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Kapitel:
0:00 Intro
0:37 Kapitel 1: Mechanischer Minimalismus
2:19 Kapitel 2: Meine Wunschliste
5:19 Kapitel 3: Zuverlässigkeit
6:45 Kapitel 4: Tourentauglichkeit
7:57 Kapitel 5: Preis & Vergleich
9:22 Fazit
38 Comments
Seid ihr schonmal mit einem Naked Bike oder Supersportler auf Reisen gegangen? Wie hats funktioniert?
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Ein sehr ehrliches Video! Danke dafür!
Nach dem Video will man die CB650R eigentlich gleich bestellen. 😀Schönes Review.
Ich hatte die CBR 650 R Und kann alles über den Motor, den Fahrspaß und die Zuverlässigkeit bestätigen! Zwei Motorräder in einem! Sehr ehrlicher und objektiver Bericht! Danke 🙏 LG✌🏍
Ich besitze auch dieses Prachtstück und kann mich nur deinem Fazit anschließen. Gerade Motorradfahren ist keine rationale sondern emotionale Sache. Gekoppelt mit der Zuverlässigkeit ist es für mich eins der besten Bikes die man haben kann, sofern man nicht extreme Ambitionen hat. Ich freu mich auf weitere Videos mit deiner Helga 650 😉
Top Content mal wieder 👍🏼
Hallo Luke. Wieder einmal ein geiles Video 👌 lg Christian
Vielen dank für das ehrliche und tolle Video.
Honda liefert meiner Meinung keine Qualität mehr.
Sei froh das Du kein CarPlay hast, ich habe eine NT1100 und da ist das Display nach einem Jahr kaputt gegangen (Serienfehler).
Passiert Dir das ausserhalb der Garantie werden wahnsinnige €4500,- fällig, ohne Einbau.
Weiters Rost nach 3 Monate Sommer (kein Regen) am Rahmen und Klarlacknase an der Verkleidung im Bereich des Scheinwerfer nach der Übergabe.
Auch bezüglich Ölverbrauch ist was bekannt, eine zu kleine Bohrung im Ventildeckel sorgt für Erhöhtem Ölverbrauch -> Ventildeckel wurde getauscht.
Ich entschied' mich dafür weil ich mir dachte, im Prinzip ist das eine Africa Twin, was soll da kaputt gehen, und auch wenn alles auf Garantie bisher gemacht wurde hinterlässt das bei einer voll ausgestatteten €18.000,- Maschine einen sehr bitteren Beigeschmack.
Mein 300er Forza BJ 2020 ist da auch nicht besser.
Nach 5000km (bisher beim Händler serviciert) kam aus dem Endantrieb eine silber Suppe das ich mir echt um die Zahnräder darin sorgen mache.
Die Zeit wirds zeigen.
Fährt unter 14 Grad in der Früh nur mit Shell V-Power 100 ruckfrei wenn der Motor kalt ist.
Defektes Lenkkopflager bei 4000km
richtig geiles Video!!
jo cool, welche Jacke hast da an? also die sommerliche mein ich
Egal welches Modell, Honda-Motoren sind sind sehr zuverlässig und
Also ich wäre ja mal wieder für ein adventure bike bei dir 🙂✌🏻 Africa Twin oder DesertX?! Grüße aus Aschaffenburg 🤝🏼
Super geiles Video! Tolles Naked Bike! Dieses Jahr habe ich mir eine Street Triple gekauft. Naked Bike Fahren ist Motorradfahren pur. Diese Leichtigkeit und Sportlichkeit hat man mit der GS nicht. Ich war überrascht, dass meine 400km Tagestouren für mich mit meinen 59 Jahren nicht anstrengender und unbequemer sind als mit meiner BMW R1250 GS Adventure. Die werde ich jetzt fast nur noch für meine Motorradreisen nutzen, hauptsächlich wegen des Gepäcks und des Autobahnkomforts. 8.500 km in 15 Tagen ans Nordkap und zurück sind leider für mich nur mit dem Reisedampfer möglich. Da reicht meine Kondition für die Streety nicht aus.
Freut mich dass Sie ein Motorrad gefunden haben welches zu Ihnen passt, nachdem Sie ja von der T7 in die Knie gezwungen wurden. Gute Fahrt!
Wunderbar, wieder mal richtig schöne und kurzweilige 10 Minuten!
Bzgl. Carplay/Android Auto. Ich hab mir an meiner '97er Transalp nen 7 Zoll Display verbaut welches genau dieses Problem für mich löst. Nur um dann festzustellen das Calimoto nur unter Apple läuft und kein Android unterstützt. Maps und andere NaviApps sind leider nicht annäherend so umfangreich.
War im Winter 2020/21 mit einer Ducati Hypermotard 950 SP 3 Monate in Andalusien unterwegs. War wirklich geil.
Mir war sie bei der Testfahrt zu laut. Nach ner halben std hats schon in den Ohren geschmerzt.
Sehr schöne Liebeserklärung an deine CB650R. Für mich wäre die gar nix, optisch wie motortechnisch, aber ich hab mir letztes Jahr meine erste Honda gekauft, bis dahin war mir Honda zu langweilig und zu schwer. Aber 2023 kam die neue CB750Hornet raus, ein Zweizylinder mit Power schon im niedrigen Drehzahlbereich, ich liebe dieses Motorrad, bestes Moped , was ich bisher hatte und ich hatte schon viele in 3,5 Jahren Führerschein. Bin sie in 1 Jahr knapp 13.000km gefahren (hab noch ein Zweitbike, eine Z400, mit der bin ich auch so 10.000 gefahren, bin also Vielfahrerin). Und klar fahr ich mit meinen Naked Bikes auch in Motorradurlaub, mit beiden. Letztes Jahr waren Ardeche und Vercors und fränkische Schweiz dran, dieses Jahr kommen Cevennen und Seealpen dran. Ich wüsste nicht wozu ich ne Reiseenduro brauchen sollte, mit den Naked Bikes geht alles, sie sind beide leicht und ultrawendig und agil, man kommt um jede Kurve, sie nehmen auch die übelste Buckelpiste mit Gelassenheit und ich kann sie sportlich fahren. Beide sind einfach ideal für die engen, oftmals schmalen Kurvenstrecken im Schwarzwald, meinem Zuhause.
Ich mache gerade meinen Führerschein (A) und habe mir eine Honda CB650R 2024 mit E-Clutch bestellt. Hab‘ richtig Bock drauf und ich denke mit dem Modell und generell Naked Bike macht man – zumindest als Motorrad-Anfänger – nichts falsch.
Danke Dir für das tolle Video.
Wenn du sie behältst , dann mach endlich den hässlichen Kennzeichenhalter weg. Schlimm genug, dass du das in einem Jahr nicht geschafft hast😂
Euro pro Kubikmeter?
Ich weiß nicht was du hast,😂 am Lenker ist genug Platz für Handyhalterung, ein Navi ist verbaut, ist leider keine Honda, sondern eine Royal Entfield Meteor 350 🙈 ich weiß 20 PS sind dir zu wenig und die 5000 € sind dir zu günstig 🤭, schönn zu sehen daß es dir gut geht und schönes Video 😊, Gruß Dirk aus dem Odenwald 🍀🏍️😉
Wer braucht schon die 0815-Tests von 1000PS wenn man "Test"-Videos wie diese hier schauen kann!? Mit Herz, Authentizität und deiner tollen Stimme.😉 Der ganze Spannungsbogen führt zu einem logischen Fazit: sich für ein Bike zu entscheiden ist am Ende NIE eine rationale Entscheidung. Toll gemacht. Vielen Dank!🙏
Wie immer ein Super Geiles Video. Manche Müssen Probieren, andere finden ihr "Seelenmoped" schneller. ich hab 2019 den lappen gemacht und ne Honda VTR1000F gekauft. nach nichtmal einem jahr und nur 6000km hab ich sie im Juni 2020 gegen eine Honda Xl1000V Baujahr 2002 mit 85.000km getauscht. nicht fancy, nicht mehr hübsch, sackschwer. heute nach fast 55.000 pannenfreien km (nichtmal einen Platten 😉), 19 Ländern auf 2 Kontinenten und einem Finanziellen Totalschaden durch Überschlag kann ich sagen "Ich fahr den Eimer, bis er auseinanderfällt"…. und wenn ich mir Varahannes anschaue mit seiner XL1000V, die fast 800.000km runter hat, hab ich von ihr wohl noch n bisschen 🤣 dazu kamen noch zwei XL500 fürs grobe und Gelände….warum zwei? na eine XL500S, die ich inzwischen zur unkenntlichkeit verbastelt hab und eine XL500R, bei der ich mir vornehme, sie weitestgehend original zu lassen 😇
Wenn du dich für ein bestimmtes Motorrad interessierst, kannst du dir eigentlich nur noch die Videos von deren Besitzern ansehen. Die Videos von den Testern, Motorradzeitungen und Online Portalen sind reine Werbesendungen. Besonders erbärmlich wird es, wenn diverse hauptberufliche Blogger von den Herstellern zu irgendwelche Events am besten ins Ausland eingeladen werden, da ist dann alles am Moped nur noch super. Es gibt auch Ausnahmen die ehrlich sind aber um so größer der Kanal, umso oberflächlicher der content.
Super Video Danke fürs hochladen 🎉
Geil gemacht.
Holst du dir die neue Honda CB650R (E-Clutch?)
Sollte deine Kritik Punkte doch aufheben? 🙂
Bist du schonmal die z900 gefahren? Würde dir mit Sicherheit noch mehr Spaß bereiten🥳
Ich mache bald den Aufstieg auf A2 und fahre bisher die kleine Schwester der Helga (Cb125r) und weiß jetzt schon, dass es die CB650R werden wird… . Das Video hat das nochmal verstärkt ^^
Ps: Es ist immer wieder ein Genuss diese Qualität zu sehen❤
Eins der schönsten Naked Bikes. Ich hatte den Vorgänger, CB650F und war damit sehr glücklich.
Aktuell ist es eine SV650 und die ist auch großartig.
Gute Fahrt
Sehr geiles Video. Bin das Motorrad auch öfter gefahren, super viel Emotionen finde ich und wie du sagst, dieser Mix zwischen "Moderne" und "Retrodesign" find ich auch sehr ansprechend. Zudem gefällt es mir auch, dass dieses Motorrad gerade nicht soviel Elektronik "Schnick Schnack" besitzt sondern sich auf die Basisc konzentriert. Ein Quickschifter für längere Strecken wäre aber noch sehr angenehm, das bietet aber (fast) kein Motorrad in der Klasse.
Muss dennoch sagen, dass fairerweise das Gesamtpakt bei der Z900 besser ist. Die kostet nur 500,- € mehr und hat u.a. den insgesamt besseren Motor. Allerdings auch hier wieder => Die Honda find ich halt optisch schöner. Die Z900 hat halt dieses Einheitsdedign, aber die Honda find ich einfach noch "schöner".
PS: Wie schaffst du damit lange Autobahn zu fahren, da bin ich neidisch^^ Ich fahre auch Naked aktuell (Suzuki GSX-S 1000) und muss sagen, ich halte ab 130 kmh nicht lange "durch". 120 geht länger gerade so……………könnte aber auch vlt. an der Jacke liegen.
Weiter so Luke!
Zum Thema Reisetauglichkeit. Fahre auch ne CB aber die 125er und wenn man paar Kompromisse eingeht kann man eigentlich sehr unkompliziert reisen.
Da ich noch keinen Motorrad Führerschein habe und ich mir überlegen es nächstes Jahr oder dieses Jahr es zu machen welches Motorrad könntest du mir den empfehlen ich finde von der farbe her den KTM ganz schön von den modellen hab ich überhaupt keine ahnung deswegen frag ich 😅 und kann man mit einem KTM weit reisen ?
Cooles Testvideo. Ich habe letztendlich auch immer nach Bauchgefühl entschieden. Endlich mal ein Video wo nicht die ganzen technischen Daten rauf und runter geleiert werden. Wen interessiert schon ob die 2 cm weniger Federweg oder 1 cm mehr Nachlauf hat. Die Emotionen entscheiden über den Kauf. Klar, und natürlich der Geldbeutel. Hast du mal wieder klasse gemacht. 👍👍👍
Super information 👍
Ich glaube du hast einfach nur ein Modell erwischt was vielleicht ein paar Mängel bei der Fertigung gehabt hat. Und das kommt bei Honda nicht oft vor!!! Ich habe die CBR 650 R 2023. und keins der Probleme. Springt immer sofort an und verbraucht überhaupt kein Öl was mir auch schon Angst macht 😂. Muss auch ständig kontrollieren.
Nur zur Kette kann ich sagen nach 9000 Kilometer ist alles noch prima in Schuss 😅und hab sie erst 1x minimal einstellen müssen
"Affes "Clonky ist wirklich ..herrlich sie hat Seele .genau wie Affe selber auch
Ich denke das Thema Kennzeichenhalter ist ne alte Geschichte . Die Hersteller werden von den Vorschriften genötigt so hässliche Dinger zu entwickeln und dübeln die dann ans Motorrad……
Unsere erste Aufgabe als Käufer ist es dann eine schöne Variante aus dem Zubehör zu kaufen und anzubringen …..
das haste wohl klar versäumt😅😜