¡Prepárate para la nueva era de las motos naked! Llega la Bajaj Pulsar NS200 2.0

    ¡Atención fanáticos de las motocicletas! La espera ha terminado, porque en este 2024 Bajaj nos presenta la evolución de su legendaria Pulsar NS200, ahora en su segunda generación o versión 2.0.

    Esta nueva entrega, que llegará a todos los países donde Bajaj tiene presencia durante el 2025, toma como base la mítica NS200 del 2012 y la lleva a un nuevo nivel, posicionándola como una de las motos naked de 200cc más potentes del segmento.

    Prepárate para disfrutar de un rendimiento superior y un diseño aún más atractivo, sin perder la esencia que ha hecho de la Pulsar NS200 una de las motos más queridas por los motociclistas alrededor del mundo.

    مرحبا، كيف حالكم يا رفاق، مرحبا بكم مرة أخرى في فيديو آخر للقناة. وبهذه المناسبة أريد أن أقدم سيارة Bajaj Pulsar NS200 الجديدة والجميلة والقوية للغاية من الجيل الثاني أو الإصدار 2.0، والتي ستصبح في عام 2024 تطورًا لـ Pulsar NS200 الأسطوري من عام 2012 والذي نأمل أن يصل خلال عام 2025. جميع دول العالم التي تتواجد فيها شركة Bajaj بتحديث طراز Pulsar NS200 UG، وحيث من المرجح أن يظل سعره مشابهًا جدًا لسعر البيع الحالي. Ademas llega también como una de las motos tipo naked de 200cc mas potentes del segmento junto a sus primas la nueva KTM Duke 200 y las nuevas Husqvarna 200. En este video les contaré su precio de venta oficial, su posible precio de venta para el mercado latino y el mercado global, sus características ciclomecanicas más importantes, su apartado tecnológico, sus rivales directos y todos los datos curiosos e importantes sobre esta nueva motocicleta en el mercado, por eso, si les interesa esta información, los invito para que se queden hasta النهاية. إن New Pulsar NS200 عبارة عن دراجة نارية تم تصنيعها بالكامل في الهند، مما أدى إلى تحسين جمالياتها لتظل قادرة على المنافسة في هذه الفئة. تم إطلاق أول دراجة نارية تم تصنيعها بمرجع بولسار في السوق في الهند في عام 2001 وحققت نجاحًا إجماليًا في مبيعات العلامة التجارية في ذلك الوقت، لدرجة أنه منذ تلك اللحظة ركزت باجاج على تصنيع الدراجات النارية أكثر من سوق الدراجات النارية. . وتحديداً، وصل أول بولسار 200NS في عام 2012 كبديل لموديلات بولسار 180 و220 التي تم تسويقها في ذلك الوقت، وشارك في تطوير هذا النموذج المصمم الألماني إدغار هاينريش، وهو نفسه الذي كان مسؤولاً عن ذلك. من تطوير وتصميم سيارتي BMW S1000RR و1200GS، تطور هذا الطراز جزئيًا على مر السنين، حيث أضاف نظام حقن الوقود ونظام ABS المانع للانغلاق، وفي عام 2023 وصل بقضبان مقلوبة جديدة. الآن في عام 2024، قررت العلامة التجارية إجراء بعض التحسينات الجذرية ونرى أخيرًا سيارة بولسار مزودة بمصباح أمامي LED كامل، واتصال Bluetooth، وإشارات انعطاف LED ولوحة عدادات رقمية جديدة بالكامل. يحتفظ محرك بولسار NS200 الإصدار 2.0 بنفس هيكل ومكونات الجيل السابق، هذا المحرك عبارة عن محرك SOHC رباعي الأشواط سعة 199.5 سي سي، مع عمود كامات علوي واحد و4 صمامات لكل أسطوانة، وتبلغ قوته القصوى 24.5 حصان عند 9750 دورة وقوة عزم الدوران القصوى 18.7 نيوتن متر عند 8000 دورة في الدقيقة. يحتوي هذا المحرك على نظام حقن الوقود الإلكتروني، وهو مبرد بالسائل، وناقل الحركة الخاص به 6 سرعات، ويبلغ قطر وشوط الأسطوانة 72 ملم في 49 ملم، ويبلغ وزنه الإجمالي عند التشغيل 158 كيلو جرامًا، ويتسع خزان الوقود الخاص به لـ 12 لترًا، ويبلغ متوسط ​​استهلاكها 38 كيلومترًا للتر الواحد أو 145 كيلومترًا للغالون الواحد، ويمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 150 كيلومترًا في الساعة. في القسم الجمالي، يتميز الجيل الثاني الجديد من Bajaj Pulsar NS200 بتحسنه فقط في بعض التفاصيل المحددة للغاية، ولكن للوهلة الأولى يكون تغيير التصميم مقارنة بسابقه ملحوظًا تمامًا. في الأمام، يبرز المصباح الأمامي الجديد بإضاءة LED كاملة في ضوءه الرئيسي، وأضواء من نوع DRL على الجانبين، وإشارات الانعطاف أيضًا LED، ولوحة العدادات الرقمية السلبية الجديدة أحادية اللون، واتصال من نوع Bluetooth للأجهزة المحمولة. يقدم لنا مؤشرات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتنبيه المكالمات الواردة والرسائل على لوحة القيادة، وموصل شحن USB، والمقود الرياضي المكون من قطعتين، والقضبان التلسكوبية المقلوبة بقطر 33 مم دون إمكانية التعديل، والحاجز الأمامي البسيط، والعجلات المعدنية مقاس 17 بوصة. مع إطار رياضي 100/80، ومكابح قرصية مقاس 300 مم مع الفرجار العائم ذو المكبس المزدوج من ماركة GRIMECA، ونظام ABS ثنائي القناة المضاد للانغلاق على كلا العجلتين، والزعانف القوية والعدوانية التي تبرز من خزان الوقود، والصندوق في الأسفل للمحرك، والهيكل الفولاذي من النوع المحيطي، والأغطية الجانبية، والسرج المريح المكون من قطعتين والمستوى المزدوج، والأجنحة الخلفية الحادة، وحامل اللوحة المعدنية الصغيرة، والحاجز المتصل بالذراع المتأرجح، والذراع المتأرجح الفولاذي مزدوج الذراع المثبت على صدمة أحادية من نوع نيتروكس مع خرطوشة غاز قابلة للتعديل مسبقًا، وفرامل قرصية خلفية مقاس 230 مم مع فرجار فردي – المكبس، نظام العادم مخفي في الجزء السفلي وأقل مسافة له عن الأرض 168 ملم، كما سيصل إلى السوق العالمية بأربعة ألوان مختلفة. عند الحديث عن سعر البيع والمنافسين لهذا النجم النابض في السوق اللاتينية وفي السوق العالمية، يمكننا القول أن هذا النموذج لديه سعر بيع رسمي اعتبارًا من اليوم في بلده الأصلي وهو 154000 روبية هندية، مع الحفاظ على نفس السعر تقريبًا سعر التجزئة مثل الإصدار السابق، Pulsar NS200 UG، وهو أيضًا أغلى بنسبة 16٪ بالضبط من طراز Pulsar N160 الجديد. في هذا الترتيب من الأفكار، يمكننا القول أن هذا الإصدار 2.0 يمكن أن يصل إلى السوق اللاتينية مقابل حوالي 12,800,000 بيزو كولومبي، والذي سيكون في المقابل حوالي 3,200 دولار أمريكي، وحوالي 3,000 يورو، وحوالي 60,000 بيزو مكسيكي، وحوالي 13,800 سول بيروفي، وحوالي 3,000. 000 بيزو تشيلي وحوالي 20.000 ريال برازيلي لإصدار Dominar 200، كما هو الحال دائمًا يا شباب، هذه هي الأسعار اعتبارًا من اليوم وبدون رسوم تسجيل أو تأمين. أخيرًا نسلط الضوء على أن هذه الدراجة النارية تأتي إلى السوق لتنافس بقوة من حيث السعر أو الأداء الميكانيكي ضد مجموعة متنوعة من الدراجات النارية، فلدينا هنا KTM duke 200 القوية والجديدة، Honda CB 190R، TVS Apache RTR200، سوزوكي Gixxer 250 و Yamaha FZ25 و CFMOTO 250NK و Benelli TNT25N الإيطالية و Yamaha MT15 و Pulsar N250 و Honda Hornet 2.0 و Husqvarna 200. وفي الختام فإن هذا الجيل الجديد من Pulsar سيطيل عمر هذه الدراجة النارية في الصناعة، وعلى الرغم من كل ما يقال عن هذا النموذج من الخير والشر، فمن المحتمل أن نحتفظ به لمدة 12 عامًا أخرى في الأسواق الناشئة، حيث سيستمر في بيعه بشكل جيد للغاية. كما هو الحال دائمًا يا شباب، أتمنى أن يعجبكم الفيديو وجميع المعلومات، لا تنسوا الاشتراك في القناة وتفعيل جرس الإشعارات، وإذا كنتم تريدون دعمي، تذكروا رفع أيديكم وترك تعليقكم و مشاركة الفيديو على الشبكات الاجتماعية، حتى التالي.

    13 Comments

    Leave A Reply