Audax 620 km non-Stop-Brevet in 30 Stunden [Teil 2/5] “Zum Legoland Billund”

Bericht von der Fahrt durch eine rabenschwarze Nacht vom 620 km Brevet-Fahrt vom Audax Standort Kiel in Schleswig-Holstein vom 24. Mai 2024 in exakt 30 Stunden.

Audax Randonneurs Allemagne – 600 公里 Brevet 2024“前往丹麦比隆乐高乐园”。一口气行驶620公里。 曾环绕丹麦辛布里亚半岛南部。 30小时团体驾驶——白天和黑夜 跟我们一起来吧！就在那里！名誉驾驶的魅力（顶级）。这是奥达克斯！ 大家好，我是骑自行车的人吉多，欢迎回到 比隆去乐高乐园的 第二部分 。 在第一部分中，我们开车穿过基尔运河 到达施莱。我们乘渡轮过了那里 ，现在我们继续前往弗伦斯堡，然后前往丹麦， 时间已是晚上 8 点了 – 太阳已经很低了， 我们开车进入那里时看到了美丽的日落 ，我不断看到参与者离开。 拿起 手机 拍几张周围的照片， 这里现在是弗伦斯堡 – 现在我们正直奔丹麦， 太阳越来越低，到目前为止的速度是 29 公里/小时， 所以第一张打开灯 ，到了检查站 然后我想还有30公里， 所以平均速度相当高，考虑到你还有530公里， 所以每个人都以平均29公里/小时的速度骑自行车， 所以休息 和噪音不考虑在内所以现在 我们要下这座山前往弗伦斯堡峡湾直到一半，有两个更大的团体 一起去……所以我想我们要开车去峡湾 ，以便我们可以了解一点 参见弗伦斯堡峡湾（我们现在有什么？现在是晚上 8 点） 所以现在我们已经行驶了 100 公里 – 就在晚上 8 点之前 打开灯是个好主意， 现在我们要去港口了 – 因为弗伦斯堡峡湾的海港尖端 是最美丽的夏季的弗伦斯堡地区 弗伦斯堡 这里有传统的船只，然后是美丽的辐射港口小镇或港口一英里，有旧轮船， 前面就是传统的港口或有传统船只的港口 我是的，你可以看到我的汤或我的“Dal（咖喱）”就 在这个小罐子上，或者卡在马鞍包的顶部 ，它与这个罐子配合得很好，我会很高兴能够先吃 。一些人不得不多买一点饮料或吃的东西， 至少我们已经穿上了暖腿器和暖臂器——至少他们中的大多数人 现在会变得凉爽一些，而且稍后才会。 午夜过后， 我们会穿得暖和一些， 那时我们将开车进入凌晨 2:00 至 4:00 之间非常寒冷的时间。 现在我们都换好了 – 为夜晚做准备 – 灯亮了， 有些还没有准备好，但我想 还有一些人 已经准备好 从我们身边呼啸而过。 这是第二组，规模大致相同， 但他们可能没有那么频繁地停下来，然后以更一致、稍微放慢的速度骑行，我们将立即 继续 – 但我们会一次又一次地见面，然后。再次在大集团中一起骑行很长一段路 ，所以我们从弗伦斯堡向北前往丹麦， 天气仍然美好而明亮 – 我们现在正在寻找弗伦斯堡峡湾 – 在德国一侧， 我们正在慢慢离开弗伦斯堡再次 沿着德国波罗的海最后一次在这里，现在我们也可以了。边界很快就会到来 ，当我们沿着峡湾向东行驶时，天色会明显变暗 ，这就是房屋的风格，因为它非常丹麦，但我们是仍然在德国， 但到丹麦的改变是我们真正无法接受的——到处都没有任何标志， 我们甚至没有注意到过境点，所以我们现在在丹麦， 前面的人正在努力推动， 所以我们现在向东行驶 – 总是沿着弗伦斯堡峡湾 – 天色慢慢地变得越来越暗 ，道路很美丽 柏油路 – 有点丘陵的路段 有点高 – 总是下坡，我们都以非常高的速度排成一排行驶 朝着第一个检查站 ，可以看到峡湾的美丽景色 ，德国一侧的所有灯光 都在我们这里以超过 40 公里/小时的速度行驶， 我总是在 黑色的 左上角稍微褪色 。 路线的一部分始终是一个小时内的距离， 红色是我们行驶的路线，灰色是我们前面仍然有的路线， 这么晚了，沿着水边以良好的速度行驶真是太棒了。傍晚 时分，看到夜幕慢慢降临，天色会很黑， 所以后天晚上会是一片漆黑，所以如果我们像这里这样靠近海边开车，就 看不到水了因为天完全黑了 ，我们前面还有 500 多公里 ，每个人都无法完成，所以 17 名参与者将到达，所以完成 [加上另外] 两个到达基尔，但随后不会完成。 一个人想上赛道，而另一个人则认为到达终点并不那么重要。 现在我们再次交换——前面的人施加了很大的压力， 退到终点并加入队伍。后面的轮到用力踩一点 ，让其他人跟着滑流。 这是这里的一个著名的岛屿群，前面有两艘游艇或三艘游艇 。在那里购物或某种小吃店 ，但他们把它关了——所以这是一个无人居住的岛屿，但却是一个不错的航行目的地， 所以他们在那里加速得很好——总是在 35 公里/小时到 40 公里/小时之间——有点丘陵， 所以总是有一些上下起伏，整个过程中都有来自东方的逆风， 这是检查站 – 对吗？ 我可以将整个轨道加载到我的应用程序中，有时我会显示它， 但随后我看不到停靠点，即检查点，那么我总是必须加载单独的部分轨道， 然后我看到 – 我们现在已经到达检查点1 这就是所谓的 Ronshoved – 它无人居住， 因此模拟 Brevet 卡司机必须在这里写下车门的颜色， 但大多数人都使用电子 Brevet 驾驶，因此请验证位置 – 拍照 – 上传整个内容 ，所以我们拍了一些休息 。他们中的大多数人都吃了一些东西 ，我们只是喜欢这个美丽的地方，就在水面上，你仍然可以欣赏到美丽的水景 ，所以其中一个或另一个穿得暖和一点 ， 实际上 几乎每个人手里都有东西吃 这是一个相当短的休息时间， 所以我们在那里停留了不到 10 分钟， 所以现在我们已经落后了第一个 116 公里 – 现在是上午 10:30 ，我们继续前往第二个检查站， 天慢慢变黑了，我们将 前往 向西行驶了很长一段时间 ，地平线上出现了一条橙色、深红色的带子。 我们已经行驶了 5 个小时了。 现在已经是晚上 11 点了（我想我已经眼花缭乱了） 。好点了 ，很高兴看到这里，我们正在向北行驶 ，东部已经非常繁忙，非常黑暗，而在西部，我们仍然有这个美丽的照明带， 所以现在我们不能再往前走了，我已经把它完全钉牢， 但幸运的是，这不是一座已经消失的桥 ——你必须打开门才能通过它， 你不能开车去那里——它完全被堵住了 ，它不会是第一座也是唯一一座。整个赛道上的施工现场 – 路面对我们的轮胎来说总是有点危险，是的，我们会的， 所以我会在一个轮胎上被刺破 ，在稍后更长的施工现场，还会有另外两个人骑在一辆小组中，我 每个人都会因为这个表面上的所有这些小石头而崩溃。 我们 现在如何 用赛车鞋 在这个堵塞的建筑工地上铺平道路， 所以小组一直等到最后一个人穿过了。施工现场 然后又慢慢开始移动 并继续向北 现在我们面前有一条海拔非常高的路线， 所以它总是会陡峭地上山 ，但也会像这里一样，陡峭的下坡，美丽而快速的下坡， 所以我们要去奥本罗湾，或者，正如他们用德语所说， 奥本罗湾 – 仍然在北方方向，在东方再次漆黑，西方稍微照亮了 我们的时间，我看不懂，所以 11:30 我想 我们正在拍摄一个真正的在这里很长一段时间， 它会下坡 – 我总是必须稍后在这里把麦克风调低一点，因为 它 但因为一切都只是匆忙，但在这样的路线上，我们总是以超过 40 的速度行驶。 作为一项规则， 它上升得越慢，当我们爬上去的时候，速度就越慢。 像这样一群人赛跑下来真的很有趣，因为路特别滑， 不知道你是否能看到，但 后面还是有一条美丽的发光水 带。 – 现在你必须踩油门！是的，你总是必须非常小心，不要让队伍开走， 因为你仍然有点处于下沉气流中，并且有一点滑流。因为队伍经常加速很快 ，你在后面拨弄一下，然后你很快就失去了联系 ，需要大量的颗粒才能回到正轨， 这声音太好听了，我不知道你是否能听到后来有风， 很多轮胎都会发出嘎吱嘎吱的声音（飞轮）和行驶噪音，而当天气很好，光滑的柏油路就像这里 和我们旁边的波罗的海一样。到 Aa…（我无法发音…） Asbrenaa 或者无论这个村庄叫什么，或者它是丹麦的一个小城镇， 我们在午夜之前骑自行车穿过它 ，后面的地平线仍然有点亮 我会说是一种非常深的红色， 我不得不说它在视频中看起来并不像你在现场时那样好看， 所以在这个黑夜里看到的景色是发光的 ，最重要的是，这些声音只是赛车的噪音， 因为在你的耳朵里，它并不像相机麦克风记录的那么响亮， 我喜欢它 再次以 40 公里/小时的速度撞击 ，而且 可能 只有 大海的味道。 你可以做的很多 水确实就在我们旁边，但在这个漆黑的夜晚， 即使 在这条灯火通明的街道上，你也看不到它， 我们距离第二个检查站还有 48 公里，而且就在 00 点之前： 00 已经很晚了，有人要求加油，我想人们需要水 或其他东西，所以每个人都去了加油站 ，然后又休息了一些参与者几乎什么都没有出发， 他们不知何故仍然有一根香蕉，也许还有两三个。他们的口袋里装着凝胶， 所以他们只在马鞍下放了一些修理的东西，然后你会注意到其他参与者， 或者你时不时地看到他们，是的，他们带着两三个袋子，饮料背包。那里 藏了很多饮料，我也是那些喜欢喝很多饮料但 没有被指示停下来的人之一。你不知道 你稍后会去哪个小组，他们是否都准备充分以至于不需要休息 ，当你真的很饿却什么都没有 因为你想留在小组中时， 这真的很愚蠢 他们只是继续骑得越来越远， 因为每个人的自行车上都有食物。但是在这个假期我们会休息很多， 所以每个什么都没有的人会有很多机会时不时地买点东西， 我们会再次穿得更多一些，但仍然是相对的。五月底天气暖和， 所以仍然可以在没有暖腿的情况下骑行 并继续前进。现在午夜过后。但下一个加油站并不远 ，下一个检查站也不是加油站，直到第二个检查站 ，我们才真正穿好衣服，为寒冷的夜晚做好准备 ，沿着 地图上的 一条街道走下去。 立刻就看到了汽车的笔直道路 你本来可以开得很好，卡斯滕现在已经安排了这次徒步旅行 ，我们在这里爬了相当陡峭的坡，我们不得不爬上很长一段时间，整个事情都在鹅卵石上， 幸运的是我们然后下去了漂亮、光滑的焦油 ，如果我们必须在头倒立上完成这一切，那么它就会消失。 哦，卡斯滕 – 嘿？当时你选择了什么？ 我的后轮甚至旋转 – 红色箭头所示的最低档位，我们目前正在爬上这个陡峭的爬坡， 所以在这次旅行的前三分之一中，丹麦相当起伏，但幸运的是，在那之后总是下坡， 依此类推，我们又玩得很开心一大群人以很快的速度下坡， 所以现在是 00:00 – 我们已经在路上行驶了 6 个小时，距离我们还有 150 公里 ， 现在 仍然处于从鹅卵石爬坡中快速下坡的过程中 我们已经行驶了 150 公里 – 现在是午夜过后 – 所以 00:00 后 20 公里 ，距离第二个检查站还有 33 公里 ，这是我们直接在海边行驶的另一个路段 ，你几乎看不到大海 和黑色区域我旁边是波罗的海，是的，根纳湾， 现在晚上非常非常黑 – 所以你无法通过眼镜清楚地看到它 ，它会上升到下一个攀登 然后变成平坦 ，然后又是陡峭的下坡， 在晚上什么都没有发生的时候，这真的是一次很棒的经历。没有汽车，路上没有任何东西 可以开车穿过丹麦的这些较小或较大的城市， 它仍然是同一个包可以持续 – 数千公里 我也很惊讶， 所以我们现在有凌晨 1:00 – 170 公里我几乎没开过车 – 距离 2 号检查站还有 17 公里 ，天气越来越冷 – 所以有点不舒服， 但我会穿点衣服，而且 有几个人也和我一起去，所以穿短裤所以 还 没有暖腿器 这里又有船了，所以我们应该再次出海， 是的，这里有一个港口。所以在黑暗中很难看清一切 – 这是码头墙 – 这里你可以看到几艘船 – 我们就在水面上 哦 – 那就是你坐下的地方！什么样的废话！ 这些弯道总是会真正破坏你的速度， 但随后车队会再次快速加速，你必须确保你能坚持下去， 所以你很快会再次加快速度，我们现在就在 2 号检查点之前， 所以我们仍然距离那时还有近 10 公里，现在又以 40 公里/小时的速度 在漆黑的夜晚行驶在这条平坦的道路上。 现在来到了第二个检查站 – 再次无人值守 。邮箱和卡斯滕的数量 我选择这里是因为它是一个美丽的区域 ，并且可以欣赏到这个海湾的美景，但是在这样一个漆黑的夜晚，你看不到太多， 所以你看到了黑色的水：黑色的水- 黑天 所以控制2到达Hejlsminde这里我们应该数一下邮箱！ 因此，对于每个使用数字名誉卡的人来说，请再次验证位置 – 拍照 – 上传整个内容。 不幸的是，这次对我不起作用 – 我没有数据接收。但该位置随后会保存在应用程序中，然后您必须 稍后再次选择图像，当您再次收到数据时，上传它 屏幕上显示的是：请稍后再上传，因为没有数据接收， 所以 。 我们在这里又休息了一会儿，所以我们大多数人现在都穿上了所有衣服， 因为现在寒冷的时刻即将到来，所以 2 点到 4 点通常是最冷的时候， 你会感到疲倦，所以我们现在有将近 190 公里 – 这是就在凌晨 2:00 之前， 这里再次显示了各组的动画，因为它们现在是这样分布的， 5 号组 – 一组在弗伦斯堡下车并返回基尔 ，其他组仍然非常接近，所以这显示了 6 点地图在这里 接下来会发生什么：在第三部分中，我们将前往比伦德乐高乐园， 我们将在凌晨到达乐高乐园，然后前往北海前往埃斯比约， 您将在第三部分中看到这一点。非常感谢您的观看！再见！