Was wird jetzt aus Emanuel Buchmann? Karriere Rückblick und Ausblick

Der Streit um die Giro Nichtnominierung eskaliert und Emu verlässt Bora. Kleiner Karriere Rückblick von Emanuel Buchmann und Ausblick welche Optionen für ihn jetzt bleiben.

Quelle Thumbnail:
https://www.instagram.com/emubuchmann/
Hugo Luc https://de.wikipedia.org/wiki/Gorka_Izagirre#/media/Datei:Gorka_Izagirre_at_the_rider_presentation_of_Itzulia_Basque_Country_stage_3.jpg
Kuebi https://de.wikipedia.org/wiki/Emanuel_Buchmann#/media/Datei:DM2015_Strasse_IMG_6150.jpg

Quellen der Abbildungen :
https://www.discoveryplus.com/de/sports
https://www.procyclingstats.com/

hey Youtube herzlich willkommen zu einem Sonderbeitrag über Emmanuel Buchmann viele haben schon erwartet aber jetzt ist es auch offiziell Emmanuel Buchmann wird boh Hans roh Verlassen der große Streit um die nicht Nominierung beim P Italia war auch schon Thema hier auf dem Kanal da allerdings ausschließlich aus sportlicher Sicht und was das ganze Mannschaft taktisch während dem TI zu bedeuten hatte heute werfen wir ein blick da drauf wie es so dieser Unstimmigkeit im Team kommen konnte und dazu will ich mE einen Blick auch in Ecke weiter zurückwerfen und so ein paar ja wichtige Momente in der Karriere von Emmanuel Buchmann bei borans Groh analysieren und dann hat man vielleicht auch eher ein Verständnis dazu wie es zu diesem Streit kommen konnte da gehören ja auch immer zwei Parteien dazu und wenn wir damit fertig sind machen wir uns mal Gedanken wie es jetzt mit Emmanuel Buchmann weitergehen kann nachdem der teamverbleib bei bans Ruhe jetzt absolut vom Tisch ist bleiben meiner Meinung nach genau zwei Optionen für Buchmann und die will ich gerne mal mit euch diskutieren also der große Streit wurde im Prinzip von Emmanuel Buchmann selber durch genau diesen Instagram Post in die Öffentlichkeit getragen vor vier Wochen das heißt unmittelbar vor dem Start von Jury schrieb er ich kann meine Enttäuschung meine Frustration nicht beschreiben Banco hat mir die coleadership Rolle für die Gesamtwertung beim J Italia versprochen aber 16 Tage vor dem Start wurde er aus dem line abgestrichen und dann auch noch von ihm selber kreierte der #feemu kommentiert auch hier von wout von Art achtung das ist nicht der echte wout von Art sondern das hier ist ein sehr guter meme Account und Photoshop Künstler deswegen auch vaut von Art nicht Wut von Art aber zurück zum Thema auf die Äußerung auf Instagram hat sich dann der Teamchef Ralf denk von von borans SC gemeldet und an der Stelle wird’s jetzt interessant er meinte hier ist ein aufpassungsfehler von Emmanuel Buchmann der war nie vorgesehen als corleader für den Giro in der offiziellen Pressemitteilung vom Team waren vorher Kemner und martinus benannt okay Kemner sturzbedingt fällt jetzt aus aber so war ganz klar der Plan Martines geht als cooleder da rein und Emmanuel Buchmann war nie vorgesehen auf Gesamtwertung zu fahren und an der Stelle muss man jetzt mal einhaken und auch die Kommunikation von borans K in Frage stellen also nur weil in der offiziellen Pressemitteilung andere Fahrer mehr ins rampenlichicht gestellt werden heißt das noch lange nicht dass man nicht vielleicht auch teamintern mit einem anderen Fahrer für GC planen kann das wäre strategisch teamtaktisch sogar eine sehr gute Lösung wenn man nicht so offen seine Karten auf den Tisch legt sondern hier eher ein bisschen pokert heißt viel wichtiger als das was in der offiziellen Pressemitteilung irgendwie kurz vor dem Giro benannt wird ist was wurde intern mit dem K besprochen und ja so wie die Streckenführung beim diesjährigen Giro war das heißt relativ wenig steile Berge sehr zeitverlasstig ich hätte wahrscheinlich auch nicht Emmanuel Buchmann als GC Fahrer eingeplant sondern eher als berghelf aber das heißt doch auch die ganze Vorbereitung und das Training ob ich jetzt als bergedelhelfer oder als GC Fahrer eingeplant bin die sieht doch ganz anders aus das heißt ich muss doch viel mehr Zeit auf dem Zeitfahrer verbringen ich muss ganz andere Streckenbesichtigung machen m das ist doch eine ganz andere Vorbereitung als wenn ich als edelberghelfer geplant bin dann sieht auch der ganze Trainingsplan in der Vorbereitung auf den Giro komplett anders aus dann brauche ich auch diese Antritte und ja laktatakzeptanz nicht so sehr sondern ich muss ja nur eine hohe schwellenleistung fahren um halt für meinen hauptkapitän an der Oder od der Stelle Führungsarbeit am Hauptfeld zu leisten kann dann aber auch an den nächsten Tagen ganz anders regenerieren das heißt was hat denn der Trainer von Manuel Buchmann und der betreut ja noch mehr Fahrer in dem Team als jetzt nur den einen was hat der denn gedacht und ist da die Team interne Kommunikation bei buransk wirklich so mies dass sie hier einen Fahrer wochenlang auf ein falsches Ziel hin vorbereiten und ich möchte hier zumindest der Verteidigung von Manuel buchm noch einhaken dass zumindestens auch Boran Koh letzten Jahren auch häufig nicht so ein gutes Bild gelassen hat was so die teaminterne Kommunikation angeht und damit meine ich gar nicht Ute prücks was schon der zweite Fahrer in nur wenigen Monaten ist der schon keine Lust mehr auf das Team hat aber hier eine ganz andere Geschichte ich denke da eher an Pascal Ackermann den man da ganz klar signalisiert hat er wird hier die Tour de France noch fahren und dann ja wenige Wochen später wird dann doch noch mal Rolle rückwärts der wieder aus dem Kader rausgestrichen also das mag ja vielleicht alles sportlich vernünftig zu begründen sein aber da muss man vielleicht auch mal von borans K sich mal Management zinar besuchen und ja Thema motivation und Zufriedenheit im Team das sind alles noch me aber gehen wir doch mal ein bisschen zurück was ist Emmanuel wchmann für ein Fahrradtyp hier haben wir mal die Pro cycling Stats von ihm offen okay 31 Jahre alt gebürtig aus Ravensburg 59 kg 180 na okay ob das immer so ganz stimmt aber es wird auf jeden Fall klar er ist ein Bergfahrer und wenn wir uns mal hier die Punkte Verteilung anschauen dann wird do ganz klar einsdeutig er holt eigentlich nur Punkte über Gesamtwertung bzw übers klettern aber Zeitfahren ist jetzt nicht sonderlich Seins und der hat auch absolut gar keinen Antritt im Sprint er ist im Prinzip so ein dieseltraktor unglaublich konstant aber halt nur fürs Hochgebirge und das macht nicht sonderlich leicht Rennen zu gewinnen das macht allerdings sehr schwer im im Hochgebirge abzuhängen und da das schwimmt halt auch immer noch so irgendwo bei den letzten Zhen am Berg noch irgendwo mit und wird dann halt auch immer in der Gesamtwertung so vier fünf und das zieht sich im Prinzip durch seine gesamte Karriere der ist gewechselt 2014 vom kleinen Zweitliga Team ratnet Rose zu dem damals noch auch kleineren Zweitligateam Bora Argon 18 aber aus Bora Argon 18 ist über die Jahre während er hier ganz langsam kontinuierlich immer besser wurde und auch immer mehr PCs Punkte eingesammelt hat wurde dann auch das immer größere Team boh Hans Groh bzw denächst Red Bull boh Hans Groh beste Ergebnisse er wurde z.B Dritter direkt bei seiner ersten Tour de France Teilnahme auf einer Etappe da allerdings aus nach Fluchtgruppe raus und ja zum Schluss fehlt ihm dann halt auch ein bisschen der Antritt die Etappe gewinnt Rafael meiker und dann halt relativ viele GC Platzierung wo immer so zweiter dritter vierter wird eine Etappe 2019 bei der baskelland Rundfahrt hat er gewonnen das war die vorletzte Etappe da tritt er relativ früh vom Ziel entfernt an äh da lässt man ihn halt gewähren weil man da noch nicht so die große Gefahr einschätzt und dann ist er halt aber auch trotzdem solo relativ schwer einzuholen weil wenn er einmal in diesen ja fast wie zeitfahmodus reinkommt dann dann hat er schon ordentlich gute schwellenleistung zur kompletten Wahrheit gehört dann halt leider auch er verliert die Gesamtwertung weil ihm dann halt dieser antritt ein Tag später fehlt weil sich da eine kurz steallen Rampe eine Gruppe absetzt die harmoniert gut und er fehlt halt da drin und alleine kann das halt nicht mehr da die Lücke zufahren und zweimal deutscher Meister s noch geworden da muss man allerdings auch sagen bei diesem Straßen rennen wenn man fürs Team bohans corore antritt das sind nicht ganz faire Bedingung das würde ich nicht zu hochhängen wäre was anders wie wenn er zweimal deutscher zeitfahmeister geworden wä aber Zeitfahren ist jetzt auch nicht ganz so Seins obwohl der eine hohe schwellenleistung fahren kann ist er wahrscheinlich ein bisschen zu leicht oder halt dann zu wenig aerodynamisch und in dieser gebeäugten Haltung dann immer noch die gleiche Leistung drücken zu können das heißt auch im zeitah wird er gerne wie jetzt hier z.B bei Natur de France 2023 auch mal 132 oder selbst bei seinem besten Jahr 2019 bei dem Zeitfahren bei der Tour de France in oder selbst bei seinem absolut besten Jahr 2019 bei der T France das Zeit von da wird er 15 ist ein bemerkwert gutes Ergebnis heißt aber auch er verliert an dem Tag über eine Minute auch z.B Gavin Thomas und das ist so ein richtiger zeitfahrspezialist für eine Gesamtwertung und das macht halt aus seiner Sicht unglaublich schwer in der Gesamtwertung wirklich mal um den Sieg zu fahren wenn auf der einen Seite nicht diesen antritt hat um beim Berg auch mal wegzuspringen oder mal ein paar Bonussekunden zu kassieren und auf der anderen Seite auch im Zeitfahren nicht so die Distanz rausfährt dass er wie ein G Thomas da quasi eine Art Pufferzone rausfährt und sich dann an den anderen Tagen im Berg quasi nur aufs Verteidigen konzentrieren müsste weil er verliert halt sowohl im Zeitfahren als dann auch am Berg und ja wenn man überall verliert dann resultiert halt immer dann dass man nur so vierter fünfter wird 2019 bei der Tour habe ich gesagt da war mal ganz dicht dran was ganz Großes bei der Gesamtwertung zu erreichen und die Etappe 19 bei der Tour 2019 ist das wahrscheinlich für mich auch größte was wäre wenn in der Sportgeschichte hier das ist der Stand in der Gesamtwertung vor dem Start der 19 Etappe Emmanuel BU für boratoh liegt auf Rang 6 2 Minuten 14 der Rückstand auf allerdings Julien aller philiip und der ist im absoluten Hochgebirge nicht die wirklich größte Gefahr sondern hat eher Zeit vorher schon mal rausgefahren auf panchuretappen in den Weinanbaugebieten dann Tibo Pinot die französische Hoffnung liegt direkt ein Platz vor in der Gesamtwertung der steigt allerdings direkt auf der nächsten Etappe wegen der muskverletzung aus das heißt die direkte Konkurrenz heißt eigentlich nur Egan benal ger Thomas beide für Steam INEOS und Steven cruweik und die liegen so 45 Sekunden 30 Sekunden von Emmanuel Bugmann entfernt und die Etappe 19 hat eigentlich das etappenprofil es geht hoch auf einen Anstieg dann runter ins Tal und hoch zum nächsten Anstieg nach tinje doch wegen einer Erdrutsch Schlammlawine im zweiten Tal ist da die Weiterfahrt nicht möglich die Etappe muss abgebrochen werden keiner weiß so richtig was man jetzt machen soll wie man das ganze jetzt sportlich werten soll wird die Etappe komplett weggelassen aber nein die TDE France Organisation entscheiden sich dafür die Zeitabstände oben an dem ersten Zwischenzeit auf der auf der ersten bergguppe zu nehmen und das ist natürlich sportlich schon sehr fragwürdig ob man das so werten kann weil die Mannschaften sind ja taktisch ganz anders gefahren man lässt ja z.B den Bernal auch mal losfahren und will den dann alleine im Tal wieder kontrolliert zufahren wenn alle gewusst hätten dass jetzt oben direkt schon Mali der ersten Überfahrt oben die Ziellinie ist wä man wahrscheinlich auch taktisch ganz anders hinten gefahren aber das hier ist der Stand oben an der Gruppe Bernal liegt vorne solo in Führung und dahinter haben wir eine Gruppe die zusammenhängt Steven kuweig zusammen mit einem Helfer von Jumbo wisma l the plus und auch geren Thomas der hat seinen Teamkollegen vorne in Bernal und Emmanuel Buchmann in der Gruppe drin das heißt wenn die Etappe ganz normal weitergelaufen wäre wäre die Chance schon wirklich sehr groß gewesen dass z.B ein the plus und cruswk die Lücke wieder zufahren können das heißt benal gewinnt dann nicht die Tour de France sondern buchman kann vielleicht noch mal drüber attackieren wenn die die Lücke nicht zufahren fängt dann vielleicht sogar ein G und Thomas an zu fahren weil die den Julien aller Philip nicht aufschließen lassen wollen es ist ein unglaubliches was wäre wenn gewesen und ich glaube wenn die Etappe normal abgelaufen wä wären die Chancen gar nicht so schlecht gewesen dass Buchmann Dritter wird aber so hat das auch schon ausgereicht ich meine vierter in der Gesamtwertung vor der Tour ist jetzt auch kein schlechtes Ergebnis und ja danach gab es große Interviews eine unglaubliche Erwartungshaltung in Deutschland wir sehen hier Bilder Emmanuel huchmann eingeladen bei dem ZDF im Sportstudio und wir sehen schon hier direkt im Hintergrund das ist das große Ziel sämtliche Fragen von den ZDF Kollegen Zielen nur darauf ab wann wird’s denn jetzt Zeit nächstes Jahr dann gelbes Trikot und da muss man leider sagen dass A Emmanuel Buchmann ist halt einfach nicht dieser richtige Fahrertyp um eine ernsthafte gef F für einen Gesamtsieg rauszuholen der ist ein sehr solider Fahrer für einen dritten vierten Platz weil er halt diese Verfolgung sehr gut kann aber um halt ein gelbes Trikot zu gewinnen muss man halt auch irgendwo mal Zeit gut machen und das sehe ich nicht bei ihm und was leider auch noch ein riesiges Problem ist wenn man jetzt aus borans Groh Sicht ihn als den neuen nächsten Toursieger vermarkten will und dafür hat er wohl einen sehr gut bezahlten Vertrag bekommen den er wohl wenn er nicht bei einem deutschen Team fahren würde wohl niemals so ja mit von so gutem Gehaltsaussichten bekommen hätte aber Buchmann ist ein unglaublich sympathischer Kerl und der ist viele ist aber der ist bei weitem kein Entertainer der die Massen begeistert sondern das eine unglaublich konstante Hochleistungsmaschine ohne auch nur ansatzweise Emotionen im Gesicht und das ist nicht nur allein mein Beobachtung da gibt’s auch ein paar sehr amüsante Kommentare unter genau dem Video Emmanuel Buchmann wer mit seiner Mimik und gestick wirklich Endgegner am puckertisch Emmanuel Buchmann absolute Effizienz keine Muskeltätigkeit im Gesicht zu viel und ja das ist so ein bisschen das Problem die nächsten Jahre die Erwartungshaltung ist ein bisschen ja viel zu hoch an ihm ihm sagen wahrscheinlich ein paar Leute dass er der nächste deutsche Toursieger sein soll der nächste Jan Ulrich und dementsprechend bekommt er jetzt auch ein sehr gutes Gehalt das Problem ist nur danach bleiben auch so ein bisschen Ergebnis aus was jetzt nicht unbedingt seine Schuld ist 2020 sowieso schon ein sehr merkwürdiges Jahr sehr schwer zu planen was auch so den Form vor angeht und dann auch noch ein schwerer schlimmer Sturz beim Kriterium die dofhin also dem letzten Vorbereitungsrennen bevor es dann in die Tour de France reingeht ein großer Sturz der GC gesamtfavoriten aus dem letzten Jahren eine unnötlich gefährliche und auch einfach eine Straße in sehr schlechtem Zustand also hier ist vor allen Dingen auch mal Kritik bei der ASO berechtigt noch bevor die die TV Übertragung einsetzt ja so eine gefährliche Abfahrt ohne Not reinzunehmen also da hätte man die abwah auch durchaus mal neutralisiert runterfahren können weil das Ergebnis vom Kriterium die dofin ist auch ja ganz ehrlich nur zweitrangig hier geht’s da drum noch mal einen letzten Formtest zu machen und wenn hier die Topfahrer kurz vor dem Tourstart alle rausfliegen dann ist hier wirklich gar keinem geholfen also er fährt die Tour im Anschluss trotzdem noch aber er ist halt einfach ja wegen diesem Sturz nicht so fit und schafft deswegen auch nur auf Gesamtrang 38 also im Prinzip fährt die Tour hier komplett nur unsichtbar mit dann 2021 kleine Planänderung diesmal voller Fokus auf den jur Italia sieht doch relativ gut aus da ja zumindestens Platz 3 auf Etappe 15 ist er sech eine Gesamtwertung eine Minute hinter z.B Simon Yates okay benal vorne der ist im Prinzip weg aber zweiter dritter ist noch absolut machbar und die hohen Berge kommen erst noch für ihn und dann leider hier der nächste Massensturz Emmanuel buchman muss hier nach zwei Wochen vorzeitig den J Italia wegen Sturzverletzung verlassen lant dann um erholt sich kurz und fährt hinten raus dann doch noch die Tour de France aber ja das ist halt ein ganz anderer saisonaubau und WD nur 33 das heißt das hat auch nicht hier so gut funktioniert und dann gehen wir 2022 inen ganz interessanten t Italia rein Emmanuel Buchmann ist der Kapitän von borans scoh und er bekommt an die Seite gestellten ein jungen Australier J hintley der darf auch mal ja ein bisschen als kokapitän vielleicht auf eigene Rechnung fahren aber der ist neu im Team und aus Emmanuel Buchmann Sicht ist es ganz klar er ist hier der Chef und der andere mus ich auch erstmal teamintern beweisen und dann haben wir hier die erste wgankunft Etappe 7 es geht hoch zum Blockhaus es gibt hinten raus Antritte von Bergfahrern das heißt von diesen anderen GC Kapitänen die hat besser diesen Tempowechsel beherrschen das heißt Roman Bade Richard carapas Michel Lander und diese tempewechsel die liegen im Manuel Buchmann halt nicht so gut der versucht das Ganze eher gleichmäßig ja halt einfach die Lücke wieder zuzufahren und dann haben wir hier ein Bild und da kann man auf der etapppe 7 auf jeden Fall schon verstehen wenn da ein Buchmann sauer wird hier fährt vorne J hintley ohne Not ein hohes Tempo das heißt der zieht hier die anderen GC Kapitäne in der Gruppe davon und gibt den Windschatten dann Richard Kfen landonen Bade und hier hinten in der Verfolgung das ist Emmanuel Buchmann der versucht hier alleine wieder in die Gruppe ranzufahren und hier vorne J hintley ausgerechnet der eene Teamkollege ist ist der ja ihm heute das Leben so zur Hölle macht und ich will hier an der Stelle gar nicht sagen das ist eindeutig müssen hier alles für Buchmann oder alles nur für hley fahren das ist Etappe 7 da ist schon aus teamsicht wirklich ja es wäre besser wenn man sich da die Karten gut offen hält aber an dem Tag würde ich sagen ist da Team intern irgendwas zerbrochen und wir sehen dann auch z.B auf Etappe 14 in Turin großes GC Chaos immer wieder diese kleinen kurzen Wellen das heißt steile Rampen in Turin drin Simon ys carapas attackieren hinten ist eine Verfolgergruppe mitchja Hindley und Emmanuel Buchmann das heißt zwei Fahrer von borans roh noch vertreten aber auch hier ähnliches Bild das stimmt Team intern wohl die Zusammenarbeit nicht Emmanuel Buch fährt auch hier die Lücke nicht zu für Hindley sondern da ist wahrscheinlich auch schon vorher auf den Tagen im teamb Buus keine gute Stimmung gewesen hintle weiß hier brauche ich nicht auch unterstütze von buchm zu warten der springt solo hinterher und das Bild zieht sich im Prinzip wie ein roter Faden durch den gesamten Giro durch bis zum Schluss J hintley ja meiner Meinung nach auch ein bisschen überraschend Giro gewinnt aber wir sehen auch nicht einmal wie Emmanuel Buchmann Tempoarbeit für J hintley verrichtet oder wir haben auch am Anfang nicht einmal gesehen wie Jay Hindley für Buchmann Tempo gemacht hat dann 2023 Buchmann ist im Tour auf Gebot und ja wie auch immer zusammen mit J hintle auf Etappe 5 in der fluchgruppe drin hier die riesen Chance ins gelbe trickot für ein für den beiden reinzufahren man muss halt nur aus teamsicht hier relativ früh eine Entscheidung treffen einer muss jetzt hier Tempoarbeit fahren damit nicht von hinten pogaca oder wingegar wieder ranrauschen und die teaminterne Entscheidung fällt wer drauf Buchmann muss fahren und J Hindley wird geschützt ist ganz klar die richtige Entscheidung hintley hatte einfach auch mehr diesen antritt und diesen Punch und ist dadurch die bessere GC Option aber man kann auch absolut buchman hier verstehen dass das ihm nicht leicht fällt wenn er vorher die ganze Zeit ja der große GC Kapitän der Mannschaft war der über die Jahre sich zusammen langsam mit dem Team entwickelt hat der das Gehalt verdient hat der in der Öffentlichkeit so präsentiert wurde als der große Chef von der Mannschaft und jetzt soll auf einmal der Helfer sein für Hindley der in seinen Augen ja ähnlich gut ist er hat Hal leider seine Stärken in Bereichen die nicht ganz so taktisch von Vorteil sind und jetzt kommt mit Primus rocklit und dem großen gehaltcheck dass ja Red Bull auf dem Tisch geknallt hat auch noch mal ganz ganz großer Name ins Team das heißt die Kapitänsrolle bei der T de France ist für ihn sowas vom Tisch aber man kann auch verstehen dass er wie selbstverständlich davon ausgeht dass wenn es heißt konzentriere Dich bitte auf den Giro dass er davon ausgeht ja dann fahre ich halt zumindestens als Kapitän zum Giro und da muss man wohl leider sagen da habe ich das Gefühl da lebt ein bisschen in der Traumwelt weil so viel macht das einfach gar nicht Sinn die Mannschaft borans gr hat sich einfach zu sehr weiterentwickelt und ist zu stark geworden hat viel zu hohe Ambition dass er die jetzt erfüllen könnte und ein Platz 7 in der Gesamtwert was ein absolut realistisches Ergebnis ist was er in der Lage wä zu fahren das spielt halt einfach für borans roh keine Rolle wenn er vor dem Start Team intern signalisiert hätte dass er bereit dazu wäre ein loyaler Edelhelfer für die Berge zu werden dann wä wahrscheinlich auch im Tour Aufgebot gewesen ich meine im Aufgebot für den Giro da hat ganz extrem einfach noch ein berghelfer im Kader gefehlt und borans gr hatte da unglaublich viel Glück dass die Rennsituation häufig von ure bzw von INEOS so geklärt wurde dass die im Prinzip immer nur die ganze Zeit mittin herfahren konnten aber auch allein dass schachmann dann der letzte beste Bergfahrer an Seite von Martines war das hat dann auch dazu geführt dass der dann wiederum keine Freiheiten hatte einen tagsieg rauszufahren und das burans Gru da im Prinzip komplett ohne Chancen auf einen Etappensieg aus dem du rausgegangen ist das hängt hauptsächlich da dran dass er hier nicht bereit dazu war die Rolle vom berghelferfahrer zu übernehmen und jetzt wird’s halt ganz interessant was er in Zukunft macht die Trennung vom Team ist ja beschlossene Sache und es gab ja auch schon seit Februar die Meldung dass wohl ein französisches Team Interesse an der Verpflichtung von Buch hat da allerdings die Frage welches Team soll das sein und welche Rolle soll er dann in dem Team übernehmen es ist ein großes französisches Team wie z.B cel monial oder FDG wo er vielleicht als Berg Edelhelfer eingeplant ist die Rolle könnte er wirklich wunderbar mit seinen Fähigkeiten übernehmen für z.B ja ein bisschen jüngeren David godu viel Erfahrung 31 Jahre und immer konstant und verlässlich an der Seite von David godu auftauchen da wieder Lücken zufahren dann macht das auch gar nicht so ein Problem dass er keinen antritt hat wenn er dann selber keine gefahrene Gesamtwertung darstellt wird man ihn halt viel eher auch noch mal in Gruppen wieder aufschließen lassen wenn er dieses ja kontrollierte zufahren von Lücken alleine betreibt und dann kann er sich wieder an die Spitze von dieser Gruppe begeben und dann da wieder Tempoarbeit verrichten oder halt noch mal irgendwie seinen hauptkapitän unterstützen er hätte quasi genau dieselben Fähigkeiten den Tony Martin mitbringt aber halt als Edelhelfer fürs Hochgebirge bzw der könnte sogar noch sein Training noch eher darauf versteifen noch konstanter besser am Werg zu fahren und das mit dem Zeitfahren komplett sein lassen weil ohne noch ein Auge aufs GC zu werfen geht’s ja dann für ihn nur noch Daum ja das Zeitlimit nicht zu verpassen und dann möglichst ja mit Kräfte schon durch so ein Zeitfahren durchzukommen und dann meine ich schon hätte absolut die Fähigkeiten dazu ja zur Weltelite der Edelhelfer aufzusteigen quasi das gleiche was ein Rafael meiker macht was ein SEB Kass macht also in der Rolle würde ich ih wirklich unglaublich gerne sehen vielleicht sogar auch bei einem größeren Team wie z.B wisma lisee Bike an der Seite von warum nicht chran utebrücks da könnte man so ein perfektes Duo ja die sich wohl auch was man gehört hat relativ gut verstehen ja halt immer zusammenfahren lassen wenn man immer denselben erfahrenen edelberghelfer der auch ein bisschen Erfahrung weitergeben kann anen jungen entwicklungsfähigen uteprüs weitergibt also das wärre wirklich traumhaftes ja pchen aber da muss ich dann vor allen Dingen auch buchman bereit erklären halt in diese Helferrolle bewusst reinzuschlüpfen und ja vielleicht fällt es ihm ein bisschen leichter wenn das in einem neuen Umfeld passiert und nicht bei seiner alten Bohrer Mannschaft wo er jetzt ja 9 Jahre lang gefahren ist und quasi 8 Jahre lang der Große hauptkapitän war dann zu sagen okay ich bin in meiner Mannschaft jetzt nicht mehr der Chef ist vielleicht schwieriger als wenn man in ein neues Umfeld reinkommt oder halt die zweite Option und da glaube ich dass das ein bisschen die realistische Variante für Buchmann ist ich habe i mal die Übersicht mitgebracht mit der Worldtour Rangliste der UCI und zwar da geht’s hier um Aufstieg und Abstieg über einen dre Jahres Zeitraum 23 bis 25 und hier geht’s halt einfach knallhart für ein paar manch drum man muss in die Top 18 reinkommen damit man halt automatisches Startrecht in der Worldtour für die Tour de Fron hat was oben an der Spitze in der Worldtour Rangliste passiert ist im Prinzip komplett egal also ob jetzt das Team u oder wisma lisebike das Team mit den meisten Worldtour Ranglistenpunkten über einem dre jahreszyyklus ist das interessiert absolut gar keinen borans gruh schwimmt hier aktuell im Mittelfeld auf Rang 10 das heißt die sind zumindestens nicht Abstiegs gefährdet und dementsprechend haben die gerade gar nicht so ein großes Auge da drauf Punkte zu sammeln und dann kann man sich als so ein Team z.B eher darauf konzentrieren die richtigge Resultate reinzu fahren und z.B tourde Fran Gesamtsieg ja mit vielleicht viel hoffen für borans K halt reinzuholen aber hier unten Platz 16 17 18 19 da wird super interessant halt einfach nur Fahrer zu verpflichten die konstant sicherpkte auf dein punktkonto reinfahren und für so ein Team ist halt Emmanuel Buchmann eine wirklich gute Verpflichtung weil der wird halt unter Garantie 7.08.09 in der Gesamtwertung und das gibt halt einfach ja ganz sicher Punkte mit den man auch viel besser planen kann als wenn man das versucht über Fluchtgruppen zu fahren und dann halt zu gucken komme ich in die Gruppe rein wird die Gruppe fahren gelassen das versuchen die Teams natürlich auch auch aber das ist ja halt viel größere Ungewissheit als noch so diese ja sicheren Punkte wenn dann halt ein Emmanuel Buchmann Achter in der Gesamtwert von der Tour de France wird für borans K ist das halt uninteressant oder auch z.B für ein sudal Quickstep Team da wäre halt höchstens die Frage wechselt der vielleicht noch als Edelhelfer für Remko wenepool die bauen ja die Mannschaft so ein bisschen um aber wenn er z.B zu quickstpp geht dann ist er ganz klar der Helfer von wenepool wenn er zu kofides geht dann kann er auf eigene Rechnung fahren und ich weiß nicht welches französische Team da wohl schon seit febru Interesse an Emmanuel Buchmann hat oder an Manny buookman wie der dann international genannt wird aber es ist auch komplett egal weil die Fahrweise und das Ziel wä für ihn genau das gleiche es ist dann halt ja ein bisschen die Frage welches trickod Design er anhat da wä z.B kofides hier 17 akea B&B 19 das heißt die würden z.B gar nicht die weltour Lizenz beim nächsten Mal bekommen oder auch sogar hier 22 total energies aktuelles Zweitliga Team aber die müssen eigentlich gerade ein riesen Batzen Geld in ihrer Budgetplanung über haben weil Peter Sager seine Karriere beendet hat und die drei Teams müssten eigentlich auch ein deutliches Interesse haben ihn jetzt schon noch vor der Tour de France zu verpflichten heißt mich wird’s da absolut nicht überraschen wenn es da demnächst heißt es gibt eine einvernehmlige Vertragsauflösung und Emmanuel Buchmann rückt noch ja so als allmeldung in der Tour Aufgebot von total energies aber was meint ihr wo sehen wir Buchmann demnächst als Edelhelfer an der Seite von Quickstep für Remko venpool oder Xan utbrücks oder doch eher auf eigene Rechnung fahren bei den kleinen Teams im Abstiegskampf