Das sind unsere Pläne für 2025! | Pro Cycling Manager 2023 | BORA – hansgrohe Karriere #22

Karriere in Pro Cycling Manager 2023 mit dem deutschen Team BORA – hansgrohe! Wir beginnen im Jahr 2024 mit den neuen Kadern. Das bedeutet Primoz Roglic ist ganz neu bei BORA. Der Tour de France Sieg ist das oberste Ziel!

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Hallo und herzlich Willkommen zu Mr Luke zock pro cycling Manager 2023 ihr habt’s hoffentlich gesehen in der letzten Folge haben wir endlich das Meisterwerk vollendet primos RL hatten nun alle grand Tours jeweils einmal mindestens gewonnen das bedeutet er ist jetzt auch in dem elitären Kreis alle drei Rundfahrten einmal gewonnen zu

Haben hier sehen wir dass hier die Karriere über gesehen hat er das Ding vollendet natürlich gibt’s auch noch mehr Fahrer aber die sind jetzt hier in PCM aufgeführt was steht jetzt als nächstes für uns an wir sind jetzt am 17 August es hat sich ein bisschen was

Getan nach der Tode France si die Transferphase und dann auch die Velta Espania an wir werden aber auch schon mal ein bisschen auf die Zukunft für borans gror und natürlich auch für Primus roglit klicken was ich mit dem jetzt als nächstes geplant habe ist nicht in diesem Jahr sondern im nächsten

Jahr gar nicht unbedingt die Tour de France zu verteidigen sondern sich den Rekord bei der Vuelta a spania zu holen und zwar hat ROG die Vuelta dreimal gewonnen Roberto eras viermal das ist dann mit der Tode France soll roglit dann nicht mitfahren na wir werden sehen auf jeden Fall ist er nicht unsere

Sperspitze denn wir haben ja auch noch andere Jungs im AD so ist es ja nicht und zwar J hintley dem gehört die Zukunft bei borans Gr J hat sich jetzt hier bei der Tour als Helfer betätigt könnte sicherlich auch wenn er auf eigene Kappe fährt ein besseres Ergebnis

Erzielen blasof haben wir noch dessen Vertrag ausläuft hintl auch Martines der insgesamt 4er Jahre sogar bei Bora unterschrieben hat der wird auch erstmal eine längere Zeit da sein wie bringen wir das alles unter einen Hut und den Anfang dazu habe ich jetzt schon mal in der Transferphase gemacht zunächst

Müssen wir da erst einmal damit starten dass wir vom Berater von Alexander blasow mit dessen Forderung mal konfrontiert wurden der verdient der Zeit 85 000 monatlich das möchte man auf 125 K aufstocken das ist so viel wie J Hindley aktuell verdient zwei Jahre verlängern mit der Rolle Kapitän und

Eine garantierte Teilnahme bei der Tour de France im nächsten Jahr ich muss sagen ich würde an sich gerne mit Alex flaso Verlängern der hat bislang echt eine gute Saison aber der Berater hat klip und klar gesagt die haben interessante Angebote das hier muss es sein sonst entscheiden die sich für was

Anderes und da B ich abgelehnt kann ich schon mal sagen blasof wird seinen Vertrag bei uns nicht verlängern der wechselt zum Team Lidl Trek das ist kurz danach auch schon bekannt geworden lidlck holt sich die Dienste von Alexander wlasow ab der nächsten Saison ja warum habe ich das getan weil ich mit

J hley verlängern will das ist auch ganz schön teuer geworden machen wir keinen he draus knapp 30.000 € mehr bekommt J aber wir haben den jetzt als Kapitän für die nächsten 3 Jahre an unser Team gebunden der bekommt die Klausel in den Vertrag rein dass er beim nächsten Jahr

Bei der Tour de France garantiert startet und da auch unser Kapitän sein wird sofern er nicht verletzt ist das bedeutet für die Gesamtwertung haben wir im nächsten Jahr Rogl Hindley und Martinez dünn in der Spitze ein bisschen aus aber da versuche ich alles bestmöglichst unter einen Hut zu bringen

Wir müssen auch ein bisschen Geld einsparen also da steht ein bisschen was an Veränderung an wir brauchen aber auch noch einige Fahrer für das nächste Jahr da war ich natürlich auch nicht ganz untätig denn wir können vermelden Stefan bissiger der Schweizer schließt sich unserem Team an für 33600 € Monatsgehalt als wichtiger

Fahrer und bissiger für 3 Jahre zu Boher Hans Groh und zudem haben wir darüber hinaus noch ein bisschen Helfer mit eingekauft Nikias war ja bei uns schon relativ weit oben auf der Liste als Anfahrer SL KP Fahrer dazu kommen noch ebenfalls für diese Bereiche Maurice ballastad und Tobias

Bayer der Österreicher die alle als Wasserträger und Dom Noak als bergfahrhelfer als Buddy von primos Rogl als Slowene den habe ich auch mit ins Team geholt das sind jetzt erstmal die ersten Transfers da links seht ihr den aktuellen Kader so wie er für das nächste Jahr vorgesehen ist wir sind noch nicht fertig

Aber ich will das nicht mehr alles auf einmal machen sondern das wird eine Zeit lang dauern natürlich hat sich auch bei den anderen Teams was getan das schauen wir uns gleich mal an aber vorher war vielleicht auch noch das ein oder andere Rennen zwischen Ende t France und Anfang welta und zwar die

Straßenweltmeisterschaft wir haben hier natürlich Deutschland vertreten ein paar Jungs von uns sind dabei Jonas Koch und Nico Denz aber die Strecke ist ja so gut wie kom flach von daher ist das nur was für die Sprinter vorne paar ostreißer aber alles drehte sich eigentlich um den schlussprint hier sieht man die Nation

Wie sie sich aufgebaut haben die Niederlande für kronewegen Belgien für vanart ja und Deutschland hier unter meiner Führung für pH Bauhaus ist zwar nicht unser boh Fahrer aber eindeutig die beste Option für Team Germany deswegen haben wir hier natürlich sucht so gut es geht für pH bauhausen Sprint anzufahren dafür haben wir eigentlich

Ganz gute Jungs beiammen Koch Denz AR der bald für uns fahren wird Polit wahscheid ja also da war schon einiges an Manpower sage ich mal da um hier ein Sprint anzufahren es sind jetzt noch 10 K wie wir das sonst auch gewohnt sind ist immer schwierig sein Sprint da vorne

Zu halten aber bislang macht das gar keinen so schlechten Eindruck das gibt mir ein bisschen Hoffnung wenn wir bei boh da auch mal in dem Bereich ein bisschen aufstocken dass wir da auch bessere sprintresultate erzielen können hier und da haben wir noch welche versucht weg zu kommen Matteo jörgenson

Und so weiter Niederlande mit tönessen vanunderpool und dann grronewegen natürlich auch sehr sehr stark Frankreich mischt hier noch ein bisschen mit geht die ganze Zeit recht kurvig auf diesem Rundkurs zu noch 4 km und wir sind immer noch gut dabei Nikias gerade vorne dann haben wir niils Polit und Max walscheid als letzten

Anfahrer so Polit übernimmt sehr breite Straße wir sind in guter Position die letzten 2 km noch mal eine Rechtskurve max wahscheid legt jetzt los pH Bauhaus am Hinterrand jetzt der letzte Kilometer sehr knapper Sprint wer macht’s Wut vanart in der Mitte kackt ab grrone wegen Bauch Links haben

Wir dem und am Ende ist es tatsächlich der deutsche Phil Bauhaus der hier in diesem packenden Finale den Sprint für sich entscheidet hier seht ihr noch mal das Fotofinish also an dem maßstelle würde ich da vielleicht eine Reklamation einlegen unfassbar knapp man kann es mit menschlichem Auge nicht erkennen aber

Phil Bauhaus gewinnt tatsächlich die Weltmeisterschaft im Jahr 2024 ja und mit diesem super bnis von pH Bauhaus muss ich sagen hatte ich ehrlich gesagt ein bisschen überlegt es wäre doch geil wenn wir so einen im Team hätten oder nicht ich meine ja richtigen topsprinter meus geht weg Bauhaus dafür

Holen kriegen wir den jetzt überhaupt noch da sind wir ein bisschen spät dran können und wollen wir uns das leisten wo bringen wir den dann unter auch so ein bisschen die Frage aber ist alles hinfällig denn Barin Victorius hat sich direkt danach gedacht boah den Typen der

Ist jetzt Weltmeister das bringt so eine Werbewirkung den müssen wir weiterhin an unseren Rennstall binden und das haben die auch getan also Phil Bauhaus verlängert bei Barin dazu jasper philpson ist auch vom Markt sein Vertrag lief auch aus der bleibt bei Alp ziende Könning sudal Quickstep verlängert mit

Junior ala philiip und auch Simon yes bleibt als wichtiger Bestandteil beim Team ja Alula vorhanden hier rechts seht ihr schon mal die wichtigsten Transfers das hat sich auch noch ganz neu ergeben Jordi meus schließt sich alpeziehende Könning an also die holen sich ein weiteren topsprinter ja als Belgier und

Auch jemand aus Flandern passt er da natürlich sehr gut rein fehlerfolg für Jordi an der Stelle Aden groves geht dafür weg von alpezien zu UAE da brauchten die entsprechenden Ersatz Rafael Meik geht zu INEOS und Magnus Sheffield zu premier TEAG jetzt haben wir uns viel mit Transfers befasst wie

Sieht eigentlich ergebnistechnisch so in dieser Season aus hier ist mal ein Blick auf die Weltrangliste aktuell also so ist der stand kurz vor der welelta W von Art führt Ros RL auf der 3 wasof auch gut platziert auf der 6 also rein sportlich gesehen ist das schon erstmal

Ein Verlust ja aber ich hoffe wir können mit J Hindley das ganze auffangen so sieh das hier bei unseren Jungs aus Kettern wir einmal ein bisschen durch also natürlich der Großteil hier bei den großen Kapitän aber auch Buchmann Matteo Sobrero Bob Jungel Sergio igita ganz gute Punkte eingefahren unser Team ist im Klassement

Deutlich an der Spitze von der Anzahl an siegen kann niemand MiGeL an Lopez das Wasser reichen R hier unser bester mit 11 Siegen dahinter dannas und H 4 Siege haben wir bislang eingefahren sind wir auf Platz 2 hinter UAE also mein bisheriger Plan für die nächste Saison ist beim Giro wahrscheinlich wieder mit

Einem Sprinter diesmal mit gutem Support Anst zu gehen dafür haben wir jetzt ja bessere Unterstützung ne mit ballerstedt Bayer bissiger mal schauen wer da ansonsten vielleicht auf Gesamtwertung geht bei der Tode France soll J hley der Leader werden und bei der welelta mus rlitch das sind erstmal so die obenckpfeiler bisschen weniger

Gesamtwertung bisschen mehr Klassiker Fokus zumindest im Vergleich zu dem jetzigen Jahr und das ganze ein bisschen ausgeglichener zu gestalten schreibt mir an der Stelle doch gerne mal in die Kommentare welche Fahrer ihr noch gerne bei Bora im nächsten Jahr sehen würdet habe ja schon mal ein bisschen gesagt

Worauf ich da so den Fokus legen möchte es geht auch nicht nur darum zahlenmäßig ja das beste Team anzuffen das soll auch alles irgendwie ein bisschen Sinn machen schauen wir uns mal die Startliste das Starterfeld für die Welter an die Spanien Rundfahrt beginnt dann im nächsten Video das hier

Ist unser Lineup Daniel Philippe Martinez hat quasi eine Doppelschicht nach der TDE France dort als Helfer darf er hier jetzt als Kapitän antreten der Vorbereitung her nicht hundertprozentig optimal aber der ist schon eigentlich ganz gut in Schuss von der Fitness also da Hufe ich auf ein podiumsergebnis Emo Buchmann gibt noch

Mal seinen Abschied für boh zu Max schachmann Roger Adria das mittelgebirgige terrin und für die Sprints haben wir Danny van Poppel der geht hier tatsächlich mal auf eigene Kappe sonst ja meistens Anfahrer bei der welelta ist erfahrungsgemäß nicht das beste Sprint Lineup vorhanden deswegen will ich da versuchen mit Van Poppel

Etappen zu gewinnen dazu gesellt sich dann als Helfer und Allrounder Nico Danz Frederik wandall und Alexander ha kommen hier zu ihrem grandour also wir haben B ich ein ganz gut gemixten ker wo auch mal ein paar Youngsters eine Chance bekommen sich hier zu zeigen bei der Spanien Rundfahrt allgemein das Teilnehmerfeld

Ist jetzt nicht das krasseste wenn man ehrlich ist aber so ist das meistens bei der Velta Felix Gall David enri Mass ich denke die haben gute Chancen in der Gesamtwertung weit vorne zu landen rüber hinaus haben wir hier für wisma lisebike Matteo Jörgensen auch sehr stark am Berg gewordenko keldermann

UE hat natürlich auch ein sehr breites Team hier mit sivakovi Brandon mcnalti ich denke das könnte interessant werden ich sehe da jetzt keinen klaren Dominator kein wingegar oder sowas dabei pro cycling hat auch eine Wild Card bekommen mit einem starken Team de klein und eines als Sprinter Trentin stor

Schön was geboten für die Welter unser Ziel ist es dort mit Martinez um den Sieg mit zu fahren ich soll mal Podium da wäre ich mit zufrieden mindestens drei Etappensiege overall egal wer die dann holt gerne van Poppel zumindest eine im Sprint aber vielleicht auch einer der anderen Jungs über eine

Ausreißergruppe mal ein kleiner Überblick noch über das Profil geht’s direkt mit einem mannschaftszeitfahen rund sehr viel mittelgebirgig wie man das so kennt von der Velta das soll es für heute gewesen sein mit dieser kleinen Transfer Spezialausgabe beim nächsten Mal gibt’s dann wieder mehr Gameplay bei der Spanien Rundfahrt

Vielen Dank fürs zuschauen macht’s gut und bis zum nächsten Mal wenn es wieder heißt Mr Luke zockt pro cycling Manager 2023 bis dahin ciao