Lauf 2 der German Moto Masters in Brünn

Der zweite Lauf der Saison findet am Sonntagmittag, ebenfalls in Brünn, statt.
Schaltet ein uns seid Live dabei! Dorian Rudolph und Stefan Nebel kommentieren das Rennwochenende Live!

Voraussichtliche Rennstarts:
600 ccm 14:00 Uhr
750 ccm 14:35 Uhr
1000 ccm 15:10 Uhr

Weitere Infos zu den Fahrer findet ihr auf www.german-moto-masters.de

[Musik] stand ich da gut sind wir jetzt schon live was ist denn was g also also liebe Herrschaften alles ein bisschen immer anders aber wir heißen euch selbstverständlich herzlich willkommen hier bei Lauf 2 der German Moto Masters am Rennsonntag und die Bedingungen sind heute sehr sehr angenehm ich stehe weiterhin in einem T-Shirt wir haben gefühlte 22° einen ganz leichten Wind ein bisschen kühler auf jeden Fall als gestern 5 bis 10° würde ich da jetzt mal so schätzen dürften wir an Asphalttemperatur weniger haben das kann vielleicht an der ein oder anderen Stelle die Mischung besser oder schlechter zum Arbeiten bringen das werden wir dann aber sehen und dürfen jetzt einmal zu den 600er Fahrern kommen denn da gibt’s ein bisschen was aufzuarbeiten wir hatten nämlich gestern einen Mann der hier extrem dominiert hat in Brünnen und mit einer 09 war das echt eine Ansage leider ist er dort hinten aus der letzten links rechts Schikane nach dem Omega per heieite abgeflogen hat hier ein bisschen den Flatschen wir hoffen dass er gleich in der startafstellung steht Robin Zeilinger für [Musik] euch hallo mein Name ist Robin Zellinger fahre bei den German motorass in der Klasse 600er dieses Jahr das dritte Mal am Start ist gestern für mich eigentlich ziemlich gut gelaufen war die ersten paar Runden richtig flott Start war nicht perfekt aber habe nach der ersten halben Runde wieder die Führung zurückkämpfen können danach hatte ich ein gutes Gefühl bin immer schön auf Zug gewesen habe sogar eine Neuner Zeit gefahren danach konstant ze und wollte einfach noch einen drauf legen weil ich eher das Gefühl hatte dass mir die anderen wieder näher kommen was aber eigentlich nicht der Fall war und somit kommt ist es beim Omega Ausfahrt hier in bröhen zum Sturz gekommen konnte es leider nicht beenden das Rennen haben gestern Abend sehr fleiig geschraubt bis in die Nacht hinein haben neue Verkleidung RF sehr viele Teile neue hatte Gott se dank viel Hilfe hier im Fahrerlager also alle Fahrer auch sehr bemüht kommen vorbei helfen selbst Konkurrenten wie die holebrüder haben sofort vorbeigeschaut hab mir Hilfe angeboten also bin e sehr zufrieden und heute starte ich wieder von stplatz 1 jedoch muss ich schauen wie es von der Kraft her und alles funktioniert hoffe dass ich sitzen bleibe heute und so möglichst viele Punkte mit nach Hause nehmen kann ciao ja der Robin der hat’s leider nicht leicht hier auch bei diesinem Einstand in Brünn zu der Saison 2024 wir drücken ihm ganz fest die Daumen das Material und auch Körper hier das kommende Rennen welches um 14 Uhr langsam startet da gehtä mich die boxenampel für die supersportpiloten auf grün und dass er dort gut reinfindet und die Kräfte aushalten oder ausreichen besser gesagt um das Rennen hier auszuhalten das wäre die richtige Begriff so ja beim Robin lief es nicht ganz so rund es gab noch ein zwei andere Piloten bei denen es nicht ganz so rund lief und einer von denen war Lars Gerret wodzniak der letztes Jahr sehr dominierend die Meisterschaft gewonnen hat nicht zum ersten Mal und hier in Brünnen gestern hat er da noch ein bisschen zu kämpfen Freitag als Trainingstag weggefallen pace grundsätzlich ist da das haben wir gestern gesehen deswegen jetzt auch eine bessere Startposition noch mal für ihn und mehr Gefühl mehr Vertrauen Podium gab’s Sieg Villa ob es gut geht was er so für eine Taktik hat das Seen war jetzt direkt von [Musik] ihm mahlzeit zusammen heute haben wir den Rennsonntag in Brünnen zu dem zweiten Lauf der German Motor Masters und ja zu meinem gestrigen Rennen kann ich sagen ich habe versucht meine pace zu finden wo ich mich sehr schwer getan habe am Anfang konnte dann glücklicherweise im Rennen noch so ein bisschen mein Speed finden allerdings zum vergangenen Jahr bin ich noch ja eine gute halbe Sekunde bis Sekunde hinter meiner persönlichen Bestzeit da versuche ich heute noch mal anzusetzen wir haben auch noch mal ein bisschen die Übersetzung geändert dass wir da halt ein bisschen Topspeed mehr gewinnen weil ich gestern zu kurz übersetzt war ich bin halt diverse Male in den Begrenzer Reim gekommen auch wenn die windstatenspiele dann halt gegeben waren und von daher ein bisschen länger gegangen ja und ansonsten erh ich mir natürlich V dem heutigen renn [Musik] mäßig noch weiter nach oben gelange und versuche dem zufolge auch ja wie immer das Rennen zu gewinnen aber die hen sind diesmal sehr stark von daher wird auf jeden Fall wieder eine spannende Geschichte aber ja schaut zu und habt Spaß dabei danke danke die Daumen sind gedrückt an den Herrn wzenj das alles nach seinen Wünschen verläuft wie natürlich auch für alle anderen Fahrer der supersportkategorie [Musik] jemand der gestern in der Einführungsrunde zum Rennen eingebrochenes Schaltgestänge hatte dieser Jemand ist mir vor knapp ein halben mit einem nackten Motorrad durchs Fahrerlager rollend über den Weg gelaufen und dieser jemand ist Philip hle ja und wer mal auf den auf die Uhr schaut lang ist es nicht mehr hin bis die boxenampel grün ist die Herrschaften waren noch ordentlich am schlauben den ganzen Vormittag der Motor der jama R6 heute morgen im ersten Training verabschiedet hat und deswegen gab es dort noch einiges zu tun für den Mann aus Dänemark sein Bruder da läuft so weit rund der hat gestern gewonnen 25 Zähler der will das heute natürlich noch mal wiederholen für den Philip hole gilt es glaube ich heute so ein bisschen Schadensbegrenzung zu betreiben und ja der kaputte Motor wurde getauscht gegen einen neuen er hat die Einführungsrunde er hat die warm-uplap um zu schauen ob alles passt durchs Fahrerlager ist er natürlich nur einmal ein bisschen rumgerollt um soweit zu schauen ob irgendwelche Fehler an den Sensoren auftreten wir schauen uns aber würde ich mal sagen noch einmal kurz bevor es hier gleich wieder laut wird die Strecke in Brünnen einmal an und da eignet sich glaube ich keiner Bess der schnellste Mann am gestrigen Tag mit 204 den Kurs gefahren eine onboardlab für euch mit Harald Huber und damit willkommen zur streckenvorstellung numero 2 unterwegs auf der Panigale v4r vom haraldi Huber der gestern den ersten Lauf momas 1000 gewonnen hat mit der Bestzeit von 204 920 jetzt allerdings erstmal eine Runde vom freien Training hier am Sonntag Vormittag und dann laufen wir mal rein hier in den sehr sehr langen Turn 1 die lange Rechtskurve nach Start und Ziel es wird ordentlich gezogen und man hört schon den Qualm der Panigale VVR es hört sich deutlich aggressiver an aber es lässt sich auf jeden Fall auch sehr sehr gut beherrschen anders wie die RSV4 vom Jochen flieg auf und ja das gestengel hier links rechts da ist er jetzt etwas früher dran das ist aber auch eine schöne Überholmöglichkeit im Rennen in der links vorzubereiten und dann auf die rechts sich innen reinzustellen bevor es dann wieder hier rangeht den Schieber aufzumachen und Anfahrt Omega in dem Bergabstück noch mal maximalen Speed zu generieren hier jetzt auch ein Ticken früh dran aber lässt gut reinlaufen die CBS die nimmt man hier jetzt lieber nicht mit weil die noch nicht so frisch lackiert sind wie zu motogpat Seiten dementsprechend nicht so viel Gripp warten hier schön Ausgang Omega aus der links damit auch da maximal früh das Motorrad aufgestellt werden kann aus dieser engen Ecke heraus und dann geht’s ins letzte links rechts geschnäel was auch ein bisschen weiter fährt wo in der links einfach ein bisschen mehr Speed generiert Scheitel hier trotzdem gut getroffen und ab geht die wilde Fahrt auf die nächste Gerade bevor es sie runter geht ins Loch auch wieder eine sehr sehr schöne Überholmöglichkeit dort fährt man am besten sehr sehr spitz rein nicht zu weit raus weil wie ihr hier vielleicht gesehen hab ein paar Bodenwellen haben wir hier an der Stelle und das ist immer ein Problem dann auf diesen Wellen noch mal den Turn zu kriegen und den Scheidel zu setzen wir fahren aber hier erstmal wieder die nächste Schikane an und dann geht’s Berg auf aus dem zweiten Gang heraus wir sehen es hier aufstellen sehr sehr aggressiv aber hier ein bisschen fahan kein Problem es geht Berg auf anfahrtst zel hier hat er gestern das entscheidende Manöver gesetzt um letztendlich Platz 1 für sich zu behaupten gegen den Martin Ulrich schauen wir mal W jetzt hier bei den drei bevorstehenden Rennen die Nase vorne haben wird in allen drei Klassen und wünschen euch viel Spaß beim [Musik] zuschauen und genau da sind wir dann diejenigen die übernehmen werden und zwar vielen Dank mein lieber Dorian dass du uns die Einleitung gegeben hast in diesen Tag 2 der German Moto Masters es war gestern und das haben wir gerade auch schon in den Vorberichten gesehen der 600er Klasse M ein spannender Tag und es ist mehr passiert als man eigentlich so gedacht hat denn es ist natürlich so eine Sache wenn Zeilinger auf der Poll steht und das relativ souverän gemacht hat dann ist man eigentlich davon ausgegangen dass er das ganze auch dementsprechend unter Kontrolle hatte wie er selber gesagt hat er dachte auch dass er es unter Kontrolle hat hat hat dann aber natürlich einen riesen Fehler gemacht und sich nicht wirklich damit beschäftigt wie weit ist die Konkurrenz weg muss er wirklich noch einen drauflegen und da kommen wir genau zu diesem egothema was manchmal dann halt im Rennsport passiert du bist schon vorne oder vorne mit dabei die Akzeptanz der Position ist nicht so 100% du weißt nicht genau was hinter dir passiert oder was in den nächsten Runden passiert und somit schleichen sich kleine Fehler ein Fehler bei einer 210 oder 29 mit einer 600er hier Brünnen die kannst du dir dann halt auch nicht mehr erlauben dann liegt man relativ schnell auf dem Hosenboden eine Sache die ich aber wirklich auch noch mal hervorheben möchte die ger Moto Masters lebt davon dass wir geilen Rennsport zeigen das ist zu 100% klar wir fahren allerdings den Rennsport alle miteinander es ist dann schon so dass man in der Startaufstellung steht und für sich das eigene Ding macht und natürlich auch die maximale Performance herausholt und auch mal den ein oder anderen Bogen anlegt wenn es nicht anders geht aber grundlegend haben wir gestern auch oder eigentlich über den ganzen Tag das ist noch nichtmals eine Ausnahme wirklich fairen Rennsport gesehen und nicht nur auf der Strecke sondern dann wie auch Zeilinger berichtet hat eigentlich kommen dann wie auch die hohlebrüder vorbei obwohl sie ihre eigenen Probleme haben wie gesagt Nikolas hle mit dem gebrochenen schaltgestäe das war nicht besonders gut auch weitere Probleme sind da heute aufgetaucht aber man hält zusammen und man repariert die Motorräder der Konkurrenz damit man am nächsten Tag wieder gegeneinander fahren kann und ich glaube dieser Spirit auf der Rennstrecke den so zu tragen und den so auch zu erleben dass es das noch gibt das freut uns alle ein bisschen denn ich möchte mal sagen wenn jeder auf einen anderen achtet dann ist eigentlich auf alle geachtet und dann läuft eigentlich immer wie am Schnürchen und somit ist diese Anekdote so aus dem Fahrerlager aus dem Hintergrund vielleicht eine wichtige die auch ich möchte mal sagen gutes Gefühl macht was menschlich hier passiert denn das ist nicht nur bei der 600er Klasse so sondern die 75er muss ich fast sagen die sind dafür verschrienen dass sie den größten Zusammenhalt haben aber auf eine sehr positive Art und Weise weil die machen auch tief bis in die Nacht Party und fahren dann am nächsten Tag gegeneinander haben aber inzwischen so ihre eigene Wagenburg im Fahrerlager möchte mal sagen aufgebaut so dass sie die anderen nicht stören es ist eine sehr positive Energie positive Energie hat er auch in der Tausender Klasse eben Harald Huber Harry Huber wie wir ihn ja nennen und der hat etwas gezeigt gestern in dem Rennen was über die Klassen groß respektiert wurde das hat man gestern bei der Siegerehrung auch gemerkt da waren alle miteinander da und man hat sich für den Tag eigentlich gefeiert denn den Rennsport der über alle drei Klassen war der war fantastisch eine tolle Einleitung für die German Motor Masters 2024 heute sind wir an Tag 2 die Fehler von gestern sollen heute abgestellt werden das ist die eine Sache die andere Sache ist natürlich auch z.B ein Lars geret wzenjak der glaube ich gestern von der 7ben ins Rennen gegangen ist hat mit diesem guten Rennen und dieser guten Performance sich auch heute in der startausstellung auf Platz 2 vorgekämpft denn wer es vielleicht noch nicht weiß für den ein oder anderen Zuschauer vielleicht noch nicht ganz plausibel die Rundenzeiten des Tages zuvor im Rennen zählen dann für die Startaufstellung am nächsten Tag und da Lars geraret wzenjag wirklich eine aufhohjagd gezeigt hat und wie ihr selber sagte noch eine halbe Sekunde bis Sekunde weg ist von seiner persönlichen Bestzeit ist es natürlich eine hervorragende Ausgangsposition um vielleicht einen Zeilinger einen angeschlagenen Zeilinger was das Gefühl angeht zum Motorrad und dieses das gelingt mir schon irgendwie alles Ding wenn das einmal weg ist dann könnte vielleicht Lars Garret wzenjack heute schon ansetzen nicht nur Platz 3 mit nach Hause zu nehmen sondern wie er selber schon sagte weiter auf dem stockall zu stehen also noch den ein oder anderen Platz nach oben zurücken P1 würde ihm mit Sicherheit schmecken denn er kennt und er weiß wie sich das Siegen anfühlt er ist ja der Meister des Jahres 2023 Überraschung gestern z.B mit mitia Borgelt das war eine Performance die herausragend war und wir sehen es in der Startaufstellung er steht auf Platz 4 Platz 4 ist natürlich von der eigentlichen Position die er gestern im Rennen hatte nicht wirklich aussagekräftig der Punkt ist aber er konnte gestern so weit vorne sein weil er auch so konstant gefahren ist hat wenig Fehler gemacht er hat sich über das Rennen entwickelt er hat mehr und mehr Gefühl aufgebaut und dieses Gefühl das gilt es jetzt abzurufen warum sage ich das so Dorian hat’s gerade schon unten angesprochen im Omega er hat so knapp 7 bis 10° weniger Asphalt geschätzt du lagst genau richtig gestern hatten wir 35° Asphalt heute sind es deren 27 die Bedingungen heute wir durften ja selber sehr viel fahren schon am Vormittag und haben es natürlich auch bei den Instruktoren Instruktionen genossen das Gefühl zum Asphalt ist eigentlich ein sehr sehr gutes ich glaube sogar dass Brünnen jetzt gerade im best shape ist also was die Bedingung angeht und somit ist klar dass wir ein spannendes Rennen der 600er Klasse sehen werden was meiner Voraussicht sogar enger sein wird wie am gestrigen Tag denn Lauf 1 alle sind drauf losgefahren keiner hatte ein Plan keiner hatte wirklich ein Standortbestimmung vorher gehabt sondern man musste gegeneinander fahren und eben sein Ding erstmal machen alle Fahrer bei uns und da meine ich das sind die 42 die in der Startaufstellung stehen der 600 ger Moto Masters die haben natürlich auch den Vorteil der Erfahrung denn für die meisten ist es nicht die erste Saison dass sie sagen ich starte in eine Saison sehr kontrolliert sehr überlegt und dann checke ich mal was ich noch tun muss genau das kriegen wir jetzt bestätigt und ihr habt es wahrscheinlich gerade auch mitbekommen Philip hafneger hat oben in der Rennleitung die boxenampel auf Grün gemacht das bedeutet die Fahrer fahren jetzt ihre Einführungsrunde dann gibt es noch die Warmup Lab ins Rennen hinein und dann starten wir auch durch ich werde diese Warmup Lab mit den Flaggen gleich dann freigeben und die Aufregung wenn man da durchläuft die ist schon speziell ich meine ich stand oft genug selber in den Reihen und habe mein Ding gemacht und habe mich nach vorne konzentriert wenn man aber da so durchläuft und das durch so viele Reihen dann macht es einerseits natürlich sehr sehr stolz und dass uns alle die hier die Arbeit leisten hinter den Kulissen übrigens auch Kevin der das Handy jetzt schon sehr lange sehr ruhig hält gut ist es so dass natürlich ist schön ist wenn du dann diese positive Spannung merkst und alle genau wissen ich kann mich diesen einen Platz vielleicht nach vorne verbessern und wirklich ein Rennen aus Freude fahren denn darum geht’s in erster Linie wir wollen hier Spaß haben und wir wollen diesen Spaß so gut wie möglich kontrolliert haben in einem Sport der ich glaube das würden wir alle in dem Fahrerlager unterschreiben geiler nicht sein kann denn klar die eine Sache ist Superbike Weltmeisterschaft MotoGP etc etc aber das ist alles so High-End cherry on top und wenn dann Hobbyisten und das ist gar nicht ne wertend gesagt sondern die die es zum Hobbysport machen und das tagtäglich Leben und ihre Arbeit Familie etc danach richten dann ist es schön wenn es solchen Rennsport gibt und den dann gleich wieder über acht Runden es wird sehr sehr spannend ihr hört es langsam die Fahrer Rollen entspannt in die Startaufstellung und ich würde mal behaupten wir lassen das Bild einfach so ein bisschen stehen nehmen das mit und genießen die Ruhe vor dem Sturm es ist ein verdammt großes Feld und ihr seht’s da am Horizont ich weiß ehrlich gesagt gerade gar nicht genau wie viel Reihen es sind das könnt Ihr zu Hause ausrechnen da ist es wirklich so wir reden ja auch viel von den Männern da sind ja auch ein paar Mädels in dem Feld unterwegs die richtig böse Gas geben das kann man so sagen unter anderem auch die Jule mit dabei Schwabenleder ich glaube da muss ich nicht mehr viel mehr dazu sagen da steht man zusammen zusammen steht auch die Startstellung ich sag viel Spaß beim 600 superportrennen der mot Masters und viel [Musik] Freude wür ich sagen übernehme ich mal wieder das danefan für deine exper es geht rein in die warming up laap und da hatten wir noch eine Situation die wir mal kurz ansprechen müssten denn vor der Mittagspause hat sich noch ein Motor ein bisschen ja entledigt und zwar in Form von Öl auf der letzten geraden vorstad und Ziel auf der rechten Seite das wurde natürlich dementsprechend an die Fahrer kommuniziert so dass sie sich drauf einstellen können sie hatten jetzt die sighting Lab sie haben jetzt die Warmup Lab somit kein Problem aber die anbremszone wird da natürlich trotzdem dann etwas enger das wird sich in den nächsten zwei Rennen etwas relativieren weil natürlich der ein oder andere Fahrer dort drüber fährt aber das gilt natürlich zu berücksichtigen so dass man dort nicht auch rausgeschoben wird ganz ganz wichtig ja ansonsten frauenp haben wir einmal mit der Julia hemmer natürlich auf der 13 Position und neu mit dabei im Feld die Mara Mosa die schnummer 229 auf ihrer ZX6R aus der schweizergegend die wollen wir natürlich auch herzlich willkommen heißen in mostos werden wir sie dann auch einmal vor die Kamera holen und ja mit einer 221 steht sie hier auf Platz 39 ein Lehrjahr für Sie und da freuen wir uns drauf dieses Jahr sie begleiten zu können wie sie sich so entwickelt auch die Julia hemmer dürfte bei dem ein oder anderen von euch natürlich ein Begriff sein die in den Jahren 2018 19 müsste es gewesen sein in der IDM Supersport 300 auf der MA R3 unterwegs gewesen immer wieder aber zu ihren Wurzeln der Mar R6 zurückgekehrt und am gestrigen Tag hat sie Spaß gehabt hat sich wohl gefühlt und [Applaus] selbiges Gefühl kommt dann hoffentlich heute auch nach Lauf 2 durch dass sie dort ein schönes Resultat mit einbringt ja eine neue Wertungsklasse haben wir natürlich auch noch die Fahrer des Tageswertung wie gestern schon einmal angesprochen und da war es der Dominik Böhme der aus der Koren wurde er hat 13 Plätze gut gemacht Startaufstellung zum Zieleinlauf sich zeitentechnisch verbessert nach ein Jahr Abstinenz und auch einem neuen Motorrad jetzt nicht mehr auf der Kawasaki unterwegs wie sein Bruder Fabian der ja auch als gstarter mit dabei ist sondern auf der Yam R6 hat er sich gut geschlagen hat selber noch ein bisschen am Setup gearbeitet fühlt sich wohl hat alles in die richtige Richtung geschraubt und auch von der mentalen Einstellung her wie immer eine coole Socke und da wünschen wir ihm und natürlich allen anderen Startern hier in der 600er Kategorie viel Spaß an diesem Rennsonntag 42 Fahrer sind’s Stefan 14 Startreihen haben wir das sind einige und da kommen die Fahrer jetzt an zum finalen Start gute Nachricht auch hier für den Erstplatzierten den Pol setetter ihr seht’s da rollt er vorne links in Fahrtrichtung immer gesprochen daher Robin Zeilinger ist mit am Start etwas unscheinbar das Motorrad ersatzverkleidung drauf aber soweit alles gut dann haben wir Lars gerarret wzenjak undternben Nikolas hole Mitja Borgelt dann in der Mitte zwischen wzenjak und hole mit der weißblau gelben J R6 kann man denke ich ganz gut erkennen auf der 5 Michael plöder aus Österreich auch er gestern starkes Rennen und Nikolas Sole der Motor scheint zu funktionieren ist dann in Reihe 2 ganz rechts so die re Fahne ist noch oben diese wird jetzt aber gleich ausgehen und dann sind wir mal gespannt wer hier in den ersten Runden ein bisschen den Takt angeben könnte Favoriten gibt’s viele wer es wird sehen wir [Musik] gleich ja das sah gut aus Alexander geiler von Platz 8 aus Reihe 3 ist er meiner Meinung nach am besten weggekommen ncolas Sole sehen wir hier die Onboard jetzt mal gerade der ist nämlich noch vorne aber ja da schlüpfen direkt zwei durch auf Platz 2 der Robin Zeilinger hier gerade ja den Sturz scheint da ganz gut verdaut zu haben den ncolas solo der jetzt erstmal ein bisschen Arbeit da überhaupt hinterherzukommen hat sich hier in Turn 1 ein bisschen ja verschätetzt will ich nicht sagen aber hat ein bisschen locker angehen lassen und der Michael plöder den dürften wir hier gerade an der Spitze sehen Einfahrt Omega wir bleiben drauf auf der onboard ja und lieber Nikolas jetzt gilt cool zu bleiben nicht dortktur der hier auf Platz 1 daher fährt mit Robin Zeilinger im [Musik] Schlepptau ja es kommen hier soweit alle sauber durch [Musik] lassen wir einfach mal kurz das Bild sprechen sehr sehr schön wie sich das Feld hier sortiert hat gerade bei den 600ern bei dem großen Starterfeld wir gehen mal wieder möglich ist ist es natürlich immer das Thema dass ich dort dementsprechend alles gut sortiert aber Fairplay wird groß geschrieben und ja die Onboard ein bisschen am hakeln das ist halt nun mal ein bisschen der Internetgeschwindigkeit schuldet aber gut wir haben ein bisschen onboard Material bekommen dann dürfen wir uns auf jeden Fall mit zufriedenstellen und haben jetzt hier noch mal das große Feld vorbeifahren bis wir jetzt hier auch gleich mal im livetiming ein kleines Update dementsprechend bekommen die erste Runde startziel wird jetzt gleich absolviert werden und dann haben wir noch sieben an der Zahl auf der Uhr mit aktuell Mitja borgeld und Robin Zeilinger an der Spitze da [Musik] [Musik] ja der Philip Pole auf der vierten Position Alexander geiler guter Start von Platz 8 drei Plätze nach vorne und das kann sich sehen lassen für wzenjack und plödal ging es da ein bisschen nach hinten die haben den Start etwas ja nicht versemmelt aber die anderen Herrschaften kam dort einfach ein bisschen besser weg und schauen wir mal ob vielleicht auch Nicki rard der auch am gestrigen Tag sich im Rennen sehr sehr gut steigern konnte da heute noch ein bisschen weiter nach vorne kommt große Lücke für die erste Runde oder erste tbrunde durch sind ist da jetzt schon aufgegangen zwischen borgeld und Zeilinger der Herr Zeilinger ich weiß nicht ob das vorhin in der anderen Perspektive gesehen hab der ist vorbeigegangen an dem Media Borgelt und hat euer hoffentlich auf dem Schirm dass es sich hierbei um einen gasstarter handelt den er mehr oder weniger ignorieren muss in der gasstarter sammelt natürlich keine Punkte bzw es ist so natürlich ist es nicht denn bei MotoGP z.B gehen auch gaststarterpunkte berechtet hier nicht das ist aber nicht schlimm muss aber natürlich berücksichtigt werden einen Crash hatten wir jetzt gerade hier schon einmal die Startnummer 318 ist leider raus aus dem [Musik] Rennen Jannik zerzek Rider aber okay ja und das sehen wir schon über 2 Sekunden der Abstand auf ncolasle philiple gibt sein Bruder da ein bisschen Schutz Geisler W plöder for gris auf der hat auch noch ein bisschen zu kämpfen aber stand jetzt ist die Ausgangslage noch okay aber jetzt muss er natürlich anziehen genauso wie der Fabian böme wenn er seinen gestrigen Platz da noch mal ein bisschen toppen will Nicki R etwas verloren am Start Julia hemmer auch aber noch im Soll Dominik Böhmer ist am Start auch nicht ganz gut weggekommen zusammen mit Michael Schmieder aber jetzt geht’s weiter wir haben noch Runden auf der Uhr und schon fast wieder die 209 se und hier sehen wir dass Nikolas hole attackiert wird von Lars Garret wzenak der jetzt hier wieder auf podestkurs ist und natürlich die Herrschaften da vorne nicht enteilen lassen möchte 2127 gegen 228 die PA von wzniak somit gut und schauen wir mal ob er sich da jetzt noch mal vorne etwas ranfahren kann wenn vielleicht Mitja Borgelt dort mit Robin Zeilinger noch ein bisschen in den Zweikampf kommt denn die Lücke ist wirk schon sehr groß Alexander Geißler der ist auch noch mal besser unterwegs wie am gestrigen Tag [Musik] 26 ja und das schaut bis dato gut aus beim seilinger aber ruhig Blut du bist auf B1 25 Zähler gibt auch wenn du dich 2 Sekunden zurückfallen lassen würdest pa tiptop da kann bis dato kein anderer mitgehen mitgehen kann aber etwas weiter hinten im Feld offensichtlich einige Fahrer und Fahrerinnen die Pace und zwei 215 und 24 die Punkteränge gehen bis Platz 15 und da ist z.B auch der Christian Kaiser der Z hier am Hinterrad von Dominik Böhme und dann Michael Schmieder hängt das riecht auf jeden Fall auch ob da für einen Platz in den punktereng reichen könnte dominik witzenbacher ist auch für eine Überraschung gut und Wolfgang im der hatte gestern Geburtstag ist jetzt bestimmt dort auch locker unterwegs und mit einer 2160 auch noch in Schlagdistanz knappe Sekunde der Abstand zu den Punkten da ist auf jeden Fall noch etwas drin Diandra Stein 2er Zeit Platz 27 auch in Ordnung maramososa kann sich auch weiter verbessern 22er Zeit es geht langsam step by step in die richtige Richtung und vorne 2 Mitte sehen wir dort jetzt bei der startzielüberfahrt das ist solide aber der Herr wodzniak der hat jetzt auch angezogen fährt ebenfalls 27 hat jedoch einen Abstand von 4,5 Sekunden h wie gesagt er kann auf jeden Fall davon profitieren wenn Mitja Borel da jetzt gleich noch einmal reinsticht und sich dann so ein bisschen ein kleiner Zweikampf entwickelt oder man sich gegenseitig auch mal ein bisschen von der Linie ja blöd gesagt abdrängt beide Fahrer müssen ein bisschen weit gehen weil sich vielleicht einer auf der Bremse verschätzt sieht mir aber da gerade noch so aus als ob Mitja da einfach ein bisschen abwartet und einfach die Pace ein bisschen mitgehen möchte schauen wir uns das mal hier im Omega an ja fährt dort nicht die Kampflinie von Zeilinger dann einfach ein bisschen Relaxer hinterher wie es mir den Eindruck macht [Musik] und hält sich auch in der nächsten linksrechtschikane weiterhin zurück für ncolasle nicht die perfekte Situation jetzt hier aber gestern hat er schon 25 Zähler gesammelt zusammen mit Alexander geiler und philiple hängt er dort von der Pace eine Sekunde zurück und das lässt sich hier auf jeden Fall man nicht zu eben noch mal wieder abstellen Weise aufholen diese Sekunde die pro Runde an Abstand dazu [Musik] kommt Platz 15 ist aktuell Michael Schmieder unterwegs Julia hemmer gegen einen Platz nach vorne das dürfte eine persönliche Bestzeit sein an diesem Wochenende 135 gefahren 13480 das Zug fährt vor ihr Nicki ravard das wäre stand jetzt auch wieder eine Top 10 Position aufgrund der gaststarte ger motoass Wertung und somit einige Punkte für die Frau vom Team Schwabenleder Fabian Böhme 22 560 möchte ich auch noch mal betonen plödal und Philip Pole auch gut unterwegs aber auf Platz 8 die 225 das ist auf jeden Fall eine starke Leistung vom Fabian auf seiner ZX6R sein Bruder Dominik tut sich heute ein bisschen schwerer 2167 im letzten Umlauf hat dort Christian Kaiser und Michael Schmieder vor sich und ja vielleicht hat er sich heute ein bisschen zu viel ausgerechnet so dass der Druck dementsprechend etwas hoch ist Mitja Borgelt hat jetzt hier in turn 34 versucht in der links auf die rechts in durchzugehen aber dann doch noch mal dazu entschieden zurückzuhalten dadurch jetzt auch gerade etwas eine kleine Lücke von ein paar zehntelchen aufgegangen der jetzt hier in der Doppel rechts aber wieder schließt das sieht man immer ganz gut da rollt er sich noch mal ein bisschen ran und auch hier in turn 7 schaut das da fährt er quasi durch Hinterrad fast durch da muss er aufpassen da Zeilinger auf der Kampflinie unterwegs und deswegen fehlt dort der corner Speed und mit borelt ist Vori an Robin Zeilinger beim Umlegen von links auf rechts hat das jetzt gemachtinger möchte Kontern er ein Leichtgewicht und deswegen auf der Geraden vielleicht da wieder die Möglichkeit noch in der nächsten Bremsphase reinzustechen man darf aber auch nicht vergessen ist zwar groß aber auch sehr sehr leicht und mit seinen 14 Jahren kennt er dort nichts der ist gestern nicht auf die Nase geflogen der hat gestern das Rennen gewonnen und dementsprechend eine extra Portion vertrauen die tendenziell eher bei dem Fall von Robin seilinger mit etwas ja einem mulmigen Gefühl vielleicht wenn man zu viel Push daherkmen könnte von DAH jetzt sehr gute Voraussetzung für Mitja dort das Rennen anzuführen und auch in den noch zu gehenden vier Runden vor an der Spitze zu beenden W 10 helter ncolas Sole in diesem Rennen schnellst Runde 744° gefahren sein Bruder etwas langsam mit einer 22 aber dahinter Michael plö under geler drüen beolas Lauf Fabian Böhme jetzt auch eine Sekunde langsamer gefahren kriegt er jetzt gleich Besuch von Nicki rard Krischer Fortmann 134 persönliche schnellste Runde in diesem Lauf aber für ihn nicht zufriedenstellend Julia hemmer lässt nicht locker und auch Daniel Höflinger kommt da langsam etwas näher da zeigt sich jetzt die Konstanz ob grischer dort diese 13er tief weiter konstant fahren kann Dominik Böhme jetzt mit einer 15er Zeit unterwegs mit Z 15er Zeiten sogar aber vor ihm schlafen sie auch nicht 149 auf Platz 17 starke pace hier bei den 600 und H sehen wir mJA Borgelt drückt dort ordentlich es dürfte jetzt schon so eine halbe Sekunde sein die dort aufgegangen istzenjag fährt souverän auf der 3 Fabian Böhme wurde von Nicki R und überholt wie angekündigt Julia hmer jetzt am Heck von Grischa fordmann da bin ich gespannt gleich auf die nächsten Zwischenzeiten Christian Kaiser 146 135 seine schnellste Rennrunde hier und wir gucken mal was weiter hinten vielle Überraschung gibt 18683 im letzten Umlauf persönlich schnellste Runde von Diandra Stein Christian SP hat sie dort hinter sich Fabian Kramp und Matthias 25 von mattiias Platz 31 aber respektable Zeit persönlich deutlich schneller wie im letzten Jahr aber die anderen schlafen natürlich auch nicht da stellt auch mat Kner fest 190 sol 25 da ist die Lücke etwas größer auf Platz 33 aber auch Mara Mosa konnte jetzt in letzten Runde 29 452 fahren chapau Applaus gratulation das ist auf jeden Fall eine starke Verbesserung für Sie und wir gucken mal weiter vorne 106 wird er jetzt gefahren auch von wzenjak der hält die Lücke da konstant aber Alexander Geißler der zieht an der hat jetzt noch mal hier eine persönliche Bestzeit mit der 27 und Nicolas Sole kann die Pace hier nicht mitgehen Michael plöderl hinter sich kann er vielleicht ne ein Schacht halten zwei Runden sind es noch 2,6 Sekunden der Abstand zwischen plöderall und hole auf Platz 5 und 6 Philip Pole ist dran am Heck von plödall das schauen wir uns jetzt hier gleich noch einmal an und auch die Julia hämer dürfte jetzt sich gleich mal überlegen wo sie denn hier an dem Herrn fordmann Vorbeigehen könnte so an der Spitze da wackelt nichts da tut sich nichts alles cool WZ schaut gut aus Alexander geiler schaut gut aus der ist mich vorbeigegangen an hole im letzten Umlauf und hole ja da geht heute einfach nicht [Musik] mehr ja bei der Frau hemmer sieht man jetzt die Punkte werden noch nicht mehr ganz so sauber abgefahren wie noch zuvor ist aber dran an B und for Bö lässt ein bisschen federn5 gefahren aber sich vielleicht dort ein bisschen zu sehr verausgabt den Takt noch nicht so die Routine drauf sondern einfach mal so eine Runde ausgequetscht Puls zu hoch vielleicht bisschen zu viel Aufregung zu viel Stress einen kleinen Fehler eingebaut und schon ja ist die Ruhe und Gelassenheit dahin schade aber trotzdem starke pa wird sich gleich mit Sicherheit noch was tun im Einzug die Top 10 und 139 sehen wir vom geburtstags von gestern ich hat schon mal kurz angeteasert die Lockerheit ist mit Sicherheit da und das zeigt sich hier jetzt Platz 16 aktuell und da könnte noch ein bisschen was gehen 3 Sekunden sind zwar noch aber ja der Christian Kaiser der wird auch langsam immer langsamer und der Wolfgang langsam immer schneller wird spannend Jens herof jetzt auch persönliche bestzeit49 18er Zeit von Frau Stein und was macht die Frau Moser ja die ist so im Bereich 29 220 unterwegs das ist sauber das ist in Ordnung und jetzt haben wir hier eine 138 von Julia hemmer undischa Fortmann vor ihr mit der gleichen Zeit 144 von Fabian Böhmer also da wird jetzt hier in der letzten Runde die angebrochen ist gleich noch mal eng für den Fabi und der Dominik der ist auf Platz 17 leider nur schint nicht wirklich viel mehr drin zu sein am heutigen Tag die Leute vor ihm haben einfach noch mal angezogen und sind von der Pace ein bisschen schneller so wie z.B der Christian Kaiser 153 135 aber auch schon gefahren der ja hat jetzt eine große Lücke nach vorne aber ist hier schön reingekommen jetzt in das Jahr letztes Jahr umgestiegen von der R4 auf der MA R6 und die Meter machen sich bezahlt das macht glaube ich Mut für ihn für die nächsten Events gerade in mos dort etwas weiter vorne mitzufahren Fortmann undmer dies sind vorbei an dem Herrn Böhme und die Frau hemmer könnte jetzt dem Herrn Fortmann vielleicht noch mal einen einschenken Mark kreuzfeld fährt dor hinter mit einer 134 und Daniel Höflinger und Christian Kaiser sowie Fabian Tobler dann auf Platz 13 14 15 jetzt dürft es auch nicht mehr lange dauern bis hier gleich das Rennen zu Ende ist 2 186 es könnte reichen für ein Zeilinger nicht für den Overall Sieg aber für 25 Zähler und somit die in Anführungszeichen Schadensbegrenzung zum gestrigen Tag und da kommen Sie über den als er der und dann Robin Zeilinger das Rennen somit hier zu Ende Lauf Z der German motass in Brün [Musik] WN guter Dritter Alexander geiler starke pa gut verbessert auf Platz 4 Nikolas hole der fünte Platz ist es heute Michael Kö musste sich noch mal geschlagen geben dem Philip Pole der auf Platz 6 ist blöd auf 7 ni auf der 8 somit ein schönes Top 10 Ergebnis dort und wir haben dann Julia hemmer die dem Fabian böme und gris Fortmann ebenso noch einen eingeschenkt hat persönliche Bestzeit im vorletzten Umlauf 13157 war es jetzt hier noch mal in der letzten Runde ganz ganz starker Einstieg und der Fabian leider somit außerhalb der Top 10 Mark kreuzfeld Daniel Höflinger Christian Kaiser auf der 14 und Wolfgang im hat sich auch ein schönes Geburtstagsgeschenk gemacht mit Platz 15 overall ich würde sagen wir gehen mal rein in die Boxengasse zu Stefan Nebel [Musik] so und damit sind wir auch zurück währenddessen ihr noch die einzelnen Fahrer über Start und zielfahren hört und es wahrscheinlich relativ laut ist haben wir den Sieger und es ist einmal mehr mit ja wgelt der es wirklich ich will ich sagen kontrolliert hat aber konstant zu Ende gefahren hat denn diese Konstanz war am Ende des Tages wieder der Schlüssel zum Erfolg gegen Zeilinger und bei Zeilinger müssen wir wirklich sagen herzlichen Glück GL Wunsch richtiges Comeback gefeiert von dem gestrigen Tag zu heute auch vor allem und das hat man im Rennen gesehen mehrfach glaube ich so ein bisschen zu hadern gehabt mit der eigentlichen pace die da gegangen ist sich aber super adaptiert ein Riesensprung nach vorne gemacht genauso wie Lars gerett wodzenjak aus meiner Sicht ein bescheidenen Start gehabt eine bescheidene erste Runde hat dann aber sein Tempo erhöht und ist jetzt gerade auch dann eine 27 Gefahren womit er glaube ich sehr sehr happy sein kann denn soweit ich erinner sind dass diese D vi Zehntel von denen auch vorher sprach die er gerne noch holen möchte klar er hat auch erwähnt er müsste eigentlich eine Sekunde schneller fahren aber wir lassen die Kirche mal im Dorf wenn ein Wochenende so abläuft dann ist es sensational Nikolas Holle gut gefahren hat wirklich ein sauberes Rennen gezeigt war jetzt aber glaube ich heute nicht so in der Lage das abzurufen was er gestern gefühlt hat wir werden uns jetzt gleich mit den ersten dreimal unterhalten und hoffen dass wir sie einfangen können das ist nämlich gar nicht so einfach eigentlich ist es ausgemacht und Kevin da kannst mal kurz Rü schwenken dass ich die ersten drei an diese pilonen Stellen das so ähnlich wie Superbike Weltmeisterschaft das Park ver aber wir wollen natürlich die auch drauf hinweisen dass sie auf ihre Position fahren und der erste der reinkommt ist sowohl der der auch das Rennen gewonnt hat nämlich einmal mehr mit Borgelt ja genau wir üben das jetzt schon mal dass wir genau an die richtige Position kommenil richtig richtig gut ich meine ich habe vor dem Rennen genau erstmal gratulation vom Vater gratulation auch an den Vater sensationelles Rennen wieder mal gezeigt es war gar nicht der maximale Speed weil es gab einen der war schneller aber es war deine Konstanz die es wieder ich sag mal so umgesetzt hat dass du heute auf P1 stehst und ich glaube mit dem Wochenende mehr als zufrieden sein kannst ja also ich habe mich heute das ganze Wochenende gut gefühlt dieses renn jetzt hat ich bisschen Probleme mit dem Hinterreifen das war nicht ideal aber ich habe es Beste raus gemacht und hat geklappt ja mega gut also wirklich absolute Hochachtung gratulation noch mal zu deinem Sieg und zudem ich komme sofort zu dir aber jetzt gehen wir zu lar gerarret wzenjak zu dem Herrn der sich nach einem nicht ganz so guten Start durchgekämpft hat und dann vor allen Dingen mit z 7 seine Runde gefahren ist die glaube ich sehr akzeptabel sein könnte zumindest ich sehe da ja genau ich sehe da auch was drauf aber das was ich auf Laptimer gesehen habe war egal welche Zeit es ging in die richtige Richtung und darauf will ich hinaus gestern der Tag war akzeptabel heute der Tag war glaube ich deutlich besser und mit 20 Punkten im gepck glaube ich ein angenehmes Wochenende in bun oder defini extreme Probleme ich hatte auch nicht so viel fahrzeit mit dem Bike hier und musste mich da erstmal adaptieren bis das gelang ja war dann halt schon das Race am Start und dann musste ich mich da auch erstmal sammeln und die Jungs die sind halt direkt on fire und in der ersten Runde da ja so wie auch gestern Fall ich zurück und muss dann erstmal wieder aufholen aber heute bin ich zufrieden mit der mit der Leistung und so kann es weitergehen so sollte es auch weitergehen denn die jungen Wilden ja jetzt müssen wir das auf einmal so sagen ne sind natür am Start und haben auch die ersten Runden einfach voll drauf gehalten das war wirklich interessant aber lässt für eine herausragende Saison sprechen oder auf jeden Fall das kann sich sehen lassen die ger Motor Masters wächst immer immer mehr mit dem Niveau und das so soll es ja auch sein ne für die Zuschauer wahrscheinlich auch immer interessant zu sehen die zwei Kämpfe und von daher let RO herausragend dann machen wir genauso weiter danke für die Show green Mama wie immer am Start und jetzt kommen wir zu dem Herrn dem ich wirklich gratuliere von Herzen weil der der hat gestern gezeigt da da Sack schnell ist der hat dann so ein bisschen den Übermut gehabt mal ganz kurz und eigentlich bist ja gar nicht der Typ dafür s eiglich B der zurückhalten das was du jetzt gerade gemacht hast auch mit der Kontrolle dich auf den Fight so von außen einzulassen aber dann auch zu sagen komm jetzt die 25 nehme ich mit den persönlichen Ego das schell ich mal hinten an sensationelles Rennen mit der Geschichte von gestern ja bin eigentlich ganz zufrieden ich habe dass es gar nichts bringt wenn ich da jetzt herumkämpfe das gestern hätte es ganz sicher gemacht heute B bin ich ein bisschen kluger und wollte 25 Punkte mitnehmen und das Ding nach Hause fahren und bin froh dass es doch eigentlich gut ausgegangen ist ich würde sagen es ist hervorragend ausgegangen weil sich erstmal aus dem Loch so rauskämpfen und dann vor allen Ding mit einem Lauf und 25 Punkte im Gepäck das mit nach Hause nehmen absolut gratulationing ell und damit ist die 600 Klasse erstmal durch wir gehen in kurzes Break und kommen dann natürlich mit der 75er Klasse [Musik] zurück kurzes Break hatte ich quasi gerade und deswegen machen wir hier direkt weiter mit der 750er Klasse und da hatten wir leider einen Fahrer den Herrn süß auf der Ducati Panigale V2 der dort leider noch einen Crash heute Vormittag zu verzeichnen hatte somit heute leider nicht im Rennen mit am Start aber dafür der Rest natürlich wir haben dort einen besonderen Fahrer der heute seinen Ehrentag hat und das ist nämlich der Julian Schauerte herzlichen Glückwunsch alles Gute zum Geburtstag und viel Erfolg auch eben für das kommende Rennen den hatten wir heute auch einmal kurz vor der Linse und hier jetzt für euch im Interview ja moin zusammen ich bin Julian Julian Schauerte ja bin neu dabei bei den German Moto Masters in der 750er Klasse durfte letztes Jahr beim Timo Schmiemann als ja Freund und Mechaniker unterstützen mir hat das so gut gefallen nach ein zwei Gaststarts dass ich mir überlegt habe ich tret dieses Jahr mal bei den 750ern mit meiner Panigale 899 an und konnte zu meiner Überraschung gestern doch auf Platz 6 fahren habe einen sehr guten Start hingelegt bin von P14 gestartet und durch einen sehr sehr guten Start konnte ich mich dann ganz gut behaupten und konnte dann schlussendlich auf Rang 5 fahren den ich lange Zeit behaupten konnte und dann ist irgendwann meine Kondition eingebrochen da muss ich noch etwas für mich an mir arbeiten die Saison entlang da merkte ich dann so ab Runde 5 brach es dann bei mir ein und dann ja bin ich schlussendlich als P6 über die Ziellinie gefahren als sechown war sehr sehr glücklich der eine oder andere glaubt dass ich ein Tränchen unterm Helm verdrückt habe ich will das nicht inventieren ähm ja und dieses Jahr was ich vorhabe sitzen bleiben alles heile lassen und Spaß haben vor allen Dingen ja wirklich sehr souverän der her Schauerte dort vor der Kamera obwohl er mir vorher gesagt hatte dass er eigentlich ein bisschen scheu ist der wurd von seinem Team direkt gefragt ob die folgenden Sätze einstudiert waren und von Platz 5 geht’s heute für ihn ins Rennen viel Erfolg wie gesagt an der Stelle und auch an alle anderen Fahrer Valentino herlich hat das gestern ja sehr stark dominiert hier aber ein Fahrer der den ja denjenigen der ganz stark gesagt hat gerot 750 ich will 224 gewinnen den hat der Herr aus Österreich mal ordentlich in Schacht gehalten und zwar der Herr Klaus Eigner der auch immer ein bisschen zurückhaltend ist wir haben aber trotzdem ein paar Wörter aus ihm raus geholt und bevor wir jetzt zu Stefan Nebel in die Boxengasse gehen sein Interview für [Musik] euch ja moin zusammen ich bin Julian Julian Schauerte ja bin neu dabei bei den German motomasters in der 750er Klasse durfte letztes Jahr beim Timo Schmiemann als ja Freund und Mechaniker unterstützen mir hat das so gut gefallen nach ein ich bin mein Name ist eer Klaus F Motos Cup 7 mit gestern das Rennen war sehr gut für mich leider den Valentino der war zu stark für uns aber hab sehr viel Spaß mit Marcel kemman gehabt und die Strategie für heute ist auch wieder um ein zweiten Platz zu kämpfen und vielleicht den Valentino in der ersten Kurve noch zu halten und wieder recht sehr viel Spaß zu haben und ich hoffe dass es wieder funktioniert mit der zweiten Platz danke bei den German Moto Mass geht es Schlag auf Schlag und somit haben wir gerade die 600er Klasse verabschiedet wo ich möchte es einfach so sagen young gun gewonnen hat also wirklich das junge Blut hat mal Lars ger wzenjack den Meister vom letzten Jahr gezeigt wo der Hammer hängt und warum er wenig es so wir haben hier auch einen dabei nämlich das Valentino herlich der hat schon am gestrigen Tag den älteren Hasen gezeigt wo der Hammer hängt auf seinem Weg zu größerem es ist eine Übergangsklasse er ist 14 Jahre alt er möchte gerne trainieren er möchte gerne Rennen fahren er kann es nicht so machen in anderen Klassen und bei der John Moto Masters kann er es eben umsetzen kann sehr entspannt hier ins Fahrerlager kommen sie können Meter machen und die eine oder andere Erfahrung in einer Klasse sammeln die bisher ihn noch nicht so sehr herausfordern konnte nämlich am gestrigen Tag hat er das ganz wirklich souverän gewonnen allerdings wissen wir auch z.B Marc kleemmann der ist ein richtiger Kämpfer der ist heute auf Startplatz 3 steht somit innen auf der Seite und wir hoffen mal dass er mit seiner Ducati besser wegkommt denn das war unter anderem gestern ein riesen Problem er hat nach dem Start gleich viele viele Meter verloren und konnte dann nicht so wirklich sich ziehen lassen die Frage ist wie lange kann er dran bleiben oder kann er eben auch stören und vielleicht mal so das junge Blut ein bisschen aus dem Takt bringen wir werden das alles gleich ich sehen bei der 75er Klasse die boxenampel ist bereits auf Grün ihr habt die Fahrer schon gesehen wie sie gerade rausgefahren sind und in der Einführungsrunde sind in die Startaufstellung dann gibt’s natürlich auch hier die Warm-up laap und dann feuerfrei über acht Runden interessant ist noch einer der sehr still ist und das ist Klaus Eigner der ist eigentlich so derjenige den man nicht wirklich immer auf dem Schirm der aber immer da ist und das ist eine ganz gute Taktik wenn man über ein Jahr sieht denn natürlich ist Rennsaison lang und man muss an jedem Wochenende performen und wenn man eben seinen Style so hat dass man erstmal überlegt an die Sache rangeht und auch hier natürlich in die Saison mit zwei soliden Ergebnissen hineinstarten will dann ist er glaube ich einer der ganz oben auf der Liste ist so oder so das Rennen der 75er Klasse verspricht Spannung vor allen Dingen können wir drauf achten ob ein Valentino die Nerven behält und das ganze weiterhin so kontrolliert wie gestern oder ob es eben z.B wie ich gerade im Hintergrund höre ein Marc Kleemann ist der da in die startausstellung gerollt kommt da kommt er auf die drei macht sich bereit und ich würde einfach mal sagen wir machen uns auch bereit ich wünsche wieder viel Spaß mit dem Kommentar von Dorian Rudolf und wir sehen uns nach dem Rennen ich wel [Musik] SP so und dann bleiben wir einfach mal in der startfstellung drin und ja wir haben es ja gerade angesprochen der Valentino herrlich der hatte gestern ganz klar dominiert aber das persönliche Ziel von ihm ist natürlich größer als hier die ger Moto Master 705 zu gewinnen Supersport IDM ist da im Gespräch Moto 2 em möchte ich auch mal sagen und da ist natürlich mit der Street Triple 765 jetzt da gerade sehr gut aufgestellt aber wir warten mal kurz und lassen die herchaft in die Warmup starten [Musik] ja und hab das vielleicht gerade gehört die Startphase da ist es ganz ganz wichtig dass man vernünftig mit Kupplung und Gas umgibt nicht zu viel Drehzahl nicht zu schnell die Kupplung schnalzen lassen die laoue Control W dort von dem Pol Setter herrlich natürlich am Start aber dann ist die Drehzahl sehr aprupt abgegangen das bedeutet Kupplung ein bisschen zu schnell kommen lassen da bedarf es viel viel Gefühl weil natürlich auch gerade zum Dreizylinder sehr viel Drehmoment entwickeln kann aber diese Problematik haben am Ende des Tages alle Fahrer Startphase eine der schwierigsten Sachen hier und dann gilt’s natürlich danach auch dementsprechend cool zu bleiben und cool bleiben sollte dann auch ein Marcel kemann der sich gestern durch die Startphase die schlechte Startphase wohl gemerkt das Rennen etwas kaputt gemacht hat aber lernen tut der gute Mann auf jeden Fall am Ende des Tages Wert man zwar eigentlich wie es immer so schön heißt als erstes gegen den Teamkollegen aber noch viel früher fährt man eigentlich immer gegen sich selbst und das hat gestern auch der kleemmann so für sich gesagt will es heute besser machen normalerweise ist ein Wort bei ihm immer gesetzt und deswegen bin ich gespannt wie das dementsprechend heute umsetzt ren süß hatten wir angesprochen gestürzt Vormittag habe jetzt aber hier die Bestätigung bekommen Gott sei Dank dass er hier am zweiten Rennen mit dabei ist ganz ganz wichtig Meter machen um dementsprechend da auch für das nächste rennenwochenende am 7 und 9 juni den Most vorbereitet zu sein ganz wichtig wir gehen mal wieder hier mit den Kameras etwas weiter rein und vielleicht direkt in die Startaufstellung wo der Rest vom Team Hafeneger Renntrainings dort natürlich auch bereit steht Klaus Eigner Kleemann Reihe 1 Uwe Müller Julian Schauer das Geburtstagskind und Markus Hübner in der Z Markus Hübner gestern Bravo ist weggekommen beim Start wohl gemerkt Reihe 3 Bastian Büsch gegen Nikolai Halder Sebastian Wurst Rene süß Mario anno Lauber und Timo Ruster dann in Reihe 4 somit eine gute Ausgangslage für den Herrn süß um dort das beste noch mal rauszuholen aber auch die Startphase nicht seine Stärke von lassen wir uns mal überraschen wofür es jetzt hier gleich nach dem Start in das Rennen über die Distanz von A runden reicht wir drücken auf jeden Fall allen die Daumen hoffen dass alle hier sauber durch Ecke durchkommen und freuen uns auf das Rennen der dreieriter Klasse und lassen das Bild jetzt erstmal ein bisschen zur Ruhe kommen Markus Hübner ich muss noch mal betonen wirklich ganz ganz starke paac dort gestern das war wirklich großes Kino am Start super weggekommen und dann auch mitgehalten hat selber gesagt war etwas verkrampft und war etwas steif im Oberkörper weshalb er nicht so die Radien schließen konnte wie eigentlich wollte Eingang Ausgang gerade hier im Omega sah sehr sehr gut aus aber im Rest macht das heute hoffentlich ein bisschen entspannter aber nicht weniger langsam jetzt geht’s los mit den [Musik] 750er na soweit sah das jetzt erstmal ganz gut aus wir hatten zwar auch eine Onboard mit am Start die hat aber leider technische Probleme aber nichtsdestotrotz kriegen wir jetzt hier gleich noch mal ein paar Bilder und ja ist hat dort keiner groß herausgestochen jetzt gerade in der Startphase sind alle sauber weggekommen das natürlich auch mal schön und gerade sehr vielversprechend für hier das erste Anbremsen für Turn 3 weil da gibt’s dann auch immer viel viel Gerangel wo man sich in reinstellen kann selbst wenn man in Turn 1 innen war kann man dann auf die nächsten Linksknick in ein bisschen rausgeschoben werden und von ganz außen Turn 3 Anfahren ist auch nicht immer die beste Variante jetzt kommen die Herrschaften hier vorbei ich höre einen Dreizylinder an der Spitze das ist natürlich der vom Valentino herrlich und dort hinter ist es der Klaus Eigner gefolgt von Marcel Kleemann schöner Start also hier von ihm dahinter auf der vier sehen wir den Bastian bchking dürfte das sein und Markus Hübner auf der 5 schön gemacht und der Herr Sebastian fur ein weiterer Herr auf der Ducati Panigale V2 der hatte auch ein bisschen Probleme das Vertrauen das Gefühl zu seinem Motorrad zu finden das ein oder andere hat dort abstimmungstechnisch am gestrigen Tag nicht gepasst aber heute scheint es zumindest hier aus der Startphase heraus schon mal etwas besser zu laufen hatte sich dort auch noch mal mit Marcel KLE ausgetauscht die eigentlich auf der konkurrieren aber neben der Strecke hilft man sich natürlich gegenseitig weil es geht einfach um den Sport und dementsprechend hatte sich der kemman bereit erklärt ein paar Runden mit dem Motorrad von Sebastian Wurst zu fahren hat bestätigt hey dein Bike fährt gut es lenkt sauber ein alles tutti und das war auf jeden Fall sehr wichtig für den Sebastian um dort jetzt hier im Rennen mit etwas mehr Lockerheit hoffentlich reinzugehen wir werden es jetzt gleich sehen wenn wir hier in die zweite Runde gehen ob einfach nur eine gute Startphase war oder vielleicht auch dementsprechend einfach eine bessere pace bei dem Herrn Wurst auf seinem Zweizylinder ja Valentino herrlich 2,6 Sekunden hat er hier schon einmal dem Feld drauf geschlagen marcel kleemmann ist vorbeigegangen an Klaus Eigner auch hier im ersten Umlauf eine Sekunde schneller wie der Mann aus Österreich mit der 366 büschking wie vorhin gesprochen auf der 4 Markus sübner auf der 5 Uwe Müller dort auf der se etwas zurückgefallen Julian Schauerte unser Geburtstagskind Platz 5 war die Startposition Platz 7 ist es jetzt das ist noch akzeptabel für Sebastian Wurst es ist aktuell hier der Rang 8 somit schon mal eine Position gut gemacht das ist solide Nikolai Halder dann auf der neuen vor seinem Teamkollegen Timo Armbruster und Marcel rure auf der 11 der eigentlich auch recht happy ist sich aber noch ein bisschen adaptieren muss bei einigen wie gesagt hier gestern und heute die ersten Meter auf dem Motorrad Valentino herrlich J der lässt laufen Marcel kleemmann die Lücke zu Herrn Eigner lässt da auch schon aufgehen und bischking und hüpner oh da haben wir leider einen Sturz ja harmloser Rutsche übers Vorderrad alles soweit in Ordnung das war der Herr Mario ano Lauber leider Rider okay nichts passiert bisschen übertrieben bisschen überpaced gestern noch ja sehr gut hier reingestartet aber hier etwas übertrieben fahr des Tages am gestrigen Tag heute nun ja die Bilder sprechen für sich 142 war es aus dem Stand für den Herrn herrlichmer gespannt wie es jetzt gleich in der ersten fliegenden Runde für ihn ausschaut 209 war es gestern weiter hinten ren süß den wir vorhin mal besprochen hatten auf Rang 18 Startplatz 10 war es für ihn ja da muss man natürlich jetzt diesen Sturz auch so ein bisschen erstmal berücksichtigen und rausfahren aber wie gesagt ganz wichtig hier Meter zu machen wir haben so mit Stefan Lin auf Platz 22 der hier das Feld von hinten noch einmal dementsprechend anfährt vor Jakob Hansmann haben wir da noch auf der 21 und Uwe kassburg Sven Noak und Nikolai Halder auf der 18 erste Durchfahrt haben wir und somit auch eine persönliche Verbesserung für den Valentino herrlich 21810 von Marcel kleemmann jetzt damit auch deutlich schneller wie der Herr Klaus Eigner das schaut gut aus die ersten zwei Kön persönlich verbessern das ist immer schön Klaus Eigner 138 ist solide und kann somit auch büchgeg und hypner auf der 4 und 5 kontrollieren das passt Marcel Rode aktuell Platz 10 für ihn es ging ein bisschen nach vorne hat den Papa da jetzt im Schlepptau auf der 11 der Torsten Rode mit einer 170 unterwegs der soann 165 lässt sich sehen ein weiterer Fahrer die 989 ist gecrasht aber auch okay Sven no kann wir jetzt gerade auf dem Versorgungsweg vorbeiollen sehen leider auch raus [Musik] ja und der Julian Schauerte konnte sich hier auf Platz 7 festigen 160 gefahren gestern 143 das sind 1,7 Sekunden mag das an irgendwelchen Umständen liegen die wir hier im Wetter oder an den Temperaturen z.B wieder finden definitiv nein denn 1,7 Sekunden da fährt man vielleicht mal einen Ticken über die Distanz vielleicht ein zwe Zehchen pro Runde wenn vielleicht nicht ganz so aufgeht mit der aber 1,7 Sekunden da ist vielleicht auch einfach zu saisbegn ein bisschen schon die Erschöpfung zu kennen denn am gestrigen Tag mussten alle sehr sehr schnell schnell werden denn es gab nur turn zum Qualifying am Vormittag nach der Mittagspause dann rennen das ist natürlich sehr stressig und je mehr Stress der Kopf produziert desto anstrengender ist es es hört sich komisch an aber auch automatisch für den Körper wenn man sagt jetzt ja 5 turn fahren die ja sonst auch ne wenn wir ein dre tagesevent haben sieht das Ganze ja schon wieder anders aus ja aber die Adaptionsphase ist dann schon noch ein bisschen ein Thema und ja wie viel Training dann natürlich im Winter auch stattgefunden haben mag oder auch nicht ist dann ich will nicht sagen sekundär ein Punkt den es zu berücksichtigen gibt aber nicht alleiniger Bestandteil der cool hier in so einem Rennen um die PA zu gehen wir sehen bei herlich auf jeden Fall ich bin gespannt was uns der K jetzt gleich hier rundenzeitentechnischetet Markus Hübner der versucht jetzt hier weil der Herr bchking weit gegangen ist und das sieht mir so aus als ob der bching dort vielleicht ein bisschen nervöser wird ich wer gleich noch mal ein bisschen schauen wie der hyner hier auf dem motorradsz jetzt gerade bereitet er sich auf jeden Fall vor um dort irgendwo auf der Grad parolieten zu können bzw vorbeizugehen das gelang ihm jetzt hier noch nicht in der Zufahrt aufs Loch zu turn 13 aber man sieht auf jeden Fall dass erst kontrolliert das hinterherfahren der Herr büschking fährt nämlich ein bisschen enger ein bisschen mehr Kampflinie der hypner holt dementsprechend einfach etwas sauberer etwas besser aus der Herr Wurst da ist es leider immer noch Platz 8 mit der 16 Mitte als Rundenzeit ja er will mehr aber die Fahrer hinter ihm die können aktuell auch nicht wirklich schneller mag mit Sicherheit auch an den zweikämpf liegen zwischen ambusta und Rode und der Herr Schauerte der ist den Herrschaft ein bisschen enteilt liegt aber auf Platz 7 hinter Uwe Müller der gestern auch schon deutlich schneller gefahren ist nämlich 133 und heute mit der 158 dort auch noch ein bisschen zurückhät und der Herr Kleemann Seel jetzt langsamer in diesem Umlauf aber mit ein 124 natürlich immer noch schnell genug unterwegs 2092 von Valentino herlich Klaus Eigner 134 und Bastian büchking dann eben die 14er Zeit mit Markus Hübner dort im Nacken also vorne Platz 1 2 3 hat sich gut sortiert die vierte Position die gestern dem Herrn Hübner gehört hat die will heute natürlich noch mal haben und da gehört nicht mehr viel zu bis er diesen Platz erreicht Uwe Müller wie gesagt dor hinter den beiden mit über 3,8 Sekunden Abstand im letzten Umlauf hüpner probiert jetzt hier schon Anfahrt Omega kann es aber noch nicht umsetzen ist aber dran am Heck und vielleicht über P jetzt hier wieder wie die Runde zuvor und hpner kann sich innen reinstellen ne das reicht noch nicht Mick bleibt aber cool und zieht dort sauber raus [Musik] nimmt jetzt etwas mehr Schwung mit aus der nächsten links bereitet besser vor in der rechts wo am Ausgang aber ein bisschen verloren hatte ja und die 750er von Bastian büschging scheint mir hier einen Ticken doch besser zu gehen macht’s natürlich schwierig aber ein paar Runden haben wir noch auf der Uhr dementsprechend noch etwas Zeit hier die GX 50 mit der Startnummer 232 von den büchking zu studieren und zu schauen ob er nicht doch irgendwo eine kleine Lücke findet wo er dann mal reinschlüpfen kann wir bleiben gespannt und halten weiter drauf und der Herr ren süß der konnte sich zumindest wieder in die Punkteränge Vorfahren Alexander Nickel und den Christoph Döring hat er hinter sich gelassen und ist jetzt hier dre hinter Andrej Eilenberger den er gleich mit Sicherheit auch noch kriegen dürfte von der pace 15er Zeit ist er schon gefahren an diesem Wochenende da könnte er deutlich weiter vorne mitfahren jetzt aktuell 193 mit dem Überholmanöver und ich gehe einfach mal davon aus dass dort noch zwei drei Plätze drin sein dürften wir warten mal hier auf die Aktualisierung im liveing D sind wir gespannt wo er sich dort gleich aufhalten wird währenddessen kommt Valentino herrlich hier schon einmal wieder vorbei [Musik] das schauen wir uns hier mal [Musik] an hört sich jetzt komisch an aber kleine Ermüdungserscheinung sehe ich da auch schon be herrlich das sah schon mal etwas zügig aus bin jetzt gespannt auf die nächste Rundenzeit ob sich das dort Wieders spiegelt denn klar wenn man eine 300 gewohnt ist ist natürlich der Umgang mit soer schon ein bisschen was anderes auch ein bisschen anstrengender natürlich Markus Hübner ist weiterhin dran am Heck noch kein Mittel gefunden zweieinhalb Runden sind es noch ren süß ist zurückgefallen muss dort einen Fehler eingebaut haben 21er Zeit cool bleiben ja und da vorne da wird’s noch spannend der Herr Marcel Rode auf Platz 10 162 ist noch dran an und auch Sebastian wur ist da nicht ganz so weit weg der jedoch jetzt mit 159 zumindest mal ein Ticken schneller gefahren [Musik] Uwe Müller kommt heute nicht auf Zeiten genauso wie Julian Schauerte hängt da fest in dem Korridor um 1617 etwas weiter hinten der Uwe kassburg mit seiner KTM 98 Duke als Gaststarter mit dabei auf Platz 19 da kommt er durchgefahren und dann gibt’s jetzt auch die nächste Durchfahrt 209229 also vielleicht hier der Herr Valentino einfach etwas ruhiger und entspannter unterwegs zumindest im Omega das war zeitentechnisch auf gleichem Niveau wie in seiner schnellsten Runde Kleemann 133 133 auch von Eigner 142 und 142 von bischging und Hübner na ich bin gespannt ob es dort zwei Runden sind jetzt noch noch was geht bei dem [Musik] Herrn der K kann auch nur noch geg selbst verlieren das schaut gut [Musik] aus es müssen so knapp 6 Sekunden sein vom Abstand her auf Klaus Eigner jetzt hier mittlerweile und 18:0 von Ren süß der hat sich wieder sehr gut gefangen schnellste Zeit jetzt hier persönlich schnellste in diesem Umlauf 1,3 schneller wie Alexander Nickel geht noch was auf jeden Fall [Musik] der Kampf hier um den letzten punkteplatz hier vorne fahren gerade durch aufrang 7 undust Julian sch Sebastian wur oust auf der ne und Marcel Rode dann im Anschluss der Torsten Rode mit Tobias Zimmermann im schlepdau auf den Plätzen 11 und 12 die sind hier gerade vorbeigefahren Max mit der GP2 er auf 13 14 und dann ist der Herr ren süß vorbeigegangen am Christop Döring und Alexander Nickel hat er auch hinter sich gelassen das ist ein Punkt somit aktuell für ihn und die letzte Runde hat zit begonnen 20 von her herlich das passt auch der [Musik] kanel fahren und der Abstand zu seinem koninten Eigner auf der 750er Suzuki sollte dementsprechend auch dann noch mal schön konstant geblieben ja halbe Sekunde hat er ihm abgezwackt 4,3 sind es jetzt nur noch vom Herrn Eigner aber trotzdem ausreichend für eine Runde 14:0 von Hübner 141 von büschking schauen wir mal wie sich das da noch aufgeht Markus Hübner gestern 144 Gefahren somit die Pace schon einmal schneller darf man auch nicht vergessen dass die einzigsten beiden Fahrer die hier paacetechnisch schneller unterwegs sind und hier hat sich der her herrlich ein bisschen vertan hat aber korrekt reagiert muss man sagen hat direkt aufgemacht bisschen die weitere Linie genommen hatte da ein kleinen Rutscher mit drin aber alles cool soweit sehr schön gelöst 148 da habe ich aufgehört das war gestern die schnellste Runde von den büschking jetzt wird er noch mal ordentlich geschoben nämlich auf eine 141 vom Herrn Hübner der drückt dort nämlich ordentlich und da vorne kommen die beiden sich leicht verschätzt jetzt hier im Omega Lücke ist ein bisschen da sitzt aber definitiv locker auf dem Bike holt jetzt noch mal ordentlich Schwung aber es reicht nicht es reicht nicht Markus Kompliment du bleibst cool und du versuchst es aber korrigiert mich später wenn ich falsch liege die Suzuki von dem büchging hat einfach ein paar mehr Pferde hier in R ja trotz Windschatten zieht ihm ein bisschen von dannen aber gut so ist es nun mal der Herr süß auf Platz 15 178 max reiski ist d 2,8 Sekunden vorhim gewesen das reicht nicht mehr Dorsten Rode wurde von her Zimmerman auf der und Marcel Rode auf der ZE jetzt ist dann auch die schwarzweiß Geräte Flagge draußen ihr habt gesehen Valentino herlich natürlich hier als erster über den Ziel gefahren super Rennen von ihm 208 876 persönlich schnellste Runde das fährt auch die Top 10 bei den Tausendern wir dürfen nicht vergessen wir sind hier in Brünnen einer ja sehr langen Strecken Passage ein 5,4 km haben wir hier viele Graden Einberg aufstück und das hat er wirklich sehr stark gemacht 24 Sekunden auf K rausgefahren 3,2 Sekunden war da noch der Abstand von Eigner auf Kleemann aber Kleemann schöner zer vor Eigner auf der 3 bschking und hybner bleibt unverändert h vorbeigefunden beide aber noch mal mit persönlich schnellsten Runden 138 von büschging und9 von hypner bisschen schneller hypner mit Sicherheit gekonnt aber so haben sie sich gegenseitig noch mal ordentlich zu neuen Bestzeiten verholfen Uwe Müller auf der SE vor Schauerte Julian 15906 im letzten Umlauf auch noch mal persönlichzeit gefahren hat wahrscheinlich noch mal ein bisschen mehr rollen lassen 157 Sebastian Wurst auf der 8 vor Armbruster und Marcel auf der [Musik] neen re 12 und jetzt dürfte dann der Herr eenberger kommen gefolgt von reiski und Rene süß in diesem Sinne liebe Leute ein schönes 750er rennen wir gehben in die Boxengasse ab zu Stefan Nebel und dam uns natürlich auch direkt wieder aus der Boxengasse mit einem Rennen was sagen wir mal so von zwei Kämpfen jetzt gerade nicht wirklich gelebt hat allerdings von einer Leistung und da müssen wir Valentino herrlich einfach herausstreichen er ist noch im Training gefahren 2 Minuten 96 das habe ich mir extra notiert weil ist gerade eine 88 gefahren das heißt er ist noch mal eine Sekunde schneller gefahren er findet immer besser rein mit seiner Triumph und damit hat natürlich auch Marcel kleemmann auf Platz 2 so ein bisschen zu kämpfen gehabt aber er ist auch eine 218 gefahren was für ihn persönlich auch unfassbar schnell ist aber herrlich Stich gerade so ein bisschen heraus speziell dann jetzt hier in Brünnen auf anderen Rennstrecken wird man sehen Klaus Eigner der hat sich ruhig und leise auf Platz 3 platziert und hat es glaube ich relativ früh auch akzeptiert dass da heute gegen kleeman und auch natürlich herrlich kein Kraut gewachsen ist wie die Stimmen allerdings zu den Fahrern aussehen das werden wir wieder versuchen einzufangen ich sehe schon herrlich komm undt im am Ende der Boxengasse oder am Anfang der Boxengasse schon angerollt dann gehen wir mal auf unsere Position hoffen dass er es kennt von gestern denn da stand er ja auf der gleichen Position und wenn wir ihn da jetzt wieder schnappen vielleicht sagt er einfach ja fühl mich ganz wohl was einfach untertrieben wäre was einfach untertrieben wäre wenn man wenn man eine 288 in Brünnen fährt mit dem Motorrad dann wäre es untertrieben wenn du sagst ja lief eigentlich ganz okay bin so zufrieden du musst super happy sein mit der Leistung von gestern und der die du heute wieder an den Tag gelegt hast ja mit der 28 bin ich schon zufrieden h endlich das muss ich jetzt mal sagen weil der ist selten zufriedenz Stellen tief sein können eigentlich aber natürlich ja war ein gutes Rennen super meine pace fahren konstant ja ja wir gratulieren macht Spaß und genau das ist es wir gratulieren dir herzlich zu einem weiteren Sieg saubere Leistung und da Klaus Eigner gerade reingerollt kommt und einfach akzeptiert dass Platz 3 auch mal in Ordnung ist ist scheiße gewesen so mit schalprem ist scheiße gewesen sehr gute Information weil das können wir natürlich von außen nicht beurteilen also hattest du schon im Rennen KLE eigentlich so schon die zne dran immer wieder wenn es g ist zekommen biss dann wieder be rausbeschleunigen vier F leer oder se leen aber Sitz geblieben letzte Kurve und sch Aufgang Berg auf letzte Runde noch einen ruter hinten gehabt Sitz geblieben zgegangen also akzeptierst du das brünwochenende absolut nimmst es mal so mit im Gepäck zuen voll zufrieden voll zufrieden hören wir gerne das sind wir auch mit der Leistung und V allen Ding mit dem Rennsport den wir von euch gesehen haben herzlichen Dank und dann kommen wir zum zweit platzier der vom Prinzip ja glaube ich sehr happy ist aber er ist sehr engagiert in seinem sein und dann sieht da jemand da vorne wegfahren was sie nicht begeistert heute schon weil die das war ein richtiges Rennen das war vor allen Dingen mal ein richtiger Start und es war eine richtig gute erste Runde und du hast es rausgepresst ich habe gerade schon gesagt du bist heute eine 28 gefahren was für dich auch das ist was aktuell so ansteht Absol best bisher so und warum heute stört mich nicht er hat heute dafür gesorgt dass ich so gut Motorrad gefahren bin wie noch nie in meinem Leben so und ich glaube das ist absolute Akzeptanz auch gegenüber der Konkurrenz weil man pusht sich miteinander und ich meine am Ende des Tages du musst super happy sein mit dem Wochenende ich auch das ist mega gewesen das Rennen hat war total super wie gesagt er sorgt dafür dass ich das Letzte aus mir raushole und wsten mich nicht komplett deklassieren zu lassen von ihm war das beste Motorradfahren was ich hier zeigen konnte und darauf kann ich aufbauen ich hoffe das Krieg dann noch ein paar Mal hin dass er mich so pusht ja ganz und ich da Stück für Stück immer besser werde so denn wir kennen die Geschichte von Marc kleemmann das ist auch schon long story aber wir machen sie short er ist seit Tag 1 wir uns das erste mal gesehen haben am Lausitzring und diese Entwicklung die die letzten Jahre passiert ist ist unfassbar und ich dazu gratuliere ich dir absolut genauso wie für das geile Wochenende in Brünnen denn der Auftakt glaube ich war nach Maß so kann man in Saison starten super Wochenende ersten Tag Regen Spaß im Regen dann sonnenrennen ja total happy mega saisonst V auf so damit ist nichts mehr dazu zu hinzuzufügen und wir schließen die 7 fer Klasse haben mega Spaß mit den Jungs gehabt und sagen kurze Pause dann geht’s weiter mit der Tausender seid gespannt und damit machen wir weiter mit meiner Wenigkeit danke Stefan für die Interviews der Fahrer hier aus der Klasse 750 Kubik jetzt kommen wir zu den Tausendern und bei den Tausendern hatten wir da gestern zwei Herrschaften die neu mit dabei sind den naral Tuba den habt ihr vielleicht schon auf Instagram in Interview gesehen nach seinem Rennen und der Siegerehrung gestern mitm Stefan wir haben heute aber noch mal bei dem zweitplatzierten vorbeigeschaut der gestern ganz ganz knapp gegen dem Herrn Huber verloren hat verloren ist aber eigentlich der falsche Ausdruck weil Platz 2 natürlich auch hervorragend ist und eine 204 ebenso die Herrschaft hat nämlich nur wenigste 100 getrennt und deswegen heißen wir den folgenden Mann herzlich willkommen be den ger mot Masters 224 hier in Brünnen schön dass dabei bist für euch jetzt Martin Ulrich im Interview grüß euch Martin Ulrich neu bei German motoras ja was soll ich sagen gestern war so hartes Rennen glaubt Queen aber das war dann doch nicht so und heute schauen wir dass wir besser machen also heute jetzt noch was aus am Setup Biss Spielerei wir probieren das eine das andere schauen ob es besser wird und ja wie gesagt gestern hatte ich kein groben Schnitzer nur in der vorletzten Kurve eben habe ich nicht damit gerechnet ich mein Mechaniker gesagt muss mir auf speedbard schauen das wer ich heute machen und dann wird schon gut gehen ja wie ihr seh die Aufmerksamkeit ist der noch nicht soohnzes kN Interview von ihm aber okay vielen Dank dafür ich habe das Gefühl wir werden ihn noch das ein oder andere Mal vor der Kamera sehen und ja wir drücken ihm natürlich auf ihm Harald und allen anderen wir sind völlig unparteiisch in der Klasse 1000 die Daumen für ein gutes Rennen so wie es sich jeder einzelne vorstellt und sehr zufrieden gestern ist auch ein Fahrer auf dem Podium gelandet der zwar keine Chance hatte da auf Platz 1 und 2 irgendwo mitzuwirken aber trotzdem zufrieden ist heute gab es v vor der Mittagspause noch ein Malal leur dort hatte er nämlich Ölverlust mit seinem Motorrad und ja dementsprechend ist jetzt auf ein Ersatzmaschine unterwegs alles Gute an der Stelle für das Rennen trotzdem das Interview mit seinem einsatzm mit dem er sehr zufrieden war von Pascal Steiner jetzt für [Musik] euch servus aus brinn jetzt sindmer kurz vor Lauf 2 letzten kleinen Anpassungen werden gerade noch gemacht zweimal können wir jetzt noch ausfahren vor Rennen wie alle gesehen haben gestern waren die ersten zwei vorne unschlagbar für mich jedenfalls jetzt waren aber leider von hinten natürlich auch noch ein paar Fahrer die gedrückt haben da müssen wir jetzt einfach versuchen heute den Platz 3 was einfach das Maximum heute sein wird für mich zu sichern und da habe ich auch noch ein paar Asse im Ärmel ein paar Fehler die ich gestern gemacht habe an denen ich jetzt noch arbeite dass die heute nicht wieder gemacht werden dass ich einfach übers Rennen konstantter bis ins Ziel fahren kann war auch ein Problem gestern nachdem die beiden Jungs vorne zwei D runden die Lücke extrem aufgebaut haben war bei mir dann irgendwie schon direkt die Luft raus und dann ist es teilweise schwer gegen die die von hinten drücken noch mal anzukämpfen aber das wird heute auf jeden Fall funktionieren V Steiner und ich würde mal sagen wir haben auch eine Onboard wieder am Start Liebe Regie schalt doch mal auf die BMW wenn die Onboard denn funktioniert und wir gucken mal ob wir da ein Bild haben ja der Schmiemann der macht sie auf dem Weg und da sehen wir links noch die Ölspur von dem Herrn Pascal Steiner der dort auf dem schandwagen offensichtlich ab ausgeladen wurde dementsprechend noch ein bisschen was verteilt hat und ja onboard läuft wir gehen rein zum Stefan Nebel und hören was er so zu sagen hatag [Musik] und damit sage ich hallo und herzlich Willkommen wieder aus der startausstellung der German Moto Masters 1000 und wir haben es gerade schon im Vorbericht gesehen und gehört es ist richtig Feuer im Kessel denn wir haben gestern Rennen gesehen was unglaublich schnell war von den zwei führenden und es war einmal Harald Huber der das renn ja dann auch an sich gerissen hat und Martin Ulrich der dagegen gehalten hat Martin Ulrich ist neu dabei ist in der German motoras würde ich mal sagen gleich mal angekommen in der größten Klasse die 1000 Kubik und hat mit einer 249 2 genau gestern eine Runde rausgedrückt die beeindruckend war Harry Huber hat das Ganze dann noch mal getoppt mit einer 2490 und genau das bringt ihm dann auch wieder Startposition 1 heute in der Startaufstellung wir wissen allerdings auch dass ein Göde z.B da gerne vorne mitfahren möchte dass auch ein Pascal Steiner natürlich gerne eingreifen würde allerdings nicht eingreifen kann weil das große Problem natürlich ist dass er mit dem Ersatzmotorrad unterwegs ist und das kennen wir alle so ein bisschen wenn das nicht das eigene Motorrad ist oder zumindest das worodrauf wir uns 100% wohlfühlen dann fällt es natürlich schwer solche Zeiten zu fahren und da wirklich anzudrücken andrücken ist das Thema der Taktik zwischen Ulrich und Huber denn am gestrigen Tag war es ja Ulrich der eigentlich 98% des Rennens irgendwie geführt hat aber es war ein Huber der ein bisschen cleverer war und zum richtigen Zeitpunkt vorne war nämlich genau dann in der letzten Schikane in die links hinein hat er dann überholt den Berg perfekt hoch beschleunigt und seine Taktik gestern auch im Interview bei uns umschrieben jetzt ist die Frage ob ein herr Ulrich dieses Interview gesehen hat und sich heute denkt weißt du was die ganze Arbeit da vorne die mache ich nicht noch mal über die acht Runden das werde ich heute mal dich erledigen lassen denn sie haben sich ja beide schon vom Fahrerfeld abgesetzt und sind wohl auch die stärksten heute in Lauf 2 der ger motorass um na ja eigentlich eine perfekte Uhrzeit und vor allen Dingen Temperaturen die idealer nicht sein könnten deswegen schaue ich gerade so hoch wir haben 22° Asphalt Lufttemperatur 26° Rennsport vom Feinsten wird geboten sein und die Fahrer bzw gerade im Hintergrund svenn Göde rollt schon in die startafstellung hinein oh bit der kommt da hinten auch angerollt so heimlich still und leise das sind ja genau die die gestern auf dem Podium standen aber weil sie sich clever angestellt haben auch über die Renndistanz das heißt die ersten beiden Plätze da könnten wir uns vorstellen dass Ulrich und Huber wieder miteinander kämpfen ich glaube ein Lukas L ist gerade reingefahren dann wird es für ihn auch wieder kein Start werden sehr sehr ärgerlich und na ja die Fahrer gehen in Position wir tun das gleiche ich wünsche euch viel Spaß mit dem Kommentar mit dor und nach dem Rennen hören wir uns [Musik] wieder so und da übernehme ich dann direkt wieder und da sind wir am Start und ja kurze Info zu Herrn Gödeke er gestern sich dann noch einmal nach vorne gefahren aber das Podest war dann doch etwas schwierig aufgrund der schlechten Startphase die Pace ist aber da wir haben heute Vormittag noch mal gesprochen mit dem Motorrad ist da eigentlich happy er muss nur sich selbst im Griff haben und jetzt hier in die warmupl kann das noch mal kurz probieren das Gefühl für die Kupplung aufzubauen und dann drücken wir ihm die Daumen dass er dort einfach vernünftig vom Start wegkommt einfach zeigen kann was er denn alles kann denn er ist sehr erfahren auch wenn er dieses Jahr noch nicht viele Meter auf Motorrad gemacht hat er ist ein Routinier wie auch Ono bitter der Umstieg auf diam R1 für ihn auf jeden Fall gold richtig gewesen er kommt dort super mit dem Motorrad zurecht kann kurvenpeed fahren noch und nöcher auf der Bremse super unterwegs und 207246 war gestern für ihn auch eine persönlich Bestzeit Max nölte der ist d noch etwas ja unerfahrener ist auch der falsche Begriff auch er schon einige Jahre natürlich auf der Rennstrecke zu Hause aber er kann dort noch ein bisschen was lernen hier den fünf Herrschaften hat er noch Vorsicht 207 521 war natürlich auch gestern eine starke pace aber die Herrschaften dor hinter die schaffen natürlich auch nicht Frank Hefner 2078 auf Platz 7 aus Reihe 3 ins Rennen für den mehrmaligen motas Meister holer Schubert auf der 8 und Nils Schäfer auf der ne ebenfalls 2085 Gefahren eine weitere 08 ein 086 von Timo Schmiemann in Reihe 4 Mike Spiele dan neben ihn und dann auf der Honda CBR tripr 2098 dann auf Platz 12 von Stefan reienweber dahinter geht’s dann weiter mit Platz 13 natürlich zer Zeiten und 2 wird noch gefahren bis Platz 8 S von Dennis hemmer auch ihn hoffen wir jetzt hier heute wiederzusehen ich meine ihn hier gerade gesehen zu haben er gestern im Rennen ja zwe ein Ziel gekommen aber ich glaube ein bisschen sehr gestresst gewesen aufgrund ein paar kleiner Fehler von ihm selbst aber wir machen jetzt einfach erstmal weiter und schauen in die Startphase hinein Blenden noch einmal die startausstellung aus genau und dann gehen wir mal auf Start und Ziel und lassen die Fahrer mal her reinstiefeln so wie wir hier sehen gelben Flaggen sind draußen das ist das standardpzedere kein Grund zur Sorge der Pascal Steiner wie gesagt auf einem fremden Motorrad jetzt hier unterwegs hatte quasi jetzt nur diese ersten zwei ja nicht fliegenden Runden um sich ein bisschen daran zu gewöhnen ja im ist glaube ich schwierig heute für ihn deswegen dort alles Gute für den Start dass er sich da zumindest aus den Zweikämpfen ein bisschen raushalten kann ja und dann geht das Los über eine weitere Distanz von acht Runden hier am Sonntag Nachmittag und die Temperaturen immer auf jeden Fall noch mal wieder ein bisschen angezogen es ist warm der eine oder andere Fahrer hatte gestern auch die erste Gelegenheit sich mit dem ein oder anderen neuen Reifen und der neuen Mischung dort zu beschäftigen einige Fahrer werden die Mischung ändern oder haben sie geändert für heute wie z.B ein Ono bitter der gestern auf einem Nuller unterwegs war von birelli und jetzt hier müsste er mit einem SCX unterwegs sein der IH einfach noch mal in der besleunigungsphase etwas mehr Gripp bietet auch sen gödke war sich da noch unsicher hat noch einen etwas älteren Nuller von Dunlop da aber ich denke er sollte sich für die sichere Bank für einen neuen frischen Einser entschieden haben von wie gesagt dem Fabrikat aus Frankreich von Dunlop so dementsprechend ja ist es jetzt gleich soweit die Fahrer haben sich alle versammelt die rote Flagge ist noch oben wird jetzt aber jeden Moment runtergehen dann sind wir mal ruhig und gehen einfach mal direkt rein in die Onboard von her Schmiemann ja nicht der schlechteste Start geht dort links außen direkt vorbei an ein paar fahren jetzt muss aufpassen ja m geht dort in rein und das ist halt das Problem wenn man außen steht man jetzt hier nach rausgedrückt ihr seht wie engst zur Sache geht das ist wirklich Fingerspitzengefühl der siebte Sinn das dritte Auge ist gefragt und da kommt direkt der nächste Frank kefner vorbeigeschlupft ja so schnell kann es gehen Sven Gödeke wir sehen es leider den besten Start hat er da nicht gehabt schade für ihn aber Frank kfner ja für ihn ging vom plat 7 ins Rennen auch mit seiner Ducati war das nicht die gewünschte Position die er sich hier rausfahren wollte wir schalten mal die kameraus Omega und schauen wer jetzt hier die Nase vorne hat das ist auf jeden Fall keine Ducati die S auf Platz 3 der her Ulrich ist auf der Z und Pascal Steiner ja ich glaube das Motorrad von dem Herrn Bornhäuser mit dem unterwegs ist das kommt ganz entgegen sehr sehr stark auf der dann sein der jetzt hier schon die fünfte Position belegt es ging von ihm Platz 9 ins Rennen stark gemacht hoffentlich kann er sich da jetzt in aller Ruhe ein bisschen an das Feld ranziehen hier haben wir Timo Schmiemann hinter dem Herrn Spiele dem denen dem supersportmeister auf der Bremse kann er ihn sich schon mal wieder schnappen und jetzt hier einen Platz wieder gut machen ja das Rennen ich hat so ein bisschen im Morin ein bisschen Überraschung habe ich dort schon verspürt und ich bin gespannt der Pascal Steiner wie jetzt seine pace hier gleich in der ersten fliegenden Runde aussieht noch ist es ja eine rundzeit etwas langsamer von statten gehen wird weil wir aus dem Stand kommen und nicht fliegend über stziiel gelaufen sind aber auf jeden Fall kann er sich jetzt hier schön an den Herr und den her orientieren ist immer noch vne bei stadzielüberfahrt 2 669 aus dem Stand starkes Dingen u und Ulrich haben sich dort wohl ein bisschen gekelt knappe Sekunde hat da Vorsprung das ist wenstark von demsteiner hätte ich nicht gedacht aber chapot da ziehe ich meinen Hut den ich heute auch mal aussweise auf hab wegen der Sonne und wir haben die 111 leider mit einem Crash zu verzeichnen das ist der on bitter schade der gute Mann gestern und auch in den letzten rennenämlich brutal stark dabei gewesen die Lücke von Timo schm nach vorne die geht langsam auf das dürfen die Top se sein werden wir jetzt gleich hier Anfahrt Omega noch mal sehen während Pascal Steiner dort pace machen kann immer noch in [Musik] Führung es ist auf jeden Fall eine Sekunde die er dort rausgefahren hat Frank Hefner vor auf die vi Max nölter auf der 5 Schäfer auf der SE und dann folgt die Stefan reisenweber auf der firebade Trip tut sich da aktuell auch noch ein bisschen schwer s gde mit holg Schubert da noch ein bisschen im klinch schade Startphase leider wieder vermazelt wie leider in der Vergangenheit so oft da muss er sich Gedanken machen denn ansonsten ist er wirklich super unterwegs hat abgestimmt alles läuft alles funktioniert auch der Fahrer außer in der Startphase so und jetzt bin ich gespannt wie ein Flitzebogen heißt es so schön startzielüberfahrt Pascal Steiner vorne an der Spitze wird er die Pace halten können und sich weiter gegen Martin Ulrich und Harald Huber zur whetzen können indem er ihnen einfach enteilt das wäre auf jeden Fall sehr schön und ich bin gespannt was jetzt die ersten Zeiten dann somit werden wir dann auch nur noch se Runden auf der Uhr haben und eine 2 669 war es ersten jetzt eine 6491 das ist keine persönlich schnellste Runde für Steiner könnte es knapp sein auf jeden Fall die Pace die er mit seinem einsatzmotorrad auch gefahren ist und die warten woh noch ein bisschen ab konnte sich auf jeden Fall verbessern ebenfalls im Sechser Bereich angekommen nölte noch nicht auch Nil Schäfer ist dort etwas langsamer unterwegs wie hinter ihm Timo Schmiemann der KN sich dort offensichtlich noch ein bisschen ranrobben Mike Spiele hat Probleme die Pace mitzugehen hat jetzt aber ein schönes zugfert vor sich mit Schubert und gdeke während wir hier mal wieder ins Omega schwenken und sehen ja das glaube ich sich Huber und Ulrich dort ordentlich gbbeln und somit Steiner sie kommen zwar näher halbe Sekunde jetzt ca aber er ist weiterhin vorne ganz starkes Spiel von Pascal Steiner Max nölte geht weit hil steefer geht durch hier Ausgang Omega aus der links bisschen zu früh gezogen und aufs Grün [Musik] gekommen dann schauen wir auch mal weiter hinten Platz 15 aktuell Joch flieg auf zer Zeit fritche ternis Kaspar und Andreas solchen sowie Chris schcke sind aber noch mit dran und können ihn noch unter Druck setzen Philip Schan auf der Tripel a Platz 14 Daniel püz el Zeit auf der 13 Matthias Hoppe starker Z hinter Reißenweber auf der 11 und Mike Spiele aktuell auf der 10 aber ja Spiele ein bisschen mehr muss da schon noch kommen denn ich habe es im Gefühl dass dort trppe und Reißenweber ein bisschen noch das benen gut zu machen o schmann hier auch noch in guten Position sich wie ges zu lassen nächstziel Überfahrt haben wir eine 07 Zeit von Steiner die Herrschaften sind jetzt dran und drücken Ulrich undber ist nicht so schlim W die vorbeilässt dadurch kann sich noch ein bisschen ziehen lassen um dort vielleicht seinen dritten Platz wieder zu verteidigen gegen nämich frankner Nil stefer 083 Max nölte wie gesagt mit dem Fehler 01eherzeit Schmiemann 84 der muss jetzt da versuchen vorbeizugehen denn eine Siebener pace hat er auf jeden Fall der Herr Schmiemann sehen wir jetzt hier Max nölte dort hinter Schäfer aber noch zu weit weg wir gehen ins Omega schwenken um und sehen jetzt hier Pascal Steiner noch vorne Harald tuber hat da hinter sich und das ist natürlich alles andere als schön di R1 um Stein macht natürlich auch Lärm aber wenn er da das Schreien und das drönen von dem V4 hört von Huber da muss er jetzt cool bleiben und die Jungs dann auch vielleicht machen lassen ich denke jetzt auf der Geraden wird gleich reichen spestens in deremsphase [Musik] der Mann aus Österreich [Musik] 094 gut gemacht war wichtig damit dort nicht den G schließen kann steefan reiweber lässt abreien fegau wir jetzt gleich Besuch bekommen von Fr undiner bei aber 2,2 Sekunden nach vorne sind zu groß schüter hat hinter sich sowie den Janni Papa annu und Patrick Belter auf der 25 Position der eine 138 aktuell [Musik] fährt noch ein bisschen schwierig nicht gut ins Jahr gestartet 17er Zeiten obwohl auch schon Zeh Gefahren im letzten Jahr für ih 165 ist aber ein großer Sprung für den Marius Knoll der auch neu bei den ger motorass dabei ist aktuell das Schlusslicht bildet aber nicht langsam unterwegs ist 166 das ist deutlich schneller wie die Herrschaften da vor ihm s mal gespannt ob er noch ein bisschen Bogen gut machen kann den vier Runden haben wir noch auf der Uhr und auf der Uhr ist jetzt auch Harald Huber durchgefahren ist vorbeigegangen an Pascal Steiner 67 gegen 74 von Steiner und 72 von Martin Ulrich 65 Frank kfner da Chap der rollt jetzt nämlich ran an die Gruppe und war auch unterwegs schneller unterwegs wollte ich sagen wie der her Huber vorne da bin ich gespannt Temperaturen ziehen an es wird wärmer merke ich selber hier Ulrich auch vorbei an Steiner und macht jetzt Druck auf Huber genau das Wechselspiel wie er sagte er macht jetzt nicht die PA schä auf der F direkt aber nölte Schmiemann und gürdeke DAH hinter sich die Lücke aber von Schmiemann auf nölte noch zu großen Attacke zu setzen gürde macht da den souveränsten Eindruck etwas weiter dahinter Schubert holg und SPI Mike [Musik] wir gehen mal rein in die Onboard und schauen uns das hier an ob er vielleicht etwas besser gemacht am schidepunkt der schmemann Max nölte halt wirklich super aus und kann jetzt hier mit Sicherheit etwas mehr Meter gut machen wenn sein Fahrwerk dort nicht ein bisschen am rühren wäre nicht die beste Abstimmung dort offensichtlich oder der Reifen schon dementsprechend jetzt hier nach knapp 5 Runden etwas am nachlassen ist auch immer so eine abstimmungssache die Temperaturen nehmen jetzt zu Asphalt geht hoch somit steigt auch natürlich die Temperatur und der Luftdruck im Reifen ja ihr seht hier er geht weit um irgendwie dem Speed noch mitgehen zu können auf Platz auf den Fahrer dort vor sich natürlich auf den Nil Schäfer es reicht aber nicht Timo schmiedann auf der Bremse etwas verhalten na nel Schäfer kann sich somit an der Truppe immer noch vorne behaupten und Frank Hefner ist hier aktuell der schnellste Mann auf der Strecke nein Martin Ulrich entschuldigung 26793 aber danach direkt Hefner somit kein leichtes Spiel hier heute für Harald Huber Schmiemann vorbeigegangen an nölte und wir gehen rein ins Omega und sehen die führungstruppe nämlich hier [Musik] vorbeifliegen Steiner kann die Pace auf jeden Fall mitgehen die Lücke ist immer noch in Ordnung ein Quartett haben wir hier am Start das jetzt von Martin Ulrich nämlich angeführt wird und Timo Schmiemann ist am Heck dran von Nil schfer da gehen wir direkt rein in die Onboard das sieht mir nämlich so aus als ob wir jetzt gleich auf die nächste gerade raus eine Attacke sehen könnten der Abstand ist in Ordnung jetzt gleich warten umlegen auf die rechts jetzt gilt es gol zu bleiben bisschen Lücke lassen und Spung mit genauso eigentlich nicht den jetzt kann dortwas mehrnehmen die it komm und zw in der bergaupassage zu weit warten schön geschlossen das ist sehr gut jetzt bin ich gespannt natürlich auch hier ein klein Gewichtsvorteil ich würde jetzt einfach mal behaupten knappe 10 Kil dürften die beiden Fahrer trennen sieht auf jeden Fall schon mal besser aus aber die R1 geht auch echt nicht schlecht das reicht noch nicht und wir gehen auf diezielansicht und es vorne kommt vorbei ist drüber die Abstände heute auf jeden Fall deutlich enger verspricht nicht nur für den für das Ende diesen Rennen sondern auch für das kommende Event in M 79 Juni schon mal im Kalender anmarern einen riesen Spaß Pascal Steiner schneller wie die Herrschaften vor sich sehr gut Pascal weiter so Frank Hefner ist dran aber ich glaube findet jetzt keinen Weg an Steiner vorbei schauen wir mal was die letzten zwei Runden jetzt noch tut 089 von Schäfer 086 von Schmiemann gödke Neuner Zeit konnte Max NTE da überholen deswegen wahrscheinlich die neuen wir gehen rein ins [Musik] Omega ja die aufmerksam haben es natürlich gesehen dass wir bleiben im Omega und sehen hier Timo schmemann Kurve zuvor Kurvenkombination davor hat sich hier den Weg vorbeigesucht an Nil Schäfer während ich aufs liveing geschaut habe nächste Mal W ich da etwas aufmerksamer sein aber auf jeden Fall sehr sehr schön zu sehen dass ich hier die startmer 113 noch mal auf Platz 5 verbessern konnte und Max nölte geht jetzt hier auch vorbei an Schäfer ja und gucken wir mal ob er daort vielleicht Schäfer will direkt wieder Kontern wir gehen rein in die Onboard von Schmiemann und sehen dass er dort jetzt natürlich durch das wir gehen stziel wir gucken mal die stad Zieldurchfahrt jetzt gleich an und die Herrschaft nämlich vorne an der Spitze das Quartett die fahren jetzt hier jeden Moment durch da hinten kommen [Musik] sie und es geht ein [Musik] bisschen der Spitze haral dahinter die Zeiten wieder im Seer Bereich 72 von Steiner 74 von ist möglich Steiner [Musik] er Zeit 76 und Nil Schäfer kann den Speed nicht mitgehen da ist die Lücke direkt aufgegangen schade aber super Startphase von der Startnummer 32 gürdeke da auch noch mal verloren Platz 8 jetzt aktuell hinter dem hern gödkee mit der 75 Schubert und spiele wir gehen ins Omega dort kommen nämlich die beiden Führenden das Quartett hat sich etwaas auseinander gezogen ihre letzte Durchfahrt Ulrich noch vorne und jetzt muss er die Taktik haben Pascal Steiner ja doch trifft schon noch alles Hefner zieht auch aber das sieht jetzt nicht so aus als ob Hefner da noch eine Attacke setzen kann aber Martin Ulrich muss es jetzt verteidigen Schäfer auch und zwar gegen Herrn Gödeke ja und Martin Ulrich da hat sich der Herr Huber in der beim Umlegen von links auf rechts nälich noch mal innen vorbei gedrückt konnte ich hier ganz schön sehen tolles Manöver deswegen gehen wir jetzt genau hier mal auf die bergaupassage und da seht das das wird noch ein btle jetzt hier für die letzte Kurve da hatten wir auch noch mal den Frank kfner der sich hier in die rechtsberg auf in reingestellt hat wir gehen stziel und uns das ganze jetzt noch mal an ob es noch einmal reicht für den Herrn Huber oder dementsprechend für Martin Ulrich die schwarzweißarierte Flagge kommt raus ist es Huber ist es Ulrich wir werden es sehen schwarzweiß gariert wint und es ist eng aber es leicht [Musik] erneut ich warte n auf die Bestätigung im lifetiming aber es war ja ber der das Rennen hier noch einmal gewonnen hat Martin Ulrich na ein quennchen hat dort gefehlt wie auch am gestrigen Tag aber super schönes Rennen hier bei den Tausendern Frank kfner konnte dort das Podest noch einmal für sich behaupten konnte in der Links rechtsberg auf sich innen reinsteilen vor Pascal Steiner das Manöver hat der gute Mann auf jeden Fall schon Kurven vorer sich überlegt und sehr sehr schön hat super gehalten Pascal Steiner somit auf der 4 Max nölte auf Platz 5 vor Nil Schäfer Sven Göde auf der 7olger Schubert auf der 8 Spiele matthas soppe dann z das dürfte ihn auch sehr freuen Philip stramm dann auf der Triple A Honda auf der 11 vor Daniel PZ Stefan reisenber Andreas olschenker und Matthias frischke sammeln dann die letzten Punkte gratulation dazu und in diesem Sinne geben wir ab Stefan Nebel [Musik] [Musik] oh wir sind drauf und wir sind so aufgeregt ich meine wir lachen uns hier gerade noch tot über das Ergebnis und über also nicht wir lachen uns nicht tot sondern wir sind voll auf Freude über dieses Rennen so muss man es ausdrücken ich habe mir gerade meine Notizen gemacht denn ich habe gerade gar nicht gecheckt dass Frank heftner heute auf Platz 7 in der stadtaufstellung Stand bin ich ganz ehrlich so hatte ich ihn nicht auf dem Schirm wir wissen der der Meister der Jahre zuvor der weiß schon genau wie man es macht aber dass er sich dann heute so aus dem Loch rausgefahren hat von gestern und V allen Dingen er ist noch gefahren 278 und jetzt gerade eine 65 im Rennen und war da auch abrunde 34 eigentlich der schnellste Mann mit Pascal Steiner zusammen und natürlich auch Martin Ulrich und Harald Huber das war ein unfassbares Rennen was hätte SP nicht sein können okay danke für den Kommentar das reicht zu dem Rennen ihr habt so eine unfassbare Freude gemacht also wirklich von außen gesehen dieses Rennen legendär die letzte Runde da der Versuch wo du abhauen wolltest dann nicht Huber wieder geschnappt hat ich meine ja zweiter Platz ist nicht der erste okay aber nach einem Rennen wie diesen kann man vom Prinzip glaube ich sehr zufrieden sein oder ja geht so also ich habe schon wieder verbuckert ich wollte heute taktisch machen ist in die hoseng gangen ja das mit der Taktik genau und da ich habe vor dem Rennen noch gesagt das witzige ist ja dass man die Erfahrung von gestern hat und heute eine andere Idee im Kopf die man vielleicht umsetzen müsste für die Saison aber gesehen ist ist natürlich genial wenn solche Battles entstehen und vor allen Dingen auf dem Niveau weil ich glaube fair war alles bis in die letzte Ecke ja auf jeden Fall also ich hab eine gestört we nicht wie er sit aber es war nicht so schlimm ja aber ja gut ich meine wer da mit 26 rumfliegt und Rennen fährt da muss man auch mal ein bisschen Platz für sich in Anspruch nehmen absolut Glückwunsch Martin hulrich mega geil so bevor ich den Bekloppten da weil wir dürfen das jetzt sagen Hari Interview möchte ich den heren interviewen der gestern nicht zufrieden war weil ich meine wir müssen nicht drüber reden genau es geht so ein bisschen so auf und ab aber gerne ich meine die Stimmung ist gut kann man nicht anders sagen gerne natürlich weiter vorne gewesen wäre schon gestern für heute hast du es hingekriegt ab der dritten Runde will ich nicht sagen war du der Chef im Ring aber der konstanteste hast D da rangefahren hast dann sogar in der letzten Runde noch attackiert und das Podium geschnappt dafür schon mal Glückwunsch so war mein Plan und der ist heute sogar aufgegangen und ich habe gerade schon zuur UL gesagt ihr hattet heute alle genauen Plan weil ihr das Rennen von gestern gekannt habt was war deine Taktik sehr genau und genau davon bin ich ausgegangen ich habe am Federbein was gemacht und anderen Hinterreifen okay und schon funktioniert besser und schon funktioniert besser manchmal sind die kleinen Schritte man muss allerdings dazu auch sagen ein frner ist natürlich auch in der Lage SAS dann umzusetzen denn einfach nur anderen Reifen n man muss es in PA umsetzen das hast Du getan Glückwunsch dazu mega geil mega geil ja mega geil das ist eigentlich die perfekte Überleitung war mega geil war mega geil gleiche Strategie wie gestern aber heute hat sich der junge was einfallen lassen er wollte mich mit meinen eigenen Waffen schlagen GZ genau er gerade selber schon gesagt seine Taktik war klar weil er wusste von gestern wie du es gemacht hast er wollte auch Taktieren ist nicht ganz auf gegangen einfach weil du auch wieder eine letzte Runde hingebrannt hast und äh ich will nicht sagen wieder den Biss gezeigt hast weil den hatten alle anderen ganz klar auch aber dich einfach durchgesetzt hast ja wahrscheinlich aber war extrem lustig war richtig geil geiles Rennen wieder ganz genau wir haben auch wirklich an der Boxenmauer gestanden euch gefeiert weil die die die Truppe die sich da als Quartett gebildet hat in der letzten Runde sone Spannung hatte dass wir wirklich alle ausgeflippt sind Spaß hatten an dem Rennsport und Harald Harry Huber ich danke dir dafür Doppelsieg bei den ger Moto Masters 1000er Klasse in Brünnen viel mehr geht nicht ja habe ich mir heute nicht gedacht ich habe mir gedacht dass das heute zi D wenn überhaupt wird aber hat wieder super funktioniert das nächste Rennen in most wartet auf uns ganz bestimmt wir freuen uns drauf und damit gebe ich noch mal ab natürlich auch an Dorian der sich verabschieden kann und ich sage vielen vielen Dank im Namen von allen für die Aufmerksamkeit der ger Motor Masters die wir weiterhin schüren wollen und natürlich auch jeden Tag versuchen ein bisschen besser zu werden in diesem Sinne viel Spaß noch ja besten dank Stefan und besten Dank der Fahrer der ger motorass 1000 für das atemberaubende Rennen und natürlich auch den 600 und 750er Piloten wirklich ganz toller Rennsport hier und leider haben wir noch eine schlechte Nachricht denn in der letzten Kurve ist gerade in dem Rennen noch Timo Schmiemann zu Sturz gekommen Rider soweit okay was habe aber leider ein not finished für ihn aber so ist es nun mal im Rennsport man versucht das Maximum rauszuholen und es ist geprägt wie das allgemeine leben wie wir gerade schon gesehen haben bei Heffner von Höhen von tiefen aber aus einer Tiefe kann man sich nur wieder besser rausfahren von dem her Kopf hoch und weiter geht’s und ich habe es im Gefühl dass in mostos da noch das ein oder andere Blatt sich wenden könnte ein ganz anderes Streckenlayout Brünn versehen mit vielen kom Nationen aus gerade Bremsen links rechts nächste gerade dort spielt die Leistung die die Ducati und die Aprilia auf jeden Fall zu genüge haben eine große Rolle aber eine nicht ganz so große auf dem automotodrum in most 7.9 juni gerne anmarern im Kalender auch da werden wir lieber live für euch berichten wir danken euch fürs zuschauen schreibt’s gerne in die Kommentare was ihr so spannend findet an den ger Moto Masters welche Fahrer ihr favorisiert welchen Fahrern ihr Glück Glück wünscht und wer euer Favorit ist für das nächste Rennen in most wir sind gespannt wünschen euch allen noch einen hoffentlich genauso sonnigen Sonntagnachmittag guten Start in die neue Woche liebe Grüße aus Brünnen danke ans ganze Team für den Support danke an alle Fahrer und alle Besucher macht’s gut bis dahin ciao ciao [Musik]