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    Die Folge 24 ist am Start ja und ihr wisst ja wer das Hindernis auf seiner ja Seite hat der muss sich durchdringeln ich meine ist ja jetzt nicht so dass er hier eine Lücke hatte ja und wo kam der jetzt her der hatte garantiert nicht mehr grün aber trotzdem ganz lustig zu sehen

    Dass hier die Kreuzung eindeutig dicht ist aber die autofah neben uns hier neben den Radfahrern einfach immer noch drauf halten auf dass sie mitten in der Kreuzung stehen und den ganzen Verkehr blockieren und das ganze zwei Kreuzungen weiter ich bin hier am Ende abgestiegen weil es absolut kein Durchkommen mehr

    Gab ey Leute haltet doch wenigstens die Radwege und die Fußgängerüberwege frei ist es denn wirklich so schwer vorne am Stau steht bestimmt irgendwo ein Radfahrer denn Radfahrer halten den ganzen Verkehr auf wissen wir ja eigentlich sind solche Wege fre aber gut tja und dass man beim Aussteigen

    Auch mal gucken sollte haben einige auch verlernt tja Leute und wer kennt nicht Fußgänger auf auf dem Radweg obwohl hier ein wirklich breiter Gehweg vorhanden ist t man weicht natürlich nicht auf den Gehweg aus sondern rechts auf den Radweg super und hier kann ich es aber wirklich verstehen dass man hier die Straßenseite

    Nicht wechseln muss aber es ist eben saug gefährlich ich habe die erst sehr relativ spät gesehen und deswegen bin ich auch relativ knapp an den vorbeigefahren wobei das hier auch echt von der Stadt blöd geplant ist als Fußgänger muss man hier über zwei Ampeln um geradeaus weiterzugehen also hey was

    Habt ihr denn man kommt doch noch vorbei der steht gut dort oder der Klassiker vom Rechtsabbieger übersehen ja und in der Zeit wo ich hier angehalten habe ist meine Ampel auch auf Geld gesprungen nicht der Klassiker vom Rechtsabbieger [Musik] übersehen wie man als Radfahrer einfach schon ewig vorher sieht was passiert Gegenverkehr

    Egal Hauptsache ich bin irgendwie am Radfahrer [Musik] vorbei und das hier war eigentlich unnötig denn die Straße ist eigentlich breit genug aleandro zeigt uns heute mal eine andere Perspektive nämlich die aus dem Auto und jetzt schaut euch mal die Heckkamera an aleandro fährt hier ein bisschen langsamer weil er den Radfahrer vorsicht

    Nicht überholen kann ja und sorry was die Radfahrerin hier macht ist einfach nur richtig dumm ein fahrendes Auto rechts zu überholen einfach nur was soll ich dazu sagen dumm da fährt man an dem Hindernis vorbei will sich nach rechts wieder einordnen und auf einmal taucht rechts neben dir noch eine Radfahrerin

    Auf und wenn anandro h nicht so aufmerksam gefahren wäre dann hätte das ganze auch ganz anders ausgehen können und die Radfahrerin wä einfach mal zwischen Auto und Auto gelandet wie kommt man denn auf die Idee sich in der Situation rechts neben das Auto zu quetschen ey dazu fällt mir echt gerade

    Nichts mehr ein aleondro bremst hier lässt die Radfahrerin vorbei und hubt einfach weil es einfach unangebracht war und die Reaktion der Radfahrerin ist einfach auch nur geil da wird jetzt aleandro der Vogel gezeigt jawohl läuft bei ihr wirklich hey manche Leute ey echt was in dem Clip aber auch auffällig

    Ist sind die ganzen gwegradler hier wo wir beim Thema gewwegradeln sind ja hier ist ein kleiner Stau es staut sich ein bisschen und natürlich kann Radfahrer nicht warten ja und Leute Radfahren auf gewwegen ist einfach nicht erlaubt es sei denn man ist unter 10 und sorry das

    Ist genau das gleiche wie wenn wir uns beschweren als Radfahrer wenn Autofahrer nicht mal kurz hinter uns her fahren können tja schauen wir mal was es ihm gebracht hat da ist er wieder also so richtig schnell ist er jetzt auch nicht unterwegs also Zeitdruck kann es eigentlich nicht

    Gewesen sein will er einfach nur nicht anhalten oder was ist sein Problem aber für manche Radfahrer scheint anhalten sowieso so eine Art Lava zu sein ey sag mal was ist denn mit den übrigens den Radfahrer der hier über den Gehweg gefahren ist den merken wir uns jetzt mal

    Da ist er ja wieder natürlich auf dem Gehweg so und jetzt achtet mal auf den Radfahrer der sich hier vorne auf die rechtsabbrügerspur gestellt hat die Ampel ist grün aber er bleibt einfach stehen und die Autos müssen irgendwie dran vorbei ja das ist eine reine rechtsaligerspur und unsere Ampel wird

    Jetzt grün und der Radfahrer fährt los und zwar geradeaus ja Leute was soll man dazu noch sagen das ist Berlin W wenn schon jemand so nett ist und den hochbard räumt ja dann muss man eben auch als Geisterfahrer fahren tja wenn jetzt hier noch ein Fußgänger irgendwie daneben wäre vor allen Dingen weichen

    Die mal wieder auf die linke Seite aus das ist auch so ein Phänomen oder ja überholen ist an der Stelle sicher okay aber dann halt bitte mit Abstand und der Platz wäre gewesen und was hat es ihm gebracht schauen wir mal da ist er ja wieder also hier kann man nicht von

    Überholen ohne Sicht sprechen denn der Gegenverkehr ist sichtbar das ist einfach pure Absicht abgesehen davon dass überholen ohne Sicht auch pure Absicht ist so wie er es hier vormacht und er ach Leute wenn wir schon beim überholenen Kurven sind also das hier ist echt krass jetzt gerade Z

    Fahrradfahen ja aber es waren eine nicht übersselliche korve und ja es hätte es war eng es war eng ja der Bus dort vorne nimmt Fabian jetzt den Vorrang ich meine gut ja er kam gerade von der Ecke aber darf eigentlich trotzdem nicht passieren wobei ich hier noch drüber hinweg sehen kann

    Aber wenn wir bei Bussen sind und wo ich überhaupt nicht drüber hinwegsehen kann ist die Aktion hier auch für ein Bus gilt ein überholabstand von mindestens anderthalb Meter innerort und das hier war nicht mal ansatzweise 1 m und eine Aktion kommt selten allein immerhin war hier der Abstand geringfügig größer

    Robert zeigt uns wieder seine wunderbar tolle Infrastruktur hierbei handelt es sich wieder um eine freigegebene Einbahnstraße mit Busverkehr Mindestbreite 3 M50 die hier ist 3 m breit 5 50 cm das Konfliktpotenzial wird hier sich ohne dass man hier auf dem Gehweg ausweicht kommt man hier nicht aneinander vorbei ey das geht gar nicht

    Aber ich kann auch nicht jedes Mal der Stadt Wuppertal schreiben ganz ehrlich aber wenn wir schon beim Thema sind in einer der letzten Folgen hatten wir das hartufer in Wuppertal den Schutzstreifen auf der 4 m breiten Straße ich habe eine Antwort der Stadt bekommen eventuell wird die Straße in eine Fahrradstraße

    Umgewidmet aber ich kann dazu noch nicht großartig was sagen auf jeden Fall sind die Planungen zur Umgestaltung der Straße schon seit längerem im vollen Gange und die Politik wird bald wohl dazu beauftragt werden da was zu beschließen wie das Ganze am Ende aussehen wird kann ich natürlich nicht

    Sagen aber das ist doch immerhin schon mal eine positive Nachricht oder wenn ein Bus links blinkt was macht man dann nicht mehr vorbeifahren so wie das Taxi hier der hier hat wirklich super geparkt dort oder da stellt man sich einfach mal so hin dass man Gehweg und Rad

    Ja müsste eigentlich nicht sein aber man kommt ja noch vorbei ne Sven wird jetzt hier von dem Taxi überholt t und das Taxi müsste ihn ja nun eigentlich gesehen haben denkst du das hier war ja echt mal saukapp OT als ich das Video das erste Mal gesehen habe dachte ich mir auch W

    Bremst aber echt sehr spät mit verkehrsbeobachtung wäre das hier schon erkennbar gewesen aber der Blinker kommt aber auch sehr spät er zwischen ersten blinken und Bremsen vergeht ungefähr eine Sekunde ja und in der Sekunde kann eben auch sehr viel passieren aber das ist eine durchaus normale Reaktionszeit

    Zumal man ja nie genau weiß wo die Aufmerksamkeit von Sven vorher war z.B in der Kreuzung und auch wenn man die Situation schon vor dem Blinker hätte erahnen können den Fehler macht hier eindeutig der Taxifahrer leider habe ich nicht mehr Information zu dem Clip denn

    Für mich sah es aus als hätte es hier eine Berührung gegeben wie das Ganze ausgegangen ist kann ich dem zufolge auch nicht sagen aber dem Taxi scheint es ja relativ egal zu sein hier ja Leute und Radfahren ist eben nicht immer nur dieses Verkehrschaos sondern auch mal

    Sowas hier wobei man sich in der Situation jetzt erstmal auch ganz schön erschreckt damit es euch nicht so geht wie ihm hier gibt’s helden.de heldende ist der vollkaskeschutz für dein Fahrrad damit ihr euer Fahrrad im Notfall nicht nach Hause schieben müsst mehr dazu in der Infobox und in der Videobeschreibung

    Ich danke euch wie immer fürs zusehen und natürlich auch für den Daumen nach oben wie ihr mir den videospende schicken könnt das seht ihr unten in der Videobeschreibung dort habe ich auch einige andere Sachen verlinkt bis nächste Woche Sonntag macht’s [Musik] gut

    25 Comments

    1. 7:33 Ich kenne die Ecke da sehr gut. Der Willy-Brandt-Platz ist kein Teil der Nordbahntrasse. Dort kann man wunderbar bummeln oder im Café sitzen. Insofern finde ich gut, dass man die Straße dort überhaupt für Fahrräder freigegeben und die zahllosen Geisterfahrer damit legalisiert hat. Der Busfahrer verhält sich natürlich trotzdem rücksichtslos, das ist klar. Insgesamt wurde in Wuppertal seit 2015 übrigens extrem viel für den Radverkehr getan. Die Nordbahntrasse wurde erreichtet, Zubringer zur Fahrradstraße umgewidmet, Busspuren freigegeben, Tempo 40 eingeführt, Benutzungspflichten aufgehoben, Radwege aus der rechten Dooring-Zone auf die Fahrbahn verlegt, … Insgesamt kann man da wirklich hochzufrieden sein.

    2. 1:25 und 7:25 ist m.E. definitiv zu eng an den parkenden PKW geradelt. Nach 2 Beinahe-Dooring-Unfällen (und den ersten davon hätte ich höchstwahrscheinlich nicht überlebt) habe ich mir vorgenommen, niemals in der Dooring-Zone zu fahren und bin ehrlich überrascht, wieviele Radfahrer sich an den parkenden PKWs vorbeiquetschen nur um als Dank vom fließenden Verkehr zu knapp überholt zu werden. 😢

    3. 4:13 von solchen Pauschalaussagen würde ich Abstand nehmen. Natürlich gibt es Gehwege auf denen Radfahren erlaubt ist, wenn da ein "Radfahrer Frei" Schild steht. Und weil man als Radfahrer ständig hin und her geschickt wird, weil es keine durchgehende bzw konsequente Radwegsinfrastruktur gibt, fahren Radfahrer lieber auch mal auf dem Fußweg und schlängeln sich an dem Stau vorbei. Warum sollte man sich als offensichtlich langsamer Radfahrer auch hinter stinkende Autos stellen? Klar, ist das so nicht erlaubt, aber meistens stört es aber auch niemanden … Mit dem Vergleich mit Autofahrern, die nicht hinter uns her fahren können, vergleichst du aber Äpfel mit Birnen. Wenn schon, dann Autofahrer die über den Radweg fahren o.ä…. Ich finde diese pedante Regelgehörigkeit, mit der man sich am Ende auch noch gegen die Interessen der Radfahrer stellt, schwierig.

    4. 03:10 bis 04:05 Zu dem was die Radfahrerin hier macht wird im Clip schon genug gesagt.
      Abgesehen davon das die Optik diese Fahrrades keine wirklich gute Qualität vermuten lässt, sollte man mal auf die extrem schlechte Sitzposition und die daraus resultierende mehr als mangelhafte Fahrzeugbeherrschung achten.
      Wie kann man so Fahrrad fahren (wollen) und wer hat ihr diese Katastrophe überhaupt ermöglicht?
      Merkt sie selber nicht einmal, das die, durch diese freischwingende Kette am Lenker hervorgerufenen Lenkeinflüsse, nur durch weitetreten und der damit vom Motor unterstützte Beschleunigung ausgeglichen werden?
      Wieso sitzt sie viel zu niedrig und kann die Geradeausfahrt nur durch Knie-Ausstrecken annähernd ausgleichen aber nicht wirklich halten?
      Diese Frau holt ihren ganzen Ehrgeiz ein langsameres Fahrzeug überhaupt überholen zu können einzig aus dem Motor ihres Fahrrades, nicht aus ihrem Können.
      Ich mag diese "Radfahrer" irgendwie nicht.

    5. 9:09 Alter, das ist übel. Ich hoffe Sven hat den angezeigt. Dass Taxifahrer auf Verkehrsregeln scheißen, hab ich selber leider auch schon oft erlebt, aber der hier sollte wirklich mal über ein Berufswechsel nachdenken.

    6. 9:22 dem Taxifahrer sollte man den Führerschein weg nehmen. Der hat den Radfahrer überholt und somit kann nicht die rede von sein, dass derjenige nicht wusste, dass da jemand kommt.

    7. 4:45 solche Ampeln sind die nervigsten für Radfahrer. Kein Querverkehr, nur Fußgänger, oftmals auch nur ein einzelner. 100% Nur notwendig, weil Autos zu schnell unterwegs sind und Fußgänger die über den Zebrastreifen wollen gefährden. Hier müsste der Gesetzgeber handeln und Radfahrern das Rot fahren erlauben

    8. 1:18 Die Eisenbahnstraße als Radfahrer entlangzufahren ist aber auch ein Himmelfahrtskommando. Fast jedes Mal wenn ich’s tu, bereue ich es hinterher. Sich öffnende Türen, Leute, die einfach aus einem Laden rennen und auf dem Radweg stehen bleiben, Autos, die einen mal plötzlich zur Vollbremsung zwingen, weil sie einen erst überholen und dann beim Einbiegen in eine Parklücke den Radweg kreuzen ohne zu schauen, Autofahrer, die einen rechts überholen während links neben einem eine Straßenbahn fährt, … Gibt wenig, was es nicht gibt, auf dieser Straße…

    9. 0:51 Da habe ich mal ein lustiges Video dazu gesehen.
      Da stand ein Auto mitten im Fußgänger Bereich.
      Der Fußgänger ist nicht einfach außen herumgelaufen, sondern ist in das Auto eingestiegen hinten durch
      die Rückbank und auf der anderen Seite wieder raus.

    10. Hallo, ich bin Münsteranerin, wenn du in Münster mit dem Auto rechts abbiegst kommt immer ein Radfahrer, wirklich immer. Aufpassen. Ich fahre Auto, einmal, ein einziges mal habe ich den Dooringfehler gemacht. Das ist 30 Jahre her. Es ist zum Glück nichts passiert, aber das hat mir gereicht. Aufpassen! Da ich ja Münsteranerin bin fahre ich natürlich Fahrrad. Bitte bitte liebe Fahrradfahrer und -innen, wenn ihr falsch fahrt, passt bitte auf. Das Fahrrad ist das ökologisch bessere Verkehrsmittel, das ist so. Das bedeutet aber nicht, dass sich Fahrradfahrende an keine Regeln halten müssen. Und darüber hinaus kann nicht jeder oder jede immer das Fahrrad nutzen. Warum auch immer. Es ist nicht immer Faulheit. Ich plädiere für ein Miteinander

    11. Diese sog. Markierungsknöpfe haben wir in Potsdam auch, rund um den Hauptbanhof. Furchtbar die Dinger. NIEMAND nimmt die Dinger als Spurmarkierung war. In Leipzig genau das selbe, ebenfalls am Hauptbanhof. Alles modern gebaut, aber ich latsche auf dem Radweg, weil man uberhaupt nicht rafft das das zwei Spuren sein sollen. Ich persönlich glaube ja, dass Potsdam und Leipzig irgendwie dieselben Architekten haben für den Hauptbahnhof und für einiges anderes. Das ist an vielen Stellen sehr sehr ähnlich um nicht zu sagen. Gleich. Also irgendwie haben die Städte sehr viel gemeinsam optisch designtechnisch. Z.b haben beide das Phänomen das rund um den Hauptbahnhof. Die Infrastruktur einfach eine Katastrophe ist. Leipzig. Tarnt das noch ein bisschen, indem da alles schön und modern aussieht. Wenn man vom Leipzig Hauptbahnhof haupteingang über die grosse strasse rüber möchte, dann muss man eine autostrasse queren dann zwei strassenbahnspuren. Dann noch eine autostrasse und zwischendrin noch zwei radspuren. Absolut verrückt gemacht. Natürlich gibt es da Ampeln für die überquerung die autostrassen. Zumindest. Für alles andere muss man halt gucken wo man bleibt. In der Hinsicht sind Leipzig und Potsdam wirklich gleich beschissen.

    12. Ist es eigentlich Absicht, dass in der Blende immer noch Leipzig steht, um die inneren Monks mancher Leute zu triggern oder bist du zu faul, eine neue zu machen 😂

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