LES FRANCHISSEMENTS EN VTT (passer des marches, des troncs, bunny hop, etc..) – TUTO VTT

Salut à tous, aujourd’hui nouvelle vidéo dans laquelle on va apprendre les différents types de franchissements qu’il faut apprendre pour être à l’aise !

Autant sur le vtt que sur le street trial ! (bisou)

#Tutovtt #Tuto #vtt #Frostvtt #bunnyhop #Franchissements #streettrials

0:00 SUR CEUX C’EST PARTI
0:33 LES FRANCHISSEMENT DES DEBUTANTS
1:20 LE FRANCHISSEMENT AVANT ARRIERE
3:52 LES FRANCHISSEMENT COMPLEMENTAIRE (basse vitesse)
4:37 LE FRANCHISSMENT EN BUNNY HOP

salut c’est lundi j’espère que vous allez bien moi comme en France descente du vélo cependant alors aujourd’hui on va apprendre le franchissement il y a plein de franchissement différents que ce soit au niveau de la technique ou de l’obstacle que vous allez passer donc aujourd’hui on va essayer d’en voir le plus possible ce tuto est à la fois dédié au VTT et au trial mais de toute façon les mouvements restent les mêmes sur ce c’est parti on y va allez [Musique] bon le franchissement c’est quelque chose que tout le monde a expérimenté et il y a deux types de franchissement que même les plus novices vont utiliser que ce soit les franchissements par la vitesse ou les franchissements on vient lever sa roue avant en franchissement par la vitesse se fait en général quand vous avez un obstacle qui n’est pas une marche mais qui nécessite un minimum d’élan pour passer dans ce cas on anticipe on accélère bien avant notre obstacle debout sur le vélo et on amortit avec son corps la pente qui nous fait face mais le franchissement qu’on connaisse bien les débutants c’est celui-ci une petite impulsion sur la roue avant pour qu’elle passe et la roue arrière qui bute plus ou moins à l’arrière franchement je vous déconseille pas de faire ça pour passer des petites trottoirs ou des petits obstacles c’est tout à fait correct en revanche dès que les obstacles vont être un petit peu plus haut ou votre vitesse un petit peu plus élevée là la technique peut véritablement devenir très dangereux quoi et donc pour passer au niveau supérieur vous allez devoir apprendre ce qu’on va faire maintenant le franchissement le plus commun et qui vous servira le plus le franchissement avant arrière avant tout au niveau du vélo on n’oublie pas de baisser sa selle c’est essentiel et on se met également sur une vitesse assez faible de toute façon on pourra pas aller très vite avec cette technique ici on va devoir apprendre tout d’abord à lever la roue avant du trial ou du VTT puis ensuite à venir faire franchir également l’arrière et donc pour ça on va devoir apprendre les deux mouvements séparément pour lever la roue avant ce que je préfère c’est utiliser un début de maniole pour ça on envoie une impulsion avec ses bras sur la roue avant puis on vient se placer derrière son boîtier de pédalier ça va vous permettre de monter votre eau avant sur l’obstacle assez facilement pour le coup vous pouvez également tirer un petit peu sur les bras si nécessaire et ne pas être parfaitement dans un maniole ça marche également moi je vous conseille de prendre Harbor et de simplement venir monter la roue avant en boucle pour vous entraîner c’est aussi pas plus mal de venir apprendre à rester en équilibre une fois la reposer ça vous servira par la suite il nous reste alors à lever la roue arrière et là c’est comme dans tous nos tutos il faut apprendre à gripper ces pédales afin de faire pouvoir décoller votre roue arrière au début faites-le à l’arrêt ce sera beaucoup plus simple et donc une fois cette agrippée il vous faut apprendre à lever votre roi arrière en faisant des grands mouvements de balancier entre l’avant et l’arrière de votre vélo en général on cherche donc à donner une impulsion vers le sol en partant de sa roue arrière vers son centre et une fois que vous maîtrisez cela vous pouvez retourner sur le trottoir que vous savez déjà passé mais avec cette nouvelle technique vous pourrez alors tout tenter des marges que passer par dessus des troncs en forêt etc et ça c’est stylé vous devrez donc prendre une prise d’élan engager votre roue avant et dès que celle-ci est posée envoyée l’arrière de votre VTT si votre vitesse est assez faible vous allez pouvoir même vous appuyer sur l’avant pour envoyer l’arrière après ça vous allez devoir maîtriser le timing et la propreté de votre mouvement pour aller de plus en plus haut à noter pour moi il y a deux niveaux ou paliers dans cette technique les franchissements qui touchent uniquement votre roue arrière et ceux qui touchent également votre boîtier de pédalier à partir du moment où vous arrivez sur un obstacle qui tape votre boîtier de pédalier il faudra vraiment que votre timing et votre mouvement soit parfait quand vous ne levez que la roue arrière le fait d’alléger son poids et de partir vers l’avant fait que le parvient quand même à monter même si vous tapez [Musique] mais votre boîtier de pédalier lui il le fera pas et donc à partir de là il va falloir vous perfectionner en venant poser votre roue avant sur l’arête de votre obstacle et savoir contrebalancer fortement votre poids par la suite une fois que vous maîtrisez ça c’est déjà très bien mais il reste encore plusieurs situations qui vous restent fermées [Musique] premièrement vous pouvez apprendre les franchissement à base vitesse lever sa roue en manual ça demande un minimum d’élan et des fois l’élan on en a pas alors dans ces cas là vous pouvez utiliser le wheeling afin de monter rapidement votre roue et de vous donner la vitesse pour franchir votre obstacle cette demande également un timing très précis et je trouve que la position à prendre sur le VTT est plus complexe c’est pour ça que en général je vous conseille plutôt le manuel je trouve ça plus simple sur des racines vous pouvez également utiliser les déplacements sur place qu’on a vu dans la vidéo dédiée à ça dans certains cas ça peut vous être utile [Musique] mais évidemment la technique reine en franchissement ça reste le Bonnieux [Musique] techniquement c’est celle qui va le plus haut mais dans les faits moi je trouve que j’arrive à aller plus haut avec un franchissement parce que ça demande moins d’efforts et c’est moins dur mais après sur le papier les plus gros modules se passent plutôt en mesure on a déjà un tuto sur la chaîne donc je vais simplement vous expliquer ça en quelques mots et vous pourrez apprendre ça plus en détail par la suite déjà si vous savez faire un franchissement basique le bonhomme est en quelque sorte l’unification des deux mouvements vous allez lever l’avant puis l’arrière mais dans un mouvement unique pour ça on en voit en début de manual comme on l’a vu puis on vient gripper ces pédales et monter l’arrière de son VTT alors que sa roue avant n’est pas encore au sol c’est quelque chose qui vient peu à peu en s’entraînant et puis une fois le mouvement acquis vous pouvez vous donner des objectifs de plus en plus haut mais maîtriser le Bonnie up c’est surtout pouvoir passer des obstacles à grande vitesse ne pas ralentir devant les trottoirs passer au dessus de tronc d’arbre etc et c’est donc une technique essentielle pour avoir un bon niveau n’oubliez pas de vous filmer pour progresser ça peut vraiment beaucoup vous aider d’ailleurs si vous voulez m’envoyer vos progrès vous pouvez les envoyer par mail et peut-être que je ferai des shorts des petites vidéos pour faire un retour là dessus il y a également d’autres techniques qu’on n’a pas vu comme le bunyup into stopy pour faire un franchissement mais là ça devient vraiment complexe et très précis donc ce sera probablement pour une autre vidéo sur ce à la prochaine et n’oubliez pas impossible [Musique]