Was kann das 2023er Modell der Vespa GTS 300? Zonko testet die aktuelle Generation der italienischen Ikone und erklärt Euch seine Eindrücke der GTS 300 Super Sport. Wie klingt der Akrapovic Slip-On für die Vespa? Hier die Antwort. https://www.1000ps.com/en-us/model/4885/vespa-gts-300-i-e-super-sport
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    Herzlich Willkommen zu 1000 PSV hier vom wunderschönen Wiener Neustadt man glaubt nicht man glaubt man ist irgendwo in der Toscana und man glaub es natürlich auch weil wir d haben die bbar GTS 300 superpersport was kann das 23er Modell das werden wir jetzt klären bleibt [Musik] dran [Musik] [Musik]

    Nun das 23er Modell da haben sie ja liche Verbesserungen gemacht an der klassischen wespa muss man schon sagen an der klassischen wespa formmäßig haben sie sie natürlich zurückgehalten es ist eindeutig die GTS geblieben und beim Motor haben s ja zurückgehalten das ist nach wie vor der HP Motor mit 278 Kubik

    Also Zylinder Wasser gekühlt der 24 PS leistet allerdings darf jetzt diese mörderisch Fische wespa nicht nur 120 V sondern sie haben die elektr ische Begrenzung aus und sie darf jetzt 125 fahren und das ist jetzt Hal vielleicht fürestandene motorradelfahrer ist es vielleicht lächerlich in der Praxis ist

    Aber nicht lächerlich wenn du so ein Gerät hast wo knoppp 130 geht ob halt 120 geht oder 125 also das finde ich super und die wesentliche Änderung betrifft das Fahrwerk beim vorrwerk vor haben s einfach diese was ist es eigentlich diese Orge Einarmschwinge es ist ja tatsächlich eine Einarmschwinge

    Davor die haben s jetzt halt verstärkt verbessert und auch die Bremserei haben es verbessert nun kann ich vorweg sagen als einer der jetzt doch relativ viel mit so 300er wespas gefahen ist ich bin mit die alten 300 wespas schon relativ gern und gut gefahren und ich merke jetzt nicht dass das irgendwie ein

    Quantensprung wä sondern es ist ganz ganz eindeutig so eine 300er wespar die jetzt möglicherweise ein bisschen mehr Komfort im Fahrwerk bietet das was man einfach unfassbar taugt ist es ist das so eine eine Ikone ist es ist ja eine Ikone geblieben dass bei der Farbgebung z.B jetzt gerade bei der Supersport die

    Wir da haben na ein unfassbar goldenes Händchen haben also das schaut wirklich edel und sch aus die Kiste ganz ganz großartig und ja wir haben natürlich jetzt vielleicht wie soll das jetzt sagen ein Sound der mehr muten läst als wie 420 PS W man grapoic Auspuff drauf mit ein wirklich charismatischen Sound

    Der jetzt aber ich glaub zu so Auspuffen im Vergleich noch vor 5 bis 10 Jahr ne jetzt laut ist hat Biss ein bisschen aggressivere rigere Klangfarbe als das Original aber laut so dass der dann mörderischp dahin ber durch die Stadt so ist es nicht also hat ein super

    Würdigen Klang Sch meiner Meinung nach wirklich würdig aus und ja passt zu dieser Supersport wesper wirklich großartig das was mir persönlich am meisten an diese wespas taugt ist einfach diese die Erscheinung das ist ein Mal unbestritten bei der Erscheinung seind einfach ganz ganz weit vor und dann halt da diese

    Unkomplizierte Art der Fortbewegung das komplizierteste oder wo vielleicht diese diese Fortbewegung am wenigsten kompliziert ist das ist natürlich geschuldet diesen 12 zollradeln die 12 zollradeln sind wahnsinnig schön passen ihrind gut zu dieser wespa aber jetzt gerade auf unebenen Straßen bist natürlich mit ein großradruller na da F

    Ganz normal drüber über die wespa GTS 300 das muss man leider sagen also je schlechter die Straßen desto schwieriger ist es dann mit der superersport schnell zu fahren und D muss einfach ein bisschen Abstriche machen weil da wird’s halt dann ein bisschen instabil in der Praxis würde

    Jetzt sagen dass es den meisten Leuten komplett wursst ist dass sogar etliche geben wird die sie denken von was redt der da das ist doch ein kompletter Blödsinn ist e super finde großartig nur Stabilität ist nicht die ganz große Stärke vor dieser 300er wespar und was mich jetzt irgendwie fast bissel wundert

    Dass da nicht also es gibt ja mittlerweile schon 13 Zoll radeln für die wespa aber das da nicht so so so Orge Ausbaustufen gibt so Sonderformen mit 14 Zoll das hätte man doch dass das vielleicht irgendwann der piao Konzern sagt jetzt machen mal wesbar mit 14 Zoll

    Das haben bis jetzt nicht gemacht sie bleiben auf diese 12 zollradeln drauf und das wird wahrscheinlich so sein weil sie in dem Pio Konzern also bei bei bei bei die piiao Roller gibt’s eh genug großradruller und des bleiben auf diese 12 zollradel drauf die allerdings auch

    An an an nicht nur ein Nachteil haben in dem halt weniger Stabilität liefern und auf bodenunbenheiten halt ein bisschen schwieriger Hand zu haben sind sondern es ist ja wahnsinnig wendig wahnsinnig wendig und mit in Kombination mit diesem wirklich großartigen lenkinschlagen da kannst so hocken schlagen das ist unglaublich du kannst wirklich auf

    Engstem umdrehen und das ist halt im urbanen Gebiet ja ist echter Vorteil die Bremserei finde ich mittlerweile ja ist super ist gut bin ich sehr sehr zufrieden merke jetzt auch kein Quantensprung das kann nicht behaupten ob es ist eine eine tolle Bremserei und diese 24 PS es gibt natürlich 300 Roller

    Mit 29 PS oder so da musst halt als als als wespa Liebhaber muss ein bisschen Abstriche machen es ist allerdings so dass diese VI 20 PS wenn an der Ampel umtrst das ist schon tolle Beschleunigung wirklich tolle Beschleunigung und jetzt gerade wenn im urbanen Gebiet unterwegs bist kannst du

    Diese Vespa also diese motorbauerer hast nicht das Gefühl das ist zu wenig na das ist wirklich ordentlich motorisiert und wenn du aber die wespas als Pendlerfahrzeug einsetzen würdest ja dann ist durchaus möglich auf der Autobahn dass du denkst na schlecht W es jetzt nicht wenn 150 marschieren aber sie geht halt echte

    125 und du hast wirklich wenig Windschutz also das spst dann schon ordentlich ich kenne aber B die stehen so unfassbar auf diese wesperform für den kommt kein anderer Ruller in Frage der pendelt jeden Tag mit der Kisten 50 km auf der Autobahn nach Wien eine und der ist vollkommen zufrieden muss

    Natürlich auf der Autobahn ein Biss Abstriche machen ist dann aber der VI in der Stadt der absolute Kaiser und fühlt sie halt immer wahnsinnig gut und dieses wahnsinnig gut fühlen das hat halt wespar in einer Größen Ordnung geschaffft wie es eigentlich da kann man dann sagen das ist eines der Weltwunder

    Weil das Wesp ist halt es gibt Leute die vor Ruller und dann gibt’s halt welche die vor wespa es ist einfach was anders ist bissel wie bei Harley wenn du auf einer Harle steigst FST nichtmer mit ein choper sondern FST mit einer Harle wie das geht obwohl ich so lange auf der

    Welt bin und wirklich vi nachdenkt das wei nicht aber das ist bei wespar ganz genauso das haben es wirklich geschafft dass das was einzigartiges ist wirklich tolles Lebensgefühl und ja deswegen gibt’s einfach wahnsinnig viele Leute die jetzt vielleicht sogar Performance orientiert sind und wissen dass unter Umständen so ein Großradroller oder aner

    Mit ein bissel mehr Leistung kampfstärker wäre denen das aber komplett Wurst ist weil dieses Gesamtpaket dieses Lebens Gefühl was da diese wesper D vermittelt na das ist in Wirklichkeit unbezahlbar Freunde wo noch sagen kann wir haben nicht den erst ausrüstungsreifen drauf sondern wir haben ein drauf an Heidenau Heidenau

    K80 SR K80 SR und mit dem Reifen se eigentlich sehr zufrieden ist jetzt erst oben 500 km das heiß über die Laufleistung kann man noch nicht wahnsinnig für sagen aber er fühlt sich sehr harmonisch an wir haben sowohl im trockenen als im Nassen einen einen einen immer ausreichenden gribkop

    Undter gutes Vertrauen apropos gutes vertrauen was vielleicht nur was man nur erwähnen kann im Sinne der Praxis man kann drauf vertrauen 300 wes hat zwar scha zwar wirklich bauchig F B Barok aus aber Stauraum ist einfach immer Mangelware h da unter sit bringst wirklich nur so ein chetel

    Meine ja und und und keine Ahnung ein paar wurstsmeln aber für bringst du einfach nicht unter und anderserseits ist halt so ja DAF ist halt so wahnsinnig Fisch es ist einfach wahnsinnig Fisch und vor tut wirklich gut wirklich gut also ich kann jeden verstehen dass das checkt so Freunde

    Jetzt schreibt bitte unten eine was ihr von dieser wes 300 GTS unseres e die Supersport halt ob ihr wenn s es vielleicht selber habupt diese diese technischen Updates wie stark ihr die spürt und ja was mirich interessieren hat weil mir persönlich gefallt diese vor wahnsinnig gut ob die mehrheitsfähig

    Ist ob die vielen sehr gut gefallt bedank mich ganz ganz herzlich für die Aufmerksamkeit und DAF verschieden bis zum nächsten Mal und abonniert den Kanal Ciao Papa K euch ciao [Musik]

    28 Comments

    1. Kompliment an den Kameramann mit ruhiger Hand, richtig schöner Farbfilter in Retro-Optik..👏👏👏👍 würde mich ehrlich gesagt interessieren, wie der Filter heißt und mit welcher Cam aufgenommen wurde..? 😉

    2. An alle die schreiben es gibt besseres für weniger Geld…Ihr habt recht 👍….aber es gibt Roller und Vespa,Vespafahren ist La Dolce Vita auf 2Rädern und in der Optik unverwechselbar,einfach ein Lebensgefühl und das lässt man sich bezahlen….es gibt auch japanische Chopper aber Harley bleibt Harley…..🛵🛵🛵🛵🛵

    3. Genau die Vespa in dieser Farbe grad gekauft und sieht wirklich schön aus und fährt sich gut. Und genau wie´s der Zonko sagt: Wenn einem die Vespa gefällt, dann geht halt nix anderes was auch ein Roller ist und sicher bessere technische Daten hat. Aber im Vergleich zum richtigen Motorrad ist halt auch ein Roller ein Witz in Sachen Performance, also was solls. Drauf setzen, Spass haben, andere leben lassen im Sinne von Geschmack und Vorlieben und gut is!

    4. Habe seit einem Jahr das neue Modell. Was ist schon perfekt auf dieser Welt? Aber sie macht mich happy, weil schön & praktisch. Und zum Touren steht eine BMW RT nebendran. 😊 Lebensqualität halt…

    5. Ich fahr die Super Sport 300 2023 in Impulsivo Orange. Bin sehr zufrieden. Seitdem ich den Arrow Auspuff inkl. KAT verbaut habe, ist der Sound auch super. Die Höchstgeschwindigkeit stört mich im urbanen Gebiet garnicht, lediglich von der Konservierung war ich mehr als enttäuscht. Keine 60km bei mir ins schon komplett zerlegt und alles Hohlraumkonserviert. Alles in allem aber ein tolles Lebensgefühl und die perfekte Ergänzung zu meiner BMW GS.

    6. Das Design ist nicht schlecht, aber über 7000 EUR für ein Lebensgefühl? Für einen 300er Roller? Bist deppert! Sorry, da bin ich raus. Ist was für Besserverdiener, denen das Geld wirklich aus allen Taschen quillt. 😂

    7. Ich habe mir heuer eine Vespa 300 GTS Super Sport geleistet. Zuvor wollte ich auf Nummer sicher gehen und mir eine Honda SH 350 gekauft. Denn mit einem Großrad-Roller von Honda kann man nichts falsch machen.
      Die Vespa hat mir immer schon viel besser gefallen aber die Vernunft hat gesiegt…zumindest 2 Monate und 400 Kilometer lang.
      Klingt vielleicht komisch aber ich habe die SH nicht gefühlt und konnte mich letztendlich mit ihr nicht identifizieren.
      So ging es dann auf zum Vespahändler und gut war es…ich liebe sie und genieße jeden Kilometer….😊…und ja klar ist sie teuer aber mir war es das wert und der Wiederverkaufswert ist außerdem ähnlich hoch wie bei der Harley Davidson und die kauft man meist auch aus emotionalen Gründen 😉

    8. Seit dem 16. Oktober steht meine neue Vespa GTS 300 Super in rot in meiner Garage und ich erfreue mich jeden Tag an diesem wunderschönen Fahrzeug!
      Klar isse teuer – aber es ist ne Vespa. Punkt.

    9. Ich habe meine GTS 300 Super 2008 gekauft, und lass fast alles original. Ich liebe auch den original Auspuff . Und ich mache restlos alles selber bis hin zur komplettrestauration, ( leider rostet die Göttin) . Diese Vespa wurde gebaut mit dem hintergedanken eine schnellere Vespa als die damalige renn Vespa zu bauen. Und das ist ihnen nun wirklich gelungen! Ich bewege meine Vespa sehr oft am Limit, und bin mit den original Einstellungen hoch zufrieden, natürlich kann man alles auf der Welt verbessern. Die hauptsächliche Klientel der Vespa , scheinen mir Menschen zu sein die die Vespa kaufen für 7500 € sie dann gleich beim Händler lassen damit er noch für 1500 Euro irgendwelche Sachen an schraubt oder meint zu verbessern, jedem das seine aber , mal ehrlich wer seine Vespa nicht stets am Limit bewegt, braucht da wirklich nichts zu verbessern. Das schaut dann eher so ein wenig lächerlich aus . Sorry . Wie hier zu hören: wenn man auf schlechten Straßen schnell fahren möchte . Wer ist denn so blöd und will auf schlechten Straßen schnell fahren. Dann hol dir doch besser ein hoverboard wäre da wohl die bessere Wahl

    10. Hallo zonko und danke erstmals für deinen super Test. Rollertests im Allgemeinen sind immer gut von 1000ps, bitte mehr Videos bringen. Hatte eine 250er Vespa und war bis auf den kleinen Stauraum und die kleinen Reifen sehr zufrieden gewesen, vor allem mit der einmaligen Optik. Bin jetzt aber auf den 300er Xmax umgesattelt und würde nie mehr tauschen wollen. Antrieb, Stauraum, Wetterschutz und vieles mehr verfeinern den Alltag ungemein, und klingt mit Leo Vince Auspuff auch sehr gut. An alle gute Fahrt lg aus Tirol

    11. Vespa ist die Ikone unter den Rollern. Sie ist einfach Kult! Ich war letztes Jahr am schauen, ob ich mir wieder ein anderes Motorrad kaufe, habe dann "zufällig" auch eine Vespa gefahren und war hin und weg. Was für ein geiles Teil! Die Leistung ist vollkommen ausreichend, da ich mittlerweile eh nur cruise. Somit ist gekommen, was kommen musste. Habe mir eine GTS Super 300, also die klassische Variante, in feuerrot gekauft. Habe gerade ein paar Zubehörteile (Scheibe, Gepäckträger, klassische 35L-Tasche und Handyhalter für die Navigation) erhalten und freue mich auf schöne, unkomplizierte Genusstouren mit dem Teil, sobald Frühlingswetter sich wieder blicken lässt. Nach nun knapp 45 Jahren Motorrad freue ich mich auf etwas neues und echt cooles.

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