Audax 620 km non-Stop-Brevet in 30 Stunden [Teil 4/5] “Zum Legoland Billund”

Die 170 km Etappe von der 620 km Brevet-Fahrt von Esbjerg (Dänemark) bis nach Friedrichstadt zum Pizzaautomaten entlang der Nordsee mit Fahrt am Wattenmeer entlang vom 25. Mai 2024.

Audax Randonneurs Allemagne – 600 公里 Brevet 2024“前往丹麦比隆乐高乐园”。一口气行驶620公里。 曾环绕丹麦辛布里亚半岛南部。 30小时团体驾驶——白天和黑夜 跟我们一起来吧！就在那里！名誉驾驶的魅力（顶级）。这是奥达克斯！ 您好，我是自行车手 Guido，欢迎来到比隆乐高乐园 600 公里之旅的第四部分。 在最后一部分中，我们在黑夜中从丹麦的海尔斯明德开车 – 一大早去了乐高乐园，然后 开车前往埃斯比约 – 我们一大早就到了那里 ，现在已经走了很长的路（超过170公里）。前往腓特烈施塔特。 控制 4 – 在埃斯比约，我们花了更长的时间 – 他们中的一些人躺在草地上， 我们坐在墙上 – 吃了一点东西 – 脱掉了几件衣服 ，但仍然很新鲜 – 风现在来自对角线在前面 – 所以滑流不再可能， 然后我们有一个远射到 Friedrichsort 所以 它被称为“Friedrichstadt”它叫什么 – 确切地说 Friedrichstadt “Esbjerg -> Friedrichstadt” 那里有一台披萨机，这是下一个目的地- 上午 9:00 后不久，我们到达下一个检查站 – 我们已经行驶了 330 公里，海拔高度不再有任何大的差异 – 现在一切都非常非常平坦 （风）不幸的是从斜前方吹来。 4个可以在风中交错行驶，其余的必须……或者我们重新排一排 有时我们在后面行驶有几个弯道或几排灌木丛。然后你可以再次滑流， 否则缺失的轮廓现在被来自侧面的风所取代 ，当你必须驾驶这么长时间并且你在一群人中时，这不太好 ，你实际上可以很好地滑流， 但是有了风就在街对面，所以也许有人可以朝不同的方向行驶， 否则我们或多或少都会在风中行驶。除了像现在在这里，你沿着一排树林行驶 ，然后就没有侧风了，也不再有强烈的侧风了。 现在我们离开了里伯——风从前面吹来——我们上坡，来自哥廷根的两个人在开车。现在平均速度为 30 公里/小时，之后我们都气喘吁吁。 我们中有 3 个人非常非常强壮， 所以你在这里看不到它 – 正在上坡，然后风就来了。从前面 – 所以对角地在前面 ，然后“平铺”就这样进行，很难跟上它， 无论如何“平铺”继续 – 我呆在前面 – 我刚刚看到卡斯滕在那里 – 现在我’我在前面 – 确切地说：在某个时候我会转身，然后其他人就不会在那里 我们有四个人 ，在这里你可以看到一个非常平坦的轮廓 – 完全容易受到风的影响 ，这就是他们三个- 所以这超出了我的能力范围 ，我会在某个时候停下来，因为这对我来说有点太多了 快 可能是 2 – 3 公里/小时，这对你来说太快了，而且你无法获得然后 你就对自己说：“不——我不想再走了——我会放手的 哦——剩下的都消失了！他们三个人太快了 ，他们肯定会再次追上我们。现在我们已经跑了将近 400 公里， 但我们都是非常强大的车手，所以仍然是 200 多 公里。 风，它确实来自横梁，有点来自前面 ，所以很难在滑流中驾驶。好吧，不知何故每个人都在风中驾驶， 但这就是丹麦通常的样子， 你在道路上驾驶，你必须 几乎没有任何汽车打扰你或开得太近 我们现在已经在路上行驶了 17.5 小时，所以我们仍然在我们已经行驶的 400 公里上， 并且正在骑车前往“。 Tönder”，这是您从德国出发时唯一较大的城市，从 西海岸向北进入丹麦 ，然后我们在边境前不久返回德国 ，所以我们一公里又一公里地行驶， 现在正接近中午 我们现在就在 Tönder 之前 ，是的，我实际上又出现了一个洞， 现在的问题是里面是否又有东西，它是否出来了， 它在里面。是的，我想：我宁愿放一条橡胶虫在那里——一块像这样的橡胶， 这样可以保证它很紧，而不是 在我开车的时候用牛奶来做，这样它就不会了。不要保持紧张。我们想和 Tönder 的几个人一起吃披萨 ，背景中的其他人已经在吃披萨 了，我正在摆弄我的无内胎轮胎，试图在洞里放一小块虫子， 有点小 我必须把它放进去 比我想象的要困难 ——“糟糕的部分”我花了十多分钟才把一只小虫子放进去， 现在它快进去了， 现在它已经完全进去了！糟糕！ 是的 – 牛奶立即将其密封，但如果你想要一条蠕虫在那里， 以便它在路上保持非常紧，我们前面还有很长的旅程 ，而且还将在晚上开车 – 我宁愿知道现在白天，即使到那时，它仍然会很紧， 越来越多的空气会在这些尝试中逸出 ，让这只蠕虫进入那里 – 这只是“……”。我的轮胎已经相当磨损了——上面有各种各样的孔和槽—— 这两个控制凹陷——你几乎看不到它们了， 所以轮胎实际上已经行驶了几千公里。 是的 ，我需要一副实用的眼镜 – 现在它们终于来了！我有一把非常小的螺丝刀吗 ？它实际上只是像通常那样狭窄，当它以某种方式 拾起小石头然后在上面打一个洞时，但当然很难 将这么小的蠕虫推进去，因为蠕虫总是从一侧或另一侧掉出来， 这里真是一团糟，是的，有很多空气出来，而且肯定有很多密封牛奶， 但至少这是我确定的，但我不这么认为当我继续行驶时必须考虑这一点， 因为我是这么说的，里面有小虫子，再加上密封乳——通常会保持紧密， 这里的所有东西都充满了密封乳—— 那里有 密封乳。 大量空气流出，但只要它（外套罩）不脱落， 现在我们就回到了德国 – 在北弗里西亚这里排名第一，并且必须…… 所以让我们继续 三个快速的，我们在 Tönder 再次接他们， 他们也想吃点东西 ，这就是我在 Tönder 之前换到的那一组 – 再加上三个快的 再次在一起。现在这组 正在前往北海， 我让三个快的 。 走吧，现在我们到了尼布尔 ，我加入了另一个走得不太快的队伍， 是的，他们三个又出发了——他们太快了——其他人不想跟上， 但最后那了。在整个距离上不会对你有多大帮助。 他们将是第一个到达终点的人，但即使在距离终点大约 50 – 60 公里的最后一个检查站，我们也会再次看到他们。 现在是下午 2:30，我们总共有 20.5 小时的休息时间和 444 公里， 距离基尔还有 180 公里，总共 620 公里 首先，我们在这样的堤坝上很容易受到风的影响 – 所以我们真的处于最佳暴露状态。顺着侧风， 但速度比开始时明显降低了整个行程 ，所以我们在这个中等规模的团体中一起开车驶向堤坝的车道， 这样我们就来到了北海， 它回来了，你只能按下它并穿过它 – 穿过它并且不要让它回来， 这样动物就不会逃跑， 所以 它现在上升了，我们仍然在堤坝后面， 所以我们留在我们的地方有一段时间，堤坝就在它后面，北海 要么是泥滩，要么是洪水——我们还不知道——记住这一点！视频正在播放！几公里后，我们改变了堤坝的一侧 ，然后我们直接开到水边——如果你不知道闸门的话 你很快就会遇到不幸——门不会撞到轮子，因为轮子很重，或者你最终会躺倒，这 就是我们已经遇到的情况。是的 – 堤坝上满是羊，下面从羊身上出来的所有东西都满了， 所以每 200 米你就必须打开这样的门，这是另一件事，它会扰乱你的步伐并 不断减慢 – 有人必须以某种方式打开大门，我们总是： 有人阻止它 – 每个人都循环通过 – 再次加速，然后你可以 再次开始制动，因为下一个大门就在那里。所以下一个目标没什么进展 。一直这样下去 。如果大门很吵——你不想站在门口， 因为你害怕。你必须时刻小心羊群。他们那里经常有小羊 ，如果你在它们之间行驶时将它们分开，那么通常会出现这样 的情况：小羊在最后一刻想要去找妈妈或爸爸 ，并跑到你的自行车前面，所以它会翻过去堤坝 位于 Siel-Sönke-Nissen-Koog，就在凌晨 4:00 之前，距离 470 公里，自出发以来已经在路上行驶了 21 小时 40 分钟， 所以我们已经涨潮了 – 水已经在那里了，数千米羊 真的来了 这是周边地区旅游的一个非常美丽的部分 我们现在在瓦滕默国家公园 ，这里是一个非常特别的地方，您可以 在 那里开车一点进入波罗的海。 它 后面有一个咸水泻湖 ，你现在可以在地图上看到。在这个泻湖旁边， 闻起来有北海的味道，有泥土和藻类的味道。在后面你可以看到哈利根， 所以我认为 有六个迷你岛屿。 – 非常平坦 – 上面有一座大房子，实际上它周围没有太多空间， 不幸的是，这只是我们开车 去 的这片伟大大自然的一小部分，但它真的很漂亮， 尤其是对于我们来说。经常旅行但没有从石勒苏益格霍尔斯坦来这里的人 这绝对是这次旅行的亮点之一，因为 你现在可以看到这个咸水泻湖 – 我认为那里的水也被称为诺尔 – 哦不（链条断了） 非常感谢！ 这是 我们在下午 4:00 左右在泻湖之间行驶的 最后一个大门，路程 为 470 公里。 这里有数量惊人的鸟类繁殖、筑巢和生活， 因此周围有许多观测塔。仍然有很多人 用望远镜和厚镜头拍照并观察鸟类， 所以我们现在沿着两个泻湖之间的大坝向东行驶，这是 一片美妙的自然景观 ，现在也因为这数百个风力涡轮机而引人注目， 这里一切都已满， 所以我们仍在前往弗里德里希施塔特的 5 号检查站前往披萨机的路上。 布雷韦特卡的任务是记下玛格丽特披萨的价格。我们还有 35 公里路程， 所以一个多小时后，我们的速度明显减慢了 ，现在已经是 470 公里了，现在已经是下午 4 点了，幸运的是，风已经减弱了一些 ，但风还是很明显，而且我们驾驶得非常平静。在这里 享受这片真正伟大的自然风光真是太好了，我们可以整天都在这里 ，让它真正发挥它的魔力，但在视频中，它看起来并不像 你在那里时 那样。 。所以你一直向东行驶 ，鼻子里就能闻到北海的味道—— 这里一定是观鸟者或喜欢观赏或拍照的人的天堂， 因为堤坝上到处都有这些观测塔… 他们到处坐着，拿着大双筒望远镜和大镜头，看着鸟儿， 我们慢慢地离开堤坝，进入胡苏姆，然后穿过那里一次 ，我们仍然幸运地遇到了天气，仍然没有在任何地方看到下雨 胡苏姆现在就在我们面前 – 你已经可以看到 工业和仓储塔，胡苏姆湾 也是鸟类天堂 现在你可以看到：我们有一条潮湿的街道。 现在我们已经到了胡苏姆市中心，下雨了。 在市中心的胡苏姆，这里是内港——充满了水 ，当然我们必须捕捉石勒苏益格上空的小雨云。 -荷斯坦。正是在胡苏姆上空， 所以我们下了一点雨，持续了大约三刻钟 ，但幸运的是，雨量非常有限，所以几乎没有人真正被淋湿 ，现在我们要去弗里德里希施塔特，我想这大概是 15 – 16 点距离 5 号检查站（ 现在的弗里德里希施塔特）有公里，是一个气候疗养胜地 – 非常好， 我们只有 500 多公里，所以从出发开始我们已经在路上超过 23 小时了， 现在我们只需要去披萨机 ，弗里德里希施塔特已经一点点 在荷兰的城市里 有一种运河 – 里面有小船， 很受游客欢迎 – 去 那里在弗里德里希施塔特度过一天是吗？ 哦，有一些速度非常快的人可能在这里吃了披萨， 是的，正是 – 而且还需要输入时间，什么时间？下午 5:00 左右 ，电子名片卡上又盖了一张印章 – 您可以轻松地为披萨机或团体拍照 ，所以我们现在已经行驶了 506 公里，在凌晨 6:00 之前不久， 又出现了快速印章 – 谁是也吃东西，然后继续一起继续 ，在这家必胜客度过了一些时间 – 他们中的大多数人都吃过披萨 ，现在正在为剩下的 100“一些”公里加强自己 – 这就是这台著名的披萨机 – 所以在 3 分钟内如果你想要的话，那里会出一份披萨， 但当时披萨店还开着，所以没有人需要这台机器。 但对于那些来得很晚的人来说，他们可以在旅行结束前 100 公里处再吃一份披萨，这是一个好主意， 所以我们继续——快的 人 已经离开了，我们追赶他们。 很多人后来更快，因为他们只是需要更长的休息时间 ，是的，披萨机， 所以很多人都不知道这样的事情，披萨在三分钟内就出来了， 所以它又继续了-它又继续了，拿。看看 像我们这样的小组，大约有六个小组 – 所以这是第 5 组 – 在弗伦斯堡下车 ，然后散开一点，所以第 4 号最终是一个人 ，其他数字 – 其他四个组 -他们再往南一点我们现在已经 到达弗里德里希施塔特，我们现在正在前往艾德-索尔格地区， 前往莱根的最后一个检查站，然后返回基尔的目的地 ，您将在最后一部分中看到它的样子- 第5部分。非常感谢您的观看！再见！