Zum Release des “neuen” Pro Cycling Manager und Tour de France 2024 Games gibt es wie auch in den vergangenen Jahren ein Gewinnspiel. Teilnehmen ist ganz einfach:
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Meine Hardware und Software:
CPU – Intel(R) Core(TM) i7-10700K CPU @ 3.80GHz 3.79 GHz
RAM: 32,0 GB
Grafikkarte: Nvidia GeForce RTX 3060 Ti
so weiter geht’s mit Lidl trck und der Tour de France wir kommen zum Zwischensprint sind noch 3 km schauen dass wir mit Petersen da vorne hinkommen vorne nur eine Zweiergruppe raus also da sollten wir jetzt noch mal nach vorne fahren mit Matz Petersen da gibt’s ordentlich Punkte zu holen kommen aber gerade nicht so richtig schön durch fah mal kurz Richtung Spitze vorne kommt noch eine Rechtskurve Michael ne ja gut so richtig rechtskurvig ist die gar nicht dann schauen mal dass wir gleich losgehen Alter die gehen auch wieder früh los ey viel zu früh eigentlich aber gut schauen komme an anod wenigstens noch vorbei aber die sind natürlich mit Schmackes da vorne schon ordentlich raus und dann holen wir uns hier immerhin noch ein paar Punkte aber wir machen auf jeden Fall nichts auf das grüne Trikot gut Jasper philipson vor Sam Bennet ja inzwischen bei dekartlon am Start der holt sich dann hier die Punkte Peterson geht aus dem Sattel sah sehr lustig aus gerade also vorne Rasmus Tiller raus dann hier die Gruppe Philipsen 3 Minuten noch jetzt gibt’s ein paar windkanten da könnten wir vielleicht unser Team vorne mal mit einspannen und ein bisschen Tempo machen wie man sieht habe ich unser Team mal den Sprint anfahren lassen natürlich bis auf gothagan har der natürlich unser Kapitän bleibt aber so richtig viel bringt das auch nichts die Gruppe haben wir früh eingeholt aber dann arbeiten die anderen halt auch nicht mit das ist der einzige große Effekt den wir haben den wir haben und unsere Fahrer werden müde also das werde ich wahrscheinlich jetzt demnächst auch nicht mehr machen so mal schauen ob wir dieses Mal da ein bisschen besser loskommen vorne kommt okay keine wirkliche Kurve so 1,8 km Alex Kirsch der jetzt aber auch nicht so mega schnell fährt lustigerweise hängen sich einfach alle hinten mit dran boah alter Schwede kom wahrscheinlich auch jetzt nicht mehr ganz nach vorne auch wenn wir noch mal nach vorne durchrücken aber anodel holt sich den Sieg und ich muss mir jetzt echt mal anschauen ob ich da viel zu spät losgegangen bin ich glaube nämlich schon wir sind am Ende zwar noch mal richtig schön nach vorne durchgekommen aber so viel gebracht hat’s dann auch nicht so fünfter Platz oder sowas wird’s ca gewesen sein mit Matz Petersen ich bin froh wenn jetzt wieder die Hügel kommen nächste Etappe die wird dann wieder was für chikone werden vielleicht hinten raus sogar ver hart schauen wir mal was wir mit ih machen Kön bleibt in gelb er war vorher auch in gelb oder bin mir jetzt gerade unsicher wenn man so viele Spielstände dann parallel hat dann wird’s manchmal auch schwierig wobei parisnizza ist es ja glaube ich was ich da parallel jetzt gerade noch mit Ulle Spiele der ja auch wieder zurück ist macht auch mega Spaß mit Ulle wieder dort ja auf levelkurs zu gehen so fünfter Platz philipson wird Dritter jetzt nicht der allerbeste Sprint Tagesform war natürlich auch ordentlich beschissen dafür war das dann sogar noch relativ in Ordnung wir schauen auf die Gesamtwertung eine Minute ver har 46 Sekunden für chikone das wird wahrscheinlich kompliziert werden in die ausreisergruppe zu gehen ist aber ganz gut wenn wir uns gleich die Profile anschauen dann sparen wir uns bei chikone ein bisschen was und lassen ihn vielleicht zeitlich dann auch zurückfallen hart war heute super schlecht von der Tagesform das ist jetzt erstmal ganz gut dass er schlecht von der Tagesform war weil wir in heute halt auch nicht in Topform gebraucht haben Bergwertung immer noch sehr sehr deutlich bei chikone grünes Trikot wird echt schwer 275 Punkte für Philip Pers mit 204 Punkten müssten wir jetzt wahrscheinlich mal Richtung Ausreißergruppe schickenpol mit einem guten Vorsprung fürs weiße Trikot Teamwertung sind wir aktuell noch vorne mal schauen ob wir das halten können weil wir eben auf der gravel Etappe eben auch so gut platziert waren glaube ich so eV da geht es los also im Badezimmer von irgendjemandem und dann wird das hinten raus richtig hügelig das ist dann das Ziel K ordentlich Berge der zweiten Kategorie vier an der Zahl hinten raus noch mal dritte Kategorie also das wird ein richtig spannendes Rennen werden danach erstmal wieder zweimal flach das können wir dann relativ schnell wieder durchwinken versuchen mit Petersen Punkte zu holen und danach geht’s dann in die Entscheidung der Tour und da wird chikone dann natürlich wieder in die Gruppe gehen wir verschaffen uns kurz den Überblick auf der was sind wir 11te Etappe 12te Etappe ich glaube 11 ist es jetzt wir sind gerade jetzt am ersten Berg der zweiten Kategorie angekommen die Kod des Veganer ja ist auch viel Grün hier auf jeden Fall mit am Start vorne sind 45 Fahrer ausgerissen wir haben tibonü dort mit reingebracht aber wir haben leider Matz Petersen nicht mit reinbekommen das war ein bisschen doof vor hab Felix Gall okay Steuerung ist drin ich wollte gerade sagen warum werden wir jetzt hier so durchgereicht so jetzt geht’s natürlich hier gerade holy Shit jetzt geht’s hier gerade richtig los tibonis eigentlich ein guter Fahrer der hätte jetzt hier sicherlich auch gut um die Bergpunkte sprinten können einige fallen da raus ganz nach vorne kommen wir jetzt nicht mehr ist auch nicht dramatisch aber wir bleiben auf jeden Fall hier in der Spitzengruppe mit dran also tibonis ist vorne dabei guter pancheur bei der Tour des wiss jetzt ja glaube ich auch mit einem Etappensieg erfolgreich ganz ganz stark war glaube ich bei der Tour des wiss Berg der zweiten Kategorie Tobias Holland johannessen holt sich hier die fünf Punkte Felix geil mit drei Punkten Wut Pools und David GÜ auch wieder in der Gruppe mit dabei hatten wir bei Ulle gestern auch schon dass David GÜ hier im Spiel anscheinend nicht mehr ganz so stark eingeschätzt wird also eher häufiger mal in den Gruppen am Start jetzt geht’s dann gleich in zwei Berge der zweiten Kategorie wir konzentrieren uns heute hauptsächlich erstmal auf hart werden natürlich vorne immer mal bei Tibo n mit reinschauen aber der Etappensieg ist natürlich nicht ganz so wichtig wie hinten dann der Kampf ums Gelbe Trikot wir sind da ja immer noch in der guten Distanz mal schauen wenn wir das Ding gewinnen sollten mit hart dann können wir das Spiel schon wieder einsagen aber das wird nicht passieren das Ziel bleibt Top 5 gehen wieder rein am Hinterrad von TAD pukaca oder neben tadi pugaja vorne Barin victorious mit ein bisschen Tempo und jetzt geht’s hier in den kolde niron natürlich mein Heimberg mein Hund Nero der freut sich so jetzt wird das Tempo aber auch ein bisschen höher wir bleiben bei den Favoriten dabei wir haben Remko wir haben vorne zweimal movist da tadi pogaca in gelb jasp duen der uns da in die Parade fährt also bauk molemar jetzt noch an unserer Seite dem haben wir das blaue g gegeben aber wie gesagt das Hauptfeld ist wieder unruhiger geworden in der 2024er Version das merkt man an allen Ecken und Enden also es ist unangenehmer geworden als der 2023er muss man ganz klar so sagen vorne ist Tibo nü noch in der Spitzengruppe mit dabei den geben wir jetzt auch mal das blaue Gel schau mal können wir später noch mal Vorschauen jetzt heißt erstmal mit hart hier in einem guten Tempo rüberfahren ohne natürlich zu viel Energie zu verballern 67 Fahrer sind hier drin susam der zum ersten Mal eine dreiwächige Rundfahrt richtig gut beendet hat hat mich sehr gefreut beim Giro ich glaube jetzt Richtung Top 10 sogar Gefahren im gesamtklassm also das war richtig stark normalerweise ja immer so ein Fahrer gewesen der bei kleinen Rundfahrten mal irgendwo eine Etappe gewinnt und dann sieht man ihn das halbe Jahr nicht mehr ganz anders natürlich roglit der Sieger der dofin der jetzt glaube ich alle einwöchigen Rundfahrten schon mal gewonnen hat so Tempo wird deutlich höher aber immer noch so dass wir sagen okay wir wir brauchen das blaue Gel erstmal nicht chikone brauch’s auch nicht Petersen kriegt es mal aber heute ist für ihn jetzt sowieso eigentlich nicht ganz so wichtig aber er soll auch nicht allzu viel Zeit verlieren der nimmt dann später halt raus wenn sich das kupetto da hinten bildet wobei er am kupetto ja schon Meilen weit dran vorbei ist 67 Fahrer hier nur noch drin so wo ist jetzt mollemar der ist da drüben okay wir sind einfach mal bei winkelgard am Hinterrad schadet auch nicht also wir werden jetzt natürlich auch ein bisschen diese hügligen Etappen Bergetappen ein bisschen zeitlich intensiver durchspielen um das mal so zu nennen weil die sind spannend und hier muss man halt auch immer gutes Energiemanagement machen also ich kann euch ein paar Tipps geben spult nicht zu viel vor sondern fahrt lieber selber weil dann habt ihr eben dann doch mit eurem Fahrer mehr Energie weil wenn ihr vorspult die Fahrer haben größere Rhythmuswechsel also wenn ich jetzt hier drücken würde und vorne kommt eine Tempoverschärfung da geht der Fahrer in den roten Bereich für ein kurzen Zeitraum was er gar nicht muss weil Tempoverschärfung kommt fahre ich einfach so ein bisschen schneller ja also ich kann auch bis auf Anschlag dann hochgehen ähm aber auf keinen Fall in den roten Bereich gehen weil das zieht dem Fahrer dann eben noch mehr Energie deswegen macht das lieber dass ihr es selber steuert dadurch könnt ihr die Fahrer genau jetzt z.B jetzt gehen alle in den roten Bereich völlig unnütz kannst einfach im Sattel bleiben im Windschatten und dann nehmen sie eh wieder raus aber wenn du es konstant machst dann verlierst du eben nicht ganz so viel Energie also das auf jeden Fall so als kleiner Tipp in der Ebene könnt ihr immer vorspulen das völlig egal aber in den wichtigen Stellen da auf jeden Fall selber steuern jetzt geht’s gleich noch mal Berg auf müssen hier auch ein bisschen Energie noch mal sparen aber wie gesagt das blaue Gel haben wir noch chikone sieht ordentlich aus hart sieht ordentlich aus fürs Finale sollten wir uns das blaue Gel noch aufheben die ab die ja die Abfahrt vom nächsten Berg der zweiten Kategorie die wird uns ordentlich Energie zurückspülen schauen wir mal wie es unserem Kollegen vorne geht der ist glaube ich immer noch im Anstieg 2,3 km sind für den noch bis dort am nächsten Berg oben angekommen ist und natürlich immer die Aerodynamik mitnehmen wenn es notwendig ist und wenn es möglich ist jetzt hier bei -2% da wird man durchgereicht im Hauptfeld das macht dann auch keinen Sinn die Energie die man spart die verballert man dann um seine Position wieder nach vorne zu holen so schauen wir mal dass wir uns aber noch ein bisschen nach vorne verbessern also wier ich versuche ab und zu mal ein bisschen drauf einzugehen wie ich das spiele ich bin sicherlich nicht der beste Spieler in dem Game aber wir sind trotzdem immer recht erfolgreich wir spielen auf dem höchsten Schwierigkeitsgrad also von daher kann ich zumindest so meine Herangehensweise sagen und ihr könnt mir natürlich auch Tipps geben weiterhin wie es besser werden soll und kann so mollemar nach wie vor vor uns 5 km Marke vorne da geht’s dann jetzt in den in die P perol also da ist die payroll so jetzt z.B alle aus dem Sattel gegangen wir bleiben sitzen drücken einfach unser Tempo durch Damiano Caruso mit seinem mit glaube mit mit seiner letzten Saison jetzt beim Giro auch noch mal gut dabei gewesen so Tempo ist jetzt sehr hoch aber immer noch völlig in Ordnung verht auch für chikone generell sind unsere Fahrer noch stark mit dabei noch relativ viele hier im Hauptfeld mit drin 66 Fahrer da fängt das Leben an gestern Deutschland hat auch richtig gut angefangen in Europameisterschaft gegen ultrchwache Schotten Alter fer 5 Z1 mehr als verdient natürlich der deutsche Sieg ich glaube Manuel Neuer hat nicht ein Ball halten müssen und trotzdem hat er ein unhaltbares Eigentor reinbekommen schon irgendwie witzig ich glaube die Schotten hätten eigentlich noch mindestens 200 Minuten spielen können aber selber ein Tor hätten die sicherlich nicht gemacht so wie schaut’s bei mollea aus immer noch ordentlich der wird glaube ich hier über den Hügel noch rüberken die schweren Passagen beginnen da jetzt gleich ich hoffe der da oben hat die Handbremse rein sonst wird’s schwierig so noch mal ganz kurz der Blick in die verschiedene Perspektiven so ist natürlich auch nice aber so hat man glaube ich den besten Überblick auch als Zuschauer ist das am angenehmsten so jetzt wird sehr sehr steil jetzt wird’s zweistellig vorne das weiße nee das ist UAE die da tempo machen wollte gerade sagen da vorne ist ja Remko so SSA der ist aber anscheinend nur Helfer man sieht ja immer die Symbole der Fahrer da sehen wir Patrick Conrad das Helfer Hater war eben noch gerade Helfer glaube ich Kirsch fährt heute frei mollemar ist im helfermodus Tempo ist vorne hoch auch wieder super viele Fans ich habe so Bock auf die tourde France einer Rubio auch mit dabei auch so ein typischer Fahrer den man ab und zu mal sieht im Jahr aber halt auch nicht allzu häufig also kein besonders konstanter Fahrer aber movist da jetzt auch nicht unbedingt erfolgsverwöhnt in den letzten Jahren das war früher mal ganz anders zu wwerdezeiten auch nairo kintana der ja wieder zurückgekehrt ist zu movistar wo ich jetzt ja auch nicht so der große Fan von nairo kintana bin und jemals war ganz am Anfang vielleicht mal so Alex Kirsch ist da jetzt raus und jetzt müssen wir dann auch mal ein bisschen aus dem Sattel gehen weil sonst fliegen wir hier aus der Gruppe raus Tempo ist gerade sehr hoch also da muss man dann schon natürlich gucken dass man nicht abgehängt wird weil sonst kostet es dann doch viel Energie so wie schaut’s aus Kirsch ist raus sten ist raus können wir das rote Gel vielleicht gerade noch mal an die Hand geben wie gesagt vergesse ich häufiger Petersen kriegt auch mal rotes Gel mollemar ja die können das jetzt alle mal bekommen chikone glaube ich können wir das blaue Gel echt noch sparen vorne immer noch 15 Fahrer so sollte hier halt keine Lücke reißen über die Kuppe deswegen gehen wir mal langsam mit vorne weiterhin UAE und bei rin victorious die dort Tempo machen die Abfahrt vom p perol so und hier sollte man dann jetzt jetzt sehen wir vorne Tempo ist raus dann können wir die Aerodynamik gehen undten bisschen entspannen und dann jetzt gleich im Finale natürlich wieder losballern auch keine so leichte Abfahrt okay wird wieder richtig durchgeprügelt hier aber hier halt immer Aerodynamik so vieles irgendwie geht in die Aerodynamik aber nicht vergessen dass man in der Aerodynamik schwerer steuern kann und dass man halt immer ordentlich verprügelt wird im Hauptfeld so jetzt ballern die aber auch hier ordentlich in die Abfahrt rein wir fahren auch im Wind wir Bremsen uns mal hier Formel 1 mäßig in die Mitte rein ich fin das immer so unübersichtlich zum Teil weil man einfach auch nicht weiß kommt da jetzt gleich wieder einer der ein wegschubst so schwere Abfahrt und jetzt ballern sie alle i fast 100 Stundenkilometer und noch ein Ruckler mit eingebaut Klasse so jetzt wieder Aerodynamik schwere Abfahrt aber ich glaube wir kommen diesmal ganz ordentlich hier mit jetzt bremsen sie eh alle so wir sind eh im Maximum vorne eine kleine Lücke gerissen die wird aber bestimmt gleich zugefahren baukolema ist noch da wir haben die 20 km Mar erreicht wir bleiben jetzt einfach mal drauf eigentlich ganz interessantes Finale auch wenn es jetzt wie gesagt nicht so super zusammengeschnitten wurde aber jetzt haben wir super viel Energie wir können noch viel machen wir haben immer noch bauk molema an der Seite woh gerade noch mal Patrick cononrad Alter Matz Petersen ist auch noch mit am Start der Typ ist brutal geben trotzdem mal an die Seite von chikone und mit hart jetzt volle Konzentration we hier wird’s jetzt wichtig dass wir hier auch gleich überall mit dabei sind jetzt können wir voll Energie rausballern aber halt gut und vielleicht sogar ein bisschen was gut machen sparen uns das das rote Gel auf jeden Fall für den Schlussanstieg so machen wir das Profil mal hin bleiben hier auch mal vorne mit dran auch wenn es Tempo jetzt gerade so ist dass wir ein bisschen das rote mitnehmen müssen ist aber nicht schlimm so die Gruppe vorne Alter jetzt sieht man hier gar nichts mehr 7 Minuten 48 soin Victorius ist raus Prag hat seine Arbeit gemacht Almer ebenfalls hat immer da ein bisschen eingeklemmt wie schaut’s bei B bei bollem aus bei Bauke mollem auch so ein richtig geiler holländischer Name bauk mollem das zieht mir persönlich das Höschen aus so tibon ist immer noch vorne mit dabei ich scroll mal ganz kurz hoch es könnte Weile dauern na gut der ist jetzt nur noch in der zweiten Gruppe die 3 Sekunden Rückstand haben das nicht ganz so dramatisch also vielleicht geht da ja sogar noch mal was für unseren Teamkollegen so chikone ich hole jetzt mal chikone an die Seite der wird das länger durchhalten mit Sicherheit so wie gesagt ist jetzt eine sehr langer schnittloser Abschnitt aber ich glaube es ist gerade auch spannend jetzt kommen die Favoriten ich hoffe ja chikone ist noch mit dabei sehr gut ist am Hinterrad den brauchen wir dann auch fürs Finale vorne [Musik] INEOS die da durchziehen ich weiß nicht ist das Bernal Carlos Rodriguez hier mit der 11 wahrscheinlich wir bleiben einfach nur mal sitzen lassen die alle arbeiten und sich kaputt fahren nehmen jetzt mal ein bisschen blaues Gel wenn tempo da nach raus ist jikone kriegt’s auch mal so wir sehen leider nicht wer das da vorne ist weil zu viele Fahrer dazwischen sind Remko drückt uns gerade weg blau g würde ich jetzt komplett nehmen bzw vielleicht jetzt noch nicht ganz komplett ist noch ein Stückchen bis oben hin hin gut wir sind auf dem letzten Kilometer so darf jetzt keine Lücke reißen chikone ist auch wieder mit da ganz ganz stark er sollte zwar eiglich ein bisschen Zeit verlieren aber ist jetzt gerade Helfer so wenn der Fahrer aus dem Sattel geht obwohl man eigentlich gar nicht den roten Balken belastet dann ist er glaube ich gut in Form hart wird heute gute Chancen haben ganz vorne reinzufahren so mckelander natürlich der Edelhelfer für Remko wo man aber noch abwarten muss wie seine Bergform dann noch wird so kom sind noch en m haben wir dort für movistar geht’s noch mal schön in die Abfahrt rein Bo vorne aber auch ordentlich geschwungen hier bisschen konzentrationes Energie zurückholen so schauen gehen wir noch mal in die ero hier ist es eigentlich nicht steil genug aber wenn keiner fahren will dann regenerieren wir natürlich noch jetzt kommt Almeida haben wir chikone noch den holen wir wieder an unsere Seite es spart immer Energie den Fahrer an die Seite zu stellen also macht das ruhig auch wenn sie euch ab und zu mal wegblocken und es nervt ich würde es zumindest am Berg immer machen also in der Ebene natürlich auch weil da stört ja noch weniger aber auf jeden Fall nutzen s wir schon mal ganz kurz aufs schlussprofil sind jetzt gerade hier in der Abfahrt vom zweitkategorie Berg n hat da vorne jetzt ein bisschen Probleme so nutzen die Aerodynamik nach wie vor so jetzt kann man noch mal richtig schön Alter wir können in diesen Schlussanstieg reinballern Alter chikone muss doch nicht sein gerade wenn man in der Aerodynamik ist ist man halt super anfällig für alles genau das finde ich halt nach wie vor richtig scheiße gemacht das sieht sehr unsauber aus da paar Zelte die können wir looten später bei son of the forest D wir vielleicht auch mal bald wieder weiterspielen können so okay nee komm jetzt macht gerade keinen Sinn so sind noch 7,7 km und gleich wird ordentlich losgesprintet werden da bin ich mir ziemlich sicher wir können chikone mal Tempo machen lassen und hängen uns mal mit rein weil jetzt können wir echt alles geben was wir haben mal okay warte das ist zu viel ähm wir lassen immer 100% Tempo fahren aber jetzt können wir hier vielleicht echt was gut machen wenn wir mal ins Hinterrad kämen so blaues Gel noch mal nehmen so chikone jetzt mit 100%. wahrscheinlich die bessere Variante als wenn der attackiert aber damit fährt er die Gruppe vielleicht noch mal kleiner oder auch nicht okay den ein boherfahrer hat jetzt gerade richtig gerissen wlas fährt vorbei na gut wenn blas fährt dann können wir chikone auch wieder zu uns an die Seite holen das macht dann wahrscheinlich sogar fast mehr Sinn so Tempo ist hoch 5 km sind es noch isagire gewinnt heute so jetzt kommt Remko mit der Attacke gehen wir natürlich mit da darf keine Lücke reißen nach vorne andere Fahrer stehen hier jetzt so wir ziehen weiter Tempo durch aler versucht poga kommt wie gesagt wir halten das Tempo jetzt einfach hoch Schau uns da nicht sogar ein bisschen absetzen können von der Konkurrenz so kurzer Blick zurück nehmen mal rotes Gel okay hier ist die Bergwertung okay jetzt gar nicht mehr so auf dem Schirm dass das hier so so komm schon junge zieh durch mist da sind wir ein bisschen früh platt glaube ich jetzt W wahrscheinlich doch noch eingeholt von der Konkurrenz die da jetzt gleich kommt ja s wir dann doch ein bisschen übertrieben reingegangen aber ich bin mal gespannt auf die Gesamtwertung auf jeden Fall haben wir nichts verloren wenn überhaupt dann haben auf den ein oder anderen Fahrer ein bisschen was gut gemacht so 17 Minuten am Stück habe ich glaube ich schon ewig nicht mehr aufgenommen aber macht ja nichts war glaube ich ganz spannend ab dem Berg der zweiten Kategorie und wie gesagt eine interessante Etappe die nächsten beiden Etappen können wir wieder schnell durchwinken mit Matz Petersen so vermersch der versucht vermerscht mal schneller ins Ziel zu kommen ich würde jetzt hier einfach immer mal den Cut reinhauen wir werfen ein Blick auf die Tageswertung isagiri gewinnt vada for Sana und gü n dann nur auf der 11 das haben wir dann ein bisschen ignoriert aber er war immerhin in der Gruppe dann haben wir hart mit 47 also ein bisschen Zeit gut gemacht haben wir tatsächlich auf die Konkurrenz der sollte jo bis auf 51 Sekunden ist er jetzt rangekommen antade pogaca winkelgart mit 13 rucklitsch mit 250 und danach ist eigentlich schon rum also die Top 6 haben wir auch oder die Top 5 haben wir auf jeden Fall mit hart weil chikone wird denke ich mal auch noch rausfallen das läuft richtig gut Top 5 dann würde ich sagen Podium ist das Ziel ob wir jetzt win und rckl hinter uns halten können auf den schweren Bergetappen das gilt es dann noch abzuwarten heute die Tagesform bei rckl nicht ganz so gut aber mai Bergwertung ganz klar weiterhin vorne da gab es jetzt heute auch nicht genügend Punkte als das chikone dort in Bedrängnis geraten sollte hier haben wir nichts geholt nachwuchsfahrerwertung wursch Teamwertung auch mit 21 Minuten ganz ganz deutlich vorne wieder der Blick auf die nächste Etappe von oriak geht es los flach flacher am flachesten und es geht zu jacqu win Slot ja weiß nicht wie viel es da gibt aber auf jeden Fall sirlot klingt auf jeden Fall es g es da viel zu holen so also danach geht es noch nach Po es geht immer nach Po alle Wege führen nach Po und dann geht es richtig in die Berge das wird richtig Bock machen jetzt erstmal 2571 km wir gehen dann nur in den Sprint rein wir sparen die Energie auch für unsere Fahrer vielleicht hauen wir Alex Kirsch mal in die Gruppe der hat’s verdient der it relativ viel für uns und hat auf der gravelppe ja glaube ich auch eine ganz gute Rolle gespielt so 10 km sind es noch l sovita slet da sind wir gerade ich habe keine Ahnung was das heißt oder was das bedeutet und wo das liegt das ist mir auch völlig egal wir versuchen die Punkte zu holen zwischenprint Zwischensprint gab es nichts zu holen für uns da gab es dann auch nur noch wenig Punkte weil die Ausreißergruppe vorne war da habe ich Matz Petersen mal die Kräfte gespart weil man sieht schon die Fahrer die Leiden ordentlich der blaue Balken auch bei hart ist jetzt vom regeren regenerationsswert sicherlich nicht ganz optimal da werden die Kollegen stärker sein pogacha wingegard und so weiter sind da sicherlich höher einzuschätzen über dre Wochen als tauart blaues Gel haben wir schon genommen Petersen bleibt jetzt hier einfach mal in vorderer Position Fred wght ja auch ein Fahrer der glaube ich noch keinen World Tour Sieg hat irgendwo habe ich vor kurz eine Liste auf Twitter gesehen aber vielleicht liege ich auch falsch vielleicht wurden auch die Gebrüder W damit gemeint oder waren gemeint die haben sicherlich kein World Tour Sieg geholt wobei sie sehr aerodynamisch unterwegs waren so da sieht man wenn es nicht wenn es nicht steil genug Berg ab geht dann bringt einem die Aerodynamik natürlich gar nichts so vorne macht Tempo für BMI D van Bale der holländische Meister da auch mit am Start ein bisschen früh eingelenkt habe ich ein bisschen früh eingelenkt hab heute nicht so mit dem Vokabular so Ackermann vorne mit am stissel der natürlich jetzt hier auch schon in der sprintanfahrt ist den von Poppel noch eine Linkskurve sehr kurwig alles okay da haben wir einfach mal Ethan W für uns für unsere Zwecke genutzt fahren mal wieder ein Stück nach vorne nehmen das rote Gel einige schon in guter Position da vorne sehen wir das Tri was wir unbedingt haben wollen lap der Europa Meister Flat der britische Meister jetzt noch mal eine Rechtskurve noch mal eine Kurve und jetzt müssen wir wahrscheinlich schon losgehen wir sind ziemlich gut windgeschützt aber kommen wir da noch mal durch irgendwo jawohl alter Schwede also aus der Position holt sich Matz Petersen den Etappensieg da waren wir nicht gut eigentlich aber ne man sieht das schon wenn man von vorne fährt wenn man von vorne fährt dann ist es nicht ganz so gut jetzt aus einer perfekten Position raus und dann war das ein sehr deutlicher Sieg philipson auf der 345 irgendwo dort und man sieht chikone der jubelt unser bergtrikoot jawohl das freut uns wurden gerade auch hier noch ein paar Äpfelchen reingestellt meiner Freundin sind das Äpfel ich glaube schon wahrscheinlich werde ich jetzt vergiftet weil ich den ganzen Tag wieder hier Hocke und zocke Hocke und zocke klingt nach guten Podcast aber am Ende kommt dann höcke noch und sagt höcke und zöcke kein Bock drauf so Petersen mit dem Sieg Jasper sten auf der 14 Arn Philipsen auf der 3 also viel Punkte haben wir nicht gut gemacht aber etwas schon in der Gesamtwertung bleibt alles gleich da verändert sich erstmal n dann haben wir die Berg Wertung und schau mal auf die Punktewertung immerhin kommen wir ein bisschen ran 52 Punkte jetzt noch der Abstand von Petersen zu philipson Teamwertung deutlich vorne und natürlich wieder der Blick auf die nächste Etappe die wird auch wieder endlos spektakulär wir agen zum Start bisschen und ja dann geht’s in den Po der 12 juli W Französisch einfach eine schöne Sprache muss man sagen ich kann sie nicht sprechen ich hat in der Schule ich kann es ganz gut aussprechen und Vorlesen aber mehr kann ich dann auch nicht ne japel Michael Michelle wie die Franzosen immer sagen war in der Schule früher ein riesengck wenn die Leute mich Michelle nennen durften lustig aber das macht ein nur stärker und deswegen kommt Matz Petersen jetzt mit dem nächsten Etappensieg im Po