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    willkommen zu dieser Folge und warum Amazon dort in zweiter Reihe steht ist mir echt ein Rätsel hier rechts wäre eigentlich genug Platz gewesen aber immerhin steht er nicht auf dem Radweg denn den gibt’s dort nicht glaube aber nicht dass der Mitsubishi Fahrer das hier so toll fand und jetzt warte ich auf die Kommentare die den Lieferanten hier irgendwie in Schutz nehmen denn der macht ja nur seinen Job ne es ist ein fach keine gute Idee über eine fahrradampel zu laufen eine Ampelphase rechnet entsprechende Räumzeiten entsprechend des Verkehrsmittels ein wenn man aber über die fahrradampel läuft ist diese räumzeit einfach viel länger ja und wenn man zu zweit ist und eine Person davon einfach kein Fahrrad hat dann sollte man lieber über die Fußgängerampel gehen ich würde nicht mal auf die Idee kommen so über die Ampel zu gehen achtet mal auf den Fußgänger dort auf dem Gehweg und ich fahre jetzt hier in den nicht einsehbaren Bereich ein Überqueren der Straße vor den Transportern wäre hier einfach die sichere Alternative gewesen ich kann den Fußgänger besser sehen aber auch der Fußgänger kann besser den Verkehr einsehen so wäre es nicht zu dieser Situation hier gekommen ja okay der Fußgänger hat wenigstens geguckt im Gegensatz zu dem hier gut dass ich das aber schon geahnt hatte womit ich ich aber definitiv mehr rechnen muss sind Geisterfahrer in Kreuzungsbereichen ey wie krank Alter sag mal geht’s doch gut die Aufmerksamkeit liegt hier definitiv nicht auf dem Geisterfahrer zumal die Sicht auf ihn auch eingeschränkt war und ich gucke hier eher ob das Auto hier links noch abbiegen will und natürlich auch ob die Ampel rot wird mit dem Geisterfahrer habe ich hier überhaupt nicht gerechnet das hätte auch ganz anders ausgehen können zumal auch auf der linken Seite des Radwegs fährt dass einem auf dem normalen Radweg schon Geisterfahrer Entgegenkommen das ist ja das eine aber auf Kreuz en ey das ist lebensmüde so ich habe das Video extra hier mal begonnen weil achtet auf die Beschilderung und ich kann es nur immer wieder betonen ein freigegebener Gehweg ist kein Radweg und auf freigegebenen Gehwegen gelten eben auch Sonderregelungen wie z.B Schrittgeschwindigkeit für den Fahrverkehr Radfahrer sollen auf solchen wegen bevorzugt die Fahrbahn nutzen ein freigegebener Gehweg stellt lediglich eine Option da für unsichere Radfahrer blöd dass ich hier annährend genauso schnell fahr wi der Golf hier links auf der Fahrbahn dem SUV Fahrer ging das anscheinend hier nicht schnell genug man sieht zwar schon genau dass die Ampel dort vorne rot ist aber na ja Hauptsache den Radfahrer erstmal schneiden natürlich muss man mit dem stärkeren Fahrzeug auch keinen Blinker mehr setetzen wenn man den Fahrstreifen wechselt und das ganze nur um 2 Sekunden früher an der roten Ampel zu stehen herzlichen Glückwunsch zumal hier weiter vorne der Radweg losgeht aber wenn wir schon bei Abständen sind Radfahrer im Gegenverkehr fanden das sicher auch nicht so toll zum Thema freigegebene Gehwege werde ich mich in diesem Video nicht noch mal äußern allerdings ist hier das rechts zumindest in Teilen ein freigegebener Gehweg das heißt ich fahre hier ganz legal auf der Fahrbahn und den überholabstand hier den muss man auch mal positiv erwähnen aber wo Licht ist ist auch Schatten und das verstehe ich halt wirklich nicht hier kam absolut kein Gegenverkehr dass der Gegenverkehr hier hubt kann ich auch voll verstehen wobei andererseits ich meine der Audi hat ja nicht mal ansatzweise den Fahrstreifen gewechselt achtet mal auf den weien W da im Gegenverkehr da war das Handy wohl ein bisschen wichtiger als die verkehrsbeobachtung nicht so viel am Handy rum würde ich mal so sagen wenn ihr an eurem Fahrrad hängt dann habe ich was für euch heldende die vollkask schutzversicherung für dein Fahrrad und wenn ich sag vollcasco dann meine ich auch vollkasco denn sogar Verschleißteile sind hiermit versichert mehr dazu in der Videobeschreibung fahrradinfrastruktur from the hell Folge 753 sie sehen hier einen benutzungspflichtigen geh und Radweg in beide Richtungen als Single Trail und jetzt wieder meine Frage würdet ihr dort fahren ja oder nein schreibt’s in die Kommentare erik hat sich hier entschieden auf der Fahrbahn zu bleiben aber von der Fahrbahn aus kann man diesen Radweg noch schön angucken hier rechts führt er nämlich entlang und hier rechts sind einige Fußgänger unterwegs ja als Fußgänger bei trockenem Wetter mag so ein Weg sicherlich gehen aber als Radfahrer sorry nein also ein ausgelatschter singleail ist mit Sicherheit keine fahrradinfrastruktur setzen se gothic Girl hat keine Single Tray Radwege dafür Ampeln die Radfahrer hier die achten bestimmt auf die Fußgängerampel aber das kann halt auch ganz schnell mal in die Hose gehen nicht umsonst steht hier eine separate fahrradampel ihr Rest die Fahrradfahrerin fäht einfach über ein Gehweg jetzt wirklich meine ernstgemeinde Frage wieso sind diese Rotlichtverstöße bei Radfahrern so weit verbreitet es ist rot beim Abbiegen in seiner Spur zu bleiben scheint echt schwierig zu sein zumindest für den Transporterfahrer hier vorne aen fährt hier auf eine Engstelle zu wieso sind eigentlich so viele Videos so voraussehbar und weit so schön war das ganze noch mal e denken die Leute dass sie in der Engstelle stundenlang hinter dem Radfahrer herfahren müssen warum muss man solches Risiko eingehen ich sehe es schon kommen irgendwann schickt mir jemand ein Clip wo jemand gegen die Verkehrsinsel fährt aber nicht nur vor kurzzeitigen Engstellen müssen Radfahrer unbedingt ganz schnell überholt werden auch in solchen Situationen hier und ich glaube ikares hätte hier auch kein Problem damit gehabt wenn der Autofahrer wenigstens Abstand gehalten hätte Engstellen hatten wir durchgezogene Linien hatten wir ach ja Kurven fehlen noch und natürlich Gegenverkehr also ich bin mir nicht sicher aber ich glaube nicht dass das 2 m Abstand waren man achte auch auf den betätigten Blinker also irgendwas stimmt da doch nicht aber das Video ist ja noch nicht vorbei ach wieder so ein Beispiel für eine wunderschöne fahrschulfrage was machst du in dieser Situation schauen wir doch mal e solche Situationen dürfen im Straßenverkehr eigentlich überhaupt nicht passieren das Überholen von Radfahrern geht sowohl innerorts als auch außerorts mit einem Fahrstreifenwechsel einher und zwar immer wenn Gegenverkehr kommt kann man einfach nicht überholen dass das hier gleich zweimal hintereinander passiert ist eigentlich schon bezeichnend und wenn es keine zwei Fahrstreifen gibt kann man eigentlich nicht überholen [Musik] robert ist hier mit dem E-Scooter unterwegs und auch zu e-scoootern geht anderthalb Meter Abstand vor tulli fährt hier eine Radfahrerin auf dem Gehweg tuli regt sich gleich über den Abstand eines Überholmanövers auf das hört die Radfahrer hier die Radfahrerin selbst kann man zwar leider nicht verstehen aber anhand von tis Reaktion kann man ja ungefähr erahnen was sie sagt ja wenn der mich fast rammt 10 cm vorbei nur unter 50 cm esw K 50 € Punk Gehweg ja ihr habt richtig gehört ihr Lösungsvorschlag auf dem Gehweg fahren ich weiß dass einige in den Kommentaren der Radfahrerin Recht geben aber radfahrer dürfen nicht auf dem Gehweg fahren denn radfahrende gehören auf die Fahrbahn besonders in Engstellen sehr beliebt denn wir wissen ja wer das Hindernis auf seiner Seite hat und sogar eine Lücke hat wo der weiße jetzt reinfährt der muss warten auf jeden Fall kein schönes Gefühl wenn einem mit vollem kacho jemand entgegenkommt und dann mit wenigen Zentimetern an einem vorbeifährt zugute halten muss man ihm allerdings dass er dann doch noch angehalten hat an der Reaktion erkennt man allerdings dass das Ganze wahrscheinlich nicht so ganz freiwillig war ja das ist so eine hier ist doch genug platzgeste e nein das ist nicht mal ein Meter Platz hier also über fehlenden Platz kann sich Leevi nicht beschweren zumindest bis das hier passiert und Achtung triggerwarnung ja wahrscheinlich hat sich der Autofahrer hier einfach verschätzt das Tempo des Treckers unterschätzt das Tempo des Fahrrads unterschätzt vielleicht hat er den Fahrradfahrer auch gar nicht gesehen was ich aber besonders krass finde an der Situation dass einfach nichts unternommen wird um die Situation irgendwie zu deeskalieren es wird einfach stur weitergefahren wo wir beim Thema stur weiterfahren sind hier ist rechts vor links rechts V links ist rechts vor links e sag mal was geht denn hier ab das erste Auto fährt stur einfach weiter das zweite Auto hubt Jürgen sogar an und der Motorradfahrer hier der schießt ein Vogel ab keine Ahnung was diese Gesten bedeuten sollen und ich habe das Video wirklich oft gesehen jetzt und ich habe einfach nichts gefunden was auf eine andere Vorfahrtsregel hinweist als rechts vor links und was soll das jetzt hier ja hier gibt’s ein zeitlich begrenztes Halteverbot aber ob das zutrifft hier weiß ich nicht aber das heißt doch lange nicht dass man hier irgendwie auf dem Radweg rumeiern soll vor allen Dingen nicht mit dem LKW genug für heute oder ich hoffe euch hat das Video gefallen wenn ja dann sagt’s gerne weiter und vergesst den Daumen nach oben und das Abo nicht und wenn ihr euch wundert wo die ersten 125 Folgen geblieben sind die findet ihr auf meinem archivkanal schaut doch gerne dort mal vorbei bis nächste Woche Sonntag macht’s gut

    32 Comments

    1. 04:28 Ich bezweifele, dass das hier ein fahrbahnbegleitender Radweg ist. Schon alleine, weil er vmtl. mehr als fünf Meter von der Fahrbahn abgesetzt zu sein scheint. Durch die Leitplanke können Einmündungen auf der anderen Seite auch nicht ereicht werden. MMn handelt es sich um einen Sonderweg für den Fuß- und Radverkehr ohne Benutzungspflicht.

    2. Ich hasse es wenn Fahrradfahrer aufm Gehweg fahren, macht mich richtig aggressiv. Ja, auf Fahrradweg und Straße wird man alle 3 Minuten fast totgefahren, aber Fussgänger belästigen ist nicht die Lösung. Und zum letzten Clip muss ich leider sagen dass gefühlt 70% aller Verkehrsteilnehmer geschlafen haben als ihnen rechts vor links erklärt wurde… :/

    3. Bei 3:42min. Die Stadt mal anschreiben was die Fahrrad Piktogramme dort sollen? Der Autoverkehr verkennt dadurch sicherlich die Lage oder legt ihn sich aus wie er es brauch…

    4. 9:45 die haben bestimmt das Verkehrsschild 102 "Kreuzung oder Einmündung mit Vorfahrt von rechts" (was da tatsächlich steht) mit dem Verkehrsschild 301 "Einmalige Vorfahrt" verwechselt. ^^ Passiert mir auch immer. XD (wer wissen will wo das ist, sucht nach "BTS Essen")

    5. Wie oft muss man als radfahrer eine anzeige erstatten? durfte erst heute eine erstatten weil eint auto vor einer kreuzung erfolglos überholt hat und dann beim 2ten mal seinen nicht eingetragenen auspuff zeigen musste, was mich auf dem linken ohr tämporer getäubt hat

    6. 9:06 Wie dreist! Kapiert der nicht, dass der auch zum entgegenkommenden Radverkehr anderthalb Meter Abstand halten muss und er in diesem Moment als Geisterfahrer entgegenkommt?!

    7. 0:57 auch an dieser Szene sieht man, warum es für Radfahrer wesentlich besser ist Abstand zu parkenden Fahrzeugen, aber auch zum Bordstein zu halten. Der Fußgänger ist so wesentlich besser sichtbar und die Möglichkeit, zu reagieren ist für beide einfach erheblich größer.

    8. Die Volksgartenstraße bei 3:10 ist ein gutes Beispiel für Verschlimmbesserung der Infrastruktur. Hier war ursprünglich mal ein in beide Richtungen freigegebener geteilter Geh- und Radweg (in unserer Fahrtrichtung rechts). Dann hat man in der Gegenrichtung einen extrem schmalen Schutzstreifen und auf wenigen Metern bei der Kreuzung Löbauer Straße einen Radweg auf der Fahrbahn markiert und den Radfahrern auf der relativ schmalen Straße ansonsten ein "Friss oder stirb" hingeworfen. Zu knappe Überholabstände sind die Folge, die StVO stellt eben für viele Verkehrsteilnehmer auch nur eine Empfehlung dar.

    9. Den Radweg bei 4:36 würde ich mit dem MTB oder Trekkingrad vielleicht benutzen, je anch Wetterlage. Da ich aber meistens mit Cruiser (Blade, also sehr tief liegend) unterwegs bin, erübrigt sich die Frage.

    10. Warum darf man Leuten, die komplett vorsätzlich gegen Verkehrsregeln verstoßen und damit direkt und aktiv andere Verkehrsteilnehmer gefähren, eigentlich nicht ins Gesicht schlagen? Die lernen es nur noch durch Schmerzen!

    11. Diese Radfahrerin ist ja wohl echt das schlimmste Übel überhaupt. Schlimm genug, dass Autofahrer sich nicht an die Regeln halten wollen, da kommt dann so eine Person daher, die auch den untergeordneten Verkehr (Fußgänger) die Rechte nimmt, nur um devot gegenüber den Autofahrern zu sein. So etwas erbärmliches. Die Fahrbahnen gehören den Fahrzeugen, also auch Radfahrern, sofern nicht anders vorgeschrieben. Ende, aus.

    12. Viele Rotlichtverstöße gibt es, weil die Ampelphasen oft Schrott sind: Kombinierte Rad- und Fußgängerampeln mit viel zu langen Räumphasen (hab hier eine Kreuzung, wo man als Radfahrer nach ACHTZEHN Sekunden rot noch sicher rüber kann!) oder bei kleinen Seitenstraßen, die noch 5 Minuten grün haben, obwohl da schon lange keiner mehr kommt. Letzteres hält den Autoverkehr zwar genauso auf, aber für die ist das wenigstens so aufeinander abgestimmt, dass man an der nächsten keinen Vorteil hat.

    13. 8:45 sorry, aber schlechtes Beispiel für Vorrang nehmen in Engstellen, was ja zugegebenermaßen sehr häufig vorkommt. Hier war Sandmerkelchen leider im Unrecht. Der PKW befand sich bereits in der Engstelle als Sandmerkelchen da eingefahren ist – und die Lücke reicht vielleicht zum rückwärts einparken aber nicht zum vernünftig ausweichen. Ausserdem hat der PKW auch gut reagiert und die Geschwindigkeit auf null reduziert…

    14. 3:28 es ist aber auch diese inkonsistente Markierung von "Radwegen" bzw. allen Varianten davon. Das ist ein Gehweg Radfahrer frei aber es gibt eine rot eingefärbten Streifen im Kreuzungsbereich. Da werden manche das halt als echten Radweg deuten. Wieder ein Beispiel für missverständliche Infrastruktur

      Und nur zur Sicherheit: Ich rechtfertige damit keineswegs die zu knappen Überholabstände! Es fällt mir an der Stelle nur auf.

    15. Warum Autofahrer dieses Risiko eingehen? Weiles ja das Risiko der anderen ist. Egoismus in Reinstform! Und Anzeige kannst du dir sparen, das wird selbst mit Videobeweis wegen mangeldem Interresse der Allgemeinheit eingestellt!

    16. 6:15 das seh ich nicht kommen. bevor sie ggen die Verkehrsinsel ballern, nieten sie lieber den Radfahrer um.
      denn: ein Lackschaden wiegt schwerer, als ein Menschenleben.
      Das sieht man deutlich daran, dass zu parkenden Autos oftmals mehr Abstand gehalten wird, als zu sich bewegenden Radfahrern.

    17. Alles Weicheier sry, in Berlin 94 geboren seit 2001 auf dem Sattel sowas wie Mindestabstand, Schutzstreifen oder Radinfrastruktur war da fast nirgends ordentlich in Berlin, ich bin nur pissig wenn man mich eng überholen tut wenn ich das Kind hinten drauf hab dann scheppert die Hupe rein und das mehrfach. Wenn ich alleine bin stört mich absolut Nichts mehr als Leute die nebeneinander fahren und Klingel nicht hören, blockierte Radwege und Gegenstände/ Hindernisse auf der Strecke wie Bäume und Escooter.
      Meinem Kind Bring ich aber alles was jetzt zählt bei und der hat eine unfassbar gute Reaktionszeit

    18. Aus Gesprächen mit anderen Radfahrern, die über Rot fahren, auf dem Gehweg fahren, ohne Licht fahren, grenzwertige Bremsen haben, als Geisterfahrer unterwegs, sind, sturzbetrunken fahren usw. hab ich gelernt, dass diese Radfahrer sich selbst nicht als vollwertige Verkehrsteilnehmer sehen. Frei nach dem Motto: "Fahrrad ist kein richtiges Fahrzeug, also muss ich die Regeln auch nicht so ernst nehmen wie mit dem Auto."

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