🚴‍♂️Paris-Nice 2024🇫🇷 : Etape 3 Présentation (Parcours, Pronos, Météo…)

#cyclisme #cycling #parisnice #auxerre @LaMerrickProduction

Salut tout le monde, aujourd’hui, on analyse le parcours de la troisième étape de Paris-Nice 2024. Je présente la course en donnant mon avis. On essayera aussi de savoir quels sont les coureurs qui peuvent apprécier cette journée.
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00:00 Introduction
06:57 Parcours
09:28 Météo
11:48 La stratégie
12:44 Mes Favoris
16:10 Programme TV

Startlist

BORA – hansgrohe (WT)
1ROGLIČ Primož
2DENZ Nico
3HALLER Marco
4JUNGELS Bob
5SOBRERO Matteo
6VAN POPPEL Danny
7VLASOV Aleksandr

Groupama – FDJ (WT)
11GAUDU David
12BYSTRØM Sven Erik
13GENIETS Kevin
14PACHER Quentin
15PITHIE Laurence*
16RUSSO Clément
17WATSON Samuel*

Soudal – Quick Step (WT)
21EVENEPOEL Remco*
22CATTANEO Mattia
23LAMPAERT Yves
24MOSCON Gianni
25PEDERSEN Casper
26VAN WILDER Ilan*
27VERVAEKE Louis

UAE Team Emirates (WT)
31ALMEIDA João
32FISHER-BLACK Finn*
33GROßSCHARTNER Felix
34MCNULTY Brandon
35POLITT Nils
36SOLER Marc
37VINE Jay

Team Visma | Lease a Bike (WT)
41JORGENSON Matteo*
42AFFINI Edoardo
43BOUWMAN Koen
44KELDERMAN Wilco
45KOOIJ Olav*
46VAN DIJKE Tim*
47VAN DIJKE Mick*

INEOS Grenadiers (WT)
51BERNAL Egan
52CASTROVIEJO Jonathan
53DE PLUS Laurens
54FRAILE Omar
55RODRÍGUEZ Carlos*
56TARLING Joshua*
57TURNER Ben*

Lidl – Trek (WT)
61PEDERSEN Mads
62BERNARD Julien
63DECLERCQ Tim
64GIBBONS Ryan
65VERGAERDE Otto
66SKJELMOSE Mattias*
67STUYVEN Jasper

Decathlon AG2R La Mondiale Team (WT)
71GALL Felix
72ARMIRAIL Bruno
73BENNETT Sam
74DE BONDT Dries
75GODON Dorian
76NAESEN Oliver
77PARET-PEINTRE Aurélien

Team Jayco AlUla (WT)
81MATTHEWS Michael
82DURBRIDGE Luke
83GROENEWEGEN Dylan
84HARPER Chris
85MEZGEC Luka
86PLAPP Luke*
87REINDERS Elmar

Cofidis (WT)
91IZAGIRRE Ion
92COQUARD Bryan
93DEBEAUMARCHÉ Nicolas
94GOUGEARD Alexis
95IZAGIRRE Gorka
96PEREZ Anthony
97THOMAS Benjamin

Bahrain – Victorious (WT)
101BILBAO Pello
102BUITRAGO Santiago*
103GRADEK Kamil
104HAIG Jack
105RAJOVIĆ Dušan
106SÜTTERLIN Jasha
107WRIGHT Fred*

Arkéa – B&B Hotels (WT)
111DÉMARE Arnaud
112CHAMPOUSSIN Clément
113COSTIOU Ewen*
114GRONDIN Donavan*
115GUERNALEC Thibault
116OWSIAN Łukasz
117SCOTSON Miles

Lotto Dstny (PRT)
121DE LIE Arnaud*
122BEULLENS Cedric
123CAMPENAERTS Victor
124DE BUYST Jasper
125EENKHOORN Pascal
126PAASSCHENS Mathijs
127VAN MOER Brent

EF Education – EasyPost (WT)
131URÁN Rigoberto
132BISSEGGER Stefan
133DOULL Owain
134PICCOLO Andrea*
135RUTSCH Jonas
136SWEENY Harry
137VALGREN Michael

Astana Qazaqstan Team (WT)
141LUTSENKO Alexey
142BATTISTELLA Samuele
143CHARMIG Anthon
144SCARONI Christian
145SELIG Rüdiger
146TEJADA Harold
147GRUZDEV Dmitriy

Movistar Team (WT)
151GUERREIRO Ruben
152BARRENETXEA Jon*
153BARTA Will
154CAVAGNA Rémi
155JACOBS Johan
156NORSGAARD Mathias
157TORRES Albert

Team dsm-firmenich PostNL (WT)
161JAKOBSEN Fabio
162ANDRESEN Tobias Lund*
163EEKHOFF Nils
164LEEMREIZE Gijs*
165ROOSEN Timo
166TUSVELD Martijn
167VAN DEN BERG Julius

Alpecin – Deceuninck (WT)
171GROVES Kaden
172BALLERSTEDT Maurice*
173DILLIER Silvan
174GHYS Robbe
175OSBORNE Jason
176PLANCKAERT Edward
177VERGALLITO Luca

Israel – Premier Tech (PRT)
181FUGLSANG Jakob
182ACKERMANN Pascal
183BOIVIN Guillaume
184HOFSTETTER Hugo
185HOULE Hugo
186SCHWARZMANN Michael
187ZABEL Rick

Intermarché – Wanty (WT)
191THIJSSEN Gerben
192CALMEJANE Lilian
193DE POOTER Dries*
194MIHKELS Madis*
195PETIT Adrien
196VAN SINTMAARTENSDIJK Roel*
197ZIMMERMANN Georg

TotalEnergies (PRT)
201BURGAUDEAU Mathieu
202CRAS Steff
203DUJARDIN Sandy
204JEGAT Jordan*
205LATOUR Pierre
206TURGIS Anthony
207VAN GESTEL Dries

Tudor Pro Cycling Team (PRT)
211STORER Michael
212DE KLEIJN Arvid
213KLUCKERS Arthur*
214PLUIMERS Rick*
215TRENTIN Matteo
216VOISARD Yannis
217ZIJLAARD Maikel*

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Bonjour à tous j’espère que vous allez extrêmement bien excellemment bien même aujourd’hui on se retrouve pour faire la présentation de la 3ème étape de Paris l’étape qui fait peur c’est l’étape qui h du danger peut-être du contre la monre par équipe et pourtant peut-être que ce soir les écarts seront assez minces au

Final mais c’est toujours une journée les jours de contrre la montre par équipe on est sous pression on est tendu n’hésitez pas à vous abonner à la chaîne Raj dans les commentaires à mettre un pouce bleu à partager la vidéo sur les réseaux sociaux notamment auprès de vos

Proches si vous pensez que ça peut les intéresser dans les commentaires n’hésitez pas à me donner vos équipes favorieses tiens me donner pourquoi pas le temps potentiellement que peut perdre David godu sur cette journée parce que ça m’étonnerait qu’il gagne du temps aujourd’hui euh juste après l’arrivée on

Fera bien entendu un débrief expresss sur Youtube avec les chantes donc n’hésitez pas aller les regarder puis il y a également TikTok vous pouvez vous abonner je rappelle encore une fois que la vidéo Youtube est différente de la vidéo TikTok et puis si vous avez les moyens que voulez souitir mon travail

Pourvez faire un super F et je remercie les gens qui le font et puis vous pouvez activer la petite cloche comme ça vous êtes au courant des dernières vidéos qui sortent sur la chaîne notamment les vidéos cyclist la playlist également spécial par anis on commence tout de

Suite avec ce contrôle à mononde par équipe comme je dis toujours euh toujours un un peu de stress sur cette journée c’est pas simple le chrono par équipe euh parce que c’est déjà une organisation particulière c’est une organisation particulière parce que la journée va être très longue parce que

Vous faites un repérage et ensuite votre course mais il y a voilà il y a le temps de cogiter par rapport à une étape on va dire classique où bah vous restez pas longtemps dans le bus là c’est des journées longues parce que vous allez être un long moment dans le bus alors

Malgré tout c’est des journées qui sont appréciables pour les gros dormeurs parce que normalement on se réveille plutôt tard avant un contre la montre par équipe c’est toujours compliqué parce que c’est de plus en plus rare le contrreamre par équipe donc comme c’est de plus en plus rare on est de moins en

Moins habitué à le faire il y a des coururs là qui au départ de cette étape de paranis n’ont peut-être jamais fait un contrôamente par équipe et pourtant ils ont peut-être 24 25 ans donc faut l’avoir en tête et peut-être DS qu’ qu’on on pas fait depuis 4 5 ans le

Contrôle à monte par équipe or le contrôle à monte par équipe ça demande beaucoup de concentration parce que déjà tout le monde est concerné c’est-à-dire que même dans les équipes on pense à la à la vis malisobobike un ola qui lui sur les étapes de montagne par exemple dans

L’arrière pay nissois n’aura peut-être pas forcément énormément de travail autour de Jurgenson et bien là aujourd’hui il va y avoir il va avoir un travail important pour mattho Jorgenson donc c’est une vraie pression parce que c’est souvent les coureurs qui ne sont pas très bons en plus sur le contre la

Montre se mettent encore plus de pression sur ce type de journée pour donner le maximum et pour pas planter leur leader donc c’est une journée de concentration importante et puis puis il faut une technique sur le contrô la monre par équipe il faut une technique parce que

Il faut savoir gérer les situations par exemple le leader a une crevaison il faut gérer les situations où par exemple tu as trois coureurs qui tombent dans un virage donc ça il faut l’anticiper en amont dans le briefing avec le manager il faut aussi être faire attention sur la longueur des

Relais sur le temps que chaque coureur va faire chaque RET les moins bons il faut éviter qu’il reste trop longtemps parce qu’ils vont faire diminuer la vitesse du groupe et les meilleurs ils sont plutôt là pour tracter donc il faut mieux que les meilleurs au lieu de faire

Des relais à 100 % de leur capacité fassent plutôt des relais à 90 % de leur capacité mais fassent des relais très longtemps c’est ce qu’ avait fait notamment une année quand Chara avec les frères Schlek il avait tracté l’équipe mais plutôt sur des long relais parce

Que il faut pas mettre les autres coureurs dans le rouge surtout quand votre leader n’est pas très c’est bon sur le contre la montre je pense par exemple chez AG2R des quin G2R c’est Félix Gal le leader c’est pas le meilleur sur le contre la montre alors

On va voir même s’il a fait des progrès mais faut pas le mettre dans le rouge donc c’est très compliqué pour les très bons rouleurs cet exercice un bon rouleur n’est pas forcément un bon coureur deôle à more parquipe parce que il peut mettre ses coéquipiers dans le

Rouge il peut également être dans un faux rythme et être trop lent parce qu’il veut tellement pas mettre ses équipiers dans le rouge qui va voulez aller à 50 % de ses capacités donc c’est toujours compliqué dans les équipes où il y a des grosses différences de niveau

Le mieux c’est d’avoir une équipe homogène si vous avez des courirs qu’ on tous un minimum de niveau sur le contôle à montre c’est là où ça se passe le mieux c’est pas la peine d’avoir un top leader mais c’est important d’avoir une équipe homogène et puis il faut avoir de

La technique parce que plus on est proche mieux c’est dans un contrôle Amand par équipe et pour être proche du courroir de devant et bien faut pas avoir peur et là aussi ça peut être compliqué pour les courirs qui ne sont pas à l’aise euh avec un vélo de contre la

Montre toujours un avantage aussi quandre le leader de l’équipe est un spécialiste du contrre la montre parce que ça veut dire qu’on n’est pas obligé de l’attendre alors que quand il est pas bon bah il y a un petit peu ce côté on est obligé d’attendre le leader même

Règle que l’an dernier c’est-à-dire que c’est le premier coureur qui enfin chaque coureur va avoir son temps individualisé contrairement à contre la montre classique ça veut dire que le temps de l’équipe sera pris sur le premier coureur à l’arrivée de sa formation et pas sur le 4e de l’équipe

Ce qui est normalement le cas sur un contre à montre plus classique moi vous savez je ne suis pas fan de cette règle parce que je trouve qu’on perd le côté collectif qu’on perd le côté équipe dans le contrôle à montre euh donc déjà ça ça m’énerve moi vous savez je je

Préféreraai une autre règle je sais que certains sont pas d’accord avec moi mais plutôt qu’on est le temps sur le 6e coureur c’est-à-dire qu’on ne pourrait perdre en route qu’un seul coureur sur le contre la montre et voir si on a eu un abandon sur les deux premiers jours

De course et bien on ne pourrait pas perdre de coureur ce qui obligerait bah voilà à avoir des techniques différentes et surtout ça obligerait les leaders à avoir des bons équipiers et il y aurait l’important ça serait pas forcément le leader ça serait plutôt les équipiers

Dans ce genre de cas qui serait donc mis en lumière je trouve dans ce genre de situation parce que c’est aussi ce qui m’énerve avec ce ce système là de contre la montre c’est que les leaders vont être énorm ment mis en liumière parce que ce sont les premiers à passer la

Ligne d’arrivée alors que quand c’est le 4e qui déclenche le contre la montre et bien souvent dans les équipes on essaie que ça soit un équipier qui passe en premier la ligne d’arrivée donc là c’est pas forcément le cas donc c’est starifier encore plus les leaders de

Chaque formation et on oublie donc le côté collectif le côté sport collectif du cyclisme on garde tout de suite la présentation du parcours profil de cette étape du côté de paranise donc contre la montre par équipe osser osser on sera donc dans Lyonne pour cette étape cette 3ème étape de parénis

Un contre la montre qui n’est pas extrêmement long qui n’est pas non plus très difficile si on regarde sur la carte contrô laamre de 27 km donc pour un contrô à monre par équipe on a vu largement plus long même si c’est vrai qu’on est plutôt un peu au-dessus de la

Moyenne des derniers chronos hein sur la Volta c’était plutôt aux alentour de 20 km je crois me souvenir deux côtes au programme à la sortie d’ocer dans la euh première moitié de de course une côte à la sortie de veau 2 km 2 à 4 3 de de

Moyenne côte qui est au kilm 6,5 et puis la côte de juusy ça ça sera au kilomètre 14 donc vraiment à mi- pararcours 2 km 3 4 5 de moyenne ça sera plutôt dans le sud du parcours et ensuite on reviendra vers Auer final légèrement bosse dans le

Le dernier kilomètre et demi ça a son importance he comme vous le savez pour lancer le le dernier coureur le leader de l’équipe avec ce format de contre la monte un petit peu spéciale donc faudra faire attention voilà le le dernier kilomè et demi en léger faux plat

Montant pour terminer on regarde le circuit pour voir si c’est un petit peu technique sur ces 27 km et bien pas vraiment on part de haosser pour suivre Lyon dans la première partie de course donc vous voyez àau on va sortir de cette grande route euh qui de cette

Grande départementale 163 pour récupérer des plus petites routes avec cette petite bosse puis on arrive euh vers Escoville St Camille la côte de juusy voilà qui est donc bien entendu dans le coin quasiment le plus auut sud de par du parcours pour reprendre la nationale 151 donc est une très grosse route la

Nationale 151 donc c’est une belle route aussi euh qui permettra de nous emmener quasiment jusqu’à osser dans le final quelques virages mais c’est vraiment pas hyper technique là encore dans dans le final de de ce parcours donc ça devrait plutôt bien se passer il y a pas vraiment de grosses

Sections avec des grosses des gros virages on voit que même à partir de la côte de juusy la deuxième partie de parcours est quasiment rectiligne encore une fois sur cette énorme nationale 151 on regarde la météo pour cette étape du côté de de la météo euh sur ce

Parcours de Paris niis et bien ça devrait plutôt bien se passer 9°gr du côté des températures donc température très agréable mais par contre un risque de pluie qui est quand même de 50 % euh j’ai pu voir alors l’achat de météo c’est un peu particulier parce que normalement pour

Avoir la météo heure par heure il faut être premium mais là j’ai pu voir la météo heure parure parce que vous avez le droit une page on va dire offerte par jour c’est un petit peu le bordel mais du côté donc de de la météo on voit sur

Rosser euh il y aura 50 % de risque de pluie le risque de pluie dans la journée le plus important c’est aux heures entre 15h et 16h donc vraiment les heures de ce contre la montre par équipe malgré tout 50 % de chance de plus ça veut dire

50 % de chance également qu’il n’y ait pas de la pluie donc c’est-àdire que c’est incertain du côté des conditions mais la route pourrait être humide parce que dans la nuit il y aura des averses donc il n’auront peut-être pas le temps de sécher vu que les températures ne seront pas

Extrêmement chaudes dans la matinée du côté du vent on sera sur un vent d’ouest entre 20 et 35 km/h en rafale plutôt de de côté c’est un vent qui est quand même pas simple à gérer avec des roules anticulaires surtout sur un chrono par équipe o je rappelle que sur un chronop

Par kipe pardon l’objectif est de rouler extrêmement près et proche les uns des autres donc ça risque d’être pas si évident que ça notamment pour les petits gabarits je pense à David godu notamment sur ce contre la monte donc vous voyez vent d’ouest donc vent qui sera

Légèrement 3/4 d’eau euh sur la dernière partie de de parcours qui sera de face par contre sur vraiment l’arrivée ici et il sera également de dos légèrement pour s’élancer euh vers jusqu’à Ogi donc sur les 4 C ouais les 3 qu premiers kilomètres euh il sera de face par

Contre dans la première bosse de la journée et également de face dans la côte de juusy donc ça pourrait permettre aux coureurs les moins à l’aisees dans les difficultés de de rester avec le groupe de tête ce qui n’aurait pas été le cas si ça avait été un vent plutôt

D’eau plutôt tendance d’eau donc voilà sur la côte de juusine donc ça pourrait être un avantage pour les coureurs de ce contre la montre allez on regarde tout de suite la stratégie adoptée pour cette étape la stratégie il faudra rester groupé quand même longtemps on l’avait vu notamment l’année dernière

Euh lâcher son leader seul trop long long temps avant l’arrivée c’est un problème on souvient de de pogatar qui avait certainement perdu un petit peu de temps dans l’affaire donc c’est mieux de rester quand même groupé même si bah il faut pas rester non plus à à 5 ou 6 dans

Le final il faut essayer de projeter son leader de catapulter son leader dans les deux trois derniers kilomètres donc il faut faire en fait comme un train de sprinter ça va être ça l’objectif de la plupart des équipes dans les trois derniers kilomètres c’estd de catapulter son leader pour que dans les 500

Derniers mtres et bien son leader soit tout seul et passe la ligne d’arrivée en en premier donc ça ça va être l’objectif des meilleures formations qui vont voilà qui vont essayer de de faire ça du côté des favoris j’ai mis trois équipe première équipe pour moi c’est la

Borance gré parce que bah il y a pas vraiment de point faible quand vous regardez le collectif de cette formation au départ c’est quand même assez euh impressionnant euh sur cette journée on a quand même vlazov on a roglichc rogl c’est quand même le champion olympique du contre la montre vous avez également

Nico Denens vous avez Bob jungles également sobrero donc il y a quand même des très bons coureurs encore une fois le point faible c’est peut-être à Marco her dans cette équipe parce que même vendre popal est pas mauvais mais bon ça reste du très très solide bien entendu

La Soual quickstep là aussi gros col autour de remco venpol là aussi l’un des meilleurs coururs sur le contre la montre et bien là aussi il y a pas beaucoup de de points faies on part avec Cataneo c’est très bien sur le contre la monte Yvel part ancien je sais même plus

S’il est pas encore champion de Belgique du contre la monte je ne sais plus non c’est Bard qui est champion de Belgique du contre laamondte vous avez moscon qui s’est roulé également vanvilder pas mauvais dans ce domaine là le Belge pour moi le le point faible c’est vervqueux sinon le le reste de

L’équipe p c’est pas mal et puis je mets UAE parce que faudrait pas oublier l’équipe UAE team Emirates parce que là aussi on a trois très bons rouleurs ensemble c’est jevine mcnulti Joao Almeda le leader est très bon sur le contrô à monre c’est Almeda parce qu’on

Aussi gross chartner et fin Fisher black qui sont pas mauvais dans ce domain là avec Nils polit qui a été champion d’allemande d’Allemagne pardon de la discipline peut-être que le plus gros point faible c’est Marc solet dans dans cet exercice là mais c’est quand même une équipe qui peut être très solide

Pour moi voilà le j’ai Marc solet Fisher black je crois qu’il est pas mauvais sur le contrôle à montre mais j’en mettrai pas ma main coupée voilà mais c’est aussi une très très belle formation encore une fois avec alveda mcnulti jevine qui peuvent tenir très très longtemps grosse cotte

Aujourd’hui j’ai mis la jikaloua c’est une équipe qui est toujours performante dans ce domaine là la jaik aloua il y a quand même lu plap au départ dans cette équipe par exemple on a aussi Matthew dur briridge donc ça ça va bien rouler avec chronov vegan c’est bien aussi

D’avoir des sprinters dans un contrô à monondte par équipe parce que ça peut relancer le rythme donc ça pourrait être intéressant pour cette formation jaikaloua les équipes qui pour moi devrai perdre du temps et bien c’est la Groupama avec David godu déjà parce qu’on a du vend de côté forcément pour

Les petits gabarets avec la roule anticulaire c’est pas avantageux mais aussi parce qu’il y a pas vraiment de bons rouleurs au départ on part avec du Kevin geniet si on garde l’équipe groupe Hama c’est godu bichrum Genet Pachet piy russseau Watson ça risque quand même d’être compliqué pour cette formation et

Puis j’ai mis descatelon parce que ton point faible c’est ton leader d’équipe ça reste Félix Gal donc ça peut être compliqué quand même pour cette formation et puis la MOV star parce que là aussi l’équipe est pas excellente he dans ce domaine là alors c vous avez cavania norsgart et Johan

Jacobs mais baren et Torres ça me semble un peu compliqué Guerrero je suis pas j’ai le souvenir qu’ fait pas des contrô à monte incroyaable donc là aussi ça risque d’être compliqué pour ces formations du côté des horaires le premier départ sera à 14h40 de la première équipe l’arrivée de

La dernière équipe ça sera à 16h35 programme télé Eurosport 2 à partir de 15h45 ou France 3 la plateforme également France TV sport à partir de 15h 10 j’espère que vous avez aimé cette vidéo si vous avez aimé cette vidéo n’hésitez pas à vous abonner à la chaîne

À rager dans les commentair à mettre un pouce bleu et puis nous on se retrouve pour de nouvelles aventures sur la production ciao ciao