De sa source dans les Pyrénées espagnoles au vaste estuaire de la Gironde, la Garonne parcourt plus de 600 km à travers le Comminges, l’Agenais ou l’Entre-deux-Mers.
Amoureux de la France et du patrimoine, ses trésors n’auront plus de secrets pour vous 👉https://bit.ly/4dnI1h1
L’apport de ses affluents – comme l’Ariège, le Tarn et le Lot, modifie sa physionomie. En hélicoptère, Didier Taillefer part en Espagne pour faire des photos de sa source principale : le Trou du Toro. Plus loin, le Tarn permet à la Garonne de doubler son débit. Ses crues fréquentes et violentes rendent le fleuve incontrôlable, surtout au niveau d’Agen. Dans le Bordelais, la Garonne nourrit des terroirs viticoles exceptionnels.
“Sur les Rives de la Garonne”
Un documentaire de la collection Des Racines et des Ailes, écrit et réalisé par Elise Casta-Verchère.
© ECLECTIC PRODUCTION
Tout droits réservés – AMP
———-
Bienvenue sur Trésors du Patrimoine, votre passeport pour explorer le riche patrimoine et l’art de vivre français. Partez à la découverte des régions de France et de leur patrimoine : Sites historiques, panoramas naturels, traditions, savoir-faire artisanal, culture, Histoire..
————
#patrimoine #france #documentaire
تحت أقدامنا، المناظر الطبيعية الرائعة لمدينة Ariège. على متن المروحية ديدييه تايليفر. ولد على ضفاف نهر جارون. وهو أحد المصورين المتخصصين في التقاط صور للنهر. برفقة طياره سيلفان بارو، يغادر هذا الصباح ليقدم تقريرًا لمجلة في المنطقة. "سأذهب في مهمة تصوير فوتوغرافي لتصوير Trou du Toro وهو المصدر الرئيسي لنهر Garonne. إنه مكان سحري للغاية يجب أن تعرفه وشاهدته مرة واحدة على الأقل في حياتك. » للوصول إلى هذا الموقع المذهل، الواقع على ارتفاع 2000 متر، سيسافر ديدييه وسيلفان إلى إسبانيا، في مقاطعة أراغون. رحلة تأخذهم بالقرب من بيك دو ميدي الشهير ومرصده الفلكي. "نحن بصدد اختراق سلسلة جبال البيرينيه. نحن نقترب من التلال. انها جميلة تماما. » "الكورس الكامل، سنصل خلال 10 دقائق بشكل طبيعي إذا سارت الأمور على ما يرام. » على طول الطريق، يحلق الفريق فوق أجمل البحيرات في المنطقة. كما هو الحال هنا، بحيرة أو وشلالها المذهل الذي يبلغ ارتفاعه 275 مترًا. تمثل هذه التلال الحدود بين فرنسا وإسبانيا. "وهنا وصلنا إلى ترو دو تورو. » وهي هوة عمقها حوالي أربعين متراً تندفع إليها المياه من ذوبان الأنهار الجليدية. ظاهرة طبيعية مذهلة ، لأن المياه تتسرب تحت الجبل وتختفي. ثم يقومون برحلة تحت الأرض لأكثر من 3 كيلومترات، قبل أن يظهروا مرة أخرى في منطقة فال داران، التي لا تزال في إسبانيا. "أنا منبهر تمامًا عندما أعتقد أن الماء يذهب إلى الجبل ويخرج على بعد بضعة كيلومترات. أود أن أكون جزيء ماء حتى أتمكن من الدخول إلى ثقب تورو والقيام بالرحلة التي يقوم بها عبر الصخور حتى أتمكن من الخروج. إنه حلم لي. » في عام 1931 فقط، أثبت نوربرت كاستيريت، عالم الكهوف الشهير، أن مصدر نهر جارون كان هنا بشكل رئيسي. خلف هذه الجبال يظهر نهر جارون مرة أخرى، في قلب منطقة فال داران. "هناك، إنها غارون متناغمة للغاية، والتي تتبع قليلاً منحنيات تضاريس الوادي. وهي مبطنة بالأشجار. إنها لطيفة للغاية وهادئة. يجعلك ترغب في الذهاب والجلوس على الحافة، والاستماع إلى تدفقه، ومشاهدته. إنها لحظة التناضح، وهي رائعة. » ديدييه يصل الآن إلى الحدود. وهنا يصبح نهر الغارون فرنسيا، قبل أن يصل إلى مستوى آرم، هذا السد القريب من قرية فوس. "أنا ولا جارون، قد يبدو الأمر مدعيًا للغاية، إنه لقاء. لن أتظاهر بأن جارون يحتاجني، لكني أحتاجه. إذا لم أكن على ما يرام، فأنا حقًا أعيد شحن بطارياتي وأعيد بناء نفسي في جارون. » يعبر السيل الجبل ماراً بقرية سانت بيات الملقبة بمفتاح فرنسا لموقعها كهويس على النهر مع قلعتها التي تعود إلى القرن الثاني عشر. منذ آلاف السنين، قام نهر جارون بإثراء الأرض. عند سفح جبال البيرينيه، ولدت حديقة حقيقية مليئة بالوفرة: Le Comminges. وادي تهيمن عليه كاتدرائية Saint-Bertrand-de-Comminges المهيبة. كانت هذه التحفة الفنية للهندسة المعمارية الرومانية القوطية بمثابة محطة توقف في الطريق إلى سانتياغو دي كومبوستيلا. في بلدية هووس، قام الرجال بتطوير حديقة البستان هذه على طريق متعرج قديم لنهر جارون. هذه الحديقة العضوية هي من عمل ريمي مارتن. لقد أنشأ هذا المجال منذ 8 سنوات. "انظر كم هو جميل هنا!" لذا، قبل أن يكون لدينا قاع نهر جارون الذي كان يمر هناك، ولهذا السبب لدينا الكثير من الحجارة ولهذا السبب أيضًا تستنزف الأرض جيدًا. » ومن أسرار جودة هذه الأرض آلاف الحصى التي تركها النهر هنا. "ليس لدينا الكثير الآن، ولكن لا يزال لدينا بعض، أكبرها قمنا بإزالتها. والآن أصبحنا في حالة جيدة لأننا لا نحرث، فهي لا تأتي كثيرًا، ولكن مهلا، لدينا دائمًا. » إنها موجودة في كل مكان، ولهذا السبب نرى الأشجار في هذا السهل، لأن هناك أحجارًا مصنوعة من الحصى. هناك نرى جزيرة صغيرة. علاوة على ذلك، لهذا السبب نسمي هذا الحقل بالجزيرة الصغيرة. » تُروى الفواكه والخضروات هنا بمياه جارون. "نحن نضخ المياه على عمق 25 متراً وقمنا بإنشاء شبكة الري الخاصة بنا وهي المياه التي تأتي مباشرة من جبال البيرينيه والتي توفر هذه المياه الجوفية. ويمكننا الاستفادة منها وهي حقًا هبة من الطبيعة، هبة من الطبيعة. قد لا تكون هذه هي حديقة الخضروات الخاصة بملك فرساي، لكننا على أية حال سعداء للغاية هنا. » لزراعة هذه الحديقة، أنشأ ريمي جمعية مهنية لإعادة الإدماج. "حسنًا، لنذهب ونلتقط الجزر!" هل بدأت ؟…جزرة الصباح الصغيرة؟" "جزرة صغيرة في الصباح، فهي مليئة بالفيتامينات، وكلها حلوة للغاية." "آه نعم هذا مؤكد" يتم حصاد الفواكه والخضروات كل صباح. بعد كل قطف، يعودون إلى ورشة الإعداد، الموجودة في الطرف الآخر من العقار. "هناك جزر!" هل تساعدني؟ قفز…ها أنت ذا» سأدعك تفعل ذلك أليكس إنه إيمانويل الذي يدير ورشة العمل. إنها تنحدر من منطقة باريس وتعمل هنا منذ ست سنوات. وتشرف هذا الصباح على تجهيز تسليمة اليوم . لأنه هنا لا يتم بيع الفواكه والخضروات في الموقع، بل على شكل سلال مزخرفة. ويختلف محتواها حسب المواسم وموارد حديقة البستان النباتية. "إنها طريقة التوزيع التي أحبها. نبقى محليين، ونعيش. بعد ذلك أصبح لدينا الآن أعضاء أعرفهم منذ 6 سنوات وأقمنا معهم اتصالات كبيرة. لذلك هذا رائع. هناك تواصل إنساني مع الأشخاص الذين أعمل معهم وتواصل مع الأعضاء الذين يأتون لاستلام سلالهم. » لتوصيل 200 سلة، مرتين في الأسبوع، يسافر إيمانويل وريمي في جميع أنحاء الوادي. إذا اختاروا نظام البستنة السوقي التضامني هذا، فهو يهدف أيضًا إلى إنشاء روابط اجتماعية في المنطقة. "من الجيد أن تكون قادرًا على الشعور بالقليل من الفائدة من خلال نقل الخضروات المحلية الطازجة إلى القرى البعيدة قليلاً حيث لا توجد أي زراعة حقًا نظرًا لوجودها في الجبال. يتيح ذلك للأشخاص الوصول إلى المنتجات العضوية الطازجة التي يتم توصيلها بالقرب من منازلهم. أنا لست من هنا ولم أتعب من ذلك أبدًا. هذا الجبل والجانب المسطح في نفس الوقت عبر نهر جارون يمثل ثروة بالنسبة لي. » لحماية النهر، تشارك جمعية ريمي وإيمانويل أيضًا في صيانة ضفاف نهر جارون. وتتعرض هذه المناطق للفيضانات بشكل منتظم، والتي تبدأ في الربيع، عندما يذوب الثلج في جبال البيرينيه في غضون أسابيع قليلة. السيول المائية والطينية التي تسبب أضراراً كبيرة. "لذا حاول أن تكون منهجيًا لتحاول حقًا الذهاب إلى كل مكان، واستعادة أكبر قدر ممكن من البلاستيك. في النهاية تضع نفسك على الإنترنت. ولكن للتأكد حقًا من عدم نسيان أي منها. » في الجمعية، أوريلي هي المسؤولة عن صيانة الضفاف، وتعمل مع فريقها منذ 5 سنوات على تنظيف ضفاف النهر. "في الوقت الحالي، التيار قوي بشكل خاص لأننا شهدنا فيضانات كبيرة لم تنته بعد. لا يزال لدينا الكثير من التدفق، ولا يزال يحمل الكثير من النفايات والحطام. هناك نباتات، وهناك عدد قليل جدًا من الأشياء التي لا يزال يتم نقلها بواسطة Garonne. وهناك لم تجد سريرها الأخير بعد. أعتقد أنها سوف تهدأ مرة أخرى. » تعمل الكميات الهائلة من الأخشاب الميتة على تغيير النظام البيئي في نهر جارون، لأنها تخنق الغطاء النباتي على ضفافه. "تذكر أن ترفع أكوام الأغصان، فهناك الكثير من البلاستيك العالق بها. لا تتردد في هزهم قليلا. » "لقد وجدنا الكثير من الأشياء في Garonne. كل شيء موجود في ممراتنا المائية. شيء يُلقى في خندق، قطعة من الورق على جانب الطريق، مطر، عاصفة، كل شيء يُؤخذ إلى الجدول الأول، ثم النهر إلى النهر والنهر إلى المحيط. دورة المياه الطبيعية. وصحيح أننا سرعان ما ننتهي بهذا النوع من الهدر في نهر جارون. زجاجات الغاز، يمكنك حقًا العثور على أي شيء وكل شيء. يوجد الكثير من المواد البلاستيكية لأنها تمتلك خاصية الطفو، لذا فإن مشكلة البلاستيك هي أنها تلتصق في كل مكان، وتدفن الإطارات في الرمال، ومن ثم يكون إخراجها أمرًا جهنميًا. حذاء آخر! » في يوم واحد فقط، قام فريق أوريلي بملء 12 كيس قمامة وجمع حوالي ثلاثين إطار سيارة… نهر جارون هو النهر الأكثر اضطرابًا في فرنسا. يتلقى الماء طوال مساره من العديد من الروافد القادمة من جبال البرانس وماسيف سنترال. هذا العرض الوفير يعدل تدفق النهر. جنوب تولوز، يعد نهر آرييج أول رافد كبير يلتقي به نهر غارون. بعيدًا قليلاً، جنوب آجين، يلعب نهر تارن أيضًا دورًا أساسيًا. تسمح مياهها الخضراء الكثيفة لنهر جارون بمضاعفة تدفقه. لكن الطبيعة المتقلبة للنهر تزيد من تآكل ضفافه، وتحول المناظر الطبيعية وتهدد التنوع البيولوجي. ويجري حاليًا تنفيذ برنامج ترميم لتطوير 32 كيلومترًا من البنوك. وهو من إخراج بول سيمون الذي يرافقه اليوم ديدييه تايليفر، مصورنا الجوي. "هنا هناك، انظر هناك! هناك الكثير من الأشجار التي تثقل كاهل هذا الجرف وهو متفتت جدًا مما يؤدي إلى إضعافه أكثر، يمكننا رؤيته هناك، يضعف الجرف أكثر. وهذا يعني أنه في الأيام العاصفة، سيغادر الجرف بسبب الشجرة التي ستتكئ كثيرًا. » هذا الصباح، يبحث بول، المسؤول عن بيئة النهر، عن مكان مناسب لزراعة متراس من القصب لحماية الضفة. "هنا، سنحاول رؤية ارتفاع الطين لأننا على شرفة قديمة مغمورة بالمياه الآن. هناك لدينا الطين، الفوز بالجائزة الكبرى! » 1.90. وهذا يعني الفوز بالجائزة الكبرى؟ "وهذا يعني أن هناك الكثير من الطين، لذا، لوضع النباتات شبه المائية والتي تحب الماء وكذلك الطين، لدينا هنا كمية أكثر من كافية، لذا فنحن بداهة في مكان لا يوجد فيه طين". يبدو الأمر سيئًا بالنسبة لي لأنني صنعت سريرًا من القصب على حافة الغابة خلفنا. » « إنه نهر يلهم الصفاء حقًا، وأنا أستمتع بوجودي هنا، بالإضافة إلى اكتشافه على متن زورق، إنه مثالي حقًا، لا يوجد ضوضاء، فقط صوت الطيور في الماء. إنها لوحة حقيقية. » " هناك قضايا كبيرة تتعلق بالطيور المائية. الهدف هو إعادة هذه الطيور والحفاظ على بيئتها الطبيعية حتى تتمكن من التطور، لأنه في الواقع لدينا عدد لا بأس به من أنواع الطيور النادرة والتي هي في انخفاض إلى حد ما. » ومن أجل إعادتهم، قام بول وفريقه بإعادة بناء أسرة القصب، كما هو الحال هنا، في كازير، جنوب تولوز. "إن زرعها أمر بسيط للغاية، فهي طينية ، وهي فضفاضة. تقوم بعمل ثقب صغير في عمق الطائرة. يجب أن تكون الخطة مغمورة بالطين. وبعد أن تكرر ذلك بيدك، لا تتردد في النقر على السطح. » هذا الصباح، جاء السكان لتقديم يد المساعدة له. لقد قاموا بإعداد هذا المشروع معًا لمدة ستة أشهر. "سترى بعد فترة متى ستنمو ، وستكون هناك أزهار، وستكون جميلة جدًا جدًا، وستحميها جيدًا. » "إنه أمر مهم بالنسبة لهم، لأنهم لمسوه، ورأوا بشكل ملموس كيف كان يحدث. لذلك، بالنسبة لهم، فهي حساسة. سيكون هناك دائمًا شيء متبقي، وسوف يحرصون على عدم تلويث Garonne والقدوم والاعتناء به. » "أنا من القرية المجاورة، ولكننا نخطط أيضًا لتطوير ضفاف نهر جارون في القرية المجاورة. كان كازيريس هو الرائد في هذا الأمر وأعتقد أنه جيد جدًا. إنه عمل مدني، فأنا أحب مدينتي، لقد كنت هناك عندما كنت طفلاً، لذا فهذا جيد جدًا. » "أعتقد حقًا أن هناك ارتباطًا قويًا بغارون هذا. وهكذا عندما طُلب من الناس الذهاب إلى نهاية المزارع، استجابوا مرة أخرى. ومن دواعي سروري حقًا حتى بالنسبة لي أن يشارك الجميع في هذا النوع من العمليات. » "اليوم، إنها لحظة مشاركة، ولحظة من الألفة والسعادة، والجميع سعداء بوجودهم هناك واضعين أيديهم في المادة التي سيتم زراعتها. لإعطاء طاقة إيجابية لجميع هذه النباتات التي سوف تظهر وتنمو وتتطور وتجذب بنفسها الكثير من الحياة الحيوانية. إنه وقت جيد. » الفيضانات المتكررة والعنيفة تجعل منطقة جارون خارجة عن السيطرة. لعدة قرون، كانت الملاحة صعبة للغاية. كان ذلك يعتمد على تقلبات النهر. في القرن التاسع عشر، تم توسيع قناة دو ميدي التي تصل إلى تولوز لربط البحر الأبيض المتوسط بالمحيط الأطلسي. إنها القناة الجانبية لنهر غارون، والتي تذهب إلى جنوب بوردو. وبعد 20 عامًا من العمل، تم افتتاحه عام 1856. ويمكن الآن القيام بالملاحة دون مخاطر. وهي اليوم جنة لمحبي ركوب القوارب. نحن هنا على قناة جارون ، في منتصف الطريق، في منطقة آجا. يبحر برتراند لاغرانج في القناة منذ 10 سنوات. "تم حفر القناة هنا بالكامل في وادي جارون، ولدينا نهر جارون على بعد حوالي مائة متر ، وقد تم حفرها للسماح بمستوى المياه، حتى لا يكون هناك اختلاف كبير في الارتفاع بالطبع، ملاحة هادئة، انظر خلفنا هادئين، هادئين، نترك وراءنا أثراً صغيراً، ننتبه إلى السرعة، يجب ألا نتجاوز 8 كم/ساعة لأننا على النهر نتحدث بالكيلومتر/ساعة. نحن لسنا بحارة حقيقيين، بل يبدو أننا بحارة في المياه العذبة. لكن انظر إلى ذلك، الهدوء والأمان، إنه لطيف. » ولكن بعد إنشائها في القرن التاسع عشر، لم تحقق القناة النجاح المتوقع. لأن حدثاً واحداً قلب كل شيء رأساً على عقب: وصول السكة الحديد… “هذه القناة، في يوم افتتاحها، وصل قطار إلى محطة أجين، فكانت هناك منافسة فورية ومتى بدأت الملاحة التجارية بل استمرت بالفعل؟ قطرة قطرة مع بعض الصنادل لنقل المواد الغذائية غير القابلة للتلف، وبالتالي الذرة والقمح والنبيذ والخشب ولكن لسوء الحظ لم تتمتع بسنوات مجدها العظيمة. » اليوم تعيش القناة حياة جديدة بفضل تطور السياحة النهرية. على مسافة تزيد عن 193 كيلومترًا، على الرغم من المرور عبر بعض الأقفال، فإن الملاحة في متناول الجميع. في هذا الجزء من القناة، عليك المرور عبر 4 أقفال للتغلب على فرق الارتفاع البالغ 10.50 مترًا. "القفل الأخير هو الأعمق. نحن حقًا محاطون بهذين الجدارين، محاصرين. كم الارتفاع كسب المسيحي؟ 4 أمتار لا تزال مهمة. نعم إنها الأعمق نرى في علامة الحجر على جدار القفل، التآكل الذي أحدثته الحبال، والمراسي مع مرور الوقت، لذلك العديد من العلامات، إنها مؤثرة نقول لأنفسنا أن هذا هو المكان الذي حدث فيه قرن من الزمان، والناس، ورجال القوارب الذين مرت هناك. » اليوم، يرى كريستيان، حارس الهويس، جميع أنواع ركاب القوارب يمرون… "في العام الماضي، كان لدينا واحد عائد من القارة القطبية الجنوبية. لقد عاد للتو بعد أن أمضى عامين في القارة القطبية الجنوبية. ويسير الأمر على هذا النحو لأننا نتجه من البحر الأبيض المتوسط إلى المحيط الأطلسي دون الانعطاف من إسبانيا عبر جبل طارق، وهذا كل شيء. لقد كان شيئًا، لقد كان اختراعًا عظيمًا. » يصل برتراند الآن إلى الموقع الأكثر روعة في رحلته… "لقد مررنا للتو عبر الأقفال الأربعة خلفنا، ووصلنا إلى آجين، حيث عبرنا أولاً جسر قناة آجين. هذا هو الجسر الطويل الذي يبلغ طوله 571 مترًا، وهو عمل استثنائي إلى حد ما في ذلك الوقت. بدأ بناء هذا الجسر في نفس الوقت الذي تم فيه وضع الحجر الأول على القناة، وبالتالي في عام 1836 من قبل دوق أورليان نفسه الذي جاء. هذا الجسر موجود منذ أكثر من قرن ونصف وهو لا يتسرب. انها صعبة أوخشنة . ويمر فوق نهر جارون على ارتفاع 50 مترا. » من خلال امتداد النهر، يسمح الجسر للقناة بتغيير ضفتيها ويوفر إطلالة غير عادية على نهر جارون. "عمومًا، الأمر على العكس من ذلك، فنحن نمر من الأسفل ومن ثم السيارات والمشاة في الأعلى. هناك، نحن في قارب نعبر النهر. نرى اليوم أيضًا مع هطول الأمطار لأكثر من أسبوع في جبال البرانس والجنوب الغربي أنها مزدحمة للغاية، وأنها مضطربة للغاية، لذلك نقول لأنفسنا أننا لا نريد المغامرة هناك بالقوارب أو الصنادل على نهر جارون و يسعدنا جدًا أن نكون على جسر القناة والقناة للتنقل بين أجان وبوردو. » عانت آجا طوال تاريخها من فيضانات نهر جارون، حتى أصبحت في القرن التاسع عشر المدينة الأكثر فيضانات في فرنسا. كانت ثلاثة فيضانات عنيفة بشكل خاص: في يونيو 1875. فاض نهر جارون على ضفافه ليلاً، بعد شهر من الأمطار المتواصلة. يرتفع منسوب المياه إلى 11.70 م. ووصل ارتفاعها إلى أكثر من 10 أمتار خلال فيضان مارس 1930. وارتفعت المياه بمعدل 37 سم في الساعة. في فبراير 1952، كاد قاع السفينة جارون أن يلامس سطح جسر القناة. النهر يغزو كل الشوارع. لمدة 4 أيام، لجأت عائلة أجناي إلى الطوابق العليا من منازلهم. "كان القلق الكبير الذي ينتاب السكان خلال فترات الفيضانات هو إطلاق صفارات الإنذار، انفجارات صافرة الإنذار التي تعلن عن تقدم متر واحد في ارتفاع النهر. وبالطبع كلما زاد عدد أصوات صفارات الإنذار، كلما زاد حجم الفيضان وأصبح أكثر تدميراً للسكان. أثناء فيضان مارس 1952، ذهب زوجان إلى السينما في المساء، وكان نهر جارون قد بدأ بالفعل في الارتفاع وارتفع كثيرًا خلال مدة عرض السينما لدرجة أنهما لم يتمكنا من الوصول إلى منزلهما بأقدام جافة. وهذا يعطي فكرة ليس فقط عن الارتفاع ولكن أيضًا عن سرعة ارتفاع المياه. » لم تضع التطورات الكبرى نهاية للفيضانات إلا في الثمانينيات . يؤدي توسيع الأرصفة إلى نقل نهر جارون بعيدًا عن المدينة. تم إنشاء سد لمنع ارتفاع منسوب المياه وحماية الساحة الرئيسية في أجين: ساحة جرافير. "نحن في مكان تغمره المياه باستمرار في تاريخ المدينة، حتى منتصف القرن الثامن عشر، الحصى الذي نتواجد عليه عبارة عن جزيرة، جزيرة مستنقعية، يحدها من جانب واحد المجرى الرئيسي للنهر Garonne ويحدها على حافة أسوار المدينة ذراع ثانية سيتم تحويلها حوالي عام 1750، وسوف نقوم بتجفيف هذه المنطقة المستنقعية بالكامل وهذا الصرف الصحي سيعني أن Gravier هو في النهاية غزو لأجينايس على النهر. » قرنًا بعد قرن، حقق جارون أيضًا ثروة أجين وشعب أجين. ولإظهار نجاحهم، قام السكان الأثرياء ببناء قصور رائعة في قلب المدينة. وأجملها هو هذا: Maison Jailles، الذي بني في القرن التاسع عشر. واليوم يضم شققًا خاصة. تم تصنيف قاعة المدخل كنصب تاريخي، وذلك بفضل أعمال المهندس المعماري ستيفان ثوين. "خلف هذه الواجهة يختبئ كنز حقيقي، هذا الدرج الفخم الذي تم بناؤه لأثرياء أجينيه في عام 1874." في ذلك الوقت، كان المهندس المعماري، ليوبولد باين، يعمل في نفس ورشة العمل التي عمل فيها تشارلز غارنييه الذي بنى "أوبرا باريس". "هنا لدينا فانوس وهو نسخة رائعة جدًا من فانوس من القرن السابع عشر، ومن هنا نرى الحجم والحجم الاستثنائيين تمامًا للدرج. ومن المرجح أن الراعي أراد منافسة أجمل القصور الخاصة، وتحديداً في باريس. » " يتميز هذا الدرج بشكل خاص بحجمه ولكن أيضًا بجودة زخارفه، ولا سيما الرخام الصناعي أو الجص الرخامي متعدد الألوان الذي يجتمع معًا لتشكل هذه الطاولات وهذه الزخرفة متعددة الألوان. من المحتمل جدًا أن المهندس المعماري كان يفكر في درج السفراء في فرساي حيث نجد ديكورًا مشابهًا جدًا. » كل شيء هنا مثير للإعجاب. حتى درابزين الدرج يفرض. إنه مصنوع من الحديد المطاوع، مع زخارف متقنة للغاية، وزخرفة من الصفائح المعدنية المذهبة، على غرار القرن الثامن عشر. الأسقف على طراز لويس 16. “في هذا الطابق، تتم إضاءة الدرج من خلال النوافذ الزجاجية الملونة بروح عصر النهضة تمامًا. تُظهر هذه النوافذ الزجاجية الملونة شخصيات تاريخية من المنطقة وكذلك مواقع ومعالم أثرية من أجا أو منطقة أجا. تُظهر هذه الوفرة في العناصر الزخرفية بوضوح أن المالك كان ينوي عرض وسائله وثروته. » منذ القرن الثاني عشر، اشتهرت آجين بفضل التخصص الذي لا يزال يجعلها مشهورة: البرقوق. في عام 1871، ابتكر أحد مصانع الحلويات العائلية وجبة نموذجية: البرقوق المحشو. وفي متجره الخلفي، يواصل كليمان بواسون إدامة هذا التقليد. وفي هذا المرجل الغريب يبدأ كل شيء… "منذ البداية ظلت المعدات كما هي. إنه مرجل بخاري، وهو طريقة طبخ فعالة جدًا لطهي البرقوق. لذلك عندما أفعل ذلك أشعر بالمتعة، أستطيع أن أشم رائحة البرقوق، وأجد أنه من الرائع حقًا أن أتمكن من إعادة الوصفات التي تم العمل عليها لفترة طويلة جدًا. » يصنع كليمان معجون البرقوق الذي سيزين البرقوق الخاص به. وكما علمه أجداده: أنه يحكم في الطبخ بالعين والمس. "أنظر قليلاً لأرى ما إذا كان الجلد يرتاح. معرفة ما إذا كان الجلد يتفكك، فهذا يعني أنه قد نضج تقريبًا. » "" إذن سأتذوقه لأرى ما إذا كان جيدًا. هي مثالية ! » في صباح اليوم التالي، لوديفين هو من يتولى تزيين البرقوق. العمل دقيق. "يجب أن يكون ممتلئًا وسخيًا جدًا، ثم باستخدام نصل السكين أقوم بكشط الجلد حتى لا يبقى هناك المزيد من اللحم في البرقوق حتى يتمكن من الالتصاق بالجزء الآخر. يجعلني أشعر وكأنني جراح ترميمي. تكمن الصعوبة في استعادة شكل الجلد أثناء إعادة بناء البرقوق. » إلى الشمال، في جيروند، هي أرض الكروم. هنا، أنجبت منطقة جارون مناطق استثنائية. على الضفة اليسرى يوجد كرم سوتيرنيس الذي يعود اسمه إلى هذه القرية الصغيرة. أرض يزدهر فيها النبيذ الأسطوري مثل Château d’Yquem أو Château de Fargues. (تنفس) تعتبر حصنها، الذي بني في القرن الرابع عشر، أحد آخر القلاع في سوتيرنيس. تعد مزرعة الكروم المرموقة هذه جزءًا من منطقة Graves للنبيذ. يأتي هذا الاسم من الحصى والحصى الذي حمله Garonne هنا على مر القرون. على الضفة اليمنى ، يجري النهر على طول منطقة إنتر-دو-ميرس، وهي مزرعة عنب أخرى. كما يعود الفضل أيضًا إلى Garonne في تطور تجارة النبيذ منذ العصور الوسطى. كان ريتشارد قلب الأسد، ابن إليانور آكيتاين، أول من روج لتصدير النبيذ إلى إنجلترا. وللتحكم في نقلها، قام في القرن الثاني عشر ببناء حارس على النهر: شاتو دو كروس، الذي لم يبق منه اليوم سوى بقاياه. هذه القصة برمتها هي ما يثير اهتمام جان لابوجاد. يقوم بإعداد موسوعة عن جارون وطلب من المؤرخ ديفيد سوني أن يكون مرشده. "هناك باب رائع. » "القوطية ملتهبة عادة. لدينا هذا الانتقال بين القوطية وعصر النهضة. هذه هي نهاية القرن الخامس عشر، ولا يزال لدينا القمم والزهيرات والخطافات التي تميز هذه الفترة. لقد ألحقت الحرب العالمية الثانية ضررًا كبيرًا بهذا المبنى الذي كان مأهولًا بالسكان عام 1940 والذي كان بمثابة نقطة محورية للألمان وللأسف لم يتعاف. واليوم قامت إحدى الجمعيات بترميم القلعة. "هل سنرى هذا المنظر؟" نبدأ في تخمين المناظر الطبيعية. » «وهنا، نحن هنا على حافة السياج. لم يكن هناك سوى خندق مائي يحيط بالقلعة. نحن نتفهم أهمية هذا الموقع عندما نكتشف المنظر والمناظر الطبيعية والتحكم الذي يمكن أن نتمتع به على Garonne ثم على كل Sauternes المقابلة. " " هذا رائع ! عندما أعود إلى هنا وأرى هذا المشهد أشعر بالقشعريرة. إنه حقًا نهر منفصل، نهر يتدفق في عروقنا، عبر عروقنا كرجال الجنوب الغربي. هذا هو المكان الذي أرى فيه كم افتقدت جارون في باريس. » "أنت تقول جارون وليس جارون؟ "بالنسبة لنا، غارون شخصية، لذلك لن نزينها بمقال ليس له أي معنى لتعيينها. أقول جارون مثلما أنادي أختي باسمها الأول، أنادي أبي بأبي أو أمي بأمي. Garonne هو شخص جزء من عالمنا، وصحيح أنه فريد تمامًا بالنسبة للنهر. » " انظر إلى هذا اللون، إنه هذا اللون الذي أحبه من جارون، هذا اللون الأخضر قليلاً الذي أجده في موطني الأصلي الجنوب الغربي. أعلم أنه هنا لا يكون بنفس اللون دائمًا. في بعض الأحيان يصبح لونه بيجًا أكثر قليلًا عندما يرتفع جوف المد والجزر، هذا كل شيء. » «عندما ترتفع أو عندما تكون محملة بالرواسب. أعتقد أن أجمل وصف لدينا لها منذ أكثر من 1700 عام هو من الشاعر أوسون الذي حدثنا من ممتلكاته عن جارون الشقراء. » يدخلون الآن إلى مزرعة العنب Entre-deux-Mers، والتي تدين باسمها لموقعها بين نهرين دوردوني وغارون. تم تطوير نبيذ Entre-deux-Mers بفضل ميناء مدينة كاديلاك، حيث انتقلت التجارة إلى بوردو. تجسد قلعتها التي تعود إلى القرن السادس عشر قوة أسياد آكيتاين. وإلى الجنوب، يوجد نصب تذكاري آخر يراقب النهر. يقع Château de Tastes في قلب قرية Sainte-Croix-du-Mont المشهورة بنبيذها الأبيض الحلو. يلتقي جان وديفيد في شاتو لوبنز، وهو عقار مرموق يخفي فضولًا غير عادي. يتم استقبالهم من قبل المالك Arnaud de Sèze. يأخذهم إلى أسفل مجاله ليكتشف هذا الجرف المذهل ذو اللون المغرة. وتتكون فقط من حفريات المحار التي يعود تاريخها إلى العصر الثالث. "لذلك لدينا قاع محار يمتد من 600 إلى 800 متر على طول التلال. » "هل هم حقا المحار؟" يمكنك رؤية القشرة بوضوح، فهي تجعلك ترغب في شرب القليل من النبيذ الأبيض الجاف. بالضبط. » هذه ظاهرة جيولوجية نادرة جدًا. منذ أكثر من عشرين مليون سنة، غطى البحر قرية سانت كروا دو مونت. وعندما انحسرت، تحجر المحار وشكل هذا الجرف. وعلى الرغم من مرور الوقت، فإنه لا يزال سليما. "استثنائي، إنه رائع. وهل هو متفتت مثل الهاوية؟ » "إنه أمر متفتت للغاية، لكن في نفس الوقت، فهم يدعمون بعضهم البعض كثيرًا. لدينا تآكل سطحي، ولكن بخلاف ذلك فإن البنك مستقر للغاية؟ لا يتحرك على الإطلاق. والجرف كله هكذا؟ يتكون الجرف بأكمله على هذا النحو، لدينا طبقة من المحار يبلغ سمكها من أربعة إلى اثني عشر مترًا حسب الموقع، وهذه هي المحار التي عاشت هناك، أجيال من المحار التي تراكمت فوق بعضها البعض. لذلك لا يزال الأمر يستغرق بضع سنوات للحصول على مثل هذه الكتلة. إنها بضعة ملايين من المحار، أو حتى بضعة مليارات، كانت موجودة في حوض أركاتشون منذ عشرين مليون سنة. » يمتد قاع المحار على طول ملكية Château Loubens بأكملها. سيكتشف جين الآن مكانًا سحريًا يقع في قلب الجرف. كنيسة صغيرة بنيت في القرن السادس عشر على يد بيير ديلانكر، المالك السابق للعقار. "من الصعب العثور على الكلمات للتعبير عما نشعر به. والأكثر من ذلك أنها تتمتع بجمالية، فحتى لو علمنا أنها من صنع الإنسان، فإن هناك جمالية فريدة من نوعها. » "سأدعك تكتشف ذلك عن كثب. » الديكور رصين ويدعو للتأمل. "لقد استفدت من هذا المكان لمعمودية أطفالي. لقد كانت حقا لحظة خاصة. لقد وضعنا جميع أصدقائهم الصغار على المقاعد، ولم أر قط مثل هؤلاء الأطفال ذوي السلوك الجيد، لقد كانوا مفتونين تمامًا، وكان الأمر مضحكًا للغاية. » « اللوحات أصلية من القرن السادس عشر. من الواضح أننا نجد هناك صورة ديلانكر وزوجته هناك. » وشهد هذا المكان أيضًا زيارة لويس الثالث عشر الذي حضر قداسًا بعد رحلة صيد في المنطقة. جين وديفيد ليسا في نهاية مفاجآتهما. يأخذهم أرنو الآن لاكتشاف كنز آخر: أقبية العقار. تم حفرهم عام 1820 على الجرف مباشرة. مما يجعله مكانا استثنائيا. " هذا رائع. » «ها هيا، لدينا قبو يبلغ عمقه حوالي أربعين مترًا. انها مجرد المحار. على كل الجدران، هناك محار، محار، محار. وهناك سبعة صالات عرض مثل هذه محفورة بالكامل في قاع المحار هذا. نحن نستفيد من درجة حرارة ثابتة تمامًا، 14 درجة في الصيف والشتاء، محمية من الضوء والهزات، لذلك يمكن للنبيذ أن يستقر هناك بسلام دون هزات ويتطور ببطء. أرنو يحتفظ بخمراته القديمة هنا. "نحن لا نخفي سبائكنا في سويسرا. انهم هنا. » يكتشف جان لون هذا النبيذ الذي له لون الذهب. هذا هو خمر 96، واحد من ألذ. "إلى أي مدى يذهب؟" » "لا يزال الأمر مستمرًا، هناك بضعة أكوام. » "آه نعم بالفعل. » أبعد قليلا، أغلى الزجاجات. “إنها الزجاجة الإمبراطورية، الزجاجة التي تحتوي في الواقع على 6 لترات، أي 8 زجاجات. إنها تُصنع زجاجة صغيرة لطيفة لحفلات الزفاف وأشياء من هذا القبيل وحفلات التعميد. » على طول Entre-deux-Mers، يخلق النهر ومزارع الكروم مناظر طبيعية نموذجية. يعانق الكرم سفوح التلال للنزول إلى حافة المياه، على أرض فريدة من نوعها: بالو . أرض تغمرها المياه بانتظام، حيث تزدهر أشجار الكروم وأقدامها في الماء. إنها المنطقة المفضلة لدى Adeline Falières، وهو مؤرخ يعرف المنطقة المحيطة بالنهر جيدًا. "ما يعجبني عندما تبدأ في تسلق منحدرات جارون هو أنك بالكاد تستطيع رؤيته من خلال النباتات والأشجار، ومن وقت لآخر يكون لديك فجوة رائعة، ومنظور رائع وهناك يمكننا رؤيته أخيرًا، خاصة في هذا الموسم، نبدأ في رؤية الكروم التي تتدفق إلى غارون. » في القرن التاسع عشر، أنقذ النهر جزءًا من نبيذ إنتر-دو-ميرس. في ذلك الوقت، كان المرض يدمر الكروم في كل مكان في فرنسا. فقط أولئك الذين كانوا على ضفاف نهر جارون، في بالو، هربوا… "لقد أدركنا في وقت التلوث الكبير بنبات نبات النبات في منتصف القرن التاسع عشر، أن نبات نبات النبات هذا هو هذه الحشرة التي تأكل جذور نبات النبات". كرمة، لم يتطور نبات النبات هذا عندما كانت الكروم وأقدامها في الماء. لذلك خلال الفترات التي تأثر فيها كرم بوردو بأكمله وليس فقط كرم بوردو ولانغدوك وبورجوندي، أدركنا أن هذا النبيذ كان مقاومًا وأن مزارعي النبيذ في بالو هم فقط من يمكنهم توفير النبيذ للتجارة. » تم نقل براميل النبيذ عبر النهر إلى شمال أوروبا. حققت هذه التجارة ثروة للعديد من التجار في بوردو. كانوا يعيشون في المدينة، ولكن كان لديهم عقارات رائعة تم بناؤها وكان لها غرض مزدوج: منزل ريفي وعقار نبيذ. هذه الخصائص هي المخططات. ويذكرون هذه المساكن التي اعتزل فيها الرهبان الكارثوسيون للصلاة. وكان معظمها يطل على النهر. "هذا هو شكل شارتروز بوردو الجميل منذ بداية القرن التاسع عشر. لأنه في نظري ولست الوحيد، ربما يكون هذا أحد أفضل الأمثلة على ما قمنا به هنا في بوردو في ذلك الوقت. » تجار بوردو لا يريدون التباهي بثرواتهم أكثر من اللازم. تم بعد ذلك بناء Chartreuses من الحجر المقطوع البسيط. أسلوبهم أنيق ولكنه متحفظ، كما هو الحال هنا في Château de Plassan. وفي ذلك الوقت، كان جمال البناء هو التناسق ونقاء الخطوط. "إن خصائص هذه الهندسة المعمارية التي تتوافق تمامًا مع ما هو الرسم البياني، أي قصر في المركز، والذي يمتد أفقيًا بدون أرضية، هذه هي خصوصية الرسم البياني ونحن نحتفل بهذه الهندسة المعمارية، هذا المنزل بواسطة هذا الجسم الأمامي المركزي. » يتكون من بهو وأعمدة على الطراز البالادي الجديد، مستوحى من النموذج القديم. تم تأطير الفناء الداخلي من كلا الجانبين بواسطة أقبية العقار. "إن شارتروز هو منزل ريفي. نذهب إلى هناك من أجل قطف العنب، ونذهب إلى هناك بالطبع للصيد، ولكننا نأتي أيضًا إلى هناك من أجل الحصاد وهذا هو المكان الذي نحب أن نستريح فيه، ونعيد شحن بطارياتنا، بينما نراقب إنتاج كرمه. » "والآن، نحن ذاهبون إلى قدس الأقداس في شاتو بلاسان: القبو ، قبو هذا العقار الرائع. إذن نحن هنا بالضبط تحت المنزل. » يبلغ طولها أكثر من 50 مترًا، و150 برميلًا على مد البصر. بين الخزائن توجد نوافذ صغيرة مصممة لتهوية المبنى. اليوم، عدد قليل من سكان شارتروز احتفظوا بأقبيتهم في مثل هذه الحالة الجيدة. "إنه فريد من نوعه لأنه لم يخضع، كما أقول، لأي تعديل، عمل رائع من الحجر المقطوع، نلاحظ أن الحجر المقطوع يستخدم لبناء المنزل، ولكن أيضًا للأساسات، أي أن جميع المباني تحظى المباني المخصصة للنبيذ بنفس الاهتمام الذي تحظى به المباني المخصصة لاستيعاب الأسرة. » هنا أول رسم بياني لـ Entre deux Mers، الذي تم بناؤه هنا، في Saint-Louis-de-Montferrand، من قبل عائلة Filhot في عام 1740. ويتم ترميمه اليوم. "نحن في Domaine de la Séglière. إنها ملكية نبيذ قديمة لا تزال تحافظ على هذا السحر، وهذه النعومة، هذا المنزل إنساني للغاية من حيث حجمه وأبعاده والذي لا يزال ينقل لنا ما كان عليه هذا الذوق الرفيع وفن العيش في بوردو شارتروز في القرن الثامن عشر. » لجعل هذا العقار مسكنًا مرموقًا، قامت العائلة بتزويد الواجهات بهذه الأقواس. ولحمايته من تقلبات النهر كان لا بد من رفعه أيضاً. أتاحت هذه النوافذ الخمس مراقبة تحميل النبيذ. "عند مغادرة Maison de la Séglière، نجد تكوين كل هذا التطوير لضفاف نهر Garonne مع ممر القطر القديم الذي أصبح اليوم طريقًا وأخيرًا أرض صلبة كانت بمثابة مرحلة هبوط لأننا وصلنا أيضًا إلى La Séglière بواسطة القارب، لم يكن النبيذ فقط هو الذي يتم نقله عبر النهر، بل الأرض الصلبة التي ترونها مبنية، مبنية من الحجر المقطوع، ومن هذه الأرض الصلبة يمكننا بالتالي دحرجة البراميل على أرصفة خشبية. » ثم تم تحميلها على الصنادل ونقلها إلى ميناء بوردو. وعلى مسافة أبعد قليلاً، على طول النهر، يوجد شارتروز دي فالروز. تعود ملكية هذا العقار القديم اليوم إلى Anne Junières. "أنا حقا أحب ذلك عندما نصل بهذه الطريقة. شيئا فشيئا، يكشف عن نفسه. هناك نرى هذا المنزل الذي بالكاد نشك فيه عندما نكون على الجانب الآخر من البوابة عند حافة المياه. نحن نرى ونخمن، لكننا لا نعرف ما وراء ذلك. إنه محاط بالأشجار، وهذا جميل جدًا وهناك وصلنا إلى هذا الفناء الرئيسي الذي هو بالفعل رائع. » يعود تاريخ البناء إلى عام 1750. وفوق القاعدة يوجد ملاكان وزخارف من العنب تذكر بملكية النبيذ. "أنت هنا في الغرفة الرئيسية لمنزل فالروز. » الديكور أصلي وتم إضافة الأثاث فقط. " انها جميلة. "قطعة رائعة" "ما هو مميز للغاية هو هذا السقف الداخلي، وهذه القبة الصغيرة بأوراقها. الثريا بالطبع التي تنتمي إلى نفس الفترة بالضبط والتي تضفي أيضًا كل هذا العمق على الغرفة، وبالطبع كل هذه التماثيل التي تذكرنا بالكرمة. » كانت هندسة الغرفة والمنظورات والضوء حذرة بشكل خاص. يجب أن تكون قادرًا على الاستمتاع بالطبيعة بشكل كامل عندما تأتي للإقامة في شارتروز الخاص بك. "عندما نصل بالفعل، لدينا البوابة، حافة المياه، تدخل إلى الغرفة المركزية وهناك تجد امتداد هذا المسار الأول من خلال حديقة المدرجات، والمسار الثاني مع نقاط التسرب. أينما كنت في وسط هذه الغرفة، يكون لديك هذا المنظر المزدوج ولكن لديك أيضًا في الاتجاه الآخر، ولا سيما من هناك، جميع الغرف في صف واحد. » في البيت المجاور، احتفظت الأعمال الخشبية في غرفة الطعام بلونها الأصلي. وهي مطلية باللون الأصفر، وهو لون دافئ يذكرنا بالشمس والريف. "ويتكون الجزء العلوي فوق هذه الألواح ، كما ترون، من زخرفة القماش، والنسيج المطبوع، وهذه غالبًا ما تأتي من القطن المطبوع أو الحرير المطبوع من بيوتيران لأنه قريب جدًا هنا في منطقة بوردو كان هناك مصنع نسيج كبير جدًا يستخدم نماذج جوي المشهورة جدًا من القرن الثامن عشر. من المحتمل، كما يمكننا أن نتخيل، أن هذا النسيج يأتي من مصنع بيوتيران. » العودة إلى جارون. هنا، في بوردو، يفرض النهر إيقاعًا خاصًا جدًا. يقع المحيط الأطلسي على بعد أكثر من 80 كيلومترًا، ومع ذلك يرتفع المد والجزر هنا. عائق يجب أن تواجهه سارة دومغرون، وهي مربية من المنطقة. هذا الصباح، اتصلت بصديقة للحصول على الدعم لأن المد والجزر القوي لنهر جارون غمر المروج وكان عليها نقل أغنامها. "هل هذا ما يزعجك؟ » "نعم، هذا لأنه هناك، نرى نهر جارون الذي بدأ في الارتفاع، لذلك لا ينبغي أن يرتفع أكثر من ذلك. » تقوم سارة بتربية قطيع من الكلاب الاسكتلندية ذات الوجه الأسود، وهي سلالة قوية تحتاج إلى مساحة كبيرة. ولهذا السبب اختارت قطعة الأرض الشاسعة هذه التي شكلها فرع قديم للنهر: جزيرة ريموند. "هذا هو الموسم الثالث الذي أتواجد فيه هنا، وقد مررنا بفصلي شتاء جافين للغاية، لذا لم تكن المياه متوفرة لا يسترجع. وفي هذا العام، اكتشفت الحياة مع المد، وقد سبب ذلك لي مشاكل في بعض الأحيان. في شهري مارس وأبريل، جاءت المياه بكثرة وبقيت أغنامني عالقة على التلال لمدة 8 إلى 10 أيام. كان علي أن أذهب لرؤية خرافي بحذاء يصل إلى ذراعي. » "لذا، سنأخذهم إلى الجانب الآخر حتى يجفوا ولا يكون هناك أي خطر. » "لن نغلق على الفور" "لا، لن نغلق. عندما يكونون مستعدين للمجيء، سأتصل بهم، وستقفون في مكان أعلى قليلاً هناك. سأقوم بإحضار الجزء الأكبر من القطيع ومن ثم سنرى. » "تعال، تعال، تعال، تعال، تعال" سارة تراقب حملانها بشكل خاص. لقد ولدوا للتو، وهذا الانفعال المفاجئ يأخذهم بعيدًا عن أمهاتهم. "لا تغرق، أيها الخروف الضال الصغير. تعال هنا. » «لا، ولكن ضعه مرة أخرى على الجانب الآخر. » ""أنا أعيدها مع والدتها. أوه، أنت خائف. لقد انتهى الأمر، انظر. انظر، إنها هناك. » "لا يمرون جميعًا في نفس المرحلة، ولا تمر الأم والحمل في نفس الوقت، لذا حتى يجتمعوا معًا سيكون الأمر صاخبًا بعض الشيء. » """ها هي والدتك"" طريقة العمل هذه جديدة بالنسبة لسارة. قبل وصولها إلى جزيرة ريموند، قامت بتربية قطيع من الأغنام في الجبال. "اعتمادًا على الطقس، إذا هطل المطر، اعتمادًا على المناخ، فإنه يرتفع بسرعة أكبر أو أقل. لا بد لي من التوفيق مع الماء في كل وقت. تأكد من وجود ما يكفي من العشب على الأراضي المرتفعة لاستيعابهم في حالة حدوث فيضانات. وهناك، كنت قد احتفظت ببعض العشب لنفسي، حتى يكون صالحًا للأيام القليلة التي لن نتمكن فيها من العبور. عليك أن تتلاعب، ولكن في بعض الأحيان تنخدع بالمد والجزر. » "هذا هو الأخير" "إنه صغير جدًا لذا لن يرغب في العودة إلى الماء. "نعم، إنها الأم التي…" "سوف تمر الأم ولكن يجب أن يمر الطفل الصغير. وهنا لديك، جافة! » لقد عاد الهدوء الآن. على الأقل حتى أهواء جارون القادمة. خرجت سارة هذا الصباح إلى النهر مع لوران باجول، وهو صياد محترف في المنطقة منذ 20 عامًا. يأخذها لصيد ثعبان البحر. يعرف لوران هذا الجزء من النهر تمامًا. في الطريق، تغتنم سارة الفرصة للتعرف قليلاً على هذه المباني الصغيرة النموذجية في المنطقة… "نحن نسميها carrelets. هؤلاء هم الصيادون الذين يأتون غالبًا إلى هنا في عطلات نهاية الأسبوع لصيد بعض الأسماك. ها هم ذا، ينزلونهم في الماء، ويتركونهم يصطادون لمدة 5 دقائق ثم يلتقطونهم . غالبًا ما يصطادون عددًا قليلًا من البغال هناك، ولكن ليس كثيرًا حقًا. فرصة أيضًا أن تكون مع العائلة وأن تأتي وتصطاد. » "إنه ليس المكان المناسب للحضور وقضاء يوم الأحد. » «نعم، ها هم، إنهم في الظل، إنهم جيدون. " " ها هو ذا! » لقد اشتهرت منطقة Garonne هنا دائمًا بأسماكها. على الرغم من ندرة الأنواع، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التلوث، إلا أن صيد الأسماك لا يزال ممكنًا. يراقب لوران جارون بعين خبيرة. يعد مظهر الماء مؤشرًا ممتازًا لصيد الأسماك. "اليوم، كما ترون، المياه ليست صافية جدًا في النهاية، فهي صفراء قليلاً. في رأيي أن الماء يأتي من تارن. يجلب اللوت لونًا أكثر احمرارًا. ومن الواضح أن هذا له تأثير على الصيد. نحن نعلم أنه إذا تغير لون الماء ، فمن الواضح أن الماء يأتي من مكان ما وسوف تتفاعل الأسماك مع ذلك. » نظرًا لأن الماء عكر، فإن صيد الثعابين مناسب جدًا، حيث أنها لا تحب الضوء وتفضل الاختباء في الظل. "كما ترى، وصلنا إلى مدخل سيرون. إذًا، إنه نهر صغير، جدول صغير، يتدفق إلى نهر جارون. كما ترون، اللون مختلف. » «بالضبط، نعم. » يقع مصدر هذا الرافد في Landes de Gascogne. يتدفق هنا بالقرب من قرية بارساك. إن فندق Ciron غير نمطي: فقاعه ضيق للغاية، ويقع في ممر من الأشجار. مياهها لا ترى الشمس أبدًا. إنها أكثر برودة من تلك الموجودة في جارون، وأكثر قتامة أيضًا. تقترب سارة ولوران الآن من مكان صيد ثعبان البحر. "لقد وضعت الفخاخ هنا. لذا أطعمهم بالديدان، وأصنع أسياخًا صغيرة للديدان. » "" حسنًا، هذا يبدو فاتحًا للشهية للغاية " " حسنًا، الثعابين البحرية، إنهم يحبونها. إنه أفضل الطعم في الصيف. » "حسنًا، إلى الأمام!" » "هنا الفخاخ، وهنا الثعابين الموجودة فيها" "آه اثنان…. هناك نوعان جميلان" "هيا، سأدعك تفرغ الفخ" "ثعابين البحر تستقر في جارون. تمكنوا من قضاء حوالي عشرة أو حتى عشرين عامًا هناك قبل مغادرتهم للتفريخ في بحر سارجاسو، ومن ثم هناك جميع الأسماك المهاجرة الموجودة هناك ولكن فقط خلال موسم التفريخ. هناك أسماك لامبري تظهر في أبريل ومايو ويونيو، وسمك السلمون أيضًا على الرغم من عدم وجود الكثير منها وسمك السلمون المرقط." في خطوطه، ربط لوران حوالي ثلاثين فخًا، والتي غمرها في اليوم السابق. " انها فخ. تنجذب الديدان إلى الداخل، وسوف ينظرون حولهم. وبعد ذلك، سيعبرون المقصورتين ويحبسون أنفسهم بالداخل. » "حسنًا" اعتمادًا على الفيضانات والمد والجزر والطقس السيئ، يتغير مستوى نهر جارون بانتظام. "إنه نهر متقلب للغاية، لذا فهو في الواقع أكثر تقييدًا لصيد الأسماك. وهذا يفرض علينا أن يكون لدينا ارتفاعات صافية مختلفة؛ لأن ارتفاعات المياه تختلف كل عام. كما أنه يجبرنا على امتلاك معدات أقوى وأكثر ملاءمة لكل نشاط صيد. "لا يزال هناك 30 فخًا هناك؟ » "هناك 30 فخًا. لذلك في بعض الأحيان، لا يكون لديك الكثير، وفي بعض الأحيان، يمكنك الحصول على 10 كيلو من أصل 30 مصيدة. إنه ليس سيئًا، يمكنك الحصول على 10 أو 15 كيلوجرامًا. إذن نحن هنا في فترة من المستوى الثابت. لذلك ينبغي علينا القيام ببعض الصيد الجميل. " إنها مفاجأة في كل مرة" " حسنًا، الأمر ليس سيئًا، يجب أن يكون هناك 5 أو 6 كيلوجرامات من ثعبان البحر. إنها مهمة صغيرة ولكنها جيدة، لا ينبغي أن تتوقع حمل مئات الكيلوجرامات في جارون، إنها مهمة رائعة على الرغم من ذلك ولكن لهذا السبب، لا أريد أن أستسلم، وآمل أن يستمر الصيد وأن سيكون هناك دائمًا عدد قليل من الأسماك التي يمكنك صيدها. "إنها وظيفة مجزية، لم يعد هناك الكثير من الأشخاص الذين يعملون في Garonne بعد الآن. أنا واحد من آخر الصيادين القلائل. أعتقد أنه لا بد أن يكون هناك ستة أو سبعة منا ما زالوا محترفين في جارون. أنا سعيد بوجودي على الماء وممارسة مهنتي. » في صباح اليوم التالي، أحضر لوران ثعابينه إلى مطعم يعرفه جيدًا في كاديلاك. "مرحبا فلافيان! » هنا، يسلط الشيف فلافيان فالير الضوء على تراث الطهي في جارون. سيقوم بإعداد ثعابين البحر مع البقدونس، وهو طبق تقليدي من المنطقة يعرفه جميع الصيادين. لكن فلافيان قام بتكييف الوصفة مع الأذواق الحالية، عن طريق تقليل المكونات. "هل تملحهم أولاً؟" » «نعم، قليل من الملح هكذا! حسنًا، يلتصق الملح باللحم ثم يغطيه الدقيق. هذا خفيف حقًا بالنسبة للكمية. سأقوم بطحن الدقيق ولكن خفيف جدًا، اضغطي جيدًا لإزالة الفائض، حتى لا تشم رائحة الدقيق. لقد التقطت ذلك بالأمس. "نعم، نعم، لقد كانت خطيئة بالأمس. » "لذا، فإن منطقة جارون التي تبعد 200 متر لها مميزاتها. على أية حال، هذا جيد بالنسبة لنا. » "كوننا من هنا، هنا جارون، نذهب لصيد الثعابين، ونضع الفخاخ في الجدول عندما نكون أطفالًا" "يبدو جيدًا" يتيح لك البقدونس تسليط الضوء على جميع نكهات ثعبان البحر. "إنها جيدة جدًا، وناعمة، وأربطها بطفولتي لأنها كانت أول سمكة أصطادها جيدًا قبل أن أصبح محترفًا. كان هناك الكثير منهم في الجداول وانطلقنا بصنارات الصيد. » "" أمي طبخت في المساء عندما خرجت الثعابين. انها مجرد مثل المنزل . بلا عيوب. " " جيد جدا جدا. » نترك الضفة اليمنى لنهر جارون لنتجه إلى الضفة اليسرى. على بعد بضعة كيلومترات جنوب بوردو، توجد جوهرة المنطقة : Château de La Brède. (تنفس) هذا هو المكان الذي ولد فيه مونتسكيو عام 1689. تم بناء القلعة في القرن الرابع عشر، قبل إعادة تشكيلها خلال عصر النهضة. ويحتفظ به مظهر العصور الوسطى مع شكله المضلع غير التقليدي. لكن جسور المشاة تحل محل الجسور المتحركة القديمة لمزيد من الخفة. وتم توسيع الخنادق في القرن السادس عشر لتعطي تأثير المرآة المائية، وهو ما كان يحظى بشعبية كبيرة في ذلك الوقت. كما لو تم وضعه على بحيرة، يتم تنظيم النصب التذكاري بهذه الطريقة. "الطاولة، هل نضعها في المنتصف؟ » اليوم، القلعة على قدم وساق . " أجد أنه من حيث الحجم، فهو جيد هناك. هل يجب أن نضع مفرش المائدة حيث نتركه هكذا؟ » "لا، قلنا أننا سنترك الأمر هكذا." » تقوم إيديث أوي، مرشدة القلعة، وخوسيه ديسفيليس، المدير، بإعادة ترتيب غرفة الطعام. "انتظر، سنحاول العثور على نفس الرقم 8، اثنان، ثلاثة" منذ مونتسكيو، تم الحفاظ على جميع الأواني الفخارية. "نحن بصدد إعادة فتح هذه الغرفة للجمهور حتى الآن، ولا يمكن زيارتها. سيكون مصدر جذب جديد للجمهور. منذ القرن التاسع عشر، أصبحت بمثابة غرفة طعام. ربما في زمن مونتسكيو، كانت أيضًا غرفة الطعام، لا نعرف ذلك حقًا. » "حتى أن هناك بعضهم يحملون أسلحة، انظر إلى تشارلز. » "حتى لو لم يراها الزوار من بعيد، فنحن سعداء برؤية أسلحة مونتسكيو على أدوات المائدة. ""النتيجة مذهلة. يغير الغرفة. لقد رأيت الضوء الذي يمر عبر النظارات ينعكس ضوء النهار على الطاولة. أعتقد أن الناس سيكونون سعداء. سوف يعجبك ، هذا أمر مؤكد. » اليوم تتم إدارة القلعة من قبل مؤسسة تعمل على ترميمها شيئاً فشيئاً. يأتي خوسيه ديسفيليس لتقييم الوضع مرتين في السنة. تبدأ الزيارة بالمكتبة، محور القلعة. تبلغ مساحتها أكثر من 200 متر مربع. وكان مونتسكيو هو من حول هذه المساحة الشاسعة إلى مكتبة، لأنها كانت في العصور الوسطى قاعة للعدالة. من المفترض أن هذه اللوحة الجدارية تمثل القوى الثلاث التي كان يتم تطبيق العدالة بأسمائها في ذلك الوقت: الكنيسة، والملك، والرب. تم إنشاء هذه المكتبات في القرن التاسع عشر على يد أحفاد الكاتب. لكن جميع كتب مونتسكيو تم توريثها إلى مكتبة بلدية بوردو. تأخذنا إيديث وخوسيه إلى مكان محظور على الجمهور: علية القلعة. وهنا يتم تخزين المكتبات الحقيقية للكاتب. «نحن هنا أمام بقايا الخزائن التي عرفها مونتسكيو. » في ذلك الوقت، كان هناك 32 مكتبة مثل هذه. اليوم لم يتبق سوى اثنين. "لقد كانت شبكة نحاسية هي التي أغلقت الأبواب لأنه قيل إن الكتب يجب أن تتنفس، لذلك لا يزال يتعين حمايتها، ولكن مع الشبكة يمكن للهواء أن يدور ويتم الحفاظ على الكتب بشكل أفضل. عليك أن تتخيل أنه من بين جميع المكتبات، كان هناك ما مجموعه 4800 كتاب، إنها مجموعة غير عادية. مونتسكيو الذي قام بعمل موثق للغاية بناءً على قراءة الملاحظات. لقد كانت بالتأكيد أشياء يومية جدًا بالنسبة له. » «أعتقد أنه لا يمكننا الاستغناء عن هذه الخزانات، فهي عنصر أساسي في تاريخ القلعة، لذلك سنحتفظ بها بالطبع وسنعيدها إلى المكتبة، فلها مكانها هناك. » المرحلة الأخيرة، القطعة الأكثر حميمية للكاتب. غرفة نومه. "لذلك هذا ما أردت حقًا أن أظهره لك مدى إلحاح الغرفة، مفروشات سرير مونتسكيو التي تتدهور إلى حد كبير، لأننا حقًا في الحياة اليومية لمونتسكيو، في ما لمسه، في هذا الذي كان يعرفه. » «الغريب أننا لا نعرف السبب، فالجزء السفلي أكثر تدهورًا بكثير من الجزء العلوي. » «لأنه لا بد أنها قد تم تنظيفها أكثر. عليك أن تفكر في الأثاث، والناس، والفساتين. أعتقد ذلك على أية حال، حتى في زمن مونتسكيو. » «ما حدث هو أنه في المساء أغلق ستائره هكذا ليحمي نفسه من البرد». "هذا كل شيء، نعم، كل شيء كان مغلقًا، مغلقًا تمامًا. » “بقيت هذه القلعة في نفس العائلة لمدة 900 عام، حتى آخر مالك لها، ولها أثاثها الأصلي. هذه الأقمشة متدهورة، لكن لها فضل نقل التاريخ إلينا، لذلك سنحاول ترميمها ، دون تدمير عاطفية المكان. » "هناك ترميمات لا داعي لها عدم اللمس، إنه بلى الحجر، كما تعلمون هذه القصة، الحجر مهترئ لأن مونتسكيو وضع قدمه هناك وبفضل وضع قدمه، دائمًا في نفس المكان. » "حسنًا، ألا يجب علينا استعادة ذلك؟ » «إنه استغلال تاريخي. » بعد السفر لمسافة تزيد عن 600 كيلومتر من إسبانيا، يلتقي نهر جارون على اليسار بنهر دوردوني على اليمين. يتدفقان معًا إلى Bec d’Ambès، إلى مصب نهر جيروند. لقد كانت مرغوبة للغاية عبر التاريخ، وكانت بمثابة بوابة إلى الأراضي الفرنسية. ولضمان الدفاع عنها، بنى فوبان قلعة ضخمة هناك في القرن السابع عشر: قلعة بلاي، المدرجة اليوم ضمن مواقع التراث العالمي لليونسكو. ومن أعلى رعنها الصخري، منعت قوارب العدو، الإنجليزية والهولندية، من الوصول إلى ميناء بوردو. كتب فوبان في مذكراته أنه من بين جميع المعاقل التي بناها، فإن قلعة بلاي هي أكثر ما يفخر به. إنها الساعة 8 صباحًا. الزوار الأوائل لم يصلوا بعد. لحظة خاصة لإليز باركونيير، مرشدة القلعة. "نحن هنا في المكان الذي لدينا فيه، في رأيي، أجمل منظر لمصب نهر جيروند، فهو مهيب وواسع للغاية. لدينا المحيط الأطلسي، وهو بعيد جدًا، ولكن لا يمكننا رؤيته من هنا بعد. لدينا بالفعل انفتاح بحري، ولا يقتصر الأمر على النهر فقط. ثم لدينا هذه الجزر، هذا الأرخبيل من الجزر، بالقرب من بلاي بخطوط أفقية للغاية. إنه المكان الذي أحبه بشكل خاص. لقد ظل الموقع مأهولًا لفترة طويلة جدًا، منذ الألفية الأولى قبل الميلاد وكان مأهولًا دائمًا. مدينة بلاي كانت في الأصل هنا. وبعد ذلك خلال القرن السابع عشر، تم تحويلها إلى موقع عسكري بحت للسيطرة على مصب نهر جيروند. لقد تطور الموقع، وانتقلت المدينة، واستقرت عند سفح القلعة، وحل الجنود محل السكان، وسيستعيد فوبان أيضًا أكبر عدد ممكن من الدفاعات الموجودة ويدمجها في تحصيناته. » يعيش اليوم في القلعة 6 سكان. "إنه مكان ساحر حقًا. من الصعب جدًا شرح السبب، إنه حقًا سحر خاص جدًا. حجر له لون جميل. إنها معدنية للغاية ولكنها في نفس الوقت تشبه إلى حد ما منطقة ريفية صغيرة في القلعة حيث لدينا منازل صغيرة وأشجار وحدائق وحتى قلعة صغيرة محصنة. لدينا قلعة القرون الوسطى لدينا. » 6 صالات عرض تحت الأرض تمر عبر القلعة. وسمحوا للجنود بالمرور من السور إلى الحصون. تأخذنا إليز الآن إلى واحدة منها، مغلقة أمام الجمهور. "لذلك اتخذنا ممرًا، صالة عرض بناها فوبان لنقل جنوده من خط دفاع إلى آخر. في الواقع، لقد استعاد دفاعًا أقدم قليلاً كان موجودًا قبل قلعة فوبان واحتفظ به حتى يتمكن من إنشاء ممر لجنوده. نرى اختلافات في البناء وطريقة قطع الحجارة في الواقع. هذه ليست طريقة لقطع الحجارة كما فعل فوبان. لدينا أحجار أقدم على هذا الجدار وهذا أيضًا، نرى هنا أن لدينا تراكبًا للفترات، ولدينا موقع قديم جدًا، وأقدم بكثير من فوبان، ونرى كيف تمكن من استغلال وجود هذا المكان. لتتمكن من السماح باستخدامها في وقتها في حالة الحصار من قبل جنودها. » ولإكمال نظام دفاعه، قام فوبان ببناء Fort Pâté على هذه الجزيرة. هويس على مصب النهر، بني كامتداد للقلعة. على الضفة اليسرى ميناء باويلاك. تستعد قافلة غير عادية للصعود إلى مصب النهر ومسار نهر جارون جنوب بوردو. تقوم هذه البارجة عدة مرات في الشهر بنقل أجزاء من طائرة إيرباص A380. اليوم هو الجناح. يبلغ طولها 36 مترًا وعرضها 3 أمتار. تم نقله إلى باويلاك بالقارب من مكان بنائه في بريطانيا العظمى. "بعد عدة دراسات جدوى لنقل كل هذه المكونات إلى تولوز، خلصت إيرباص إلى أن الطريق النهري كان الأكثر اقتصادا والأسهل أكثر عملية، وربما الأكثر أمانًا، مما يجعل من الممكن نقل هذه المكونات بهذه الطريقة. فهو يتيح لك الشعور بما تفعله الصناعة مؤخرًا، مع الاستمرار في الارتباط بممارسة قديمة للشحن الداخلي والبحري والتي حدثت في Garonne من قبل. » "بورت بوردو بريون" على متن السفينة، يساعد القبطان كريستوف رو. "مرحبًا Port Bordeaux، The Brion في طريقه من Pauillac إلى Bègles وLangon، غاطس 1.75 متر. » وهو طيار متخصص في الملاحة على مصب النهر. وجوده على متن الطائرة إلزامي. جيروند هو أكبر مصب نهر في أوروبا. ويبلغ طولها 75 كيلومترا. مزيج المياه المالحة من المحيط الأطلسي والمياه العذبة من النهرين يمنحها هذا المظهر البيج والغائم المميز. باستمرار، يؤدي التقاء الرواسب الغرينية والرمال البحرية إلى تغيير هذا المشهد. هذا الشريط الطويل من الأرض، على سبيل المثال، هو التقاء ثلاث جزر. وعلى مسافة أبعد قليلاً، تأكل المياه جزيرة ترومبيلوب الصغيرة تدريجياً. منارتها مغمورة بالمياه تقريبًا. “في ذلك الوقت يجب أن تعلم أن المنارة بنيت في الجزيرة، مع تطور الضفاف التي تتحرك باستمرار واليوم لم يبق من الجزيرة إلا قطعة صغيرة والباقي والمنارة تضع أقدامها في الماء . كانت هذه المنارة، مع المنارة الأخرى وهي منارة باتيراس، بمثابة محاذاة للطيار للتنقل في جيروند وعلى طول الجزء بأكمله من قناة جيروند التي تقع بالقرب من سانت إستيف. لقد كانت هناك دائما تحركات عندما ننظر إلى الخرائط القديمة ندرك بوضوح التحركات التي كانت هناك، والجزر التي كانت مرتبطة ببعضها والتي لم تعد موجودة. في الأماكن توجد رواسب تستقر وتشكل مستنقعات من الأرض وفي أماكن أخرى توجد جزر كاملة تختفي ويتغير شكلها. » بعد ثلاث ساعات من مغادرة باويلاك، تنضم البارجة إلى جارون وتستعد لدخول بوردو. “إن مرور الجسور أمر حساس لأنها تشكل عوائق أمام الملاحة، مع ارتفاعات واضحة لبعضها منخفضة للغاية والمسافة بين الأقواس، والأرصفة صغيرة جدًا مثل جسر بيير وهو قوس بحري مستدير. » “نقوم بإنزال الصاري الرئيسي وصاري الإشارات وصاري الرادار، وذلك لخفض غاطس الهواء للسفينة لتتمكن من المرور على الجسور بأمان تام. » الأول على طريقه، ها هو: جسر آكيتاين، على ارتفاع 60 مترًا فوق نهر جارون. ثم تسير البارجة على طول Port de la Lune في وسط بوردو. وهنا تواجه السفينة الصعوبة الكبرى في رحلتها: عبور جسر بونت دي بيير، الأقدم في المدينة. "ربما نتباطأ قليلاً. سوف نقوم بتقليل. نحن ذاهبون للبدء. سننتشر على بعد 400 متر من الجسر. سأبلغ الميناء. » "مرحباً مرة أخرى، سنكون على أهبة الاستعداد على بعد 300 إلى 400 متر من الجسر وننتظر الضوء الأخضر. » وكان نابليون هو الذي أمر ببنائه عام 1807. ويتكون الجسر من 17 قوساً. هذا هو العدد الدقيق للأحرف اللازمة لكتابة نابليون بونابرت. استغرق البناء 15 عامًا لتشييده لأنه كان عليهم مواجهة قوة التيار. تم وضع الأكوام على 220 دعامة خشبية، تم دفعها بعمق 10 أمتار في قاع النهر. لعبور الجسر، أمام البارجة 15 دقيقة. "إن ما نسميه المماطلة، أي غياب السلطة، لن يدوم إلا لفترة قصيرة. الأمر أكثر إيجازًا لأن معامل المد والجزر مرتفع. وسوف ترى بسرعة كبيرة أن المظهر يتغير ويهدأ التيار، ويرتفع منسوب المياه ويصبح لدينا نافذة ضيقة إلى حد ما للمرور من خلالها. » شكل الجسر هو أيضا عائق. « Le pont est très étroit, c’est un pont à l’ancienne, très étroit, le Pont de Pierre, et des effets de courant très important et de montées d’eau qui nous obligent à passer dans certaines conditions et en faisant très حذاري. » البارجة واسعة جدًا ومساحة المناورة ضئيلة. مسافة 1m50 فقط بين السفينة والسطح. كل ما يتطلبه الأمر هو انحراف واحد ويحدث صدمة. ولهذا السبب يجب أن يمر القارب تحت القوس رقم 9، محميًا بهذه الدفاعات. بالنسبة لماتيو، فإن المخاطر هائلة. في حالة تلف جزء من الطائرة، تم إيقاف تشغيل طائرة الإيرباص بأكملها. بعد ظهر هذا اليوم، النهر متقطع، ومن الصعب توقع دوامات التيار. "لقد بدأ ينتشر، وهو يرتفع، وسوف أتعامل معه ببطء. » "ميناء بوردو دو بريون، دعنا نذهب!" " " لقد مرت على ما يرام ؟ " " على ما يرام. » ""يمكنك أن ترى من خلال وجهك أنك كنت مركزًا! " " الكثير الكثير. » اليوم، هناك 8 جسور تعبر نهر غارون في بوردو. ولكن حتى نهاية القرن الثامن عشر، لم يكن الضفتان متصلتين، وكان نهر جارون حاجزًا حقيقيًا. ولهذا السبب تطورت مدينة بوردو بشكل أساسي على الضفة اليسرى، على طول ميناء دي لا لون، مع ساحة البورصة الرائعة. عند مدخل المدينة يوجد الجسر الأكثر روعة: جسر بونت داكيتاين الشهير. جسر معلق بني في بداية الستينات. كل يوم، تستخدم 100.000 سيارة مساراتها. يرتفع الجزء العلوي من أبراجها العملاقة 100 متر فوق النهر. إقامتان تحملان سطح الجسر. هيكل مرن يتحرك باستمرار ويتطلب مراقبة دقيقة للغاية… يومين كاملين في السنة، يتم إغلاق جسر آكيتاين أمام حركة المرور، بسبب إجراء أعمال صيانة رائعة… آني مونييه هي المسؤولة عن سلامة الجسر . ويساعدها سيباستيان بورن. اليوم سوف يقومون بفحص الجسر بكل تفاصيله. إنهم يستعدون للتسلق على طول الدعامات للتحقق من حالة الكابلات التي تحمل نظام التعليق. "إنها مستديرة تمامًا، وهي مقطع دائري وفي الواقع لا تنزلق كثيرًا وقبل كل شيء في الواقع لدينا أحذية تمنعنا من الانزلاق. » يبدأون عملية التفتيش على ارتفاع 80 مترًا فوق نهر جارون. مهمتهم هي قياس توتر الكابلات. ولكن في هذا الارتفاع، أصغر التفاصيل مهمة. "لا نحب التحدث عن الخطر، لأننا نبذل قصارى جهدنا لضمان السلامة والتدريب وجميع معداتنا التي يتم فحصها بانتظام. كل شيء مرتبط، بما في ذلك نحن! سكينتي، الكاميرا، هاتفي، كل شيء مرفق، حتى أقلام الرصاص. إذا كان لدينا أقلام رصاص، فهي مرفقة. لا يمكننا تحمل سقوط شيء ما على قارب أو سيارة عندما يكون الجسر مفتوحًا. هذه هي كل المخاطر التي علينا أن نفكر فيها. ولكننا لا نعتبرهم خطراً بل خطراً. » عملت آني مع سيباستيان لمدة 5 سنوات. وهو المسؤول عن ضمان سلامته. "لتمرير الأشياء، ماذا سأفعل؟ » "آني تراقب الجسر. وأنا أشاهد آني. هذا هو دوري. » "إذا تركت النهاية، هل سيكون الأمر على ما يرام؟ » لا يهم، إنها مستقلة تمامًا، وتتدبر أمرها، وأنا حقًا خادم آني. "إنه يثبت لي الحبال على أي حال، أفضل أن يكون هو. وذلك لأننا ما زلنا متعلقين به لذا يجب أيضًا تثبيته جيدًا. إنها أيضًا قصة ثقة بيننا وهذا كل شيء! » "هيا، سوف أرميك بعيدا. يمكنك رمي نفسك في الفراغ! » في المنطقة، يعمل سيباستيان في عدة مواقع، ولكن قبل كل شيء فهو يقدر سحر بونت داكيتاين… "إنها لحظة جميلة حقًا، والطقس جميل، ولا أحد يأتي إلى هنا. يمكننا الاستمتاع بهذه اللحظة تمامًا، نحن محظوظون حقًا. ها أنت ذا، ماذا يمكنني أن أقول أكثر من أن أكون هناك! لدينا هذا الرأي. يعد Garonne جزءًا تمامًا من هذا الإعداد. إنها كتلة حقًا. » يتحكم الترادف الآن في جزء أساسي من الجسر: أبراجه. تتحقق آني وسيباستيان من حالة الطلاء السميك للغاية. أربع طبقات من الخرسانة تحمي سطحها. إنهم يتتبعون أدنى صدع. اليوم التفتيش مرضي. "لم أجد أي شيء بجانبي. كل شيء طبيعي سنقول. » غدا ستعود 100.000 سيارة. يقع بين جسر آكيتاين وجسر بيير، إليكم أحدث جسر: جسر شابان-دلماس، الذي تم افتتاحه في مارس 2013. إنجاز تكنولوجي: في أقل من 15 دقيقة، يرتفع سطح الجسر إلى ارتفاع 55 مترًا فوق النهر. وهكذا، تستمر السفن السياحية في الوصول إلى قلب المدينة. واحد منهم يقترب. ويبلغ طوله 200 متر وارتفاعه 35 مترا… فريق مركز القيادة يستعد. "نبدأ تسلسل الرفع" الوصول إلى الجسر مغلق. الرفع أصبح وشيكاً. باسكال بيزانسون، مدير الجسر، يتحكم في جميع معابر الخطوط الملاحية المنتظمة. "إنها اللحظة الأكثر سحرا، حيث نرى هذه الكتلة الهائلة التي تبلغ 2547 طنا والتي ترتفع حوالي 60 مترا فوق مستوى النهر. إنها حقًا لحظة مؤثرة للغاية في كل مرة نرى فيها هذا الجسر يرتفع. يبلغ طول الامتداد 47 مترًا بالضبط، مما يسمح لجميع السفن السياحية الكبيرة بالوصول إلى ميناء بوردو في ظل الظروف العادية. سنكون هناك في حوالي نصف ساعة. الهدف هو أن يكون الامتداد في موضع مرتفع قبل أن يتجاوز القارب نقطة اللاعودة لأنه لا يستطيع الدوران أمام محطة التحكم. » سطح الجسر الآن في الأعلى. يمكن للقارب المضي قدمًا… في اتجاه المنبع على نهر Garonne، نجد Airbus Barge بينما يغادر طيار Estuaire السفينة. يستأنف Matthieu Stierer التنقل بمفرده لمدة 3 ساعات أخرى. تشق السفينة طريقها عبر منحنيات النهر. "نحن على نهر جارون من بونت دي بيير، في جزيرة آرسين، أنزلنا الطيار ، ومن المحتمل أن يضيق النهر تدريجياً ويشكل المزيد من العوائق من الانحناءات والجسور والصيادين. » يمر البارجة بقرى صغيرة، مثل هنا، لانجويران. "إننا نقضي الكثير من الوقت في البحث، إنه جميل. " "ماذا فعلت هناك؟" » «انفجار الضباب للصياد. الصياد في الوسط، وقد وضع عوامة الضفة اليمنى وشبكته بين الاثنين. لقد حذرته، وقللته، وتركته يرتفع بهدوء. » تتجه السفينة الآن نحو مدينة لانغون، وهي نهاية الرحلة. ومن هناك، سيصل جناح الطائرة إلى مصنع إيرباص في تولوز عن طريق البر.