Pascal Praud revient pendant deux heures, sans concession, sur tous les sujets qui font l’actualité. Aujourd’hui, il revient sur la colère des motards en raison du contrôle technique devenu obligatoire pour les scooters et les motos.

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    34 Comments

    1. Vous croyez que dans les cités ils vont passer leurs deux roues , volés , non homologués , non assurés au contrôle technique ? C’est encore fait pour taxer encore un peu plus celui qui est honnête.

    2. Et quad, voitures sans permis ! Du pognon dans la poche de l'état ! Moins de Rodeo ? mais que fait l'ARCOM ? Encore une gamine de quatre ans tuée il y a pas un mois !
      Mais non BEUBEU de journaliste ! C'est le premier contrôle qui doit être réalisé avant le premier décembre pour les véhicules vendus avant 2017 ensuite c'est tout les défauts nécessitant une contre visite ? à l’exception des frein ou pneu , Un cadre qui pourrait être fendu ou tordu, je vois pas bien ce qui pourrait justifier une contre visite .
      Question, comment vont il contrôler les amortisseurs ? 😂
      La plus part des contrôleurs ne détenant pas le permis nécessaire à la conduite de l'engin, que va dire l'assureur du centre de contrôle quand un employé va traverser le mur avec une machine de plus de 200 CV 🤣🤣🤣

    3. Ras le bol du bruit des échappements trafiqués des deux roues, ils polluent (surtout les 50cc) et nous pètent les oreilles, si cela peut diminuer le bruit, ce sera déjà bien.

    4. Ce contrôle a été instauré à la demande de lobbyistes pour le compte de Dekra et d'autres réseaux, un peu comme les éthylotests du copain de Sarkozy.

    5. En tant que motard, nous n'attendons pas des obligations pour s'équiper bien au delà d'une paire de gants CE et d'un casque. Le reste de l'équipement n'est pas optionnel tout comme l'entretien. BOYCOTT CT j'ai des yeux pour contrôler ma moto, et des outils pour l'entretenir depuis plus de 30 ans. Par contre je n'ai pas grand chose pour entretenir les routes hormis ma généreuse aide financière que sont mes impôts.

    6. Les fabricant de pièces et concess vont se frotter les mains avec les contre visites à venir, et les ventes de moto en pièces vont exploser 🙂

    7. C'est comme pour les contrôles pour les voitures, les radars, les vitesses autorisées qui baissent, etc… des pièges à pognon destinés aux gens biens qui bossent et qui paient déjà lourdement leurs impôts. C'est un racket organisé sous faux drapeau à la sauce Pareto : 20% pour la sécurité routière, 80% pour ce que ça rapporte à l'état. Il suffit de vérifier combien coûte un radar et combien il rapporte par an, ou combien de TVA rapporte le parc automobile (et désormais moto) soumis au contrôle : qques dizaines / centaines d'euros en plus et par an pris aux plus nombreux.

    8. N'avez-vous pas encore compris que tout est fait pour que les Français ne roulent plus. Ni en moto, ni en voiture. Gendarmes couchés, chicanes, limitations de vitesse, radars, contraventions et tutti quanti. Le but ? La pollution, certes, la balance commerciale etc.

    9. N'importe quoi l'intervention avec le policier Pascal propose des questions débiles bien sûr que le policier ne veut pas avoir d'emmerdes et qu'il est normal pour lui de critiquer la politique du gouvernement par rapport à son travail. Et puis après on fait des petites blagounettes ah je vous verrai bien en Harley Davidson et c'est reparti à demain

    10. Faudrait bien comprendre que dès la sortie du contrôle, on remet le pot racing (c'est ce que je vais faire) et que les pneus peuvent êtres lisses 6 mois plus tard…

    11. L'hypocrisie des auditeurs motards est incroyable, par cintre ne tkt pas pour oa vente ou achat io seront heureux de faire ou demander le CT histoire de se rassurer ou rassurer l'acheteur.

    12. Tous se cinéma pour un contrôle tous les 3ans c'est ridicule nous ont doit contrôler nos voitures aloy les motos aussi je vois pas le problème.et aller sur le perif et vous allez en voir des motos bien pourri

    13. Malheureusement, Pascal Prau, alors qu'il dit lui même ne pas connaître ce sujet, se discrédite.
      Doit on imaginer qu'il est aussi déconnecté sur les autres sujets …. ?

    14. M'enfin Monsieur Praud de quel droit faites vous des réflexions à ce policier et son travail ?
      Il y a beaucoup de gens qui n'aiment pas oû plus leurs job.
      Peut etre qu'avec votre salaire et vos conditions de travail les gens aimeraient plus leurs travail.
      Parfois avec votre condition sociale vous n'etes pas dans la réalité des gens.

    15. Bonjour, 2027 arrivera , et il y a une élection présidentielle avec des candidats de partis qui si il sont intelligents et respectueux du peuple Français peuvent s'engager pour supprimer ce CT moto totalement inutile…A bon entendeur messieurs, dames…mon bulletin n'attend que votre déclaration ✌️

    16. Mdr ,le motard qui est pour ,je l'invite si il a les moyens de me payer les deux CT de mes motos car il semblerait qu'il accepte de racket pour les loobistes qui en sont les instigateurs en coulisses

    17. En effet Pascal, un contrôle au bout de 5 ans renouvelable tous les 3 ans ne semble pas excessif mais s'il ne sert à rien sauf à enrichir des lobbys et à conforter les associations écolos anti moto dans leur délire pourquoi faire un contrôle?
      Franchement c'est injustifiable et on pourrait même penser avec cet entêtement que certains décideurs auraient pu être corrompus, mais ça l'avenir nous le dira peut-être…

    18. Un contrôle tous les sept ans, sincèrement c'est pas la mort du motard… Une chose ou je suis d'accord, c'est l'état des routes qui est catastrophique et dangereux pour tous les véhicules…

    19. 60 euros tous les trois ans pour un véhicule entretenu régulièrement… il y a pire comme dépense dans la pratique du 2 roues … peut être la goutte d eau qui fait déborder 😤

    20. Ce ct fait plaisir aux associations bobo ecolo et à l'Union européenne, rien à voir avec la sécurité des motards… Non non Mr Praud, ce n'est pas tous les 7 ans mais tous les 3 ans

    21. Pascal voyons… Il ne s'agit pas d'un contrôle tous les 7 ans ! C'est un contrôle à partir de 7 ans pour les véhicules mis en circulation en 1997 mais ça sera à renouveler bien avant 7 ans !

    22. Pour 0,3% d'accidents impliquant un défaut d'entretien du véhicule, imposer un contrôle technique, faudrait vraiment que toutes les autres causes accidentogènes soient traitées…

    23. Le mec à la fin a typiquement un raisonnement de boomer. J'ai une moto neuve et entièrement d'origine et suis quand même contre le contrôle et suis loin d'être seul dans ce cas.
      C'est une taxe supplémentaire déguisée, c'est tout ce que c'est

    24. On vous demande pas de le valider c’est obligatoire. Ça sert à rien de s’offusquer et de s’indigner. Obligatoire. Pas facultatif donc. Remballez. Toujours des gants? Alors pourquoi une contravention pour non port des gants existe? Moi aussi Pascal je vous vois bien sur une Harley la cravate au vent🤣🤣🤣🤣🔥pour l’anecdote le vrai François Pignon puisque le nom existait avait été envahit par le public à l’époque tant le succès était dément autour de ce film qui est un grand classique Français(pas François🤣🤭) 😘💛🔥

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