FINALMENTE CAMPEÃO NACIONAL ?? | Pro Cyclist: Sprinter | PRO CYCLING MANAGER 2023

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CAPÍTULOS
00:00 – Início
00:57 – Heylen Vastgoed Heistse Pijl
03:21 – Baloise Belgium Tour
11:32 – Campeonatos Nacionais
15:49 – Nível 22
17:31 – Tour de l’Ain
22:28 – Campeonatos do Mundo

#pcm2023 #procyclingmanager2023 #sprinter #totalenergies #giroditalia

Como é que é pessoal sejam muit bem-vindos ao canal eu sou o carreir bem-vindos a mais um vídeo de PR Manager 2023 estamos então aqui a chegar ao fim desta quarta Temporada antes de chegar àa grande volta lta temos então aqui estas corridas portant São muito poucas

Mas vamos fazas todas neste Episódio e quem sabe já não vamos descobrir qual é que será a próxima equipa para próxima temporada para nós se Será mesmo ou não porque vamos entrar aqui no período de transferências ainda dentro deste Episódio mesmo no fim mas as corridas que temos Então são aqui umas clássicas

A baloise belgium Tour portanto a volta à Bélgica os campeonatos nacionais e depois o tour de Line corrida que não será para nós portanto muito poucas corridas aqui vamos fazê-las todas no episódio será o episódio mais curto certamente A não ser que apareça então aqui as propostas de contraste E aí

Perdemos um pouquinho mais tempo não sei mas bem Vamos então para a primeira corrida que é uma clássica plana portanto temos de entrar a ganhar neste Episódio e a equipa que vem acompanhar danal carreiras será tibo roel Paul an Queen batist vadick dris van gestel Nathan van Pit e Mateu bercher portanto

Acredito eu homens para Sprint e para parev ou não se calhar nem isso não sei mas temos van gestel aqui van Pit que serão aqui lançadores para nós nós somos um dos favoritos a parte de tibon e de jaspar Stan ainda aqui David a Trek portanto nós nós temos de vencer isto

Sendo um dos favoritos Vamos lá ver como é que corre e bem pessoal últimos 10 km então aqui da clássica tem sido aqui uma parte final um pouco agressiva pois a fuga tinha sempre um minuto de vantagem foi agora apanhada e tem havido muitos ataques como estamos a ver então Matias

Veg da Trek entre outros na frente eu tenho três homens ghal carreg um dia menos dois infelizmente portanto não sei até que ponto vamos conseguir aqui fazer alguma coisa embora Claro somos de longe os mais favoritos e estão a ver agora mais ataques Vamos lá ver aqui quem é

Que eu sigo não faço a mínima mas eu tenho que estar na frente Van gestel vamos lá já estou a ficar muito para trás estamos a chicar últimos 5 km temos uma curva apertada mesmo na no último quilómetro portanto temos de fazer algo nessa curva e vamos lá Daniel começar a

Colocar ritmo que eu já estou a ver que este pelotão não está a trabalhar como deve ser e há gente escapada portanto isto não vai correr nada bem com gente escapada vamos lá ver van G tens di já aqui a 95 para ver se conseguimos chegar

À frente lá porta chass aqui por parte da visma Mas vamos lá eu estão V são três homens que estão escapados por favor Malta temos deos apanhar Bora lá 2is km5 van gest ir a 99 mesmo vamos ter de sair mas ainda falta 2

Km Falta 2 Km como é que eu vou fazer isto vand Pit vai aqui a 95 provavelmente não é o melhor eu sei mas vamos lá ver vamos sair a sprintar já com van Pit calar já é tarde demais temos a tal curva que eu estou estou a

Falar e afinal ainda é mais uma curva mas claro a vitória está na frente esta fuga venceu e eu sou preciso porque é que eu não estou a sair a sprintar eu estou a carregar no botão Malta Já devia ter saído há tanto tempo porque é que eu

Não olhei op pá nem fazemos enfim começamos muito bem sem dúvida vamos ver se desta vez corre melhor a balas então Bel Jour agora a seguir uma prova que vai ter muitas etapas planas Começando aqui no logo de 6 Km depois uma etapa plana etapa três tem empedrado e parece aqui um pouco

Acidentado mas acho que nós conseguimos passar bem eis etapa quatro sim é mais acidentada que eu acho que tenal carreiras não vai conseguir aguentar-se e depois etapa cinco também totalmente plana e se formos aqui aos palmarés Temos visto que quem vence são homens lá está de Colinas porque tem

Conseguido tem Conseguido passar aquela etapa número quatro e portanto daí querem vencer isto portanto talvez não seja para nós mas vamos dar o nosso melhor tentar o máximo de vitórias possíveis somos dos favoritos ou não Claro Isto é um prog a primeira etapa não aparece aqui ah mas temos ver então

Etapas a segui somos favoritos ou não temos Lucas boniface branco branco Jesus já nem sei falar Frank bonamour Don rodam yarn werp e Axel zingo mais uma vez nós não estamos em forma de todo estamos um pouco fatigados portanto panto vamos ver qual é que será o nosso

Dia também é um progo é simplesmente passar este dia e o progo então foi vencido por tibu Bernard aqui da bingo na nossa equipa donal Rod chegarem aqui 19 a 22 segundos nada Malu agora nós Claro isto o prólogos E contra rejos não é connosco e portanto perdemos já 1

Minuto e 10 é que nem temos hipótese dear pela geral logo à partida perdendo logo este tempo todo Portanto vamos tentar vencer etapas bem Malta etapa número dois vamos lá ver então aqui se conseguimos fazer alguma coisa desta vez comparado com a clássica dá pocado aqui o primeiro do nosso Comboio

Últimos 5 km agora vamos usar o g energético já acabou temos Band par e depois temos zingle aqui 95 van par Vamos lá ver danca à frente por parte da Trek não vamos a 99 que eu acho que não vale a pena danal carreir num dia menos

Um infelizmente vamos agora sim 99 3 k para o fim está quase eles começam a sprintar não tarda Vander par muito bem ainda falta 2,5 eu acho que é muito para zingle mas temos de ir vamos a 99 que já ficamos aqui para trás Vander par podes no

Automático e vamos lá ver então aqui se desta vez eu consigo lançar o Sprint zingle muito bem 3os para a frente último quilómetro se calhar deixei um pouco para tarde não sei Daniel carreiras não consegue chegar lá incrível nós Eu que digo eu não gosto de ser Favorito sexto lugar apenas que mau

Resultado É verdade que eu não lancei o sprint com zingle quando deveria ter avançado provavelmente mas mesmo assim fiquei com energia de sobra e tudo e não chego lá miséria e bem pessoal Mais uma etapa Otim cin que vamos a aproximarem-se e andos no com dia menos

Um outra vez mas pronto vamos lá ver o que é que vai dar grodan é o homem da frente do momento estamos bem posicionados Eu por acaso não olhei para o vamos ver rapidamente temos aqui curvas será Vamos só ver que eu por acaso esqueci-me não

Conseguimos ver mas acho que é ali uma curva apertada portanto talvez temos sair mais cedo não sei mas grod ão aqui muito bem pode ir mesmo 99 que ainda tenho mais dois homens Portanto vamos fazer isso mesmo Vander par também aqui é 99 danel meu Deus é pá fogo isto o

Jogo também não colabora o que que querem que eu faça porque é que ele deixou tem de ser ess printar não tenho pois Claro que tenho is já não vai dar em nada certamente vamos lá V par passa por aí onde é que tá a danh carreiras

Para trás Claro claro que está para trás meu Deus do céu vamos sair também com zingel e eu estou completamente para trás já não vai dar em nada Excelente jogo a ajudar-me e tudo com um caraças pá e bem etapa número quatro etapa de média montanha e não sei como eu sou

Quem tem mais energia dentro da minha equipa já passamos por imensas subidas Como podemos ver pelo perfil Estamos aqui no fim então últimos 25 Km agora estou-me a aguentar de alguma forma mas claro vai ha ver ATX eu não vou aguentar mas eu sou quem está melhor fisicamente

Não sei como é que isso é possível é verdade temos 65 de Colina mas mesmo assim não é suficiente para eu ter assim tanta energia mas pronto ainda bem vamos ver o que é que podemos fazer mas provavelmente vamos assistir ao V toda a etapa através das motas quase certeza e

Lá está começam então aqui os ataques a acontecer na frente do pelotão eu vou apenas a ritmo tentar manter-me aqui na frente do Pelotão pelo menos isso para ver se então depois conseguimos fazer algo porque esta é subida mais difícil depois disso temos hav apenas uma quarta

Categoria muito curta e a chegada é a subir É verdade mas se nós estamos na frente podemos ter uma palavra a dizer e bem o temos 6 Km que estão a ver aqui ataqu lá está temos aqui esta contagem de montanha e também a Vitória da Etapa

E por isso mesmo vamos lá ver se temal carreiras consegue manter-se na frente isto tá muito forte este ataque não dá para mim mesmo agora sim útimos 5 k vamos usar o gel energético e vamos tentar manter aqui de alguma forma tentar seguir os meus colegas que agora

Vieram B frente do Pelotão e eu rapidamente perco a minha energia Como podemos ver portanto isto já não vai dar em nada e estamos a estar no último quilómetro e eu acabo de ficar sem energia não dá para fazer mais portanto já não vamos conseguir fazer nada Vamos

Então aqui para a câmara da Meta ver quem vai vencer temos ap sirit Mas então aqui o belga ruen a vencer strens a fazer segundo e nós então vamos chegar aqui a nossa equipa de toda junta basicamente passo nono lugar ainda o que é um bom resultado para uma etapa destas para mim

Sinceramente e sou o primeiro da nossa equipa Por incrível que pareça mas claro isto tá a ser uma corrida e um episódio para esquecer e bem vamos terminar então este balas belgium tour da melhor maneira possível Portanto vamos ver se conseguimos vencer últimos 5 km agora

Porque é que porque é que o meu te não funciona caraças disto pá isto hoje não tá meso a correr nada bem carreir totalmente para trás Ótimo vamos aqui usar os pontos de competência para ver se desta vez Então as coisas correm melhor e vamos lá então bonamour já

Acabou zingle muito para trás mesmo vamos aqui a 95 tentar desviar a ver se chegamos a algum sítio tá difícil tá difícil vamos lá zingle tens aqui um Espaço agora 3 km para o fim Daniel carreir Onde é que tu andas Vamos só colocar no automático 99

Zingle tens que chegar à frente anda lá 2 Km eu não sei o que fazer vamos sair a sprintar vamos sair com Vander par ou é C demais se calhar é C demais mas pronto Vander par a sair Vamos lá ver o time k ganhar carreiras na melhor posição

Possível vamos sair Daniel será que vamos vencer e finalmente uma vitória na última etapa sem dar hipótese um comboi a correr muito bem e conseguimos então uma vitória pelo menos ao menos isso mas claro foi uma corrida para esquecer Como disse apenas uma vitória não é nada bom

E Vamos aos pódios finais portanto lá está Subimos ao pódio pelo menos aqui na última etapa na geral stepan Kung a vencer com da nossa equipa grodan acabar aqui em oitavo lugar ao minuto se nada mau sim senhor mhor trador não interessa e dos pontos também acabamos em segundo

Lugar apenas atrás de Pascal akerman nós não lamos pelos pontos intermédios e se calhar foi essa também uma falha minha tendo em conta que não fiz bons resultados na meta e não conseguimos esta camisola nos jovens acabamos em quarto lugar ainda portanto Nós provavelmente acabamos dentro do Top 20 na

Geral exatamente acabamos inclusive no top 15 portanto aqui à frente de Silva monque trocamos aqui de posições a 14º nada mal no fim então Assumimos aqui algumas posições mesmo com progo e com uma etapa de Colinas a não ser assim tão mal e chegamos então aos campeonatos nacionais primeiro o contra roggio onde

Lá está vamos apenas ver quem vai vencer porque isto não é para nós o o que nos interessa é os campeonatos de estrada e sim podemos ver estão aqui a etapa a corrida Será Acho que é sempre a mesma portanto nem sei mas Vamos então ver quem vence os campeonatos nacionais de

Contra relógio e bem Malta clar está então João Almeida mais uma vez a vencer o contra relojo ele é o melhor Não há dúvida Nisso aqui no que toca ao contra Roger e portanto mais uma vez a sagrado campeão de contra rer Mas vamos para o que interessa que é a prova de

Estrada estamos na prova de estrada e bem até ao momento vamos lá ver o que é que isto vai dar estamos na Fuga o percurso é totalmente diferente do que temos visto até agora acredito eu e temos 11 minutos de momento com um pouco mais de 50 km a faltar para o fim

Portanto será que esta fuga se vai aguentar eu espero bem que sim porque ao menos temos mais alguma hipótese com aqui ciclistas dos quais eu não os conheço sou sincero eh portanto também Não será nada fácil porque se virem bem aqui o percurso isto é uma subida muito complicada mesmo e portanto dhal

Carreiras não sei como é que se vai aguentar mas era esta era a oportunidade perfeita para vencermos é uma camisola Nacional finalmente mas com este percurso eu tenho dúvidas 25 que para o fim temos agora de momento pouco mais de 6 minutos de vantagem portanto a distância a baixada drástica ente já

Fizemos a subida duas vezes estamos a aguentar Afonso láo foi quem atacou isto agora aqui intermédio mas lá está o tempo para cair rapidamente faltam mais três subidas agora claro o ritmo vai aumentar muito ou seja vou perder energia só espero estar lá para tentar

Vencer no fim é só isso que eu peço mas cada vez mais rápido esta distância está a cair e os melhores estão noos a aproximar e começam os ataques aqui no na Fuga não sei por que razão é que estão aqui a atacar a sério Malta só vão

Fazer perder energia á fogo mas pronto eu tenho de seguir este ataque se eu quer lutar por alguma coisa eu quero que seja eu tenho de seguir o ataque Vamos lá ver se isso é possível Eles continuam aqui a contraatacar vamos lá danh é aguentar aqui na fuga é só que eu peço

Últimos 10 km penúltima vez que fazemos a subida e temos mais ataques aqui eu vou ter de seguir não vou ou então não vamos aqui não vamos a ritmo vamos a ritmo que eles estão mesmo aqui à frente Daniel Vegas é Viegas é o melhor Freitas Loureira já ficou sem energia vermelha

Mas sem energia amarela Vamos só aqui atacar a ver se chegamos perto deles eu não quero perder a roda aqui da frente porque se perdemos a roda fica muito mais difícil e portanto vamos lá então aqui tentar manter-nos também Chega Ainda não sei quem que é Daniel Mendes

Não não sei é este ciclista Mendes mas está aqui uma luta ao rubro a nossa energia amarela agora a cair bastante mas só falta uma subida vamos lá Daniel vamos lutar por esta camisola Estamos nos últimos 5 km Vamos lá ver então aqui danh carreiras usar o g

Energético usar aqui os pontos de competência todos vamos lá ver o que é que isto faz dar em termos de energia amarela nós estamos melhor que todos os outros portanto se eles começam aqui a atacar nós podemos Eh sei lá conseguir aqui aguentarmos de alguma forma eles

Vão sair a sprintar não tarda lá está cá estão eles a sair a sprintar o que é que eu faço vou na roda eu não sei se é uma boa ideia vamos aqui 93 vamos lá Daniel baixar um pouco António morg está a trás mas não já não vai chegar vamos lá

Daniel nós conseguimos Eu sei que sim mentes e Viegas na nossa roda nós temos mais energia vamos baixar um pouco só para ter a certeza 800 m é agora Daniel é agora que nós conseguimos ser campeões vamos lá ele já não tem energia nós vamos ser campeões nacionais finalmente

E foi através da Fuga vamos já colocar aqui a sprintar e finalmente Então somos ões nacionais de Portugal vamos embora ao final de quatro temporadas num percurso que não era para nós aqui acidentado mas AC conseguimos ir para a fuga H ver o bug de fuga ganhar muito

Tempo e é assim que acontece e portanto novo campeão nacional vamos embora e antes de iros para a última corrida passamos para o mês de Julho e portanto temos aqui mais pontos Subimos para nível 23 e podemos então melhorar Aqui as nossas características finalmente e

Vamos lá ver então o que é que podemos escolher podemos escolher o potencial mas isto vamos esquecer o potencial como é óbvio Sprinter OK agora é que já Começa a complicar portanto parece que já não podemos evoluir mais de 81 é isso quando o nosso potencial está no 85 de

Sprint porque é que não me deixa evoluir o Sprint mais não consigo entender isso mas ok agora já me deixa Ok então Isto estava tudo bugado Afinal Ok pronto afinal temos então 82 dois de Sprint Se quisermos e 74 paralelo a resistência também se formos a clássica do Norte vai

Para 76 O que é bom Colinas para 66 também clásicas acidentadas é para 67 não muda muito Ah não evoluímos é o Sprint infelizmente será que com 81 chega este Sprint É essa a minha dúvida sinceramente mas eu acho que desta vez Então vamos evoluir aqui as clássicas do

Norte para subir para 76 parabel para a próxima temporada atacamos o Pari Rê entre outras corridas como é óbvio portanto será este a nossa evolução e no ponto de competência Como já disse há vários episódios que já não sei o que escolher porque parece que tudo o que

Falta escolher já não faz Grande sentido ou não faz diferença no jogo por assim dizer vamos aqui escolher descida acrobática porque não é mais um ponto de competência queos utilizado durante as corridas Mas sinceramente não não tenho mais nenhuma vantagem ou não vejo mais nenhuma vant está gente avisar aqui

Nenhum ponto de competência que falta e vamos então para a última corrida do episódio lá está o episódio muito curto tour da Len onde só temos hipóteses nesta primeira etapa E mesmo assim temos estas quarta categorias aqui no fim que sinceramente será difícil Daniel carreiras passar mas eu acho que nós

Conseguimos passar cima aumentamos os atributos agora acho que conseguimos e depois a etapa dois e TR alta montanha acho que nós não vamos aguentar portanto é tentar vencer uma etapa e depois ver quem vence no fim porque não há mais nada a falar sobre esta corrida sinceramente Vincent bodé tibo ruel Alan

J Smoke quanten paser e Mateu bercher é a equipa que trazemos somos o grande Favorito aqui a par de Ivan Garcia cortina Hugo of stetter portanto à partida são dos favoritos mas claro sabem que isso comigo não quer dizer nada vamos ver como é que corre e bem pessoal últimos quilómetros desta

Primeira etapa Eu tenho um comboio Mas eu não estou muito confiante no meu Comboio portanto se for preciso vamos trocar depois de comboio mas pronto o Comboio formou-se automaticamente Estavam todos no automático e portanto eh eu decidi manter mas como temos a ver agora esta pequena subida completamente para trás

Agora Daniel carreiras tendir para a roda Garcia cortina não quer saber vens para a roda e aqui o meu grupo faz o que quiser eu tenho de vir para a roda do Favorito aqui a seguir a mim que é Garcia cortina e vamos lá ver o que é

Que ele pode fazer a minha equipa vem tentar aqui fazer coisas vamos deixá-lo estar ou melhor até posso pôr no automático assim é que é fica no automático éos blogos se decidem Garcia cortina um pouco para trás estamos no último quilómetro Vamos ser a sprintar anal carreira está bloqueado passa lá

Por favor tu és o mais rápido tens de vencer e vamos perder isto na linha de meta para Rory Town S meu Deus do céu primeira corrida com as novas com as nacionais tínhamos tudo para vencer se calhar sei um bocadinho tarde não sei mas meu Deus é o que eu digo este

Episódio a par dos campeonatos nacionais está a ser muito mal mesmo e bem Malta etapa número dois e por equival que pareça nós estamos no grupo dos favoritos eu fui para a fuga para tentar marcar aqui pontos nesse Sprint intermédio só dá três pontos portanto não compensa e a verdade é que

Eu nem marquei porque estava distraído na verdade e portanto vamos lá ver aqui temos Então esta decida acrobática agora isto é deixer para a meta vamos usar aqui então aqui a descida acrobática a ver o que dá porque a ver se ganhamos aqui uma pequena distância seria ótimo

Para ver se apanhamos até a fuga inclusive não sei mas já está al o último quilómetro já está al o último quilómetro já não vai dar mas vamos então aqui sprintar vamos estar junto dos favoritos mais ou menos não vamos perder muito tempo numa etapa destas O

Que é ótimo vamos ver o que é que dá próxima etapa Vamos acabar aqui em sexto lugar nada mal dnos pontos para a camisol dos pontos Vamos lá ver e bem pessoal etapa número 13 e última E então Claro isto alta montanha não é terreno para o nosso Sprinter estamos a ficar

Sem energia dentro do Plutão portanto já não vamos aguentar muito mais isto também depois é meio a subir para a meta portanto esqueçam lá ISO felizmente agora o Plutão parece que abrandou mas ao mesmo tempo isso não chega para mim para recuperar energia portanto isto se diz Bem dasas nossas capacidades como

Nós sabemos e portanto está feita aqui a nossa corrida vamos ver então os pódios finais porque não vamos ter nenhuma camisola connosco isso é certo e os ataques agora a começarem e tudo portanto esqueçam lá isso e bem no final de contas aguentamos no pelotão claro não vamos lutar por

Nada porque atacaram e vão vencer aqui os favoritos na frente mas Daniel carreiras então onde é que eu estou Ok fiquei sem energia ótimo eu estou aqui sem prestar atenção nenhuma e agora sim acabamos por ficar para trás mas aguentamos aqui no meio dos favoritos no final de contas portanto não foi assim

Tão mal espero eu conseguir na geral um top 20 ou algo parecido seria ótimo E aqui estão os pódios finais com jicon a vencer então aqui nesta chegada e na geral s a liderança e veste esta corrida então de chicon por parte da Trek nós desaparecemos do Top 10 é normal na

Camisola do melhor trador é para Adna hter ou que parece e nos pontos nem ISO conseguimos apenas um quarto lugar portanto lá está não conseguimos nenhuma ficamos em terceiro dos jovens portanto isto quer dizer que ficamos bem colocados na geral Como disse portanto Talvez o top 20 top 15 somos capaz de ter

Conseguido exatamente 11º lugar no fim portanto numa prova como estas um 11º lugar para um Sprinter eu acho que é mais do que suficiente é mais que bom resultado E é verdade que não vencemos a primeira etapa que deveríamos ter vencido verdade seja dita mas no final não posso estar descontente e bem

Mal Malta temos ainda mais uma corrida este Episódio isto não aparece no cabar logo à primeira mas fomos então aqui chamados para os campeonatos do mundo a prova de estrada temos João Almeida Rui Oliveira Ivo Oliveira André Carvalho e Pedro Silva e eu utilizei aqui o nosso

Ponto de competência de mudar aqui a nosso pico de forma ou a nossa forma do dia que é negativa e então eu utilizei aqui e o nosso ponto de competência portanto vai ser um dia mais três à partida e nós somos um dos favoritos o terreno não é muito acidentado Claro

Que vai haver muitas e muitos ataques Porque isto é acidentado não deixa de ser esta subida não é nada fácil portanto vai haver ataques mas se eu conseguir aguentar me até ao fim nós temos uma palavra a dizer como é ó Portanto vamos lá ver como é que isto

Vai correr será que é neste Episódio também que conseguimos mais uma camisol especial bem Malta Acabou de acontecer então não sei se se calhar vou pôr a repetição antes de começar aqui a falar eu vou Acer uma grande queda no pelotão e pareceu-me Haver alguns ristas aqui na

Frente com POG A charar mas já ficaram para trás não há corts Ok mas lá está este percurso é novo pelo menos eu acho que nunca o fiz e temos aqui uma boa possibilidade de conseguir vencer vamos lá ver claro que a subida não é fácil

Para nós mas se nos aguentamos na frente temos tudo para conseguir agora parece que estão a atacar aqui os homens do Reino Unido não sei aind existe uma fuga com três homens que não é nada bom infelizmente temos aqui a nossa equipa a tentar ajudar-nos como é óbvio Ah e

Claro tá tudo para nós portanto espero que me protejam bem da equipa do Reino Unido muito bem aqui na frente e eu não estou a conseguir aguentar infelizmente vamos lá danal tentar manter-me aqui tenho mesmo a 90 se calhar lá está é que esta subida não é mesmo nada fácil mas

Se nos aguentamos é isso que interessa eh falta uma subida Vamos lá ver como é que isto vai correr e começam os ataques antes da última subida falta 26 km VP e po aachar ser um ataque e o pilotão Responde logo felizmente mas eu não posso responder estes ataques como é

Óbvio só se for na subida é que posso responder mas mesmo assim e eu não posso perder muita energia Espero que não voltem a atacar mas certamente que vão e bem eu temos 14 km e aqui está a fuga mesmo à nossa frente mas ainda vem agora

Aqui a parte mais difícil da subida Vamos lá ver se vão atacar ou não eu vou já aqui colocar ritmo para manter aqui na frente mas parece que não estão a haver ataques Portanto vamos noos tentar manter aqui de alguma forma talvez seguir a roda de alguém não

Sei se isso é o mais acertado Mas vamos mas lá está parece estão a atacar exatamente eu ten de me chegar à frente de alguma forma sei lá seguir aqui a roda de alguém chegar será que vai atacar vamos para a roda deap vamos lá ver a subida acaba de passar eu tenho

João Almeida e Rui Oliveira Rui Oliveira está muito para trás anda lá Rui Será que consegue chegar aqui portanto Isto é descer e depois é reta da Meta Vamos tentar fazer um comboio e bem Malta estamos a chicar aos últimos 5 km isto tem tudo para correr bem para nós até

Estou a estranhar Mas vamos lá ver então João Almeida vai lançar Daniel carreiras não é o mais rápido eu sei disso mas temos tentar porque é o único homem que temos e não sei se seguir na roda dá jeito ou não I agora que infeliz já não

Temos aqui o passar no meio do Pelotão mas não faz mal vamos lá João Tu vais ter sprintar para nós não sei como mas eu acho que tu Consegues já saiu agora aqui Sean Queen temos ainda Queen se Por parte dos Estados Unidos para Luke lamperti 2 Km quase a chegar exatamente

2 Km e vamos sair com João Almeida vamos sair com João Almeida ui ui ui que eu já estão a ultrapassar metemos esta curva agora Daniel carreiras Será que eu deixei para demasiado tarde Daniel não ol tá a chegar atrás para a frente Daniel em cima da linha Daniel não não não tão

Perto tava quase era un segundos mais cedo lançar o Sprint a sério por um bocadinho oh meu Deus e bem Malta temos p a repetição para ver como é que isto foi decidido Foi mesmo foi foi uma roda de diferença no fim mas que sair mais

Cedo era sair um segundo mais cedo que fosse provavelmente Antes da curva e tínhamos vencido éramos campeões do mundo e campeões nacionais meu Deus tão perto e bem vai ficar por aqui então o episódio poderíamos ter aqui mais uma camisola no nosso palmarés podíamos ter sido campeão

Do mundo ao fim de quatro temporadas mas H boa maneira do carreiras a não acontecer porque eu não fiz bem o Sprint verdade seja dita podia ter seguido uma do outro ciclista talvez em vez de tentar fazer o Comboio não sei mas tá feito Ficamos muito perto próximo ano

Que seja melhor o percurso seja adequado para nós agora é concentrar então na volta à Espanha será para o próximo episódio não se esqueçam deixar um grande gosto subscreverem para não perder nenhum vídeo deste e deoutra série que possa acontecer no canal fiquem bem e à próxima [Música] [Música] i