En este video os vamos a enseñar como vamos a cargar mercancía peligrosa en la zona de Münster -Alemania y os mostraremos como se hace el control de ADR,cuales son los requisitos necesarios y la preparación previa del vehículo para poder cargar!
    Si queréis ver un vídeo de como descargamos mercancías peligrosas en España aquí os dejamos un enlace:

    Si te gusto el video,deja un like,haz algun comentario y no olvides suscribirte a este canal para ver nuevos videos que subimos,eso nos ayudará un montón!
    GRACIAS!!!

    Kom ons kyk hoe gaan vandag se vrag. Het twee flitse en hulle werk, natuurlik het ons alles dubbel, want ons is twee. Goed, die filters word op hierdie manier verwyder , is dit verbode. So niks het so groen geword nie en nou is dit tyd om te laai. Hallo hallo hallo ! Hoe gaan dit met jou? Ons is in Duitsland Ja, ons gaan hier vra vir hoeveel, omtrent 70 kilometer. Ja, ons is hier! Ons gaan jou bietjie wys oor die paaie hier in Duitsland Kom ons kyk hoe gaan laai vandag, wel, ons gaan iewers moet laai . Ons het ‘n ruk lank nie meer afgegaan nie, so kyk, hierdie keer gaan ons En kom ons kyk waar ons die naweek moet deurbring, want Saterdagmiddag kan jy eers Sondagmiddag, goeie nag, ry tot. 22:00 die nag en so niks. Ons het ‘n ruk lank nie ‘n video gemaak nie, huh. Die waarheid is dat ons baie werk gehad het Ja, en buiten dit was die weer nie baie goed nie, dit het gereën en so aan en ons was nie lus om met die kamera na buite te gaan nie en al dit die weer verbeter gou Vandag is ook nie goed nie, dit is bewolk. Kom ons wys ‘n bietjie hoe dit van buite af lyk. Wel, soos julle kan sien, ek dink ook dit gaan bietjie reën, nè, sodra ons daar aankom sal julle sien. Haai, wat dink jy? Nou ja, ek wil so graag hê dat die somer moet kom en die goeie weer, want hierdie baie reën druk enige mens, kom ons kyk. Ons moet die voorruit skoonmaak. Wel, ons gaan gou verander. Ja, hier op 2 kilometer gaan ons ingaan. Watter parkeerplek is daar, is dit groot? Ek dink dit is ‘n klein een , dit wys dit nie hier op die GPS nie. Ja, dit is ‘n klein parkeerterrein , kom, ons gaan vir jou ‘n klein parkeerarea wys. Kom ons kyk of ek ‘n stukkie glas kan kry wat nie vuil is nie. Hier is ‘n paar parkeerplekke wat net twee of drie vragmotors pas. As dit een van daardie kante is, het jy baie selde die geleentheid om te parkeer. Kom ons kyk of ons selfs iets kan vind om te verander. As dit in die middag is, sal ek jou nie eers sê nie Kyk, die een voor ons kom al in. Vir twee weet ek nie of dit sal werk nie. Kom ons probeer sien. Wel, hoewel die park nie is nie, kyk, dit is groter. Hoe die wolke lyk soos ‘n storm broei Nee, hierdie een is ‘n bietjie groter Ja, dit is ‘n groter parkeerterrein. Dit het badkamers hier O kyk, daar is plek. Met hulle banke! Kyk, een kom hier uit. Wel, niks, ons moet verander. Ja, nou gaan ons verander. Eersteklas bestuurder! En nou gaan jy in! Kom ons verander die kaarte en dit is dit. Sien jou nou! Totsiens! Hier gaan ons, slaan dit met ‘n lap, want skoon is nie genoeg nie. Hier gaan Jorge dit baie skoon los! Vryf, kyk of hulle weggaan! en nou vir dit reën nee. Dit droog en kom nie af nie al wil jy. Kom ons kyk of ons nie ‘n storm vang nie. Totsiens, mooi meisie! Wel, niks, ons gaan soontoe. Hier gaan ons, Ana kon nie voortgaan nie want, onthou jy daardie plek in Nederland, waar hulle vir ons koffie gegee het , hulle was baie gaaf, hulle het ons afgelaai Ja, hierdie keer moes ons soontoe gaan, toe kom ek daarvandaan , nou het ek opgeraak … uit tyd, dit het opgeraak. Dan kom Jorge daar aan. Wel, wat het ons oor? Amper ‘n uur! Dit is ‘n nasionale hoofweg, 60 vragmotors moet hierheen ry, volgens wat hulle sê. Jy het dit baie skoon gelaat . Ja? Dit lyk beter daar! Dit is amper daar en ons is van die snelweg af. Hier is ons in die Munster – omgewing, sê hulle. Hiltrup Spaanse Sentrum). Ja, Spaanse klub of so iets. En daardie keer toe ons albei gestap het, en terwyl ons Roemeens en Spaans so gemeng het, het ‘n man vir ons gesê: Goeiemôre Ag Goeiemôre! Ons was verras want in Duitsland sê hulle vir jou goeiemôre! Ja, daar is baie Natuurlik het die man ons in Spaans hoor praat. Vandag is daar baie motorverkeer. Ja, hulle gaan vir die naweek weg. Die vragmotors is reeds gestop, baie van hulle Dis net dat die Duitsers, ek dink nie hulle werk oor naweke nie, of hoe? Ag nee! Want jy sien min trokke. Een of ander koeltrok en so aan maar nee. Die wat oor naweke die meeste in Duitsland sirkuleer, is die vragmotors met Spaanse nommerplate, wat vrugte en groente bring. Die waarheid is dat as! want natuurlik word die seile gestop. Natuurlik die fabrieke, alles is gesluit. Ons yskaste is die wat op en af ​​gaan, dieselfde as by partytjies, jy sien net trokke met Spaanse nommerplate op die snelweë Ja, net by partytjies, oor naweke, dit maak nie saak nie. En ek sê , jy moet sien ek weet nie, maar geen trok met ‘n Duitse nommerplaat nie, geen, geen. Ons vertrek reeds, Munster of Münster. Sodat jy kan sien dat die geskiedenis homself herhaal, voor die Spanjaarde, die Italianers , die Pole, die Duitsers geëmigreer het, nou die van ons uit die Ooste emigreer ensovoorts, wie weet wat die toekoms sal wees, dink ek dit sal hulle wees? uit Asië, reg, wat weet ons? Dis reg, die geskiedenis herhaal homself! Nou wil ek baie graag hier in Duitsland gaan stap, kyk hoe groen! Bietjie vir bietjie sal ons sien of dit warmer word en ophou reën want goed dit het hierdie weke gereën, wat nie geskryf is nie. Byna elke dag. Jy kan sien ons is moeg, dit is omdat ons ‘n bietjie van ‘n besige nag gehad het. Ja, soos sommige van die wat ons in ander video’s opgeneem het, die hele nag van aflaaie, het ons ‘n aflaai in Duitsland gehad, dan het ons in Nederland gaan aflaai en nou terug om op te laai in Duitsland en so aan Ek laai al van 3 in die oggend af, iemand kom op hierdie tyd en die enigste ding wat hy wil doen is om te gaan laai. Die enigste ding wat hy wil doen is om te gaan slaap. Die waarheid is dat ja, ons is ‘n bietjie moeg Dit wys dat ons nie veel praat vandag nie, kom ons kyk of ons opbeur. Ons gaan asof sonder begeerte. Sien jy die fietsbaan wat hulle het? As die waarheid is dat die Duitsers dit baie gebruik. Ja, die fietskwessie hier is, byna almal wat jy met ‘n fiets sien. Hoe voel jy, moeg? Nee, ‘n bietjie daar is geen pyn nie! Ons is nou hier. Jy sal sien hoe ons gaan opbeur wanneer dit tyd is om te laai, wel, maar hier laai hulle jou . Maar soos dit nodig is om die ADR-beheer en alles te doen en totdat jy registreer. Kom kry al die toerusting en alles. Wel, ons gaan jou wys. Kyk, karre hou nie op kom nie, reg? Ons het geen ander keuse nie, ons is stadig, ons kan nie inkom nie want sodra jy inkom het hulle jou reeds gevang. Hoe bewolk is die dag nie. Dis ‘n grys dag ja! Kyk, daarom hou ons nie juis van opname nie want dit lyk ook nie baie mooi nie. Daar is baie kontras tussen ‘n sonnige dag en ‘n grys dag, hier is die kontras baie opvallend, daarom verkies ons om op te neem wanneer dit sonnig is. Maar hey, ons het lanklaas ‘n video gemaak, ons het gesê ons gaan probeer om een ​​te maak en kyk hoe dit uitdraai. Alhoewel jy sien dat ons min praat, is dit as gevolg van moegheid. Jy ken ons reeds omdat ons praat, reg? Ons kom! Ons kom baie hierheen. As dit ‘n verffabriek is, oplosmiddelverf. Selfs die GPS is moeg, kyk hoe rustig praat hy. Die stem het verander, ek weet nie hoekom nie. Welkom! Dit staan ​​daar in alle tale. Hulle het ‘n parkeerterrein . Jy kan ‘n blaaskans neem, is daar plek aan die einde. Wel, kom ons plaas onsself hier, by nommer 13. Jy moet die nommer onthou waarop jy jouself geplaas het, wanneer jy registreer om vir hulle die nommer te vertel, sodat wanneer hulle die adr-kontrole kom doen. As hulle weet waar jou trok is. Duidelik! Ons is by nommer 13. Wel , nou gaan ons onsself voorstel, nè? vir verwysing. Wel, hulle het reeds die ADR-beheer gedoen en ons moet wag om te laai Ja! Wil jy sien hoe ADR-kontroles hier in Duitsland gedoen word. Nou gaan ons jou wys! Goed, kyk, eers maak hulle seker jy het jou helms, ons is twee bestuurders, ons het twee helms nodig. Twee pare bril, wel ons het net een hier Ja, wel myne is vir visie, kom ons sien jy moet ‘n noodhulpkissie hê, so kyk ek weet nie of ek dit moet aansit nie vloer, hier kyk, jy moet ‘n noodhulpkissie hê met alles. Hulle kyk bowenal na jou dat jy het, dat niks wat jy hier het verval nie, jy sien 2028 dan hierdie kom ons kyk, die alkohol 26. Natuurlik kyk hulle na die datums, dat niks verval het nie. As jy ‘n bottel hiervan het, moet jy reeds gaan koop nog een. Ja, hulle stuur jou winkel toe om te koop wat ontbreek Jy sien, al is dit verval, is niks die moeite werd nie, vir een hiervan moet jy na ‘n apteek gaan om te koop. Dit is hoekom jy die volledige bottel Voltooi moet hê. Goed, laat ons nou nie aandag gee aan die rugsak nie, dit is verwoes deur dit so baie in en uit te neem . Kom ons kyk of my baas die video sien en vir my ‘n nuwe een gee. Wel, wat tel, is wat binne is , nie die verpakking nie, goed. Hulle kyk na jou dat jy twee maskers het, met hul filters wat jy sien, oor die filters wat hul vervaldatum het kom ons kyk waar dit is, dit is, dit is hier 6 ja 25. Natuurlik moet alles op datum wees. Jy moet twee hê, hierdie is een, dit het die filters aan en hierdie een het nie die filters aan nie, nou gaan ons dit aansit. Twee pakke sodat jy nie vlek kry as jy enige vloeistof mors nie, jy sien, dit is pakke wat nie vloeistof toelaat nie. Dit is die moeite werd hier, twee pare handskoene is die moeite werd, neopreen of rubber, vloeistowwe om jou oë te was in geval van nood as iets in jou oë kom of iets want met hierdie buise maak jy jouself skoon, ons het dit nog nooit gebruik nie, ek weet nie hoe dit werk nie, dit sal water hê of iets. Goed, dit is die ander twee filters vir die ander masker Ja, ons het hulle nie aangesit nie , want ons hoef dit ook nie te gebruik nie het alles twee keer, aangesien ons twee is Natuurlik sien jy nog ‘n bril en nog een. Ja, ons het ook baie handskoene, en dit is die nuwe driehoek wat jy vir hom gee Ja, die een wat jy aantrek as jy ‘n ongeluk het. As jy dit aan ‘n bord plak, is dit plastiek, sien ‘n bord, lig dit op? Ja, ek weet nie, kyk nou, jy sien Ja, dit is in geval van nood as jy dit aantrek jy slaan iemand. Wel, dit is al… As dit soos ‘n noodgeval is, okay Ons spaar, ons moet ‘n dag neem om alles goed te red, is dat ons dit altyd haastig is of iets, wel dit nooit Hulle word gesond, oukei. Van reën gepraat , dit sal vir ‘n rukkie nie reën nie, kyk! Goed, die filters word op hierdie manier verwyder, jy sien, en hulle kry dieselfde postuur en draai dit en in geval van iets, kom ons hoop nie! Wie onthou die covid? Wel kyk ! Kom ons hoop ons hoef dit nie te gebruik nie. Kom ons kyk, ons hou dit so, wat gebeur is dat nadat dit so baie uitgehaal is, wel dit was ook stukkend toe hulle dit vir ons gegee het. Wat gebeur, ons moet dit byderhand hê soos altyd hier, jy maak dit oop en haal dit uit Okay, die baadjies, jy moet twee baadjies hê, want dit is baie belangrik, kyk, myne is hier gelaat , dit is goed vir my ‘n groen een, so pienk is nie die moeite werd nie, maar tog En nou gaan ons na die brandblussers, jy moet twee groot brandblussers hê. Ja! Jy sien hier is die brandblussers, in hierdie boks kom ons kyk, ek gaan dit oopmaak, hulle kyk bo alles dat hulle groen is, die regte druk en dat hulle die korrekte datum het, 9 van die 24ste okay en dat die seël in plek is, Jy sien die seël, dit is goed. Met die seël gebreek laai hulle jou nie meer nie, jy moet dit verander. Goed, een gaan hier in hierdie boks en die ander gaan in die ander Goed, dan doen hulle ‘n visuele inspeksie van die voertuig, begin so, wiele, jy sien dat die wiele goed lyk. As hulle een sien wat ‘n kraak of iets het, sal hulle jou terugdraai om dit te verander. Jy sien, die ander dag het ek ‘n randsteen getref. Dan kyk hulle na jou om die ADR plaat te sien, dit is die ADR plaat wat as jy gevaarlike goedere dra jy dit op moet hê , okay, jy sien in hierdie geval aangesien ons gaan laai gaan ons dit so voorberei . ok en dat dit geen visuele skade het nie Ja, ok dan is die wiel goed. As die ander blusser hier is, kom ons kyk, kom ons maak dit oop en kyk of daar voldoende druk is, kom ons kyk of ons die datum sien, 9de van die 24ste, ons maak die wiele toe en gaan na agter. die wiele is goed Om gevaarlike goedere te laai moet jy ‘n paar rekkies hê, kom ons maak oop, jy moet hierdie rekkies hê wat onder die palette geplaas word, dit is nie gly nie, jy sien hoe die vloer van aluminium gemaak is, die palette dra asof dit ‘n metaalhok is, Hulle gly op hierdie vloer, so wat ons doen is om hierdie rubberbande onder hulle te sit, een in elke hoek en so gly hulle nie meer nie, jy moet 60 van hierdie rubberbande hê die vrag wat ons dra. As jy nie 60 het nie, maak hulle dat jy dit vir 1EURO elk koop. Met ander woorde, dit is beter om voorbereid te wees In hierdie geval het ons genoeg tyd. Hy het hulle reeds getel, en hulle is baie. En die vier steunstawe, jy moet ‘n minimum van vier stawe hê, ten minste in hierdie geselskap, en in ‘n ander vra hulle jou vir meer, okay, kom ons maak die ander plaat toe, kom ons maak dit oop, soos hierdie in die rug Hulle kyk na jou bo alles, die mense kyk na jou hierna dat jy hulle goed, as jy ‘n kraak in jy nie meer ‘n vrag, jy sien Dis hoe ek dit goed sien want jy moet alles in orde hê. Natuurlik en meer so wanneer gevaarlike goedere gelaai word. En wat was dit nog, o en veral die geskrewe instruksies. Ja, wanneer jy gevaarlike goedere vervoer, moet jy instruksies hê wat vier of vyf velle is , jy kan dit uithaal. Wel, ek sal dit uithaal, soos die tachograaf in ander take take wat nie bestuur nie, so jy sien hierdie Hulle word geskrewe instruksies genoem Ja, ons moet dit hê. Hulle moet in ‘n taal kom wat die bestuurder verstaan, in ons geval dra ons hulle in alle tale, maar die vreemde taal is Roemeens en Spaans. Ons het hulle in albei. Goed , dit sal wees, die ding is dat daar verskeie is, goed, daar is ook in Engels. Natuurlik, kyk, hier staan ​​dit in Spaans Natuurlik, kyk, optrede in geval van ‘n ongeluk of nood Natuurlik, daar verduidelik hulle alles vir jou in geval iets gebeur. Afhangende van die produk wat jy dra, kom plofstof by verstek, ons dra nie plofstof nie , goed as jy byvoorbeeld vlambare gasse of vlambare vloeistowwe dra, wat moet jy doen, skuiling soek, wegbly en net so, jy moet dit nooit hê nie, Ons het nog nooit enige probleme gehad nie, wel, ons dra gewoonlik verf en skoonmaakmiddels, laat ons hoop dat ons dit nooit hoef te gebruik nie. Ons is verplig om dit altyd byderhand te hê, altyd binne bereik om te weet wat om te doen as iets gebeur. O en nog iets wat ons jou nie geleer het nie. En die kaarte moet jy ook wys, hulle kyk na hulle Ja, en jy moet ‘n graaf hê, in ons geval het ons dit daar , dit moet ‘n aluminium graaf wees sodat Moenie vonke maak nie en onder dra ons die een wat jy daar in die emmer sien, ons dra sand en ‘n seil om die riool toe te maak Byvoorbeeld, jy Stel jou voor dat jy vloeistof dra, a drom of iets breek en vloeistof val uit. So as daar ‘n riool is, moet jy bv. hier is ‘n riool, nee, vloeistof mors van agter uit, jy moet die seil gryp, dit op die grond sit, die riool op enige moontlike manier toemaak sodat geen vloeistof kom natuurlik in om nie te besoedel nie. En ek dink dat ek iets uitgelaat het. Nee, hulle sal seker maak dat die kaart nie verval het nie En hier Kyk, hier het hulle dit vir ons gegee Ja, ons moet nou wag. Hulle het vir ons ‘n tablet gegee, hulle het dit verander, ‘n tablet Nou moet ons wag, wanneer dit sê dat die goedere gereed is. Jy sien dit is oranje, wanneer dit na groen verander. Dus niks! ‘n Nuwe stelsel, hulle vernuwe dit bietjie vir bietjie, ek weet nie vir beter of slegter nie. En dit is alles omdat niks nou moet wag en sien as ek iets uitgelaat het nie, sê vir my maar nee, ek dink nie so nie, die driehoeke byvoorbeeld die reflektiewe driehoeke wat ons hier het jy sien, die rooi een is dat daar hier is, daar is een hier en die ander is aan die ander kant, daar is twee en dit is dit. Ja, dit is dit. Wel, niks, nou versamel dit alles en wag vir die tablet om groen te word. Nou sal ons jou vertel hoe lank dit sal neem om te laai, dan sal ons jou wys wat ons gelaai het. Nou ja, niks, sien jou ek gaan opwas. die hande wat ek al vuil gemaak het. Wel, ons het reeds die koördinate van die aflaai-webwerf verkry . Hoe sleg dit lyk, dit lyk vreeslik nè, ook die son. Goed, dit is 40… Dis net dat die nuwe beskermer wat die skerm het, ek dink ek moet dit afhaal, ek sal dit nie afhaal nie. Nee, dit is nog besig om te toets, nee, onthou dat ons vir jou gesê het dat ons die skerm verander het, nee, hier gaan ons kyk, goed, natuurlik, hier het ons die koördinate, wat Jorge insit hier is dit reg, okay en Ons gee hom sodat jy kan sien ons gee hom die ry en hier onder soos ons gaan hierdie keer gevaarlike goed dra, ons gaan op jy sien en ons gee hom, wel Ana het reeds gegee. dit aan hom, jy sien ons het plofbare materiale materiale skadelike materiaal vir water gevaarlike materiale in die algemeen, Ons is amper altyd gevaarlike materiale in die algemeen, goed ons merk dit, ons vertrek, sodat hy die roete kan maak. Natuurlik, vir die tonnels en dit alles is die roete gewoonlik dieselfde, ek sê dit omdat ons hierdie reis al verskeie kere gedoen het. Toe tref ons dit en ons ken die roete al amper uit die kop. Maar hey, hy herbereken al en vertel ons die presiese tyd en alles, en hier het ons alles gereed, helm. Nou moet jy ons bel om te laai Ja! Kom ons kyk of dit groen lig of nie. Dis hoe die frokkie is. Ons het ‘n CMR hier voorberei om dit in te vul Ja, want hier gee hulle jou nie CMR nie, wel ‘n afleweringsnota Ja, hulle gee jou asof dit ‘n afleweringsnota is wil sien hoe ‘n CMR gemaak word of as enige van julle nuuskierig is wat nie. Jy is hierin, jy vertel ons en eendag kan ons ‘n video maak van hoe om ‘n cmr te vul, voor ons in daardie werk was het ons nie weet dit ook. Ja, so kyk, nou ja, daar is niks om te wag nie , ons sal jou iets vertel en kyk hoe dit gaan. Ek het nie my veiligheidsgordel aangetrek nie, want ek moet die tablet vir my kollega gee. Ons kan nie hier binne nie, want dit is nie fabrieke nie niks, dit het groen geword en nou is dit tyd om te laai. Kyk, dit sê vir ons dat hulle ons laai en nou dat ons nie by die beskuldigdebank uitgekom het nie. Wel, as jy nie die deure oopmaak nie, lyk dit vir my hulle gaan min dra. O en een ding wat ek vergeet het in die beheer, dit is lang moue ek gaan die enjin stop. Jy sien bv om adr so te laai kon ek nie gaan nie, jy moet langmoue ​​dra, ek het dit vergeet Ja, ek gaan ‘ n hemp aantrek kom in. Natuurlik want sonder lang moue kan hulle nie Hulle vra jou nie, en soms is dit somer en dit is 40 of so grade op straat en jy moet daar wees geklee. Stel jou voor jy moet langmoue ​​dra, in die middel van die somer, maar dit is natuurlik die reëls. Asof jy ‘n pikkewyn is. Niks hier sê dat hulle ons laai nie, so kom ons gaan in Helmet, bril Kyk hoe lyk Jorge. Nou ja, ek gaan die deure oopmaak jy die vrag sodat jy kan sien Okay, kom ons kyk, ek gaan die deur sluit . Jy kan dus sien dat vloeistowwe nie net in tenkwaens vervoer word nie , maar ook in verkoelde vragmotors Kyk, hier het ons die vier euro-palette wat ons nie lus het om te stoor nie, want ons gaan na die basis hulle in. Goed, en jy sien die vloeistowwe, elke stukkie hiervan weeg ongeveer 1000 kilos indien nie meer nie, daar is 21 in totaal, hulle is 21,000 kilos, jy sien, kyk, hulle het dit vir ons op hierdie manier gelaai, hulle het dit ingesit voor, jy sien, ek gaan nader, een, half voor ‘n ander en ‘n ander hier en ‘n palet sodat hulle nie beweeg nie, leë palette en dan gaan hulle twee- twee. Nou is dit tyd om na 80 te gaan ons het Adr. Wanneer jy nou by ‘n verkeerslig stop, by ‘n stopteken, sal dit beweeg Die vragmotor beweeg vir 5 minute, hoe lank dit ook al neem by die verkeerslig, die kajuit en die sleepwa beweeg Wel, dit was ons vrag in Duitsland. Dit was ons las, ja, kom ons kyk, ek gaan af. Wel, dit was ons las vir vandag hier in Duitsland, ja ons groet, hier gaan ons groet. Ag hoe het ek hare en die helm, die helm het ons met hare gelaat Kom ons gaan en niks, want ons sal mekaar sien in ander video’s, nie ander downloads nie. Dit is hoe dit môre is , ander dinge reis So niks, bly naby en niks en volg ons. En dankie dat jy ons dophou. Dankie! Totsiens!

    20 Comments

    1. Hola chicos!! Comentaros que ya aprobé el C, el ADR , Cisternas y el CAP 💪🏻 ya solo me falta el E y estoy listo para subirme a un camión. Una pregunta ¿El CMR equivale a la carta de porte? 🚒. Buena ruta chicos!! A ver si un día os encuentro por las carreteras 😎

    2. Vídeo Top 💪 o carregamento foi feito dessa maneira por causa do peso no eixo da tratora? Também já fiz formação em ADR só me falta ir a exame (base + cisterna) tudo de bom para vocês 👍

    3. Un saludo amigos, oigan estaban perdidos de las redes jajajaja, respecto al verano y al 😎 sol si quieren les doy un poco aquí en 🇨🇺🇨🇺 esta sobrado y créanme es insoportable el calor y la radiación solar q hay aquí, bueno tambien les digo q me gustan los videos de ustedes con dias de invierno y nublados, pues como les dije el calor aqui es insoportable, cuando puedan me enseñan una parada de camiones alemana en general ne gustaría verla, y sin mas mucha suerte y salud para ustedes y sus familias 👍👍💪💪

    4. Buenas tardes ? Cómo están después de varios días desaparecidos ? .Espero que se encuentren bien muy interesante el video , saludos desde Uruguay 🇺🇾

    5. @desmo58bcn19 Muchas gracias por tus palabras,me alegras la tarde con tu bonito comentario❤ (que por cierto no se lo que hize y se borró🫣🥹,perdón,no te dije yo que somos novatos en esto de Youtube😂aún nos queda mucho que aprender!)Saludos de nuestra parte y gracias por vernos siempre!!

    6. Hola familia, que tal estáis. Muy bueno el video como siempre, es de gran ayuda y aprendemos mucho. Le tomo la palabra a Jorge y ya que lo ha dicho podría explicar cómo se rellena un CMR. En un vídeo, sería interesante. Un saludo y gracias.

    7. Buenas noches Jorge que paradonde os vais. Cargado comercancias peligrosas. Es de la espada. La carga buena ruta 🇪🇦 🫂 amigo ☺️🇷🇴🇷🇴🤣🇪🇦🫂😃

    8. Un saludo pareja. Interesante el video, pues yo nunca cargue liquidos… debo decir que yo era un priviligiado, ya que cargaba naranjas en Huelva a Valencia y de Valencia con otro tipo de envases pero tambien naranjas a Polonia. Luego teniamos que salir de Polinia de vacio ( por los tiempos ) y la recarga era en Alemania para España, es decir cosas como esa carga, o como esa inspección, yo creo que hace 30 años ni se hacia. Me ha parecido curioso el modo de carga, ya que tengo la sensación de que los palets ante una frenada brusca … pero supongo que los cargadores sabran. ¡¡ Enga !! seguir asi disfrutando dentro de lo posible e ir siempre por lo negro.

    9. Hola mis estimados y siempre admirados amigos y una vez más, gracias por compartirnos tus experiencias y dejarnos aprender de la importante labor que hacen al ayudar a mover la economia mundial. Dios los bendiga…

    Leave A Reply