Seht hier unseren Rundgang über die Cyclingworld Europe 2024 in Düsseldorf. Ich besuche den Werkzeughersteller Wera und lasse mir die neusten und kompaktesten Drehmomentschlüssel erklären. Danach dürfen wir testen, ob wir ein Gefühl für das richtige Anziehen von Schrauben haben.
    Ein Highlight für mich auf der Messe ist der Stand von HoheAcht. Einem Bikehersteller aus Daun in der Eifel, welcher qualitativ hochwertige E-Bikes in verschiedensten Kategorien baut. Wir schauen uns das Amuza Trail Hardtail mit 150mm Federweg an. Außerdem zeigt uns Tom das 160mm Enduro Fully Besta.

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    ▬ 📖 Kapitel ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    00:00 Intro
    00:45 WERA Drehmomentwerkzeuge
    07:12 Drehmomenttest aus der Hand
    09:42 HoheAcht Bikes
    11:28 Spezialist Tom
    12:29 Trail Hardtail Amuza
    17:05 “HoheAcht” Firmenhistorie
    18:00 Beste Vollcarbon Fully
    21:20 Was mach ich hier?
    21:36 Outro

    Glück auf liebe Leute und herzlich Willkommen auf meinem Kanal!
    Auf Kohle geboren und das hört man auch. Euch erwarten hier authentische Videos, egal ob mit dem Mountainbike auf unseren Ruhrpott Halden, im Bikepark oder mit dem Gravel Bike auf großer Tour. Ich nehme euch mit auf meine Reisen.
    Hier zählen nicht nur Bestleistungen auf dem Bike, sondern wie zufrieden man mit sich selbst ist.
    Wenn ihr mich auf meinem Weg begleiten möchtet freut mich das umso mehr!
    Abseits meiner Fahrradtouren berichte ich euch von neuen Techniktrends der Fahrradbranche.

    #cyclingworld #hoheacht #wera @hoheacht

    Glück auf liebe Leute herzlich willkommen zu diesem neuen Video wir sind heute in der Stadt mit der längsten Theke der Welt in Düsseldorf und wir gucken uns hier auf der cycling world Europe so ein paar Neuigkeiten an ich habe schon mit ein zwei Firmen gequatscht da können wir heute mal

    Vorstellig werden uns ein bisschen beraten lassen zu den Neuigkeiten für dieses Jahr und wir wollen mal gucken ob wir den Leuten noch so ein bisschen den Besuchern hier so ein bisschen auf den Keks gehen können und ein bisschen was aus den rausquetschen können ja ich nehme euch mit heute bike and Ride Tom

    Hinter der Kamera für mich danke schon mal dafür Dani und mich Rennen ja auch noch irgendwo rum ich würde sagen wir machen uns heute einen geilen [Musik] Tag so wir haben uns direkt den ersten stand hier rausgesucht von der Firma Vera die Leute die von euch viel in der

    Werkstatt unterwegs sind und viel am Schrauben sind die werden wa mit Sicherheit kennen hier an meiner Seite habe ich den Ksten der Carsten ist bei Vera der Produktentwicklung also genau der richtige Mann um uns mal vorzustellen was wir bei ver so Neuigkeiten haben und was ihr für euer

    Fahrrad so gebrauchen könnt was stellt ihr denn so vor wo ihr sagt e das ist genau das Ding warum ihr nach Vera kommen müsst und euch unsere Tools holen müsst um damit an eurem Fahrrad zu schrauben ja also wir haben jetzt hier ein ganz neues Produkt den SAF Talk

    Speed Bereich von 2 bis 6 newtmer der he Speed weil man den so schnell verstellen kann also wie gesagt 2 bis 3 newtm wir können das eben hier zeigen ich habe jetzt hier 4 newm eingestellt zieh die Schraube fest und dann irgendwann bei 4 newm drüber sollten wir das soll wir

    Gehört haben z bis Z bis se sind ja eigentlich so die Drehmomente die man gerade am Cockpit genau relativ häufig benötigt ne ganz genau und nicht nur nach rechts Anzug sondern auch nach links hab jetzt mal weil ich mit 4 new angezogen hab also auch nach links

    Ratscht der über jetzt will ich aber auch mal eine Schraube lösen also habe ich noch die letzte Funktion da ist manlich Lock und ich kann halt auch die Schraube komplett lösen finde ich eine richtig schöne Geschichte denn ich bin immer so ein Kandidat muss ich ehrlich zugeben ich habe meistens keine Lust den

    Drehmomentchlüssel wieder aus dem Kasten zu holen den anzusetzen und ich habe mal gehört kannst du mir vielleicht mal sagen ist das eigentlich für so ein normalen drehmomentchlüssel den man jetzt nicht am Ende locken kann damit eine Schraube wieder loszudrehen normalerweise darf man mit also Drehmomentwerkzeuge sind eigentlich Messwerkzeuge da darf man eigentlich

    Keine Schraube mit lösen aber bei dem hier haben wir extra die lckfunktion eingebaut um halt auch Schrauben zu lösen genauso der ist aber schon sollte bekannt sein dass der SAF Talk drehmomentchlüssel und da es halt auch so gemacht dass wir hier eine lckfunktion haben um halt auch Schrauben

    Zu lösen auch hier haben wir auch die Funktion dass der überrutscht und nicht die normale klicktalk die man überdrehen kann also auch hat man den Anwender die Unsicherheit dass man die Schraube abdrehen kann damit ausgestellt das Fin ich eine richtig gute Sache denn ich glaube ich habe schon den ein oder

    Anderen Drehmoment Schlüssel damit gehimmelt das waren aber dann eher so günstige vom Liedel bin ich ganz ehrlich weil man dann zu Frau war wieder ein anderes Werkzeug zu suchen um eine Schraube wieder zu lösen unsere neue ratchraubher das ist richtig geil da könen vi also das ist halt jetzt hier so ich

    Will jetzt hier Ratschen ja aber die Schraube hat der der Widerstand ist nicht groß genug deshalb ratscht er nicht aber ich kann direkt hier mit dem Drehrad zwirbeln und irgendwann ist das mit dem zwiirbeln zu schwer und dann kann ich Ratschen das auch eine richtig geniale

    Sache weil ich bin dann immer so der Kandidat der dann mit beiden Händen versucht dann irgendwie festzuhalten und klemmt sich dann noch den Finger ein und so weiter ist natürlich eine entspannte Sache und natürlich auch in die andere Richtung einfach mit Einhandbedienung in die andere Richtung Ratschen jetzt ist

    Ja Widerstand nicht da und ich kann wieder zwirbeln für die feierinstellung habe ich noch eine Nullstellung und dann habe ich ohne Ratsche nicht schlecht zwei Größen auch in dem in das kleine Heft haben wir es auch reingekriegt nicht schlecht ähm ich hätte noch eine Frage zu Drehmoment Werkzeug im

    Allgemeinen ich habe mal mitbekommen dass man gerade bei Drehmoment Schlüsseln so aus dem KFZ Bereich regelmäßig hingehen muss und die Eichen muss gen wäre das in diesem Bereich auch nötig oder sind die wartungsfrei nein die sind nicht wartungsfrei also da gibt’s halt auch die haben alle Kalibrierzertifikat dabei die werden bei

    Uns auf Anlagen kalibriert da gibt’s ein Zertifikat und nach dem Zertifikat sollte man nach 5000 Betätigung oder nach einem Jahr aber in der Industrie die sind natürlich innerhalb eines Jahres haben die die 5000 Betätigung jetzt am Fahrrad bis man die 5000 Betätigung hat glaub ich mehr als ein

    Jahr ja gut da kriegt der K der Tom vielleicht mit seinen new BIK dayss dann hin die Betätigung pro JR aber der ja ich sag mal wie oft wechselt man dann wirklich sein sein Cockpit oder sein Vorbau ne okay wird vielleicht für den Privatanwendern nicht ganz so wichtig an

    Der Stelle auch noch mal eine allgemeine Frage wie oder wo wird’s denn wichtiger mit dem drehmomentchlüssel bei so einem Cockpit wo man relativ kleine Drehmoment anlegen muss oder gibt’s ein Anwendungsbereich wo man sagt da auf jeden Fall drehmomentchlüssel benutz und auf keinen Fall mit dem normalen Steckschlüssel oder so dran gehen ja

    Also ich denke mal gerade hier so am Cockpit das natürlich wenn da was bricht dann tut’s halt richtig weh denke mal wenn man am Tretlager was falsch macht dann tut’s halt eher im Geldbeutel weh aber man verletzt sich nicht also finde ich schon wichtiger so am Cockpit dass man da auf

    Drehmoment achtet wenn da ein Drehmoment angegeben ist und dieser berühmte Spruch von Technikern ach das habe ich schon im Handgelenk was hältst Du davon nicht viel also wir haben da auch ein Drehmoment Tester da kann man das mal demonstrieren was heißt warum wir halt auch diese slipping Funktion od

    Überrutschfunktion gemacht haben weil da sieht man mal was halt Drehmoment bedeutet slipping Funktion ist wirklich bei einem normalen drehmomentchlüssel der knackt ich könnte aber weiter drehen habe ich das richtig verstanden hier das ist ein sogenannter Klick ne der ist gerade ein bisschen schwierig W mal so der klickt ne aber wenn ich den

    Klick nicht höre oder das nicht im Handgelenk hab kann ich auch überziehen bei dem Safe Talk den kann ich nicht überreden aber ich kann halt wenn ich jetzt eine Schraube lösen will kann ich das ausstellen und ich kann es aber trotzdem machen aber dann ist halt auch

    Auf Rot achtung ich kann zu viel Drehmoment auf das finde ich mal eine richtig gute Geschichte denn Drehmoment bin ich ehrlich ich habe nicht nur am Fahrrad ich habe auch schon am Motorrad Schrauben kaputt gedreht ich sag nur Krümmer Schraube am Einzylinder das war dann Spa da rauszubohren also von daher

    Leute macht euch auf jeden Fall Gedanken drüber ob ihr nicht ein drehmomentchlüssel in eurem Werkzeugkasten haben wollt und ich würde sagen wir machen jetzt mal diesen drehmomenttest und gucken mal ob ich Drehmoment richtig einschätzen kann haben klickt der ist auf 10 new eingestellt so ich mal weg jetzt mach mal

    New W so ungefähr der Anwendungsbereich für 10 newtonm ich glaube vorbauschraube sind so se ne ja wir haben beim Lenker gesehen beim Alulenker waren acht also irgendwas in dem Bereich ich bin schon ich versuch schon fiffig zu sein und nicht ganz außen zu packen sondern ich versuche hier zu packen und versuch mal

    10 newonmer okay ja gut da war ja jetzt schon drüber dann 16 5,8 ja hat nicht geklickt okay ach das muss klicken oder was das muss klicken 13 ja das war auf jeden Fall schon mal äh schon mal eine bessere Geschichte als ich das gemacht habe jetzt mach du [Gelächter]

    Mal 12 12hb ist auch okay schwierig ja aber ist okay noch ich sag mal bei 12 da habt ihr die Schraube vielleicht noch nicht kaputt gedreht aber ich glaube am gefährlichsten war vielleicht sogar sechs weil wenn ihr ein Bauteil was 10 newmeter braucht mit sech festzieht dann

    Ist es tendenziell schon mal zu lose wenn er die Schraube kaputt gedreht hat müsste er sie halt ersetzen aber ich glaube wirklich loses Drehmoment ist wahrscheinlich noch ein bisschen gefährlicher manchmal ne genau okay und jetzt safe Talk und da 11 ich kann gar nicht mehr ja das ist

    Halt durchrutschen und ich kann den die Toleranz des Anwenders habe ich komplett rausgenommen ne also quasi Drehmoment für dumis ja oder sagen wir mal Drehmoment für die schlauen denn er ist ja er zeugt ja schon von Intelligenz wenn man sagt ich besorge mir sowas und mach meine

    Bauteile nicht mehr kaputt oder leg mich dann nicht aufs Maul wenn mein Cockpit auf einmal auseinander fällt irgendwo auf der dh in willing z.B dann bedanke ich mich bei dir äh war war ein super Einblick in die wer Komponenten in die wer Werkzeuge und ich würde sagen ihr

    Solltet auch mal vorbeischauen W macht auf jeden Fall Sinn so ein Werkzeug im Werkzeugkoffer zu haben vielen lieben Dank danke gut wir werden jetzt einmal aus den heiligenen rausgeführt zum Teststand von H Bikes den hab Experten für die für die Mountainbikes stehen so du bist der ich bin der Heiko

    Der Heiko so der Heiko führt uns jetzt mal dahin und genau gut wie weit haben wir denn Heiko das sind jetzt noch 120 m ja da kriegen wir wohl hin ohne Fahrad ne aber für ein Rückweg können wir mal gucken ob wir irgendwas zum testen bekommen von euch

    Soll wir hinbekommen alles klar dann schauen wir mal ein der der der besten carbonfulis die heute auf dem Markt sind also von daher gehe ich davon aus dass was dass wir da durchaus das hinbekommen genau und schon mal wichtig zu erwähnen hohe 8 kommt aus der Eifel hohe 8 aus

    Down aus down unweit der der Nordschleife für alle die ein bisschen motorsportffin sind und das ganze macht euch noch interessanter auch für mich so wir gehen jetzt mal rüber ja die hohe 8 ist ja nicht nur die Nordschleife die H selber ist auch der höchste höchste Berg

    In der Eifel also ist nicht nur die die Nordschleife nicht nur Verbrennungsmotoren orientiert sondern halt auch der Wandersport ne oder Mountainbike Sport bei uns natürlich und gerade bei euch bei H 8 Bikes alles aber auch motorisiert ne muss man schon sagen biobikes habt ihr jetzt so gar nicht im

    Portfolioin nein nein wir sind reine E-Bike Marke an und für uns ist von vorne rein die Ausrichtung ganz klar elektrifizieren ich habe gehört du bist der Mountainbike Spezialist bei hoher 8 Bikes ist das so richtig der Heiko lügt ein bisschen was ich bin einfach nur grundsätzlich der Spezialist

    Und wo kann ich dir weiterhelfen wenn du zum Spezialisten kommst ja also ich bin erstmal froh dass ich hier den den Spezialisten an meiner Hand hab erstmal hohe 8 Bikes ist für mich natürlich hohe 8 ich kenne noch so ein bisschen weil ich ein bisschen Nürburgring affin bin

    Also spricht du hast für kurismo gespielt ich habe Gran Turismo gespielt ich bin sogar mal drüber gefahren über die Nordschleife mit dem Motorrad und super interessant für mich alles was aus Deutschland kommt in Deutschland ähm entwickelt wird ja interessiert mich natürlich erstmal so und da wir Mountainbike Channel oder da ich ein

    Mountainbike Channel betreibe interessieren mich natürlich ganz besonders eure Mountainbikes ihr hab drin hartil stehen ja aber ganz besonders interessieren mich eure fulis kannst mir da ein bisschen was zu erzählen also beim fulli sind wir mit dem Vollcarbon 160 mm Enduro unterwegs aber ganz ehrlich ich wöte dir eigentlich lieber was über ein haril

    Erzählen weil das ist bei uns gerade die viel viel spannendere Geschichte ja dann hau raus dann hau raus Hardtail ist ein Bike wie gesagt ich bin selber gelernte Zweirad Mechatroniker und wenn ich so in unser Portfolio reinguck Trail hardil 150 mm Fahrwerk vorne und hinten einfach

    Mal hart das findest du nicht so häufig wir haben sowas im Programm und es ist halt genau das geile wenn du halt am in der Woche mal wieder auf deinen normalen trailrunde unterwegs bist also ich weiß nicht wie es Dir geht meine normale trailrunde hat leider nicht so viel

    Airtime wie ich mir das wünsche und dementsprechend das hardil holt an dieser Stelle ich das raus an Spaß was irgendwie möglich ist wollen wir gerade mal hingehen also wir können wir machen können wir gerne machen schauen wir uns an ich sag mal was was mir jetzt erstmal ins Auge springt ist

    Trailhtail elektrifiziert mit 150 mm vorne ist wahrscheinlich eine relativ spezielle Geschichte ne kann das sein ab speziell ist absolut zu speziell du wirst es nicht an vielen Stellen finden und das war auch der Grund warum ich erstmal für mich so gedacht habe hey was soll das wer macht das und wieso und das

    War einfach auch so diese Punkt dieses Fahrrad muss ich mit als erstes einfach selber fahren weil ich das selber verstehen will warum und wieso und das war halt einfach so dieser Punkt und ich weiß nicht heb es mal bitte gerne hoch du kannst da ich ich überlass dir mal

    Das Mikrofon ja aber du hätzt es mit einer Hand hochheben können da das Rad ist leicht man muss jetzt auch dazu sagen ich bin in der fahrradszene auch für meine schiere Kraft bekannt also danke danke nein aber ist ist gebe ich dir recht ist natürlich aufgrund auch dessen we wahrscheinlich weil es

    Ein Trail hardtil ist und komplett Carbon komplett Carbon halt eben wir haben hier die Besonderheit wir arbeiten ja immer mit dem Shimano Motor bei den full power Bikes zusammen also bei allen Bikes immer Shimano am Start bei full power ja wir haben noch lightwi Bikes trackingbereich z.B D sind Male x35

    Unterwegs bei den full power Sachen Shimano shimano hat kein lightwi Motor wir haben uns eingemacht wir haben hier in ep8 drin ep801 der runter geregelt ist auf 70 newtonm Drehmoment haben das ganze kombiniert mit einer trendpow Akkusystem Sache heißt also wir haben hier 350 Wattstunden voll integiert fest verbaut im im Rahmen im

    Vollcarbonrahmen und das heißt also dass einfach diese ganze Geschichte Rahmen wie auch Akku deutlich deichter sind als bei ein rausnehmbaren Akku und das kommt halt zu einem Systemgewicht um die 19 kg wie das Fahrrad jetzt einfach direkt vor dir hast und ja macht Sau Spaß auf dem

    Trail weil wie gesagt du hast halt wieder ein bisschen mehr Spaß aus den Sachen die du normalerweise ja mit dem 160 mm Enduro einfach glatt drüber bügelst und das hat das hat mich auf jeden Fall abgeholt gehabt abhelmäßig ist das Ding sauschnell weil dir geht keine Kraft mehr durch den Hinterbau

    Verloren es ist definitiv kein Bike für jemanden der nicht viel mit dem Mountainbike was anzufangen hat ja es ist jemanden der großes Enduro dastehen hat der mit Enduro im Park unterwegs ist ich fahre in der privaten Freizeit auch noch viel mit einem Fahrrad ohne elektrischen Antrieb da halt ein 150 mm

    All Mountain aber abends noch mal irgendwie los zuur das ist ohne E-Antrieb da muss ich schon irgendwie ein bisschen überwinden und hier mit E-Antrieb macht das halt mit dem Losfahren unter der Woche mal diese Stunde noch mal den haustrail abbügeln das da hilft der Motor einfach dass er

    Dabei ist und das macht halt Laune und das Bike holt wieder diese diese Spaß aus dem Radfahren raus du versuchst so viel wie möglich alleine zu machen mit dem Rad du machst viel alleine weil es eben halt auch so einfach ist weil es so einfach geht mit diesem Fahrrad weil es

    Eben halt wirklich ein hartail ist im Grunde genommen haben wir also hier ein Trail Hardtail mit einem im Drehmoment bisschen reduzierten Shimano ep8 hast du gesagt wir haben es als ep6 und ep8 bzw ep801 bei dem Rad und ja damit man dann halt ein bisschen besser auch mit dem

    Akkuhaus halten kann und eine Art light eBike dann hat obwohl Motor von Shimano so nicht gibt du wollst noch mal auf die Farbe zu sprechen kommen genau also wenn euch die Farben anschaut du hast vor uns von Rennwagen schon gesprochen gehabt wir kommen von der Hohen Acht und gerade

    Bei dem Modell haben wir das ausgespielt gehabt wir haben diese Farbe hier Schneewitchen heißt sie also Rennwagen Kenner wird sich der eine oder andere vielleicht auch an Martini Racing erinnert fühlen das auch gewollt wir haben das fah in so einem schwarz Goldton auch noch das so ein bisschen an

    John Player special und oder z.B auch noch in seation heiß die Farbe ist so ein bisschen Galf Racing ne also dieses typische galfblau mit dem orange GZ lustig also vielleicht können wir da mal gerade drauf zu sprechen kommen haben wir noch nicht ganz so ausgeführt aber he 8 eiifel verbunden Nürburgring

    Verbunden ich finde das eine ziemlich geile Kombination wenn man sagt okay dann elektrifizierte Fahrräder kannst du ein bisschen was zur Firmen mystorio oder oder überhaupt zu eurer ja zu eurem Antrieb da sagen also wir sind eine recht neue Firma auf dem Markt H8 seit 2020 da und wir haben eine große

    Stiftung Hintergrund und dieser Stiftungsgründer der Herr Lepper der hat einfach tatsächlich noch mal gesagt gehabt der hat in vielen anderen Bereichen Erfolge gefeiert wie gesagt nur Technik Sat hat der eine oder andere schon mal gehört gehabt der hat halt gesagt er möchte an der Verkehrswende teilhaben und diese wirklich

    Vorantreiben und hat er ganz klar mit den SUV Bikes das ist Kernkompetenz wirklich unsere Marke auch wir haben eben halt beim Mountainbike auch ein bisschen was gespielt aber Kernkompetenz wirklich SUV mit 100 mm Federweg und auch das kannst du mal über ein Trail jagen nicht so wie du das gewohnt bist wenn

    Ich mir das angeschaut habe aber ja dafür eben das Beste was wir hier drüben noch haben unser 160 mm Vollcarbon fulli das ist schon gut genutztes bester Rocco ist der Einstieg bei diesem Fahrrad hier reden wir von dem Rad Vollcarbon Rahmen mit Vollcarbon Schwinge hier tatsächlich 22er noch mit

    Dem ep8 aktuelle Modelle haben den ep801 sind met aufgebaut bis auf die Größe S und hier haben s also 22 275 Zoll alles was über S ist met Aufbau 630er Akku drin im aktuellen Modell eben der ep801 heißt also das kisse hat richtig Druck im Appel ich kann im

    Appel ja auch schon mal gut spaßzeit rausholen die Airtime kommt halt dann beim runterfahren und ja habe damit aber ein wahnsinnig wendiges Bike vor mir ist für das was kann recht leicht aber auch von von was für Gewicht sprechen wir hier wir reden hier von ungefähr 25 Kil

    Nadem ausstungsvariante wir haben das im Extrem hochgespielt als Dio ne unsere göttliche beste Bestie bester Dio redt wir mitm öinfahrwerk wir haben es aber hier auch als Rocco das ist die kleinste Ausstattungsstufe damit tatsächlich bloß oder was heißt bloß es ist immer noch rockocks Gold drin und ja Mel Stufe

    Immerhin rockchock Zep mit der kannst ja auch schon mal ein bisschen was spielen genau wä wahrscheinlich dann so ja das Fahrad to go das Monto das ist vom Preis Leistungsverhältnis die goldene Mitte wahrscheinlich goldene Mitte ne obwohl einfach von dem vom Anspruch und allem was da ist musst du eigentlich die

    Göttliche btie musst du das be Dio nehmen das macht da am meisten Spaß aber dann haben wir auch ein echt schönen Preis dran das sind dann eben dann auch schon wieder 9999 € keine Frage wenn wir da gerade beim Preis sind wie sind eure Vertriebswege macht ihr einen

    Direktvertrieb oder kann man eure Bikes irgendwo im Shop kaufen wie sieht’s da aus wir haben uns ganz ganz klar dafür entschieden wir sind Fachhandelsmarke wir wollen mitm Fachhandel mit zusammenarbeiten wir mögen das wenn Kunden in Laden kommen können mit dem Händler mit anderen Kunden zusammen bisschen fachsimpeln können connections

    Sich ergeben können ich komme aus der Ecke AF goter und weiß einfach was da auch der Fachhandel für unseren Sport tut und macht und das ist einfach das wollen wir unterstützen desweg wir schauen dass unsere Fahrräder im Fachhandel und auch nur dort erhältlich sind der Fachhändler hat Möglichkeiten

    Super schnell bei uns zu erfahren wie und was da ist weil ist auch so eine Besonderheit wir bieten die Fahrräder in verschiedensten Farben an wir hatten es gerade schon das Thema Farben auch das bester bieten wir in fünf verschiedenen Farben an und ja dementsprechend der hat immer garantiert das Fahrrad nicht da

    Was Ihr haben wollt und er hat aber innerhalb von Z D Tagen eben von uns geschickt bekommen okay klingt auf jeden Fall schon mal sehr spannend h ist eine bikemarke die vielleicht mal so ein bisschen im Auge behalten soll ja hör mal ich bedanke mich bei dir schon mal für die ganzen

    Auskünfte hat mir sehr viel Spaß gemacht und vielleicht kann man ja so ein Ding auch mal auf dem Trail bewegen wir quatschen gleich mal viel Spaß noch auf der Messe Mark viel Erfolg und viel Spaß auf dem tril ne vielen Dank danke [Musik] dir wen habt ihr verloren kann man euch

    Helfen ey uns ist nicht mehr zu helfen wirklich ich weiß absolut nicht was ich hier soll [Musik] also

    6 Comments

    1. Haha der Mark, wieder wie aus dem Ei gepellt 😊
      Einfach besser als jedes TV Format 👌
      …Einer, der mal die RICHTIGEN Fragen stellt. Bombe!

    2. Ei Ei Ei
      da sind mir doch tatsache n paar Videos durchgerutscht.
      Aber ich hol bei gelegenheit mal alles nach.
      ABER geiles Video. Gefällt mir gut wie ihr dat so salopp loshaut.

      Ich mag noch immer deine Pottschnauze

      Weiter so

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