Mein neues Mokwheel Asphalt E-Bike – Ich bin begeistert

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Ich verlinke und empfehle hier grundsätzlich nur Dinge, die ich persönlich auch benutze und die ich weiterempfehlen kann.

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Töddenland Radweg: https://www.youtube.com/watch?v=gAngqOJK55o
Rheinradweg Niederlande: https://www.youtube.com/watch?v=Asxz2mzlEUQ

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hallo liebe Fahrrad und Naturfreunde heute habe ich die Möglichkeit ein neues E-Bike zu testen und dazu hat mir die Firma mockwhel ein mockwhel Asphalt zur Verfügung gestellt und das will ich jetzt mal genauer unter die Lupe nehmen nun aber von Beginn an ich werde erstmal den Aufbau erklären danach werde ich eine erste Ausfahrt Unternehmen und die Komponenten erklären und weiter ja dann wünsche ich euch viel Spaß beim Video und beim mockwhel Asphalt legen wir los von Beginn an ja beginnen wir jetzt mal mit dem Unboxing des mckwhel Asphalt ihr seht’s hier der Karton steht hinter mir das werden wir jetzt mal auspacken und zusammenbauen und konfigurieren und dabei hilft mir natürlich die an so auf geht’s dann wollen wir mal loslegen hier ach weißt du was ich schneid den ganzen Karton gleich auf ja da kommt unser mockwhel Asphalt zum Vorschein ja die Farbe denimue ist es geworden ja dann packen wir mal aus da kommt natürlich eine Menge Müll zusammen aber für mich als Kunde mal wichtig dass das Fahrrad unbeschädigt ankommt von daher ist mir in erster Linie der Müll mal egaltigut verpackt die legen wir erstm beite also die Farbe gefällt mir schon mal richtig gut ja sieht do schon mal klasse aus auf dem ersten [Musik] Blick bevor es an den Zusammenbau geht stelle ich do erstmal das Zubehör hier zusammen so einmal Imbusschlüssel Ladegerät brauchen wir im Moment noch nicht zum Zusammenbauen dann haben wir hier weiter Kabelbinder eine Luftpumpe ist sogar dabei zwei Pedale auf jeden Fall beschriftet mit rechts und links ist sehr wichtig kommen wir gleich noch drauf Schraubendreher Maul und Ringschlüssel kombiniert dann haben wir hier die müssten aber drin sein vor allen Dingen dann ist es wahrscheinlich Ersatz ja und diverse Schrauben haben wir hier noch mal schauen was wir davon brauchen zwei Abdeckkappen vorderradbeleuchtung ja und das kann ich im Moment noch nicht zuordnen schauen wir mal und da haben wir noch einen Torx Schlüssel ja das ist also das komplette Zubehör und jetzt geht’s an den [Musik] Zusammenbau so wir drehen die Schrauben erstmal nur ein bisschen an später werde ich die noch mal mit dem Drehmoment Schlüssel nachziehen Bremsscheibe ist korrekt drin ne weitering ja ja dreht auch frei okay dann geht’s jetzt an den Lenker ne [Musik] so jetzt sieht schon mal eher nach einem Fahrrad aus ne Lenker ist montiert Räder sind montiert Schrauben drehe ich noch nicht fest so jetzt haben wir schon mal eine ungefähre Position Lenker noch ein bisschen gerader stellen so schön ist H der der flexible Vorbau hier ne du kannst auf jede Körpergröße einstellen hoch runter je nach persönlichen Bedarf ne fin ich ja nicht schlecht mit dem Vorbau oft hast du ja starre Vorbauten da kann man nichts einstellen aber das finde ich schon mal gut J aber auf die Komponenten kommen wir später noch zu sprechen so noch mal kurz das Display montieren hier [Musik] so ich habe die Kabelführung jetzt ein bisschen geändert so lassen sich die Kabel dann ein bisschen besser verstecken alles prima Displayschutz noch kurz ab und jetzt montieren wir noch das [Musik] Schutzblech jetzt geht’s ans Montieren der Pedale bitte rechts und links nicht vertauschen denn sonst könnte sein dass sich die Pedale während der Fahrt mal abdrehen hast du da noch einen Schlüssel ein 15er nein der ist da nicht die Pedale sind natürlich beschriftet hier mit und l von daher immer ein Fahrtrichtung gesehen natürlich ne einmal so schön gefühlvoll angezogen erstmal später W ich das noch mit dem Drehmoment Schlüssel ein bisschen korrekt anpassen ja perfekter erster Eindruck fein so jetzt räumen wir den Rummel weg und dann geht’s auf eine erste kurze Probefahrt wenn den noch was im Akku drin sein sollte keine Ahnung oh da haben wir was vergessen den Gepäckträger müssen wir noch kurz an Schrauben und dann geht’s schon los so der erste optische Eindruck ist doch mal richtig Glasse finde ich die blaue Farbe gefällt mir gut das Design gefällt mir gut mit dem breiten Reifen der Rahmen ist richtig gut verbaut hier ohne Schweißnähte ich sehe zumindest keine doch ganz unten im Rahmen ist ein Schwei schweißnah zu sehen ansonsten hier sind die Nähte alle poliert sieht richtig schick aus schick und edel aus ja ja fein wir sind soweit fertig mit dem Aufbau paar Schrauben noch nachdrehen alles in allem hat der Aufbau rund eine halbe Stunde gedauert ging recht fix aufbauhandbuch habe ich bisher noch nicht gebraucht werde ich aber gleich auch noch mal durchgucken jo und dann sehen wir uns gleich zur ersten Probefahrt der Akku ist inzwischen aufgeladen hat noch eine ziemliche Restreichweite hat nur ein halbes Stündchen gedauert da war der Akku voll und jetzt geht’s los auf die erste Probefahrt ich schneall jetzt meine GoPro vor die Brust und dann geht’s los es wird ein Stückchen durch den Wald gehen und auch asphaltierte Strecken werde ich ein Stückchen fahren also alles dabei bleibt dran so beginnen wir doch mal kurz mit einer kleinen Probefahrt dazu schalte ich erstmal das Display ein 3 Sekunden Druck auf die Standby Taste dann sind wir auch schon das Display wir haben hier ein schönes großes Display verbaut mit äh Tageskilometer Zähler dann die Zeit in der man gefahren ist und die Unterstützungsstufe die ist hier standardmäßig beim Einschalten auf Null da gehen wir gleich mal auf die Stufe 1 und dann wollen wir noch mal testen was das Bike hergibt bis jetzt merke ich noch nichts vom Motor ja jetzt so langsam kommt der Motor schiebt mich schon mal richtig gut an hier ich bin hier auf Schotter Wegen unterwegs im kleinen Waldstück hier vileicht kommen wir auch noch zu einer Steigung ja die Sattelhöhe hatte ich für mich schon passend eingestellt auf Stufe 4 ich bin 182 groß und man kann D noch runtergehen bis Stufe n0 angeblich Menschen bis 2 m Größe so jetzt haben wir hier eine Steigung ich sag mal so 3 4% bin immer noch in Stufe 1 und das Bike lässt sich ohne große Schwierigkeiten hier hochfahren hier geht’s jetzt eine Abfahrt runter auch wieder 3 4% und hier gleich mal die Bremsen testen bisschen sandig hier will jetzt mal nicht voll in die Eisen gehen ja auf Sandboden funktioniert Bremsen auch schon mal gut prima hat gut geklappt ich habe zwar nicht voll reingehauen aber etwas hat das Rad blockiert also passt Bremsen funktionieren top und weiter geht’s hier im Wald auf dem Sandweg ein bisschen gemischt Sand mit Schotter kleine Steigung hier wieder und hier geht’s wieder runter noch mal ein kleiner Bremsentest ja richtig schnell verzögert keine Probleme top Gänge lassen sich prima schalten sowohl hoch also auch runter hier geht’s wieder ein bisschen hoch man hört auch den Motor und hinten irgendwas rappelt hinten am Schutzblech oder was auch immer gleich mal die Schrauben nachziehen ich bin immer noch in Stufe 1 unterwegs also ehrlich gesagt in der Ebene hier bei uns am nieder rein ich glaube man braucht keine andere Stufe ich schalte trotzdem mal hoch ich habe jetzt zurückgeschaltet auf Stufe 1 Stufe 1 ist völlig ausreichend für mich hier ohne Steigungen kein Thema hier geht’s noch mal hoch 3 4% ich bin in Stufe 1 vierten Gang kein Thema hier komme ich problemlos hoch asphaltuntergrund mit ein bisschen Schotter oben drauf so und jetzt kommt wieder der Waldboden der Motor schiebt richtig schön an so aktuell auf schutterwegen unterwegs dank der breiten Bereifung keiner Einbußen bezüglich Fahrkomfort Klasse ja die Federgabel tut noch ein Übriges hinzu wir haben hier ein Federweg von 100 mm und man kann die Gabel auch weicher oder härter einstellen im Moment ist auf der mittleren Stufe oder es gibt auch ein loogout Hebel womit sich die Federgabel dann komplett abschalten lässt einmal Berg ab wieder Bremsen packen richtig gut zu gefällt mir richtig gut hier kommt steiler Anstieg hier gehe ich mal mit Unterstützungsstufe F rauf und das ist auch kein Thema und ich schalte auch gleich wieder runter einmal um die Kurve in den Wald rein [Musik] mächtig Stil [Musik] hier so jetzt schalte ich den Motor mal komplett ab dann woll wir mal sehen wie es sich hier in der Ebene verhält ohne Steigung aber so wie es aussieht funktioniert auch das stad los ohne große Kraftanstrengung fahre ich hier durch den Wald trotz breiter Reifen keine große Anstrengung nötig richtig gut also wenn du mal den Akku leer gefahren hast kommst du auch ohne Motor noch prima nach Hause gar kein Thema vorausgesetzt du hast keine riesigen Steigungen vor dir aber das habe ich hier am niederrein glücklicherweise nicht na dann machen wir den Motor mal wieder an wir haben ja schließlich ein E-Bike schon hört man etwas die Motorgeräusche ich weiß nicht ob es durch die Kamera so rüber kommt je mehr der Motor schiebt je lauter werden auch die Geräusche hier geht’s jetzt wieder etwas Berg auf we so schön war noch mal durch den Wald und hier eine Abfahrt runter ganz kurze Abfahrt yes fein Leute Wald macht’s noch mehr Spaß als auf Asphalt herrlich Leute ich bin jetzt hier aus dem Wald wieder raus waren nur ca 10 km die ich gefahren bin sollten aber auch nicht mehr werden denn ein Reichweitentest mache ich demnächst noch in einem anderen Video somit soll es das für die erste kleine Probefahrt gewesen sein ja kommen wir jetzt zum wichtigsten Teil des Videos nämlich zum Preis und zur Ausstattung des mckwhel Asphalt der Preis des mckwhel Asphalt liegt im Moment bei 1399 € ich verlinke euch die Webseite noch mal unten in der Videobeschreibung da könnt ihr selbst noch mal nachschauen denn die Preise schwanken öfter im Moment ist halt im Angebot einmal gibt’s das mockwhel Asphalt klassisch mit Ober und Unterrohr wie wir es hier sehen und einmal als SD Variante ohne Oberrohr als Tiefeinsteiger das Preisleistungsverhältnis dieser beiden Bikes kann sich meiner Meinung nach absolut sehen lassen jetzt gehe ich noch mal kurz auf die Farben ein das Asphalt E-Bike so wie wir es hier sehen gibt’s in drei verschiedenen Farben einmal in denim blue wie wir es hier sehen dann in einem Orangeton und einmal in Kaki die SD Variante also ohne Oberrohr gibt’s auch noch mal in drei verschiedenen Farben und zwar in Kaki in weiß und in Lapis Lapis ist halt so ein komisches blau irgendwie zwischen blau und lila nicht genau zu definieren ich blende es noch mal ein dann können ihr selber noch mal nachschauen ja jetzt kommen wir noch mal kurz auf die einzelnen Komponenten zu sprechen nehmen wir als erstes den Motor der Motor hat eine Leistung von 250 Watt und 45 newtonm und er schiebt das Citybike natürlich richtig schön an der Akku ist hier richtig prima im Unterrohr verbaut und hat eine Leistung von rund 500 Watt 36 Volt und 14 Amperestunden die Reichweite wird auf der von mckel mit 80 bis 100 km angegeben aber das natürlich individuell dabei spielen sehr viele Faktoren Rolle sei denn Gewicht des Fahrers und Höhenmeter etc pp da muss also wirklich jeder selber nachschauen wie weit er mit dem Bike kommt das ist nur ein grober Richtwert von 80 bis 100 km dazu folgt aber auch demnächst noch ein ander Video wenn ich das Bike paar 100 Kilometer getestet habe werde ich auch mal schauen wie viel Reichweite ich erreiche damit was mir auch sehr positiv aufgefallen ist sind die hydraulischen Scheibenbremsen hier sind Scheibenbremsen von tektron verbaut mit einem Durchmesser von 180 mm das Bike wird von mckwhel als City Bike beworben und dazu gehört natürlich auch ein City Lenker ist nicht jedermanns Geschmack aber um in der Stadt rumzuradeln genau das Richtige ja um das Display bedienen zu können dient diese vier Tasten Bedieneinheit unten ist noch mal eine Taste für die Hupe integriert aber eine Klingel so wie sie in Deutschland vorgeschrieben ist fehlt hier noch zum Lenker ist noch zu sagen hier ist ein lenkerorbau integriert ein verstellbarer lenkerorbau und somit an persönliche Bedürfnisse anpassbar der Sattel ist weich gepolstert das kommt mir sehr zugute ich habe ein richtig gutes Fahrgefühl auf dem Sattel habe auf meinem anderen Bike auch so ein ähnlichen Sattel und der fühlt sich richtig gut an die Sattelhöhe lässt sich prima verstellen mit dieser Klemme hier und ist geeignet für Menschen bis 2 m Größe laut Webseite ja ich fasse noch mal die positiven und die negativen Dinge zusammen als erstes könnte ich mir vorstellen dass ein Rahmenschloss verbaut sein könnte denn als Cityrad will man sein Rad mal kurz beim Bäcker abstellen können und dann das Rad kurz und bündig mal eben abschließen können das fehlt mir hier könnte als Zubehör angeboten werden des Weiteren gibt’s noch eine Kleinigkeit und zwar die Handgriffe hier die haben keine ballenauflage Handballenauflage das könnte man vielleicht auch als Zubehör anbieten wä z.B nicht schlecht weiterer Aspekt den ich noch bemengeln würde wäre der Drehmomentsensor da springt der Motor ziemlich heftig an man hat das Gefühl da kommt ein kleiner Ruck wenn der Motor anspringt und auch wenn ich die Trittfrequenz reduziere dann merkt man es auch deutlich dass der Motor nicht mehr läuft das könnte man ein bisschen feiner abstufen aber das ist vielleicht auch schon mit einem Software Update behoben kommen wir jetzt zu den positiven Aspekten ich habe ja eine kurze Probefahrt gemacht war zwar nur 10 km im Moment soll es ja auch nur nur um den ersten Eindruck gehen alles weitere seht ihr dann später in einem weiteren Video wenn ich 2 3 400 km mit dem Bike gefahren bin der erste Eindruck war jedoch sehr positiv das Bike lässt sich richtig prima fahren der Motor schiebt dich stetig an und ich habe es ja auch getestet ohne Motor zu radeln das funktioniert wunderbar trotz des Eigengewichts von 28 kg lässt sich das Bike in der Ebene aber trotzdem prima auch ohne Motor radeln sprich wenn ihr mal den Akku leer geradelt habt könnt ihr auch so noch prima bis zu Hause radeln der verbaute Drehmomentsensor und die breiten Reifen die machen den Fahrkomfort schließlich richtig perfekt angenehmes Fahrgefühl sowohl im Wald als auch auf dem Asphalt prima falls jemand Interesse hat und das Bike kaufen möchte unten in der Videobeschreibung ist natürlich ein Link zur Firma mockwhel dort gibt’s aktuell auch noch ein Rabatt von 50 € zusätzlich vielen Dank fürs zuschauen falls ihr noch Fragen zum Bike habt natürlich gerne unten in die Kommentare damit ansonsten sage ich tschüss vielen Dank fürs zuschauen und bis bald ciao