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    ja und damit einen wunderschönen guten Tag verehrte Zuschauerschaft zu einem erneuten Video hier bei mir ja ich habe es ja in meinem letzten Video schon kurz angerissen ich bin jetzt tatsächlich mit dem schönen Maschinchen hier knapp 3000 km gefahren und da dachte ich mir das ist doch mal anders umso ein kleines Fazit zu ziehen wie es mir bis hierhin mit der jamazza hier so gefallen hat ja deswegen mache ich mal so ein ja so eine Art ja so eine Rückblick auf die vergangenen 3000 km was hat mir gefallen was hat mir auch nicht so gut gefallen ist glaube ich auch durchaus interessant für vielleicht den oder die einen oder anderen Kauf interessant genau ja wie machen wir das jetzt oh Alter vielleicht fangen wir mal mit den Dingen an die mir nicht so gut gefallen vorweg es sind nicht viele also ich bin unterstrich bin ich super happy mit dem Ding hier es macht mir nach wie vor einfach ultra Spaß mit dem Teil zu fahren ja aber danach dann danach dann dazu dann später kommen wir mal auf die Sachen die mir nicht so gut gefallen und zwar ist das so ein bisschen gut zeigen können jetzt muss ich wieder losfahren so ein bisschen das Handling und zwar der Blinkerschalter ich finde den irgendwie ultra klein also ich muss quasi immer hingucken wenn ich blinken will das geht irgendwie also nach links geht’s gut aber vorhin nach rechts muss man den halt wirklich genau treffen weil der in meinen Augen sehr sehr klein ist irgendwie ich weiß nicht ob das normal ist ich habe jetzt nicht so den Mega Vergleich zu anderen Maschinen aber das muss ich sagen nervt mich doch manchmal durchaus vor allen Dingen natürlich bei rechts oben wenn ich nach rechts blinken muss ja ist irgendwie ich muss halt doch dann manchmal irgendwie hingucken oder genau fühlen es geht einfach so klack klack aus dem FF das nervt mich so ein bisschen der könnte einfach ein bisschen größer sein glaube ich genau ansonsten was so Handling bzw hier Cockpit und Bedienung angeht Tacho Display bin ich so ein bisschen hin und her gerissen hin und her gerissen einerseits finde ich den wunderschönen also diese Runde Retro Optik andererseits man kann ihn wirklich nicht so super gut ablesen also das erspiegelt relativ stark und ist jetzt auch nicht so krass hell beleuchtet als dass das irgendwie äh das Auffangen würde also da muss man oft dann doch schon mal irgendwie genauer hingucken ist jetzt irgendwie kein Weltuntergang also ja aber das ist halt so eine Sache könnte man vielleicht besser lösen und ein bisschen sauber machen hier aber ja kann man besser machen nichtsdestotrotz finde ich ihn optisch wunderschön also einfach eine runde Sache eine Ganganzeige haben übrigens auch das habe ich bei meinem Fahrbericht habe ich das glaube ich gar nicht erwähnt ist ganz nettes Gimmick braucht man jetzt auch nicht unbedingt aber schadet auch nicht wenn es drin ist ne genau ja das sind allerdings da sind wir auch schon am Ende das sind so die Dinge die mich so minimal also der Blinker muss ich sagen ja das nervt mich schon manchmal aber Tacho finde ich jetzt nicht schlimm aber ich weiß trotzdem gesagt haben dass man ihn nicht so super ablesen kann das sind dann aber allerdings auch schon alle negativen Dinge die mich hier so im Cockpit stören also wirklich sehr sehr überschaubar ansonsten ja so Komfort finde ich schon okay vorhin jetzt bei kürzeren Fahrten gar kein Problem der Sitz geht voll klar ist jetzt nicht knüppelhart aber halt auch nicht super weich also ich bin ja damit auch schon mal zwei Tage lang durch den Harz gefahren da sind wir irgendwie am Tag so dass wir wieder gefahren 23 Kilometer da ja muss man dann schon sagen oder nee ich bin auch meine Oldenburg Gefahren oh das war noch eine viel längere Tour da merkt man dann schon dass das nicht so der krasseste Komfortsattel ist ne also irgendwann sitzt er sich dann auch schon durch man muss aber natürlich der Maschine zugute halten für so ewig lange Touren ist jetzt auch eigentlich nicht konzipiert also ich ich mache es gerne März auch mega Bock gemacht damit längere Fahrten zu fahren aber ja also ich bin ja vorher die Brixton Felsberg gefahren die war sehr sehr viel komfortabler die war auch viel weiter gefedert das wollte ich jetzt nämlich auch sagen die ist sehr also ich finde die xxr sehr sehr hart gefedert also wenn man da nicht kurz auf Bodenwellen achtet und dann doch mal eine mitnimmt dann knallt einem das schon ganz schön ganz schön rein macht natürlich auch so ein bisschen das sportliche Fahrverhalten der xsr aus denke ich aber sollte zumindest nicht unerwähnt bleiben jo ansonsten Handling super geil also dieses er ist super die super agil kann man einfach wunderbar durch die Gegend ballern will keine Ahnung ja ansonsten noch eine Sache soundmäßig muss man schon sagen ja ich weiß wir sind immer noch 125er unterwegs man kann jetzt keinen brachialen Sound erwarten aber ich finde ihn okay aber es geht auch bei einer 125er besser finde ich also ich muss manchmal schon andere Rasen werden wenn ich hier drauf sitze also auch wieder der Vergleich zu Brixton Felsberg die ich davor gefahren bin fand ich den Sound tatsächlich geiler die war zwar weniger motorisiert aber soundtechnisch fand ich die irgendwie schöner das ist hier schon so ein bisschen moin schon ein kleines Rasenmäher Feeling ich weiß ich fühl Dich wiederhole mich jetzt 125er alles okay aber ja geht auch selbst bei 125er ein bisschen besser das ist auch alles glaube ich so ein bisschen dieser Euro 5 Norm geschuldet aber gut es gibt auch nach wie vor schlimmeres ja das sind aber tatsächlich glaube ich wirklich schon die Dinge die mich jetzt in den letzten 3000 km so ein bisschen gestört haben also es ist wirklich sehr sehr überschaubar ansonsten ja weiß ich jetzt eigentlich nicht was ich an negativen Sachen sagen soll vielleicht auch erstmal etwas Wichtiges ich hatte in den letzten 3000 km 0 Probleme also keinerlei technischen Probleme ich musste nicht in der Werkstatt nichts ist abgefallen gar nichts also ich setze mich drauf deswegen läuft und läuft und läuft wie eine Duracell Batterie das ist eigentlich fast das Wichtigste würde ich mal behaupten also das Ding ist sehr sehr hochwertig das kann man glaube ich wirklich so festhalten ein bisschen Gas geben hier noch also keinerlei Probleme super zuverlässig und ja also das war ja bei meiner Brix und ich rede jetzt immer sehr viel auch über die Brixen weil das so mein einziger Vergleich ist ehrlich gesagt aber da hatte ich ja schon die ein oder anderen technischen Probleme da merkt man dann schon auch so ein bisschen den Unterschied also Brixen ist ja im Grunde genommen in China Moped das wird zwar von österreichischen Firma importiert aber im Grunde genommen ist das alles China und das merkt man dann an der ein oder anderen Stelle doch schon dass das hier eben nicht der Fall ist also das ist wirklich ein Qualitätsprodukt würde ich mal so behalten ja also keinerlei Probleme damit was sehr sehr geil ist ja was ich auch noch so sagen wollte Thema Wirtschaftlichkeit spricht verbraucht der Tank hat er glaube ich so elf Liter und ich bin jetzt also ich habe ihn jetzt natürlich nie so leer gefahren dass ich liegen geblieben bin und die Tankanzeige ist auch wirklich nicht die genaueste das ist auch noch so eine Sache ja aber ich glaube das ist eigentlich bei jedem Moped so ne das kann man jetzt nicht negativ angreifen also wenn die Tankanzeige blinkt das wie gesagt es passen 11 Liter rein wenn die Tankanzeige blinkt kriege ich irgendwie glaube ich weiß nicht 8 Liter rein oder so deswegen ist es ein bisschen schwer den Verbrauch jetzt hier so zu berechnen aber ähm ich habe zu Hause mal vorhin bevor ich losgefahren bin dass du ein bisschen durch kalkuliert und da bin ich so ungefähr auf rund 3 Liter auf 100 km gekommen angegeben ist die gleich mit 2,1 was in meinen Augen völliger Quatsch ist außer du fährst die ganze Zeit 30 aber so drei drei Lieder sind glaube ich schon ganz realistisch was auch ein vollkommen okay ja wert ist finde ich also da kannst du auch nicht mehr nee durchaus nicht durchaus nicht ja ansonsten auch technisch also diese variable Ventilsteuerung die merkt man also die ist wirklich direkt richtig also ich bin noch jetzt ein paar mal mit einem Kumpel gefahren der große Maschine fährt und der sagte auch also für 125er ist das richtig und nicht der hat mir natürlich trotzdem völlig davon ist ja klar aber so in der Beschleunigung ist das schon echt ja geht schon gut nach vorne los junge also das macht schon Bock dass man halt weiß dass man nicht für dich verhungert sondern dass man wirklich gut mithalten kann auch mit den anderen straßenverkehrsteilnehmern wenn sie es nicht gerade in Lamborghini ist ne ja optisch gefällt sie mir nach wie vor richtig gut hat sich also nicht abgenutzt möchte ich mal sagen ich habe kein anderes Motorrad gesehen wo ich dachte oh alter das ist ja mal eine ganz andere Hausnummer ich muss doch noch mal umsteigen also wir sind nach wie vor ihr beiden sind glücklich verheiratet genau ja ich weiß ich bin wieder sehr konzeptlos bin ich losgefahren hier mit diesem Video boah Alter hier junge krasses Teil ja genau also unterm Strich überwiegen zu 1.374 Milliarden Quadrillionen Prozent die Vorteile das was mich stört ist wirklich minimal eigentlich so richtig wie gesagt stört mich nur der Blinker da habe ich irgendwie vielleicht einfach zu dumm ich weiß es nicht oder meine Handschuhe sind irgendwie aber die sind eigentlich jetzt nicht so ultra dick also der weiß ich auch nicht lässt sich nicht gut bedienen so dass das einzige was mich etwas zerstört ansonsten gibt es eigentlich überhaupt gar nichts außer so ein paar Kleinigkeiten ja Sound Auspuff gut Auspuff optisch sagen viele das den der auch zu fett ist ich muss sagen ja fand ich zu anfangs auch ein bisschen ich habe mich aber irgendwie mega dran gewöhnt also jetzt nur aus optischen Gründen würde ich niemals den Auspuff wechseln eventuell aus soundtechnischen aber ich meine die Dinger kosten halt auch 1000 € ne also das dann so ein bisschen auch Kosten Nutzen Effekt weil sie nicht zumindest diskussionswürdig jo Ja also unterm Strich kann ich das Ding nach wie vor immer noch oh Alter ja dicker du hast hier aber rechts vor links ne das war meine eigene Situation ey unabsicht kann ich das Ding immer noch wenigstens empfehlen top-maschine zuverlässig richtig leistungsstark fix unterwegs super am Anzug Handling auch top man kann sich gut in die Kurven reinlegen hier uiii ich fahre einmal rum hier einfach cool gemacht drei Stunden und verkehrskleider da wird ja aber schwindelig [Musik] einfach geil also das gewesen sein kleiner kleiner 3000 km Fazit Schnack hier ja Tschüss ne [Musik]

    30 Comments

    1. Du kannst dir im Bordcomputer dein Verbrauch anzeigen lassen. Ich bekomme es nur im Liter/km hin aber ich komme schon knapp 50 km/l manchmal sogar mehr.

    2. Wie immer, Klasse Video !! Könntest du in der Videobeschreibung bei der Handyhalterung den Link korrigieren? Der zeigt den Kennzeichenhalter 😉 die Spiegelgewinde Abdeckkappen sind wohl nicht mehr verfügbar, aber M10 Gewinde ist richtig? Danke und weiter so !!

    3. Danke für dein Fazit und deinem super Video. Dein Video hat mich noch mehr überzeugt die xsr zu kaufen, mache grade die b196 Erweiterung…

      weiter so 😊 ✌🏼👍🏼

    4. Ist es normal dass der Schalthebel etwas spiel nach links und rechts hat wenn man ihn bewegt? Ist mir heute aufgefallen und frage mich ob das normal ist oder ob ich was festziehen muss 😁

    5. Cooles Video!! Der Sound des Mopeds ist schon OK. Ich hab einen anderen Auspuff drauf gemacht, dann klingt sie nicht mehr ganz wie ein Rasenmäher. Die Brixton klingt "besser" weil die Luftgekühlt ist, das macht einfach anderen Sound. So eine Alte Suzuki GS125 ebenfalls Luftgekühlt klingt auch viel besser als die XSR 125, dafür 5 PS weniger….Grüße aus Wien

    6. Die Tachohelligkeit kann man einstellen und wie ich finde, hell genug, auch im Sommer.
      Der erste Gang ist zu kurz und der sechste zu lang.
      Die Sitzbank ist zu hart und nach 1 Stunde unbequem.
      Gabelfederung etwas zu hart.

    7. Habe mir auch die XSR gekauft und jetzt wirklich, JA ich habe die Gleichen Probleme mit den Blinke wie du ^^, da müsste wirklich ein Größerrer hebel dran

    8. Rechts vor Links geht über die abgesenkende Bordsteinkante nicht 😉

      Viel Spaß damit! Ich wähle jetzt zwischen ihm und Honda CB 125 R, das ich in der Fahrschule gefahren habe, und es ist eigentlich nicht so einfach: alle Pros von einem sind Contras von dem anderen und gegenseitig… Allerdings ist Honda meistens ein bisschen besser und viel billiger (fast 500 Euro Führerscheinzuschuss gegen 250 bei Yamaha), sieht größer aus, und das 2024 Modell mit Euro5+ und einem noch größeren Farbbildschirm ist noch besser, aber bin ich in XSR125 einfach verliebt…

    9. Ich würde aber bei XSR-125 doppelt überrascht: erstmal, dass die Ölwechsel 70-180 Euro je nach dem Geiz der Werkstatt (echt, bis zu 100 Euro Unterschied), und dann, dass man das jede _DREI_ Tausend Kilometer machen _LASSEN__ soll… Naja, laut der Betriebsanleitung gehört die Ölwechsel zur Werkstatt, zuhause darf man das nicht machen… Wusste ich das im Voraus, würde ich es niemals neu kaufen, ehrlich.

      Sofern ich weiss, soll man Öl bei Hondas (z.B. CB125R) nur jede 6 Tausend Kilometer wechseln. Man darf das sogar selbst machen, aber k.A. ob das die Werkstattgarantie beeinflusst…

      Allerdings, ist die Wartung von Yamahas wirklich eine Beraubung.

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