Bei Klickpedalen wird dein Fahrradschuh direkt mit dem Pedal verbunden. Diese Verbindung erfolgt über Schuhplatten (Cleats), die an der Sohle spezieller Fahrradschuhe befestigt werden und in die Klickpedale einrasten. Um die Schuhe einzuklicken, setzt du deinen Fuß mit etwas Druck auf das Pedal. Ein charakteristisches Klickgeräusch signalisiert dir, dass der Schuh sicher eingerastet ist. Zum Ausklicken drehst du einfach deine Ferse nach außen, wodurch sich die Verbindung zwischen Schuh und Pedal löst. Im wesentlichen werden Klickpedale beim Gravel Bike fahren und Rennradfahren benutzt. Auch im MTB Bereich. Wir wollen aber klären, welche Klickpedale (Rennrad oder Gravel Bike) brauchst du wirklich? Was sind Vor und Nachteile vom Klickpedalen

► 🎁 Gravel Bike zu gewinnen: https://youtu.be/t6omCC20tik
► 🚴🏼 Mein Gravel Bike: https://tidd.ly/4afzxqj
► 🚵‍♀️ Gravel Klick: https://tidd.ly/3UP5Cj7
► 🚵 Rennrad Klick: https://tidd.ly/45hZLqd

#GravelBike #Klickpedalen #Rennrad

▬ Über diesen Kanal ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Ich bin Basti, erlebe gerne Abenteuer, stelle mich Herausforderungen und bin gerne in den Bergen unterwegs. Was das alles mit mir macht und was mit bei jedem Abenteuer durch den Kopf geht erzähle ich euch. Jetzt kostenlos abonnieren und kein Abenteuer verpassen: https://www.youtube.com/c/BastianBrutzer91?sub_confirmation=1

▬▬ EQUIPMENT * ▬▬

🎒 die Taschen:
► Satteltasche: https://cyclite.cc/collections/bags/products/saddle-bag-01?sca_ref=4346857.l8KPqoLBRv
► Rahmentasche 1: https://cyclite.cc/collections/bags/products/frame-bag-01?sca_ref=4346857.l8KPqoLBRv
► Rahmentasche 2: https://cyclite.cc/collections/bags/products/top-tube-bag-02?sca_ref=4346857.l8KPqoLBRv
► Lenkertasche: https://cyclite.cc/collections/bags/products/handle-bar-roll-bag-01?sca_ref=4346857.l8KPqoLBRv
► Food Punch: https://cyclite.cc/collections/bags/products/food-pouch-01?sca_ref=4346857.l8KPqoLBRv
► Rucksack: https://cyclite.cc/products/race-backpack?sca_ref=4346857.l8KPqoLBRv

😴 zum Schlafen:
► Schlafsack: https://tidd.ly/45bCmoN
► Isomatte: https://tidd.ly/3s4Vap8
► Kopfkissen: https://tidd.ly/45cKXru

🩳 Am Körper:
► Lukmanier Radtrikot: https://tiddly.xyz/irtcl
► Mont Ventoux Radtrikot: https://tiddly.xyz/KPJCR
► Unterwäsche Top: https://tiddly.xyz/kXvKu
► Windjacke: https://tiddly.xyz/JUKBI
► Socken: https://tidd.ly/45Y4Eo5
► Jacke: https://tidd.ly/48BMni0
► Regenjacke: https://tidd.ly/3LJVVxv
► Merino-Oberteil: https://tidd.ly/3Q0Mj46
► Schlauchschal: https://tidd.ly/3PZI093
► Gravel-Schuhe: https://tidd.ly/3nZiZQr (Alternative)
► Brille: https://tidd.ly/455iHrJ
► Helm: https://tidd.ly/3ZH2iaX (Alternative)

🧼 Sauber bleiben:
Zu Duschbrocken:https://t1p.de/tm6h2
* 10 % Rabatt auf gesamte Bestellung im Onlineshop mit Basti10 (Mindestbestellmenge von 33,00 €)

🍳 für Abends:
► Kocher: https://tidd.ly/3MsxqFP
► Feuerzeug: https://amzn.to/46eD8CL
► Taschenmesser: https://amzn.to/3PxCzwQ

💻 weiteres:
► Multitool: https://tidd.ly/42UDpZI
► Flickset: https://tidd.ly/430WUzT
► Reifenheber: https://tidd.ly/3o2oDBi
► 1. Hilfe: https://tidd.ly/3MpV8mj
► Schloss: https://tidd.ly/3eiorZg
► Fahrradpumpe: https://tidd.ly/430Xm13
► Licht: https://tidd.ly/3oYvFaJ
► Power-Bank: https://amzn.to/3LHXqw8

🚴‍♂️ Am Bike:
► Handyhalterung: https://tidd.ly/3MUVHn3
► Gravel Pedale Crankbrothers: https://tidd.ly/450SR8k

🌱 Ernährung
► Sponser Liquid Energy: https://tidd.ly/450ufMS
► Sponser Power Gums: https://tidd.ly/3ObHDaX

*Alle Links sind Affiliate-Links und damit Werbung: Ihr unterstützt den Kanal durch Equipment-Käufe über diese Verlinkungen. Vielen Dank!

▬ Lass uns Freunde sein! ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

►Instagram: https://www.instagram.com/bastian_brutzer
►LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/bastian-brutzer

▬ Timestamps ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

00:00 – Intro
00:53 – Pedaltypen
01:38 – Nachteile
02:37 – Vorteile
03:42 – Gravel Bike oder
Rennrad
05:33 – Technik
06:13 – Fazit

Radfahren mit Klicksystem ja nein vielleicht das wollen wir in diesem kurzen Video mal [Musik] klären und damit noch mal ein herzliches Servus als du damals Radfahren gelernt hast hast du es sehr wahrscheinlich genauso wie ich auf plattformpedalen gelernt sprich auf Pedalen wo wir unseren Fuß einfach drauf stellen konnen wie auch einfach wieder runternehmen konnten vor einigen Jahren habe ich dann mit dem gravel Biken wie mit dem Rennradfahren begonnen und bin in Kontakt gekommen mit diesem ganzen Klicksystem also mit einem System wo unser Schuh fest mit dem und damit fest mit dem Fahrrad verbunden ist als das damals das erste Mal bei mir aufkam habe ich mich natürlich gefragt brauche ich das überhaupt was sind die vor was sind die Nachteile brauch ich vielleicht ein unterschiedlichen Schuh und System im Vergleich vom gravel biken und zum Rennrad fahren und habe dabei einiges mitgenommen und das möchte ich jetzt mit dir besprechen lasst uns beginnen mal mit dem ganzen Thema was gibt es überhaupt für Pedale im Wesentlichen gibt es drei Arten von Pedalen die Plattformpedale also Pedale wo wir einfach unseren Fuß drauf wieder ab abstellen können dann die Klickpedale also ein Pedal wo unser Schuh mit einem System fest mit dem Pedal verbunden ist und über eine Art Technik auch wieder von der Pedal gelöst werden muss und dann gibt’s kombipedale also die Pedale die beides haben einmal auf der einen Seite eine Plattform wo wir einfach unser Fuß drauf wier wieder runternehmen können und auf der anderen Seite ein Klicksystem also da wo wir unseren Schuh fest zum Pedal einrasten können wir wollen jetzt mal speziell über die Klickpedale sprechen und lasst uns hier erstmal auf die vor und auf die Nachteil ile eingehen denn das gilt eigentlich egal für welches Klicksystem man hat also egal ob man jetzt Rennrad oder gravel Bike fährt in Somme gibt es für mich hier zwei Nachteile Nachteil Nummer ein ist dass ich diese Platten hier drunter die sogenannten klieds mit der Zeit abnutzen das seht ihr auch ganz gut an meinen beiden Schuhen einmal hier am gravel wie auch am Rennradschuh wenn die abgenutzt sind dann müssen wir diese ersetzen sprich wir haben ein bisschen Verschleiß ein bisschen kosten die anfallen Nachteil Nummer Z ist dass das ein wie auch ausklick mit ein klein bisschen Übung ein klein bisschen Technik verbunden ist ich zeig dir gleich wie das geht da muss man sich auch wirklich nicht verrückt machen und die Technik ist super einfach super simpel wenn du allerdings natürlich durch irgendwie durch die Stadt fährst wo du oft dein Fuß vom Pedal nehmen musst dann kann das irgendwann ein bisschen nervig sein oder wenn du vielleicht durch sehr technisch anspruchsvolles Gelände fährst da auch ein bisschen Angst hast dann ist es natürlich wesentlich leichter zu wissen dass ich mein Fuß einfach runternehmen kann als an diese Technik zu denken oh nein das muss auf Video es ist ein bisschen doof aber mit ein bisschen Übung passiert das nicht mehr nun die Vorteile die für mich auch wirklich überwiegen Vorteil Nummer ein ihr seid fest mit dem Pedal verbunden und klar ihr könnt jetzt sagen Basti du warst auch fest mit dem Pedal verbunden und bist einfach umgekippt das ist doch offensichtlichen Nachteil so eine Nummer wie gerade passiert eigentlich nur wenn man sehr unkonzentriert ist z.B unkonzentriert an die Ampel fährt und einfach nicht anders ausklicken denkt dann kann das Vorkommen im Wesentlichen ist das nämlich wirklich ein Vorteil fest mit dem Pedal verbunden zu sein denn wenn wenn ihr z.B durch ruppiges Gelände Fahrt mit eurem gravel Bike ist es einfach richtig gut zu wissen dass ihr eben nicht von dem Pedal Abrutschen könnt und könnt Euch so viel mehr auf eure Fahrtechnik konzentrieren und die andere Sache warum auch das klickfahren bei Rennradfahrern so beliebt ist und auch bei mir so beliebt es ist dass ihr rundtreten könnt und rundtreten ist folgendermaßen als Kind haben wir immer nur folgende Bewegung gemacht wir sind so nach vorne gegangen und dann war Ende und jetzt mit dem Klicksystem können wir halt hinten eben noch hochziehen ihr seht wir sind immer konstant mit dem Pedal verbunden und das bringt dann einfach noch mal ein klein bisschen mehr Effizienz mit sich wichtig ist an dieser schellerdings wirklich noch zu sagen das müsst ihr schon ein kleines bisschen üben nun lasst uns mal über die Systeme sprechen wie ihr seht ich habe hier zwei unterschiedliche Schuhe einmal ein Rennradschuh mit einem Rennrad System und ich habe hier ein gravel Bike Schuh mit einem gravel System beide Systeme sind von Shimano sind die SPD Systeme das ist ein SPD System das ist ein SPD System also ein super light system und ich würde sagen starten wir einmal mit dem ganzen Thema Klicksystem am gravel shoe das ist mein gravel shoe und das ist mein gravel System wie gesagt shimanu SPD und warum nutze ich jetzt nicht einfach dieses System auch beim Rennrad oder umgekehrt hier gibt’s ein paar technische Unterschiede für mich gibt’s aber vor allem ein Unterschied der richtig groß ist und auf den möchte ich eingehen was ich so gut finde an diesem Schuh wie auch an diesem System ist dass das clied sehr tief in den Schuh eingelassen ist und mein gravel Bike nutze ich eben nicht nur zu ein gravel Bike fahren sondern auch einfach zum Bike packen und dadurch dass das Glied so tief in den Schuh eingelassen ist kann ich eben ohne Probleme mit diesen Schuhen auch so rumlaufen sei durch den Wald durch die Wüste wie damals bei der Sahara Tour oder bald dann halt eben auch auf Island deswegen würde ich dir an einem gravel Bike immer empfehlen ein mountain bike click System zu nehmen und kein rennradsystem beim rennradsystem ist das alles ein kleines bisschen anders ihr seht ja erstmal das klied ist viel viel größer das heißt ihr habt nicht nur so eine Punkt elle Kraftübertragung sondern eine viel viel größere heißt hiermit könnt ihr noch mal viel stärker ziehen hier ist alles viel mehr auf Effizienz auf Leichtigkeit abgestimmt ihr seht aber schon auch direkt das Glied guckt sehr weit raus das heißt für mich ist der Rennradschuh einfach wirklich ein Schuh der ist hochsportlich der ist hocheffizient und der ist vor allem dafür da wenn ich weiß dass ich mit dem Rad genau da Ende wo ich auch gestartet habe und nach der Tour auch sehr schnell aus diesen Schuhen raus kann weil hier hier drauf rumlaufen das macht wirklich gar keinen Spaß und deswegen habe ich diese zwei paar Schuhe und nutze nicht dieses Theme übergreifend und die Art und Weise ein und auszuklicken ist beim gravel Bike System wie beim rennradsystem exakt gleich deswegen ich mach jetzt gerade beispielsweise mal hier am gravel Bike ihr geht einfach leicht nach vorne mit eurem Schuh und übt ein bisschen Druck auf bis es klickt zack bin drin bin fest verbunden hier seht ihr es und ausklicken ist auch super simpel ihr bewegt euren Fuß ein kleines bisschen zur Seite und dann seid ihr auch schon wieder raus ein paar Mal geübt das ganze dann läuft das irgendwann wie von alleine und ihr müsst euch halt eben keine Sorgen machen damit auf einmal umzufallen bevor ich jetzt zum Fazit komme kannst du mir noch einen richtig großen Gefallen tun einfach mal kurz und schnell den Kanal abonnieren das hilft mir unglaublich weiter deine Meinung natürlich gerne in die Kommentare und als kleine Info noch aktuell verlose ich einen gravel Bike bei mir auf dem Kanal gewinnspiellink oder Link zum Gewinnspiel findest du unten in der Beschreibung ich persönlich würde dir ja jetzt folgendes raten hast du ein Fahrad dass du als eine Art Stadtrad benutzt als pendelrad dann bau da einfach Plattformpedale dran du kannst an der Ampel einfach den Fuß runternehmen du brauchst nicht noch mal extra Paar Schuhe dann dabei haben etc es ist wirklich alles einfacher und unkomplizierter bist du Mountainbiker liegt’s ein klein bisschen an dir ich weiß dass es viele Mountainbiker gibt die mit Klicksystem fahren ich persönlich habe mich das nie getraut ich wollte im Trail im Notfall lieber das Fahrrad schnell von mir wegkriegen und das ist dann schwieriger in diesem Klicksystem ich weiß aber wie gesagt auch dass es viele von euch machen weil sie eben viel mehr Kontrolle über das Rad im Trail haben das liegt zu 100% an dir hier kann ich keine gute Empfehlung aussprechen bist du gravel Biker also nutzt dein Fahrad auch wirklich nur zum gravel Bike fahren dann würde ich dir empfehlen auf jeden Fall auf Klicksysteme zu gehen hier gerne auf die SPD Systeme ich habe damit nur gute Erfahrung gemacht bist du rennreitfahrer würde ich dir ebenfalls auf Klicksystem würde ich ebenfalls empfehlen auf Klicksysteme zu gehen hier z.B auf die Shimano spds Systeme wichtig an dieser Stelle noch zu wissen es gibt noch andere Systeme wie z.B von Luke und die sind untereinander nicht kompatibel heißt entscheidet euch einmal für eine Marke wie Shimano wie Luke dann seid ihr auch in dieser klickwelt sage ich mal erstmal unterwegs gefangen kann man auch fast sagen das soll’s an dieser Stelle auch gewesen sein sollte irgendwas vergessen haben wie immer gerne runter in die Kommentare und ansonsten lasst es euch gut gehen nächste Woche kommt das Video von Köln Paris online das wird eine harte Tour morgen geht’s los ciao

32 Comments

  1. Kurze Klarstellung: Die feste Verbindung zum Pedal ist Segen und Fluch zugleich. Wenn du technisch sicher bist, ist es großartig, fest mit dem Pedal verbunden zu sein. Wenn du sehr unsicher bist, weil der Trail sehr schwierig ist (wir reden hier aber eher vom MTB-Bereich und Trails die mit dem Gravel Bike nicht befahrbar sind), dann finde ich es schöner zu wissen, dass ich im Falle eines Sturzes das Rad wegwerfen kann. Ich habe es so. Gravel Bike mit Klicks, MTB ohne…

  2. Ich habe Pedale von GEWAGE an meinem Gravel, die haben so Metall-"Spikes". Da stelle ich meinen Laufschuh mit Profilsohle drauf und der sitzt dann 1A. Unfallrisiko: Null 👍

  3. Schönes Video 🙂 Kannst du auch ein Video zu den MagPeds machen? Mich würde deine Meinung dazu sehr interessieren. Viel Spaß und vor allem Durchhaltevermögen bei der Köln-Paris-Tour🤘

  4. Servus Bastian, Danke für das Video, kleiner Tipp noch es ist auch möglich bei den SPD Klicksystem die Spannung einzustellen damit man leichter ausklicken kann.
    Ansonsten sind die Klickpedale beim Radeln der
    Turbobuster.😂
    Gruß Hermann

  5. 6:02 Ich will jetzt hier nicht die Verwirrung komplett machen, aber das ist ein Crankbrother System, kein SPD von Shimano. Im Prinzip sehr ähnlich, aber meiner Meinung nach gerade für Anfänger besser geeignet, da man die Ausstiegswinkel verändern kann.

  6. Zwei Nachteile hätte ich mir noch gewünscht. Ich brauche neue Pedale und neue Schuhe. 😮. Aber vielleicht ist nach dem Kauf der Kettenwachs Ausrüstung und den Carbon Laufrädern und dem tubeless Kit noch Geld übrig. 😅

  7. Ich fahre am Gravel und beim MTB MegPad,- und würde dem System 5 Sterne geben. Genügend feste Verbindung,- um "ziehen " zu können,- aber ohne dem Gefühl "gefesselt " zu sein. Wenn man "Superperformer" ist,- dann ist es dem einen oder anderen nicht fest genug. Für mich 1ste Wahl

  8. Beim Rennrad gehören Klickpedale auch für mich einfach zum Fahrgefühl dazu (obwohl das Thema ja schon x-mal mehr oder weniger wissenschaftlich beackert wurde mit dem Resumee, dass der Leistungsgewinn marginal ist und vor allem für Wettkampf-Sprinter relevant). Bei allen anderen Rädern (Gravel, MTBs, City…) habe ich zwar teils noch Kombipedale montiert, fahre aber immer seltener mit Klick. Insbesondere bei (mehrtägigen) Touren schätze ich inzwischen, nicht auf Schuhe mit Cleats festgelegt zu sein, denn die nerven immer (auch die MTB SPDs). Geh mal mit Cleats in eine Kirche oder andere Sehenswürdigkeit am Wegesrand… sehr peinlich. Das reisetaugliche Gravel/Adventure Rad hat inzwischen Plattformpedale.

  9. Tolles Video (wie immer 😊)!
    Ich nutze am Gravel das SPD-System mit nem Shimano SH-M089W. Beim Rumlaufen (gerade auf Fliesen) kratzt das Cleat häufiger mal unschön am Boden. Kannst du irgendeinen bestimmten Schuh empfehlen, wo das so tief eingelassen ist, dass das nicht passiert?

  10. Ich hatte auf meinem Rennrad das Rennradsystem von Look und bin überhaupt nicht damit klargekommen. Konnte teilweise nicht mehr ausklicken ohne mir fast den Fuß zu brechen. Ich fahre jetzt sowohl auf dem Gravel als auch auf dem Rennrad mit dem MTB System von Shimano und bin damit absolut zufrieden. Ich verzichte lieber auf ein paar Prozent Leistungsübertragung, als mich öfter auf den Asphalt zu legen😂

  11. Schönes Erklärvideo
    Gut rübergebracht
    Un mein ,, Problem" beim Klicksystem ist nicht das rauskommen.
    Das funzt un is in Fleisch un Blut übergegangen, reinkommen im Stadtbetrieb läuft bei mir selbst nach Jahren immer ma wieder holprig.
    Dennoch fahr ich fast alle meine Räder nur mit Klick.
    I love it

  12. Ich kann hier auch noch meine Erfahrungen mit Magped teilen:
    Ich bin die Magped Enduro am Enduro gefahren und fahre sie jetzt am Gravel. Ich habe keinen Vergleich zu SPD oder anderen Systemen, da ich vom Flat-Pedal komme.
    Vorteile: schnell mit dem Rad verbunden und schnell wieder getrennt. Die Zugkraft kann durch Magnet- und Plattenstärke gewählt werden.
    Modellabhängiger Nachteil ist sicher das Gewicht und evtl auch, dass man nie 100% gleich draufsteht.
    Vorteil beim Enduro ist, dass sie sich auch mit normalen Schuhen "mal eben zum Einkaufen" sehr angenehm fahren lassen – wie ein Kombipedal.
    Ich würd sie definitiv empfehlen.

  13. Mit am wichtigsten (und schwierigsten) finde ich die richtige Einstellung der Cleats (egal ob Renn oder Gravel) – das macht wirklich einen Unterschied wie Tag und Nacht. Ich hab mir beim Bikefitting so ein Einstellwerkzeug von Ergon abgeguckt; dass werde ich wohl demnächst mal selbst für meine neuen Schuhe ausprobieren 😅

  14. Genau bei der Thematik bin ich gerade das Video passt also perfekt. Für mich ist allerdings gerade die Frage welche Schuhe sollen es werden. Denn ich würde auch gerne mit den Schuhen normal gehen können und nicht wie mit Skischuhen durch die gegend watscheln müssen.

  15. Ich fahre an all meinen Rädern MAGPAD und bin Mega zufrieden! Ich hatte schon 4-5 Situationen wo ich mit Clicks definitiv nicht mehr rausgekommen wäre!

  16. Besserer Tipp: einfach bei Mehrtages-Touren mit Rennrad-Schuhen fahren und zusätzlich ein Paar sehr leichte andere Schuhe mitnehmen. Ich habe z.B. ein Paar vom Decathlon, die wiegen praktisch nichts und haben nur 15 Euro gekostet. Die ziehe ich dann vor und nach der Tour an, und manchmal auch in der Pause. Man will sowieso nicht ständig in den verschwitzten und stinkigen Radschuhen bleiben. Die Radschuhe sind nur ein Werkzeug, man muss die nicht die ganze Zeit tragen.

Leave A Reply