Motorräder Dortmund 2024 – Thunderbike Harley-Davidson

Die größte Messe im Frühjahr in ganz Deutschland!
Als Co-Aussteller sind wir mit fünf weiteren Händlern vor Ort, um eure Fragen zu beantworten und euch die neusten Harley Modelle zu zeigen.
Zu den Messe Highlights: https://www.thunderbike.de/event/motorraeder-dortmund-2024/

The biggest spring fair in all of Germany!
As a co-exhibitor, we will be there with five other dealers to answer your questions and show you the latest Harley models.
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[Musik] ja hallo und herzlich willkommen auf der Motorradmesse in Dortmund 2024 rechtzeitig vor der Saison zeigen hier alle ihre neuesten Motorräder ihre neuesten Kreationen wir sind hier auf dem Gemeinschaftsstand von Harley Davidson und unser erster Interviewpartner ist der Stefan von Harley Davidson in Bielefeld hallo vielen Dank genau wir gucken EU uns mal

Zusammen euer neuestes custom Bike an ja ganz besonders inspiriert durch ja tatsächlich irgendwie hatte unser Lackierer einmal das Thema Lavalampe ich sag das mal weil wollte was im Stil der 80er Jahre machen und zu dem im boberstil und ja das ist dann irgendwie letztendlich eine Schöpfung seinerseits also für die etwas

Jüngeren die Lavalampe ist ist eine Lampe da da bewegt sich was flüssiges in einer anderen Flüssigkeit hoch und runter wird durch Wärme erzeugt und bewegt sich und zu dieser skorilen Zeit in den 70er 80ern gab’s halt diese Elemente und die sind jetzt hier in der Lackierung aufgenommenicht

Psych elisch ja also guck man auch drauf halt so experimentell seh experimentell ja wie die Zeit damals war ich find’s cool auf jeden Fall Effekt her definitiv meine Farbe wird jetzt vielleicht nicht unbedingt aber ist Geschmackssache ne sicherlich findet man für jede Farbe auch jemand der sagt ey genau mein Ding

Genauso Hof ichf haben wir ja schon öfter mal gemacht ja ja aber grundsätzlich zu Motorrad sind einige umbauen dran vorgenommen worden ich sehe mitschwingenden Heckfender und sehr augenfällig so vor sind die bixburg Felgen ja ja vorne glaube ich 21 Zoll 21 hinten 18 würde ich tippen jetzt 1880

Oder 160 bin gerade nicht ganz sicher ja dürfte auf jeden Fall eine breite Variante sein ist tsächlich von uns angeschneidert worden ja wie gesagt sieht cool aus hier mit den Ultra kleinen blinkerchen ja und diesen gelochten Struts immer wieder eine schicke Sache mit dem mitschwingenden Heckfender und

Dem und satel dazu echt cool gute Kombi ähm ja also wie gesagt gedacht haben wir uns eigentlich wieeder Bobber zu bauen also sollte sehr auffällig sein wir haben halt die Details also ein bisschen man sagt ja in Wagenfarbe quasi noch mal abgesetzt auf der Seite Wode kannst

Jetzt nicht sehen auf Derby Cover Seite genauso sollte bewusst ein auffälliger Lack werden also du meinst gerade hier die Zwischenringe in die rockerboxen genau die auch in Wagenfarbe und äh wichtig bei uns immer und wird ja glaube ich generell immer wichtiger ist alles tfkonform und eintragfähig ne F haben wir selber angeschneidert letztendlich

Aus bestehenden teilen und haben halt versucht die Blinker halt in eine Position zu bringen die legal entsprechend legal ist und ja so soll das sein das ist ein zlenker von feling relativ dünn noch heutzutage sind ja dickere wahscheinlich ein bisschen aktueller ja aber vom Fahren her als

Tripo mit 114er Motor glaube ich recht gefällig zu fahren sehen auch die Gabel ab der DLC beschichtet genau die haben DLC beschichtet dunkel damit die generell also wenig Chromteile hat nur vorne in ziering haben wir halt in Chrom gelassen das ist glaube ich so die Auslieferung der Auslieferungszustand

Sonst haben wir eigentlich versucht an allen Teilen irgendwie zu arbeiten ja auch ein muss glaube ich bei solchen Umbauten die jckle ausfuhanlage genau und da haben wir auch gedacht wir nehmen eine 2 in1 ja haben bisschen äh glaube ich glaube ich versucht zum Fluss zu waren und weil fanden das in diesem Fall

Mal interessant eine Z in1 zu nehmen kann man sicher nicht stilistisch drüber streiten aber zu dem Style finde ich recht passt es eigentlich ganz gut ne coole Sache ja als Basis hatten wir noch gar nicht drüber gesprochen war eine streetbop oder strebop 114 genau eine aktuelle streetpop als Basis ja und wie

Gesagt das Thema war uns wichtig genau die Federung ist offen die Konsole und ist dann auch die Feder ist dann haltelst die Feder in Wagenfarbe halt gehalten ne so dass duesagt möglichst einen schönen Fluss bekommst ne und ob das gelungen ist das liegt immer im Auge

Des Betrachters wie man so schön sagt ne nein das ist schon eine passende Geschichte auf jeden Fall und auch die ich finde auch diese Wiederholung gerade interessant hier an den rockerboxen und auch hier die Feder passenden Lack ja macht am Ende ja auch so ein bisschen

Aus ne das hoffe ich doch also wie gesagt ich hoffe wir finden da irgendwie den spaen Fahrer für ist se auffällig aber hat auch irgendwas also zumindestens würde da wahrscheinlichike ja auch da genau soll ja auch sehr individuell einfach sein und ja am Ende auch den Geschmack genau treffen von dem

Der letztendlich mal bewegen wird stolz ich es genauso ein Motorrad zu haben genau ja also wie gesagt gerne melden wenn ihr jetzt gerade ein Aha Erlebnis habt be schauen des Videos ah Erlebnis genau heißt der Lackierer so stimmt an der Stelle erwähnt der Lackierer ah Design ja

Ja cool vielen dank sehr gerne vielen [Musik] [Musik] Dank okay ja dann geht’s weiter mit einer Kreation von Hary Davidson Kohl hallo kannst du bisschen was zu dem Motorrad erzählen ja relativ einfach als wir wir vor ein paar Monaten die Einladung für die Messen bekammen ob wir nicht mitmachen wollen haben wir gesagt

Okay da müssen wir ja irgendwas mal tun und haben die Köpfe zusammengesteckt und haben weil wir ein sehr junges Werkstattteam haben haben einfach gesagt okay was würdet ihr machen habt ihr Ideen und dann kan relativ schnell die Idee okay wir müssen ein bisschen aufs Budget gucken nicht jeder hat gleich

4050 für ein dicken Umbau oder 60.000 € haben uns einfach dann haben die unungs gesagt lass uns eine softtail Standard nehmen das der günstigste Einstieg in die softtail lass uns ein paar Sachen machen äh die man Stück für Stück nachher upgraden kann wenn man so ein Bike Kauf Blinker Kennzeichenhalter etc da könen

Wir gleich mal gucken und dann haben wir das natürlich das haben die Jungs in eigen Regie unter Anleitung unserer Meister gemacht die jungen Leute für den Lack haben wir den Alexander von stielbruch gewinnen können der hatte auch freierans wir haben ihm nur gesagt was wir für eine Linie haben und er

Sollte er durfte eigentlich machen was er wollte so von der Idee her und ja vom von schbuch haben wir letztes Jahr hier schon gesehen ja vonavid ja kam weil ist hat eine sehr eigene Sprache sehr jung sehr modern diese Matten Sachen die auch so ein bisschen

Ja Used Look haben ich find es schon sehr gelungen auf jeden Fall ihr habt aber auch von nichts Halt gemacht auch die Räder habt ihr gleich mitgemacht in dem Farbton ja wirklich interessant h sich bei den Serien von der Farbe ja genau die sind ja serienmäßig grau ganz was habt ihr für einckfender

Verwendet das ist Serie ist originalfender aber der originalfender ist auf jeden Fall länger serienmäßig dann klar die ich glaube die haben die gekürzt die Jungs okay der ist theoretisch weiter nach vorne geschoben im vorderen Bereich dann abgeschnitten genau kleine Winglets hinten drauf 3 in1 das sieht cool aus auf jeden Fall ja

Fußrastenanlage Wunderkind Wunderkind ja dreifach verstellbar relativ weit vorne jetzt einfach damit es auch mit dem breiten dreckbar Sitz gibt’s eine schöne gestreckte Haltung können auch große Leute fahreninitiv den Sitz habt ihr quasi original gelassen nur ne haben den bauen lassen ja hab wir polstn lassen ja passt

Im Gesamtbild so und wie gesagt die Idee ist einfach wenn wir jetzt mal weg vom Lack gehen wenn wir den einfach mal wegnehmen kommt man ja mit relativ überschaubaren Budget auf so ein mupet hin was schon individuell halt ganz anders ist als die Serie das war so die

Idee unserer jung Leute so eine dragb auf den originalreisern ist natürlich dann auch nicht der Riesenaufwand genau aber letztendlich muss man trotz allem die Kabel durch den Lenker legen also ja ist viel Arbeit aber wenig Budget damit gerade mit so einem Lenker hat man natürlich krasse Veränderung von dem

Motorrad genauso mit dem kurzen Heckfender seitliches Kennzeichen der Reifen steht hinten schön frei die Blinker sind recht klein da integriert super aus auf jeden Fall die vorverlegte fußrassenlage ist relativ weit nach vorne das heiß wir wirklich so darauf sitzen also wir we können da gut drauf

Ja ist cool aber halt auf Dauer auch ziemlich unbequem ja ja in der Tat ja gut aber aber dafür sind ja so custom Bikes da Individualisierung jedem das seine und wer die passende Körpergröße hat für den ist das natürlich auch dann eine geile Geschichte ja ja und da denken wie

Gesagt bei uns denken die jungen Menschen die wir jetzt in der Werkstatt haben die muss heranführen müssen die denken ein da anders die sagen ich will was cooles haben und wir sind jetzt ter wir denken da vielleicht ein bisschen anders wie so ein Ding ergonomisch aussehen muss ja ich fahre

Auch genug Motorräder die sagen das kennst du ja wenn du nicht WN macht auf jeden Fall immer wieder Spaß klar auch wenn wenn man nachher sagt muss das wirklich noch sein aber ich hab original Federwege heißt also ganz so schwierig wird nicht sein nur eine kleine Tieferlegung hinten Müller

Also auch nichts was jetzt hochtrabend ist klar ja sehr schön bisschen Auspuff von Jackel wie immer wie gehabt sieht ganz ganz nett aus gewickelte kmer klappenus gehört ja heute zum guten Ton ja in der Tat im wahrsten Sinne des Wortes ja ja das ist die bomb Anlage mit den

Typischen dafür Tröten hier und diese hier gerade Fläche an dem Übergang zum krümmerke ja ja ag also wie gesagt einfach wenn man den Lack jetzt mal wegdenkt kann man viele Kleinigkeiten Stück für Stück nachrüsten wenn man für junge Leute sagen okay Budget technisch ich leiste mir erstmal für 16 die Basis

Ungefähr 16 17 Kost und Ding Basis und dann kann ich Stück für Stück sagen okay jedes Jahr was neues dran und in vier Jahren habe ich das Ding dann so stehen wie ich brauche das war die Idee dahinter gutes Konzept danke danke [Musik] andre [Musik] ja ja hallo Rü hallo Andreas und

Herzlich willkommen auf der Messe Dortmund wir wollen uns ein bisschen mit den Custom Bikes beschäftigen hier und sind jetzt bei euch quasi auf dem Gemeinschaftsstand möchte mal bisschen was zuu erzählen über eure Motorräder ja wir haben zum einen irgendwie ja von unseren beiden Läden vi zwei custom Bikes mitgebracht die eine haben wir

Eine Fatboy mitgebracht um mal vielleicht ein bisschen ausholen eure beiden Läden unsere beiden Läden Pfeifer in kam altbekannt und eingesessen gibt’s jetzt auch neu und jetzt gibt’s ganz neu dann Harley Pfeifer in Münsterland in telchte noch nicht eröffnet aber ganz kurz vor genau ganz kurz vor der

Eröffnung ja also in drei Wochen sowas Z D Wochen geht’s los cool und ja und da prä dürfen wir uns jetzt schon mit präsentieren h was natürlich echt freut und da bei uns auch kastenbiken Thema sein wird wie überall haben wir da irw was mitgebracht sehr schön und man sieht

Ja auch einige bekannte Parts also typische Geschichte stahlheckfender stahlheckfender für den 260er Reifen KCK drauf den 240er getauscht gegen 260 seig skennzeichen und natürlich eine Jacqueline h auspufanlage ich darf fast nichts anders ja Nein und natürlich auch mal einfach mal Farbakzente gesetzt man gesagt Mensch warum denn nicht mal irgendwie

Was was ein bisschen ausgefallenes machen mit soem mit so einem knalligen gelben als Kontrast zum fast schwarzen Motorrad ne ja find’s cool hier in der Naht und auch in der Endkappe wiederholt ja passt super ja dann dezente metalfake Lackierung dezent auch was anderes also die die knallt ja schon

Relativ gut ja knallt schon relativ gut jetzt könnte man fast denken mit dem Gelb in dem in anderen gelbakzenten könnte das noch mehr raus aber nein Klasse top ja dann habt ihr alles schwarz beschichtet komplett also das komplette Frontend ist ja normalerweise Silber und Chrom bei der fettb genau

Alles alles alles schwar genauso wie die rockerbxen etc WE schon auch ein riesen Aufriss weil du musst ja auch alles dafür zerlegen ja rockerbxen hab ja wiederholt die Farbe hier vorne find immer ganz schick wenn dieser Zwischenring auch mitgemacht ist oder auch die beiden hier ja so paar Akzente die sich dann

Wiederholen genau ja so ein bisschen hier klassische will will schol Kollektion irgendwie mit reingebracht aber nicht too much eigentlich ich persönlich fin super gelungen ist ja auch ein Motorrad gerade in der czene sich in let jah noch richtig etabliert hat ja also ab 2018 am Anfang war ein bisschen zögerlich weil

Die Leute da so so richtig nicht wussten aber dann als die ersten custom Bikes mal unterwegs waren muss ich sagen ist auch bei uns da eine richtige Traffic reingekommen Leute mögen dieses Motorrad weil es einfach auch ein Stück hley Legende und Kultur ist fatby ist halt ausbruck für Harley Davidsen genau und

Das das bringt dieses Bike schon irgendwie mit mit mit rüber und auf die Straße und aber i hab noch ein zweites Bike bei wir haben noch ein zweites Bike bei eigentlich noch mal das krasse Gegenteil mal wieder mit M die Breakout die aktuelle Breakout hat ja eh Chrom

Finish und das wollten wir wirklich mal beibehalten und haben dann dazu auch ja hier halt hauptsächlich die die Lackarbeiten gemacht die dann auch noch mal Chrom wiederspiegeln unter diesem grünen ja ist eine lasurlack ist lasurlack genau wer hat das gemacht das hat Malone gem okayone auch Inbegriff in der Szene sehr aufwendige auch

Stellenweise sehr skurile Sachen er ist irgendwie dreidimensionale Sachen ja er ist er ist bekannt dafür dass er dass er doch auch mal immer was außergewöhlich immer mal eine neue Idee hat die andere noch nicht so umgesetzt haben und ja hier hatten wir dann die Idee mit dem

Mit dem mit dem anderen Logo dass es jetzt bisschen moderner ein bisschen moderner ist genau ja ja sehr cool auch die Kombination finde ich mit dem Chrom und dem Lack finde ich auch schon sehr geil sagen passt schon sehr gut und klar auch hier wieder ne kürzeres Heck seitlicher

Kennzeichenhalter die Dinge die ich will jetzt nicht sagen heute fast Standard sind aber die sich ja schon irgendwie wiederholen aber wo man immer unterschiedliche Möglichkeiten hat das umzusetzen ja definitiv ja Breakout an sich selber eh ein cooles Motor 117 Motor richtiguck mot und in dem Chrom Finish auch schöne

Sache hat ja auch lange nicht gegeben mit dem neuen breiteren größeren Tank wieder ich sehr schick mit dem verken das da drin also sehr gute Kombi auch einfach auch ein bulliges Motorrad mit dem ne mit dem großen hinten Vorderrad breites Hinterrad ganz andere Silhouette aber einfach schön h ich gefallen hat vi Dank

Auch ne dank euch [Musik] ja hallo Andrej hallo Andreas schön dich zu Shen ja schön dass du dabei bist heute und uns vielleicht zu dem Bike h mal was erklären kannst also sehr besonderes Bike eine panamerica im Ursprung mal gewesen umgebaut von Motor Crew habe ich gerade verstanden genau

Die sich scheinbar spezialisiert haben auf ausufanlagen unter anderem machen die sehr viel Eigenkreation ja ja ja ein sehr verrückter Umbau sage ich jetzt mal in anführungstichen weil halt mit der panamerica relativ wenig optisch noch gemeinsam hat an dem Tank kann man so ganz grob noch erkennen aber auch nur

Noch an der Außenform innen sieht man hier ist auch eine ganz andere tankversion gewählt richtig Luftfilter nach außen gebaut also Tank wurde ich glaub ich sogar drauf über fast 100 Stunden wurde der Tank da bearbeitet neu geschweißt damit der Luftfilter anaugbereich nach außen kommt der Luftfilter davon drauf kann und dann

Auch die Sitzposition geändert wird man weiter nach vorne rutschen kann dass man tatsächlich bis zur Schwingachse kommt um dass man möglichst weit nach vorne sitzen kann und möglichst viel Gewicht auch nach vorne bringt wichtig im flatttck damit die dass die Sitzergonomie passt ansonsten wird’s schwierig mit triffen ja also da muss

Man natürlich erklären so ein Motorrad fährt man nicht auf der Straße kann man schon erkennen weil keine Bremsen dran sind ist ein Motorrad was nur für den Motorsport gemacht worden ist und zwar für flattech Flat genau ist nicht so bekannt in Deutschland kommt eiglich aus USA genau ist man fährt quasi auf

Asphalt der Asphalt ist aber überzogen mit einer Art sandand Sandschicht untersch genau und man ist eigentlich permanent im Drift korrekt damit man versteht diese Reifen sind auch spezielle Reen für diesen Untergrund genau und die Amis sind eigentlich vor vielen Jen damit mal so richtig angefangen und haben auch ihre Grand Prix Piloten die

Jetzt hier so alle bekannt sind so ausgebildet quasi die kamen alle daher so Freddy Spencer denke ich mal und Sol ist ja heute eine MotoGP immer noch so wenn man guckt was die in ihren Trainings machen die fahren fast alle Motocross und ganz ganz viel flatttrack weil man halt rein und rausriften kann

Genau weil weil du einfach das Gefühl kennenlernst wie bricht das Motorrad aus wie kann ich kontrollieren und unterwegs wie kontrollierst du das Motorrad im Grenzbereich fahren permanent und wir haben ja selber als Marke harid Witzen in sehr sehr lange Geschichte mit flatreck mit der xr5 ist das erfolgreichste FL renmotorrad in über

Die Länge die sind ja 50 Jahre im Rennsport aktiv geworden mit immer wieder auch so Meisterschaften zu gewinnen bringt man mit der Marke nicht unbedingt in Verbindung für die Insider ja ist ein Begriff aber muss man wirklich sagen über ganz viele Jahre war unbestritten äh Hal da die Marke die man

Fahren musste auf jeden Fall ja definitiv ja ja sehr sehr sehr sehr geil also gefällt mir wirklich sehr gut und die die Kombination mit dieser sehr kurzen Gabel vorne weißt du wo die herstammt ist das die Originalgabel nur kurz ist die Originalgabel und wurde hier ist ja Partner ist er hier toratek

Thoratek hat den stoer hinten geliefert und die Gabel vorne um 60 mm eingekürzt so dass man überhaupt die Höhe hinbekommt genau ansonsten wird natürlich auch schwierig so so Motorrad mit so hohen Schwerpunkt wird dann beim flatreck Fahren aufw du musst halt mit dem Gewicht runter du musst mit dem

Gewicht nach vorne genau ja ja weil du auch viel mit dem Hinterrad läs ja richtig und ansonsten heckrah ist das erste Stück noch original der Rest ist alles weggekurzt man sieht das auch nichts mehr drin das das ist keine Elektronik mehr drin sehr speziell ist der Tacho also W haben wir selber auch

So Motorrad umgebaut und haben uns sind quasi an dem Tacho eigentlich hängen geblieben weil dort so viel Elektronik drinne steht es agiert wie ein eigenes Steuerteil so dass wir gesagt haben das muss bleiben und hier hat Don Performance hat das umprogrammiert damit der Motor Gadget da dran geht und die

Funktionsweise trotzdem noch vollgegeben ist also das sehe ich im elektronischen Bereich schon als Herausforderung auf jeden Fall also ich kenne das noch oder ich kenn es aus unseren Umbauten wenn es um die Elektronik geht kannst du am besten so lassen wie ist ja dann hast du die wenigsten Probleme wenn du wirklich

Stark Eingreifen musst und der Tacho der ist mit allem verbunden der empfängt alle Signale gibt alle Signale weiter heute hast du ja richtige Rechnerleistung da drin und sobald du da eingreifst kriegst du Fehlermeldung bis der Arzt kommt und das geht so lange bis der Ding einfach nicht mehr läuft genau

Das ist das ist der würstc du du machst alles du brauchust das Motorrad und dann sagt das Motorrad sorry geh geht was nicht aber das Motor ist auch schon gefahren al es war schon im Einsatz von daher hat das woh sehr gut funktioniert und ich meine ihr seid ja auch da sehr

Aktiv mit euren teilen die ihr dafür schon konzipiert habt Fußrastenanlagen was auch immer seid ihr ja ja bei uns ist einfach mehr die Sports s weil sie halt auf der Straße bewegt wird so exotische Motorräder sind natürlich immer schwierig weil es werden einmal Werke bleiben die sehr sehr sehr sehr aufwendig

Sind und wo du dann auch ja noch nicht mal mit auf der Straße fahren kannst in dem in dem Fall nicht das ist das ist das ist richtig mach für uns natürlich schwierig weil wir müssen ja letztendlich gucken dass wir auch Teile produzieren und dass dann auch zu einem

Gewissen Umsatz fürt und das ganze auch rentabel ist am Ende des Tages wobei man natürlich auch gerne mal wieder was machen dürfte was vielleicht auch mal nicht unter diesem Konzept gebaut ja natürlich muss man einfach immer mal gucken ob das mal vielleicht mal wieder reinpasst weil im Endeffekt das sind dann schon auch

Langfristig icatcher mit dem man auch arbeiten kann natürlich [Musik] wahsinnig voll oder für Donnerstag unglaublich ja sehr sehr positiv überrascht ja auch der ideale Zeitpunkt eigentlich Anfang der Saison draußen haben wir sogar ein bisschen Sonnenschein gehabt als wir hingefahren sind also das macht dann natürlich auch sofort Spa hier hinzukommen und sich

Anzugucken was gibt Neues und noch mal Ideen holen bevor s jetzt langsam los geh das ist guter Zeitpunkt eigentlich auch eine tolle Messe als die größte Endverbrauchermesse in Deutschland ja am Ende schon also ich glaube wir waren wir um 100.000 Besucher ich weiß nicht wie der Moment aussieht aber ist schon auf

Jeden Fall auch ein Gradmesser und man muss sagen also V gefühlt würde ich mal sagen für den ersten Tag sehr gut sehr alle nam Hersteller sind Leute sind super interessiert das stimmt auf jeden Fall die Industrie hat auch tatsächlich wieder den Weg zurückgefunden zwischenzeitlich war ja mit den bestessen mal durch Corona

Bedingt sehr wahrscheinlich ein bisschen mager und dann hat bisschen Anlaufzeit gebracht B alle wieder sich überlegt haben gibt man dafür wieder Geld aus und das ist schön dass auch so viele wieder da sind sind auch ganz wichtig dass man wieder Präsenz zeigt und gerade für unsere Marke auch ganz wichtig dass man

Auch unsere Kreationen mal zeigt wir haten ja gerade schon mit der etwas anderen panamerika ein geiles sehr geiles Motorrad und wir haben natürlich auch mal mitgebracht auch ein sehr geiles Motorrad sehr geiles das schon mal bisschen Kontrastprogramm aber im Prinzip geht’s ja auch hier in ähnliche Richtung bisschen sportiv

Und auf jeden Fall ja also wir haben hier extreme Dimensionen in den Rädern hinten 21 Zoll gibt’s nicht so viel außen vollen gefresst habe ich schon mal gesesehen habe ich schon mal angucken dürfen wie das funktioniert sehr beeindruckend kann ich da nur sagen sehr aufwendige Geschichte ja also wir hätten

Auch damals als wir das mal angedacht haben das Thema hätten wir auch nicht gedacht dass wir mal in so ein Floh kommen und so regelmäßig solche extremen Motorräder bauen also ich kann mich erinnern war zum 25-jährigen Jubiläum haben wir die erste Felge aus dem Vollen gefrestst wir stehen jetzt kurz vom 40

Und heute ist es total normal dass wir dass wir sowas machen ja aber wenn man diesen Klotz da liegen sieht diesen Riesenklotz aus dem die Felge entsteht das ist eigentlich muss man das mal gesehen haben das ist schon sehr beeindruckend also wer wer Lust hat der kann natürlich gerne mal immer zum

Openhaus kommen unsere Maschinen sind immer im Einsatz gerade an solchen Tagen da kann man auch mal sehen welcher Aufriss hinter so Motorrad steht und auch wo natürlich gewissen in der gewissen Weise die Kosten auch herkommen ich meine das ist da ist natürlich auch ein sehr exklusives Motorrad wir sprechen hier von jedem Bauteil

Eigentlich von von Einzelanfertigung also auch wenn wir soweit in der Maschine machen produzieren wir trotzdem nur Zeh satzräder im Jahr oder und wenn man dann überlegt dass man das weltweit verteilt bleibt wenig übrig also so ein Motorrad noch mal zu treffen ist dann schon ßer auf jeden Fall immer

Sehr exklusiv unterwegs das das steht auf jeden Fall fest ja ich bin ja schon die ganze Zeit am das Fin ich schon das ist schon sehr pergen auch sehr viel Wert drauf also dass die Oberflächen sich wiederholen und fortlaufen sind und wir nicht unterschiedliche Oberflächen vorfinden und das macht es letztendlich auch so

Perfekt in in der Haptik in der Optik ja auf jeden Fall also das das das FST sich auch alles so an als muss das so sein also ne irgendwie dass man sagt ja bei einem custom Bike wir bauen das irgendwie zusammen das ist das passt das

Ist alles stimmig das gehört so um das mal glaube ich so ein bisschen das Geheimnis wenn man so aufwendige Motorräder baut die ja auch am Ende einfach viel Geld kosten müssen dass sie dann auch eine gewisse Harmonie haben auch wenn es unterschwellig ist und der jeder Kunde vielleicht auch nicht

Versteht wo die der Aufwand sitzt aber er merkt im Detail am Ende ja er merkt insgesamt gibt’s einfach von vorne bis hinten stimmiges Konzept und für mich ist das auch das Ausschlaggebende bei custom Bikes das auch wenn individuell ist muss du aber trotzdem auch in sich harmonisch sein son wird nicht

Funktionieren Stimme mich voll zu kenne ich kenne ich aus meiner Zeit wo ich selber noch sowas bauen durfte kenne ich das auch noch meh hat das auch immer sehr viel habe ich sehr viel Wert drauf gelegt dass man das was man vielleicht nicht so sieht dass das ja irgendwie in

Gewisse Perfektion hat und das irgendwie stimm ist ja genau ja dieses Motorrad hat den den Titel bekommen vor vielen Jahren GP weil wir einfach gesagt haben ja ist der Style den man halt im Motorsport so ein bisschen zurückspiegelt äh klar V genau ja und ähm da gibt’s jetzt im Moment auch

Wirklich ein Trend auch bei Hary es gibt die ber races ja wir sehen dieses Jahr erstmalig im Fernsehen während der MotoGP sehr gute News ja sehr gute News ja auf jeden Fall also da bin ich auch wirklich Feuer und Flamme das wird das wird spannend leider ist so weit weg ein

Bisschen in aus in T genau ist aber der erste Lauf jetzt tatsächlich und auch ein Europäer ist dabei habe ich gehört komm geht jetzt gerade durch die News überall der R Superbike Fahrer der relativ bekannt ist hier in Europa ja ist einer der ersten Europäer die jetzt in Amerika an

Dieser seigen und mitfahren ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis also ich habe schon gehört dass die sich da also hatte ich in den Gespräch ist mal aufgekommen dass die Amerikaner schon neugierig sind man Europäer zu haben die ja auch ein anderes eine andere Art von Racing

Kennen und auch andere Arten sich da vorzubereiten es wird auf jeden Fall spannend ja jaot hat er jetzt auch neu Ankömmling trackhaus ist ja jetzt auch gerade ein Thema also ein Amerikaner der sich bei aprilj eingekauft hat also quasi umkehrwirkung ganz genau sehr auffällig in Stars und Stripes also wer MotoGP

Verfolgt für den ist auch auf jeden Fall ein Thema ja und unter dem Motto haben wir halt so ein Bike gebaut und wir hoffen dass wir in diesem Jahr vielleicht auch mal die Möglichkeit haben mit so Bike auf eine deutsche oder ja ja vielleicht am Sachsenring so mal

Zu zeigen ja würde im Rahmen der MotoGP würde auch gut dahin passen ja definitiv für alle technisch verliebten detailverliebten ist das wä das schon Highlight ja genau ich glaube auch dass dass gerade die die sich für Motorsport interessieren dass die auch diese Details zu schätzen wissen ja auf je auf jeden Fall auf

Jeden Fall jeder der mal die Möglichkeit hatte egal ob Motor 3 Moto 2 mot GP sich im Detail anzugucken das ist ja im Endeffekt auf einem anderen Level aber das ja auch alles sehr im Detail alles muss perfekt sein Leute riskieren ja auch ihr Leben da beim Fahren von daher

Muss das alles schon stimmen und das ich denke auch das eine gute Kombination ja ja noch ein Kontrastprogramm dabei genau da können wir mal hingehen wo wir gerade über ber Race gesprochen haben ist zwar nicht unbedingt passt nicht in die Kategorie aber hat zumindest BS sieht bisschen Racing aus also wir

Haben hier in Europa so ein bisschen eine Welle die die performantere h im Moment so ein bisschen anschieben und wir haben das Thema als Customizer natürlich aufgegriffen und haben uns mit ein paar Elementen beschäftigt wie z.B diese radialen Bremsen mit den großen Bremsscheiben in unserem Fall haben wir

Das Fahrzeug jetzt auch ein bisschen tiefer gemacht damit jetzt auch ein bisschen sportiver noch rüberkt und haben uns natürlich auch mit dem Lack wasben sehr auig ziemlich ziemlich weit rausgelehnt ja aber ist auf jeden Fall ein ein icatcher und wir hatten ja schon paar mal da drüber gesprochen wir sind mit

Unserem ersten Test Event in Deutschland hatten wir auch eine lreiter ST mit und haben da geguckt wie sich das auf der Strecke bewegt aber ihr habt ja wirklich von vor bis hinten quasi einmal durch gestylt eure Schwinge finde ich sensationell also schade dass in dem Fall jetzt hier die Koffer das ein

Bisschen verdecken aber das ist schon perfekt ebenfalls mit radialbremsaufnahme der auch ein sehr aufwendiges Teil also ähnlich wie die Felgen wo wir gerade drüber gesprochen haben Fräsen wir auch die Schwinge aus dem Vollen ist einteilig da ist nicht einteilig ist zweiteilig ist genau in der Mitte geteilt also hast ein rechten

Arm und linken Arm aber gibt auch nicht dazwischen noch ein Korb oder so ist tatsächlich in zwei Teilen gefähtig zwei solche Blöcke und auch super aufwenn mit ein langen Laufzeit und hat icherweise ein Wiedererkennungswert weil wenn man die bcker Rennmotorräder die aus der Factory kommen angucken die haben ein ähnliches

Schwinkel die haben ähnliche Konstruktion die haben sehr viel mit ausgefrästen Teilen sehr leicht sehr stabil gemacht durch die Konstruktion mus einfach die die die Kräfte eben aufzufangen bisschen breiter zu gehen und da kannst du auch schön hohmchen von innen ist natürlich auch optisch immer wieder anspruchsvoll auf jeden Fall und

Hier natürlich kommt man mal ordentlich zum zum Stehen mit der Bremse und ja war nicht schlecht mus nicht war super ja schön aber grundsätzlich haben wir noch mehr feature an dem Motorrad wie Gabelbrücken diese Reiser kommt so ein bisschen aus dieser clubstyle Szene die ja auch im Moment ganz hip ist auch die

Amis Reiter die ja permanent nur auf einem Rad durch die Gegend fahren haben wir auf der Custom Bike gesehen wie was da für ein Flow entstanden ist war erst winzig und jetzt ist jeder der irgendwie mit Customizing was zu tun hat versucht da genau seine Projekte vorwärts zu

Bringen und natürlich die standzene in USA ja und die standzene wird sich glaube ich auch hier entwickeln wir haben auch schon darüber gesprochen wir werden da jetzt auchchen kleines Projekt ganz genau und werden auch da ein paar Teile für machen die um die standfahrer zu unterstützen dass S auch ordentlich auf einem Rad

Fahren können gut so gut so gut so ja das klingt spannend auf jeden Fall ja auf jeden Fall also ich glaube schon dass das ein gutes Thema ist und da ich auch ein bisschen vor belastet bin so Motorsport begeistert wie auch immer habe ich auch ein Fabel für solche

Sachen und die lassen sich dann für uns auch gut umsetzen und das bleibt ja auch eine Weile ich meine das ja gerade jetzt gerade in Europa erst am wachsen in den USA ich erwarte da auch dass das noch mehr wird ganz sicher ja glaube schon gerade am am sich zu etablieren man

Sieht auch so kleine Gruppierung die sich da bilden die dann wirklich mit diesem Thema da alles reinstecken ihr wart in Italien habe ich gesehen da war das war sensationell auf der punterbanja was der eigentlich ein shoppertreffen ist B ja mit meinem Shopper hingefahren in der Erwartung dass da nur shoper sind

War kppstyil ganz groß dabei hab ist da ein riesen Thea unglaublich ja ist auf jeden Fall meine Reise wert da muss ich steht auch auf meinem Kalender also Punter Banja kann ich auch nur jedem empfehlen erstmal schö gelegen oben auf dem Berg Skigebiet ja also sehr schön und zum Motorradfahren natürlich auch

Sehr coutationell passt alles gut zusammen da wird sich nicht nur gezeigt sondern auch noch ein bisschen gefahren und die Italiener party a jeden Abend ja ja sehr cool sehr schön sehr schönes Motorrad gefällt mir auch sehr gut ja dann sage ich besten Dank und ich kann n

No sagen wer Interesse hat auf jeden Fall vorbeikommen sollte auf jeden Fall auf der Messe Dortmund hier noch mal vorbeischauen gib alles zu sehen jede Marke ist vertreten und alle haben ihre neuesten Dinger dabei lohnt sich auf jeden Fall hier hinzukommen und wir haben noch volle Tage wir haben ist ja

Auch genau normalerweise üblich dass man donnerstags anfängt hier wir Donnerstag eröffnet also hab noch drei volle Tage ja der Besuch lohnt sich W schön wenn wir uns hier sehen und ansonsten viel Spaß mit dem [Musik] Video [Musik] [Musik]