J’ACHÈTE LE PREMIER BMX À SUSPENSION !

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mesdames Messieurs les riders bonsoir et bienvenue dans cette nouvelle vidéo aujourd’hui nous allons tester ce qui est à ma connaissance le premier le seul l’unique BMX tout suspendu qui n’a jamais été créé dans l’histoire ça fait un moment que je vois ce vélo tourner sur les réseaux et en tant que grand passionné de BMX je me devais de l’acheter alors oui ton qu’ faire je vous le dis maintenant ce n’est pas un placement de produit c’est vraiment un vélo que je voulais avoir et je l’ai acheté c’est un vélo qui pour l’instant est assez rare assez difficile à trouver et je l’ai eu chez les trois roues BMX shop qui me semble à la plus grande gamme de France de BMX et c’était le seul qu’ l’avait merci Paul de m’avoir fait un petit prix quand même parce que je crois que j’aiai touché 1800 au lieu de 2000 oui le truc qu’on a là vaut 2000 € pour un BMX c’est totalement abusé allez on va déballer ça déjà le carton est énorme comparé à celui d’un BMX classique alors attention les yeux parce que c’est un BMX totalement différent de ce que vous avez déjà pu voir à commencé par cette roue avant j’ai jamais vu ça sur un BMX l’épaisseur du pneu c’est impressionnant même sur un DH on a pas quelque chose d’aussi large petit message des tris roue merci et bon tournage je vais en faire bon usage ce vélo on va le tester vraiment dans toutes les conditions évidemment en parc sur un pump track en descente et sur des bosses de dirt et pour le valider à fond on n’oubliera pas de se mettre la tête à l’envers avec va-t-il résister allons-nous le casser restez bien jusqu’à la fin de la vidéo pour le voir 2000 balles ça me ferit chier de le casser quand même quoi allez on va sortir la bête bon c’est quand même beaucoup beaucoup plus lourd qu’un BMX classique et j’imagine que ça ça doit être le mode d’emploi alors c’est écrit en allemand et dessus c’est même pas le bon vélo on n pas besoin d’un mode d’emploi pour monter ça quand même généralement quand vous commandez un BM mix complet de ce genre il est déjà prémonté et il y a besoin de très peu d’outils pour l’assembler on va s’enlever toutes les protections [Applaudissements] ils ont quand même été mettre des disques en 160 mm là-dessus il me semble que sur les BMX Race ils sont beaucoup plus petits que ça on va tout de suite serrer la selle comme ça je pourrais m’asseoir dessus pendant que je le monte nickel on va maintenant installer le guidon et quand je le prends le premier truc qui m’interpelle c’est ce frein avant normalement il y a pas ça sur un BMX on le retourne pour pouvoir passer à la roue avant par contre je vois que là il il est pas du tout graissé alors je vais aller chercher ça bon vous me pardonnerez mais j’ai que ça et ça ferait un super si le vélo en fin de vidéo on s’aperçoit que c’est de l’Adobe parce que je vous avoue que moi j’ai quand même un sérieux doute sur ce truc pour moi un BMX ça a pas de suspension pour moi un BMX ça a pas de frein avant mais si on s’aperçoit qu’au final il est vraiment éclaté bah moi je mets ça comme ça dans les [Musique] chiottes [Musique] j’en profite qu’on a la rou arrière à serré pour venir tester ce petit accessoire qu’on est en train de développer en impression 3D il y a même déjà ma marque dessus bon pour l’instant c’est pas du tout au point on est en train de le tester mais ça vient se bloquer juste ici entre la roue et le cadre tu appuies ça garde la tension de chaîne et tu viens serrer ta roue bon là sur ce vélo là il y a des tendeurs de chaîne donc c’était pas utile de l’avoir mais quand tu les as pas ça t’évite de venir coincer une clé entre ta roue et ton cadre et d’abîmer ta peinture sur ton vélo tout neuf je dis ça alors que ce vélo on va le massacrer on est [Musique] [Musique] bon ça y est le vélo est terminé alors la première impression quand je monte dessus c’est qu’il est vraiment beaucoup plus grand qu’un BMX classique et aussi beaucoup plus lourd alors je sais pas quel poids il fait exactement je dirais aux alentours de 14 kg pour comparer la taille j’ai pris mon bmx on va les mettre tous les deux contre le mur pour PIR bien comparer et là on voit que celui-ci est PL long d’environ une vingtaine de centimètres la taille de ma alors sa longueur va avoir des avantages et des inconvénients je pense qu’il sera beaucoup beaucoup plus stable qu’un BMX classique mais pour faire des figures ou tirer des back flips ça va être un peu plus compliqué allez c’est parti on se retrouve sur le premier spot estce que le mec qui roule sans sel c’est pas un peu dangereux ça on se retrouve dans le premier endroit pour tester le vélo suspendu juste avant je vais quand même faire un petit tour de la piste avec mon bmx normal j’ai jamais vu ça sur un pump track on a des doubles c’estàdire que tu peux pas juste rouler tu es obligé de sauter regardees elles sont un peu grandes quand même franchement ça fait des belles bosses quoi ils ont quand même pensé à si jamais tu raccroches que tu tombes ils ont mis la matière comme il y a dans les jeux pour enfants sauf qu’on est pas du tout sur des jeux pour enfants là je sais pas pourquoi ils ont fait un étant à côté du PUM [Musique] track mais oui rien cassé ça c’est beau allez presque presque [Musique] droiteireour s’en fout tout ce que vous voulez c’est nous voir sauter va faire les PR ave le [Musique] vélo comession ça m’ fait perd la [Musique] [Applaudissements] [Musique] vitesse les réceptions se font en douceur tu sens rien c’est fou bon c’est indéniable les suspensions te font perdre un petit peu de vitesse par contre les réceptions c’est tellement agréable parce qu’un BMX il y a absolument aucun amorti et là tu as vraiment l’impression d’être sur un petit coussin par rapport à un vélo et tu as vraiment à première vue un un ressenti de VTT mais AC une géométrie de BMX c’est trop chelou jamais vu ça alors comme sur ce vélo là on a un frein avant on essaie des petites figures avec le frein avant chose qu’on peut pas faire avec mon bmx classique car il en a pas mais je trouve que c’est peut-être parce qu’il est pas rodé mais je trouve pas qu’il freine super bien j’ai le droit de me plainre jeai payé le vélo mais oui Monsieur B P track c’est plutôt validé je trouve qu’on perd quand même un peu de vitesse dans les compressions parce que forcément les suspensions elles s’écrassent par contre en réception super agréable tu as aucun choc on passe au spot suivant nous sommes maintenant sur le skate park de SaintQuentin évidemment il faut que le vélo on le teste sur un skate park et Jul dès que j’ai un vélo chelou à tester tu es toujours là qu’est-ce que tu penses alors de ce premier BMX tout suspendu c’est une dinguerie en fait ce qui me choque le plus c’est que c’est enfin c’est super léger pour ce que c’est ah tuou léger bah moi avec les composants qu’il y a dessus franchement bah c’est vra quand tu vois pi qu’il a dessus pardon une fourche un amortisseur les gros pneus les grosses jantes bah tout est [Musique] [Musique] plus tu veux essayer ou je veux bien je t’en prie essaye comment c’est super agréableas quand tu ATR comment c’est c’est tout ouais c’est tout tout smoth comment on a des suspensions vare pouvoir se permettre de faire des gapes un peu plus importants moi je propose d’aller atterrir là-bas en bas dans le bol tu sens aucun choc c’est trop agréable oh la dinguerie c’est trop bien bon depuis le début de la vidéo on pas fait une seule figure avec et le but c’est quand même d’essayer de faire de trois petites cabrioles voilà [Musique] wou voilà et rajouter un truc dans le 360 [Musique] allez oh si on passe au whip faire whip avec non tu es cinglé non mais si B si clairement pas mais pourquoi parce que c’est c’est fat quand même mais je suis sûr ça il va ok c’est plus grand et tout mais moi je sais pas j’ai peur un peu vas-y ESS quand même mais quoi moi je suis choqué facile enin facile j’ai failli retourber dans le bol je sais pas si vous avez remarqué mais je suis resté un peu sur place quoi je vais revenir là et je vais gape de là jusqu’à en bas ici du ha plan a ok il va casser le vélo c’est 2000 € celui-là 2000 € bah le prix du vélo MEC ouais bon après on peut-être pas tester allez j’ai un gap moi aussi j’ai un gap là par contre ça va peut-être taper un tout petit peu plus quoi voz le skate park ici en deux parties on va essayer de passer de droite à gauche [Musique] allez la vache je pense qu’il ser peut-être temps d’aller le tester dans un terrain un peu plus accidenté on se retrouve sur une piste de descente et évidemment c’était l’endroit indispensable pour venir tester notre vélo tout suspendu on a peut-être pas choisi la meilleure journée parce qu’il a plu toute la nuit j’ai pas encore roulé avec le vélo juste en montant les pneus sont gorgés de terre justement ça va nous permettre de pousser le test jusqu’au bout et de voir si ce sont des bons pneus qui peuvent être utilisé dans toutes les conditions en fait je vous rappelle que si vous voulez soutenir ce genre de vidéo vous avez ma marque de gant qui est dans la description comme je vous l’ai dit j’ai vraiment envie de vous faire des plus grosses vidéos comme celle-ci des vidéos qui en plus ne sont pas sponsorisé j’ai vraiment acheté le vélo avec mes petits moyens et ça dans le but de vraiment vous faire un test objectif comme c’est moi qui l’a payé au moins j’ai le droit de vous dire exactement qu’est-ce que je pense on voit beaucoup sur Youtube des gens qui testent du matériel mais garde à l’idée que quand c’est sponsorisé tu es généralement payé pour dire du bien de la marque allez c’est parti on voir ce que ça donne bon déjà petit défaut les pédales en plastique ça accroche pas trop par ce ton assez humide mais mais c’est oh oh mais c’est [Musique] incroyable je vais plus racheter de VTT c’est trop bien ça tu as le confort d’un VTT la mannabité d’un BMX ou là mais il y a tout dans la forêt c’est fou je suis juste étonné de pas encore avoir croisé la darone de Sorio je pense que je suis un tout petit peu trop gonflé j’avais mis très dur vu que on est passé sur le PUM trackel skate park mais là pour avoir un peu d’accroche c’est mieux de pas être trop gonflé [Musique] [Musique] on est en train de filmer un clip pour Instagram et à la fin de la ligne j’ai entendu un gros claquement sur le vélo et pourtant c’était pas sur un gros saut et là j’ai du jeu dans la direction je sais pas si vous allez le voir mais en tout cas j’arrive à faire tourner la bag du jeu de direction donc ça veut bien dire que c’est pas du tout assez serré dans le doute je vais quand même enlever la potence pour checker les roulements et la fourche même si je pense pas avoir cassé un truc le vélo est tout neuf et j’ai pas encore fait de gros saut avec tu as pas fait celui qui est derrière encore attends on arrive ça m’a l’air nickel après moi je suis assez maniaque sur ça je préfère toujours vérifier voyez ça prend 2 minutes plutôt que d’avoir un truc qui casse en deux alors que tu es en train de rouler ça m’est déjà arrivé c’est pas très agréable je suis en train de vérifier toutes les vis mais quand vous avez un vélo neuf c’est hyper important les premières sessions faut toujours penser à tout resserrer ah regarde là j’avais une vis qui était pas serrée voà j’avais l’amortisseur la vis de l’amortisseur qui était vraiment pas beaucoup serré me voilà un peu plus en confiance alors j’étais venu sur ce spot de base pour pouvoir sauter quelques doubles en terre le problème c’est que il a plu toute la nuit et il y a un petit peu d’eau qui s’est accumulé devant la bosse que je comptais sauter aujourd’hui rassurez-vous il y a une autre bosse sur ce spot sauf que c’est une bosse de VTT et il faut être un peu pro pour pouvoir la passer mais elle elle est à peu près sèche alors j’ai pris mes outils on va la nettoyer chapper un peu et faire en sorte de pouvoir la rouler [Musique] est-ce que tu es confiant le vélo je l’aime bien mais là on s’engage quand même sur un saut qui qui est pas fait pour cette taille de vélo quoi mais gros mais juste monter en haut il faut déjà une vitesse de fou moi je me suis dit allez je fais un petit test de vitesse pour voir j’avais à peine la vitesse pour monter en haut de ça j’ai pas envie de me faire mal logique et j’ai pas envie d’abîmer le vélo non plus parce que je commence à bien l’aimer et là rater un saut comme ça en vrai c’est pas si loin tu vois ah c’est bien tu essayes de te rassurer c’est bien c’est déjà un bon début donc je sais pas si vous croyez en lui moi je sais qu’il va le faire parce que il est déterre mais voilà va falloir beaucoup beaucoup de vitesse là il est en train de monter tout en haut et les pneus deviennent lourds ils sont gorgés de terre gros ça manque de vitesse je crois je vais pas te mentir que je commence à douter un peu là j’y crois plus je sais que tu as une énorme détermination et tout ce que tu veux mais là ça reste quand même bien gras quoi à fond à fond à [Musique] fond là pour le coup tu as été super vite ouis j’ai l’impression mais pas encore assez oh non la poignée elle est flingué heureusement que j’ai des bon GS quand même disponible sur la boutique en ligneen dans la description je me suis donné là quand même mais c’était pas assz oh my god yes mais gros mec à fond pour la passer il faut là ah là je suis allé à une vitesse mon pote je pensais pas que c’était possible d’aller aussi vite avec un BMX quoi bon finalement je retire ce que j’ai dit je crois qu’il y a moyen de passer à côté de la flaque d’eau pour sauter le saut que je vous ai montré tout à l’heure on va tester [Musique] ça bon bah comme prévu c’est ultra glissant en bas je passe vraiment au rat de la flaque d’eau si je me trompe de 10 cm je je glisse on peut dire qu’en descente le vélo il est validé sur les gros sauts il est également validé on se retrouve donc sur un autre spot pour continuer le test nouveau spot on se retrouve à ClermontFerrand à good ride dans un bike park où ils ont fait un truc de malade alors avant de sortir le vélo tout suspendu je vais quand même faire un petit tour avec mon bmx donc là on est dans la partie skate park et à côté ils ont un airbag on va à côté après déjà petit tour de skate park mais ouiou mais [Musique] oui ça les gars c’est pas c’est pas une vraie figure normalement mais c’est toujours très plaisant à faire non c’est pas ça c’est commentas dit c’est pas une grosse figureentendu ouais voilà cétait pas une grosse figure c’est c’est ce qu’on voulait voir non CIS pasomcer tu [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] loupesig bon ça je suis monté avec le gros vélo désolé j’étais obligé de me faire quelques petits tricks avant pour tester le bike park maintenant faut se réh habituer à un gros engin comme [Musique] ça toujours pareil les suspensions font perdre quand même un peu de compression et tu vas moins haut qu’avec un BMX classique vous avez bien compris que si on est venu ici c’est pas pour rien le but c’est quand même de pousser un peu les limites du vélo et mes propres limites aussi et voir s’il y a pas moyen de mettre la tête à l’envers avec le problème c’est que je commence un peu à stresser j’ai l’impression va falloir tirer fort quand même pour le back flip beaucoup plus que qu’ un BMX classique quoi ça t’entraînera pour la mini moto ouais ça m’entraînera pour la moto abonnez-vous vous avez compris la suite faut pas que je fasse trop d’essai en hésitant comme ça parce qu’après c’est le coup à rester bloqué mentalement et après pu le lancer bon il faut pas réfléchir allez on y va direct on n’hésite pas allez oui voà tout seul j’ai envie d’en faire un tellement c’était bien mais j’atterris pas assez loin encore sur l’airbag ici il y a une ligne rouge et la ligne rouge tu es censé atterrir après ou au moins dessus pour que ton saut il soit validé en longueur et là vous avez vu que je suis je suis pas trop validé quoi donc je vais essayer d’aller un peu plus loin quand même c’est dur j’arri pas à aller plus [Musique] loin mission accomplie bon je suis pas allé aussi loin que ce que j’avais env mais mission accomplie quand même on peut faire des back flip avec le vélo les gros pneus font que tu perds quand même un peu de vitesse dans la descente j’arrive pas à aller aussi loin qu’avec mon vélo mais il reste encore une étape à valider avec le vélo on a fait le back flip le back flip c’est une rotation assez simple mine de rien dans le vélo parce qu’il te suffit de tirer en arrière maintenant pour faire un truc un peu plus compliqué on va passer au flair le flire c’est un back flip de côtés dans une courbe vous savez ce que c’est qu’un flire pourquoi je vous explique ce que c’est qu’un flair pour qui je les ai pris bon ben on se retrouve sur un autre spot salut et on se retrouve dans mon skate park pour la dernière partie de cette vidé sûrement celle qui me fait le plus peur car on va essayer le petit flair obligatoire évidemment dans chaque vidéo et j’ai très peur de casser le vélo parce que comme vous le savez le FLIR ça fait atterrir un petit peu en latéral donc là j’ai pas le droit à l’erreur je dois atterrir bien absolument ça é en tout cas un pur plaisir de vous faire cette vidéo car ça m’a fait bouger dans plein de spots différents et c’est vraiment ce genre de vidéo que j’avais envie de vous faire sur la chaîne maintenant des vidéos où il se passe plein de choses où on bouge dans plein d’endroits bon maintenant faut la terminer comme il se doigt mon endroit préféré pour faire les flair je vais partir de cette courbe pour faire ça j’ai vraiment bloqué toutes les suspensions l’amortis il bouge plus la fourche non plus je pense que je vais devoir tirer vraiment fort il est un peu lourd quand même c’est [Musique] parti parfait ça na pas bougé très très bon petit vélo énorme l’arrière il s’est rien passé non ça non rien du tout non nickel je crois qu’on a validé ce petit vélo tout suspendu merci d’avoir regardé cette vidéo qui est un peu plus longue que d’habitude et j’espère que ce genre de format vous plaît je vous metis quand même le lien de mon site internet dans la description mais je vous préviens en ce moment il y a plus rien il reste quelques modèles de gants mais pas toutes les tailles il y a du stock sur les vestes CAN mais c’est tout à très bientôt pour une prochaine vidéo et salut tout le monde