Plus aucun suspens lors des courses à cause des “Goats” ? | GCN SHOW ⁠197⁠

Les superstars tuent tout le suspense des courses ? On a vu plusieurs fois Tadej Pogacar lancer une attaque et partir solo 30km avant la finish line et tuer le suspens de la course. De plus, sur les derniers Tour De France, les victoires se jouent entre Jonas Vinguegard et Tadej Pogaçar, pas trop ennuyeux ? Louis et Max nous partagent leurs opinions. ⁠

00:00 Intro
00:16 Plus de suspens ?
06:24 Actualité et résultats
06:28 Nouveau groupe SRAM RED
14:00 Nouveautés
16:13 Les résultats
19:36 Strava
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#cyclisme #GCNenFrançais #Français #veloderoute #tadejpogacar #sramred #SRAM

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bonjour et bienvenue dans ce GCN show numéro 197 aujourd’hui on se pose une question est-ce que les superstars tuent le cyclisme en tout cas le spectacle et ensuite nous verrons la vie en raid et on parlera aussi des résultats de la semaine c’est parti est-ce que les superstars tuent le cyclisme est-ce que il tuent le suspense des courses on l’a vu l’ dernier avec une domination de la Jumbo visma bon la l bike maintenant on le voit là actuellement sur le Giro avec pogachard qui gagne absolument tout et qui commence à créer vraiment un gros écart qu’est-ce que tu peux en penser déjà pour démarrer Louis et ben je pense qu’il faut distinguer certaines dominations parce que par exemple quand tu parlais du JO John Milan domine les sprints h et pour autant on trouve pas ça ennuyeux je pense que la la domination la surdomination pour le classement général est parfois plus problématique que que lorsque c’est pour les étapes ou pour les classiques parce que finalement la la domination d’équipe ou de cur c’est quelque chose qu’on a beaucoup retrouvé sur les classiques depuis longtemps oui I et la Quick Step voilà et même bien avant ça malheureusement dans l’histoire il y a toujours eu des périodes qui ont été marqué par des coureurs qui remportaient énormément de de de courses et de et de Tours d’affilé on a eu Eddie merks qui a remporté 5 tours on a eu uneine on a eu aussi l’poqu Amstrong où pendant pendant 7 ans on a a vu on a vu que l’US Postal mais est-ce que finalement maintenant c’est la même chose parce qu’il y a quand même pas mal de batailles en ce moment il y a peut-être un petit peu plus d’équipe et de CIR qui rivalisent en fait pogachar là est pas en présence des autres superstars des classements généraux comme primos rogit ou Jonas vingegar et en fait c’est ça qui crée un peu ce décalage parce que l’adversité peut-être pas au niveau de pogachar ce qui est difficile d’être à son niveau ça a été accentué par les courses en ce début d’année hein avec les événements les chutes et puis bah les les am qui change avec les Olympiques et aussi pogachar qu’ en avait peut-être marre de faire deuxième au tour et qui s’est lancé de nouveau défis mais justement c’est nouveau défi que un courur comme pogachar nous propose ben ça c’est quand même spectaculaire on peut pas on peut pas le nier impressionnant en tout cas et pour ce qui est du suspense bah tu VO quand il prend le départ d’un tour des Flandre par exemple un vainqueur du Tour de France qui prend le départ d’un tour des Flandre ça c’était pas vu et c’est moi je trouve que ça ça fait du bien au cyclisme et il reste quand même la question de savoir est-ce qu’il va y arriver la réponse est souvent oui avec lui oui mais mais en tout en tout cas il y a une vraie question un vrai défi qui est très intéressant et cette année on était censé voir vous devart en leader du général sur le Giro exactement donc ça aurait été intéressant alors est-ce que ça aurait marché ou pas on le saura pas cette année en tout cas mais ça aurait été intéressant et surtout on verra déjà s’il remporte le Giro c’est quand même pas fini c’est pas le premier à à mener le Giro pendant 10 ou 15 jours et et à le perdre la dernière semaine alors c’est mal embarqué j’ai quelques doutes là-dessus hein malheureusement pour ça c’est mal embarqué mais on verra jusqu’à la fin on va pas nous n tu es le suspense non plus avant que la course est même lieu la météo peut s’enmêler aussi voilà il reste des choses à à voir mais surtout on verra que s’il remporte le J est-ce qu’ on a de nouveau un courur capable de remporter le Tour la même année ça c’est’est pas fait depuis 98 euh donc finalement ce coureur qui nous propose pas des arrivées au sommet avec beaucoup de suspense nous propose une saison entière avec beaucoup de suspense et bah moi c’est un peu mon rêve un jour d’interviewer pogachar parce que quand tu lui tends le micro tu sais pas ce qu’ va te répondre oui ça c’est sa particularité j’aime aussi cette fraîcheur chez bah chez ce coureur après le le débat est pas sur lui en soi mais de de B de pas savoir ce qui nous attend quand il quand il se présente même si l’issue est souvent la même avec pog qui lève les bras mais l’issue est souvent la même mais dans ce qu’on peut voir aussi depuis 2020 admettons sur sur le Tour de France c’est que ok ça a été ça a été souvent les vingegard qui a remporté la course mais la première semaine en fait on ne sait pas qui va remporter le le le le tour ou ou les les les différents classements généraux moi je pense que c’est plus frustrant pour nous spectateurs lorsque c’est une équipe qui canenasse la course comme à la Volta l’an dernier avec bon on dit la Jumbo ou la list bike pour l’an dernier c’est l’an dernier c’é la Jumbo donc où là finalement ben c’était on voyait que les coureurs ne mettaient pas 100 % de leur énergie pour tenter de remporter la course c’est plus frustrant que deux leaders d’équipe différentes pour moi qui essaent de remporter la même si à la fin il y a admettons 5 minutes d’écart entre les deux leaders par qu’il y en a un qui a forcément craqué il y a tout même eu un duel a qu même un duel des scénaris qui sont inattendus et pour le coup spectaculaire avec du suspense plutôt que des cons d’équipe finalement c’est vrai c’est vrai que la WT en passé pas forcément un super exemple et d’un autre côté gagner les trois grand tours la même année pour une équipe c’est quand même assez incroyable et voilà c’est ça marque l’histoire alors on aimerait marquer l’histoire avec peut-être d’autres équipes et d’autres coureurs français française par exemple mais en tout cas ça ça marque l’histoire ça c’est sûr est ce qu’on peut voir aussi c’est que finalement sur les classiques c’est souvent la liste des prétendants à la victoire est quand même assez minime on va dire que si des fois on devait faire des paris il y a que très peu de coururs qui peuvent remporter la course quoi il y a énormément de coururs qui peuvent remporter la course mais dans les fait finalement c’est tout le temps les mêmes mais ça nous empêche pas d’avoir d’énormes batailles même si c’est vanerpool qui gagne ou vanart suivant les courses que je reviens à ce que je disais on sait pas comment ils vont gagné déjà et et quand il y a des duels annoncés comme Van derpool vanart ou evenpool pogachar on a pas eu du coup mais bah ça c’est quand même ça intéresse le jeu et je trouve que la les dominations ouvr aussi les opportunités sur les étapes et pour d’autres courses également ce weekend il y avait les 4 jours de duner qu’on en parlera dans les résultats ben moi je me suis régalé à regarder la course parce que finalement il y a des grands noms qui étaient là comme Sam benette et et la course é vraiment intéressante je trouve que ça a presque densifie les autres courses qui prennent de l’importance puisque les C monuments les trois grands tours sont hors de portée ou en tout cas très difficile à réserist accrocher ben en fait ça ça décale un peu tout le reste et je trouve que ça densifie le reste ça pousse tout le monde aussi ça tire tout le monde vers le haut et ça ça nous fait des courses aux étapes et aux autres courses intéressant plutôt pas malccale le spectacle voilà on va passer maintenant aux actualités les actualités cette semaine bien sûr c’est la nouveauté le nouveau groupe ed qui a été dévoilé absolument de partout qu’est-ce que tu en penses Louis tu l’as vu arrivercoute je suis conquis puisque je vois la la vie en rouge tu as choisi tu as choisi le plus choisi exprès ouais bah le nouveau serram r à à première vue sur les les infos qu’on a on en a eu pas mal j’ai l’impression que ça regroupe le meilleur de Shimano et le meilleur de SRAM qu’ a des choses que j’ai toujours trouvé intéressantes c’est intéressante chez SRAM mais j’avais quelques petits blocages réticence qui semble qui semble pour le moins être parti et c’est ça qui est intéressant je trouve chez SRAM c’est que c’est ça part vraiment du retour utilisateur et toutes les les petites remarques réflexions qui ont pu être fait en moins de 5 ans parce que c’est un groupe qui a 5 ans pas plus ont déjà été corrigés en fait et je trouve ça très intéressant oui parce que quand on voit les nouveaux leviers du bah du groupe sramred on peut pas dire que ça ne ressemble pas au groupe au groupe GRX de chez Shimano et ils ont quand même perdu quoi modifié la la hauteur qu’ils avaient euh la hauteur au-dessus des cocottes qui en fait avit été arrivé avec l’apparition des freins à disque qui euh qui euh contenait le M cylindre en fait le piston qui vient euh pousser le liquide pour freiner et celui-ci en fait ils ont pu modifier cette cette manette en l’orientant d’une façon différente en mettant à l’horizontal et du coup ça a diminue considérablement la la hauteur des manettes qui était un peu aussi la marque de fabrique de Sarab et qui qui a pu être justement reproché notamment par les utilisateurs avec des des mains plus plus fines qui n’aiment pas VO qui aiment vraiment entourer leur cocottte et c’était plus délicat et en fait tu dis que ça ressemble à GRX mais ça ressemble aussi aux premières génération mécanique de Seram oui et c’est l’ergonomie entière du levier qui a été qui a été revue avec une meilleure prise en main des meilleures grippes les petits gripes d’ailleurs les ST qui servent de niveau également donc un bag fitting facilité et c’est toujours le cach et RRAM et c’est très intéressant ils reprennent également la façon de régler le le levier la distance la course du levier mais aussi le point de contact entre les plaquettes et le disque donc c’est vraiment un freinage 100 % personnalisé et grâce comme tu le disais à l’orientation du piston un gain de force enin du moins il y a besoin de mettre 80 % d’énergie en moins pour freiner et ça promet selon SRAM un freinage à un doigt quelle que soit la position et quelque fois la quelle que soit la situation plus de puissance plus de précision c’est le tout avec une meilleure ergonomie et le petit détail deux petits détails même une nouvelle position c’estàd que le le sommet du du levier a été étudié pour servir de position pour pouvoir mettre ses pouces de manière confortable c’est vraiment étudié comme une nouvelle façon de de tenir son guidon pour ceux que ça intéresse et l’ajout d’un petit bouton moi j’aimais beaucoup ça chez Shimano je regrette que ce soit pas présent chez les groupes 105 par exemple je trouve le fait de d’enlever des fonctionnalités un peu dommage c’est quelque chose qu’on ne retrouve pas chez SRAM tous les groupes partagent les même fonctionnalité chez Shimano non et l’ajout de ces petits boutons moi j’ai j’aime beaucoup avec ces boutons vous pouvez votre compteur vos vitesses vos feux bah il a plus il reste plus grand chose d’ à contrôler en fait non non ça devrait on peut pas contrôler sa puissance mais unu un peu de puissance peut-être ça viendra contrôler son moteur sur les vélo éleriqueutre qu’on pourra changer les musique aussi il faut voir ça dépend du compteur mais moi dans les détails techniques pour parler plus généralement du groupe c’est j’ai noté aussi qu’ils avaient augmenté leur leur taille des cassettes maximum à l’arrière et c’est vrai que ça augmente les et ça augmente la polyvalence au niveau des niveau des cyclistes moi clairement la cassette en 36 c’est quelque chose que j’aime beaucoup mais d’ailleurs tois ils ont aussi augmenté la taille du plateau avant par on a pas les mêmes problèmes non on pas pas les mêmes exigences en tout cas mais en fait un des défauts de Sam c’était l’efficacité mécanique qui pouvait décrier notamment avec l’utilisation de petits plateau et tout petit pignon de 10 et ils ont résolu le problème de plusieurs façons ils ont changé la chaîne donc ils ont nouvelle chaî AXS qui est plus légère et qui a un meilleur rendement oui parce qu’ils ont gagné du poids sur l’ensemble du groupe oui on on reviendra la conclusion sur les sur les chiffres ils ont des nouveaux galets surdimensionnés donc avec plus de dents et des roulements céramiques donc on diminue la friction en améliorant l’efficacité mécanique et donc ils ont des nouveaux ratios en fait ils couvrent une plus grande plage de ratio de développement possible en combiné en combinant plateau et cassette et il propose des plateaux jusqu’à 56 de marxram c’est qui commence enfin à être à être intéressant 56 ça commence à faire pas mal ils ont raccourci aussi leur longueur de Manivel ma minimum ouais jusqu’à 160 et là encore ils prennent l’avantage sur les autres ils avaient poussé Shimano à faire des 165 et ben il remettent un demi centimère il remettent la demi-roue pour pour rester en tête et aussi au niveau développement du groupe ils ont couplé ça avec un compteur ouais et aussi de ce qu’on a pu voir aussi c’est wa a développé aussi l’application une mise à jour de son comp de leur compteur actuel pour PIR aussi s’intégrer au groupe et avec des fonctions qui sont quand même plutôt intéressantes notamment changement de vitesse directement directement sur le compteur alors du coup le compteur qui va avec le sram red c’est le Hammer Head qui en fait fonctionnera complètement comme votre téléphone il marche sur Android et l’intégralité de l’application Seram XS qui est particulièrement pratique pour régler son groupe sera disponible sur le compteur et en roulant donc là le derrière gratte en deux en deux coups de pouce ce sera réglé on pourra aussi contrôler bah tout ce qui est de présent sur le vélo et qui est électronique depuis le compteur ouais et partager des datas soit pour la télémétrie ou juste pour partager ces datas euh de manière vraiment facilitée mais waou ne s’en laisse pas compter puisqu’ils ont comme tu l’as dit d’ors et déjà sorti une mise à jour avec laquelle on pourra changer notamment euh régler les le derrière mais aussi changer les vitesses à partir des compteurs des boutons du compteur et notre question parce que là pour le coup nos exigences se regroupe c’est est-ce que notamment en position chrono on pourrait pas se passer des ces petits blips qui sont déjà très bien puisque 100 % sans fil ça c’est encore un point positif de Seram il y a vraiment plus aucun fil mais est-ce qu’on pourra pas utiliser le compteur le mettre entre les mains et finalement changer les vitesses de là tout en procurant pour toi un gain de confort pour moi un gain d’Aéro ouais ça procure aussi un gain de prix hein parce que j’ai pas besoin d’acheter les boutons et le Contur je l’ai déjà non mais c’est finement ça diminue les coûts ça augmente les possibilités et ce qui est bien moi c’est un un rapport que j’ai avec scram que j’apprécie c’est que tout est compatible et assez facilement compatible on n pas besoin de tout changer et ça pour moi ça reste le plus important quoi c’est intéressant ce sera les mêmes batteries bon il y a pas de connectique donc il y aura pas de de problème de ce côté-là tout est tout est compatible entre les génération entre les gammes et même entre les pratiques puisqu’on pourrait même mixer on peut même mixer vtt route ça permet per met aussi un un upgrade évolutif que si on envent à avir à casser son derriilleur rival actuel on pourra toujours passer sur sur un RA facilement voilà et puis c’est les petites choses ou qu’on qu’on apprécieam il y a toujours les petites pièces alors ça c’est les anciennes pour régler facilement son vélo des choses comme ça l’installation l’installation est facile la chape de derriilleur ne sera plus à changer pour passer à ta cassette de 1036 ce sera la même que pour ma cassette en 1026 c’est des petites choses qui bah ça facilite la vie du consommateur de l’installation à l’usage au quotidien et à la maintenance et ensuite au changement des pièces que soit d’usure ou en cas de de BR la polyvalence c’est ça ergonomie et retour utilisateur l’Amérique l’Amérique ça c’est pas mal en parlant de nouveauté aussi on peut enchaîner sur enfin un nouveau le nouveau pneu de chez Py qui vient de sortir celui qu’on a vu tout l’hiver marqué prototype ça y est tu peux tu peux enfinacheter loui super c’est le PIR P0 race TLR RS c’est pas mal ils ont amélioré le rendement avec le en changeant la carcasse le leur propre carcasse qui la Speed corore ils annoncent moins 16 % de résistance roulement en moins encore encore de de belle amélioration quoi ouais c’est pas mal c’est un pneu qui a fait déjà ses preuves toujours avec l’équipe littlel track de même que le nouveau groupe stramr qui est déjà 4re ou 5 victoires sur le Giro d’ailleurs sans parler de la Volta féminine et et cetera ça ça fait ça fait un paquet de victoire ça fait un paquet de victoire pour un groupe qui était pas encore sorti la semaine dernière et toujours chez les groupes Shimano on a vu passer alors le timing est curieux mais on a vu passer des brevets pour un groupe 13 vitesses là encore sans fil à batterie indépendante donc qui serait une grosse évolution chez Shimano ouais donc on a vu passer les brevets avec des des schémas avec des batteries intégrées directement dans les derrailleurs et non plus dans le cadre c’est quand même assez drôle que les deux infos entre le scram R et le Shimano sortent en même temps mais c’est curieux on sait qu’il faut beaucoup de temps pour développer un groupe est-ce que on le verra dès l’an prochain est-ce qu’il va falloir attendre encore quelques années ça le le futur nous le dira on verra mais c’est vrai que le groupe Stram r céta un secret de polyinel ça fait un moment qu’il est utilisé par les équipes Pro qu’on le voit sur les vélos depuis les classiques Shimano on a vu aucune rien passer aucun matériel pour l’instant donc on verra l’avenir nous le dira mais cette pour le coup on parlait de de spectacle tout à l’heure le cette bataille technologieque qui est pour le moin intéressante est intéressante intéressante ça permet de maximiser chaque coup de on va passer maintenant en parlant de coup de au résultat de la semaine et là cocorico on peut attaquer par le résultat du Giro qui nous a marqué la semaine dernière et le 10e français a réalisé le triplet victoire d’étape sur les chaque grand tour ça ne pouvait être que Julian à la Philippe c’est génial c’est choses faites sur sur ce Giro il il a donc complété le le triptique pour notre plus grand plaisir c’est ça maintenant on attend Roma bardé qui devrait gagner une étape d’ici la fin non ça c’est que que mon pronostic on espère il est en jambe il est en jambe en tout cas dans la montagne espérons que ça ça ça paye pour lui et parmi les coureurs qui devaient gagner une étape mais qui n’avaiit pas encore réussi ben c’était c’est choose souite pour Philippo gania qui remporte ce weekend le chrono on a eu chaud chaud on a chaud il a eu chaud avec son plateau de 66 cette fois c’était un 68 pour gent Thomas comme quoi gent avait bien mis un petit plateau pour le chrono montagneux la dernière fois et voilà pogachar qui est le seul coureur à finir à moins d’une minute de pipogana qui avait plus ou moins un slovène écrasé vraiment la concurrence mais voilà en tout cas il était très ému à l’arrivée et on le comprend soulagé sans doute après avoir attendu longtemps sur le Hut site et d’ailleurs en parlant de personne soulagé à l’arrivée c’est la petite phrase de tada pgachar après avoir remporté l’étape red de ce Giro vivement le jour de repos voilà voilà ce que j’ai vu dans une interview et mais notamment il a encore gagné une très très belle étape avec une attaque à 17 km du sommet ouais à peine moins je crois mais oui 12 ou 13 voilà c’est long qu c’est à presque audessus de 1500 m d’altitude entre les murs de neige une étape impressionnante et on en vient à notre stat de la semaine parce que si lui a terminé en 6h11 le dernier coureur Julius venberg a lui terminé en 7h3 13 minutes sans compter le fictif une journée interminable c’est déjà long en un jour mais alors en plein milieu d’une course par étape transfert le soir parce que bah quand on arrive à livign il faut encore rentrer à l’hôtel VO saleale journée et bravo à l’ensemble des coureurs et à Julius donc qui a fait plus de vélos que tout le monde ouais après 7h ça te choque moi absolument pas 3 semaines ça me choque mais pour continuer sur les résultats toi tu t’es régalé tu nous l’as dit tout à l’heure sur les 4 jours de dunkererk ouais alors c’était pas des bons souvenirs par rapport au champ de France l’an passé parce que c’est sur le même circuit l’Étap de cassé elle a été vraiment ben spectaculaire agréable à regarder et avec Sam Benet qui a remporté quatre étapes sur 6 et la 5e est vraiment pas passé loin à un boyau plus le classement général évidemment avec une super gestion de toute l’équipe des quatlon h 2h La Mondiale et aussi un excellent comportement de jeunes Français comme Paul penouette qui va terminer 2e du général et comme les Conti française à l’image de Saint-Michel Aubert Mavic 93 euh qui a été bah deux coureurs dans le top 10 de cette étape de Cassel un courur dans le top 10 avec Alexandre de letro général et surtout omniprésent de même que un ancien courur chez eux Tomas Gachignard de Total ennergie qui était très fort sur la table de Cassel donc voilà pour le coup des Français des équipes françaises du spectacle le retour de Sam Benet au plus haut niveau c’était sympa à regarder et ouais j’espère que tous ses C vont garder la forme pour pour l’aider mais évidemment évidemment on passe maintenant à l’activité du club Strava GCN en français de la semaine et là pour une fois on part de l’autre côté de l’Atlantique du coup directement à Montréal avec Alexis perchuron qui a fait 132 km en direct de Montréal avec marqué je pense que c’est spécialement pour nous à Montréal aussi on roule un peu et ben oui on est content de de voir nos amis québécois c’est ça j’ai regardé la température par contre il faisait 21°gr fait meilleur qu’ici donc rouler au Québec 12 le matin 21 l’après-midi ça va ouais il fait meilleur que il fait meilleur qu’à la maison en ce moment donc écoute Alexis on arrive allez on finit ce show et d’ailleurs on vous dit à bientôt et à très vite pour de prochaines vidéos sur GS en français et nous GN au Québec allez CIA ciao CIA Ciao