ULTRACYCLING BIKECHECK | Selinas Material für das Race Across Germany vorgestellt!

IDas Race Across Germany rückt immer näher. Deswegen stellt Selina Ihre Schlachtrösser bzw. Fahrräder und ihr Setup vor, mit dem sie das unglaubliche RAG meistern wird – ganze 800km nonstop quer durch Deutschland! 🇩🇪🚴‍♀️

Selina zeigt euch ihre zwei heißen Eisen, die sie durch das Rennen bringen werden:

1️⃣ Cube Aerium C68 TT SLX – Das absolute Geschwindigkeitsmonster! 🏎️💨 Perfekt für die langen, flachen Streckenabschnitte. Mit Aero-Optimierung und maximaler Effizienz geht’s hier nur um eines: Tempo, Tempo, Tempo! 🏁

2️⃣ Cube Agree C62 Race 2024 – Der Alleskönner für alle Terrains! 🚵‍♀️🌄 Superleicht und mit top Handling für die anspruchsvolleren Streckenabschnitte. Bergauf, bergab, Kurven – dieses Bike lässt Selina nie im Stich! 💪

Aber das ist noch nicht alles! 🚀 Selina gibt uns auch einen Einblick in ihr essentielles Equipment – vom Helm mit Funkstrecke über die passende Kleidung und und und

Also, schnappt euch eure Snacks, lehnt euch zurück und lasst euch inspirieren von Selinas top Vorbereitung auf eines der härtesten deutschen Rennen überhaupt! 💥

#Ultracycling #RaceAcrossGermany #CubeBikes #TeamLucykkBike #Selina

Einfach das richtige Rad findest du in unseren Filialen und natürlich auch online auf: https://www.lucky-bike.de

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[Musik] hallo fahrerfreunde hallo Freunde des ultracyclings heute haben wir uns verabredet mit unserer Lucky ultra Selena Selena ultra cycling Lady der Stunde du hast vor das race across Germany zu bestreiten und wir haben uns heute hier verabredet nicht nur mit dir sondern auch mit deinem Material und das willst Du uns Hal mal vorstellen mit welchem Material du bei deinem Wettkampf an Start gehst genau ja ich habe hier einmal mein Zeitfahrrad mit dabei von Cube das erium und ja mein agree das Rennrad das rote und das beiden Räder genau mit denen ich primär fahren werde dann gibt’s noch ein drittes grad das ist allerdings nur das Ersatzrad das Crossbike von Cube das hentlich nicht genutzt was nicht genau aber dann natürlich auch Straßentauglichkeit gebaut ist ja das Schöne ist dass ich hier einfach mehrere Möglichkeiten habe eben auch mal die Griffposition zu wechseln also jetzt bei ja den Abschnitten wo es relativ gerade ist werde ich mich auf dem Zeitfahrrad bewegen und da wo es ein bisschen hügriger ist bin ich auch absolut auf dem Rennrad natürlich zu finden das ist ja quasi dein Teamrad dein Renner vom Team Lucky Bike sozusagen und das ist quasi Cube agree ist im Prinzip auch eigentlich eher so die soroundup vom Rennradbereich her ne definitiv aber trot trotzdem sehr schnittig also hat ja auch eine schöne ereroform und ja einfach fürs Race auch gemacht aber interessanter ist wahrscheinlich eigentlich auch für viele das Zeitfahrrad das heißt es kommt dann auf den flach Etappen zum Einsatz oder auf den flachen Abschnitten weißt du ungefähr auf der Strecke wie viel das da gibt wie oft das zum eins kommen wird so vom Profil her genau also das Profil insgesamt sind ja schon mit einigen Höhenmetern gespickt also insgesamt 7800 ja was bei 800 km sich gut verteilt den ersten Abschnitt soweit es trocken ist werde ich in Aachen starten mit dem zeitfarrat und genau dann ab Kilometer ja 200 ungefähr dann noch mal auf das Rennrad umsteigen da wird’s ein bisschen hügriger dann und auch durch die Städte werde ich überwiegend durch Bonn mit dem Rennrad fahren weil es einfach ein bisschen sicherer ist weil ihr seht ja hier haben wir den Auflieger wenn ich mich hierin bewege habe ich immer den griffweg ne also bis ich hier an der Bremse bin das ist ein bisschen unpraktisch einfach in der Stadt deswegen überwiegend natürlich die geraden flachen Passagen aber der ist halt einfach dass du flach auf dem Rad drauf legst das ist aerodynamisch optimiert auch die Laufräder sind ein bisschen tiefer genau kann ich mir aber vorstellen dass es nicht besonders komfortabel ist oder doch ja das ist okay also wir haben jetzt hier relativ das ganze hochgebaut ne es geht natürlich noch aerodynamischer wenn ich jetzt im zeitfahr unterwegs bin ne also dann würde ich natürlich das ganze ein bisschen runterbauen um einfach was zu sparen es geht aber wirklich jetzt um das bequeme Sitzen und deswegen haben wir das alles ein bisschen hochgebaut dass ich ja einfach da relativ also im Zeitfahren aufrecht Sitze du hast es jetzt direkt auch so ein Zeitfahrrad entschieden und wolltest jetzt nicht irgendwie hier noch zusätzlich die so ein Auflieger aufs Rennrad bauen oder so sondern direkt dann das Rad wechseln genau ja um einfach diesen Wechsel auch drin zu haben und ja natürlich die ganze performance was ich dann beim Race noch mit dabei habe ist dann hier einmal noch die Drink das Trinksystem ist ganz praktisch weil ich mich ja flüssig ernähre das heißt hier kann ich dann primär meine ja meine hdration also Wasser drin Nahrung ja die behalte ich dann doch eher wahrscheinlich hier genau ein bisschen aufteilen kann einmal Wasser einmal flüssig am Ende aber super praktisch und das heißt du hast jetzt ja auch was haben wir dran radi2 ja alles vom Feinsten also elektronisches schalten zweifach vorne genau ja und 5er kenplatt richtig ja da kannst du schon mal ordentlich Gas geben dann damit neben optimal und bei dem hier freue ich mich drauf und hier ist ähnlich ausgestattet auch Di2 top notch kann man nicht sagen und was ich gerade sehe an deinem Rad du hast die Power meteterpedale dran hast ja auch am zeitfahrad hier kommen sie noch ran jetzt aktuell im Training habe es jetzt erstmal noch nicht genutzt weil jetzt die Watte nicht vorrangig entscheidend sind bei so ultra Race natürlich hat man immer so seine range in der man sich bewegt aber ja ich kann mir schon vorstellen dass es halt auch gerade bei so einem Langstreckenrennen entscheidender ist seine seine Bereiche im Blick zu haben ne ja ja also deswegen es macht ja absolut Sinn genau beim Race auf beiden fahr dann auf die pedalenf okay also das soweit er mal zu den Rädern was mich jetzt noch interessieren würde ist der Rest der Ausstattung also ich habe mitbekommen schon bisschen über deine Instagram Post dass du so ein speziellen Helm hast ja das heißt du hast jetzt nicht irgendein Helm sondern hat so zwei drei spezielle Funktionen vielleicht kannst du uns mal eben her schib klappt W eigentlich noch mal genau also das ist quasi der Helm ja im ultrasycling ist es wichtig eben verbunden zu sein mit der Crew die hinter mir fährt da ich ja supported starte und ja da haben wir uns halt irgendwie gedacht okay wie wie kann ich da in Verbindung kommen und ja mit diesem tollen Helm von Sena kann ich eben dadurch direkt in Verbindung stehen also es ein eingebautes Funkstrecke genau das ganze ist quasi ein smarter Helm auch immer mehr am kommen jetzt ja nutzt man auch im Cityverkehr Beweise sorry ihr seht hier oben sind die Knöpfe da kann ich dann wie gesagt das ganze steuern wenn ich auf dem Rad sitze dann in Verbindung treten und so halt kommunizieren genau ja praktisch und Radio ist auch eingebaut nee nicht wirklich aber ich kann das ganze mit bluooth mit meinem Handy koppeln es kommt glaube ich so ein bisschen aus dem Motorradbereich so kennt man das ja die Motorradfahrer kommunizieren schon lange so untereinander und das ist jetzt auch bei den beim Radsport so angekommen gib do ein erstes Profiteam was damit fährt bei der ja männerwouren h du nicht mehr die genau schon praktisch auch bei gegebenfalls stürz ja gute Sache absolut sinnvolle Sache ja dann nächste Frage we gerade se dein Garmin yes schafft er die streckein das haben wir auch getestet beim Testride der schafft es nicht das heißt wir haben hier dann noch einen Akku den wir quasi unter den Lenker Schrauben werden ja genau das ganze kommt hier das heiß du machst dann für den Garin extra Akkupack noch dran weil ich mich entschieden habe nicht mit zwei oder mit drei Geräten sogar zu fahren das ist einfach zu aufwendig das Ganze zu wechseln das hast du für ein für ein Datenfeld dann ich werde mit dem etwas größeren fahren mit dem ja al so guckst du der Strecke an genau ja Karte drauf genau ja mein Team hat dann auch noch mal die Karte rauf also dass wenn ich irgendwie mal von der Strecke Abkommen dass S mich sofort wieder drauf lotzen können genau super ich ma mal wieder aus weiß der hat dch Display ja eine Sache würde mich persönlich sehr interessieren wie machst mit Klammer wechselst du die Hose zwischendurch in den Pausen fährst du mit deiner Hose durch weil sich ein eingesessen hat wie wie machst du es also gerade auch z.B bei bei Schlechtwetter oder so ja also ohne hosenwechsel geht’s nicht das scheuert irgendwann und wenn man natürlich den Luxus hat dass man einfach befleitet wird und das ganze supported macht dann bietet sich auch an da noch mal stuff in den Camper reinzupacken und genau ich habe mich dafür entschieden eben ja mit unserem Kit zu fahren von LVI ist einfach top weil ich auch mit dem Polster gute Erfahrung bis jetzt gemacht habe und ja dann ist sind die Wechsel eigentlich immer gleich mit meinen powerernapse ungefähr also so ja zwei dreimal wechsel ich dann schon auf die Hose und ja wenn es dann ein bisschen kühler ist habe ich dann natürlich auch noch meine langarm Sachen dabei und auch wenn es regnet bin ich entsprechend ausgerüstet das heißt s Regenjacke über od sagst wenn ich bin ich nass ne eine Regenjacke darf dann schon sein also genau und für die Füße für die Füße also wenn es schon vor Ort regnet in aen da werde ich die ganz dünn die von velotast die Überzieher anziehen warum ziehe ich die da dann schon an weil man die später einfach nicht mehr drüber gefriemelt kriegt ne was man anhat hat man dann sozusagen an und ja das ist dann hoffentlich relativ lange trocken ansonsten gibt’s dann noch ein zweites und drittes Paar Schuhe was ich dann gegeben ist Fall ist zum Wechseln und eine Sache noch du wirst ja doch durch die Nacht kommen yes lichtlampen und so weiter ja ist auch ein wichtiges Thema da haben wir auch das ganze drei vier Mal in allen möglichen Varianten also ich habe eine große Leuchte mit dabei ja und dann eben noch eine entsprechend Ersatz genau ja so so ein waria Radar hast du nicht oder doch habe ich auch warst du dann dran ja genau wenn der Camper in der Nacht hinter mir fährt also der Camper leuchtet auch ziemlich viel aus ne ja das ist dann echt ein Vorteil ja da ist dann quasi noch mal so ein safety Feature ne wenn man jemand hinter sich hat eigentlich eine coole Sache also es lohnt sich auf jeden Fall in eine gute Beleuchtung zu investieren es lohnt sich auf jeden Fall eine gute Beleuchtung zu investieren die auch eine lange Akkulaufzeit hat und wirklich auch in breiten undten weiten Lichtkegel also breit und weit genau okay und noch ein Geheimtipp was geheimtepp vorher viel schlafen auf jeden Fall schon mal dass man ausgeruht in so ein Rennen reinstartet und ja einfach Bock drauf haben einfach durchziehen Kopf ein bisschen trainieren vorher das kann auch nicht schaden also im Sinne von mentaler Stärke das ist sowas was man zusätzlich noch braucht weil ich auch oft gefragt werde ja reicht’s einfach wenn ich nur Radsport trainiere nee ist es schon ein bisschen komplexer teilweise ja aber dann einfach durchziehen ja also Leute ihr seht selena ist auf dem Punkt vorbereitet nicht nur was die mentale oder körperliche Fitness betrifft sondern eben auch was das Material betrifft ich glaube mit den Rädern kann es schiefgehen mit dem außergewöhnlichen Helm und mit der Teamkleidung glaube ich du problemlos von kommen oder dann wenn der Wind so ist wie heute und von hinten kommt dann kann eigentlich wirklich nichts mehr passieren also Leute seid gespannt wie es Rennen läuft wir begleiten Selina weiter und drücken natürlich die Daumen für ihr großes race across Germany adventure am 31.05 geht’s los welche Uhrzeit startest du ich starte um 8 uhr2 Minuten okay also wer von euch aus Aachen kommt kann er mal zum Start kommen früh um 8 Uhr häftchen noch vorbei bringen da freuen wir uns ja alles klar wir sehen uns dann spätestens so sieht aus mach gut jetzt muss ich mit dem hier losfahren fah schon mal nach aren [Musik]