Ce 156e épisode de Pos. Report est consacré à la classe Figaro Beneteau juste après la première épreuve de la saison 2024, la Solo Guy Cotten à Concarneau, comptant pour le championnat de France Elite de course au large. Une course à laquelle nos deux invités du jours ont participé : Loïs Berrehar (Skipper Macif 2022) l’a remportée, Jules Delpech (Orcom) a pris la troisième place.Nous commençons par un retour en arrière : Loïs Berrehar revient sur sa saison 2023, sa meilleure sur le circuit Figaro, avec une victoire sur la Transat Paprec aux côtés de Charlotte Yven et une troisième place sur la Solitaire du Figaro Paprec. Jules Delpech raconte quant à lui son parcours, entre débuts à La Réunion, rôle de préparateur auprès de Morgan Lagravière en Figaro puis en Imoca, puis envie de se lancer lui-même en Figaro, ce qu’il a réussi à faire en 2020, mais surtout en 2021 grâce à l’arrivée de son sponsor, Orcom.Il détaille ses premiers pas sur le circuit, puis sa progression jusqu’à une saison 2023 prometteuse, achevée sur une victoire d’étape (et une 11e place au général) sur la Solitaire du Figaro Paprec. Loïs Berrehar enchaîne en revenant sur sa participation à la Transat Jacques Vabre en Imoca auprès de Romain Attanasio, les deux marins racontent ensuite comment ils ont préparé la saison 2024 de Figaro, qui s’annonce chargée pour l’un comme pour l’autre.Nous rentrons ensuite dans le détail de la Solo Guy Cotten, sur laquelle Loïs Berrehar a frôlé le grand chelem, avec une victoire sur le premier côtier et sur la grande course de 370 milles, une deuxième place sur le second côtier, tandis que Jules Delpech finit troisième, un résultat “pour lequel il aurait signé avant le départ”, même s’il concède qu’il a encore de la marge de progression, notamment “au reaching sous gennaker”.Les deux invités finissent en évoquant leurs objectifs de la saison et leur avenir, Loïs Berrehar ne cache pas ses envies de Vendée Globe, Jules Delpech travaille quant à lui sur un projet de Class40 à horizon 2025.Diffusé le 19 mars 2024Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire Levillain
[Musique] bonjour Vous écoutez pause report le podcast qui décrypte et analyse chaque semaine l’actualité de la voile de compétition pause report est produit par tipenshaaft le média des professionnels et des passionnés de voile de compétition tipenshaaft ce sont deux newslet hebdomadaire en français et en anglais des podcasts des formations un
Studio de production de contenu une plformme de vidéo à la demande sailors ainsi qu’un festival du film que vous pouvez retrouver sur tipenschaf.com je suis Axel Capron et je vous souhaite la bienvenue dans pause report bonjour à tous et bienvenue dans ce 156e épisode de pause report le podcast hebdomadaire de tipenshaaft qui
Explique descortiqu décrypte et analyse l’actualité de la voile de compétition sous toutes ses coutures en compagné des meilleurs experts nous sommes le mardi 19 mars il est 10h05 exactement et nous allons parler aujourd’hui du circuit Figaro Beneto avec deux invités qui viennent de briller sur la première
Épreuve de la saison la solo gicoten à Concarneau le premier s’est imposé auut la main avec un quasi grand schlem il s’agit du skipper massif 2022 lois Berard qui est du côté de Carnac salut lois salut à tous le second a pris une très bonne 3oisème place à bord d’Orcom
Il s’agit de Jules delpèche qui est de son côté du côté de Guidel chez lui salut Jules bonjour à vous bonjour à tous et bien messieurs comme d’habitude avant de vous donner la parole je vais faire un bref retour sur cette solo guikotaine qui était la première épreuve
De la saison du championnat de France élite de cour au large qui en compte quatre autres la solomètre coq le trophée Banque Populaire Grand Ouest en double la Le Havre hallmer Cup et bien sûr la Solitaire du Figaro Paprec qui aura lieu fin août cette solo guikotaine était constituée de trois manches deux
Parcours côtier lundi et mardi dernier et une grande course de 370000 dont le départ a été donné jeudi dernier lois berreard a comme je le disais en introduction fait un quasi grand schlem puisqu’il a remporté le premier côtier pris la 2è place du second remportée par Gaston Morvent
Avant de s’imposer sur la Grande Course samedi matin avec une grosse vingtaine de minutes d’avant sur Alexis Loison et près de 40 sur Jules delpèche général lois termine nettement en tête devant romain Richard Jules delpèche 3e Basil Bourgnon Alexis Loison et Arnaud Biston premier bisu de cette solo guikotaine
Voilà pour ce retour sur cette première course de la saison de Figaro messieurs avant de parler de de de cette saison 2004 qui vient donc de débuter avec la Solé guicotaine revenons peut-être un peu d’abord sur sur votre année 2023 vos années 2023 respectives quel bilan euh
En avez-vous tiré l’un comme l’autre on va commencer avec toi loï année bien bien remplie et plutôt très bien j’ai réussci j’imagine de de ton côté et ben ouais ouais c’est sûr que 2023 c’était c’était une grosse année parce que bah j’ai bah il y a quand même deux
Transatlantiques une en Figaro une en Noka et puis bah une solitaire du Figaro donc donc ça fait trois belles courses déjà euh au programme et puis euh après j’ai fait aussi bah toutes les courses du championnat de France en Figaro et aussi le défi azimut en imoka
Enfin du coup c’était cool de de régater sur deux supports déjà et puis bah de ouais en terme de résultat en tout cas en Figaro c’était c’était super parce que on a gagné à transat et ça c’était une grosse satisfaction en double avec Charlotte Yvin et donc c’était chouette
Pour nous pour la massif aussi et puis ben de de réussir à pouvoir faire un podium sur la Solitaire derrière ouais ça faisait deux beau at sur deux grandes courses majeures du circuit donc je suis je suis bien content ouais de de cette saison 2023 en plus de des des belles
Navigations et des beaux supports sur lesquels j’ai eu la chance de naviguer réussir à performer et faire des beaux résultats c’était c’était cétait super est-ce qu’on peut est-ce qu’on peut parler de de ta saison la la plus accomplie sur sur le circuit Figaro euh bah oui oui clairement parce que c’est
C’est mon meilleur résultat sur sur une course enfin sur la Solitaire du Figaro après sur les courses du championnat de France j’ai pas eu des très bons résultats sur toutes les étapes j’ai eu des petites mésaventures des petits j’ai fait des erreurs aussi donc du coup je j’ai pas forcément le meilleur
Classement au championnat de France je me classe pas mieux au championnat de France que l’année d’avant par exemple mais par contre ouais ouais euh gagner la Transat pas près que maintenant euh c’est vrai que on était en bonne position pour le faire avec Tom la perche il y a l’édition d’avant mais on
Avait on avait pas réussi parce que voilà on était pas dans le bon train on avait pas pris la bonne option et donc on était premier d’ notre groupe mais c’était c’était le groupe du Nord qui était passé et donc du coup bah j’avais on avait fait quand même on avait on
Avait quand même sauvé le podium et c’était déjà super c’était éta j’étais déjà très content mais Ben revenir dessus sur cette transat là pour et puis la gagné bah c’est assez ouais c’est super parce que c’est moi c’est exactement ce que je recherche c’est toujours essayer de progresser et donc
Ben d’y arriver c’est c’est encore mieux non non j’étais ouais ouais c’est une de mes plus belles ames c’est sûr Jules avant peut-être de de parler de de cette saison 2023 pour toi sur le circuit Figaro est-ce que tu peux peut-être pour les pour nos auditeurs qui te
Connaissent peut-être un peu moins bien N nous rappeler d’abord ton parcours comment toi tu tu es arrivé à à la course au large et à la classe Figaro et Ben et ben écoute déjà moi j’ai grandi à l’île de la réunon c’est là-bas que j’ai appris la voile d’abord en optimiste en
420 en quittant l’ de la réunion je me suis retrouvé au Glenan où j’ai beaucoup travaillé dans la technique et j’ai appris un peu différents métiers de la voile en règle générale et au bout de quelques années après avoir fait des monitorats des bpgeps et avoir travaillé beaucoup en atelier j’ai rejoint Morgan
La gravière qui venait de décrocher la sélection Vendé pour faire du Figaro sa premièreé en Figaro en 2011 et du coup j’ai je l’ai accompagné en tant que préparateur à ses côtés pendant 3 ans en Figaro et ensuite j’ai enchaîné toujours à ses côtés avec le le projet imoka sa
Fran 2 j’ai une petite année de transition avec gen gainé toujours en préparateur en Figaro et et c’est vraiment ces années de préparation sur ce Figaro qui m’ont qui m’ont donné envie de de retourner à la la régate et à la compétition et et c’est le le fait que le support
Soit monotype qui m’intéressait vraiment avec un avec un niveau assez élevé euh voilà ce qui m’intéressait vraiment c’était sortir de de ma zone de confort et et progresser et voilà de de construire une progression sur du sur du moyen long terme et et du coup c’est et
Voilà c’est ce qui m’a attiré sur ce circuit Figaro et et comment tu as réussi à à structurer ton projet à trouver un sponsor et ben ça a pas été évident ça a été une vraie remise en question de vie déjà voilà de quitter un métier que que dans lequel je m’amusais
Bien et dans lequel je et dans lequel j’étais voilà je je travaille bien donc il y a eu un choix de changement de vie et puis au début j’ai eu du mal un peu à me trouver crédible pour pour all pour aller démarcher des partenaires parce que j’avais coupé avec la compétition
Depuis longtemps j’avais pas vraiment de palmars et et du coup ça a été un petit peu difficile et du coup ça s’est construit petit à petit euh voilà avec le temps j’ai j’ai j’ai déjà de de prendre la décision de me lancer sur C Figaro ça a pris un petit peu de temps
Et puis euh et puis ensuite de commencer à en parler autour de moi de recherer che les partenaires j’ai trouvé un premier partenaire qui était la to broton euh qui qui m’a fait un tout petit partenariat en en 2020 mais qui a permis de m’aligner sur mes premières régates en Figaro et puis
Ensuite j’ai rencontré horcom un petit peu par hasard mais en 2000 je crois que c’était en 2018 que j’ai rencontré horcom et on a pu on a pu lancer notre notre aventure ensemble en 2021 pardon et voilà et du coup ils sont à mes côté maintenant depuis depuis
Depuis 3 ans et la 4e année maintenant donc tu es arrivé sur le le circuit en 2021 on va faire juste un petit intermède avec Lois loï tu tu te souviens avoir vu Jul arrivé sur le circuit est-ce que est-ce que vous vous vous connaissiez alors en 2021 moi
J’avais participé au cours en double sur le circuit mais j’avais pas participé au cours en solitaire c’est une année où moi j’ai justement fait d’autres choses que du Figaro enfin j’en ai fait parce que j’ai fait tout le double avec avec Tom Tom la perche mais par contre j’ai
J’avais pas fait de solitaire mais ouais je me rappelle je me rappelle de de Jules bah je me bah déjà son son nom n’est pas inconnu parce que son frère il son frère il est super enfin il est quand même assez connu super fort en en voile olympique et puis bah moi je
Connaissais un peu je connaissais un peu Morgan donc j’avais j’avais déjà croisé Jul un peu mais mais mais c’était la première fois que je faisais des des régate contre contre lui je pense pas qu’on avait déjà régaté l’un contre l’autre Jul avant non j’ai pas le
Souvenir et puis puis on va pas se cacher mais prendant mes premières années en Figaro on naviguait pas dans la dans le même endroit dans la flotte quoi moi j’aiété plutôt à essayer de viser les mieux de classement alors que toi tu étais déjà en train de en train
De naviguer dans les dans les devant de la flotte justement lois tu le disais tu parlais de du frère de Jules donc Noé delpèche spécialiste de de voile olympique et notamment de de for9er je crois que d’ailleurs Jules si si je me souviens bien vous faites le tour de
Bretagne ensemble en en 2021 comment s’est passé un petit peu ta ta découverte euh du circuit Figaro alors tu disais que tu avais déjà commencé un peu à naviguer en Figaro en 2020 mais tu fais ta première saison complète en 2021 avec ORCOM comment se se passe un peu
Cette première saison et ben bah déjà la le le Tour de Bretagne avec mon frère c’était ma première course en du circuit Figaro parce qu’avant j’avais fait que le SP West France et d’autres petite course en équipage mais là c’était un peu la la saut le grand saut dans le
Dans le vrai bain de la du circuit Figaro ça a été compliqué parce que parce qu’on était pas rapide euh on avait pas trouvé la vitesse on faisait plein de plein d’erreurs de manœuvre et pourtant on avait à cœur de faire les choses bien et on arrivait
Quand même à s’en sortir mais du coup sur le bateau c’était constamment l’ascenseur imenstionnel avec moi et mon frère et puis comme on est frère on a assez peu de barrières et donc donc pour pour pour rien de cacher ça a été ça a été vraiment difficile ça s’est fait un
Petit peu dans la douleur avec voilà avec des phases très basses et puis à l’inverse des phases émotionnelles un peu plus hautes un peu plus en joie mais mais au final on fait un bon classement et du coup c’était encourageant et on se dit qu’il y avait plein de potentiel et
Pour moi ça a été un curseur ça a été un peu un marqueur dans mon la construction de ma progression parce que parce que je me suis beaucoup rappelé des je me suis rappelé beaucoup de moments qu’on a eu sur St Bretagne et à chaque fois je me
Suis dit tiens là j’ai trouvé une petite solution un problème qu’on a eu voilà et plus tard sur toutes les courses à chaque fois je me rappelle beaucoup de souvenirs que j’avais eu sur ce sur ce Bretagne et ça m’a permis de voilà de placer des des des axes de progression
Et de et de valider des acquis un peu par la suite tu fais après une une première solitaire si si je me souviens bien terminé à à la 20e place quel est un peu le le le le bilan que tu tu dresses de cette première solitaé en
2021 déjà c’est difficile he le circuit figarou dans une première année quand on n pas un gros palmarès derrière ou en tout cas une grosse pratique de la course au large derrière c’est c’est vraiment dur du coup ça s’est confirmé un petit peu et puis en plus de ça on
Prend on fait une dernière étape catastrophique Dison parce que j’étais accompagné de Philippe Hars je m’en souviens bien sur la dernière étape et on prend une grosse une grosse grosse prune avec avec Philippe et du coup ça nous ça nous plombe complètement le classement je crois que sur sur la dernière étape je
Passe du du milieu de classement à bah la fin du classement donc ça ça tue un peu le ça tue un peu le Game et du coup et du coup pas facile mais très très riche en enseignement et j’avais vraiment eu la sensation d’avoir beaucoup beaucoup appris sur cette année
Cette première année en Figaro et c’est ça qui m’ a donné envie de de continuer d’y retourner euh c’est que j’avais vraiment la sensation d’avoir acquis beaucoup beaucoup de voilà d’expérience et de de savoir-faire en général du skiper en solitaire et je me suis dit bah il faut absolument que je revienne
Pour continuer à progresser et puis pour valider un petit peu ces acquis sur les années suivantes loï en parlant de première solitaire est-ce que tu te rappelles toi de de ta première solitaire et qu’est-ce qui t’avait marqué sur qu’est-ce qui qu’est-ce qui marque quand quand on dispute sa sa première solitaire euh bah
Ouais je me rappelle très bien de ma première solitaire cé 2018 et sur le Figaro 2 du coup c la dernière du Figaro 2 ouais bah c’est ouais bah c’était un peu impressionnant après bah surtout que moi j’avais pas fait de j’avais pas fait de mini avant autre
Chose comme ça donc c’était vraiment ma cétait bah j’avais fait la coursearge en équipage mais j’avais déjà navigué la nuit j’avais déjà fait du de la enfin j’avais déjà fait des ouais la navigation à bord enin j’avais déjà fait pas mal de de choses j’étais pas complètement dans l’inconnu c’était la
Première fois que j’étais tout seul et dans une flotte aussi aussi élevé ouais bah c’est un peu comme dit Jul quoi clairement quand tu arrives sur ta première solitaire c’est quand même très difficile de rentrer dans la ligue direct on est on est quand même mais ce
Qui est bien c’est que il y a quand même souvent des nouveaux arrivants dans cette classe et donc du coup il y a un petit classement dans le classement qui s’appelle classement Bizu et et du coup même si on sait que ça va être compliqué d’accrocher les les premières places bah
Ça fait un petit challenge en plus et et un petit un petit objectif dans l’objectif qui est qui est sympa mais ouais il y a c’est sûr que dans mes souvenirs je je me rappelle que après les premières enfin première solitaire je me suis dit ah oui c’est c’est c’est hard de che
Hardard quoi cette course là c’est circul là mais bon euh c’est aussi euh c’est aussi c’est aussi stimulant et passionnant que que difficile donc donc c’est non non c’est très bon souvenir découvrir le solitaire en Figaro Jules depuis il y a eu deux autres saisons Figaro de et de solitaires 18e en 2022
11e l’année dernière en 2023 qu’est-ce que tu gardes un petit peu de de cette saison 2023 au global et de cette solitaire en particulier on rappelle que tu as remporté après coup la la la dernière étape après le déclassement en tout cas la disqualification et même l’exclusion de Benoît tuudu qui qui
Avait remporté qui avait coupé la ligne le premier mais qui qui avait triché hein comme comme le jury l’ l’a découvert qu’est-ce que tu gardes de cette saison de de Figaro Jules euh je pense deux choses d’une la ma progression voilà tout au long de la saison je sentais je commençais àer un
Petit peu les les têtes de flotte et du coup j’avais envie de de marquer un petit peu ça par par résultat je trouvais que je trouvais que je naviguais quand même assez de mieux en mieux en tout cas et que j’arrivais pas à à marquer ça sur sur du résultat et du
Coup bah le fait d’avoir gagné cette dernière étape là ça m’a ça m’a vraiment clôturé la saison de la la plus belle des manières avec bah avec du coup de la reconnaissance sur tout le travail que j’avais effectué sur les sur les dernières années et ça c’était vraiment
Plaisant et puis aussi pour moi et puis pour les autres puisque c’est quand même une grosse aventure collective c’est c’est ces projets là et et donc du coup tout le monde voilà céit c’était vraiment de de partager la joie ma joie avec celle de tous les autres ça a été
Vraiment un chouette moment et voilàouis voilà encore une fois une belle reconnaissance pour tout le monde et il y a aussi une chose qui a changé un petit peu ma mon approche c’est que avec l’expérience le support est devenu un petit peu plus facile en tout cas ça
C’est la navigation se fait un petit peu moins dans la difficulté et un peu plus dans le plaisir et du coup bah à travers ce plaisir là euh voilà à travers ce plaisir là bah c’était tout est tout est devenu un petit peu plus facile et avec
Un peu moins de pression un peu moins de un peu moins de je sais pas un peu moins de douleur physique un peu moins de voilà tout est tout est un petit peu plus facile et ça a été un petit déclic pour moi dans la saison et et psychologiquement c’est c’est assez
Important et assez intéressant c’est ce qui me donne aussi envie de revenir sur ces sur ce circuit et de continuer encore aujourd’hui sur ce circuit pour pour aller chercher voilà toujours du plaisir et puis toujours la progression quoi et et raconte-nous comment tu as un peu vécu cette cette victoire d’étape
Qui était forcément un peu particulière après après les histoires qu’on connaît comment tu as vécu ça bah alors déjà comme un gros soulagement parce que la fin d’étape a été vraiment dure parce que j’enroule la marque au sud juste derrière Benoît entre Benoît et et Lodi
Bonafou et et du coup je on passe je crois pas de 24 heures là de faire toute la remontée jusqu’à l’arrivée euh avec Elos qui était vraiment derrière moi et qui allait toujours un peu plus vite un peu plus qui naviguait super bien et bah
Qui était en tête en gros du tout le reste de la FL parce que moi j’ai je suis passé devant par un petit décalage d’option mais losie elle est resté devant par des par les petits coups tactiques et des petits coups stratégique et de la vitesse donc elle
Était vraiment en forme sur cette étap là et donc j’ai une pression folle pendant pendant 24 heures à me dire il faut vraiment rien lâcher pour pour arriver à contenir la flotte et à ce queodie passe pas devant ça a été vraiment chaud et du coup bah je passe
Cette ligne d’arrivée 2e en voilà on a en réussi mon mon défi de de contenir la flotte et et ça a été une explosion de joie pour moi que je fini prier ou deuxè je pense que c’était quasiment la même chose euh j’étais tellement content de
Voilà de que cette étape se finisse que j’ai j’ai d’avoir réussi ce ce défi de ce défi là ce petit défi là de de fin d’étape et et puis d’avoir voilà marqué un résultat sur ma fin de la saison c’était vraiment voilà c’était ça ça ça me permettait d’avoir toute cette tout
Cette reconnaissance et de partager tout ça avec tout le monde avec mes partenaires avec ORCOM et tout ça qui qui qui m’ont accompagné pendant jusque- là et du coup en fait ça a été une double joie parce que parce que voilà que je fasse premier ou deuxème pour moi
J’avais gagné mon voilà j’avais gagné mon étape c’était exactement pareil j’ai passé vraiment la ligne comme si je l’avais passé en comme si je l’avais gagné et enfin en tout cas c’est vraiment l’émotion que j’ai eu à ce moment-là et puis ensuite bah quelques jours après j’ai j’ai gagné encore une
Place et j’ai finalement gagné pour devrai cette étape donc ça a été une une double une récompense en deux temps mais mais une double récompence quelque part lois après cette Solitaire du Figaro la saison était pas terminée pour toi parce que comme tu le disais tout à l’heure tu
As enchaîné avec une transat javabre en imoka auprès de de Romain Athanasio vous avez pris la la 17e place sur forttinet Best Western est-ce que est-ce que c’est dur de de de d’enchaîner comme ça euh ou c’est plutôt où tu le vois plus justement comme un comme un privilège
Parfois il y a des marins qui racontent que en fait faire une saison totale de complète de Figaro puis enchaîner avec une Jack VAB c’est c’est quand même difficile dans la tête et et même physiquement bah j’étais trop content de faire de faire du MOCA aussi l’année
Dernière donc puisil a il a pas un bateau de dernière génération mais il a quand même un super beau bateau avec lequel un bateau qui marche qui marche bien et qui qui qui qui est vraiment ouais bateau super à naviguer et du coup bah c’est sûr que le défi à zimute le
Lundi direct après la remise des prix alors qu’on est arrivé le jeudi bon c’était un peu céit un peu raide j’avoue mais mais par contre non non j’étais super content de faire ça en plus on s’est hyper bien entendu avec Romain on a on a fait vachement de plaisir à
Naviguer c’était top moi j’étais j’étais super content et puis bah après on a eu quand même un peu de temps bon c’était pas très long mais on a eu quand même un peu de temps pour faire un peu de de d’entraînement et puis et puis découvert
Le bateau en ayant quand même un peu le temps avant de partir et puis finalement on a eu beaucoup beaucoup plus de temps que prévu puisque il y a eu de la mauvaise météo à en Bretagne et puis en allandi dans la Manche pour pour partir
On est parti que une semaine de retard finalement donc ça s’est pas trop mal goupillé en fait et puis non non j’étais tellement enthousiaste de faire une nouvelle jacvabre en imoka sur un beau bateau que que je je l’ai plutôt très bien vécu donc non je je regrette pas et
Sportivement cette 17e place qu’est-ce que qu’est-ce que tu en gardes c’est assez frustrant en Noka de quand surtout quand on arrive du Figaro comme ça en fait il y a quand même plusieurs ligues on va dire parce que il y a il y a les bateaux même si romain il a un super
Bateau bah il a un bateau de génération 2015 2014 enfin du vender 2016 qui a été upgradé avec des des nouveaux fes en 2020 mais et par rapport aux dernières génération de bateau ou la génération juste précédente il y a quand même un gros Gap et c’est quasiment impossible
D’accrocher le les 10 premières places enfin voir même les 15 premières places donc ça c’est un peu frustrant mais après il y avait un joli match derrière justement avec des bateaux de notre génération par exemple avec Crispian ou avec Guo environnement et ça c’était passionnant parce que on s’est retrouvé
Avec des bateaux alors il y avait des petites différences de performance quand même sur ces bateauxl mais euh mais mais quand même on était assez proche et donc c’était un match dans le match et et ouais non on s’est éclaté alors après nous on a on avait je pense il nous
Manquait une voile magique pour pour pour faire la différence sur ces deux bateaux là ça nous a poussé à faire une option un peu radicale à la fin qui qui a pas trop marché donc on était un peu déçu de de de perdre de perdre 4 C
Places là-dessus à la fin mais à la fois ça nous a enfin voilà notre différentiel de vitesse nous a poussé à faire des des choses différentes à réfléchir enfin et c’était passionnant donc non non moi je c’est que du positif en je suis je je suis bien content de de cette transat là
De de ce classement de de cette aventure tout quoi donc non non c’était c’était top est-ce que c’est une collaboration avec Romain qui qui se poursuit est-ce que tu vas lui donner des coup de main dans sa préparation du du vent des globes ou c’était juste pour pour pour C
Jack V qui sait non non bah après bah moi je connaissais romain un peu quand même mine de rien parce que en fait on s’est rencontré au pôle quand moi je commença le Figaro lui c’était bon il faisait déjà plus de Figaro mais il était revenu faire la Transat à G2R il
Était revenu faire deux trois courses donc on s’était déjà un peu croisé et rencontré à stokas et puis c’était la première fois qu’on c’était la première fois qu’on qu’on faisait du bateau ensemble et j’ai vraiment rencontré un un mec déjà humainement avec qui euh avec qui ça c’est ça a bien matché et
Puis euh ouais c’est intéressant d’avoir son son expérience et sur ça enfin voilà c’est un mec qui a construit ses projet qui a fait de tours du monde en solitaire enfin c’est un mec que j’aime bien donc avec plaisir euh je continuerai à à faire des m000es avec
Lui très bien parlons maintenant de cette saison 2024 qui qui vient donc de de commencer Jul est-ce que tu peux nous nous raconter un peu comment tu tu as préparé cette saison de Figaro ça ça commence quand une préparation de saison et et toi tu t’entraînes où et avec qui
Et ben une préparation de saison ça commence à la fin de la précédente hein ça va c’este tout en tout cas pour mon cas ça s’est fait dans les jour qui a suivi la la Solitaire déjà de décider de ce qu’on veut faire est-ce qu’on veut
Continuer ou pas et puis dès qu’on a pris la décision ben faut faut relancer les les partenairesedémarrer les discussions savoir ce que ils veulent faire savoir ce que moi pe faire et puis mettre tout le monde d’accord donc tout ça c’est c’est pas mal de boulot et puis
Ensuite faut attaquer euh bah la préparation du projet en règle général donc là il y a place à touche à plein de sujets euh le bateau les voiles et la préparation physique avec qui on veut s’entraîner comment et cetera donc a tout un travail invernal qu’on imagine
Pas trop mais qui est quand même conséquent euh et puis du coup aujourd’hui là je m’entraîne à l’Orient en partie avec le Lang en large en partie en autonomie euh de côté on a fait quelques nav avec Tom Dolan avec jidama et com coach et et le
Reste du temps avec le large et donc là moi ma saison est un petit peu différemment des précédentes euh déjà je me suis dit que j’allais m’entraîner un petit peu moins et faire un peu plus de courses euh parce que j’ai besoin de j’ai besoin de prendre plus d’expérience réelle sur le terrain
En course je pense c’est un petit peu ma stratégie et du coup j’ je vais faire pour la première fois le champat de France course au large complet ça sera la première année sur lequelle je vais je vais m’aligner sur toutes les courses euh à côté de ça j’ai je me suis associé
À Aurélien barteléi un jeune skiper de originaire de l’Î la réignion pour participer au tourvoil sur les sur les couleurs de la réion d’accord donc il a un programme un programme chargé sur sur la saison Figaro ouais un programme bien chargé mais en temps de alors moi je
Compte ça un petit peu en temps l’absence de la maison parce que j’ai j’ai une vie de famille à côté et une notre petite entreprise à côté donc je faut pas que voilà je peux pas être Couton plus sur l’eau H24 et être un skipper à temps
Plein mais mais du coup en fait j’ai supprimé j’ai arrêté le programme que j’avais en parce que les années précédentes j’étais navigateur tacticien en maxiot sur deux bateaux différents 90 pieds 72 pieds et du coup j’ai voilà en gros j’ai un petit peu remplacé ce ce
Temps d’absence sur le maxiot sur par du temps de présence sur le sur tourvoil donc au final ça fait une densité à peu près égale de navigation mais par contre tout sur le circuit Figaro et voilà c’est grosse année grosse année Figaro quoi lois de ton côté c’est j’imagine
Que c’est un peu maintenant tu connais un peu cette routine du début de saison au mois de janvier à porortlaf c’est c’est comme ça que ça s’est passé en fait c’est toujours un peu la balance entre en faire suffisamment sans en faire trop quoi euh ce que dit Jules c’est intéressant
De de pas faire trop de temps sur l’au à l’entraînement en fait je pense que aussi parce que bah moi j’arrive à un moment donné où j’ai quand même je commence quand même à avoir un petit peu d’expérience sur sur ce bateau sur ce support quand même et du coup
L’entraînement c’est bien mais il faut y aller il faut y passer du temps c’est indispensable mais il faut faire attention non plus de pas arriver trop cuit à la régate parce que ce bateau là il est quand même il est quand même physique il demande quand même de
L’énergie et tout et tout et donc souvent l’hiver on s’entraîne bon benah il y a quand même des conditions un peu c’est souvent dans la brise hein en Bretagne voilà le climat est assez rude l’hiver euh donc ça m’est déjà arrivé des saisons précédentes de d’arriver le
Jour de la course presque un peu pas fatigué mais où je sentais que l’hiver m’avait un peu usé quoi cette année déjà le but c’était de pas pas reproduire ça et puis de de juste travailler voilà les choses spécifiques sur lesquelles je que j’avais ciblé qu’il fallait que que sur
Lesquels il fallait que je progresse ou en tout cas que je je confirme des choses et puis euh et puis et puis voilà mais oui oui c’est toujours un porf en fait nous on est moi je m’entraîne au pôle Finistère qu’ so large du coup à
Part la forêt et on a tellement un super groupe et on a tellement des supers entraîneurs et tout ça enfin que c’est c’est c’est rien que l’entraînement c’est passionnant en fait rien que d’aller à l’entraînement c’est c’est on discute avec des des des super mecs on on passe des superers moments donc dans
Tous les cas c’est on apprend énormément dans ce groupe et dans ce enfin moi j’ai énormément de chance de d’être intégré dans ce dans ce groupe là parce que je j’ai l’impression qu’à chaque fois que chaque fois que je mets un tied là-bas grosso modo j’apprends quoi donc donc
Donc voilà c’est un peu la la balance entre entre les deux qui fait le ouais le bon niveau de jeu quand on arrive sur la première course ouais et quels sont ces ces axes de progression que que tu as ciblé sur sur cette année bah il y en
A il y en a plusieurs après euh enfin sans rentrer dans les détails c’est c’est des que ce soit sur la performance du bateau euh et les réglages directs pour euh toujours essayer d’augmenter mon ma vitesse et en tout cas la la garder plus constante tout le temps euh
Et puis bah donc sur le bateau direct et puis après sur moi aussi que ce soit physiquement ou ou dans ma tête pour euh pour être pour tenir entre guillemets si je peux si je peux dire tenir la marée tout du long et pas juste à un moment
Donné donc voilà sans rentrer dans le détail le but c’est de en gros de toujours essayer de pousser les les curseurs un peu plus loin pour essayer d’aller chercher le meilleur quoi bon on a bien compris que tu voulais pas complètement dévoiler ton ton jeu à la
Concurence Jules euh donc départ de la de la Solo guikotaine lundi dernier donc lundi 11 mars de deux parcours côtiers euh tu fais 13e et 5e je crois sur le le premier qui faisait 33000 le deuxème 17000 comment comment ça s’est passé je crois que tu as eu des deses problèmes
Des des problèmes de de contraction au coup comment ça raconte-nous un peu ces ces deux première journée ouais bah déjà j’avais moi j’étais vraiment content d’arriver là parce que ça faisait un petit moment qu’on avait pas régaté contre les copains et puis on s’était beaucoup entraîné enfin beaucoup
Entrainé c quand même pas mal entraîné durant l’hiver donc c’est beaucoup de plaisir d’arriver sur cette course et en effet j’ai j’ai des petits soucis de de ouais contraction musculaire un peu entre l’épaule et la la nuque là euh depuis euh depuis 3 ans
Depuis la solotain il y a 3 ans donc euh il y a des hauts il y a des bas et là c’était bien particulièrement bien bien monté avant le quelques jours avant la solicotain peut-être un peu de stress un peu de d’appréhension je sais pas trop et du coup j’ai beaucoup souffert sur
Les deux sur les deux côtiers un petit peu moins sur l’ofshore mais mais finalement ça s’est plutôt bien passé en terme de résultable peut-être que je me suis peut-être que je me suis dit de faire fallait fallait je me force à faire les choses simplement et que ça a
Plutôt bien fonctionné puis après ce que j’ai bien aimé sur ma dans ma manière de naviguer c’est que j’étais assez clair sur ce que je voulais faire j’avais pas trop d’incertitude j’ai trouvé ça plutôt positif dans les dans les petits parcours comme ça en Figaro le départ est hyper important
Euh à la fois sur le timing sur la ligne et sur le le choix du du côté qu’on prend parce que ça va être un peu décisif après sur la suite du parcours donc sur le premier jour j’ai fait globalement sur les timings j’ai fait j’ai fait plutôt que les bon départs
Mais sur le premier jour j’étais vraiment pas du bon mon côté et du coup et du coup j’ai fait que remonter les places tout au long de ces deux journées là et j’ai trouvé ça vraiment bien parce que parce que c’est c’est ce qui permet après sur sur du format plus olar c’est
Quand même ce qu’on cherche à c’est quand même là-dessus qu’on cherche à performer en en vue de la Solitaire du Figaro et et là j’ai voilà j’ai plutôt bien réussi coup j’ai pas fait de faute après sur les suites et sur la sur la suite des des parcours côtiers et ça m’a
Permis de remonter à chaque fois sur des sur des places correctes làès 2 place et 5e place et donc j’ai donc voilà je suis parti sur un bilan très positif et ce qui m’a permis je pense d’être assez en confiance sur le sur le grand parcours
On va parler du du grand parcours après loï toi ça commence par une victoire et une deuxème place difficile de rêver meilleur départ sauf faire deux fois premier raconte-nous un peu justement comme le disait Jul quels sont un peu les les les ingrédients pour bien figurer sur sur des coôtiers comme ça
D’une de 20 20 30000 bah déjà je pense que il y a quand même pas mal de bateaux sur la ligne mine de rien enfin en tout cas ouais quand même 35 bateaux c’est quand même commence à être pas mal donc je pense que prendre un bon départ déjà
Ça peut aider ou en tout cas pas se rater au départ quoi enfin si c’est pas même si c’est pas un excellent départ déjà pas pas prendre un mauvais départ et réussir à naviguer dans du vent frais à peu près tout le temps je pense que
Même si on fait pas forcément les bons bords et que c’est pas forcément là meilleure stratégie déjà ça devrait je pense que ça ça aide à ce que ça ça soit pas la catastrophe à la B de dégagement et puis une fois bah voilà après ça
Dépend on a eu deux parcours on a eu un tour d’glénant où bon le classement à Bou de dégagement était pas non plus rédiibitoire il y a moyen de il y a moyen de gratter du terrain après puisque il reste il restait 30 30000 quoi et puis il y a des parcours où
C’est beaucoup plus court et et là effectivement le départ prend prend encore plus de d’Ance et la position à boî de dégagement pourend encore plus d’un voilà c’est c’est c’est quasiment comme un premier tour d’un parcours banane donc c’est retour au source retour aux annéesvoles légères et
Et puis bah les automatismes qu’on avait à l’époque analyse du plan d’eau en temps réel 4 minutes avant le départ premier bord enfin bon tout tous les petits trucs les petites routines qu’on mettait en place quand on quand on faisait du du Der River moi je retrouve
Vraiment je retrouve vraiment ça sur les parcours côtiers quoi après j’étais j’ai fait beaucoup de double en qu à de sport mais qu’ on était plutôt deux mais du coup j’ai appris à faire tout seul c’est c’est intéressant aussi bon tu fais deux tu fais un et deux donc sur ces deux
Premières manches imagine que que que tu attaques la grande course en pleine confiance ah oui euh bah en pleine confiance ouais ouais bah c’est sûr qu’il en faut après euh après après après on sait jamais ce qui peut se passer il faut toujours euh j’essayer de rester pas
Trop penser au classement général pas trop me prendre la tête justement assz humble par rapport à ça parce que bah déjà l’année dernière sur la solo sur la soloicoten je je m’étais coincé dans un dans un filet de pêche la première nuit donc c’était pas vraiment de ma faute
Hein j’avais j’étais sur le pont j’étais dehors je l’ai pas vu mais pour autant ben ça m’a foiré ma course donc on sait jamais ce qui peut se passer il peut y avoir des regroupements le vent peut mollir il peut y avoir donc enfin voilà je je l’ai abordé en mode je
Donne le meilleur de moi-même et puis puis je pense pas trop au classement pour pas être déçu et ou pas être pollué par par ça j’ai pris ça comme deux choses différentes et voilà et puis après bah j’ai j’ai même pas trop compter les points pendant le pendant la
Grande Course j’avoue que j’ai j’ai essayé de faire du mieux en me disant bon ben même si on peut creuser un peu les carartes tant mieux parce que la solitaire c’est autant donc si j’arrive à prendre quelques minutes ici et peut-être que j’arriverai à en prendre
Au mois d’août et puis puis voilà après j’étais un peu enfin je dis que j’ai pas pensé au classement mais c’est pas tout à fait vrai parce que quand malheureusement gastron nous a quitté un peu prématurément et c’était lui qui était proche de moi quand même
Je le savais au classement en nombre de points donc je le surveillais quand même un petit peu plus alors il était quand même on avait quand même doublé mais bon pas très loin donc donc c’est vrai quand malheureusement il il lui est arrivé ça mes aventures ben j’étais j’étais un peu
Plus tranquille quoi c’est sûr ouais on rappelle que que Gaston Morvand et Chloé Le Bars se sont télescopé avec leur figero respectifs en début d’étape et et ont dû abandonner je crois que Gaston a été reclassé 10e par le jury mais il entendait faire appel parce qu’il estimait qu’il aurait dû avoir le
Classement qu’il avait à ce momentl de la de cette Grande Course à la 3e place euh pour toi loï ça se passe plutôt bien ce début de course he que tu passes 2uxè à la Boué s sous ou00 c’est c’est conforme à à ce que tu à ce que tu
Attendais comment comment tu rentres dans le match de cette grande course bah oui oui moi je voulais na enfin de toute façon je j’espère naviguer devant c’est vrai que j’ai C année j’ai un objectif qui est pas facile parce que l’objectif c’est de gagner donc c’est quand même un
Peu c’est quand même un peu un peu élevé donc c’est sûr que quand voilà d’enrouler la Une des enfin une des marques que avant on va dire juste avant le premier ti avant d’avoir fait le premier tiers enfin sachant qu’il reste du temps avec juste un bateau de vent
C’était cool parce que ben ça veut dire que il en restait que un à doubler quoi si on peut dire et donc j’étais content ouais ouais c’était carrément ouais ouais c’était bien c’était parfait c’était c’était nickel après je me suis un peu battu quand même parce que j’ai
Pas pris un excellent départ et je passe pas la bouée de dégagement en très bonne position donc il a fallu que je m’arrache un peu quand même pour revenir devant et et et voilà ça a pris ça a pris 24 heur quand même presque donc pas
Non plus les doigts dans le nez quoi pas du tout même Jul toi tu passes je crois 4e à cette bouée des pierres vertes là qui qui est passé en tête par par Alex Loison bah toi aussi tu es tu es dans le match tu tu es tu es bien bien dans ton
Match à ce momentl de de l’étape ouais moi je suis bien à ce momentl je suis bien dans le match j’enroule 4e je laisse même de l’eau à Gaston à la bouée c’est étonnant quand même de faire des grandes troires comme ça et de se retrouver P poil à une bouée au milieu
De la nuit qu’on qu’on voit à peine flotter au milieu dans la houle et laisser de l’eau un bateau pour le laisser passer ça joue quand même à quelques mètres euh donc je suis bien dans le match au contact avec Gaston au contact direct avec Gaston et et Victor
LEP qui était quelques mètres derrière euh et donc bien à l’attaque voilà je me sentais bien assez clairvoyant sur sur ce que je voulais faire par la suite euh je savais qu’ y Ava Alexis le Alexis et loise qui étaaiit pas pas très très loin devant donc il avait le parcours était
Long donc il avait encore moyen de faire des choses et puis et puis aussi toute la flotte qui arrivait derrière assez vite là donc voilà un grand parcours à suivre et moi c’est c’est c’est ce qui me plaît un peu là c’est ses grandes trajectoires c’est ces grands bords à
Faire avec de des tactiques des tactiques longues mais fines à à mettre en place et à ajuster tout ça avec une bonne vitesse et donc voilà voilà j’étais en plein kiff à ce momentlà ouais lois c’est à ce moment-l tois dans la la descente vers rochbon là
Que tu as que tu as fait un peu la différence que tu as pris doubler Alexis Loison et et pris les commandes de l’étape pour ne plus les lâcher on a l’impression que que que quand il y a un peu de brise quand ça souffle bien et c’est c’est vraiment les les conditions
Que ça va soit au portant soit au rting c’est conditions faites pour toi bah c’est sûr que j’aime bien la brise ça fait ça fait ça fait un petit moment que ouais ouais que c’est on le sait mais le après le but c’est d’être enfin voilà c’est d’être polyvalent et c’est pas
D’être forcément excellent dans un endroit mais d’être d’être correct partout quoi parce que il faut çaagirait pas de prendre de l’avance dans la brise pour tout perdre dans dans le petit temps mais déjà arrivé les années précédentes du coup j’ai quand même pas mal bossé ça je pense que j’ai réussi à
Quand même mine de rien l’année dernière à a bien l’appliquer sur la sur la solitaire et en fait je pense que il y a là-dedans il y a une histoire de gestion de course aussi parce que il peut ça peut être grisant de se laisser euh
Emporter par le le le le le le ouais l’adrénaline de la course et de sentir qu’on gagne dans la brise et d’en vouloir toujours plus toujours plus toujours plus et d’arriver dans des état à se à se cramer un peu sur des sur des bords comme ça et alors que que derrière
Potentiellement il y a un moment très sollicitant qui nous attend avec notamment du petit temps et des fois des périodes de des périodes de de calme qui peuvent durer longtemps et où il faut de la lucidité parce que quand on est arrêté il se passe pas grand-chose mais
Dès que ça redémarre si on n’est pas sur la balle tout de suite concentré en forme B c’est là où c’est là où la plupart du temps les écarts secréent et potentiellement les les les les classements se font ou se défond donc rapide dans la brise oui mais euh euh
Attention à être voilà être polyvalent et c’est je je je m’attache à ça voilà c’est c’est c’est c’est bien il faut le prendre c’est c’est toujours agréable de de de confirmer ça déjà mais mais mais il faut voilà pour rester quand même concentré sur le bien gérer sa course
Pour pas pas être juste un spécialiste de la brise bon tu as tu l’impression que tu as atteint maintenant une certaine maturité sur sur le circuit euh ben j’espère après c’est quand même alors j’ai fait le calcul l’autre jour c’est ma 6e saison en solitaire ça va
Être ma 6e Solitaire du Figaro donc ça commence à commence à faire quand même je suis arrivé j’avais 24 ans j’avais 24 ans maintenant j’ai maintenant j’ai 30 ans donc il s’est passé il s’est passé des années donc et puis j’ai eu la chance surtout de de non mais j’ai eu
J’ai eu surtout énormément de chance d’avoir euh de bénéficier de de de cette progression au sein de ces filets hier là avec le pôle qui sont exceptionnels hein qui sont des outils pour les jeunes qui sont exceptionnels on a on a on nous met on nous fait rencontrer des beaux
Partenaires on nous met des des beaux projets entre les mains avec des moyens avec de la confiance aussi l’autonomie donc c’est c’est c’est vraiment extra pour pouvoir progresser et s’exprimer et et et moi j’en ai j’en ai quand même bien bénéficié et et j’en suis super reconnaissant aujourd’hui quoi donc
Pourvu que ça paye on rappelle effectivement que avant de de d’intégrer la filière skipper massif tu tu étais membre de la filière Bretagne Crédit Mutuel de de Bretagne notamment au côté de de Tom la perche comment quel a été un peu ton sentiment au moment de de de
Couper la ligne d’arrivée de cette grande course de 370000 en vainqueur ce qui te permet du coup de de remporter la cette solo guicoten première victoire sur le tu le disais sur le sur le championnat de France et de course large ça ça ça marque ça marque son bonhomme
Benah j’étais content j’étais content forcément je pense que c’est toujours pareil en fait gagner on avait déjà gagné on avait déjà gagné sur des courses hors championnat déjà gagné en double sur bah on a gagné à transat aussi on a gagné les étapes du Tour de
Bretagne bon ça c’est en double mais en solitaire j’ai souvent fait sur j’ai souvent terminé sur le podium mais j’ai pas souvent gagné en solitaire enfin voilà franchi la ligne en premier en tout cas et voilà donc c’est bien c’est l’objectif cette année donc commencer comme ça j’étais très content et puis
Souvent voilà il y a une différence entre êre sentir sentir qu’on en est capable et et le faire quoi donc c’est je savais que enfin je sentais que j’en étais capable mais voilà le faire c’est c’est autre chose donc voilà très bien Jul toi tu fais 3è de cette grande
Course et 3è au général de de cette solo guikotaine est-ce que c’est un résultat qui qui est conforme à ce que tu espérais au-delà euh ouais c’est sûr que avant d’attaquer la solicoten si si si on me disait que j’allais faire troème j’aurais signé direct he c’est top euh
Et puis ça fait une deuxième pour moi c’est j’ai vraiment le sentiment d’avoir fait de deux performances d’affilé parce que c’était la première course qu’il y a eu puis la la dernière étape de la solitaire que je gagne et du coup ça fait de deux belles performances en direct d’affilé après
Euh après j’ai quand même eu un sentiment de manque un peu puisque j’étais pas du tout à l’aise sur le sur ce dernier bord là de de riching sous JAC sous foc là entre lieux et concarno et voilà j’ai perdu j’ai laissé passer Alexis j’étais deuxè en enroulant les
Yeux je laisse passer Alexis sur VO sur les problèmes de pilote aussi un petit peu sur une sur une manœuvre un peu mal faite et puis sur un manque de vitesse et du coup je passe la ligne en disanttin j’ai quand même un il y a
Quand même un manque dans le dans le truc je pense que l’inverse de lois dans ces conditions là dans la brise je suis pas c’est pas là que je suis très à l’aise et j’ai plutôt tendance à faire le dos et essayer de sauver les meubles
Que que que être à l’attaque et et à être voilà et àre coller à la barre et à travailler la conduite et la vitesse du Batou euh et du coup je me suis tiens bon c’est c’est super mais mais voilà s’il y a une étape de la solitaire où on
Se tape 24 heur comme ça il y a moyen que je prenne un bon caramel et donc et donc attention signal d’alerte il y a encore du boulot bon ben c’est bien tu sais quoi quoi travailler dans dans les prochaines semaines euh cette trè place est-ce que finalement c’est c’est un peu
Là où tu as envie de te te situer sur sur les les les courses les principaux rendez-vous de la saison est-ce que quels sont peu tes objectifs maintenant pour ta 4e saison sur le sur le circuit c’est c’est de faire du top 3 du top 5 c’est et sur la Solitaire en particulier
Mon objectif dans mon objectif il est de rentrer dans lesed 10 de la Solitaire du Figaro après je pense que sans sans trop mentir je pense que je suis quand même je suis capable de faire encore mieux que ça donc voilà le moi je fixe un peu
De objectifs c’est de faire un beau championnat de France et et et voilà de rentrer dans le top 10 éventuellement sur le podium ce serait l’objectif très haut et pareil sur la Solitaire quoi bon objectif assez élevé lois toi tu l’as dit ton objectif c’est la victoire ça ça a bien commencé est-ce
Que est-ce que quelque part tu te mets une étiquette de de favoris sur le dos avec avec ce succès comment tu tu vois la suite de la saison quel quels vont être un peu les les tes principaux concurrent sur sur cette saison qui qui
Va être longue he on le rappelle il y a encore quatre épreuves du championnat dont dont la don la Solitaire du Figaro en août bah oui oui alors l’étiquette de favoris je me la mets ouais bah ouais for enfin je je je en tout cas j’espère que que je vais que je
Vais jouer devant mais la saison elle est quand même assez longue parce que il y a quatre courses en solitaire et puis finalement la première course c’est début mars enfin ouais ou mi-mars et la dernière est finit fin septembre donc a il y a quand même une période assez longue il peut se
Passer plein de choses moi je vais vraiment essayer de d’augmenter mon niveau encore et de de de de d’arriver le plus près possible et le plus le plus en forme pour la Solitaire après ces courses là d’avant-saison même si elles compent toutes pour le championnat je trouve que elles sont bien parce
Qu’elles permettent aussi de de mettre en place des choses de tester des choses et d’essayer de les reproduire c’estàdire que et là on a un mois entre cette course là et la prochaine en solitaire là et donc bah ça permet là j’ai eu la chance de pouvoir mettre des
Choses en place et puis bah j’ai la chance de dans un mois pouvoir les valider ou ou ou non et du coup je pense qu’il faut rester concentré au au fur à mesure des courses et voir comment ça évolue aussi chacun réagit de manière différente et je c’est absolument pas du
Tout garanti que je sois en position de leader sur la prochaine ou ou sur celle d’après je pense qu’il y a il y a plein de gens qui peuvent faire au moins aussi bien que moi donc il faut rester enin voilà faut quand même continuer à à
Travailler et à et à toujours essayer de progresser parce que ça veut pas dire c’est pas parce qu’on est en forme et que tout va bien dès la première course que que le niveau va pas monter chez les voisins et et donc voilà faut rester rester concentré et sur le sur la balle
Quoi justement chez les voisins est-ce que quand même après cette solo guikotaine tu on on a quand même une tu as une première idée des des force en présence et de et de ceux avec qui tu tu vas batailler aux avant-postes cette saison ouais oui oui oui oui c’est sûr
Mais je pense que j’en avais ma petite idée parce Queau finalement c’est c’est des gens contre qui j’ai déjà navigué et puis sur la dernière solitaire je pense qu’il y a eu aussi sur la dernière solitaire des des voilà des passages à niveau avec des situations météo compliquées où peut-être C un concurrent
Ont pas eu beaucoup de réussite à ce moment-là et et le classement aurait peut-être été différent sur la solitaire sans ça de toute façon la solitaire c’est tellement atypique c’est tellement particulier avec des S on refait toutes les solitaires mais mais quand même bien
Sûr j’ai des il y a des mecs que je sais qui sont de quoi ils sont capables et bah Jul en fait partie d’ailleurs alors après il y a il a il y a des gars comme par exemple Basil qui a un potentiel à sortir une grosse performance sans forcé
Ment faire trop de vague et d’un coup paf mettre un coup de collier et avoir un petit éclair de génie qui fait que que ça marche donc vas-y il peut être dangereux pour ça et c’est pas parce qu’il fait pas beaucoup de bruit là il a
Eu des petits soucis au genou et tout que il sera pas en super forme cette année je précise juste excuse-moi de te couper Basil Bourgnon voilà Alexis il a montré Alexis et Jules bon bah là ils ont étéfin c’était super proche entre nous là donc on voit bien que tout ce
Petit monde là est bien en forme je pense que y a Tom Dolan aussi qu’on a peut-être pas trop vu là sur la sur la grande course devant mais qui qui a qui un énorme niveau aussi et qui est capable de faire des super trucs sur des
Grandes étapes de Figaro il a gagné une étape l’année dernière il est il est il est dans une période aussi je pense de sa de sa carrière où il peut faire des des très belles choses il y a Elodie qui était absente de cette étape de cette
Course là mais qui qui qui sera bien là pour la pour le reste de la saison et qui va être redoutable aussi c’est certain enfin voilà je vais pas tout les faire mais il y a toujours une petite liste là de 10 là et Gaston bien sûr
Enfin voilà avec des gens qui peuvent être sur le podium ou gagner donc voilà faut faut pas trop les regarder je pense il faut faire son truc du le mieux que je peux et puis puis on verra bien lois c’est ta dernière saison si je me trompe
Pas au sein du dispositif skipper massif est-ce que à ce à ce stade justement à ce stade on on anticipe déjà la suite est-ce que tu tu commences souvent parfois quand on sort un tel dispositif on n pas forcément anticipé ou préparé la suite et et on peut se retrouver un
Peu du jour au lendemain sans rien est-ce que toi tu tu tu travailles sur la suite et si oui et ques sont quelles seraient tes tes ambitions par la suite ben pour l’instant j’ai rien annoncer donc effectivement c’est ma dernière année avec avec massif en Figaro
Donc donc voilà parce que ça ça ça sonne aussi comme un peu la fin d’un cycle pour moi après 6 années 7 années sur le circuit j’ai envie de faire un peu un peu d’autres choses aller voir des des mers un peu plus peu plus éloignées faire des peut-être un peu plus des
Transatlantiques et et même des tours du monde alors après équipage solitaireon il y a plein de grandes courses forcément quand on fait quand on quand on s’acharne sur le Figaro pendant temps d’années et qu’on apprend et qu’on progresse en course au l’argent solitaire on a on voit le vent des
Globes c’est un peu c’est un peu le singral quand même parce que c’est un peu le le la régate ultime voilà du du courur au large en solitaire je veux dire tour du monde sans escale tout le monde avec les enfin peut-être pas les même bateau exactement mais
Bateau de 60 pieds de de la j jimoka bah c’est sportivement c’est peut-être le truc c’est peut-être le truc ultime quoi enfin c’est c’est c’est sûr que ça j’y pense j’aimerais bien le faire après après il y a des trucs qui me font rêver depuis que je suis gamin aussi en
Multicoc moi j’étais j’ai fait beaucoup de multicoc j’adore les multicoc et ça manque un peu des fois quand je suis sur Mon Figaro et la Réate est passionnante et le jeu est top mais c’est vrai que on est quand même à des vitesses très assez lente enfin ça va vite mais c’est pas
Voilà c’est pas c’est pas la les sensations du multicoc et moi j’aimerais j’aimerais bien retrouver ça aussi alors après je j’aimerais bien faire du multicock en solitaire ça serait absolument incroyable mais déjà déjà mon équipage et puis puis voilà donc il y a plein de courses il y a aussi zen race
Qui moi je suis tion race comme un comme un fou ça m’a j’ai trouvé ça j’ai trouvé ça incroyable il y a plein de trucs à faire donc donc voilà pour l’instant rien d’annoncer mais mais plein d’envies et des envies déjà mais déjà programmées
Est-ce que tu as même si tu vas pas nous j’ai bien compris que tu tu nous le diras pas aujourd’hui mais est-ce que est-ce que tu sais déjà s’il y a des choses qui sont enclenchées est-ce que tu tu es un peu rassuré sur la suite pas spécialement non pas spécialement pas
Spécialement à 100 %. ça ça ça discute ça suit son chemin ok très bien tu nous en diras un peu plus en cours de saison Jules pour finir avec toi euh bah toi quand tu entends loï euh parler de de ses objectifs futurs est-ce que toi euh
Tu te vois encore rester euh euh quelques années euh pour pour atteindre 6 7 solitaires comme loiss ou euh ou est-ce que tu tu envisages de de passer à autre chose assez rapidement ouais moi j’ai déjà pris la décision en fait euh en cours d’année dernière j’essaie de
J’ai très envie de m’ de m’attaquer à à la Transa de Jac varre et route du R j’ai jamais fait de transatlantique et et puis c’est des c’est des événements qui qui m’attirent beaucoup à la fois pour le leur parcours le le la dimension de l’événement c’est c’est
Quand même des des grands défis et et puis pour les supports sur lequel on peut les faire et donc j’essaie de monter un projet classe 40 pour faire la Jacques Vabre 2025 et route du R 2026 alors c’est pas gagné du tout j’ai l’impression de me retrouver comme comme
Il a 4 ans 5 ans quand quand je me quand je me disais que je voulais faire la Solitaire du Figaro je voyais pas trop comment j’allais pouvoir y arriver euh bah là c’est un peu pareil mais mais voilà ça a fonctionné il y a y a 4 5 ans
Donc pourquoi là ça fonctionnerait pas donc j’essaie d’y croire je me retrousse les manches je monre mon projet comme je peux et euh et on verra bien où ça me mène bon des des bons résultats sur le circuit pourrait aussi convaincre peut-être ton partenaire actuel de de de
Passer la marche supérieure ah bah c’est sûr que ça ça peut que faire du bien euh en tout cas ça peut que aller dans le bon sens ouais c’est c’est c’est pas je pense pas que ce soit l’élément décisif du tout mais euh mais mais bon ça peut
Pas faire de mal hein c’est clair et bien merci tous les deux euh c’était intéressant de de de de d’évoquer ce début de saison et la suite à venir pour vous donc ce rendez-vous euh dans dans un mois pour la soloère cooc est-ce qu’il y en a qui qui font le trophée
Laura Vergne euh qui qui démarre le 23 mars euh lois ou Jul vous le vous serez là ou pas exactement je serai présent B toi arrives demain à Trinité bon et Jules et ben moi j’y serai aussi mais en format équipage pour le c’est trophée le Rav spewest on nous servver de
Préparation pour le pour le tourvoile avec les AR rendez-vous donc le 23 mars fin mars du côté de la Trinité pour le Trophée Laura Verne qui sera suivi du spi West France et pour le championnat de France etlite de Course large ça sera fin avril si je me trompe pas pour la
Solo maître coque merci à tous les deux bon bon retour à l’entraînement j’imagine que vous allez vous entraîner encore un petit peu cette semaine entre l’orient et port- Laforêt et quant à nous on se retrouve la semaine prochaine pour un 157e épisode de posuse reporte bonne journée ok merci Axel salut Jul à
Plus tard et merci beaucoup ouais merci à vous deux et à la semain prochaine lois merci d’avoir écouté cet épisode de pause report n’hésitez pas à nous dire ce que vous en pensez en bien ou en mal n’hésitez pas pas à le partager si vous souhaitez suivre l’actualité de la voile
De compétition je vous encourage à vous abonner à la newsletter de tipenshaaft envoyer chaque vendredi à 17h pour vous inscrire ça se passe sur tipunchf.com à [Musique] bientôt