À Paris, les adeptes du Vélib’ se plaignent de plus en plus de dysfonctionnements en série depuis la rentrée. Pénurie de vélos en station, engins en panne, pas rechargés : voilà pourquoi ce service n’arrive plus à faire face à la demande.
Mais alors qu’est-ce qui se passe avec les vélibes en ce moment Vélib là depuis la rentrée c’est catastrophique c’est à l’abandon compliqué bah on est content quand on trouve un VÉB qui est chargé et qui fonctionne et quand on regarde sur internet on trouve aussi énormément de personnes qui se demandent pourquoi il
N’y a plus aucun vélibe dans leur quartier scandaleux mais vrai la totalité de la rive gauche est privée de vélibe on rêve où sont les vélibes dans le 15e et le 14e vous appelez ça un service vous pouvez me rembourser Vélib là derrière moi il y en a presque aucun
C’est simple il y a pas beaucoup de vélo dans station là ouais si il y a pascoup de vélo ça beaucoup aussi et même quand la station est pleine on a l’impression que chaque vellbe a un problème différent origin il sont moins bien réparés ou ils sont pas en service voyz c’est toujours
Marqué c’est en maintenance on narrive pas les décrocher là il y a pas de batterie suffisamment les électriques qui March presque jamais soit on a des problèmes de dérailleur de vitesse de frein frein tout le temps on a essayé de questionner l’entreprise SMO and Go c’est l’opérateur des vlib à Paris et tout
Autour mais malheureusement ils n’ont pas trouver qui que ce soit pour nous répondre rapidement alors on a posé la question au syndicat autolip véip qui gère ce service public est-ce qu’ils explique c’est que les vélibes sont victimes de leur succès et qu’ils sont complètement en surchauffe alors
Objectivement on a remarqué est déjà une très forte utilisation des services pour le mois de septembre 2023 on est à 172000 courses par jour en moyenne on est à 15 % de plus que l’année dernière on a observé parallèlement une baisse du nombre de vélos disponibles on est passé
18000 à 16000 ça lu manque à peu près 2000 vélos qu le nombre de courses qui est fait par jour par chaque vélo est très important et du coup ça a un impact sur la maintenance et finalement c’est un impact sur le nombre de vélos qui circulent plus les vélipes sont utilisés
Plus ils sont usés et plus ils sont usés moins il y en a et moins il y en a a plus il y a de pénurie et donc de mécontent on paye mais on voit pas les services du coup là ils arrivent pas à suivre en fait mais ils doivent
Communiquer dessus il faut savoir que 10000 vélos ont été commandés avant les Jeux olympiques mais au moins 6000 d’entre eux vont servir à remplacer les 3000 qui sortent du parc en 2023 et 2024 ces vélos ils sont en train d’arriver je trouve qu’ils arrivent pas assez vite malheureusement mais maintenant ça tient
Aussi au commune et à la création de nouvelles stations et l’agrandissement de stations existantes parce que le nombre de vélos dans le vélible il est calculé en fonction du nombre de points d’accroche sil y a plus de points d’accroche il y aura plus de véloos et cette surchauffe c’est peut-être liée à
La suppression des trottinettes en libre service au 1er septembre mais ça on ne peut pas encore en être sûr qu’est-ce qui se passe mais alors qu’est-ce qui se passe plus les vélives sont utilisés plus ils sont usés plus plus plus les vé [Rires] son comment on fait maintenant et ben je
Fais mes fessiers
34 Comments
tiens tiens tiens, est-ce qu'il n'y aurait pas un lien avec l'arrêt des trottinettes ?
Ça allait forcément finir comme ça, les Parisiens ne sont pas assez disciplinés pour que l’intégrité des produits soit pérenne et il n’y a aucun effort de consenti du côté des boîtes afin de régler le problème. Circulez – à pattes – y a rien à voir.
La France dans toute sa splend… sauvagerie ! On est pas en Corée ici (du sud ou du Nord on s’en fou) !
Et un velib révisé où la chaine ne casse pas pour me donner une fracture de la clavicule
Des « Vélib'ataires », oui
Plus je vais à Paris plus je me rend compte à quel point cette ville se dégrade dommage ça promet pour les JO
Conclusion, pas assez de personnel, pas assez personnel qualifié, pour la maintenance des vélos. Augmentation de la demande sans pourvoir y répondre, conséquence sous doute de l'élimination de la concurrence des trottinettes pour des raisons absurdes.
Velib c est fini
Les parisiens et leur problème existentiel… 😂😂😂
J'ai abandonné et acheté mon propre vélo, vraiment une catastrophe ce service depuis la fin de JCDecaux.
😂😂😂😂
Y'en a marre de ces anglais qui viennent tout casser en france serieux!!!
A la française …
C’est pas moi …
C’est l’autre …
Les rois de l’entretien technique !!! 😂
Vue sur les images s'il y a plus de vélo en circulation il devrait y avoir moins de voitures….. non
Bah fallait pas enlever le monopole à JC Decaux. Une cata cette decision.
Merci aux magouilles de la Mairie de Paris pour avoir évincé JcDécaux ! A Lyon le service des vélovs est incroyable….Quand je reviens sur Paris j'ai l'impréssion de revenir 15 ans en arrière tellement les vélib font pitiés…
Suppression des trottinettes en libre service et peut-être aussi le (très) beau temps. Quand il pleut, quand il fait froid, les gens préfèrent éviter le vélo. Là, on a l'impression d'être en été.
Les mêmes gens habitent aussi à Lyon mais la qualité du service Velo'v n'a rien à voir avec celle du Velib. Arrêtez d'imputer que les utilisateurs !
Samedi soir, 22h00, Panthéon. J'ai fait 12 stations. Pas un seul vélib électrique fonctionnel. Obligé de prendre un vélib mécanique, qui n'était pas au top en plus, les vitesses sautaient sans arrêt.
Smove, le pire des services possible. Je retire : il n'y a pas de service en fait.
Franchement, Smove c'est l'opposé total de JCDecaux. Rendez-nous JCDecaux bon sang !!!
C'est à cause du "réchauffement climatique" ça 👨🏿
Les villes sont complètement dépassées par l’utilisation massive du vélo depuis le Covid et les infrastructures ne suivent pas ! Ils seraient temps que l’argent public soit investi dans ce mode de transport !
Demande a creesdetek il va vous les trouver dans la seine
Dott Tier et Lime s'en sortent très bien, malgré le retrait de leurs propres trottinettes (alors que vélib n'en avait pas). La situation des vélibs est incompréhensible. Si c'est une question de coût, qu'ils augmentent leurs prix pour rejoindre les autres, mais on doit avoir un service décent. Là c'est n'importe quoi
Merci les vieux retraités parisiens réac qui ont voté contre les trottinettes électriques ! Ba oui ils sont dangereux ces jeunes en trottinettes.. Et hidalgo elle nous embête avec ces pistes cyclable… C'est tellement mieux le métro blindé aux heures de pointes !
Le beau temps est également responsable. Quand le vrai temps d'automne avec des pluies va arriver, les vélos seront moins utilisés
Je paye l'abonnement minimal tous les mois pour financer le service mais je ne l'utilise pas.
Les vélos sont toujours détraqués, rarement disponibles et la selle ne monte même pas assez haut pour pédaler correctement…
Quand je vois les commentaires, je suis atterré… Beaucoup utilisent le raccourci du respect du matériel par les utilisateurs mais ne de rendent pas compte qu'un velo s'use vite. J'étais étonné d'amener le mien fréquemment chez mon velociste pour l'entretien des pneus (qui crevaient souvent) ou de la transmission. Puis j'ai pris la peine de calculer mes trajets, et j'étais à plus de 600km par mois (trajet boulot et courses). Je me suis rendu compte que oui, les pièces de velo s'usent, les patins de frein s'amenuisent tous les 500 km, la chaine doit etre entretenue (nettoyée et regraissée tous les 300km) etc… Sans compter les casses dûes aux infrastructures (nid de poules, trottoirs etc…)
Alors je ne suis pas etonné qu'un velib' qui enchaine les utilisateurs 24/7 se dégrade vite et peut presenter des dégradations importantes visuellement, mais normales.
les parisiens qui se plaignent de problèmes qu'ils créent eux même. elle est bonne
La qualité même des vélos proposés par Velob est catastrophique
Proposez un service à des primates dénués d'éducation. Et voilà le résultat.
Perso je sais pas comment vous pouvez utiliser ça. Tout ce qui est oublic à Paris c'est degueulasse.
hon-teux . . .
On a juste des singes qui les utilisent. C'est ça le probleme 😉
c'est pas depuis la rentrée, c'est depuis la reprise du service par smovengo