Salon 2 roues Lyon 2024 – les nouveaux équipements I MOTORLIVE

Le #salonmotodelyon bat son plein ! Toutes les #nouveautes moto sont présentes, mais comme Christophe et Mehdi vous les ont déjà toutes dévoilées à l’Eicma, ils ont déniché pour vous les meilleurs équipements et #accessoires moto 2024 !

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[Musique] salut à tous bienvenue sur motor live aujourd’hui nous sommes à Lyon Expo pour le traditionnel salon de la moto en France et nous allons traiter de la question de l’équipement n’estce pas oui tout à fait christop question vit va commencer très prochainement et à mon

Avis il y a plein plein de choses il y a énormément de monde déjà sur le salon cris exactement beaucoup de monde pour découvrir les nouveautés moto he bien sûr cell de 1 an maintenant elles sont toutes là et puis aussi tous les équipements pour la moto ou pour le ou

La pilote allez c’est parti on y va depuis quelques années déjà quand on est motard ou motarde bien sûr on peut s’équiper d’un jean moto c’est pas une révolution le jean moto existe depuis déjà de nombreuses années il est bien installé sur le marché là nous sommes

Sur le stand PMJ PMJ c’est une marque italienne qui propose une gamme complète de Jean moto là vous voyez un modèle très haut de gamme avec du kevelard partout un laminé dans le pantalon donc ça c’est on est sur une grosse protection 3A pour ce jean là mais c’est

Pas la nouveauté vraiment de 2024 vous avez des jeans 3A ici par exemple grand renfort en matière de Kevlar dans ce pantalon les coqus pour les hanches et les genoux mais c’est pas celui-ci non plusuc que je veux vous montrer la nouveauté pour 2024 c’est le cruise Cruise Cruise comme vous voulez Cruise

Comme Tom Cruise donc en bleu brut très classe que vous pourrez évidemment porter hyper facilement au bureau hein ça se voit presque pas en fait que vous avez un jean moto bleu brut avec du kevelard dedans selon le procédé de PMJ toiton qui met du kevelard partout dans

Le jean sans que l’on ait besoin d’une doublure et d’un jean qui va devenir donc très épais et chaud l’été donc c’est un jean quand même qui est très très supportable qui se veut très supportable avec les petites ouvertures ici sur le côté pour pouvoir glisser les protections vous voyez hein voilà donc

Les protections qui depuis quelques temps sont alvéolé vous voyez il n’y a plus de protection pleine parce que pourquoi bah c’est en fait c’est trop chaud moi je j’utilise notamment plusieurs jeans moto j’en ai avec des protections pleines ça protège très bien c’est vrai mais ça n’est pas un meilleur

Indice de d’absorption des chocs et par contre c’est très chaud l’été hein avec la protection pleine sur le genou en moto tandis que là avec les alvéoles et ben voilà ça respire mieux donc on a moins chaud il y a les protections de hanche pareil he toujours pareil c’est

Très impressionnant parce que c’est très souple mais en fait c’est fini de mettre des coques rigides maintenant on fait des grosses absorption de choc avec des choses très souples ça fait quelques années déjà et ce jean Cruise là que vous voyez ici bleu brut sera vendu à partir de 209

€. stand HJC alors HJC marque coréenne hyper dynamique cette année il y a beaucoup de renouvellements de casque notamment avec la norme ECE 2206 forcément tous les fabricants de casquees renouvellent leur gamme AGC ils ont fait très fort et évidemment on découvre ce AFA 12 carbone donc le RFA

12 c’est la suite du RFA 10 RFA 10 plus RFA 11 moi j’ai eu tous ces casques là je le connais parfaitement c’est le casque sportif route circuit par excellence par nature une coque épurée assez arrondi hein voilà un petit spoiler pour l’aérodynamisme et l’équilibre pas de par soleil sur ce

Casque c’est un casque qui est classique he pas de par soleil donc si on veut c’est si on veut se préserver de la luminosité et bien on adopte l’écran fumé qui souvent est fourni hein chez HC en plus hein mais c’est le casque sportif routier par excellence donc là

AFA 12 toujours pareil des aérations que vous voyez qui sont très travaillé là maintenant il y a des un petit revêtement caout shooté on l’avait déjà he ça sur AFA 11 mais c’est plus des c’est plus des petites molettes maintenant c’est un cran ouvert fermé donc c’est plus précis le logo agissait

En relief he sur la coque en carbone très joli voilà et et puis bah c’est une belle belle finition he c’est une coque simple c’est un casque sportif très ventilé pour la route pour aussi faire du circuit donc c’est assez polyvalent voilà donc c’est un casque qui a pris 80

G par rapport au AFA 11 à cause de la norme ECE 226 parce qu’il a été beaucoup plus renforcé hein ça ça concerne tous les casques tous les casques à la nouvelle norme ont pris un peu de poids voilà mais c’est le casque sportif routier par excellence vendu à partir de

449 € en version fibre sans la carbone mais en version carbone là c’est 590 9 € un prix placé sur ce marché hein du casque sportif et routier sur le stand SEMC distributeur de la marque très connue de freinage Brembo he marque italienne et bien on redécouvre ce ce joli trophée les

Trophées de la moto pour le prix le prix de l’écooresponsable avec les plaquettes de fin greenance alors les plaquettes de frein greenance c’est quoi en fait ce sont des plaquettes de frein mises au point par Brembo qui se volent plus est corresponsable quand on freine avec notre moto notre voiture tous nos

Véhicules on rejette des particules fines par le freinage le frottement des plaquettes contre les disques ça émet de la pollution hein multiplié par le nombre de de de motos et de scooters et de voitures en déplacement et POS lourd bien sûr ben ça fait quand même à la fin

Beaucoup de pollution bon ben voilà brembo a conçu une plaquette qui va émettre moins de particules fines qui utilise des matériaux recyclés un package global qui va moins polluer à ce niveau et ben ça c’est important c’est bien pour la planète mais sur ce stand SMC je voulais surtout vous montrer une

Toute nouvelle nouveauté tout un tout nouvel étrier le GP4 là que vous voyez ici GP4 MS tout nouvel étrier de frein très haut de gamme chez Brembo c’est l’étrier de frein qui va équiper en fait les motos en Mondial Superbike he notamment c’est interdit en FSBK par exemple championnat de France Superbike

C’est autorisé en europeéan bike donc c’est un étrier de frein qui est bien sûr taillé dans la masse en aluminium dans un très bel alliage il se veut léger bien sûr et puis il a des des entraxes qui va permettre de travailler avec un des pistons et un montage radial

Bien sûr de cette étrier pour avoir un gros freinage mais surtout vous voyez il y a des petites ailettes là alors là c’est très important les petites ailettes pourquoi bah parce que les motos vont de plus en plus vite les freins chauffent de plus en plus he

Parce que les sur piste on freine très tard et très fort et donc du coup les freins ont du mal à refroidir et grâce à cette nouvelle fabrication d’étrier avec ses petites ailettes et bien l’air va rentrer à l’intérieur et va fridir les pistons et ça va empêcher les pistons de

Surchauffer et par la suite les disques aussi de surchauffer donc voilà donc là c’est un bel bel étrier qui coûte quand même très cher là on est aux alentours de 3500 € la pièce waouh c’est quasiment le prix d’une petite moto d’occasion pour un étrier de frein mais bon voilà

C’est aussi le prix de la performance bien entendu on trouve de la bagagerie sur le salon de rue de Lyon avec plein de marques là on est chez Shad l’espagnol Chad qui nous présente deux nouveautés qui moi m’intéressent particulièrement on commence avec les valises latérales tr30 qui viennent en

Dessous des tr40 qu’on connaissait déjà toujours le même concept d’une semi-rigide avec le fond justement dur en revanche tout ce qu’il y a en haut est souple c’est pas mal pour ranger ses fringues d’autant plus que c’est 100 % imperméable comme système donc ça c’est assez remarquable ça ça va arriver au

Mois de mai il y a 15 l de contenance sur chacune des valalloches ça ferme à clé latéral souple qui ferme à clé ça aussi c’est rare et on est dans les 395 €. second accessoire il est ici c’est le tr10 c’est un peu montré en exclusivité

Ici sur le salon de Lyon bien entendu c’est une sacoche de réservoir déjà première chose remarquable regardez la forme c’est totalement étudié pour les trails justement et qu’on puisse descendre sur le réservoir de ces grosses machines ch parî pour l’aventure donc là aussi on nous propose un produit

100 % étanche bon pas encore vérifié en terme de contenance on est à 10 L puisquelle s’appelle tr10 c’est pas mal ça et dans les tarifs on serait aux alentours des 140 balles c’est pas encore définitif parce que c’est pas encore arrivé exactement sur le marché ça arrivera mi- Maai voilà c’était la

Petite démonstration Chade et ce que je vous ai pas dit c’est que ça aussi ça ferme à clé on pense à la sécurité sur le stand moraco fidèle distributeur d’équipement de toute marque au salon de Lyon on découvre une moto une Honda RCV aux couleur castrle Moto GP et oui voyez

Avec le petit marquage Zarco là bah oui parce que moraco fait partie des sponsors de l’équipe de Johan Zarco en mot GP avec LCR voilà GO GO Johan Go Johan on espère que ça va marcher avec cette Honda cette année cela dit moraco surtout il distribue aussi plein

D’accessoires un accessoire qui est très tendance dans le monde de la moto le support de smartphone donc le support de smartphone que l’on peut trouver de la marque SP Connect chez moraco donc c’est une marque autrichienne fabrication asiatique aluminium taillé dans la masse comme ça on est on est tranquille au

Niveau de l’oxydation et c’est plutôt des supports de smartphone plutôt haut de gamme qui existe en chrome qui existe en noir voilà pour équiper à peu près toutes les motos tous les types de guidon ça se fixe sur le rétroviseur sur le guidon sur les vis éventuellement

Vous voyez sur les vis de ponté de de tê fourche voilà donc à peu près toutes les solutions pour pouvoir fixer le support de smartphone que vous voyez ici qui fonctionne avec un système carart de tour alors là on a le top du top le top du top vous voyez c’est celui-ci c’est

Ce support SP Connect avec amortisseur de vibration ça c’est hyper important pour pas dégrader abîmer votre smartphone il y a beaucoup de supports de smartphone pas chers voilà sur des sites sur des sites d’équipement mais il n’amortissent pas les vibrations votre votre smartphone il ne dure pas

Longtemps et celui-ci il a un chargeur à induction donc il y a plus de fil voilà on place son smartphone via une coque dédiée vendu par SP Connect vendu par moraco et qui se fixe directement via la coque dédiée de SP Connect vous voyez ici tac on trouve leclenchement tac on

Tourne quart de tour c’est hyper bien fixé votre moto peut faire des saltos que le smartphone va rester dessus et c’est chargeur à induction donc là il y a pas de câble qui se balade donc c’est vachement pratique hein il suffit juste de relier ce chargeur bien sûr à la moto

Les supports les plus simples ça va commencer aux alentours de 69 € suivant les modèles que l’on choisit et bien ça va monter à 90 100 € là le modèle chargeur tout compris avec chargeur à induction plus la coque on va tournerentour d’un pack autour de 200

210 € pour le pack complet mais là vous êtes sur le haut de gamme pour l’utile et l’agréable pour avoir votre smartphone sur votre k alors si vous suivez le fil d’actu sur motostation vous l’avez appris l’airbag à moto devient obligatoire pour faire de la compétition sur piste voilà dans

Toutes les compétitions de France quasiment promo sport FSBK et cetera voilà l’airbag va devenir obligatoire c’est plutôt une avancée pour la sécurité et puis faut le dire de toute façon il y avait déjà de plus en plus de gens équipés de l’airbag en compétition moto donc bon ben voilà c’est la suite

Un peu logique des choses et on peut Imagineer que dans quelques années l’airbag obligatoire pour rouser sur piste même en journée d’entraînement ça va devenir obligatoire aussi c’est certainement la suite logique des choses alors là vous avez la combinaison RST marque RST c’est une marque anglaise qui

Est vraiment poussée dans le monde de la moto distribué par beer Racing là c’est la RST pro série Evo en fait c’est pas compliqué moi je roule avec le modèle d’avant j’ai déjà eu des déclenchements j’ai déjà eu des petites chutes avec ce ce modèle là là c’est le tout nouveau

Modèle tout nouveau coloris voilà très voyant très flashy qui comporte donc l’airbag intégré directement dans la dans la combinaison donc il y a pas besoin de mettre un gilet en plus l’airbag et dedans l’airbag c’est un inemotion bien sûr avec des nouveaux coussins pour ce nouveau modèle qui vont

Autoriser jusqu’à C déploiements cinq gonflages et donc directement sans contrôle après vous changez juste votre cartouche vous-même mais vous pouvez faire jusqu’à 5 gonflages alors attention C gonflages souvent la combinaison elle est déjà bien bien bien rayée après c chutes et C gonflages sinon la combinaison bon ben voilà

Beaucoup de zones stretch hein voilà le cuir est micro perforé pour pouvoir respirer il y a toutes les protection il y a les sliders de série il y a bien sûr les sliders de cou pour ceux qui ont une bonne position à la marquaise ou notre

Reméy Darod à la rédaction bien sûr mais le point le plus notable moi que je vois pour cette nouvelle RST pro série 2024 c’est le gros avantage parce que moi je l’ai pas sur ma combinaison c’est de pouvoir enlever la doublure et de pouvoir faire l’entretien donc de la

Doublure de la combinaison qui est amovible parce que sur la mienne c’est fixe et ça fait quel quelqu fois que je roule avec et là ou faudrait que je pense au nettoyage voilà cette nouvelle combinaison va commencer à 1199 € et donc elle prend 100 € par rapport au modèle précédant

E c’est pas la classe ça totalement accordé à cette belle petite 790 préparée par ctm83 mon amis HERV Ricord de SIF les plages mais c’est pas pour vous parler de lui que je suis là sur cette meule c’est pour vous parler de quadlock c’est un peu la BC qui a été prise pour

Montrer les innovations sur le salon de Lyon les innovations c’est pas trop le système de stabilisation là d’amorti des chocs qui est remarquable qui est sorti il y a 2ux ou 3 ans pour sauver son téléphone ça ça coûte une vingtaine d’euros c’est quand même vachement bien dans l’innovation sur le salon c’est

Tous les systèmes de fixation qu’ils ont imaginé cette année pour s’adapter un petit peu à tous les véhicul qu’on est de la ducat qu’on est du spider qu’on est du Canam avant c’était un problème on pouvait se fixer que sur le le guidon maintenant vous avez vu ici on se fixe

Sur le dessus du MRE cylindre ça c’est le système c’est un des systèmes que j’ai là il y en a un autre qui se fixe sur les accroches qu’on a au niveau des rétroviseurs ils ont également prévu un système pour se fixer sur le T supérieur avec des rotules avec tout un un

Engrenage pour vraiment avoir son téléphone au bon endroit quelle que soit la configuration du poste de pilotage et ça je trouve ça quand même pas mal cette évolution chez quadlock un petit petit peu le leader dans ce segment là produit de qualité voilà moi j’aime beaucoup je

Sais pas ce que vous en pensez petit commentaire on va voir autre chose Christophe tu es où je suis là mi je suis sur le stand inemotion où il y a beaucoup beaucoup d’actualité en fait il y a deux nouvelles solutions airbag performance et échanal performance c’est plus pour

Le circuit échangeale c’est plus pour la route et il y a surtout beaucoup de nouveaux gilets parce que vous le savez peut-être si vousz suivez l’actualité sur motostation inemotion fabriquant français d’airbag travaille avec plein de marques pour fabriquer différents gilets donc vous achetez surtout une box un module un module électronique que

Vous mettez dans votre gilet et cette boxe est produite fabriqué par inemotion et les gilets sont fabriqués par plusieurs équipemstiers Furigan ion l TUC Urbano et là cette année justement au salon de Lyon et bien en fait il y a plein de nouveaux gilets chez inemotion qui travaill avec inemotion vous avez ce

Gilet fabriqué par Furigan moi aussi j’ai déjà un gilet Furigan inemotion pour mes essais mais un ancien euh Evo plus que vous voyez qui a été travaillé pour être beaucoup plus souple beaucoup plus ventilé en fait ça c’était vrai que c’était un défaut au sein de des gilets

Airbag moi j’avais ça sur le gilet Furigan je trouvais qu’il était trop chaud et là il va être très ventilé alors on va pas difficilement voir à la caméra euh qu’ en fait c’est un tissu qui est très mèche mais toujours pareil hein l’airbag se gonfle complètement

Dessous derrière on a une dorsale et l’airbag se gonfle aussi dans le dos donc on a une protection totale pour ce nouveau gilet Furigan qui va être un peu plus léger plus ventilé surtout et qui va commencer à 369 € un peu plus cher 399 € vous avez le gilet Furigan Evo

Plus donc c’est une évolution du gilet qui lui a l’avantage de se porter dessous sous le blouson mais aussi dessus alors ça c’est nouveau pour Furigan et inemotion parce qu’il y avait une demande du public pour avoir le gilet qui se porte dessus le blouson

Donc il ils sont arrivés à ce stade donc là il y a une dorsale aussi intégrée très solide vous voyez la in box on la met ici claac on la plug et voilà et vous avez la protection qui va qui va qui ça va permettre de mettre en

Fonction l’airbac de le mettre en veille active il sera possible de le porter dessous ou dessus et ça c’est nouveau alors il y a d’autres choses aussi encore beaucoup d’actualité vous avez un nouveau gilet aussi chez Tucano Urbano voilà parce que la marque italienne travaille aussi avec inemotion toujours

Pareil alors ça c’est un vraiment un mini une mini veste gilet airbag qui se porte dessus dessous très ventilé avec des panneaux mèches et il y a même des petites poches vous voyez là hop les petites poches pour glisser des petites affaires voilà un batge de parking par

Exemple donc c’est vraiment dans l’idée d’une veste qui se qui est vraiment àortée toute seule quoi il y a beaucoup d’Italiens d’ailleurs qui porte ce type d’équipement sans porter de bouson il porte juste le la la veste gilet airbag comme ça au quotidien quand il fait très

Chaud l’été bon c’est pas forcément un conseiller hein faut c’est mieux d’avoir un blouson avec les protections de coude et tout ça mais eux ils font ça alors le sachez-le que ce gilet coûte 299 € pas très cher chez Tucano Urbano il y a également enfin pour finir dernier gilet

Que je vous présente là le xon u05 piste donc là c’est vraiment le Racing he vous voyez toujours pareil on met laal box ici mais il se glisse sous la combinaison voilà et donc il a vocation à se mettre sous n’importe quelle combinaison mais évidemment une combinaison xon c’est compatible he bien

Sûr et vous voyez les petits les petits rouleaux là il y aura des petits fils à à mettre des petits élastiques à glisser pour pouvoir mettre bien le gilet sous la combinaison voilà et que ce et que ça ne roule pas quand on enfile la combinaison par-dessus son gilet pareil

Ici il y a un système qui permet de déployer une sorte de body slip qui vient se fixer ici pour que le la le le gilet tienne bien sous la combinaison et soit bien déplié en longueur bah oui vaut mieux qu’il soit mieux déplié en longueur quand il va se gonfler lors

D’une chute faut pas qu’il soit plié dans tous les sens he bien sûr donc voilà ça c’est 549 €. et bien sûr en complément de ce gilet il faut ajouter le prix de la box inemotion la in box au prix de 400 € ou une formule abonnement donc vous voyez grosse grosse actualité

Pour le leader fabricant d’airbag moto en France inemotion c’est une marque qui possède à peu près 60 % du marché de l’airbag en France allez je suis là dans la caravane mini freestyle mini freestyel alors c’est une vraie caravane qui peut faire moins de 2

M de haut donc qui rentre dans tous les parkings donc c’est hyper compact comme caravane mais voyez vous c’est une caravane pour motard en fait il y a l’espace à l’intérieur et une rampe voilà qui va permettre de monter une moto dedans donc là vous avez une Honda CL500 Scrambler c’est une moto

Relativement compacte relativement étroite mais c’est quand même une moto de plus de 200 kg donc on n’est pas du tout sur la rampe arrière d’un camping-car qui va vous permettre de mettre une modeste 125 vous emmenz une vraie moto dedans et c’est une vraie caravane confortable c’est fabriqué par

Trigano c’est en France madeine France et s’il y a tout le confort il y a un frigo voilà super on peut avoir un frigo ici il y a aussi un brûleur voilà vous avez de quoi cuisiner vous avez la possibilité de vous doucher en accrochant ici le pomau de douche et

Puis tout est traité ici donc il y a pas de problème il y a même un réceptacle pour les EAU usées donc c’est vraiment une douche et puis bah vous avez la possibilité de dormir soit à gauche ou à droite de la moto dans un lit qui fait 2

M sur 60 donc c’est un vrai lit une place ou alors vous mettez votre moto dehors vous remplacez la moto par une table et vous vous pouvez aussi mettre un grand lit donc dormir à deux avec beaucoup de confort donc c’est une une vraie solution hyper compacte il y a

Les toilettes ici vous voyez c’est hyper hyper bien fait hyper bien équipé donc vous avez une caravane hyper compact qui peut quand même accueillir une moto c’est vraiment un engin innovant bien sûr comme tout comme toutes les propositions de ce type qui cherch un maximum de polyvalence il y a certaines

Limites en terme de de en terme d’abilité bien sûr ou ou de choix pour pouvoir monter une moto bon d’accord mais l’idée elle est vraiment très novatrice donc c’est très intelligent ça semble hyper qualitatif ici le prix en salon c’est 22780 € voilà donc vu le produit proposé

Et les solutions innovantes que qu’ représente bah c’est plutôt une bonne chose c’est plutôt un un nouveau produit très intéressant pour le marché du loisir et du transport moto sur le stand ao on découvre que la marque italienne a reçu tout récemment voyez un prix de design Design Award

2024 s’il vous plaît pour ce casque aussi le matrix c’est le haut de gamme route voilà de chez ao qui coûte 359 €. mais je vais pas vous parler de ce casque un petit peu cher un peu haut de gamme je vais vous parler de beaucoup plus accessible je vais vous parler du

Nouveau Spark 2 voilà le Spark 2 qui lui est un casque routier un petit peu sportif avec le par soleil intégré voilà fabriqué en thermoplastique injecté évidemment parce que à ce prix-là 219,99 € on peut pas avoir de la fibre he c’est un peu compliqué hein mais néanmoins c’est un casque quand même

Très profilé he petit spoiler aérodynamique une vocation sportive pour la route les aérations hautes et basses les mousses sont très souples il y a pas beaucoup de de d’épaisseur de mousse c’est des mousses en cool max hein c’est un matériau textile qui existe chez d’autres fabricants bien sûr et puis ce

Casque inaugure aussi un fond qui est laasn système alors c’est assez difficile à voir ici laasn système si vous voyez ave que le fond fond vert que vous voyez ici qui est en fait un système développé et breveté par ao pour un meilleur amorti en cas de choc voilà

Pour mieux disperser l’absorption du choc un casque hyper bien équipé à ce niveau de gamme 219,99 fabriqué conçu et fabriqué même en Italie dans l’usine ao donc là quand même belle fabrication européenne pour un casque au rapport qualité prix hyper sé bon il y a pas Christophe qui vous

Présente des casques moi j’en ai trouvé un super bien chez DAFI marque Hoan en nom propre bien évidemment c’est sorti fin de l’année dernière on est sur un casque il y a du monde dans le stand évidemment ils font des offres incroyables bref cet Apollo est sorti l’année dernière c’est un casque injecté

Bien évidemment ce qui permet d’avoir un tarif relativement contenu on est en prix je le vois là-bas normalement on est 129,99 sur le salon ils font une promo 9099 ne9u ça c’est une option bien évidemment l’écran iridium en revanche fourni avec Pinlock de série la petite bavette antiremou ça se ferme par microm

Par boucle micrométrique donc c’est plutôt un confort et c’est somme tout assez acceptable moi j’aime beaucoup le shape le design de cet Apollo all one cool en noir mat il existe aussi en coloris un petit peu plus Racing avec du rouge et en noir brillant voilà deux

Teintes à peu près toutes les tailles pour un produit universel un cas s ballle en tout cas sur le salon ça c’est intéressant chez Speedway c’est un distributeur d’équipement moto bien connu en France il y a plein de boutiques il y a bien sûr un site internet un e-commerce et puis ils sont

Très très réactifs sur les réseaux sociaux aussi chez Speedway et bien il proposent tous les équipements des marques connues mais ils ont aussi leurs marques propres par exemple ce sac tech ride alors vous voyez ça c’est un sac classique on en a à peu près chez toutes

Les marques Sac de type marin 100 % étanche he bien bien sûr et qui peut aussi se détacher de l’arrière peut se détacher le sac à dos les les les bretelles pardon et on peut se retrouver avec un sac de sel c’est vraiment un sac pratique du quotidien et ça fait partie

De l’univers du motard l’univers de tous les jours alors les bretelles sont ergonomiques il y a plusieurs points d’ancrage on peut serrer les bretelles pouravoir bien un bon maintien mais c’est assez souple quand même pour ne pas gêner le déploiement d’un airbag ça c’est important quand on porte un sac à

Dos c’est pas toujours très compatible avec le le le déploiement d’un airbag éventuellement lors d’un accident mais c’est un sac à dos voilà qui est polyvalent étanche bien sûr et qui va vous servir au quotidien son point très positif bien sûr c’est son prix attractif 59,90 en prix catalogue hors

Promotion c’est vraiment pas mal placé sur le stand medzelr on découvre la nouveauté de l’année le pneumatique R02 c’est un pneu sport touring sport sport touring Super Sport en fait c’est un pneu sport touring comme le rottech 01 se qu’il vient remplacer mais qui ajoute du sport donc vous voyez juste à

Côté de lui il y a le sporttech M9 RR avec ses côtés slic qui lui est un vrai pneu routier sport et sport et circuit bah lui non c’est un pneu pour la route mais qui met du sport dedans donc on a plus du tout le même dessin que le

Roadtech 01 et ce que vous connaissez peut-être sur votre sport GT ou votre routière qui était très lamélisé là on a complètement tout changé donc on ne reconnaît plus le pneu et d’ailleurs Metzer est parti d’une feuille blanche donc c’est un pneu qui adopte des sculptures très allongées voilà comme

Vous voyez ici très très allongé et donc ça ça va permettre une meilleure empreinte au sol par rapport au rtech 01 se et puis c’est le premier pneu chez Metzeller qui a une structure qui travaille en fonction qui va travailler en fonction en fait de vos envies si

Vous mettez de la contrainte si vous mettez du rythme grosse accélération gros freinage les entailes les sculptures vont travailler bien sûr à chaud he quand le pneu sera à température et donc on va augmenter l’empreinte au sol et donc ça ça va comporter un ça va apporter un comportement plus sportif voilà pneus

Disponible dans plein plein plein de taille pour les 500 cm³ et plus surtout hein voilà et qui a une vocation donc routière éliminer l’eau avec les grosses structures et puis quand même un petit bord un peu slic pour prendre du plaisir en virage et d’ailleurs et on essae

Bientôt sur motor live et sur motostation on termine ce petit tour des équipements par un petit tour de manège un petit tour our éip j’espère que vous avez vu plein de choses que vous avez apprécié non c’est bien Maré c’était danse quand même ou il y a toujours beaucoup d’infos vous

Inquiétez pas des équiper dans l’année tout ça outre nos ESS de mot je CIS que je vaisx mais pas sur moi on laisse