🚴‍♂️Tour de Catalogne 2024🇪🇸 : Etape 6 Présentation (Parcours, Pronos, Météo…)

#cyclisme #cycling #voltacatalunya @LaMerrickProduction

Salut tout le monde, aujourd’hui, on analyse le parcours de la sixième étape du Tour de Catalogne 2024. Je présente la course en donnant mon avis. On essayera aussi de savoir quels sont les coureurs qui peuvent apprécier cette journée.
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00:00 Introduction
03:33 Parcours
08:34 Météo
09:26 La Stratégie
10:42 Mes Favoris
12:43 Programme TV

Startlist

UAE Team Emirates (WT)
1POGAČAR Tadej
2ALMEIDA João
3SIVAKOV Pavel
4GROßSCHARTNER Felix
5VINE Jay (DNS #2)
6NOVAK Domen
7SOLER Marc

Team Visma | Lease a Bike (WT)
11KUSS Sepp
12UIJTDEBROEKS Cian*
13VALTER Attila
14LEMMEN Bart (DNF #1)
15VAN BELLE Loe*
16GESINK Robert
17KRUIJSWIJK Steven

Soudal Quick-Step (WT)
21LANDA Mikel
22VAN WILDER Ilan
23LECERF William Junior*
24KNOX James
25HUBY Antoine*
26HIRT Jan
27VANSEVENANT Mauri

INEOS Grenadiers (WT)
31THOMAS Geraint
32HAYTER Ethan
33BERNAL Egan
34DE PLUS Laurens
35RIVERA Brandon Smith
36RODRÍGUEZ Óscar
37PUCCIO Salvatore

Lidl – Trek (WT)
41KONRAD Patrick
42MOLLEMA Bauke
43GHEBREIGZABHIER Amanuel
44VERONA Carlos
45LÓPEZ Juan Pedro
46OOMEN Sam
47MOSCA Jacopo

Bahrain – Victorious (WT)
51CARUSO Damiano
52POELS Wout
53HAIG Jack
54TRÆEN Torstein
55TIBERI Antonio*
56ZAMBANINI Edoardo*
57BURATTI Nicolò*

Groupama – FDJ (WT)
61MARTINEZ Lenny*
62ROCHAS Rémy
63THOMPSON Reuben*
64PALENI Enzo*
65BARTHE Cyril
66LE HUITOUZE Eddy*
67DAVY Clément

Alpecin – Deceuninck (WT)
71UHLIG Henri*
72LAURANCE Axel*
73BOVEN Lars* (DNF #2)
74PLANCKAERT Edward
75BAYER Tobias
76JANSSENS Jimmy
77GAZE Samuel

BORA – hansgrohe (WT)
81VLASOV Aleksandr
82HIGUITA Sergio
83ZWIEHOFF Ben
84LIPOWITZ Florian
85WANDAHL Frederik*
86PALZER Anton
87BENEDETTI Cesare

EF Education – EasyPost (WT)
91VAN DEN BERG Marijn
92CARTHY Hugh
93CHAVES Esteban
94STEINHAUSER Georg*
95RAFFERTY Darren*
96QUINN Sean
97AMADOR Andrey

Movistar Team (WT)
101MAS Enric
102RUBIO Einer
103GARCÍA CORTINA Iván
104SOSA Iván Ramiro
105ROMO Javier
106ARCAS Jorge
107QUINTANA Nairo

Team Jayco AlUla (WT)
111YATES Simon
112ENGELHARDT Felix
113HARPER Chris
114PEÑA Jesús David
115CRADDOCK Lawson (DNF #5)
116MAAS Jan
117JUUL-JENSEN Christopher

Intermarché – Wanty (WT)
121MARIT Arne
122BUSATTO Francesco*
123MEINTJES Louis
124CALMEJANE Lilian
125PETILLI Simone
126TAARAMÄE Rein
127COLLEONI Kevin

Cofidis (WT)
131MARTIN Guillaume
132COQUARD Bryan
133HERRADA Jesús
134HERMANS Ben
135ELISSONDE Kenny
136LASTRA Jonathan
137WOOD Harrison

Team dsm-firmenich PostNL (WT)
141BITTNER Pavel*
142LIEPIŅŠ Emīls
143VAN DEN BROEK Frank
144COMBAUD Romain
145BEVIN Patrick (DNF #1)
146NABERMAN Tim
147TUSVELD Martijn

Decathlon AG2R La Mondiale Team (WT)
151GODON Dorian
152BERTHET Clément
153PRODHOMME Nicolas
154PARET-PEINTRE Valentin*
155BAUDIN Alex*
156WARBASSE Larry
157HÄNNINEN Jaakko

Arkéa – B&B Hotels (WT)
161RODRÍGUEZ Cristián
162BARRÉ Louis
163GARCÍA PIERNA Raúl* (DNS #4)
164HUYS Laurens (DNF #1)
165RIES Michel
166VERRE Alessandro*
167LEDANOIS Kévin

Astana Qazaqstan Team (WT)
171FORTUNATO Lorenzo
172TEJADA Harold
173MULUBRHAN Henok
174SCHELLING Ide
175PRONSKIY Vadim
176LÓPEZ Harold Martín
177UMBA Santiago*

Lotto Dstny (PRT)
181VAN GILS Maxim
182KRON Andreas
183SEPÚLVEDA Eduardo
184ADAMIETZ Johannes
185GREGAARD Jonas
186DRIZNERS Jarrad
187DE GENDT Thomas

Israel – Premier Tech (PRT)
191WOODS Michael
192WILLIAMS Stephen
193TEUNS Dylan (DNS #5)
194SCHULTZ Nick
195BENNETT George
196FRIGO Marco
197RICCITELLO Matthew*

Uno-X Mobility (PRT)
201JOHANNESSEN Tobias Halland
202LEKNESSUND Andreas
203KULSET Johannes*
204HOLTER Ådne
205JOHANNESSEN Anders Halland
206URIANSTAD BUGGE Martin
207ANDERSEN Idar

Caja Rural – Seguros RGA (PRT)
211AULAR Orluis
212BERWICK Sebastian
213GONZÁLEZ David
214BARCELÓ Fernando
215MURGUIALDAY Jokin
216FERNÁNDEZ Samuel*
217NICOLAU Joel

Equipo Kern Pharma (PRT)
221CASTRILLO Pablo*
222BERRADE Urko
223PARRA José Félix
224AGIRRE Jon
225GUTIÉRREZ Jorge*
226JAIME Álex
227MIQUEL Pau

Burgos – BH (PRT)
231SAINBAYAR Jambaljamts
232FAGUNDEZ Eric Antonio
233DÍAZ José Manuel (DNS #4)
234APARICIO Mario
235OKAMIKA Ander
236LANGELLOTTI Victor
237FERNÁNDEZ Sinuhé

Euskaltel – Euskadi (PRT)
241BOU Joan
242BIZKARRA Mikel (DNF #5)
243MATÉ Luis Ángel
244ITURRIA Mikel
245DE LA PARTE Víctor
246ISASA Xabier*
247ETXEBERRIA Asier

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Bonjour à tous j’espère que vous allez excellemment bien aujourd’hui on se retrouve pour parler cyclisme pour faire la présentation de la 6e et avant-dernière étape de ce Tour de Catalogne 2022 2024 pardon on est pu en 2022 depuis longtemps eu on va voir un petit peu ce qui peut se passer sur

Cette journée météo présentation du parcours comme d’habitude n’hésitez pas à vous abonner euh à la chaîne à mettre un pouce bleu à réagir dans les commentaires à partager la vidéo sur les réseau RX sociaux notamment auprès de vos proches pensez que ça peut les intéresser dans les

Commentaires n’hésitez pas à me dire bah qui vous voyez comme favori votre grosse côte pour cette journée ce que vous pensez également du parcours de cette étape si vous trouvez que c’est bien si vous trouvez que c’est pas exceptionnel si vous avez les moyens et que vous voulez soutenir mon travail vous pouvez

Faire un super than et je remercie les gens qui le font les short TikTok juste après l’arrivée de la course et puis la petite cloche comme ça vous êtes au courant des dernières vidéos qui sortent sur la chaîne notamment je pense qu’aujourd’hui il y aura une présentation de Gan vevel game notamment

Au programme de cette journée étape 4000 m de dénivlé positif donc c’est du solide avec notamment une très grosse montée en milieu de journée et on ça arrive au bout de 6 jours de courses 6 jours de courses où euh ça n’était pas détendu enfin hier ça

Roulait très fort à 46 et demi de de moyenne on a eu également une première journée qui était assez intense en terme de rythme en fin d’étape deux étapes de montagne l’étape 2 l’étape 3 où ça a pas amusé la galerie non plus donc à part l’étape 4 qui s’est déroulé sur un

Rythme un petit peu plus faible jusqu’à maintenant on a roulé sur du gros rythme et peut-être que sur cette étape là certains coureurs vont avoir un un petit contrecoup surtout qu’aujourd’hui on va avoir des très très gros pourcentages notamment dans la montée hors catégorie qui est sur la deuxème partie est un

Véritable mur mais qui va durer pendant 5 km 500 donc ça ça ne va pas être euh évident et puis ouais une journée qui va être qui va être longue qui va être longue euh pas forcément parce qu’on va avoir des longues difficultés euh on est sur des difficultés qui font pour la

Plupart 5 à à 6 km on va dire véritablement où il y a des des passage compliqué euh sauf encore une fois cette montée hors catégorie euh mais parce que on va pas arrêter de de monter de de descendre il y a très peu d’endroits où

Il y aura du plat même les phases de transition on a pas mal de de difficultés et ça ça va engendrer de de la fatigue encore une fois 4000 m de dénivlé positif sur 154 km ça veut dire que ça va être très intense très dur dans cette dans cette journée parceque

Encore une fois je rappelle que le dénivelé positif plus le dénivelé positif enfin plus l’étape est courte euh plus vous avez un dénivelé positif important plus ça veut dire qu’il va y avoir des gros pourcent avage c’est sur une étape de 300 km avoir 2500 m de dénivé positifs c’est pas très

Impressionnant par contre sur une journée à seulement 100 km quand vous avez ça ça veut dire que ça va être intense donc faut toujours prendre en compte la corrélation entre déniv positifs et kilométrage c’est très important et le dénivelé positif ne fait pas tout non plus parfois on peut avoir

4000 m de dénivelé positif mais encore une fois le kilométrage peut être important et les pourcentages peuvent ne ne pas être très élevés aussi il faut tout prendre encontre et ben on regarde tout de suite la présentation du parcours on regarde tout de suite le

Parcours de ce de cette 6e étape du Tour de Catalogne euh on part de Berga pour aller à kéralt 154 km c’est une étape assez courte donc qui va être assez dense au niveau du parcours voilà avec bah pas mal de de monté au programme encore une hors catégorie deux côtes de

Première catégorie une côte de 2è catégorie une côte de 3è catégorie c’est du solide ça commencera très vite au bout de 16 km de course avec le sprint intermédiaire à boreda et puis qui sera quasiment le pied du col de la Bataille Lola euh une montée de 11,m 6 à 3,2 de

De moyenne mais avec les deux derniers kilomètres qui sont à 6,7 % on sera au kilmè 28 à ce moment-là donc à 130 km de l’arrivée donc vous voyez cette difficulté donc ça monte par palier et deux premiers kilomètres 4 % ensuite on

A on va dire 5 % de de moyenne sur le km 5 et le KM 7 et puis les deux derniers kilomè donc qui sont un petit peu plus compliqués notamment avec un kilomèt à 7,6 %. ça sera ce qu’on appelle de la mise en route on passera également par le col

De la Merola 6,m 6 à 32 de moyenne ça sera au km 42 le col de Cal rose 10 km 1 à 4 2 de moyenne au km 56 2e C de la journée dernière côte de 2è catégorie le col de Cal rose vous voyez donc les trois premiers kilomètres à

6 6 5 de moyenne à peu près ensuite le kilomètre d’après on a 57 ça redescend pour avoir de nouveau trois derniers kilomètres un petit peu plus pentus notamment le le dernier kilomètre où on sera à 6,1 % de de moyenne mais on est encore loin de l’arrivée à ce moment-là

On sera encore à plus de 100 km MRE de l’arrivée donc c’est plutôt des difficultés qui vont endrer de la fatigue qui vont peut-être éliminer quelques équipiers encore je ne suis pas sûr mais c’est pas forcément les les montées les plus dures par contre la montée la plus dure elle vient

Juste après c’est le col de Pradel une côte de 4 km de 14 km 600 à 7,1 % de moyenne on sera à 60 km de l’arrivée donc ça pourrait donner euh des idées à à certains coureurs pour déjà créer les crémages mais pourquoi pas pourant tenter de dynamiter la course et vous

Voyez alors les 7 premiers kilomètres c’est une montée on va dire de 2è catégorie mais à coller à un truc extrême derrière avec des passages mais monumentaux voyz vous voyez hein les 5 derniers kilomètres sont à 11 % de moyenne 11 % de moyenne avec 12,7 %

Entre le KM 12 et le KM 13 mais vous voyez que c’est jamais vraiment simple il y aura un passage à 81 c’est toujours énormément de pentees et surtout sur les derniers kilomètres c’est extrêmement difficile donc je pense qu’on va avoir des écarts à partir de ce moment-là euh

Et que ça va donner envie à des coureurs de s’isoler en tête de la course parce que c’est vraiment un terrain propice surtout qu’après bah en fait on aura peu de période on aura qu’une seule période de transition pendant une dizaine de kilomètres mais avec pas mal de faux

Plat montant et sinon bah on est sur de la descente ou de la montée parce que après ce col de Pradel on aura le colada des saintes isidr euh au 5 km à vitess de moyenne c’est au km 127 donc on sera à moins de 25 km de l’arrivée à peu près

Un peu plus de 25 km de l’arrivée le col le colada des sainttisidre bah c’est encore très compliqué aussi 8,6 % de de moyenne avec un passage à 9,7 % pendant un kom et je rappelle que c’est la moyenne sur le kilomètre donc il y a des

Perçages où ça sera un petit peu plus compliqué donc là encore on aura une montée avec des pourcentages qui sera éprouvante parce que c’est une montée cert qui est très courte mais on sera en fin de course après 6 jours de course qu’on était rapide donc il y a peut-être

Des coururs qui vont craquer à ce moment-là puis la descente quelques contrefort de la montée de de kéralt sprint intermédiaire à Berga est-ce qu’on aura un courur isolé à ce momentl c’est la grande question et puis ensuite la dernière difficulté du jour la montée de keralt 6 km à 7ette

De de moyenne côte de première catégorie côte là encore avec du pourcentage certes c’est pas noir mais on a quand même du 8,1 % pendant 2 km donc même si c’est pas marqué en noir c’est quand même pas évident mais c’est vrai que ce n’est pas la montée la plus dure de la

Journée et si on se contente de cette montée là pour tenter de faire la différence ça ne sera peut-être pas suffisant donc il faudra peut-être profiter encore une fois des mon mon précédent des deux montées précédentes pour tenter de faire des écarts on regarde la météo de cette journée une météo qui sera

Ensoleillé pour cette étape on aura des conditions tout à fait agréables avec du entre 19 et 24°gr donc ce qui est vraiment très très bien en terme de de conditions climatique par contre au niveau du vent là ça sera un peu moins agréable avec un vent de Sud

Euh qui sera donc entre 15 et 40 kmh en rafale donc vent su qui tapera plutôt comme ça donc plutôt défavorable sur la fin de de course et plutôt favorable dans cette première partie de course donc on pourra avoir encore une un début de de journée avec un très très gros

Rythme et par contre une fin qui sera beaucoup plus compliquée avec ce vent de phase donc ça pourrait peut-être anniler certaines tentative d’attaque allez on regarde tout de suite la stratégie de cette journée alors malgré le le vent de face dans le final je pense quand même

Qu’on va tenter des choses de loin je pense qu’on ne peut pas seulement utiliser la dernière difficulté donc je pense qu’il faut utiliser les les deux côtes précédentes notamment dans le mur et je pense que de toute manière dans le mur vu les pourcentages même si foncièrement on veut peut-être pas forcément faire

D’écart les meilleurs vont s’isoler naturellement parce que c’est des côtes où il y a pas vraiment de côté stratégique c’est presque de la survie et forcément les meilleurs vont réussir à s’en sortir je pense notamment à pogacha donc je pense qu’on va avoir plutôt euh une une grosse bagarre euh pour euh pour

L’échapper mais que derrière et bien ça devrait plutôt bien se passer euh pour pour les leaders et notamment que les leaders devraient réussir à s’isoler et ensuite à prendre l’avantage je pense sur les cour échapper donc je ne vise pas forcément euh une échappée pour cette journée puis on a vu en plus

L’étape d’hier euh ne s’est pas n’est pas allé en échapper donc s’aperçoit que c’est de plus en plus compliqué sur les épreuves d’une semaine de réussir à à gagner une journée en échappé les favoris pour gachar forcément il y a du pourcentage euh c’est ce qu’il aime euh

En plus il fait des conditions météo qui sont tout à fait supportable pour lui parce qu’on sait que des fois il aime pas forcément les fortes chaleurs mais là il fait une vingtaine de degrés donc ça devrait plutôt bien se passer pour pogacha donc je pense que il sera il

Sera présent j’ai mis vlazov les pourcentages ça lui fait pas forcément peur à Vazov je trouve qu’il fait plutôt une belle semaine il était déjà pas mal sur sur parenis puis c’est un cour qui a envie de se montrer qui serait en recherche d’une nouvelle équipe ce qu’on nous dit

Du côté des rumeurs donc forcément quand vous êtes dans ce genre de situation vous voulez vous montrer et puis je pense à Len Martinez Len Martinez pourquoi parce que les petits gabarits sur les for pourcentage et on va avoir encore une fois 5 km 500 qui vont être

Très difficiles souvent ils s’en sortent bien euh c’est voilà des des profils de monter qui leur conviennent extrêmement bien parce que moins tu as de POS emmener plus c’est simple on va dire dans dans dans les fors pourcentages c’est pour ça que Garen Thomas a rarement été bon dans des très très gros

Pourcentages mais un Lenny Martinez peut être bon un peu comme pouvait l’être un roakim Rodriguez qui était là aussi un un petit gabarit qui arrivait à à s’en sortir très bien euh dans ce genre de montée en grosse cotte JIS wood parce que lui aussi il est très bon avec les

Forts pourcentages et puis wood en échappée pourquoi pas si ça allait au bout une échappée ça pourrait être un coureur intéressant c’est un courur qui est très bon en endurance qui se connaît très bien aussi c’est un mec qui vient de l’athlétisme donc qui sait très bien

Quelle allure il peut avoir qui sait très bien combien de boes il peut tenir pendant combien de temps donc c’est un cour voilà qui a se connaît extrêmement bien et ça peut être vraiment une force également sur les forts pourcentages faut pas trop se mettre dans le rouge

Euh surtout qu’on sera quand même à 1700 m d’altitude euh donc faut éviter de se mettre vraiment dans le rouge complet et ça ça peut être la force de de Woods du côté des horaires départ 12h35 arrivrié de nouveau à 16h30 et puis du côté du programme télé Eurosport 2 à partir de

15h et bien j’espère que vous avez aimé cette présentation n on se retrouve ce soir pour faire le dévoler de cette étape d’ici là n’hésitez pas à vous abonner à la chaîne dans les commentair à mettre un pouce bleu ciao ciao sur laamérique production