ON JOUE NOTRE PREMIER CLASSEMENT GÉNÉRAL !! – Épisode 3 – Carrière sur Pro Cycling 2024

Je vous propose une carrière sur Pro Cycling Manager 2024, en mode pro cyclist, on part dans une petite équipe française, avec comme objectif de remporter un grand tour !

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ON JOUE NOTRE PREMIER CLASSEMENT GÉNÉRAL !! – Épisode 3 – Carrière sur Pro Cycling 2024
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A propos : Je suis Arthur Ray, créateur de contenu sur Football Manager et autre jeux de management, que ce soit des carrieres, let’s play, expériences ou bien encore des tutos, on vit ensemble tous les soirs à 18h une aventure. En ce moment sur Topspin à 11h on fait une carrière ou on va essayer de devenir numéro 1 mondial sur le meilleur jeu de tennis

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#pcm2024 #procyclist #carriere

salut à toutes et à tous Thur j’espère que vous allez bien je suis très heureux de vous retrouver pour la suite de notre carrière pro cyclist sur PCM 2024 hier on avait disputé notre première course par étape et on avait remporté le maillot distinctif du meilleur grimpeur une grande fierté avec un top 10 pour finir on va commencer par une course une classique celle du Var une étape vallonnaée avec une très grosse arrivé en côte on espère forcément être en bonne forme et pourquoi pas avoir des consigne du directeur sportif de nous laisser un petit peu de liberté nous gérer notre course c’est ce qu’on va découvrir en tout cas merci beaucoup à tous ceux qui s’abonnent à la chaîne et à ceux qui mettent un pouce bleu et puis merci à vous pour vos commentaires vos petits tips ça aide donc et bien merci à vous on est parti la classique du Var avec andreéa Mifsud Gérard Damien Lunny Narbon aussi qui est là on a melvin et Alexandre on part avec j’ai envie de dire les poteau hein voilà ce qu’on côtoit maintenant depuis quelques courses allez c’est parti et nous y sommes le départ de la classique du Var on va découvrir dans quelques instants l’objectif de notre directeur sportif on est assez loin dans le pleton attention si on doit prendre l’échappé et non on doit travailler en tête de groupe on doit travailler dans le peloton pour et bien nos coéquipiers on en for mo-s un c’est un petit peu dommage ah de pas avoir un un bonus avec une étape cabossée ça va commencer à monter dès le départ et on aura quasiment aucun répi sur les 177 km avec notamment une dernière côte monstrueuse euh on va essayer de se positionner de rester devant voilà ici là où on est c’est plutôt bien ça va forcément bouger mais nous on va laisser partir une petite échappée favori du jour Pierre l tour pierre l tour Baudoin aussi qui est là je crois gros favori chez nous et bien on verra c’est Girard qui est en pleine forme avec un plus un Narbon aussi est très très bon on verra si ça suffira à faire un coup d’éclat et à marquer et bien quelques points de notre côté on va se chauffer rester tranquillement au chaud essayer de remplir l’objectif et nous sommes au tir de la course et l’objectif est déjà atteint on a laissé partir une échappée avec notamment un de nos coéquipier devant ce sera chromling donc qui s’est qui s’est faufilé 3 minutes d’avance on contrôle on est en détente on roule nous aujourd’hui pour vraiment Girard et Narbon même le nid est très très bon AIF Sud qui est là en plus un avec léonien on va être les besoigneux on va pouvoir se replacer maintenant donc avec cet objectif on est même à 29 K m sur les 25 je sais pas si on fait 30 si ça va faire un petit peu plus de points mais voilà ce que je vais faire c’est que je vais tranquillement me glisser voilà dans la tête du peloton me reposer et on essaiera de jouer notre carte ou de travailler pour l’équipe suivant comment et bien la course va évoluer dans l’avort dernière difficulté du jour peut-être simplement au pied du dernier col et on vient de dépasser la mi-course on est dans une difficulté et 5 minutes 38 d’avance pour l’échapper les échapper qui pourrait aujourd’hui aller au bout en tout cas on voit on a crromlin est passé ou il y a une attaque devant d’ailleurs attaque de bvin de Knight aussi et de verersen oh là là le nom norvégien terrible jalado en tout cas en français on a offstatter et donc chromlin qui sont là et ça commence à rouler ça commence à s’agiter à l’avant du plant on sent que avec 5 minutes et bien ça pourrait être le bon coup devant et que bah on pourrait ne jamais rentrer alors nous ça nous va encore une fois on a un copain devant donc on va laisser rouler mais on va quand même surveiller si ça commence à s’accélérer à pas se faire lâcher parce que le rythme pourrait monter d’un seul coup et nous voilà rendu au pied de l’avantdernière difficulté du jour le final est dentesque on a 2 minutes 15 de retard sur l’échappé avec le rythme et les coureurs qu’il y a dans le plelotau ça devrait en tout cas passer on va se mettre en effort curseur et on va voir un petit peu comment ça monte ici mais ça a l’air de de grimper fort on va vraiment gérer notre montée tranquillette on a une forme mo-1 donc il va falloir s’accrocher ça monte très très fort très très dur on est à 90 on est à 80 5 là même il va falloir donner de la [ __ ] pour essayer de tenir mais c’est pas évident et on va passer ce c’est premier pourcentage forcément ça va ça va descendre he dans le peloton on est à 95 pour essayer de tenir allez on va on va se remettre ici à 75 on est encore 108 ça tient ça tient fort On y est il va rester 6 km 6 km d’ascension et heureusement que j’ai ravitaillé l’équipe parce que sinon personne ne l’aurait fait et ça va partir ça va partir à 5 km devant on a toujours une minute de retard 4,m 8 et ça y est ça va monter il faut qu’on gère absolument notre effort si on peut aller chercher un classement général il y a quand même 10 coureurs devant à mon avis la victoire elle se situe là-bas nous on est à 4 km ça commence à s’agiter on va monter à 85 on monte on pousse un petit peu on voit que devant ça roule on est sur un un chemin un peu étroit on peut peut-être se mettre se faux filer et on va utiliser le gel on va se gélifier on est dans les gros gros pourcentages là maintenant allez allez allez faut y aller faut y aller faut pas être lâché 65 coureurs on voit encore la tête de course on essaie de monter ça attaque ça attaque de tous les côtés c’est tellement tellement étroit il y en a qui sont arrêtés il n’avance plus et nous on est à 85 c’est dur c’est dur 90 on monte on essaye et devant ça va aller au bout ça va aller au bout oh oui la bonne échappée et chromling à moins qu’on arrive à revenir dessus on est à 95 c’est dur on est encore loin il reste 1 km il faut pas totalement qu’on se crame j’ai l’impression qu’on va être dans le dur allez encore 56 coureurs c’est dur c’est dur 80 on monte à notre rythme c’est là où on voit on a encore beaucoup de chemins à parcourir pour être parmi les les meilleurs parmi les grands noms des grimpeurs devant le montfar on est à à 500 m de l’arrivée pour les hommes de tête allez allez nous on montre encore au train on a chromlin qui est juste devant il terminera il terminera là nous on est dans un plau composé de 45 coureurs allez on va sprinter on va sprinter on essayer de passer et c’est Artus jalado qui gagne Alex Baudin 7e et Nicolas ProDom 10e oh là là là là là là on va regarder un petit peu comment ça se finit avec Ellie Geber Melvin chromelin qui fait 15 et on va faire ah pierre l tour 18 seulement a a a a ça c’est un petit peu chauffer nous on va terminer un petit peu plus loin qu’un top 20 on a rempli l’objectif du DS on s’est montré devant je pense que c’est une course bien maîtrisée avec les armes qu’on a eu aujourd’hui en tout cas je suis plutôt heureux et on finit à une honorable 23e place tout de même à 1 minute 20 du vainqueur et donc d’Artus jalado ouais Baudin Alex Baudin ouais avec Decathlon à G deer et je pense que l’énorme déception elle est pour Pierre Latour et la team total ennergie qui s’est fait totalement piégé aujourd’hui combien de points on a gagne on gagne 9 points ok c’est pas si énorme que ça satisfaction du manager à fond on va avancer sur la prochaine course et on espère un petit bon de sortie aller prendre une petite échappée et on arrive à la fin d’un mois on est déjà le 28 février on vient de passer le premier mars et du coup hop là le gain de niveau on est niveau 4 pile niveau 4 euh donc point de compétence et en plus une amélioration de caractéristiques ou évolution de potentiel au niveau 5 on aura point de compétence amélioration de potentiel et accès au course de catégorie 2 Pro et 1 pro donc on pourra faire de la course un petit peu plus prestigieuse et euh donc je peux peux monter grimpeur puisque j’ai commencé à travailler cet axe là mais course par étape on voit qu’on monte un petit peu plus haut he course par étape partout effectivement course par étape je suis à 100 % donc on va pouvoir en tout cas c’est mon avis vous me le direz en commentaire laisser tomber l’axe de progression sur et bien justement les courses par étap pour l’instant sachant que au niveau du potentiel on est encore loin d’être au max alors peut-être qu’il faudrait remettre un coup mais je me dis que monter deux axes en parallèle peut être re bah peut être assez intelligent en tout cas au niveau de l’entraînement si on regarde au niveau Hebdo c’est vrai que je vous cache un petit peu donc là on va juste juste faire ça hop hop voilà on est à 100 % donc là on était à 100 % donc sur les courses par étape donc on a le bonus maximum pour augmenter bah les notes et on a 52 en montagne et quand on regarde un petit peu bah les prochaines semaines on voit qu’on va monter ici à 100 mais est-ce que ça vaut le coup de rester à 100 aussi ici peut-être pour faire le point et voir justement si on doit pas monter le potentiel des courses par étape et pouvoir monter l’entraînement spécifique de montagne en tout cas voilà niveau de l’entraînement je laisse un petit slot sur les courses par étape et le reste je laisse en montagne ce qui nous ferait que sur la semaine et bien ici semaine du 21 21 avril on sera à 100 % de progression possible en course par étape et en montagne bon ben notre cycliste est quand même beaucoup mieux e quand on regarde on est bien ah ça a pas pris en compte non pas encore je crois que ça a pas validé et au niveau de de la compétence vous m’avez dit de prendre l’entraînement qui permet d’accumuler un petit peu moins de fatigue et qui développera des slots justement donc on va prendre l’entraînement faufilement l’écoute moi je trouve que c’est toujours bien l’écoute ça permet d’avoir le petit bonus ça nous a fait passer niveau 4 mine de rien allez on va se diriger vers la la prochaine course et voir un petit peu bah si avec des nouvelles States on est un petit peu plus à l’aise et ce sera le Grand Prix de la Ville de lillier on est sur une petite course avec quanon Jonathan Paul enkin qui est là et qui sera notre leader avec une belle forme du jour apparemment nous on est en forme -1 alors est-ce que c’est une forme prévisionnelle effectivement c’est pas la forme programmé mais on est en -1 au niveau de la forme globale on est à 94 une étape plutôt de plat à mon avis on va avoir un rôle vraiment d’équipier aujourd’hui mais ça permet de prendre des points et de se faire un petit peu les pattes et nous y sommes au départ on va devoir travailler en tête d’un groupe donc 25 km forme – 3 une forme dégueulasse paulenkin qui veut que je roule bah on va rouler pour toi aujourd’hui Mo- 3 mais c’est terrible ah cette forme est vraiment vraiment délicate mais regardez les stats on a 75 de base maintenant en montagne moyen montagne a 74 vallon 70 contô laamte 72 71 en descente même en récupération commence à avoir quelques notes vertes ça fait plaisir ça fait plaisir on est à la mi-cour c’est comme prévu course tranquillette 225 de retard sur l’échappée l’échappée du jour qui compte porte neuf coureurs bassés boulawat on a boilau et on a deux combles on a surtout quelques coureurs hollandais aussi de notre côté on a fait 74 km sur les 25 minimum qu’on devait effectuer on a roulé he on s’est un petit peu cramé on va maintenant redescendre et on va protéger NK notre leader voilà reviens avec moi je prends trop le vent on va se mettre au service de Paul et on va essayer de le de l’amener au mieux aujourd’hui dans les derniers kilomètres de la course pour qu’il soit et bien en passe de remporter la victoire allez on finit encore 75 km encore à rouler comme ça et à revenir sur les échappées on est à 30 km de l’arrivée il y a toujours 2 minutes d’écart avec l’échappé on va on va se cramer on va rouler pour pour notre équipe on va décider de de tout donner parce que effectivement là notre ami k ne fait ne fait rien ne fait rien ça roule ça roule mais ça ne revient pas de 20 toujoursz on va imprimer un rythme on va se mettre à 90 et on va essayer de bosser vraiment pour le leader pas de bonne sortie pour Isidor on va le chercher et bien c’est ce qu’on va essayer de faire réduire l’écart ramener le peloton et les sacs 40 mecs sur le ben on y arrive pas sur sur l’échapper 218 218 et pour l’instant il semble aller au bout grosse surprise he quand même aujourd’hui et on est dans les 8 derniers kilomètres plus qu’une minute d’avance pour l’échapper mais j’ai l’impression que ça va le faire nous il faudrait qu’on relais mais j’en peux plus on est cramé on est cramé je vais utiliser la compétence fauxfilement et on va essayer de voir si on peut faire quelque chose mais ça me paraît très compliqué la barre est explosée en forme Mo- 3 on va essayer de de rouler mais j’y crois j’y crois pas du tout on est à 36 secondes si ça revient fort ça revient fort ça bosse bien on voit nos coéquipiers le train est lancé avec NK on peut pas du tout hein ça en train de cramer devant allez c’est bien l’équipe qui bosse l’équipe qui bosse avec Paul nous pour nous c’est terminé on va terminer en rou libre on va se mettre tranquillement en sprint sprint peinard allez Paul allez Paul il faut y aller il faut faut aller chercher quelque chose mais attends nous on a spriné là non il faut pas sprinter non non mais non non non c’est pas là où il fallait sprinter non non on a fait une connerie on a fait une connerie mais Paul par contre est bien placé il est là Paul il se bat avec l’allemand et du coup c’est l’échappé qui va au bout on n pas on n pas bien bossé oh là là la catastrophe Ryan Boula qui va la watin qui va qui va remporter devant les deux hollandais bah je suis désolé les gars moi on on a bossé comme on a pu hein et ouais mais en fait avec ce qu’on a sont marrant eu forme Mo- 3 nous on pouvait rouler mais on pouvait pas ramener le groupe sur l’échappée et ça fait deux échappé qui vont au bout aujourd’hui et ben il va falloir à un moment donné que notre DS nous mette un bon sortie nous aussi on a envie de gagner des étapes jouer la gagne ouais ça serait ça serait plutôt cool on termine combien du coup 41eout de toute façon 41e ou 150e la DIF et là plus 9 points ok évaluation de travail exceptionnelle donc en fait pour gagner des points il faut vraiment faire des coups d’éclat faire des top 10 faire des top 5 gagner des courses pour avoir un maximum de points là pour l’instant on a gagné quelques points mais ça semble compliqué région du Pays de la Loire oui oui oui on va partir dans la Loire on va partir du côté de tour on va aller voilà au château de chambor peut-être oui exactement exactement mais ce qui est sûr c’est que c’est une course par étape et que là on est souvent bien meilleur j’ai mis une petite semaine de repos he d’ailleurs pour essayer de de nous requinquer et ensuite et bien on va donc partir avec trois courses par étape en France notamment ouais Pays de la Loire un petit peu comme ça on va on va partir dans dans le grand Ouest et on espère que ça va nous sourire bon on aura fait très peu de courses au final en en mars c’est surtout en avril que ça va se on va dire se remplir et puis on aura les championnats du monde du Japon ce sera entre juin et juillet on a pris 55 points bon ce qui est plutôt pas mal euh ça nous fait monter he dans tous les cas donc ça veut dire qu’on passera de niveau si on fait rien dans 3 mois voilà donc mai juin juillet donc ça serait super mais on a des courses avant notamment donc on l’a dit celle-là ce sera le 2 avril c’est-à-dire demain et au niveau de l’entraînement hebdomadaire on est à quasiment 100 % sur le spécifique montagne Notz que j’avais mis un petit repos je trouve que les repos font du bien ça permet de redescendre la fatigue c’est ce qu’on a réussi à faire redescendre la fatigue qui était beaucoup plus élevé une petite semaine de repô on est passé de 30 à 12 et on n pas trop perdu en en préparation donc vraiment au top et donc on va partir pour la première étape du Tour du Pays de la Loire avec attention des affaires qui requardent notre attention qu’est-ce qu’il y a au début de chaque mois à partir de maintenant et jusqu’en juillet tu peux choisir avec quelle équipe je dois investir plus de temps afin d’augmenter l’intérêt qu’elle t’accorde c’est mon agent pour cela tu disposes de un à qu contacts d’intérêt que tu dois dans la page contrat ok il permet de savoir avec quelles équipes travailler et au début du mois suivant je te fais un point sur l’évolution de leur intérêt envers toi pour rappel développer la compétence réseau te permet de disputer plus de contact d’intérêt donc d’augmenter les chances de signer un contrat avec une équipe qui te motive pourrais-tu me valider aujourd’hui les dessiers surqu on voulait travailler ok écoutez on va aller voir on va aller voir bien sûr on va aller voir on va aller sur la page contrat où est-elle demande c’est ici respecte pas encore toutes les conditions non ça c’est la demande non c’est ici cycliste donner cycliste contrat effectivement on va avir des choses oh il y a des équipes avec des intérêts euh pour l’instant c’est Nice métropole on aurait mettec solarw moi j’aimerais bien rester en France quoi c’est ça le truc on a euh CIC unante et V rissell roubé écoute euh toute façon le le CIC on peut bosser hein on peut bosser avec avec le CIC Nant Atlantique on voit ouais il y a qui là roué sinon il y a Maxime jarn Rémy Capron deux effectifs 34 ça a l’air d’être une bonne équipe celle-là mine de rien au niveau de je regarde un petit peu au niveau de l’effectif toute façon c’est que du Continental on a pas de contipro bah moi j’aimerais bien rester à Nice mais on va mettre ça on va mettre ça et puis on verra ce que ça donne oui j’accepte j’accepte j’accepte d’avoir mis le point là-bas alors que je vois le fil de la première étape et qu’est-ce que je vois avec la route de l’orby on a des petits points sur la guiaazer on a des petit points sur le Caritan est-ce qu’on serait pas reparti pour la chasse au maillot distinctif du meilleur grimpur écoutez c’est ce qu’on va voir c’est ce qu’on va voir hop là en tout cas il fait beau et on va découvrir ensemble l’objectif du directeur sportif on est placé en tête de toute façon dans tous les cas maintenant on a la compétence fauxfiler qui est très très bien euh ou se montrer au moins en échapper dans les 140 derniers kilomètr sachant qu’il y a 210 km de course et on est en forme -1 vas-y mais je comprends pas pourquoi je suis toujours en forme -1 terrible ça je pense que c’est parce que j’ai pas de pic de forme je me suis pas mis de pic de forme au départ et donc du coup on est dans la panade ouais j’ai bien l’impression en tout cas euh on va se mettre en effort curseur on est parti hein on va se mettre en effort curseur 80 et puis on va attaquer et puis on va attaquer voilà ah nous on y va d’entrée de jeu en plus il y a un col et le maillot distinctif on a envie d’aller le chercher hop on va rester comme ça on va se mettre en 80 36 secondes d’avance 36 secondes d’avance et dis-moi que ça va ça va rouler alors on m’a demandé si je pouvais dézoomer c’est vrai qu’on peut dézoomer je sais pas à quel point je devrais dézoomer si c’est mieux d’être comme ça au niveau de la course ou si on est mieux directement dans le FIC le FIAC du coureur peut-être un petit peu plus loin comme ça c’est c’est sympa je sais pas vous me dites on voit peut-être un petit peu mieux euh une 41 d’avance écoutez on a pris la bonne échappée d’entrée voilà et on est à 1,99 du premier col et on est donc avec Denz l’allemand ok qui est plutôt en forme et on a Gruel aussi qui est là et on est on est à est-ce que ça va disputer le les points nous on y va quoi qu’il on va les prendre ok très très bien il y a une contre-attaque qui s’est menée derrière c’est parti on est on est comment là si on regarde on a lesmen le basque on a donc un Français Gruel un Allemand et nayoya Matsuda bien sûr en tête on va rouler penard pénard on va rouler voilà 60 60 on a on nous a laissé partir maintenant à nous de gérer la course et on se retrouvera pour les deux Grand Prix de la montagne à moins qu’il se passe quelque chose de fou en tout cas forme mo-1 pourra pas jouer la gagne bon on est sur une longue étape aujourd’hui reste encore 164 km mais 9 minutes d’avance sur le peloton ça veut dire que probablement on on pourra faire donc l’objectif hop hop hop hop hopopopopop on a une attaque devant et ben voilà il suffit de dire ça et on a une attaque devant hop hop hop hop hop hop hop ah ça ne convenait pas à tout le monde et on va revenir première première banderie hop hop hop là oh c’est quoi ça non mais attends ils se foutent de nous ou e oh là on collabore on coopère et c’est comme ça qu’on qu’on nous remercie mais attendez bon on va devoir se remettre tranquillement mais effectivement 8 minutes 50 maintenant ça commence à peut-être à accélérer euh à l’arrière du peloton pour pour essayer de bah justement de de revenir de combler un peu l’écart même s’il reste encore beaucoup de temps pour eux de de nous rattraper allez attention il y a le col c’est même pas un col c’est une toute petite côte mais là on va se faire avoir j’ai l’impression on n pas réussi à être bon ais je me suis fait totalement totalement grugé euh et on voit que ça part en attaque devant je me suis fait totalement avoir sur la bossse comme il y a eu le sprint juste avant ils ont pris quelques mètres d’écart je disputais pas le sprint je m’économisais et j’ai dû du coup faire pas mal d’efforts pour revenir et c’était même pas une côte là qu’on a nous affilé du coup on aura même pas le maillot distinctif à moins quand même qu’on se distingue dans la dernière difficulté du jour une difficulté que même un enfant de 3 ans monte avec son vélo à trois roues mais mais bon on est on est peénard on reprend on a 5 minutes même 6 minutes d’avance sur le peloton au niveau de l’objectif on a fait 32 km ça devrait le faire et on va disputer celui-là dans 16 km je vous garantis qu’on va aller choper les points allez on a 2 km 4 justement de de la difficulté ce qu’on va faire c’est qu’on va assurer he on va commencer à accélérer on va se mettre devant on va se mettre devant à 1 km du sommet on va on va pousser on va y aller à 90 hors de question qu’on se fasse gruger hors de question qu’on se fasse gruger hors de question qu’on se fasse gruger on s’est fait gruger pourquoi mon attaque elle était oh là là là là là là là là et du coup 10 points pour Tibo Gruel et on est 2e aïe aïe aïe on s’est fait totalement mais totalement avoir comme un bleu comme un bleu et du coup il reste encore 88 km à collaborer avec avec ces pompes là aïe aïe aïe thbao qui nous a pris et classement des jeunes provisoires et oui classement des jeunes provisoires aussi il y a eu des points c’est vrai de bonification ici avec des secondes en moins nous on les a pas prise he comme on a terminé à chaque fois 4e et ouais ouais non on a été très mauvais mais ça se dispute hein et Gru semble extrêmement en jambe on a encore 5 minutes d’avance il reste 85 km on est à 54 km sur les 70 de l’échappé ça devrait le faire pour l’objectif à minima on aura quand même grapillé quelques points sur la montagne c’est toujours ça mais un petit peu déception de ne pas le porter pour l’étape de demain et on approche des 20 derniers kilomètres on a une minute d’avance sur le peloton qui est totalement totalement revenu hein et on est il faut le dire au bout du bout les carottes sont cuites ce sera un sprint massif qui va décider de l’issu de la course malgré les attaques les tentatives de résister je pense qu’on en est voilà on en est on en est réduit à un sprint sprint massif sprint final on va pouvoir en tout cas nous relever on aura fait l’objectif et largement plus 121 km sur les 70 dans les 100 derniers enfin 140 derniers kilmè on se relève et on va maintenant voilà tranquillement se reposer pour la fin de course il reste 17 km 3 km de l’arrivée 3 km de l’arrivée et on l’avait prédit ça va se terminer au sprint et oui ça va se terminer au sprint on est sous la flamme rouge on est totalement crramax on va juste essayer de jouer allez le classement le classement général mais encore une fois c’est même pas le classement général hein c’est uniquement se placer si on peut aller chercher toujours des Top 20 on essaye mais je pense pas que ce sera le cas aujourd’hui Alberto den neze qui gagne devant Casper van huden et Jason Tesson un français et euh on fera même pas un top 20 mais bon c’était pas là l’objectif on s’est montré en échappé on a été plutôt très très très correct malgré bah le fait de ne pas prendre le maillot distinctif ça c’est la déception la déception du jour sur les résultats donc on termine exactement 29e juste derrière Damien Girard par contre la fatigue commence à se faire sentir un petit peu c’est vrai on a pris 25 points pas mal du tout 25 points ça fait plaisir effectivement qu’on a un bon de sortie euh oh 25 5 points c’était un objectif et le DS nous donne 9 points fait qu’on est à 100 sur 200 on est pile à la moitié satisfaction ok au niveau du calendrier on a quoi on a une deuxième étape plutôt tranquille alors là il y avait on les voit pas en fait les Grands Prix de la montagne sur cette sur cet écran on va voir s’il y en a et on va partir pour la deuxième étape effectivement c’est la fatigue on a ici 4 points à la bottelière on a le chemin de l’ét temp 4 points et on a de nouveau quatre points au haut de la rue chèvrecoute si on a de nouveau un bon de sortie et forme du jour on sera en zé et on est 2e pour l’instant au classement de la montagne au classement des jeunes on a Noah qui est 4e on est 11e et au classement au temp on est 30e 14e pour no qui a dû faire un bon petit sprint il s’était bien positionné en tout cas on est parti on est parti pour donc et bien cette deuxè étape du Région Pays tour de la Loire etah voilà on espère un bon sortie et on y est il fait beau très étonnant quand même dans le Pays de la Loire on est bien placé devant a toujours l’option de se faufiler se montrer en échappé on est en moin 3 encore non mais c’est insupportable ah c’est insupportablez on part direct ah ouais se mon en échapp en plus comme on est assz haut au classement général ça pourrait poser problème non écoute on va regarder on va relayer à 80 pour l’instant on a 20 secondes d’avance ça va essayer de bouger ça va essayer de de bouger on est avec le sudafriquek le peloton nous a totalement repris pour l’instant on va remettre une attaque mettre une attaque violente on essaye on essaye on essaye on est parti à 4 est-ce que ça peut suffire se m à 90 on a quoi là on a Levau on a de lettres et on a Nilsen 20 secondes d’avance 20 secondes d’avance est-ce que ça va suffire ça demande à relayer pour l’instant ça roule fort derrière j’ai l’impression pas nous laisser partir peut-être qu’on gêne du point de vue du classement de la montagne allez ça ça se relève pas on va essayer de de garder la position 25 secondes 24 secondes et une forme encore terrible on est à – 3 quoi on a – 6 en résistance – 6 en endurance – 3 dans toutes les notes vraiment la pire forme du jour mais la prévision mais c’est qui qui fait les formes prévisionnelles c’est c’est je sais pas c’est vindia ou quoi là on t’annonce qu’il va faire beau le lendemain il pleut là c’est quoi ces conneries dis forme zé et je me retrouve à Mo avec un Mo- 3 OH mais terrible en tout cas on récupère ça roule fort 30 secondes 30 secondes ça me paraît quand même compliqué ça roule he de dans tous les cas falloir trouver une une solution l’impression que le peloton s’est résigné àiss c’est partir donc les quatre hommes de tête et une 27 une 26 ça s’est relevé on voit au rythme cardiaque de et bien nos coéquipiers on va pouvoir redescendre j’espère en pression on est sur du plat donc on it quand même qu’on récupère pour l’instant le rythme imprimé est assez haut alors que il y a une attaque de Fernandez ça ne convient peut-être pas à tout le monde ce qui est sûr euh c’est qu’au classement quand on regarde un petit peu euh ici les classements euh on est le seul à avoir des points et on est le mieux placé au général et au classement des jeunes donc pourquoi pas essayer de grapiller quelques points à Rochefort sur Loire dans euh le sprint intermédiaire il y en aura un autre ce sera Saur en tout cas 1,54 on est bien placé on se retrouve au pied du col de la botolière alors un col on appelle ça plutôt une motte dans le jargon parce que là honnêtement ça va pas beaucoup grimper allez on a 2 km 6 on va prendre les choses en main moi je vais je vais me mettre devant on va on va rouler on voit que ça roule tranquille pénard n on va rouler on va rouler à fond quasiment on va se mettre à 90 hors de question que je me fasse encore une fois avoir allez hop 99 on y va on y va on y va on y va et laissz-nous les points ça dispute pas même pas besoin de sprinter ok on va pouvoir relayer on se remet tranquillement dans le groupe et on prend les points et on devient provisarement leader du classement du meilleur grimeur il faudra qu’on prenne allez un petit point pour s’assurer parce que je ne sais pas comment ça se passe en terme d’égalité au classement par point est-ce que c’est ensuite au classement général aucune idée ce qui est sûr c’est qu’on va prendre une petite bouteille voilà petite bouteille on va boir un petit coup et puis là ça devrait être tranquille l’échapper bah elle est prise on est à 7 km sur les 55 dans les 6 parce que c’est l’objectif c’est de faire 55 km dans les 110 derniers kilomètres de course 3 minutes 40 ça contrôle derrière on va faire ce qu’on peut encore une fois avec la forme du jour bon c’est vrai que c’est pas un objectif les sprint intermédiaire mais si tu peux récupérer 3 secondes je me dis que je peux je peux essayer de le le faire on va essayer de se positionner on va on on va disputer on est à 1 km on va on va se mettre devant et ça sprint ça sprintte ça sprinte fort ça sprinte fort est-ce qu’on pourra récupérer non tu es trop nul on est trop non on est trop nul on est trop nul voilà voilà on est trop nul mais mat les cuissaux aussi du type là regarde-moi ça regarde les cuissons là donne-moi ça non non non le type on dirait un poulet rôti al mais c’est c’est fou il a deux poulets rôti à la place des des moliss tellement c’est c’est énorme bon se repositionne on a pas mal de kilomètr pour 40 km pour se reposer et arrivver donc sur les deux petits euh bonifications de la montagne chemin de l’ts c’est l’objectif et c’est tendu puisque on arrive à à 5 km on voit panneau 5 km du sommet du chemin de l’ÉTS mais on a plus que 40 secondes 40 secondes sur le peloton qui a décidé de revenir très très tôt peut-être pour se replacer avant les quatre dernières difficultés du jour qui vont pas rigoler hein pour le coup donc il faudrait qu’on qu’on y aille he je me dis queil faudrait qu’on y aille euh on va rouler à fond dès qu’on le peut et nous on va prendre le on va prendre le gel on va se gélifier hein on va se gélifier on va monter à 95 et l’objectif nous c’est juste de prendre les points maintenant ça roule ça roule fort devant et on ira en sprint pour l’instant c’est c’est dur on est 1 km du sommet il nous faut un petit point il nous faut un petit point allez on va on va caler l’attaque on va caler l’attaque ici allez allez faut passer en tête ok c’est fait c’est fait on va pouvoir se relever on a fait le boulot et en plus et bien on a les 67 km qui valident les 55 km sur l’échappé ça y est ça demande de rouler nous on s’arrête là le peloton est revenu on les laissera s’expliquer on va vraiment plus rien jouer nous he là on va se remettre mais voilà 70 est-ce que vraiment ou tu sais que là c’est vraiment tranquille est-ce qu’on mettrait pas une petite contre-attaque est-ce qu’il nous laisserait partir là pour tu sais que c’est 14 km HM pourrait peut-être on va essayer de se positionner il reste 39 km on est à 14 km de des derniers points mine de rien 4 points ça peut faire la DIF et on a aussi Saur qui est dans 10 km je suis pas en forme je suis pas en forme c’est ça le souci mais bon là on a quoi on a les Allemands c’est quoi ça doit être une équipe suisse les Tudor là on a des Suisses on a des Allemands on a des on a des Hollandais et vraiment ça roule pas du tout bah écoutez on va attaquer nous on va attaquer voir un petit peu peu si on nous laisse partir on va se mettre en effort curseur effort curseur 80 et si on nous laisse y aller bah écoute j’y vais moi j’y vais non j’ai l’impression que non j’ai l’impression que c’est un nom franc et massif écoutez on aura tenté voilà on a tenté on est venu voilà on a tenté on va rester devant et on est quand même à 5 km du sprint ça je pense que là pour le coup on pourra pas le disputer même si on a quelques points non on a Z0 point je crois zé point en terme de sprint on est à quoi 5 km on va rester tranquillement au chose jusqu’à la fin de la course et il y a une attaque et on s’est fait surprendre attaque de marlou devant aïe aïe a la fameuse attaque de marlou et du coup au haut ruchchèvre faut voir qui c’est qui passe en tête mais thibo thbao était dans le dans le groupe heureusement heureusement il a pas pris tous les points thbo en petit petit filou qui allé se se positionner et du coup heureusement heureusement euh et bien on n’ pas été on n’a pas été volé de notre maillot ce sera sur nos épaules le maillot du meilleur grimpin en tout cas on est avec 25 coureurs petite cassure qui s’est effectué avec nos coéquipiers Girard donc on va pas rouler devant je pense que ça va temporiser à moins que un rythme par l’Australien scotson et denzé soi imprimé Arnaud desmar ça essaie de revenir fort il y a 20 secondes ah ils sont dans le dur hein ils sont dans le dur et ça roule fort devant euh faut faire attention on est quasiment aussi en besoin de bidonnage on a besoin de bidon et euh ça peut être un gros coup de fringale en tout cas c’est parti et il reste 18 km 18 km et on va arriver dans cette montée terrible terrible montée déjà ici et ça y est le peloton s’est totalement totalement reconstitué oh c’est dur ils auraient pu mettre des points ici hein on est à 17 km et on repart pour la la descente on va rester dans ce groupe là on est bien au niveau du bidon euh je sais pas si je peux essayer de me me ravitailler là dans la descente on va se laisser tomber on est 18 qu donc on peut peut-être essayer de récupérer un bidon là juste ici ouais c’est bon on a réussi on a on a bien on a bien été hop on a réussi on va se laisser et on est avec 18 CIRS des cassures c’est encore dur Narbon zukarelli et attention Girard est un petit peu plus loin on est à 13 km de l’arrivée et là ça enchaîne maintenant les côtes il y a très très peu de plat et ça pourrait être un bon jour malheureusement pour nous on n pas une forme très très bonne mais on va essayer de se placer on va essayer de se placer de se faufiler alors je peux me faufiler et on va mettre effort curseur 85 ça y est le peloton qui est revenu on voit ça une petite bererie juste au pied le col est très très court à chaque fois c’est vraiment un effort de quelques mètres mais sur des pentes on voit 12 13% et on repasse en tête on repasse en tête on gère bien on a plus de G ça c’est sû que on aura plus de gel allez on est devant ça y est on est à 106 y a 35 secondes de retard 35 secondes de retard et on est à 8 km de l’arrivée 8 km de l’arrivée a un petit groupe qui Essie de s’échapper peut-être qu’il aurait fallu le poursuivre peut-être qu’il aurait fallu poursiv en tout cas faut qu’on roule pour l’équipe quo qu’ faut qu’on roule nous on n pas le choix on est à 6 km 6 une chute derrière 85 on est maintenant à 5 km de l’arrivée allez allez alle faut faut y allerut aller une cassure il y a une cassure il faut absolument qu’on roule allez allez dernière dernière côte elle est là on y va à 95 on a rattrapé j’ai l’impression ouais on est dans la bonne on est dans la bonne échappée hein on est dans l’échappée 14 on est à 3,m6 est-ce qu’il y a une petite redescente il y a une toute petite redescente il faut absolument qu’on y aille 2,m 6 ici on va juste essayer de récupérer un petit peu la voiture en ple milieux là c’est quoi ces conneries 1 km 3 et on va y aller on est sous la flamme rouge on est sous la flamme rouge on va sprinter et on a fait un très très bon coup on va faire quoi qu’il arrive top 15 et on va se placer pour le général parce que oui oui peut-être qu’il y a eu de la surprise Sam Benet qui gagne devant Casper vannuden et Arnaud démarre qui se positionne en 3e place écoutez une deuxième étape surprenante en tout cas m’attendez pas un scénario comme ça on a été bon on a été attentif et j’ai l’impression qu’il y a eu des surprises on va pouvoir voir tout ça avec avec les résultats de fin de course et les voici les résultats on a fait le même temps donc que Sam Benet on termine 12e devant thbao Gruel et au classement par point on a quelques points on a 18 points on voit que Arnaud desmar s’est bien repassé la rka BNB hôel au classement de la montagne on est leader pour aujourd’hui au classement général 14 points classement par point donc 18 points Sam Benet est premier au classement partant on est pour l’instant 7e du général un énorme le coup et au classement des jeunes on est 3e on est dans le même temps qu’alexy renard mais Casper vanuden ah c’est un filou hein il est plutôt bon et regardez ça au classement des équipes Nice métropole est premier alors dans les mêmes temps mais ça peut permettre peut-être à l’équipe de marquer des points important pour le classement on verra ça je crois un petit peu plus tard dans la saison mais 7e place au général j’ai hâte de voir si on va être donné oui on a une performance et on est premier au classement du meilleur grimpur provisoire ce qui nous fait 11 points supplémentaire une belle satisfaction euh ah j’aimerais bien avoir une forme bonne c’est là où je me dis que j’aurais peut-être dû dans l’entraînement mettre d’autres pics de forme là j’ai viser euh les championnats euh et bien nationaux du Japon avec le contrôle à montre et bien sûr les 103 km on va se battre avec et bien un très bon coureur notamment qui a fait partie de l’équipe Wiig teléecom euh mais alors je me rappelle plus du nom mais euh mais très très bon là on a quoi on a euh encore deux étapes on aura ou tour du Loir et Cher 5 qui é tapape de plein et le Tour de Bretagne il ne va pas rigoler du tout à mon avis ce sera pour demain le Tour de Bretagne là on se concentre encore sur le Tour et il reste deux étapes deux étapes pour rester dans le top 10 du général ah si on avait une bonne forme vraiment on pourrait faire quelque chose on est encore en forme du jour à zéro ouais nuageux ouais ouais ouais la forme prévisionnelle du jour en tout cas on voit jeattend Quan non et on a quelques points encore et là il est probable par contre qu’on ait pas de Bone sortie et la haute belllière c’est 6 points comme de 2è catégorie je pense que ça le fera pas on va quand même voir l’objectif du DS et il reste 23 km on joue donc le classement général de cette étape c’est la stratégie de course on est un électron libre un leader outsider et on est bien positionné avec notre forme en plus en plus 1 on voit que ça se frotte un petit peu ouais c’est une course avec des conditions très particulières il y a de la pluie on est maintenant un petit peu esselé puisque nect a à crever mais on est devant encore les 110 coureurs devant géan on a du vent belle qui est là on voit que ça commence un petit peu à bouger en terme d’étape si on veut partir c’est peut-être dans dans l’avant-dernière côte si on veut faire un coup mais j’y crois quand même pas trop on va essayer de se positionner en tout cas devant ça bouge pas mal ça bouge pas mal il faut rester attentif 17 km ça va passer très très vite et on arrive donc sur le dernier dernier plat avant la dernière petite montée du jour la dernière difficulté du jour et derrière on aura quoiz allez de 2 3 km de plat mais on sait que si on est dans un groupe où ça peut aller vite ça peut faire la différence on est à 14 14 km 4 maintenant du château et on va approcher du dur allez on y va et on entame la montée je vais monter à mon rythme je pense lesff curseur pour me replacer je sais pas si c’est le bon plan mais j’ai peur en fait que devant ça sprinte et qu’on soit pas bien bien bien bien bien donc on va se mettre en effort curseur 4 80 80 et on va voir comment on va faire on y va sur le vélo à notre rythme et on est toujours protégé par ne aussi qui est devant nous ça roule pénard et on est à 10 km de l’arrivée 10 km ça monte mais ça monte très très peu en réalité pens que ça montera un petit peu plus que ça ça sera compliqué de donner un petit coup de de cul très compliqué de donner un petit coup de cul on voit que ça roule très très peu se replace 7,m 7 ah si on veut faire un petit coup c’est maintenant mais j’y crois pas la la montée est pas assez haute ça va se terminer au au sprint et bien l’impression que ça va se terminer ouais effectivement au sprint 6,m3 Tesson tur reggiss pourquoi pas dans sa roue hein pourquoi pas dans la roue on va essayer de suivre ici et on a 4 km allez allez allez tranquille ça commence à bouger on est à 3,m 6 je vais prendre le gel à à 3 km ok 3 km on y va et ça va commencer à bouger on a pris un train écoute on espère que c’est le bon et qui sera à l’heure celui-là on est 1 km 7 1 km 7 1 km 2 écoutez on va sprinter à fond le sprint à fond le sprint ah ça va vite he devant avec Denes devant Arnaud démar page affini agnolski next on aura Tesson gegan et on va faire un top 15 Rudy Barbier Clément Alleno Anthony Turgis Top 14 même un très bon résultat écoutez on va découvrir un petit peu si on a un petit peu de bonus mais ah ça serait sympa qu’on a quelque chose ouais 14 c’est bien est-ce qu’on prend des points on prend deux points classement de la montagne c’est aon gate qui a pris des points et au général on conserve pour l’instant Aron gate monte sur la trème marche au niveau des points on a pris encore quelques points au niveau du temps on est toujours 7e ça n’a pas bougé ça n’a pas bougé c’est Arnaud desmar qui a grapillé grâce je pense à la bonification classement des jeunes pareil on est toujours 3e et l’équipe on est 3e aussi il va rester une ultime étape et premier du classement on a pris trois points supplémentaires c’est tout il y a pas plus de bonus ah peut-être qu’avec le classement général il y en aura un je l’espère dernière étape alors ouis c’est la dernière étape et c’est valoné ah c’est maintenant qu’il faut avoir une bonne forme ah c’est c’est maintenant qu’il va falloir avoir une très très bonne forme sinon ça va être la catastrophe quoi non ok il y a un col code de Gazonfier en première catégorie la côte de Gazonfier on va la monter deux fois ok on part sur un circuit à la fin forme 0 ouais mais on sait pas ce que ça veut dire météo 6 nuageux ça veut dire probablement il va pleuvoir il va pleuvoir des cordes on va être en forme plus 3 j’y crois j’y crois la forme positive allez s’il vous plaît petit bonus une petite chance un petit plus c’est ce que j’ai c’est ce que je souhaite il pleut déjà il pleut il pleut il pleut il pleut et on va jouer le général hein ça va nous dire juste de jouer le général pas plus pas moins terminé dans le top 10 du classement général final c’est l’objectif on est en forme zéro bah écoutez on est bien en forme zéro on va rester là on va pas bouger quanon est en plus 3 écoutez on va vivre une étape pard et du coup on abandonne le classement du meilleur grur mais on joue le général avec un départ de Jimmy co non c’est pas Jimy autant c’est pas Jimmy je sais pas c’est Jimmy ou pas et on a le Grel qui part en contre vraiment laisser partir ok nous on est bon écoutez on va laisser tranquillement la course dérouler et puis c’est des cotes qui ne rigolent pas la fin on est assez reposé ça pourrait être un bon coup une victoire finale ce qu’on va voir et nous y sommes 25 km de l’arrivée 33 secondes de retard sur l’échappé qui va se faire déguster et on va pouvoir se reposer mais on arrive dans la première des difficultés du jour ça monte vraiment peinard on voit là ça monte tranquille mais il faut qu’on soit vigilant voilà faut qu’on soit vigilant pas qu’on se fasse déborder vraiment qu’on soit notre rythme et reste chaud non mais reste au chaud t’inquiète je reste au chaud moi t’inquiète que nous on y reste au Chud n’a pas du tout envie de se faire dinguer une 14 d’avance nous on monte peenard pénard l’objectif c’est absolument pas de de bosser devant nous ce qu’on veut c’est rattraper les échapper dans le plus grand des calmes 20 km de l’arrivée et on se laisse voz on se laisse glisser dans les descentes voilà on est même ah ouais mais ça roule plus du tout devant là ça roule plus du tout une minute attendez parce que devant il y a qui là devant il y a il y a il y a delbov delbov il a 4 minutes de retard et Aleno il a 4 minutes de retard donc ok ce sont pas des dangers au classement général on est à 17 km de l’arrivée 1 16 écoutez nous on v pas la on vise pas la victoire d’étape nous ce qu’on vise c’est uniquement le classement général donc là on est au bon moment on sent que tout le monde est en train de se voilà reprendre des forces ça aurait été bien peut-être peut-être que nos coéquipiers roulent pour essayer d’écré mais justement ne pas laisser du temps de repos alors qu’attention il y a une première attaque on sent que ça peut bouger ouais ouais ouais ouais ne me laisse pas partir alors on veut que je roule aussi donc c’est compliqué on y va et on est à 14 km de l’arrivée et ça bouge devant ça bouge devant ouais nous on va maintenant on va gérer notre course on va gérer notre course en solitaire on est bien on est très très bien on essaie vraiment d’être là on est à 13 km de l’arrivée et il y en a un petit peu partout des échappées écoute nous on y va personnellement calme jeèe parce que Lilian calme JEE attention hein Lilian calme JEE c’est c’est solide et il a pris pas mal d’avance il est à 121 il est à 1221 Lilian calme jeèe ouais donc attention il a déjà pris 35 secondes d’avance il reste 10 km et pourquoi ça roule pas là du côté du pleoton ça me rend fou il va falloir qu’on gère nous on est à 10 km oh là là là là là là faut qu’on reste devant hein bien placé on est à 9 km ça roule dans le groupe et ouais ça groupe ça ça groupe ça roule attention attention attention voilà on reste là on garde la pause mais ouais c’est en train d’être fort non on va rester à 85 je préfère être en effort personnel on est à 6 km de l’arrivée euh 6 km de l’arrivée il va y avoir la dernière difficulté on va prendre le gel maintenant on va prendre le gel maintenant on est euh on est loin on est loin on est revenu on est loin on est revenu 5 km de l’arrivée 5 km de l’arrivée petit un petit col ça bouge de partout 4 km de l’arrivée 90 c’est dur tout le monde un petit peu éparpillé on a la dernière difficulté Esser de la monter 3 km 3 allez allez allez 85 80 je sais pas si on a fait une boulette mais on est à 85 on aura pas la win ça c’est s on est 1 km de l’arrivée 85 1 km de l’arrivée 90 là il y a le le virage on va on va se se faufiler on va sprinter on est pas mal du tout on est pas mal du tout on est même très bien la victoire pour Lilian calmejean et nous on va terminer peut-être un top 3 c’est gousen qui prend oh il y a tellement de monde et on va terminer 5e 5e du final de la 4e étape on arrive tous en même temps est-ce que 5e on grapit une petites secondes je sais pas on va voir le podium de l’étape on va voir le podium aïe aïe aïe Lilian calme jeun il est bien parti ah cétait trop compliqué de le suivre ah il nous a manqué un tout petit peu sur le finish et Lilian qui a été bon allez le podium avec Lilian calme gè et donc un nayamatsuda 5e classement général classement général de l’étape non c’est classement général tout court on fait top 5 on fait top 5 on n pas bougé c’est Casper vanuden devant Arnaud desmar ça va pas bouger finalement classement du meilleur grimpeur on est 3e ouais malheureusement là aussi on a pas pu défendre notre maillot aujourd’hui classement PARP on est 6e classement des jeunes on est 2e derrière Casper vannuden ah il a tout remporté hein et Nice métropole qui termine derrière la Bora et groupeama devant cofidi et Decathlon je pense que c’est une très belle performance vous pourrez me dire mais très belle performance et donc le classement général on 5e on a gagné deux places et on a gagné deux places mine de rien et ouais sur l’Étap peut-être qu’on a pris des points peut-être de bonification au jeune on termine derrière Louis Barret ok au classement de l’équipe je suis trop content premier top 5 et on prend 20 points pour le premier top 5 en Conti on est à 134 sur les 200 points ça veut dire que ou attendez oh là là la bonne surprise 5e du classement général finale très bonne on nous a donné plein de bonus classement du meilleur grmeur 3e classement du des jeune 2è et vainqueur de l’étape on a pris 52 point à 186 ah c’est trop bien ça veut dire qu’on va bientôt passer niveau 5 et surtout qu’on va pouvoir monter avant les championnats du monde mais le problème c’est qu’on va monter en montagne est-ce que je remets un petit coup de classement par étape avant la montagne c’est pas impossible c’est pas impossible parce que classement par étape on a aussi le vallon faudrait peut-être que je mette un petit peu de puncher ou de moyenne montagne parce que là pour l’instant en montagne on a 75 moyenne montagne on a 74 ouais sur du plein on est en 63 peut-être qu’il nous faudra un peu de barouur pour aller chercher des échappé je sais pas à vous de me dire dans les commentaires en tout cas j’ai passé un très très bon moment avec vous j’espère que c’est bah la même chose pour vous ici le tour du Loir et Cher c’est que du plat je pense que je vais vous le l’épargner et on se retrouvera donc demain pour le Tour de Bretagne cycliste avec notamment trois étapes ballonnaé un contre la montre j’espère qu’on aura bien progressé et puis ensuite on aura un petit Paris 3 on aura le tour de rloir qui sera tranquillette mais surtout on aura les championnats du monde du Japon à demain