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das Santa Cruz mega Tower und das Pivot Firebird sind zwei unsere beliebtesten Bikes die wir ja auch am häufigsten verkaufen und deswegen wollte ich jetzt eine kleine Gegenüberstellung machen und sagen was das eine besser kann als das andere und ja viel Spaß mit dem [Musik] Video erst einmal kann man sagen dass beide Fahrräder für den gleichen Anwendungsfall gemacht sind und das ist hart Enduro fahren deswegen teilen sie tatsächlich auf genau den gleichen Federweg vorne 170 und hinten 165 mm und auch eine ähnlich aggressive abfahrtslastige Geometrie erst einmal kann man sagen dass beide Fahrräder für das gleiche gemacht sind nämlich hart Enduro fahren dazu gehört einmal effizient Berg hoch zu fahren und dann aber auch mit richtig Knallgas Berg runter fahren zu können und deswegen teilen die fahr auch viele Eigenschaften wie z.B den Federweg beide haben 170 mm Federweg vorne und 165 mm Federweg hinten und sie haben auch beide sehr abfahrtslastige Geometrien die sind allerdings anders umgesetzt bei den beiden Herstellern nämlich ist das megawer hat generell einen kürzeren reach und längere Kettenstreben und einen flacheren Lenkwinkel und das Firebird hat einen längeren reach kürzere Kettenstreben und dafür einen steileren Lenkwinkel trotz des gleichen Anwendungsfall fahren sich aber die Fahrräder schon sehr unterschiedlich finde ich persönlich ich hatte die Möglichkeit jetzt beide mal Probe zu fahren und über das Mega Tower kann man sagen dass es trotz des eigentlich großen Fahrrads und viel Federweg immer noch relativ agil und handlich zu bewegen ist und es steht auch eher höher im Federweg hatte ich das Gefühl und es nutzt den Federweg aber sehr effizient also man hat nicht das Gefühl dass man drin versagt und das gibt dann so ein bisschen so ein poppiges Gefühl beim Fahren und es macht einfach Spaß das firebirz hingegen hatte ich mehr das Gefühl dass es fast wie so ein Mini Downhiller ist ohne es zu übertreiben wie man das von manch anderen Enduros kennt es ist aber schon ein großes Fahrrad und es braucht doch eine gewisse Geschwindigkeit um es zu bewegen oder damit es sein Potenzial zumindest voll ausnutzt aber es hat halt einfach eine Sache im Kopf und das ist Knallgas Weg runterfahren wenn man sagen möch okay ich möchte jetzt besonders schnell unten sein dann würde ich zum Firebird tendieren das heißt allerdings nicht dass man mit dem einfahrrad nicht das machen kann was man mit dem anderen Fahrrad machen kann weil das was da immer noch am wichtigsten ist dann der Rider Input also wie man dann selber fahren kann tatsächlich also man kann mit beiden fahrä dann switchbacks fahren man kann mit beiden fahrä dann richtig runterkallen die begrenzen da relativ wenig es ist einfach nur so diese Tendenzen die man dann beim fahrenung verspürt das ist so ein bisschen mehr ein Mini Downhill Bike und das ist mehr so ein oversiz Trailbike hatte ich manchmal das Gefühl welches Bike dann für dich am besten ist das musst du dann natürlich selber entscheiden von von deinen Präferenzen her und so weiter du kannst allerdings bei uns in den Shop kommen fahrä da ausprobieren drauf sitzen was fühlt sich besser an das kann man auch schon häufig daran ermessen wenn man jetzt einfach mal über den Parkplatz rollt welche Größen und so weiter kommt da gerne vorbei schaut die fich an wir haben Sie hier und ja dann freuen wir uns euch vielleicht im Shop zu sehen falls no irgendwelche Fragen habt schreibt uns in die Kommentare wenn ihr Lust habt lasst uns ein Like oder ein Abo oder was auch immer da und dann bis zum nächsten Mal ciao [Musik]