Endlich ein cooles Elektromotorrad! LiveWire S2 Del Mar Test

Die Harley-Davidson Untermarke LiveWire startet neu durch! Die neue S2 Del Mar soll ein cooles Pendlermotorrad werden, das sowohl Stadtfahrten als auch kurze Abstecher auf kurvige Straßen mit Bravur schaffen soll. Als Basis dient die neue Arrow-Plattform. Wie fährt das Elektromotorrad? Wir haben es getestet!

Hier geht’s zum schriftlichen Testbericht inkl. Fotos:
https://www.1000ps.at/testbericht-3010752-livewire-s2-del-mar-test-2024
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lefeuer präsentiert sein zweites Modell und das ist sie die S2 delm delm also vom Meer passendeer Name denn wir sind heute in Barcelona und im Umland unterwegs Wesen und haben das neue E-Bike getestet bleibt dran wird [Musik] spannend ja die S2M das zweite Bike im leer Lineup nach der one die früher noch har Davidson le hieß aber lefeer ist inzwischen eine eigene Marke und zwar die Untermarke von Harley Davidson und jetzt die S2 delm ist das erste Bike das die neue pl Form verwendet und zwar die Arrow Plattform ist ein finde ich sehr spannendes Konzept weil das haben schon andere Hersteller in ihren Superbikes aber hier haben wir es jetzt auch im Elektrobike dass das Hauptelement das tragende Element nur mer hier der Akku und der Elektromotor sind das heißt wir haben vorne ein Hilfsrahmen wo der Lenkkopf angeschraubt ist dann noch einen Heckrahmen der angeschraubt ist und die Schwinge die hier am Elektromotor dann auch noch nach hinten verläuft sprich man hat eine Plattform hier nur mit den Akku und das man braauen kanner Plattform kann man bauen und das bedeutet dass wir in Zukunft eventuell noch andere Modelle finden von Lewe die eben genau auf dieser Plattform bauen aber kommen wir jetzt mal zu dem Modell was wir heute haben die S2 delm hier der Akku der hat eine Kapazität von 10,5 kowattunden und der gibt in dem Strom weiter an den Elektromotor der hat eine Nennleistung von 40 PS und eine maximale Leistung von 84 PS und ein gewaltiges Drehmoment und zwar 263 newonme das klingt immer sehr sehr org bei solchen elektromotorinen aber es muss man natürlich immer bisschen einordnen das ist halt einmal die Abgabe vom vollen Drehmoment das ist halt natürlich da nicht immer aber ist eine Zahl mit der kann man am Standtisch angeben und das klingt dann wirklich mächtig und es geht auch mächtig voran wie ich heute schon herausgefunden habe ansonsten haben wir ein relativ klassisches Naked Bike im flatttracker Stil wie sie da steht gefällt mir sehr gut mit der 19 Zoll Bereifung vorne und hinten vorne haben wir 130er Reifen hinten ein 140er Reifen hat er natürlich seine Eigenheiten mit Fahrverhalten aber darauf komme ich später zu sprechen aber so wie das dar steht ist es schon finde ich sehr sehr hübsch und ich habe hier ein schön blaues exemplarformme es gibt sie noch in schwarz und in grau so von den Komponenten haben wir vorne eine upside downabel einstellbar in der Zugstufe und in der Federvorspannung hinten ein einzelnes Federbein ebenfalls in der Zugstufe unter federv Vorspannung einstellbar und das ganze mit einer sitzü von 825 mm das klingt anfangs vielleicht ein bisschen hoch aber livefeuer platziert dieser s2ilm eher im urbanen Bereich sie soll ein Pendlerfahrzeug sein von A nach B mit dem man dann noch nach der Arbeit oder nach der Uni dann eben noch ein bisschen rausfahren kann in die Berge wo wir auch gerade sind und bisschen ein Spaß haben kann das heißt es ist eher weniger so ein turnbike oder das radikalste Naked Bike es ist eher wirklich so ein alltäglicher Begleiter der gut ausschaut und wirklich ein Spaß machen soll begonnen haben wir heute in der Stadt also in Barcelona sind wir losgefahren vom Hotel und da konnt man sich schon mal bisschen spielen mit diesem Motorrad denn wir haben ja vier fahrmode an Bord wir haben Sport wir haben Road Eco und Rain das ist ja aufgezählt bekommen und dann haben wir noch zwei freionfigurierbare Fahrmodi aber in der Stadt war ich heute eentlich permanent unterwegs im Ecomodus weil dann hat man so ein ElektroG Gefühl das mir sehr gefällt und zwar kann ich das ganze Fahrzeug eigentlich nur mit im Gashahn bedienen also im stromhahn müsste man eigentlich heutzutage schon sagen das heißt ich habe eine so starke Rekuperation dass ich nicht mehr bremsen muss das heißt wenn ich zur Ampel zurollle mache ich das Gas zu die Rekuperation greift speiß mir wieder Strom in den Akku und bremst mich gleichzeitig runter das ist fine ich ein Fahrgefühl es ist sehr sehr eigen daran muss man sich gewöhnen aber ich finde das ist dann was sehr schönes weil es ändert meine Fahrweise am Motorrad ich sch fahrech viel vorausschauender ich habe einfach dieses Gefühl ich will so effizient wie nur möglich fahren und vor allem in der Stadt ist das dann ja beim ganzen stop and goverkehr wirklich ein Ansporn der stromsparend zu fahren so von der Sitzposition ich bin 175 ich will das mal kurz demonstrieren ich passe sehr gut drauf weil obwohl wir 825 mm Sitzhöhe haben ist der Sitz relativ schmal geschnitten das heißt ich komme mit beiden Füßen gut am Boden und ich war ehag überrascht das Sitz schaut relativ schmal aus ist jetzt auch relativ straff gepolstert aber nicht unkomfortabel also wir waren heute schon lange unterwegs und mir tut nichts weh ich sit hier allgemein sehr schön neutral drauf habe einen breiten Lenker vor mir und kann das dann wirklich schön durch die Stadt dirigieren ja Lenker in Spiegel ist immer so eine Frage ob man das will oder nicht ich bin jetzt nicht so der Fan davon aber es passt Hal einfach schön zu dieser Optik von dem Bike wenn ich hier schon Sitz habe ich vor mir diesen im breiten Lenker mit sehr vielen Bedienelementen auf den auf den beiden Seiten und man muss schon sagen im ersten Moment kann es ein bisschen überfordernd sein aber wenn man sich da mal dran gewöhnt dann hat man se einen modschalter den wir am öfesten gebraucht haben und eben zwischen den farmmodi zu wechseln und wenn man es braucht und will den Tempomat also elektrofahrzeuge sind ja immer schon fast schon dafür fertig ausgestattet dass man ein Tempomat verbaut ist ja auch funktioniert gut habe ich mal kurz auf der Autobahn verwendet und ja das heißt man kann da entspannter hincuisen immer Weg zur Arbeit auf der Autobahn mit dem Tempomat was mir nicht so gut gefallen hat hier beim Lenker war ganz ehrlich der Blinkschalter der ist einerseits relativ weit unten versteckt genauso wie die Hupe gerade die zwei Knöpfe hätte ich gerne prominenter hier am Lenker gehabt und mein Problem beim Blinkerschalter war immer wieder dass wenn ich ihn deaktivieren wollte durchs reindrücken dass ich dann erst wieder in eine Richtung geblinkt habe also das ist mir ein bisschen zu viel Kran das würde ich mir in Zukunft wünschen dass das ein bessere Haptik hat dass ich das schöner bedienen kann danach heute nach der Stadt sind wir dann rausgefahren auf das Land in die Berge und um Barcelona und livefeuer verspricht eben dass es immer auch ein Motorrad sein soll mit dem man dann no nach der Arbeit seinen Spaß haben kann und mus schon sagen das funktioniert gut also ich habe de einen Sportmodus gewechselt dort habe ich auch noch eine sehr hohe Rekuperation das heißt das gibt mir so ein bisschen das Gefühl einer Motorbremse zurück wenn ich im auf eine Kurve zurolle das will ich ja eben beim sportlichen Fahren aber ich habe da noch e mehr Leistung freigesetzt und dann spürt man eben diese Faszination Elektro natürlich ich weiß alle die gerne Motorradfahren werden sagen ah mir geht das Sound ab aber ich find so ein Elektromotor ein sehr eigenen Sound der wirklich eine Freude bringt dieses hochdrehendes Suren macht mir persönlich sehr viel Spaß und vor allem habe ich eine Leistung under Drehmoment das sofort anliegt und das ist dann auch wieder sehr faszinierend zu fahren es macht wirklich Spaß und ich ich würde es bitte wenn ihr noch dagegen seid nicht sofort abschreiben macht eine Probefahrt damit weil SAS muss man mal erleben wie so ein elektr Punch einsetzt das macht da echte Freude und ich habe vor schon angesprochen wir haben 19 Zoll Bereifung vorne und hinten das schaut finde ich sehr sehr schön aus also dieser Flat Tracker Stil ist sehr gut getroffen aber man merkt dann halt auch dass es wenn es an die Agilität geht natürlich nicht das beste Konzept ist also hätten man Motorrad mit 17 Zoll vorne und hinten wird es deutlich spielerisch und leicht in die Kurve gehen das braucht schon ein bisschen Überzeugungskraft dass das dann wirklich schönen Radius geht aber wenn man da mal in der Kurve ist dann ist es wirklich schön stabil lässt sich schön dirigieren aber diese erste Agilität die fehlt mir bisschen aber das ist ja klar bei so einem reifenkonzept man will halt natürlich auch auf die Optik schauen elektromobilität ist auch sehr wichtig wenn es darum geht zu laden und um die Reichweite da will ich euch jetzt nichts vorlügen also bei so einem pressetest haben wir nicht wirklich die Möglichkeit zu schauen wie das mit der Reichweite aussieht unser fahren ist hier jetzt auch nicht das was man im Alltag macht wir sind dann noch eher Sport unterwegs viel Beschleunigen Bremsen einfach n um zu schauen wie es anspricht das heißt ich will da euch gar nichts versprechen wegen der Reichweite lefeuer gibt an eine kombinierte Reichweite von 138 km ich hoffe wir können das nächste jah noch nachholen um zu testen ob das wirklich stimmt oder wie nahe man da rankommt an die Reichweite aber wenn es dann ein Ladens ans Laden geht haben wir eine Typ Z Stecker verbaut und e je nach Ladesäule istind die Ladezeiten unterschiedlich das schreibe ich euch dann noch in die Beschreibung die genau Ladezeiten ich will euch da jetzt nicht die ganzen Zahlen aufnennen bzw im Bericht wer ich dann euch noch mal reinschreiben also ja mein erste Eindruck mit der H D le ist sehr positiv muss ich sagen macht den wirklichen Spaß diese S2 delm zu fahren aber mein Tag ist noch nicht zu Ende wir sind gerade bei der Mittagspause über Barcelona jetzt geht noch mal den Berg runter und noch mal an der Sagrada Familie vorbei also schönes Tour Programm auf das zm und ich melde mich dann wieder am Abend bei euch mit einem finalen fah zur delm ja der Tag neigt sich zum Ende und ich will no noch meine letzten Eindrücke schildern bevor ich zum Fazit komme was mir noch aufgefallen ist man sagt immer Elektromotorräder haben keine Seele haben keinen Puls die lefeuer schon denn sobald man sich startet hat man so ein konstantes pulsieren im Fahrzeug einen echten Herzschlag und das zeigt dir dass sie an ist und es ist auch hier schön auf den Griff markiert mit so einem kleinen Herzschlag das heißt man weiß wann die Maschine an ist und sie hat wirklich eine Seele was mir noch sehr positiv aufgefallen ist jetzt in der Stadt war die Gewichtsverteilung wir haben zwar 198 kg fahrbereit klingt nach viel aber der Schwerpunkt ist angenehm niedrig man sitzt sehr präsent auf der Maschine man alles unter sich was auch bedeutet dass ich bei langsamer Fahrt nie die Füße am Boden stellen muss ich kann es wirklich schön dosieren vor allem im eekomodus habe ich ja wirklich angenehmes Ansprechverhalten am Gasgriff das heißt ich kann mich da wirklich langs vortasten im Verkehr das ist überhaupt nicht nervös es bleibt sehr stabil am Kurs wenn man durch sich durch die Stadt schlängelt wo ich auch sagen muss die 198 kg finde ich dann gar nicht mehr so schlimm weil eben wie schon vorhin gesagt das Sitz ist schmal das heißt das Rangieren passiert auch sehr sehr einfach und sehr leicht Preis ist auch immer sehr wichtig bei so einem Fahrzeug also in Deutschland kostet sie 18490 €. das ist noch ohne irgendwelchen Förderungen da würde ich euch bitten informiert euch wie das bei euch im jeweiligen Bundesland ist man kann sie bestellen ab Ende Oktober erstes Quartal 204 wird sie ausgeliefert und will ich jetzt auch zu meinem letzten Satz kommen zu meinem Fazit wer sollte sich so eine leer Sil Malk kaufen also zunächst mal W ich sagen jeder sollte so etwas mal Probe fahren einfach mal um das Elektro Thema zu spüren um den ganzen näher zu kommmen das ein wirklich cooles und hübsches Motorrad dafür dass auch richtig gut fährt sten wem würde ich es empfehlen ganz einfach Leute die in der Stadt unterwegs sind einen täglichen pendelweg haben und eben aus Optik Gründen oder aus wei geschmackgründen nicht auf einen Roller umsteigen wollen aber elektrisch unterwegs sein wollen ist er wirklich cooles Elektromotorrad das leicht zu bedienen ist sehr handlich ist in der Stadt und im eine Reichweite bietet le gibt der 138 km an die für den Alltag für den täglichen pendelweg mehr als ausreichend ist ja das war mein Video zur neuen lefeuer S2 delm schreibt natürlich noch in die Kommentare was ihr davon haltet ob sie sowas mal Probe fahren wollt ich kann es euch sehr ans Herz legen ist eine wirklich einzigartige Erfahrung so etwas zu fahren da vergess natürlich nicht an Daumen hoch dazulassen würde mich natürlich freuen und D sehen wir uns beim nächsten Video bis bald tschüss und Pap