Die Fieseler Fi 156 Storch ist ein kolbenmotorgetriebenes STOL-Flugzeug, das erstmals 1936 flog. Entwickelt und gebaut wurde es in den Gerhard-Fieseler-Werken in Kassel aufgrund einer Ausschreibung für ein Kurzstart- und -landeflugzeug mit Langsamflugeigenschaften. Der Storch, wie er wegen seines hochbeinigen Fahrgestells genannt wurde, war das Standard-Kurier- und Verbindungsflugzeug der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg. Daneben diente es als Beobachtungsflugzeug, und es gab auch eine spezielle Version für Sanitätszwecke. Er wurde auch an die Luftwaffen Finnlands, Italiens, Bulgariens, Kroatiens, Ungarns, Rumäniens, der Slowakei und der Schweiz geliefert.,,,The Fieseler Fi 156 Storch is a piston engine-powered STOL aircraft that first flew in 1936. It was developed and built at the Gerhard Fieseler works in Kassel based on a tender for a short take-off and landing aircraft with slow flight characteristics. The Storch, as it was called because of its long-legged chassis, was the German Luftwaffe’s standard courier and liaison aircraft during World War II. It also served as an observation aircraft, and there was also a special version for medical purposes. It was also delivered to the air forces of Finland, Italy, Bulgaria, Croatia, Hungary, Romania, Slovakia and Switzerland,,,,El Fieseler Fi 156 Storch es un avión STOL propulsado por un motor de pistón que voló por primera vez en 1936. Fue desarrollado y construido en la fábrica de Gerhard Fieseler en Kassel a partir de una licitación para un avión de despegue y aterrizaje corto con características de vuelo lento. El Storch, como se le llamó por su chasis de patas largas, fue el avión de enlace y mensajería estándar de la Luftwaffe alemana durante la Segunda Guerra Mundial. También sirvió como avión de observación y también existía una versión especial para fines médicos. También fue entregado a las fuerzas aéreas de Finlandia, Italia, Bulgaria, Croacia, Hungría, Rumania, Eslovaquia y Suiza.
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