REVIEW – Avaliamos a OGGI RAZZO! Será que essa BIKE é um bom CUSTO BENEFÍCIO?!

Bora Pedalar®

Depois de andar mais de 300km na Oggi Razzo, realizamos um review detalhado do que gostamos e do que não gostamos nessa E-MTB, que é pau pra toda obra e muito divertida de andar.

00:10 – Introdução
01:45 – Detalhes e Novidades
02:00 – All Mountain ou XC?
03:00 – Trava no Guidão?!
03:30 – Largura dos Pneus
03:57 – Autonomia
04:39 – Geometria
04:48 – Suspensões
05:20 – Freios
06:16 – Rodas
06:45 – Canote Retrátil
07:36 – Transmissão
09:02 – Visor – Dados da Bike
10:17 – Modos de Operação
12:20 – Motor 110
12:57 – Bateria
13:26 – Manuseio da Bateria
15:33 – Custo da Bike
16:19 – Over view
16:52 – Desafio com a Razzo

Direção
Stella Miolo – https://www.instagram.com/stellamiolo

Edição
Luiz Monteiro – https://www.instagram.com/monteiro_luiz

Filmagens/Apresentação
Stella Miolo – https://www.instagram.com/stellamiolo
Luiz Monteiro – https://www.instagram.com/monteiro_luiz

Music from Uppbeat (free for Creators!):
http://uppbeat.io

Twitch TV – https://www.twitch.tv/borapedalar
Instagram @BoraPedalar – https://www.instagram.com/borapedalar​
Facebook – https://www.facebook.com/borapedalarbr
​Grupo Discussão – https://www.facebook.com/groups/1782955698605023
Strava – https://www.strava.com/clubs/120930
Strava Luiz – https://www.strava.com/athletes/3578193

bike, mtb, speed, road, mtb full, bike full, full suspension, bora pedalar, role do bora, role, road bike, trail, track, trilha, strava, ciclismo, e-bike, uniformes, uniforme, ciclismo, cycling, strava, estrada, oakley, review, shimano, sram, selim, selins, specialized, gancheira, oggi, sense, cannondale, caloi, tsw, letape, brasil, expedição, expedition, itens, equipamentos, bike, barato, valor, review, unboxing, sense, michelin, force, kenda, pneu, pneus, bike elétrica, e-bike, circuito, xco, pista, infra, estrutura, montagem, manutenção, SRAM, bike, pneu, tire, pneus, goodyear, peak, ultimate, copa, do , mundo, uci, avancini, raiza, malacarne, copa, do, mundo, uci, mtb, world, series, araxa, petropolis, mairipora, mtbfestival, cimtb, les gets, asw, impuse, capacete, helmet, sapatilha, ruby, aero, mtb, tour, de france, tour de france, letape, l’etape, campos, campos do jordão, serra velha, serra, corrida, race, vector, 4 seasons, for seasons, eagles, f1, nicolas machado na sense, giugiu na trek, mario couto vai correr na corratec, karen olímpio de saida da audax, karen na sense, oggi razzo 2024, oggi razzo autonomia, oggi razzo problemas, oggi razzo teste, oggi razzo 2024 autonomia, oggi eletrica razzo, bicicleta oggi razzo, e-bike razzo

Bora Pedalar está a 9 anos no Instagram, tirando dúvidas e propagando o ciclismo brasileiro.

* LOJA DO BORA – https://www.lojadobora.com/store *

Mercúrio Wear – https://www.mercuriowear.com.br/mercuriowear CUPOM: BORAPEDALAR

Sense Bikes – https://sensebike.com.br/​
Oggi Bikes – https://oggibikes.com.br/​
Cervélo Brasil – https://cervelobr.com/
Oakley Brasil – https://www.oakley.com.br​
Giro Brasil – https://isapa.com.br/isapa/bike/​
Hupi – https://www.hupishop.com.br/​ CUPOM: BORAPEDALAR
Mavic – https://www.mavic.com.br/
Vittoria – https://www.vittoria.com/eu/​
LaMaglia – https://www.lamaglia.com.br CUPOM: BORAPEDALAR
Goodyear – https://www.relm.com.br/
Magene – https://cervelobr.com/magene/
Bike Runners – https://www.bikerunners.com.br/ CUPOM: BORAPEDALAR
King of Lenses – https://www.kingoflenses.com.br​ CUPOM: BORAPEDALAR

Ace Oficina Bike Shop – https://www.aceoficinabikeshop.com.br/ CUPOM: BORA10
​Cicle Originale – https://www.instagram.com/cicleoriginale
Vini Bikes – https://www.instagram.com/vini_bikemechanic

SEGURADORA – https://bit.ly/SeguroBikeZellos
CUPOM: BORAPEDALAR

#mtb #bike​ #review

Fala povo muito bem-vindos ao canal do Bora bora News para vocês estamos aqui para trazer o review da od Raso para vocês bike elétrica que a gente já apresentou no card aqui em cima e vamos trazer nossas impressões aí já rodamos aí Alguns muitos quilômetros com ela fizemos alguns testes alguns rolês

Um pouco mais brutos então vamos fazer o review hoje trouxe ela aqui pra trilha justamente para fazer o review com vocês na trilha então não se esquece se inscreve no canal curte comenta comenta aí se você tem alguma dúvida que eu não esclareci durante o vídeo que a gente

Responde para vocês e não esquece também de compartilhar com um amigo que tá à procura de uma bike elétrica ponto de vista para vocês daqui a pouco eu dou o meu [Música] bora [Música] [Música] bom primeiro alguns detalhes da Ravena da Raso né Ravena o nome que Eu batizei ela

Tá da ho que eu não comentei no vídeo em questão aqui em cima tá a gente já fez unboxing montagem e informações de montagem de componentes tá tudo nesse vídeo aqui vocês vão lá se vocês quiserem mais detalhes do que eu vou falar aqui beleza então o que eu não

Falei aqui é que a rasso já tá preparada para o DH isso é bem importante porque a gente já vai falar do sistema de transmissão dela outra coisa a bike é uma bike de Enduro tá é assim como a maioria A grande maioria das bikes full

Elétrica que tem no mercado aí são bikes um pouco mais pro lado do enduro do que do lado do XC né são bikes mais Preparadas realmente pra pancadaria tá Arraso não é diferente porém com algumas e algumas observações que eu vou falar agora aqui para você vou mostrar em

Detalhes aqui que realmente é uma bike de uro como você vê isso né vamos lá vamos fazer aqui um teste com vocês uma bike de xc quando você levanta a traseira e solta ela Kica né uma bike de Enduro ela simplesmente fica no chão tá então isso faz parte da

Geometria da bike de Enduro então vocês perceberam aí que a Raso realmente é uma bike de Enduro Ah mas como que você tá dizendo que com algumas observações né É porque a Raso ela tem realmente algumas pegadas de que você pode transformar ela em XC por exemplo você não vê em bike de

Uro muito raramente uma bike T Trava de suspensão dianteira no guidão né então a Raso tem isso então é uma coisa bem interessante outra coisa que eu fiz para que ela ficasse um pouco mais XC foi justamente diminuir aqui a largura dos pneus A grande maioria vou não vou lembrar de cabeça de

Todas mas a grande maioria das bikes aí de é elétricas é né full suspension estão vindo com uma largura de pneu 2.6 né é um pneu muito largo que acaba deixando a bike mais pesada a bike mais urea né e acaba gastando um pouco mais de

Bateria então o que que eu fiz tirei os 2.6 botei 235 tá me atendendo e acho que tá também fazendo com que a bateria dure um pouquinho mais tá os rolês já fiz rolê dela com 70 km chegando com 20% de bateria já fiz rolê de 60 km chegando

Com 30% de bateria então a bateria eu vou falar ainda para vocês do que da minha percepção da bateria mas esse é um ponto interessante da razo que eu queria trazer para vocês né Ela é uma ela é uma bike de and duro Porém você dá para dar

Uns toques aí para andar no estradão para andar de se divertir em qualquer canto ass como qualquer outro é é bike porém a Raso tem umas características um pouco mais de xc Beleza bora lá para mais alguns pontos então a geometria dela vocês vem que é uma caixa de

Direção bem aberta né e uma um ângulo traseiro ali bem interessante também para o modo Enduro né para você se divertir com ela é realmente a bike é um trator a gente tem 160 MM de curso na suspensão dianteira né então vai passar por tudo aí como você nem vai perceber

Né você que tá acostumado aí com uma bike de xc você vai passar aí que nem vai perceber então a geometria dela é um ponto forte né bem interessante aí você se aventurar com essas bicicletas com essas Suspensões rock Shocks 35 na dianteira e a Rock Shocks Deluxe na

Traseira tá então Suspensões aí que deixa a bike bem confortável para quem quer se divertir Outro ponto que eu gostei bastante foram os freios m4100 da Shimano 4 pistões então um freio robusto aí para segurar essa bike essa bike tem aproximadamente aí 26 kg né Eh e muito

Disso culpa da bateria que a gente já comentou no vídeo que a gente falou aí né então vocês quiserem saber o peso aproximado clica no vídeo aí que vocês vão ver a diferença da bike com bateria e sem bateria no peso dela tá então é um freio robusto com discos proporcionais a

Ela rotor de 230 MM então rotor bem grande aí para segurar essa bike e segura muito bem tá então freios super aprovados não os freios manos Realmente são são freios diferenciais né são freios diferentes para mim tá no topo um aí dos Freios Então esse freio aqui

Segura muito bem essa essa bicicleta tá detalhe Mais um detalhe Achei bem legal são as rodas da Alex rimes 35 mm para ela tá então ela tá Dá uma rolagem boa dá ela dá uma robustez maior a bike né 35 MM traz um comporta um pouco mais aí

De pegada na hora de uma descida mais técnica na hora de uma trilha um pouco mais puxada essa roda faz uma diferença e para finalizar os detalhes que são um detalhes e genéricos vamos dizer assim que todas as bicicletas tem né que a gente tá falando aqui o canot retrat

Indispensável né então canote retrate aqui da ex Fusion canote bem legal bem macio bem suave toca desce toca de volta sobe então não tem o que reclamar do ex fusion para essa bicicleta que convenhamos é a gente já tá aqui falando de canota retrato há muito tempo aqui no

Canal e é muito necessário aí principalmente quando a gente vai para uma bike dessa aqui você vai descer aí Como quiser então tem que deser o centro de gravidade baixando o celin né baixando o canote então mais um componente top aí que veio na bicicleta que merece destaque agora vamos falar do

Que eu não gostei né já Vocês viram aí que eu falei tudo que eu gostei na bicicleta mas tem Lógico que tem alguma coisa que a gente não goste aqui é sempre tem né então a gente trouxe aí para vocês primo o shiman kills né e mas

Por que Luiz você não gostou do shiman kills não é uma não é um câmbio bom e etc não é um câmbio é aceitável vamos dizer assim mas não para essa bicicleta essa bicicleta tá muito bem montada né com rock Shocks com canote retrátil Enfim então eu acho que faltou aí um

Câmbio a altura da bicicleta né não que o kio seja ruim né até me surpreendi com kills Tá mas primeiro 11 velocidades né é uma coisa que é ainda existem com isso né então é um é uma visão ultrapassada para as bicicletas hoje em dia então 11 velocidades já não comporta mais então

Essa já é uma uma a primeira definição desse negócio né a segunda é que é exatamente isso que eu falei não tá à altura da bicicleta então chiman KS é um câmbio legal mas assim paraa bicicleta um pouco mais de entradas eu entendo o que a od quis fazer aqui quis baixar o

Custo dessa bicicleta colocando esse componente aqui tá mas deixa a meu ponto de vista a desejar nessa bicicleta aqui já falamos do custo dela tá então esse é o primeiro ponto que eu não curti na bicicleta chiman que os 11 velocidades Agora vamos pra parte elétrica do

Negócio né Vamos pra parte que é o diferencial da bicicleta tá é primeiro pro ponto que a gente é Curtiu né então aqui a gente tem o visinho né um visinho legal né aqui super simples de trocar então beleza Tá ok outro detalhe importante ele dá não sei se vai dar

Para vocês verem aí mas ele dá o percentual de bateria tá então é coisa que o Shimano não tem né o Shimano vai descendo as Barrinhas ali a gente não sabe quantos por Cent tem aqui a gente sabe quantos por cento tem então é uma coisa importante pra gente visualizar o

Que é ruim nesse negócio aqui é que a gente tem que parar a bicicleta para ver porque andando a gente não consegue visualizar ali é muito pequenininho e ele meio que escurece né então como vocês podem ver aqui em cima que tá Justamente a bateria e a porcentagem ele

Meio que dá uma escurecida e acaba que a gente não tem a visão necessária suficiente do negócio então assim o negócio é bom mas não é né traz as informações que a gente quer mas deixa desejar aí no visual acaba que a gente não consegue visualizar o que tá ali de

Informação Beleza então esse é o trocador né Eh outra coisa que eu queria trazer para vocês é o os modos de operação né então é a gente tem aqui cinco modos né então tem o eco o t tá deixa eu deixa eu colocar aqui para vocês verem que aí fica mais fácil de

Visualizar temamos o Então temos o e temos o t temos o Sport o turbo e o bust tá então são cinco modos de operação dessa bicicleta Diferentemente de outras bicicletas que tem três modos são Eco a trilha né ou turbo e o Boost tá então essa bicia tem CCO e acaba

Ajudando você a não cozinhar a bateria o que que é cozinhar a bateria Lu cozinhar a bateria é justamente você ficar naquela ali numa só rodando girando girando girando e o motor acaba consumindo um pouco mais de bateria isso acontece muito gente com as bicicletas

Limitadas a 25 Km né então com a nova legislação que traz para 32 né Essas bicicletas acabam ficando mais econômicas quando você desbloqueia ela porque você não cozinha a bicicleta você não cozinha o motor não cozinha a bateria n quando você faz esse esse cozinhamento de manter aqui tá numa

Subida forte e você continua naquele torque né você acaba cozinhando e chupando a bateria né você tem que embalar a bicicleta e jogar realmente suas pernas para que você ajude a bicicleta a vencer a subida não o contrário tá então isso é importante aí é esses cinco modos de operação da

Bicicleta Você tem o eco Você tem o tu né então se você quiser ir além né você quiser fazer um longão você consegue com essa bicicleta tá a gente já fez conforme a gente já falou aí fez 70 km fez 60 km dá para fazer sem 100 Km tranquilamente aí se você souber

Administrar esse nível de bateria aí então esse modo aí também me chamou atenção e me agradou bastante que não tem na no modo da Shimano Beleza então is é um ponto positivo também que eu trago para vocês bom o motorzinho né o motorzinho

Da od aí é de 110 w de de de torque né É ainda vou deixar pra frente PR falar dele não é não é um ponto nem positivo nem negativo é um ponto neutro ainda tá me agradando por enquanto tá tá atendendo muito bem essa bicicleta né é

Um motor que tem uma potência a mais aí tem um torque a mais do que os outros do mercado tá então eu vou deixar para mais pra frente fazer uma longa duração dele Beleza então esse vou deixar neutro vou falar da bateria a bateria é 705 w né

Entrega 725 w para o motor e essa vatagem dessa bateria é interessante né para Essa bicicleta aqui atende muito bem né E poderia ter mais poderia mas aí o custo da bicicleta ia acabar aumentando já falo sobre o custo de repito já falamos sobre o custo tá então

É uma bateria que atende bem né só que ela é muito pesada e tem um porém também aqui no encaixe dela tá é vocês TM estão vendo uma chavezinha aqui né E então então uma coisa ponto negativo para isso aí é na hora de remover a bateria é você precisa da

Chave isso aí qualquer biceta qualquer uma que você veja aí vai precisar da chave para remover a bateria beleza até aí nenhum problema só que para adicionar a bateria de volta a gente precisa da chave de novo isso aí é um ponto para mim horrível Além disso para tirar essa

Bateria aqui você praticamente precisa de uma chave extra aqui uma chave de fenda para que ela saia ela não sai facilmente né então é um ponto bem ruim que eu eu visualizei né nessa bicicleta você tirar essa bateria para carregar é horrível é um processo trabalhoso mesmo

Tá então assim para mim que deixa a bicicleta no terro e subo pro primeiro andar PR para para carregar a bateria porque no no no tér não tem tomada é um processo bem ruim né então eu vou ter que tirar a bateria pra galera que tem uma tomada perto onde fica a bicicleta

Tá de boa então você não precisa tirar a bateria né tá aqui a chavezinha né que que eu falei que eu comentei então você não precisa tirar a bateria você simplesmente carrega por aqui aí beleza porém não é o meu caso e eu senti bastante dificuldade aí para tirar essa

Bateria primeiro que não é só você colocar a chave você tem que realmente puxar essa bateria para que ela saia tá ela não sai com facilidade essa chavezinha aqui não ajuda muito tá então você realmente tem que fazer uma força a mais aí para que essa bateria saia e

Outro ponto ruim é que para encaixar de volta você precisa dar chave de novo para que ela entre e fique presa isso para mim foi um ponto muito ruim porque eu realmente só usava a chave ali para tirar a bateria carregar na hora de ir embora na hora de para trilha eh ir

Embora sem precisar de chave né eu vou ter que descer com a chave botar a bateria fechar E aí a chave fica no bolso aqui ou então fica lá onde a bicicleta fica então é um ponto ruim vamos pro custo Bora pro custo então quando eu realizei né o vídeo em questão

Aqui em cima né das configurações da montagem que a bicicleta chegando a gente teve um comentário e do seguidor Vou colocar aqui embaixo né esse comentário vou tirar o p vou tirar o print aí e mostrar o comentário para vocês e eu vou concordar com ele tá essa

Bike é o melhor custo benefício do mercado para e-bikes tá bike aí muito robusta né eu vocês viram aí que tem muito mais pontos interessantes do que pontos negativos né então é uma bike que tem um custo legal e que atende muito né que entrega muito que oferta muito então

É realmente um dos melhores custos benefícios do mercado aí se você for analisar ponto a ponto Beleza então tá aí a od de Raso para vocês um review aí interessante Espero que tenham gostado comenta aí se você se faltou alguma coisa se faltou falar alguma coisa a gente traz informação para vocês nos

Comentários então não se esquece também de inscrever no canal curte comenta compartilha com amigo aí que tá procurando aí uma airbike aí para trazer é mais diversão aí fazer um pouco mais para ter um pouco mais de diversão Aí em algumas montanhas tá aí a od de Raso para vocês bike 2024

Modelo 2024 aí para vocês ah e não esquece não esquece de se inscrever no canal e ativar a c netinha porque daqui a pouco a gente vai fazer uma aventura com essa bicicleta vão ser basicamente aí 200 km em cima dessa bicicleta Vamos ver como vai ser para que essa bateria

Dure isso tudo né Vocês vão ter essa surpresa aí então não se esquece de se inscrever e ativar atinha para receber a notificação quando esse vídeo for pro Ar vamos fazer essa aventura com essa bicicleta tá beleza então é isso fico por aqui até a próxima povo [Música] tchau [Música] p n