Live Defi talk : « les vraies évolutions récentes du matos de kite »

Live Defi talk : « les vraies évolutions récentes du matos de kite »

ouais et c’est du live Gruissant bébé salut Gruissant salut à toutes et à tous Good Morning live here from grisan od occitan pour l’édition 2024 du défi avec Défi Wind à venir défi wing mais là nous sommes sur la dernière journée 3e et dernière journée du défi kite avec avec des tables rondes nouveauté un petit clin d’œil donc à stuff vidéo et toute son équipe pour les lives cette année on évolue toutes les journées du défi seront en live sur l’eau et ici à terre à Gruissant avec à mes côtés pour cette dernière journée avant de lancer la 4e funny ris condition un petit peu légère nous avons toutes les industries qui sont ici le village est magnifique tous les exposants sont là avec les nouveautés et on a Erwan jefroid bonjour herwan et on attend les applaudissements là-bas nous sommes retransmis sur l’écran géant nous sommes sur le live YouTube vous pouvez poser des questions Awan une petite nouveauté cette table ronde et on va présenter dans quelques instants nos guests un sujet qui est assez important pour toi pour nous et pour tous les riders ouais bonjour à tous ben ravi de de pouvoir partager un peu ce qu’on qu’on peut vivre ici au defikite avec l’audience plus large grâce à ce ce live mis en place cette année effectivement en fait bah si on parle de de matos dernièrement not notamment en kite il y a rien qui ressemble plus à un kite 2024 qu’un kite 2022 2023 voire même 2021 et bah en fait l’idée c’était de d’inviter des acteurs de de l’industrie donc là on a quatre représentants de de différentes marques pour échanger pour parler en fait de qu’est-ce qui change vraiment sur le matos de kite depuis les dernières années et donc d’aborder le sujet des kit on pourra parler des matériaux on pourra parler du design on pourra parler de des caissons des des ailes à boudin mais aussi après il y aura un sujet sur sur les foiles et probablement les les planches si on est si on est dans les temps donc donc voilà peut-être que bah je vais vous introduire ou christop introduire en fait les différentes personnes qu’on a la chance d’avoir ici au défi kite euh déjà à côté de moi donc nous avons Kevin langeri Kevin langeri lgende du kite et du bigir qui a monté la marque ridin avec Damien Girardin il y a maintenant 3 ans je pense que c’est ça of reading time time is flying donc on a donc Kevin langeri je viens le dire on a Julien carner à côté qui représente lui la marque ozone Julien carner excellent rider qui était connu en Racing en foil mais aussi en en strapless super rider très polyvalent en fait dans tout le cas qui a une vision de marque avec ozone mais aussi une vision du pratiquant global qui conna qui connaît toutes les disciplines on a la chance aussi d’avoir donc theodoramcour theodoramcour de l’équipe de France de kite foil qui a été bah durant la dernière préparation olympique champion du monde en en kitefall donc c’est vraiment pas n’importe qui pour moi c’est une des références en kitef malheureusement le niveau français étant hyper élevé euh bah il pourra pas représenter le le pays cette année au au j mais il aurait clairement eu sa place sur la ligne de départ dans n’importe quel autre pays donc vraiment c’est aussi une chance de l’avir ici et puis on a aussi Jérôme bonieu qui qui vient de l’Î Maurice et Jérôme il travaille pour duutonne où il est en charge du développement et du design tous les les foils donc bah ENF c’est une chance d’avoir réuni ces ces différentes personnalités autour de nous et donc on va commencer toujours si tu es d’accord avec moi Christophe parce que je vois que tu me regardes c’est vrai que tuas pas de micro je te le pique tant pis et donc on va commencer donc sur les Kid comme je comme je disais en bah avec avec Julien et bah en fait sur les kites c’est pas une question facile tu as compris mais on a du temps pour pour expliquer les choses qu’est-ce que tu vois comme comme évolution majeure sur les Kid depuis voilà 2 3 ans alors on peut parler de matériaux de de design de de ligne de de spi voilà bonjour bah merci pour cette question elle est elle est très intéressante parce que c’est vrai que bah le le marché du kite il a évolué ces derniers mois ces dernières années mais voilà au niveau des shapes ça se ressemble quand même des années enfin par rapport au k précédent mais on a vraiment mis l’accent sur sur les matériaux nous en tout cas chez ozo on a mis du temps à arriver avec des nouveaux matériaux comme le comme le Haloua ou des dcrons beaucoup plus légers que les kit bah précédent on a mis du temps y arriver par rapport au au développement puisqu’on préfère en tout cas sur la Lou nous chez nous on a voulu développer un kite autour de la Loula et pas juste ajouter et changer ce matériau mais en tout cas ce nouveau matériau bah il est rigide il est léger et là il y a vraiment un gain de performance pure sur bah sur ce type de de produit et et personnellement au début je m’étais dit bon quand bah par exemple du autonne ça été les premiers à sortir le kite avec avec la Loula moi je me suis dit bon c’est juste une addition euh comme ça je vois pas enfin pour trouver cette différence c’était pas majeur et marquant et j’avais jamais essayé et nous on est arrivé avec notre produit j’ai j’ai pu essayer du coup la loi et je me suis dit ah ouais quand même et du coup je comprends maintenant que les marques S sont mis ridine pareil a ajouté la Loula cette année ou l’année dernière sur sur leur gamme et non c’est c’est c’est un c’est un step et c’est pas juste du pipo en disant ok on fait quelque chose de révolutionnaire on fait c’est plus cher aussi ça ça a vraiment un impact euh nous aujourd’hui enfin personnellement je pense que on peut réduire sur le la quantité dans un quiver euh sur trois voiles on va pouvoir peut-être basculer sur deux voiles en Alou là et euh donc c’est cert c’est plus cher à l’achat sur à l’unité mais derrière on on s’y retrouve sur une gamme ok benoî puisque tu as été relancé un petit peu avec Julien euh dans toutes ces évolutions et c’est après ce qui est perceptible par les riders c’est ce qui nous importe hein aujourd’hui à vous à nous c’est pour ça vous pouvez aussi poser la question il y a des petites évolutions il y a des grandes évolutions c’est là la Loula ça faisait partie des des grosses dernières évolutions C là tout le monde est d’accord et maintenant le fait que 3 ans après ça change ça vous a donné raison ben ouais je pense qu’il a il a tout dit effectivement on était les premiers avec Rodeo je crois en tout premier à tirer la Loula et ben comme il a dit Julien ce qui est important aussi c’est de c’est de développer le kite autour de autour de ce ce nouveau matériau qui qui réagit différemment et c’est pas aussi simple que juste prendre le fichier et changer le matériau et ça fonctionne pas au fait parce que le kite il twist différemment il est il est plus rigide ici et là donc il faut prendre le temps il faut prendre le temps de de tout redessiner autour et mais je pense qu’on a comme il a dit toutes les marques s’y mettent et tout le monde a compris que ça avait un réel intérêt et ça crée vraiment une différence au niveau de des performances du kite des wing aussi puisque ça existe pour les mêmes raisons sur les wing et voilà je pense que alors je vais me permettre de faire une petite incartade en anglais pour pour impliquer aussi Kevin dans la discussionl [Musique] we are talking about theolution of the K might and went straight to materials andecially so Julien and j expain ch the range of the kite has to be design because it tstently and op introdu of on your k because you [Musique] as I think one of the beauty uh the beautiful things of the sport is that it never stands still you know I I started kiting back in 2000 and we started with two line kites and back then when the wind would pick up five or 10s and I’m sure you know that feeling you just get literally teed down the water down the beach it was um it was terrifying and it was basically king was basically only for the most extreme people you know like people that would go base jumping and um then we moved into four line kites and then eventually uh we went into bow kites and then bridal kites and then you know seeing where we are today it’s it’s day and night difference and the beauty of the place we’re now with with all the technology we’re using of the K just mindowing you know sometimes you would think like when a brand launches a new kite there’s may nothing that ch you know it’s just look and maybe yes you’re right you know maybe some years some brands definitely keep you know we’re on top of our game we know exactly what’s going on we’re keep on developing and trying out new materials and new designs and the thing that blows my mind that every time we make a kite i’m like this is the best kite we’ve made yet then we go back to the drawing board and try to even make that better and and it amazes me that we keep making better and um because as we gain more knowledge uh you know the new materials are are coming along like Alula that gives a complete different feel to the kite and it opens up a brand new door of of possibilities to make kites more efficient lighter um and that’s the thing that that keeps me excited about kiing you know it’s not only the tricks are becoming better and more extreme it’s it’s also the technology we’re using in the kites and the kites are becoming better and um and it goes hand in hand you know if the if the the gear is getting better the way you use the products is also getting better you know it it becomes easier to ride um if you compare it with 20 years ago when you bought a kite at a store it it it was flipping dangerous um it still is a dangerous sport but I think with the technology with the safety systems we’re using it becomes safer and safer and it becomes um easier for more people to enjoy our sports ing durability ce sera aussi un sujet sur derrière on va switcher en écologie mais quand on parle là des kite aujourd’hui un kite quand il y a un design ça dure ça doit durer combien de temps à kite parce que vous voyez il y a voilà vous voulez des super kite on parle de confort de plaisir de performance on sait que ça évolue est-ce que au niveau des bureaux d’études vous dites je sais pas chez Fly surfer ou chez du autonne ou Auzon ouais ce kite on est content de savoir que ça va durer pendant 3 ans pendant 3 4 ans le rider va pouvoir er ou sinon ça Vaah on sait qu’après un an les performances vont être différentes comment on met parce que c’est important on a envie que tout le monde ait le dernier matos on n pas envie aussi de jeter ou de changer chaque année je vais je vais commencer la parole je vais passer à Théo ensuite c’est vrai que on a plusieurs marques dans dans le monde de l’industrie avoir fait des des séries bah à renouveler tous les tous les 2 ans voir voir 3 ans il y a eu beaucoup de de enfin au début il y a beaucoup de marques qui poussent un peu à la consommation à changer voilà de de modèle tous les ans avec des faibles évolution et c’est vrai que bah pousser à la consommation c’est pas forcément ce qui a de plus écologique bah dans dans le terme donc oui un kite il va durer une saison de saisons TR saisons en fonction de l’utilisation et c’est vrai que les marques qui partent sur sur des séries enfin on parle de version donc c’està- dire une version 1 une version 2 mais elle va durer de ou 3 ans je trouve c’est pas mal ça permet de de travailler le produit sur du long terme avoir le temps de bien développer la version suivante et et puis aussi sur l’écologie voilà on on pousse pas à la consommation le les marques aussi ont le temps de bah de développer avec des produits écologies bah on l’ en tout cas en ce moment bah chez chez fan arrive ridin aussi du automne nous aussi chez Ozone voilà on est on est plusieurs marques à à pousser ce ce concept chcho et je trouve c’est une bonne chose pour le B pour le futur je pense que tu en penses la même chose de ton côté chez chez les f surfer sur les ailes à caisson sur le sur l’ensemble quoi alors bi en plus de de faire du sport de de haut niveau je fais partie du bureau de recherche et développement de de Fly surfer donc sur la partie la caisson et je pense que pour répondre à ta question Chris le tout l’enjeu de de de l’équipe de mise au point ça va être d’identifier vraiment l’utilisation du du client final donc on va mettre au point une VMG ou une hybride elles vont avoir des utilisations complètement différ et et c’est à ce momentlà que les compromis en terme de durabilité de longévité vont venir entrer en compte au niveau des design on a aussi pris le choix d’avoir des des cycles produits de plus d’un an parce que enant c’est assez dur de d’être innovant de mettre ça en production et d’être prêt pour pour le lancement et et en fait aujourd’hui avec toute l’expérience que toutes les marques commencent à accumuler on est capable de savoir que le client type de tel type de de voile va l’utiliser dans tel type de condition avec une intensité telle et on adapte du coup les renfort les matériaux et et tout ce qui va bien pour que bah le le client soitin l’utilisateur soit capable de de profiter de sa VO au maximum des performances au bout de de plusieurs années et plusieurs centaines d’heures d’utilisation jérô est-ce que tu veux rajouter quelque chose pour pour duoton je crois que duoton en plus a sorti cette année des des kites en matériaux recyclé je crois euh ouais c’est c’est pas des ils ont un speed qui est qui est pas coloré en fait qui est qui est blanc et l’idée c’est c’est ce qu’ils appellent le concept blue euh donc faire quelque chose d’un peu plus écolo et ben voilà on met plus de on met plus de coloration sur les spi donc moins d’utilisation d’eau et moins de produits chimiques et cetera et bah on essaie comme ça de réduire un petit peu le le carb carbon footprint comme ils disent les Anglais et mais pour revenir un petit peu sur la la question initiale combien de temps est-ce qu’un k doit durer je dirais quelqu’un qui utilise beaucoup son kite honnêtement si S tient une bonne année du kite c’est c’est bien si si tu es souvent à la plage souvent à l’eau après quelqu’un qui qui va naviguer un peu moins je pense que voilà 3 ans peut-être un C qui dure 3 ans on va on va dire c’est c’est une bonne durée de vie après ça réalistiquement les UV vont commencer à attaquer les su le kite il va commencer à à stretch un petit peu on va on va bien sentir qu’il va pas voler comme comme lorsqu’il est neuf donc je dirais voilà entre 1 an et 3 ans c’est une durée de vie qu’on va considérer comme normal et pour avoir été récemment là dans les les bureaux de Duon à Munich j’ai été c’est impressionné de voir le le nombre de de de machines qu’ils ont qui testent ben justement tous les l’élongation tissu les effets des des UV ils ont une tralé de machine inhouse chez eux et ils reçoivent tous les tous les tissu de tous les suppliers et il testent tout il testent absolument tout ce qu’il y a sur le marché et ensuite ils envoient des des des proteos dans les écoles et des choses comme ça pour voir en utilisation ce que ça donne donc je pense que ça doit être similaire chez chez Ozone enfin chez toutes les les grosses marques j’imagine que c’est pareil mais il y a effectivement beaucoup de beaucoup de temps qui qui est passé sur sur ces tests s’assurer parce que on veut tous faire des K qui dur au final il y a personne ne veut faire un C jetable ça c’est c’est clair et net euh mais les limitations des matériau actuel et ben voilà les effets des des UV et tout font que 1 an 3 ans après si tu la la gardes dans le sac elle peut durer 10 ans aussi pas de problème mais voilà je pense que c’est à peu près ça merci Jérôme on va donc faire participer aussi Kevin à la discussion sur Kevin talking k durability basic question how long [Musique] supposed K things I think we as definely try to make the kite as durable as possible um we use very durable materials and the way we uh put the kite together um it’s always something that um is our number one priority get the best quality out there but it’s also for you as a rider you have to take care of uh your stuff um one of the things I people they go kting for an hour they leave their kite on the beach for like hours and they go and have lunch and that’s probably that’s basically the worst thing you can do leave your kite on the beach for like 3 hours just flapping in the wind um if the kite flaps in the wind it it it breaks down the material much faster uh if the sun is shining the UV uh you know damages the material as well I would highly recommend if you want to extend the durability of your your ar if in your bag then when you go back out repump it again same with your lines in your bar you know you want to make sure that you take good care of them rinse your lines Rin your quick release just make sure that your safety systems are working uh working really well that’s not only for safety but also for durability so um yeah it’s ar durablear donc je fais une petite petite traduction pour ceux qui parlent pas anglais donc bah Kevin il a le point de vue du coup de ridin c’est qu’effectivement il utilise les les meilleurs matériaux possibles pour faire le le il veulent pas faire des ces j faire vraiment les kes les plus durables poss possiblebles mais d’un autre côté le la durée de vie d’un kite c’est aussi la responsabilité de l’Utilisateur c’est-à-dire qu’il prenez l’exemple du gars qui va naviguer 1 heure et puis qui laisse le kite battre en plein soleil et en plein vent donc flapper dans dans le vent pendant 3h forcément ça c’est la la situation qui détériore beaucoup les notamment le spi et euh sa recommandation c’est donc de d’éviter ça donc dèscon fait son cas pas le laisser battre en plein vent et en plein soleil et de rincer aussi ses lignes et son système de sécurité pour bah garantir le le meilleur usage sur la la la plus grande la plus grande durée je crois Christophe tu as le micro qui te démange absolument il nous reste 15 minutes 15 minutes left before race Number Four briefing on est ici au défi et derrière il y a les défieuses et les Défieurs qui vont attendre avec impatience Franky et donc le lancement du Countdown de la 4e funny race petite question parce qu’on a de la chance he sur le projet Jo et on parle d’évolution faut faut expliquer faut pour expliquer peut-être Théo que le matériel il a été fixé ça a été homologué par World selling pendant 4 ans pendant une olympiade ça ça bouge pas par contre derrière on est déjà en train de repenser à Los Angeles quand on parle d’évolution du matériel par rapport au JO qu’est-ce que tu as toi envie de nous nous partager alors l’idée dans le monde de l’olympise mais la gestion du du kite foil ça a été de pas décider une marque qui fournisse de matériel donc d’éviter ce modèle de monotypie mais plutôt de d’accueillir plusieurs fabricants qui étaient susceptible de de produire et de proposer du matériel pendant bah toute la durée du cycle olympique donc là on va vooir les jeux cet été donc il y a 4 ans en 2020 les marques susceptibles et intéressé par ça ont déposé les plans et les plans de construction euh le process de fabrication et tout ça et nous en tant que coureur on pendant bah cette durée de 4 ans on a eu le choix de choisir telle ou telle marque et et du coup on a avancé comme ça ça a permis à bah pas mal de gens de se permettre d’investir parce que bah ça pas évoluer tous les ans d’investir dans du matériel de compète en sachant qu’on avait plusieurs années pour déjà le prendre en main l’exploiter et et savoir qu’on était à armégal avec le les devants de la flotte c’était un avantage conséquent et nous bah nous en backstage en plus de faire en sorte bah que ce matériel performe ça a été de de mettre au point le matériel qui sera utilisé donc pour le le cycle olympique d’après donc ce qu’il faut se dire c’est que notre notre challenge en tant que concepteur c’est d’imaginer comment va évoluer le style de navigation la morphologie des coureurs les formats de compétition et tout ça pour que bah le jour J le matériel qu’on a enregistré et qu’on propose depuis 4 ans soit le plus performant et et donc pareil on est passé par euh tester différents matériaux changer des matériaux changer la la structure interne de nos voiles changer la construction et et faire en sorte que le K fasse encore enfin te permettre en tant coureur de faire encore plus de choses d’aller plus vite de rendre tout ça plus facile non c’est super c’est super intéressant de voir que malgré bah du coup m bloqué pendant 4 ans il y a quand même des évolutions qui qui ont pu avoir lieu et moi j’ai envie de revenir sur sur les kites à à boudin et les dernières évolutions avec ces histoires de de matériaux j’ai envie de poser peut-être un peu la question qui qui qui fâche mais c’est est-ce que ces évolutions de matériaux euh est-ce que c’est pas un peu la dire la la stratégie des des marques pour euh cacher que sur le design c’est euh bah c’est compliqué à évoluer à matériaux égal et là je vais passer le micro à qui ve qui veut répondre Jérôme peut-être moi je alors même si moi je m’occupe plutôt des des àacon et que aujourd’hui fly surfer ne propose pas de la philosophie ça a été de se dire que en fait à un moment donné dans le process de de conception quand on se retrouve face à un compromis qui va faire que le prix public de la voile va prendre bah je sais minimum 30 % est-ce que ça vaut la peine de d’aller dans cette direction pour gagner 10 % de rigidité alors que peut-être que dans la construction et dans la géométrie il y avait moyen de faire d’autres compromis qui allaient tendre vers cette direction et et c’est hyper intéressant de voir que bah aujourd’hui il y a pas qu’une marque qui a eu besoin d’utiliser des matériaux aussi onéreux pour se démarquer mais que bah il y a quand même une bonne partie de l’industrie qui s’est tourné vers ça mais mais c’est vrai que quand tu vois le le prix public de de C en aloua justement euh ça ça fait quand même un peu peur je trouve et même pour le monsieur tout le monde est-ce que ils vont enfin est-ce que le monsieur tout monde va être capable de de voir la différence est-ce que ça vaut la peine pour lui d’avoir dépensé 1000 € de plus ça je sais pas Jérôme ouais je vais répondre un petit peu plus philosophiquement peut-être mais je pense que on reste dans une société de consommation et dans l’industrie du K comme toutes les industries malheureusement les les clients veulent pouvoir se différencier un petit peu de d’acheter un truc un peu mieux que son camarade malheureusement il y a aussi de ça je pense que les gars qui font du marketing enfin je suis pas dedans mais ils V ils vous expliqueront mieux que ben des fois c’est bien de proposer quelque chose qui est cher alors dans le cas de la Loula on est tous d’accord que ça il y a une vraie raison il y a un vrai gain de performance mais effectivement il y a aussi derrière une raison marketing de se dire ben il y a une clientèle pour du matériel cher comme il y a une clientèle pour des des voitures qui qui ont 600 chevaux est-ce que il y a vraiment besoin de 600 chevaux dans une voiture probablement pas et pourtant bah ça se vend ça se vend ça se vend très bien même donc on va pas se cacher c’est aussi le cas en kite il y a une clientèle pour et c’est pour ça qu’il a des kites enfin c’est pour ça plutôt qu’on se dit ben ex essayons de essayons ces matériaux qui certes coûte très cher mais si derrière ils apportent quelque chose on pourra les vendre et c’est ce qui se passe donc voilà pour pas pour dire les choses comme elles sont je pense que c’est un peu ça qui se passe je sais pas si vous vous êtes d’accord ou pas mais après après effectivement ça ça vient créer d’autres problèmes c’est dire ouais maintenant moi si j’ai pas le kitaloua je suis pas aussi bien qu’enfin ça vient créer des des d’autres problèmes on va dire sur pour notre sport en général parce qu’on aimerait tous que ça ça reste abordable et que qu’on ait pas besoin de de 10000 € pour s’offrir un quiver ouais voilà je pense que comme toutes les industries on a on a les mêmes problèmes en fait hein je pense dans le vélo c’est à peu près pareil ouais ouais tu tu veux dire qu’en fait il y a donc une innovation avec le les matériaux qui apporte peut-être un plus qui sont aussi quelque part une façon de vendre un produit plus cher à une clientèle mais qui tu veux direentends qu’il y a aussi des conséquences sur petre des fois l’image du sport qui peut paraître du coup inaccessible financièrement alors que finalement il y a quand même les autres produits sont toujours bien complètement les les autres produit voilà c’est pour ça que nous enfin par exemple chez du Auton c’est pas comme si qu’on a commencé à faire des à loua et qu’on a arrêté de faire tous les autres K c’est pas du tout ça on propose toujours toutes les autres gammes qui fonctionnent complètement bien mais on s’est pas dit à un moment donné on s’est pas dit ah à Loula ça coûte trop cher on va pas le faire on s’est dit al Loula ça coûte ça coûte cher effectivement mais ça apporte quelque chose de nouveau donc on va créer une gamme de kite plus performant qui coûte plus cher mais bah on sait qu’il y aura des il y aura des gens qui qui vont acheter ça aussi et voilà donc on crée les comme partout comme toutes les industries c’est on n’est pas différent des autres industries donc je pense que voilà Julien est-ce que tu es en ligne avec avec les ouais je je je suis d’accord avec avec Jérôme après je pense que le les enfin ces matériaux là comme la Loula nous ont aussi permis de bah d’apprendre davantage et puis de travailler les les design sur les kes en dessous enfin sur les games en dessous et d’optimiser aussi ses ses gammes en tout cas nous chez Ozone on a vraiment un développement qui est assez comme les surfur assez pur sur le côté enfin on a la connaissance de la caisson donc on va vraiment jouer sur sur de la finesse et de travailler avec bah de ces matériauxl on a pu descendre aussi sur nos gammes d’en dessous avec d’autres types de matériaux donc on va dire des dakrons bah nous en tout cas on a un dakron 125 g donc un autre type de dakron euh qui va être du coup un un produit vraiment abordable en terme de tarif et déjà avec des performances au-delà des dcrons classiques mais on part pas sur des ailes à 1000 € de plus sur bon merci les gars du coup je fais encore un petit point en anglais [Musique] pour ose something new just design and so discion very was very interesting because was talking about compromise between the price increase and the actual say merci of consumption i me market00 nobody need sal for most of the people im to the brand new [Musique] my point I like to compare it a little bit with mountain biking you know you have an aluminium bike and a carbon bike and um an aluminium bike is is really really good it becomes lighter and lighter and you can have a lot of good times on it but then carb BL and is it day and night difference between an aluminium bike and a carbon bike not really you know is you still need to pedle and it’s it’s similar to to a kite like a full don kite or an Alula kite um you know is is an kite really almost twice as good or or day and night differ it’s questionable um but one thing is for sure if you do try the alulite it is going to blow your mind and even though maybe difference is not day and night it is that that extra layer of or level of performance you get out of Alula and once you try it it’s going to blow your mind and it might hurt your wallet a little bit um and it’s very much depending on how much you want to spend on on gear if if the PR theremit would highly recommend you to get get an Alula kite the feeling of it is just is mindblowing uh but then at the same time a Deron kite is still a very very good kite and I think everything we learn from building those Alula kites we can implement into making decoron kites even better um so that’s also the beauty of the new materials nowadays you can learn a lot from um the different materials ticlying and and sffness andort of Stu i think it’s good for the evolution of the sport i think it’s good for the consumer like you guys you know buying a product and then a year later or two years later you decide to buy a new product and you know we as brands definitely try to um come up with new innovation and and make these products better and better and euh vous l’avez compris il l’a dit trois fois BL your mind on parlait de la pertinence d’utiliser et c’est intéressant parce que les avis divergent un petit peu entre Théo et les collègues de chez du Auton de chez Ozone et avec Kevin mais blow your mind voilà une fois que vous avez testé un matériau comme la Loula voilà ça coûte un petit peu plus cher pour parler de cette évolution mais par contre il y a une vraie valeur ajoutée une vraie différence et voilà blow your mind ça veut dire c’est incroyable on va être déjà obligé de de conclure parce que Awan on a un briefing à 13h30 c’est un sujet qui est passionnant intéressant c’est la première fois qu’on faisait en live avec STEP vidéo avec l’organisation cette cette table ronde derrière il y a des gens qui écoutent attentivement qui vont poser des questions vous pourrez sur les prochaines Tabl rondes poser des questions juste en en terme de conclusion quelle sera la prochaine grande évolution qui veut répondre à ça et on a 1 minute 30 what’s gonna be the next big evolution in kite surfing who want to answer c’est quoi la prochaine grande évolution allez il nous faut quand même un petit truc là pour le Défi ah c’est Julien carner qui voilà attention on a signé un NDA un non disclosure agreement on en on en parlera la semaine prochaine avec enfin demain et après-demain avec la la fusion donc le le kite enfin le Wing double pot mais on a déposer le bah le brevet en tout cas sur le projet double skin et euh on arrive avec ça aussi sur le kite donc ce sera peut-être une future évolution on verra mais euh il y a il y a quelque chose autour de ça donc de l’aile à boudin comme une aile à caisson en double pot ok j’ai eu un quart d’heure de chezzon qui a pris la main une petite vous avez 40 secondes Théo une petite évolution ou quoi et ben moi je pense que la première évolution ça va être l’accessibilité et euh rendre le sport encore plus accessible avec peut-être pas des des outils comme des ailes à boudin plus des des caissons qui permettent aux enfants et au plus grand nombre de de de faire des kit enfin qui te permettent de naviguer de rendre ça hyper accessible et pareil je pense que bah ozone a développé déjà une technologie a pas mal d’expérience là-dedans mais de faire des alaboudin avec des profils peut-être un peu moins creux moins grossiers je pense qu’il y a il y a pas mal de de marques et quand tu vois l’industrie du bigar comme elle est en train de prendre une tournure performance ils vont forcément chercher des solutions différentes et ça ça va ça va bouger je pense ok 14 secondes pour du automne c’est quoi la grande prochaine évolution tant pis allez on balance elle va où je sais pas tu pas encore ah ça c’est le flegme des Allemands non non on va pas dire on va pas dire on a signé des contrats mais il y en aura forcément non ils sont tout le temps en train d’essayer des des nouveaux trucs moi je suis à fond dans le côté fil donc je suis pas tout le temps au courant de tout ce qui se passe avec les kes et cetera mais je sais qu’ils sont tout le temps en train d’essayer tout le temps mais jeurais pas vous dire exactement ce qui se TR ok on est bon Kevin last what will be future bigolutions read questiony and try to make them easy accessible for for everybody if you’re you know a beginner Kider or you want to push you know the limits at the king of the air for example we are going to be the brand that’s going to make these products fit fit you really well and we’re going to be the brand that’s we are the brand already that is very easy to understand and having the best quality products out there so you can enjoy Kevin merci beaucoup on peut les applaudir c’était la première table ronde en live du défi laisse la conclusion et après on file au briefing déjà merci aux intervenants d’avoir joué le jeu merci aussi à vous de nous avoir suivi on va laisser l’antenne malheureusement j’avais j’avais annoncé qu’on parler aussi de fol de planche malheureusement en fait quelque part heureusement le vent se lève va y avoir un briefing enfin il y avait un briefing dans de il y a 2 minutes pour la coursese la funy race du jour donc on é courourte un petit peu le live encore merci de nous avoir suivi et on vous donne rendez-vous dans quelques minutes sur la chaîne Youtube aussi pour le live de la course 4 funny race et Théo va courir préparer son matériel puisque bah c’est lui qui a remporter les trois premières et j’imagine que tu comptes bien remporter la dernière voilà merci de nous avoir suivi à très vite sur de la chaîne Youtube def wind bye bye première table ronde c’est fait merci beaucoup thanks guys on va directement au briefing merci l’équipe ça y est le défi Win est de retour on va commencer par le kite ici à Gruissant on est à 15 minutes du briefing et c’est parti avec 350 compétiteurs venus de toute l’Europe pour défier la [Musique] TR 3 2 1 Go [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] on a eu la chance d’avoir un bon 15 qui s’est levé ça a permis à tout le monde d’aller à l’eau c’était vraiment trop cool ça va cétait cool pe to en 15 mais bon fa quand Mme cap de fin sur cette première journée du défi kite il y a du partage il des sourires il y a desid nous on vous dit à demain ça y est Len est de retour on va commencer par le kite ici à gruiss on est à 15 minutes du briefing et c’est parti avec 350 compétiteurs V deur pourfier la [Musique]