Audax 620 km non-Stop-Brevet in 30 Stunden [Teil 1/5] “Zum Legoland Billund”

Ein Bericht von der 620 km Brevet-Fahrt vom Audax Standort Kiel in Schleswig-Holstein vom 24. Mai 2024 in exakt 30 Stunden.

Audax Randonneurs Allemagne – 600 公里 Brevet 2024“前往丹麦比隆乐高乐园”。一口气行驶620公里。 曾环绕丹麦辛布里亚半岛南部。 30小时团体驾驶——白天和黑夜 跟我们一起来吧！就在那里！名誉驾驶的魅力（顶级）。这是奥达克斯！ 大家好，我是自行车手 Guido，我 在基尔地点再次参加了 Audax，并获得了 600 认证。这次有一条新曲目。过去几年我们总是去西兰岛 ，这次我们去了比隆去乐高乐园。 因此，我们开车绕着 辛布里亚半岛南部 转 了一圈 ，即日德兰半岛和石勒苏益格-荷尔斯泰因。 从基尔出发，我们 沿波罗的海逆流而上，经过弗伦斯堡，250 公里后到达比隆。 然后我们前往北海前往埃斯比约。然后，从埃斯比约到腓特烈施塔特，然后返回基尔，还有一段很长的路程—— 这些是我们必须开车经过的大门。路线轮廓也很平坦， 海拔只有2000米。所以这一切都应该包括在内！我会穿上球衣、裤子，然后戴上手套， 然后在晚上我会穿上头巾和风衣。我们可能会下点雨， 所以穿雨裤，穿短雨裤。它实际上是一件航海夹克， 一件随身携带的非常薄的小夹克。然后是暖臂、暖腿、晚上穿的羊毛衫。穿在球衣下面的 是一件非常薄的美利奴羊毛（他​​们称之为长袖）和两只袜子。然后是标准维修套件， 这次有三个软管和第二个二氧化碳气瓶。 轮胎也再次充满了牛奶。为了快速修复，这里有我的蠕虫、剪刀、眼镜、 蠕虫穿孔器、气泵、撬胎棒、一些纸巾、锌霜和我的药片。 这次是全新的， 我有质子泵抑制剂、一点碱性粉和一把牙刷（小牙刷）。两个包给我的脚（如果还下雨的话—— 这样我就可以保持袜子干燥）。两个卫星导航，一个用于备份， 然后我有一个前灯，两个后灯或实际上三个后灯。一个放在头盔上 ，然后这是我的胶片灯（两次：一次用于头盔正面，一个用于侧面）， 两块备用电池，然后是我的 GoPro，再加上备用电池，然后这里我必须在夜间可见：反光带有 点纳西奇斯，糖，所以巧克力和糖就像一个迷你锁，说一个锁你不能真正说 这样一个推开保护（带有轻铝锁的电线） 鞋子和头盔，两个瓶子水和汤也是全新的， 所以它被称为“Dal”，所以扁豆配土豆和根。因为我不知何故倾向于过度酸性。 这就是事情发生的原因。我这里有一个这样的剪辑。这就是这里的东西 。我把这些适配器放在一边…… 让我们看看一切是否保持紧密。 然后把它放进袋子里，以防东西 因摇晃而 散开 。 这样整个汤之后就不会溅到我的自行车上， 所以现在一切都在自行车上，然后很快就会开始 ，GoPro：这就是我有这个支架的用途。然后它就来到这里，它不能扭曲， 我把它按在这里，然后它保持这种状态，或者我可以把它拿在手里 或咬它，我总是可以在那里拍摄一点。这也是一个适配器， 所以我可以随时连接我的手机。然而，它必须（部分）。然后我也可以用手机摄像头拍摄 我喜欢制作我的士力架或一些谷物棒， 我喜欢把它们放在这里的框架上。因为我……它们包装得很好，不会下雨， 通常能很好地遮挡阳光，如果没有，我真的不在乎 ，我当然知道，从铁人三项比赛中你总是坚持将凝胶一个接一个地 用胶带围绕在凝胶周围，使它们在这里稍微分层 ，然后在预定的撕裂点撕开凝胶（如果它仍然粘在前面），然后 立即将打开的凝胶放入凝胶中。手，用一只手，把它吸出来，然后 无论如何，它放在这里是完美的——你不必在你的包里到处寻找，不知 何故 ，那里会变得一团糟， 这就是为什么我只是给自己做一些膨胀橡胶（你实际上可以在任何地方得到它）并且将它绕在顶管上一次 ，然后我拿一根扎带，然后将其拉紧并拉得很紧， 这样您现在就可以将它拉到这里（这样就不会发生任何事情）我可以将它正确地拉到这里 并且橡胶不会滑动出去。这就是我在扎带上施加的张力 ，但我仍然可以将其拉紧（如您在此处看到的），或者我再说一遍：我会一次又一次地拉起它 ，是的，我可以很好地调整它。它们应该有多紧 东西很好， 然后我一次把它们装在这儿（你也可以把它们堆起来），这样两个就可以叠在一起了 ——我可以稍后再装一个吗？在这里 ，它们就不会在我腿上发痒​​了，在这里我还放了一个小塔，一个牛奶什锦早餐棒，第二个…… 我已经驾驶那个（你可以看到它被挤在这里）了一段时间和我一起跑几百公里， 所以它总是为了它 训练是我的紧急食物 – 我通常根本不需要它 ，是的，所以你总是对你所拥有的有一个概述 – 你可以立即访问它， 而且它不需要不会妨碍任何地方 – 当我想要其他东西时，您不必在行李中翻箱倒柜地查看东西在哪里，或者它们会妨碍我还没有 找到类似的东西的正确解决方案 。 然而。然后我在球衣口袋里放了一点， 这样当我骑自行车时 ，当我有点饿的时候， 我 总能以某种方式把东西放进嘴里 。 这在某种程度上是一个秘密 ，现在让我们看看这是否是因为这都是糖：这是否有助于或保护我 不使用或不得不使用这些质子泵锤。为了安全起见，我现在已经随身携带了它， 因为胃酸过多，我已经经历过三四次了， 我认为我的胃里有什么东西不对劲 ，稍后我会把它扔掉。这是一个相对稳定的锅， 因为我认为里面曾经有酸菜，我把它放在我的包后面， 我有这些夹子，你实际上可以在任何地方找到……（我总是保留它们） 并且然后我“夹”上这个，也就是说，当我之后如果袋子装满了，那么它可以像这样挂在一边， 以防万一滑落，因为我把它打包……之后袋子就装满了… 我把它装在松紧带后面，像这样，制作橡胶，我事先在它周围放了一个袋子， 这样如果盖子打开…这样至少整个酱汁不会溢出遍布我的脚和袋子 ，然后我会确保我像那样，最晚 我在灯光下空吃了一半的东西 ：我在手机上做的事情。我这里有一个…不完全是轻型火箭或轻型大炮… 我认为它们有 80 流明，还有一个非常小的流明（头灯）…我将它们放在那里， 它们通过磁铁完美对齐。我首先使用了魔术贴胶带 ，所以我在这里推了一个软木塞，这样我就有了一个可以将其粘在上面的表面 ，或者在此之前，我将魔术贴胶带放在上面，然后我将魔术贴胶带压在上面，然后将其粘 在灯 上 我一直以来 都必须将它们与感觉对齐，无论我想要这样还是那样…… 现在有了这两个磁铁，我只需靠近它们，它们就会固定住 ，如果你摇晃或在里面，它们就不会脱落。发生意外（如果我摔倒）， 那么它们最晚会飞走，然后它们不会危及我（可能至少不会）， 并且它们是对齐的，因为我总是使用两个磁铁， 我仍然可以对齐它们应该如何对齐闪光…所以 我后面也有。这里还有两个磁铁。我用塑料做了一个适配器 ，然后我可以很快把它拿到这里，把我的灯放在后面， 然后我这里有一个像样的灯，所以它可以调暗三次，然后我想了想：因为我也可以制作灯红 让我们看看 – 如果我可以长时间按下它，我什至会发出红灯， 我必须稍微修改它，以便我可以以 某种方式在后面用该机制来完成它……要么我。我会这样做 – 但它还没有达到最佳状态， 我必须自己做，在上面做一个合适的磁铁 ，是的，我的头盔上的灯就是这样，这样我就可以一直在看得很清楚（当我需要的时候） ，最重要的是，我有储备，因为你总是注意到有些人在路上失去了灯光 ，然后他们在晚上就没有更多的灯光了， 所以我有 1 2 3 4 后部灯和前灯：我最后有三个， 所以三个我以某种方式打开了任何灯 – 万一谁知道会发生什么。但到目前为止，它一直 与电池完美配合（因为我也有一个相对较大的电池组），即 8000 毫安时， 现在让我们说几句话 – 现在是一个更长的旅程 – 我的前两个控件。选择 – 他们有 我选择他们是 因为他们有美丽的风景 – 但他们已经被重新占领，那里没有什么吃的， 所以希望你们都写出了 100 公里处的所有其他选项，例如，有一些东西弗伦斯堡…我只写出了它们所在的位置。您确实 全天候营业…但您只需证明您已经进行了相应的检查… 所以第二个检查就在旁边餐厅，门牌号不太容易识别， 但它是该镇的一个 DAN 中心，路上有一个黄色标志， 供驾驶模拟驾驶的人使用，您只需数一下那里设置的邮箱即可… 在 K3 检查站，那是来到比隆的最北点，还有一个替代方案，那里有一个面包师， 我已经给了加油站，因为加油站每天24小时开放， 但如果你留在轨道上，然后在镇上左转。朝着铁路轨道… 然后我在弗里德里希施塔特有5号管制站，那里 有一家必胜客，一个加油站…它们只营业到上午10点… 如果你晚上来那你就不走运了，但那里还有一台披萨机， 它已经启动了！ （我还得拍张照片）现在他落后了五名……所以 – 从 Baker Günther 开始 到 600 或 620 这次只有一个出发组 ，所以几乎 25 名参与者参加了这趟 620 公里的长圈 比赛我曾经去过乐高乐园，然后去了北海，然后又回来了， 没有人知道身体、技术、自行车是否一切正常， 所以我也会出现故障。一上两下 ，前几天天气变化无常， 德国和下萨克森州不断下雨，今天也是如此， 但石勒苏益格-荷尔斯泰因州不会下雨，所以我们’很幸运 – 情况可能也是如此 有些人取消的原因 我认为至少温度很好 ，所以会很温暖。我们有 46 人报名 – 然后有 19 人取消， 7 名参与者无法完成 – 所以其中两个人专门开车去基尔，但后来想去火车站， 我们有 3 名参与者甚至没有开始，还有 17 个人之后就会到达终点 大家都来了，是的——虽然是红色的——但是我们可以过去——只要我们在一起， 我们首先沿着西南方向沿着霍恩河或者绕着霍恩河走，然后 我们就回来了在基尔角 – 基尔峡湾的尽头和“Stenaline” – 就在那里， 然后是这里的霍恩校区，前面的这座建筑是我们的火车站， 所以我们首先穿过小路 – 就像自行车道 一样可以很好地离开基尔市区， 现在位于城市公园的后面，我们在那里开车， 现在慢慢地离开基尔。这是经过高速公路前往基尔的 Voloroute 10， 这就是我们离开基尔的方式 – 朝前走。从基尔运河乘坐渡轮 ，然后前往丹麦世界 所以现在我们去渡轮 三艘渡轮中的第一艘经过东北运河两次 一旦我们越过Misunde的Schlei ，但我们都必须下车，是的，这在某种程度上是新的——你还可以看到这个危险带 和这个危险锥。那里一定发生了什么事 – 因为骑自行车的人不再被允许进入车道， 每个人都必须在这一侧，在这条人行道上，在这条人行道上， 所以我们不被允许在路上骑这个东西 – 一定要到这里，所以我们在兰德韦尔乘坐渡轮 前往丹麦世界（即丹麦森林）。这就是该地区的名称。 这是我的家庭训练区。我真的很喜欢在那里开车 ，并且非常了解我们在这里开车的每条路线。我经常独自开车， 所以其他团体（夜间移民）已经赶上来了。 现在我们去施莱 – 马上经过格托夫 – 这是辛克尔在这里 ，一开始我总是很乐意带参与者。因为你永远不知道他们是否会在那里。之后你可能会独自开车 并发生故障，然后被抛在后面 ，再也无法到达团队中。所以你可以把每个人都带进去给他们看， 然后我会稍微移到队伍的前面， 你是最后一个 Hajo 吗？而我们在这里走的是这条可怕的路线，有很多颠簸， 所以现在有几个人在自行车道上骑行，这条自行车道有点弯曲， 还有一些人认为这里的路真的是坑坑洼洼，所以 有些人他们总是在自行车道和道路之间切换。在这里， 你必须非常小心，因为你只能在最后一刻看到洞。 现在是傍晚 ，大多数人仍在短时间内开车。天空蔚蓝 ，现在从 Gottorf 到 Bornstein 的道路 正在向 Eckernförde 行驶 。我们的速度相当不错 – 所以我们 到弗伦斯堡的平均自行车速度为 29 公里/小时（因此不考虑休息时间） ） 但平均速度稍后会下降， 因此在夜晚之后的清晨某个时刻， 速度会下降很多，但我们仍然对 埃肯弗德前面的森林 感到新鲜， 现在我们前往波罗的海前往埃肯弗德湾我们很快就会看到， 现在我们要去波罗的海， 明天我们要去北海，现在我们在埃肯福德。 这是埃肯福德的南部海滩，冲浪很好，至少现在 是早上 7:30/42 公里/我们去过。骑了一个半小时 ，正如你所听到的：我们总是喜欢成对骑行，两个人并排， 然后我们总是交替一点——无论谁在前面，都会有热烈的交谈， 所以这现在是 Eckernförde 的出口，我们前往 Schlei 现在我们在 Missunde 的 Schlei – 第二次渡轮 我在休息时使用一次 – 不管里面有多少 – 带着它出去 ，所以很晚8点刚过，太阳刚刚落山，我们 乘着looper前往施万森，或者从施万森前往安格尔恩 ，我们开车进入了美妙的日落， 有一点云彩，美丽的蓝天 ，仍然是一大群人——它正在行驶很长一段时间都会有一个大的主要群体， 只有少数人会在接下来的几公里内失去联系 ，但我从群体中获得了GPX轨迹，所以我现在可以显示一个 总是这样的地图，在至少在开始时，当我们都还一起骑行时， 可以看到每组从 1 到 6 的数字，然后我们 将如何分散并在稍后的旅程中进一步分开 ，以及它将如何继续，你可以看到在近 30 分钟的另外 4 个部分中， 每个部分都非常精彩，或者说这将是一次非常愉快的旅行， 感谢您的观看1 很快 再见 1