CONTROLE TECHNIQUE MOTO ! ÇA VA FAIRE MAL ! 🤯

Aujourd’hui nous allons parler du sujet qui fache, le CT moto !

salut la famille c’est to moto aujourd’hui on va parler du sujet qui fâche le contrôle technique moto donc le petit CT qui nous ont mis en place donc à partir du 15 avril 2024 donc on va on va aborder les différents points mineurs et majeurs de la bécane donc déjà dans un premier temps un défaut majeur qui va faire plaisir à beaucoup de monde je pense la chicane donc la chicane il faut savoir que ça être un défaut majeur si vous avez pas la chicane sur la moto le jour où vous emmenez votre moto au contrôle technique c’est défaut majeurs c’est-àd que la moto app par en contreevisite directement si le kata a été supprimé c’est pareil c’est défaut majeur parce que pour tout ce qui va être norme de pollution ou autre et ben ça passera pas donc le catalyseur s’il y est pas next pareil si vos pneus donc que ce soit à l’avant ou à l’arrière sont effiloché qu’on voit la ficelle bon bien sûr c’est normal aussi hein faut pas être débile non plus pareil c’est défaut majeur au niveau des freins à disque les freins à disque c’est pareil si jamais ils sont trop usés les plaquat de frein pareil ça sera en défaut majeur si votre cadre est fissuré ça sera un défaut majeur bien sûr donc là il y a un truc qui va faire aussi très très très très mal c’est tout ce qui est modification de cadre donc tous les mecs qui ont fait des bobers à partir de n’importe quelle bécane même qu’elle soit magnifique qui aujourd’hui vaut peut-être 10000 balles la bécane dans l’état calé et ben ça sera majeur et ça sera mort dans tous les cas la bécan elle ira les gars à la casse ou bah vous irez rouler peut-être sur piste je sais pas avec mais vous pourrez plus rouler sur route avec tous les quatre qui ont été modifié tout cas d’origine modifié peu importe l’année ça sera directement majeur donc la moto pas de contrôle technique donc c’est mort là ça sera terminé les gars et les filles bien sûr aussi s’il y a un sointement d’huile quelque part au niveau du moteur qui c’est qui est visible ça sera un défaut majeur et qui est visible parce que je dis que si la moto est carinée et que le mec ne peut pas voir que votre moto fuit et ben bien sûr ça sera pas mis en majeur parce que le mec ne peut pas le voir donc ça c’est ce c’est débile mais c’est comme ça il y aura aussi bien sûr la norme de pollution de la bécane euh j’ai pas trop les chiffre mais en gros ils vont faire chauffer la moto à 80° minimum avant de faire le test parce que bien sûr on sait tous qu’une moto ça pollue à froid beaucoup plus qu’à chaud donc du coup pour que ça soit vraiment dans la norme et dans le dans les respects de l’art ça sera chauffer à 80° et ensuite ils feront le test optique avant optique arrière que les clignotants que tout fonctionne pareil bien sûr c’est c’est tout à fait normal donc vraiment avant d’emmener votre moto cont technique à l’intérêt d’être très très très très clean euh une selle attention une selle qui ne tient pas et qui est qui peut tomber et qui peut faire un dégât par rapport aux autres j’usager ça sera un défaut majeur donc c’estàd refuser au contrôle technique donc vous avz uninttérêt de d’avoir une une selle qui tient et pareil à ce qui paraît même si elle est déchiré il pourrait peut-être vous le passer en majeur mais en tout cas c’est vraiment si elle est voilà mal mal accrochée ou autre ça peut passer en majeur je sens que ce petit contrôle technique va faire vraiment vraiment plaisir plaisir à beaucoup de monde et moi je suis bien content d’avoir racheté une moto full d’origine sauf le pot derrière ça se trouve pour le contrôle technique je vais devoir remettre le pot d’origine qui est présent dans le garage donc tous les véhicules concernés par ce contrôle technique ça sera tout ce qui est modèle l donc deux roues trois roues et tout ce qui est quad tout ça ça va être éligible à ça donc les side car les même les 50 cm³ ah oui les 50 cm³ une 50 cm³ qui va à plus de 45 km/h sera directement en majeur donc bah interdite sur la route ça aussi c’est ça va être sympa ça va être super cool donc tous les modèles avant 2017 faut que ça faut que le contrôle technique soit passé avant le 14 août de cette année voilà et au maximum ça sera décembre voilà vous avez jusqu’à décembre en gros pour le passer mais en gros ça va être jusqu’à décembre selon la date voilà avant 2017 après 2017 donc les modèles 2017- 2018 2019 ça sera dans l’année 2025 selon le mois d’anniversaire de la moto ça êre tout un tout un délire aussi là-dessus les modèles 2020- 2021 ça sera avant le 31 décembre 2026 au grand max ça sera vraiment dans l’année 2026 qu’ faudra le passer et à partir de 2022 ça sera le contrôle technique donc ça sera avant les 6 mois de la date d’anniversaire donc tous les 5 ans donc au bout de 5 ans en gros vous devrez passer le contrôle technique et si jamais vous vendez votre moto le contrôle technique doit être fait 6 mois avant la vente de votre moto voilà peu importe la date même s’il été fait un an avant dans tous les cas là ça sera 6 mois avant la vente de la moto donc voilà c’était la petite vidéo pour vous parler de ce fameux contrôle technique qui va faire plaisir à beaucoup beaucoup de monde je pense le prix va varier dans une cinquantaine d’euros et il faudra compter 30 à 45 minutes pour que l’expert l’expert parce qu’ y en a si vous êtes pas au courant mais on a des motos qui roulent en diesel on était pas au courant en 2024 maintenant on l’est donc voilà j’espère que la les informations bah seront claires pour vous si jamais vous avez d’autres questions n’hésitez pas à commenter la vidéo à liker vous me dites quand même que vous en pensez et ben moi la famille je vous dis à la prochaine allez ciao