Erster Test: CANYON SPECTRAL 2024 – Das perfekte Trail-Bike!?

Seit vielen, vielen Jahren zählt das Canyon Spectral zu den beliebtesten Trail-Bikes überhaupt. Nun schickt Canyon eine Neuauflage des Allrounders in Rennen, die sich in zahlreichen kleinen, aber feinen Details unterscheidet.

Beim neuen Spectral könnte man meinen, dass sich außer einem neuen Anstrich nichts verändert hat. Doch der Teufel steckt im Detail: Mit vielen Detail-Veränderungen will Canyon ein Trail-Bike geschaffen haben, das Allround-tauglicher und besser geworden ist, ohne an den unbestrittenen Abfahrts-Qualitäten einzubüßen. Auf dem Papier bedeutet das: 140 mm Federweg am Heck, Carbon als Rahmen-Material der Wahl, dank Flip Chip nun beide gängigen Laufrad-Kombinationen – 29″ und Mullet – möglich und Preise ab 3.399 €. Ob im neuen Canyon Spectral Klassiker-Potenzial steckt, haben wir für euch getestet.

Zum Artikel auf MTB-News: https://www.mtb-news.de/news/canyon-spectral-2024-erster-test/

00:00 Intro – neues Canyon Spectral 2024
02:36 Was ist neu?
05:53 KIS-System
10:14 Ausstattungs-Varianten
11:24 Test-Eindruck – Canyon Spectral 2024
14:58 Fazit

[Musik] hallo Leute hier ist morit von MTB News ich hoffe es geht Euch gut schön dass ihr eingeschaltet habt hinter mir steht das brandneue Canyon spectral Canyon hat das spectral aufgelegt das ist jetzt die vierte Generation und auf den ersten Blick hat sich beim spectral gar nicht so viel verändert aber der Teufel der steckt natürlich wie immer im Detail was sich alles getan hat und wie sich das neue spectril auf den Trail fährt das erkläre ich euch jetzt hier heute im [Musik] Video wir legen einfach mal los mit einer kleinen Einordnung was ist das spectral überhaupt das spectral ist natürlich das Trailbike der Trailbike Klassiker muss man ja fast schon sagen aus dem Hause Canyon generell ist aber bei Canyon ganz schön viel los es gibt das Lux Trail das ist das downc Rad von Canyon jetzt ganz neu vorgestellt worden es gibt das spectral 125 ein Rad von dem wir ziemlich begeistert sind das ist der wilde kleine Bruder vom spectral es gibt das spectral da steht’s es gibt das Neuron das ist auch ein Trailbike allerdings ein bisschen tenlastiger und das gibt das strive fünf Räder das strive ist das Enduro Racebike von Canyon das spectral ist ja das Trailbike der Allrounder der Alleskönner das Schweizer Taschenmesser nur nicht aus der Schweiz sondern aus koblens und das spectal ist für Canyon auch so das wichtigste Trailbike es hat jetzt neuerdings nur noch 140 mm Federweg am Heck davor waren es 150 jetzt ein bisschen weniger dadurch rückt es natürlich ein bisschen näher ran an spectralin 25 entfernt sich ein bisschen mehr vom strive es soll Berg auf richtig gut sein es soll Berg ab aber noch besser sein also ja eigentlich das Rad von Canyon das alles können soll und das vor allem auf den homeetails einfach hier in Deutschland eine richtig richtig gute Figur machen soll diese 140 mm Federweg die das neue spectril jetzt hat das ist auch ist auch eine Zahl die man bei immer mehr trailbikes sieht also wenn ich da so an die direkten Konkurrenten denke das neue white jefs hat 140 mm das propane Eugene eines der populärsten trailbikes definitiv hat 140 mm Federweg das Track Fux hat genau dieselbe Kombination 140 mm Federweg hinten 150 mm Federweg vorne ist eigentlich ein sehr sehr gutes Maß für so ein hometail arounder es gibt insgesamt vier wichtige Änderungen die das neue specttral vom bisherigen specttral unterscheiden und die will ich euch jetzt erklären erste Änderung betrifft die Laufradgröße 29 Zoll oder mullet die zweite Änderung bezieht sich auf das storage system das ist hier nämlich beim neuen spectral wirklich sehr schön gelöst dann unterhalten wir uns noch kurz über das Thema Kiss und dann gehe ich am Ende noch mal ganz kurz auf das grundlegende hinterbauerkonzept und den feherweg ein was sich Canyon dabei gedacht hat wir legen jetzt aber los mit der Laufradgröße bisher war es so wenn ihr in spectral wolltet musstet ihr euch entscheiden zwischen spectral 29 mit 29 Zoll Laufrädern oder spectral mullet mit 29 Zoll vorne 27,5 Zoll hinten und ihr hatte dann noch keine Möglichkeit mehr zwischen den Laufradgrößen zu wechseln also ihr musstet euch für eine Variante entscheiden und damit musstet ihr dann glücklich sein beim neuen SP ist es so ihr müsst euch immer noch für eine Variante entscheiden also 29 Zoll oder mullet aber ihr habt Dank eines kleinen flipchips hinten an den Ausfallenden die Möglichkeit jederzeit die Laufradgröße zu wechseln also ihr dreht einfach den flipchip um und dann solltet ihr natürlich noch das passende Laufrad haben aber dann könnt ihr einfach zwischen 29 Zoll und mullet hin und her wechseln das macht’s für Canyon leichter das macht’s für alle Kundinnen und Kunden leichter es ist eine sehr schöne Lösung und für mich bringt die Variante eigentlich nur Vorteile mit sich der zweite wichtige Punkt der das neue specttrip vom Vorgänger unterscheidet ist das storage system ihr habt vielleicht schon am Oberrohr gesehen da ist so ein kleines Multitool mit Canyon Schriftzug integriert da habt ihr generell so drei mounting points für toolstraps gibt’s ja inzwischen sehr sehr viele verschiedene Varianten und sehr viele praktische Lösungen was aber noch wichtiger ist auf dem Unterrohr habt ihr jetzt neuerdings eine Klappe einen sehr großen Hebel den legt ihr um und dann öffnet sich da Halleluja ein Staufach ihr könnt praktisch das ganze Unterrohr vom specttral als Stauraum nutzen und es ist eine sehr coole sehr praktische Sache weil über diese Öffnung wirklich sehr viel reinpasst und ihr einfach alles mitnehmen könnt was ihr auf dem Trail braucht z.B hier diese wunderschöne schwarze Wurst die kann man aufmachen da ist alles dabei was ihr für einen Defekt auf dem Trail braucht das ist ein Ersatzschlauch integriert hier ist eine Co2 Kartusche die fummel ich jetzt mal nicht raus sondern lasse da drin der passende Aufsatz ist natürlich auch dabei und in Kombination mit dem integrierten Multitool am Oberrohr habt ihr eigentlich wirklich alles dabei um einen normalen Defekt der bei einer typischen trailausfahrt auch mal auftreten kann in Hand im Handumdrehen zu reparieren wenn ihr jetzt sagt ihr habt keinen Bock auf diese schöne schwarze Wurst könnt es auch einfach weglassen das Staufach könnt ihr trotzdem nutzen könnt da reinfüllen was ihr wollt egal ob jetzt Haribo oder ein Müsli Riegel oder ein kleines dyrium oder was auch immer es gibt sogar von Canyon wohl eine spezielle Regenjacke die genau in dieses stauffach reinpasst der habe ich persönlich jetzt noch nicht gesehen finde ich aber eigentlich eine ganz interessante Lösung dieses Staufach braucht man nicht unbedingt aber es ist natürlich super praktisch sowas zu haben weil es macht einen Rucksack fast schon überflüssig eine Trinkflasche passt natürlich auch ins vordere rahmentreek rein der Flaschenhalter befindet sich auf der Abdeckung vom Staufach und so könnt ihr beim spectral einfach alles direkt am Rad dabei haben was ihr für eine typische trailausfahrt braucht die wohl wichtigste Neuerung am neuen Canyon spectral ist das kisssystem das kisssystem ist im Oktober 2000 22 von Canyon und synas gemeinsam vorgestellt worden bisher gab es es auch nur an Rädern von Canyon und von lightwiille und das ist im Prinzip ein lenkungsstabilisator man sieht’s auf dem Oberrohr da ist so eine kleine kleine Platte die man öffnen und schließen kann und im Oberrohr wenn ich jetzt mit einer Säge hingehen würde und das Oberrohr durchsägen würde was Canyon wahrscheinlich nicht so gut gefallen würde deswegen mache ich jetzt mal nicht aber im Oberrohr sind zwei Federn integriert und die sind mit einem kflerseil mit dem Steuerrohr verbunden und die Federn sind vorgespannt und im Prinzip bewirken die dass wenn ihr einlenkt dass ich die Lenkung wieder zentriert also es wird zurückgelenkt normalerweise bei einem Fahrrad das dieses System nicht hat lenkt ihr ein und irgendwann kippt das Vorderrad weg und das war’s mit dem kisssystem zentriert sich die Lenkung jedes Mal wieder aufs Neue und zwar automatisch das führt Lord Canyon zu zahlreichen Vorteilen auf dem Trail vor allem dadurch dass einfach so ungewollte Störeffekte rausgenommen werden außerdem soll es auch zu weniger Ermüdung führen und ja so ein lenkungsstabilisator den kennt man auch einfach vom Auto da ist es auch ganz normal wenn ihr einlenkt und das Lenkrad loslasst dann zentriert sich die Lenkung hier auch wieder Canyon hat sich dafür entschieden dieses kisssystem jetzt serienmäßig bei allen neuen spectr Varianten einzusetzen ihr habt die Möglichkeit mit einem inmussschlüssel auf dem Oberrohr die Vorspannung der Federn einzustellen von der eher schwachen Vorspannung bis hin zu einer sehr starken Vorspannung und das bewirkt einfach wie stark dieses System eingreift da noch ein wichtiger Unterschied für all diejenigen von euch die das kisssystem bereits kennen im schwächsten Setting fällt das kisssystem jetzt schwächer aus als beim bisherigen spectal mit Kiss der Fall war das ist noch so ein wichtiger Aspekt den wir nicht unterschlagen sollten jetzt noch die letzte wichtige Änderung der Hinterbau und der Federweg am Hinterbau hat sich nicht viel geändert bzw eigentlich hat sich gar nichts geändert es sieht immer noch aus wie ein spectal Canyon hat hier ziemlich viel rumexerimentiert angeblich haben sie auch spectral Varianten mit virtuellem Drehpunkt getest testet und so weiter ein super funktionierend hinterbauer war wohl für das Entwicklungsteam auch so der wichtigste Aspekt bei der Entwicklung des neuen specttrils man hat sich in klen dann allerdings dafür entschieden der bisherige hinterbauer das System funktioniert so gut da gibt’s keinen Änderungsbedarf das neue spectral hat aber jetzt 10 mm weniger Federweg 140 mm gleichzeitig ist der antisquad ein bisschen reduziert worden was auf dem Trail für weniger Pedalrückschlag bei Abfahrten sorgen soll das bedeutet dann auch dass das Rad in der Theorie im apphel nicht mehr ganz effizient ist allerdings muss man an der Stelle auch wieder erwähnen dadurch dass der Federweg reduziert worden ist ist jetzt auch nicht mehr ganz so viel Bewegung im Hinterbau das heißt in der Summe soll das neue spectral auf dem Trail eigentlich so performen der Hinterbau so performen wie es beim alten specttral schon der Fall war nur eben jetzt mit 10 mm weniger Federweg das ist definitiv auch gut so denn in der Hinsicht hat uns das bisherige specttr wirklich begeistert sollte beim neuen spectr nicht anders sein was auch noch wichtig für Canyon war bei der Entwicklung war war das passende Verhältnis aus Flex am Hinterbau in Relation zum Flex am hauptrah da wurden auch Studien durchgeführt und so weiter und rausgekommen ist ein Hinterbau der jetzt ein bisschen flexibler als bisher ist in Kombination mit dem steifen Hauptrahmen dass man einerseits die Präzision am Hauptrahmen hat andererseits aber auch diesen gewissen Komfort am Hinterbau ansonsten gibt’s noch so ein paar kleine Details jetzt hier im Schnelldurchlauf es gibt einen kleinen flipchip um die Geometrie anzupassen ist schön gelöst der wirkt sich auf den Lenkwinkel und die trittl Höhe aus Canyon hat sich dagegen entschieden vorne im Steuerrohr durch verschiedene Inserts so eine reach Anpassung und eine lenkwinkelanpassung zu realisieren weil man bei Canyon einfach will dass das spectral sorgenfreies robustes eher simples Trailbike ist aus dem Grund hat man sich bei Canyon auch dagegen entschieden die Kabel durch den Steuersatz zu verlegen da hat man auch die Kundinnen und Kunden gefragt keine so schlechte Idee und dann kam raus die Leute haben eigentlich gar keinen Bock dass die Kabel durch den Steuersatz durchgehen sondern beim spectr Gehen die Kabel ganz klassisch an der Seite vom Steuerrohr in den Hauptrahmen rein werden da intern geführt bis zu ihren Bestimmungsort und der Hinterbau ist auch sehr sehr umfassend mit gummiprotektoren geschützt dass die Kette oder Stein oder was auch immer keine Geräusche verursachen zum Launch bietet Canyon vier Varianten vom neuen spectral an zwei davon haben einen Shimano Antrieb die anderen beiden haben einen samanttrieb es gibt drei Versionen mit Fox Fahrwerk eine mit rockshos Fahrwerk das Topmodell hat eigentlich alles dran was man sich von einem guten Trailbike wünscht also Fox Factory Fahrwerk DT Swiss Carbon Laufräder stram Eagle transmission mehr geht eigentlich nicht wir haben die Version ein drunter bekommen mit dem rockshoocks Ultimate Fahrwerk stram Code RSC Bremsen der GX Eagle transmission und Aluminium laaufrädern von DT Swiss also eigentlich meiner Meinung nach braucht man nicht mehr an einem Trailbike ist eine super solide Ausstattung es gibt auch noch eine collective Edition ohne Vokale dafür für mit noch mehr Fokus auf Abfahrt unter anderem durch einen keildämpfer wie gesagt vier Versionen gibt’s zum Start alle mit Carbonrahmen Preise liegen mir jetzt noch nicht vor da einfach mal ins Review auf MTB News schauen das verlinken wir euch natürlich gerne da findet ihr auch alle weiteren Details zu den [Musik] Ausstattungen kommen wir jetzt aber zum wichtigsten Teil dem Fahreindruck wir konnten das neue SPECT insgesamt knapp vier Wochen lang vor dem Launch fahren auf unseren Hometrails und wie eben schon gesagt wir sind bei uns ziemlich ziemlich große Fans vom bisherigen spectral deswegen haben wir jetzt keine Überraschungen erwartet und wir wurden noch nicht überrascht das ist definitiv positiv zu verstehen das neue spectral knüpft da an wo das bisherige specttral aufgehört hat backg auf macht eine super gute Figur mir persönlich hat die ausgewogene Sitzposition richtig gut gefallen der Sitzwinkel ist steil aber nicht super steil das heißt man sitzt nicht so gefühlt auf dem Vorbau und hat super viel Last auf den Händen sondern man tritt schon noch so ein kleines Stück von hinten für mich eigentlich eine optimale Sitzposition im apphel das Heck ist sehr traktionsstark wenn es auch mal in technische Anstiege geht ansonsten über einen kleinen Hebel könnt ihr natürlich auch den Dämpfer ruhig stellen und dann tut sich hinten am Heck auch wirklich gar nichts also für asphaltanstiege im gelockten Modus ansonsten bin ich den Dämpfer offen gefahren macht dem Apple wirklich eine super gute Figur Backup hat mir das neue specttril ebenfalls richtig gut gefallen das ist so ein Radman setzt sich drauf und fühlt sich eigentlich sofort wohl ich hatte jetzt auch nicht den Eindruck dass mir 140 mm Federweg zu wenig auf meinen Hometrail sind also da war es eigentlich ein super gutes Maß dass das Rad viel Sicherheit vermittelt aber gleichzeitig auch noch so ein bisschen Feedback vom Untergrund weitergibt und das will man ja bei dem Trailbike das es halt nicht einfach nur alles plattwalzt sondern dass man auch noch so ein bisschen mit dem Trail spielen kann merkt was unter einem passiert und das macht das Spectrum meiner Meinung nach richtig gut was mir ebenfalls super gut gefallen hat war wie leise das neue spectralist das kommt auch durch die neue Eagle transmission die insgesamt sehr leise ist in Kombination mit dem umfassenden Schutz am Hinterbau hört man wirklich gar nichts außer den Reifen und dem Trail und dem Fahrtwind also eine bessere Kombination gibt’s meiner Meinung nach eigentlich nicht an der Stelle definitiv großes Kompliment an Canyon da haben sie beim neuen spectral alles richtig gemacht jetzt ist natürlich noch die Frage der Elephant im Raum das kisssystem braucht man das braucht man es nicht das kommt ja jetzt standardmäßig beim neuen specttral meiner Meinung nach braucht man es nicht unbedingt es wirkt sich definitiv aufs Fahrverhalten aus ich bin zunächst im mittleren Setting gefahren also wo die Federn so mittel vorgespannt waren und da kam ich mir so ein bisschen entkoppelt vor also das Rad unter mir hat gemacht und war dabei auch schön stabil aber ich musste mich so ein bisschen umgewöhnen dass ich eigentlich das Rad machen lasse und nicht so aktiv auf dem Fahrrad drauf Sitze das war für mich ja einfach so ein bisschen gewöhnungsbedürftig ich habe es dann umgebaut ins schwache Setting das ist wirklich eine Sache von 2 Sekunden also Schraube lösen nach vorne schieben Schraube feststellen und dann hat sich das gerad für mich deutlich natürlicher angefühlt braucht man es unbedingt ich würde sagen nein aber ich muss auch ganz klar dazu sagen es ist Gewöhnungssache und ich fahre als Tester sehr sehr viele verschiedene Räder und fahre immer wieder andere Räder das heißt ich habe gar nicht so wirklich die Zeit mich so extrem lang an ein System zu gewöhnen sondern ich komme immer wieder von normalen Mountainbikes und wenn ich mich dann auf dem Fahrrad mit Kiss setze dann fühlt sich das natürlich erstmal ziemlich ungewohnt an und das Gefühl das verschwindet dann relativ schnell aber geht nicht ganz weg das heißt in meinem Fall ist es mir lieber das Rad ohne Kist zu fahren als ich kann auch total nachvollziehen wenn man sich an dieses System gewöhnt dass man dann sagt hey das ist total super und nichts anderes billig von daher werde ich jetzt nicht losgehen und sagen ihr müsst euch ein Trailbike mit Kiss kaufen aber ich würde es auch nicht negativ bewerten hallo alles in allem ist das neue Canyon spectril definitiv ein richtig richtig gutes Mountainbike zumindest nach unserem ersten Eindruck wenn man mich jetzt fragen würde ob man unbedingt losziehen muss und das neue Canyon spectral kaufen muss wenn man das bisherige specttral schon im eigenen Fuhrpark stehen hat würde ich sagen ne muss man nicht die Unterschiede ja die sind eher evolutionärer als revolutionärer Natur es ist ein sehr gutes Fahrrad jetzt einfach noch ein kleines Stückchen besser als der Vorgänger aber der Vorgänger ist auch schon richtig gut wenn man allerdings auf der Suche nach einem neuen Trailbike ist und da die freie Wahl hat dann muss das neue Canyon spectral eigentlich definitiv in die engere ausbah kommen ich persönlich bin mega gespannt wie sich das spectral in unserem Vergleichstest schlägt gegen die Konkurrenz gegens white jefc gegen Track Fu x gegen andere moderne trailbikes um den Vergleichstest nicht zu verpassen am besten einfach unseren Kanal abonnieren damit ihr alle Videos von uns immer direkt angezeigt bekommt wenn ihr irgendwelche Fragen zum neuen Canyon spectral habt dann einfach unten ab in die Kommentare damit ich freue mich immer über euer Feedback ansonsten vielen vielen Dank fürs zuschauen und bis zum nächsten Mal [Musik] tschüss