Paysagistes, électriciens, laveurs de vitres, logisticiens, baristas, traiteurs… depuis quelques années, vous en croisez de plus en plus sur des vélos. Passée la surprise, vous vous êtes peut-être dit « pourquoi pas moi ? ». Que vous envisagiez une totale reconversion professionnelle incluant ce mode de transport ; ou que vous vouliez réimaginer vos déplacements professionnels, le vélo a beaucoup à vous offrir… et « passer au vélo » est beaucoup plus simple que vous ne l’imaginez !
Pendant cette webconférence, organisée à l’occasion de la Journée nationale de la qualité de l’air, Les Boîtes à Vélo – France (l’union des professionnel·le·s à vélo) vous présente son programme d’accompagnement gratuit des entrepreneurs vers la cyclomobilité professionnelle Ma Cycloentreprise. Deux entrepreneurs viendront partager leurs expériences autour du vélo professionnel.
Moins onéreux qu’une voiture ou une camionnette, plus efficace en milieu urbain congestionné, meilleur pour la santé, bon pour votre image d’entrepreneur… le vélo au quotidien est aussi un excellent moyen de lutter contre le dérèglement climatique et améliorer la qualité de l’air.
Alors ? Prêt à faire rouler votre entreprise ?
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Et pas mal de monde 1 je veux je vois pas où c’est le monde sur la droite participants dessous c’est par bonjour [Musique] bonjour et bienvenue cette web conférences centrées sur d’entrepreneurs y avait au registre va vous présenter aujourd’hui c’est un [Musique] qui va vous permettre de découvrir
Comment travailler à vélo qu’est ce que la cyclo mobilité professionnelle on a la chance d’avoir à nos côtés nicolas les leviers qui est dépassé par ce programme et qui aujourd’hui nicolas rappeler d’où ce que ce que vous faites quelle est votre activité professionnelle à vélo oui bonjour à
Toutes et tous donc moi je suis ma soeur de la nef et une mobilité à vélo en effet je vous en dirai plus en plus par la suite voilà donc bah écoutez on va commencer je pense embardée à moins que l’on puisse savoir si on a on a alors des
Participants en ligne et puis on a des participants je pense que dans certains lieux en physique est ce que les organisateurs peuvent nous dire ce qu’il en est mais je pense que c est ce qu on a ds qu’on a quelques participants en physique d’ange froide dans certaines villes on avait des lieux
Qui permettait de réunir du monde à dunkerque super bonjour à bonjour à nicolas ok donc bien sans tarder bon je vais commencer ma présentation du programme et puis on aura ensuite le témoignage de nicolas il vous pourrez aussi à poser des questions la concernant pour des questions
Voilà donc deux le programme qu’on a conçu avec l’adie s’appelle massique l’entreprise est un programme alors c’est un programme qui est financé par les c 2e et certificats d’économie d’énergie c’est à verser les fournisseurs d’énergie sont une obligation de de financer des économies d’énergie pour obtenir ces
Certificats et donc qui finance ce genre de programme et bien qu’ils aient de tout un chacun a évolué il éventuellement à changer ses pratiques notamment en termes de mobilité vers des vers des pratiques plus économes en énergie comme vous le savez c’est un enjeu fort sociétal pour tous d’arriver à réduire
Nos consommations d’énergie pour lutter contre le dérèglement climatique voilà c’est un programme qui est qui dure trois ans donc là on est à peu près à mi parcours il durera jusqu’en décembre de l’ump vous voyez le budget et qu’on a conçu dans qu’avec ma vie et
Qui est financée et les portés par une gas and power france pourquoi pourquoi pourquoi est-ce qu’il faut réduire sa consommation d’énergie je vais expliquer rapidement pour des enjeux climatiques et pourquoi le vélo pourquoi est-ce que le vélo apporte une solution important par rapport à ce problème mais
Pourquoi aussi est-ce que vous pouvez le choisir quels avantages ça va vous apporter les bains en ville lorsque vous vous déplacez régulièrement en clientèle ou pour une expertise sur le terrain si vous êtes par exemple géomètre expert ou même si vous apportez les services comme nicolas aux particuliers ou aux entreprises ou
Si vous êtes artisan et bien vous avez à coeur je pense à la fois d’arriver à l’heure et puis aussi deux pins perdre de temps et le vélo va vous permettre justement et vient d’aller plus vite en ville et par ailleurs donc évidemment sans émettre de de pollution ni de de gaz à
Effet de serre tels que le dioxyde de cardone le co2 par ailleurs c’est vrai que vous pouvez avoir à transporter un certain nombre de choses dans votre vélo si vous êtes par exemple plombier vous avez les outils du plombier qui pèse assez lourd et bien en version cargo
Voyez le petit ce genre de vélo là et ben vous pouvez emporter du poids et de façon assez conséquente avec une remorque et l’assistance électrique les vélos peuvent embarquer maintenant des mains sales ont jusqu à 300 voire 400 kg pour les configurations les plus des plus importants et par
Ailleurs quand vous êtes à vélo vous êtes silencieux donc vous entendez la ville aussi plus convivial et vous faites de l’activité physique ce qui est bon pour votre santé et notre espérance de vie et vous prenez évidemment soins de la santé des autres du coup c’est c’est l’ensemble de ces avantages vous donne
Aussi une image beaucoup plus positive vis-à-vis de nos clients et cette image rejaillit sur votre entreprise c’est clairement de l’aveu nicolas sans nous le dira aussi a de l’aveu de nos adhérents tout cas parce qu’aujourd’hui on à 270 entreprises adhérentes aux boîtes à vélo un avantage un avantage
Le fait d’être à vélo séduit séduit la clientèle voilà ce que je vous disais à l’instant je suis positive et puis à quelque chose se cacher et c’est les économies réalisées bien évidemment le temps gagné ça c’est certain mais les économies réalisées sont aussi réelles puisque en gros en choisissant
Le vélo et vous êtes-vous réalisé à peu près vous gagné six fois les dépenses que vous avez pour un véhicule thermique puisque vous économisez sur le stationnement le carburant des éventuels contravention sur l’entretien à sur l’assurance le coût annuel d’un vélo en location longue durée c’est un calcul qui a été réalisée
Points un autre projet par un homme spécialiste qui est spécialisé sur les vélos car dossier c’est en gros c’est six fois moins que le clip voiture vous êtes à vélo le coût total annuel de d’une voiture en lld pardon le coût mensuel d une voiture à
L’aide à ses 600 euros le coût d’un vélo ces entretiens compris assurance comprise ces 100 euros donc vous vous divisez beaucoup par système alors massique l’entreprise très rapidement donc là on vous présente les acteurs j’ai pas dit grand chose de notre association les boîtes à vélo c’est tu sais donc
Boîte à vélo qui nous qui animeront les formations de ce programme c’est donc une association thézan des professionnels à vélo c’est tout un réseau de professionnels dans dans une trentaine de villes en france avec des associations locales et ce réseau évidemment est aussi un facteur d’entr’aide entre ces professionnels à
Vélo par ailleurs le programme asik l’entreprise à deux autres deux autres actions en plus du programme de formation que je vous présente juste après on a un petit chantier pour faire avancer les solutions d’assurance pour les professionnels à vélo puisque aujourd’hui on sait que rouler à vélo et
À voir son le vélo comme moyen de mobilité comme outil de travail et bien en termes d’assurance c’est pas évident de trouver hays d’entre eux des solutions adaptées et bon marché donc on a un chantier sur ce sujet là et puis on a aussi lancé un appel à candidatures
Qui maintenant est clos pour faire émerger des projets de lieux de lieu ressource pour les entrepreneurs à vélo qui sont des lieux où ils peuvent mutualiser un certain nombre de fonctions comme du coworking le stationnement et la réparation de leurs vélos mais éventuellement aussi par exemple un laboratoire de préparation
Pour des vélos restauration ou bien du stockage pour la logistique donc voilà c’est cet appel à projets a aujourd’hui dix lauréats ayant le programme les aide uniquement par du conseil avec des investissements sur des lieux mais c’est du conseil pour les aider à trouver à la fois des financements et à faire aboutir
Un projet porté par plusieurs entrepreneurs avec je passe rapidement donc sur ces diapos que je viens de vous décrire le programme est aujourd’hui disponible dans toutes les villes que vous voyez là en france et on espère en 2022 pouvoir ouvrir des formations aussi dans les drom donc les départements les régions
D’outre-mer ainsi qu’en france on a encore certains endroits qui sont pas couverts par le programme certaines zones on espère en ouvrir à clermont ferrand début 2022 et dijon également pour couvrir cette partie de la france nous sommes moins présents mais vous voyez toutes les villes où nous sommes
Présents ça couvre quand même quasiment tout le territoire dans chacune de ces villes vous avez à peu près une formation par mois qui qui est disponible justement bien qu’est ce que c’est que cette formation donc ma cité entreprise bien c’est un c’est tout un parcours qu’on vous propose parcours pour savoir pour pouvoir
Entreprendre à vélo qui est centré autour du conseil sur voilà qu’est ce que c’est travailler à vélo et qu’ils commencent par une formation collective qui va durer une demi journée en petits groupes donc vous avez un vraiment un bon encadrement et qui comprend une partie théorique
Où on va vous parler comme vous le voyez ici de sécurité donc de savoir bien rouler à vélo en ville c’est important de respecter le code de la route de respecter les autres usagers à commencer par les piétons mais on va aussi vous présenter les différents types de vélos
L’impact du vélo sur votre modèle économique en fonction de l’activité que vous envisagez de faire à vélo et puis sur des questions d’organisation également et puis on a évidemment une partie pratique vous allez pouvoir essayer des vélos carbo et des vélos électriques voilà donc ça dure à peu près une heure
Et vous aurez la possibilité voilà de conduire un bis porteurs de conduire à un triporteur ou un tricycle ou un vélo avec une remorque et un vélo électrique donc ça vous permet vraiment de toucher du doigt ce que c’est que le que le vélo carbo si vous n’avez pas eu l’occasion
D’essayer voilà vous avez fait cette cette formation collective dans une des villes de france qu’on ait vu tout à l’heure et peut-être que vous avez un projet entrepreneurial qui est déjà mûr vous avez déjà votre idée et vous êtes convaincus vous souhaitez vous lancer et bien on vous tient la main encore on
Vous accompagne aussi sur cette phase de lancement et ton que vous avez le droit alors comme pour la formation rappelons le ses prestations sont entièrement gratuites c’est bien préciser ce que c’est financé par les cmbs e vous avez le droit à un rendez-vous de douceur avec un professionnel à vélo comme pour
L’information ces moments et ses rendez vous ces formations sont faites par nos adhérents qui sont des professionnels à vélo vous avez en face de vous des gens qui savent de quoi il parle puisqu’il le pratique humaine et lors de ce rendez vous allez avoir des conseils sur le type de vélo est
Utilisé pour votre activité voilà donc un rendez vous de deux heures avec halak est évidemment un conseil précis et puis éventuellement un accompagnement vers le devis que vous allez faire réaliser dans une boutique voilà deux vélos et enfin on continue de vous accompagner jusqu’au bout puisque on a
Le programme a prévu une aide financière donc une fois qu’on vous a conseillé sur le vélo vous allez pouvoir avoir une prime offerte par le programme à la seule condition évidemment d’avoir une entreprise donc d’avoir un numéro siret un projet entrepreneurial et la prime sera versée après l’achat sur présentation d’une facture
La prima cycle entreprises elle al’avantage d’être cumulable avec des aides des collectivités territoriales vous savez qu’aujourd’hui de nombreuses régions de france de nombreuses villes de france offre à tous les les entreprises ou les particuliers qui veulent acheter un vélo électrique ou à vélo cargo en général elle offre
Une prime d’achat et vous pouvez donc là cumulée avec celle de mastic l’entreprise voilà pour s’inscrire comment profiter de ma cycle aubin ses traces à vous allez sur le site vous voyez ici l’adresse et vous choisissez une formation dans la ville la plus proche de votre domicile
Comme c’est indiqué le voyez ici une copie d’écran et puis vous avez juste à remplir votre nom votre prénom votre email pour qu’on puisse vous informer vous alerter au moment où la date de la formation arrive à les recevoir des emails automatique et puis vous avez évidemment toute l’adresse et le mode
D’emploi qui vous ai indiqué tout est gratuit et ajuste à s’inscrire c’est c’est très simple et donc je ne vous dis pour tous les futurs entrepreneurs à vélo à bientôt dans nos formations et maintenant je vous propose de peut-être donnait la parole alors le lien vers la peine à projets
Avant de donner la parole à nicolas qui va peut-être témoigner sur ce qui a pu lui apporter une programme un petit mot pour transmettre le lien on va vous transmettre le lien mais l’appel à projets si on parlait des lieux ressources il est clos et pour l’instant on ne prévoit pas de
Réouvrir parce que le de l’ensemble des ressources financières sont mobilisées mais je vais essayer de l’appel à projets disponible sur le site magique l’entreprise un tout simplement et une rubrique appel à candidature est donc vous pouvez aller voir quel était le jeune arrête là pour laisser la parole à
Nicolas parce qu’on a le temps passe nicholas thoman ah oui ok merci j’espère ne pas avoir été trop longs mois le ballon c’était complet du coup ça me permet aussi de tout apporté quelques informations supplémentaires donc moi j’ai je me suis reconverti ya bientôt un an et dans le massage bien-être
L’intéressé potentiel massage dans le massage bien-être pour les particuliers les entreprises et aujourd’hui en février dernier donc est arrivée rapidement même mal calé confinement est arrivée rapidement afin bon développement je ne voyais pas dans une ville comme lyon je sentais qu’il y avait un problème de déplacement qui
Allait être pour pour développer mon activité pour deux raisons les bouchons évidemment que cela va engendrer pour me déplacer d’un lieu à lieu baie d’arriver à l’heure clairement ça m’était arrivé au début d’être trop stressé par rapport à trouver une place et c’est que ce soit pour les entreprises ou pour un massage
À domicile par exemple chez un client et voilà depuis en aiguille j’ai donc suivi la formation comme l’a présenté mathieu j’ai accepté gratuit un style mais a été vraiment quelque chose de positif et aujourd’hui j’en tire clairement satisfait je me suis fait j’ai pu faire financer donc accompagné vraiment
Jusqu’au 10 projets avec l’adie j’ai une déprime du coup pour un vélo qui s’inquiète un vélo rallongé donc ce n’est pas un vélo cargo pour ma part j’ai un vélo rallonger qui me permet de transporter ma table de massage bon matériel et mon siège de massage si je
Vais en entreprise donc je peux transporter jusqu’à quasiment 200 250 kg derrière est à peu près 25 kg devant donc c’est un vélo classique traditionnelle qui est plus longue vous pourrez le voir sur des photos et en sont mes différents réseaux sociaux et aujourd’hui c’est un vrai plus parce
Qu’en fait il ya l’aspect business c’est évidemment que je peux développer plus facilement je peux enchaîner et clients plus facilement des fois je suis aussi en free lance dans des dents des landes et spa des hôtels donc ça me permet d’accepter des missions freelance aussi plus rapprochée que si j’avais dû me
Transporter en transports en commun en voiture et l’autre aspect il a été après un grand grand pas en avant puisque j’ai vendu ma voiture du coup et mon vélo a aussi maintenant est de donner aussi mon dieu de lieux de mon lieu de montlieu mon moyen de transport alors lyon est
Une ville aussi très bien desservi par les transports en commun donc j’étais aussi je savais que si je pouvais pas prendre le vélo un jour j je pouvais me rabattre sur les transports mais voilà je j’utilise du coup maintenant le vélo parce que parce que en fait c’est
Beaucoup plus simple et voilà je suis toujours en avance je m’en sers aussi dans un mode vraiment de déplacement global donc il ya un aspect business qui me permet de développer mon activité beaucoup plus facilement et un aspect bien sûr dans une autre démarche plus personnelle aussi et que ça cadres comme
Vous l’imaginez avec le bien-être si voilà de la voiture le voiture gasoil etc les bouchons le côté bien-être c’était un petit peu délicat si j’arrivais tout stressé dans les chais les clients j’ai une question pour toi nicolas oui j’ai deux questions même la première tu as parlé d’un vélo rallonger
Qu’est-ce qui a fait que tu veux pas choisir un vélo cargo qu’elles qu’elles s’étaient les conseils qu’on a donnée par rapport à ça c’est là où la formation après tout son sens parce que au début donc voilà on a essayé on a été cité plusieurs vélos lors de la du
Premier temps un après moi j’ai donné mon j’avais envie de continuer la formation collective une information collective donc là on a pu tester différents voilà moi c’est la première fois que je montais sur certains types de vélos vélos électriques etc et après dans la partie diagnostic individualisé c’est là où laurent lacombe mon
Accompagnateur voilà il avait déjà réfléchi m’a proposé plusieurs solutions est vraiment là c’est de l’individualisation par rapport au projet et il était que voilà le juge avait donné le poids les dimensions de mon matériel donc ma table de massage on sache de masse à l’émirat et là il a dit
Écoute par rapport aussi au côté technique aussi au côté pratique de se transporter en ville etc et il m’a dit voilà la meilleure solution qui est que lui pensait et aujourd’hui il a bercy c’est vraiment idéal est très pratique moi j’avais une autre question donc tu es à vélo dans la ville a
Visiblement été très content tu gagne du temps et tu gagnes de la ponctualité comment tu fais c’est quand même dur quand il ya du mauvais temps et et pour manger le midi si tu avais une voiture tu serais à l’intérieur est ce que cette fausse des problèmes ça ou comment cela m’est
Arrivé de prendre un ou deux orages je me suis équipements combien de temps pour combien de temps le vélo je les ai eus au mois de juin donc c’est encore assez récent d’accord j’ai quand même pris des orages après j’ai une chanson d’avoir une activité ou voilà si j’ai
Deux matches à domicile dans la journée mais un massage au cabinet c’est pas la même chose donc après je me suis équipé en matériel pour l’instant que j’ai aussi acheté une bâche pour couvrir ma table de massage derrière pour l’instant c’est encore voilà je vais je vais voir
Aussi avec l’automne qui est là après je sais que j’ai la solution de me rabattre sur le côté transports en commun si vraiment je chante ici qu’on fait beaucoup aussi je regarde sur la journée si vraiment ils vont annoncer en fin de journée je vois un ouvrage ou
Autre chose j’essaie de faire attention j’anticipe plus aussi je fais plus attention mais sinon ben ça m’est arrivé deux ou trois fois donc pour l’instant je prends mon temps aussi quand j’étais arrivée des troupes d’abou slim à toi c’est le deal après une fois que l’on s’est lancé dans ce projet la puissance
Est est ce que sa tâche et sa voix la sat est gêné non on accepte plus facilement du coup je me suis voyage acheté le petit matériel en conséquence et finalement c’est un petit investissement par rapport encore une fois la notion économique et la notion financière était importante ça
M’a permis de me libérer de mon assurance voiture d’une voiture de l’essence et c’est aussi clairement et même si à côté je rembourse a du coup elle a dit une partie du prêt qui a rien à voir qui est presque deux fois ou trois fois moins important que les frais
De change en beige avec ma voiture alors si vous avez des questions n’hésitez pas à aller à l’élection le chat et en attendant que vos questions arrivent je vous propose on a on devait avoir rangé elle chef qui est je crois dans l’ouest de la france mais qui malheureusement a eu un impératif
Professionnel et donc elle peut pas être avec nous mais elle nous a laissé une petite vidéo que je vais vous proposer de visionner ensemble et puis bien sûr on comprend vos questions qui arrive dans le tchat n’hésitez pas à les poser alors je crois que c’est ce que j’espère
Je ne me trompe pas eh oui [Applaudissements] j’ai commencé l’activité il ya un mois et je porte le projet depuis un an environ que j’ai commencé à le penser et à le réaliser j’ai commencé par faire une formation mal cyclo entreprises parce que au départ je savais pas trop
Où j’allais et surtout je savais pas ce que je voulais un triporteur un y porter une remorque qui était le plus adapté pour mon activité voilà la formation d’un cycle aux entreprises de la permis déjà de france et dans mon choix d’entreprendre à vélo c’est un choix que j’ai fait parce
Qu’ils rassemblaient mais deux valeurs fondamentales qui sont le blizzard manger et l’écologie et puis et puis voilà entre brand travailler selon mes exigences et mes propres valeurs et donc ça a fini par donner naissance à 100 les petits trous qui est un triporteur finalement un but en forme iptv de ted
Qui a été fabriqué dans un atelier à villejuif et qui a été construit en deux mois cet été et j’ai des espaces de rangement et dessus et en dessous c’est un modèle qui existe déjà en revanche de la partie supérieure du plan de travail et de l’aménagement a été faite à et des
Peluches truite spécialement pour à mon activité est fait sur mesure staff et moi qu’il fut le dessiner voilà ici c’est un espace de stockage où je mets toutes mes bagues gastro équipe longue qui me permettent de garder au froid et au chaud là j’ai un espace de cuisson
Avec un réchaud à gaz est ici un espace aux jouets la bouteille de gaz je vais vous montrer eux et là j’ai une petite bouteille de gaz et qui me permet de réchauffer mais paul et les pâtisseries parce que oui je fais des bols et des pâtisseries et je vais
Directement sur des emplacements sur des parkings d’entreprises aux alentours de bordeaux j’ai deux emplacements par semaine et les week-ends j’ai des événements j’ai mon premier brin de dany verte ajoutant trois semaines j’ai fait un festival voilà les gens commencent à connaître un projet commun sur les réseaux sociaux
Donc ça se fait petit à petit voilà pour ce qui est de la partie financement le alors j’ai été aidé par map cyclo entreprises et des boîtes à vélo qui sont en partenariat avec l’adie donc j’ai fait un des crédits avec l’adie et j’ai eu une aide à hauteur de 20% du
Prix du vélo voilà qui m’a été accordée à pharmacie que l’entreprise j’ai aussi fait une campagne de croo funding qui a été un succès et les fins récolté me permettre d’acheter du matériel forain pour cuisiner et pâtissiers et pour le reste du coût du projet j’ai fait un crédit à la banque
Et le coût du projet total dans sa globalité c’était à hauteur de 20 mille euros le triporteur lui il a coûté environ 10000 euros tout compris tout aménagé tout construire voilà qu’il a fallu aller chercher à villejuif oui parce que je suis à bordeaux je ne sais pas si je
Vous le dis mais voilà je fais ce projet là et et donc voilà c’est une très belle aventure est très intense et c’est super g je lui aussi entouré d’autres entrepreneurs à vélo pour le coup que des femmes qui sont en friche bail à bord d’autres c’est génial on
Peut elle me donne beaucoup de conseils et allemands fourrage et c’est super parce que c’est une activité le foot bike qui se développe mais aussi d’autres métiers à à vélo qu’ils on y perd tendance et qui continue avec des blocs et du cou ou à se soutenir
Et à son courage et à faire ça donc génial si vous avez envie de vous lancer dans l’aventuré fait le sang les petites roues surtout et amusez vous et c’est une belle aventure bon match aux micropelt pour activer ton micro oh oui pardon excusez moi je disais donc va avec super vidéo que
Je n’avais pas encore lu – et donc dont gel les deux sont de son vélo restos voyez aussi toute la variété de modèles il faut dire qu’en ce moment les novations sur les vélos est légal aux pantins il ya énormément de modèles de vélos cargo qui sortent
Et donc on a en termes de peu de possibilités techniques pour poulains de métier beaucoup de beaucoup de solutions qui arrivent sur le marché on a déjà répondu à quelques unes de vos questions sur la limitation qu’on peut éprouver à vélo j’ai l’impression que ben nicolas répondu pour l’instant on n’a pas
Beaucoup de limitations il est clair qu’à vélo à la seule limitation vous pourrez trouver senna à distance à parcourir c’est évidemment un véhicule qui est extrêmement optimisée et adapté pour des distances courtes donc en milieu urbain avec une assistance électrique nicolas quel est ton rayon d’action est ce que tu dirais en main
Qui donne autres et pour l’instant c’est dit j’ai déjà fait un depuis moins de gens j’ai fait 1200 ans régulière 1200 km depuis mi juin donc c’est que c’est que des petits trajets je vais à mon cabinet après je vais à l’hôtel j’ai un autre hôtel et
Donc lyon est une grande ville donc je reste vraiment dans finalement tout mais je peux développer un maximum de clients à ses proches moi ce qui m’intéresse c’est dans le cheminement est de pouvoir répondre aux demandes en fait dans une journée dans un camp d’été c’est ça qui pour ma part m’intéresse
Ils t’ont trajet tonton trail ton trajet le plus long que tu es fait jusqu’à présent d’autres bases de travail jusqu’à un client c [Musique] coincé entre 7 et 10 mais encore une fois la santé disent ces antres où c’est la largeur de la ville basse et dewey
Voilà mais du coup ça me fait moins peur maintenant parce que sincèrement là déjà il ya les pistes cyclables aussi qu’ils traversent il ya l’aménagement qui sait – heures et le fait que je sais que voilà j’ai l’application avec le trajet des lots curité je dois que je vais
Pouvoir accepter ou pas la prestation puisque je serai dans les temps et c’est réalisable et ça fait moins peur de traverser et d’aller en banlieux croche aussi parce qu’avec le moteur avec tout ça finalement c’est c’est que c’est que optimisation et développement plutôt que restrictions et efrain voix il faut dire que
Au public que l’esc aménagements cyclables vont croissantes puisqu’il ya bien un budget de l’état qui a été mis là dessus de plusieurs jeux points 2 il ya 300 millions d’euros sur sur le plan vélo il ya les beautés des nouveaux crédits qui sont donnés aux collectivités donc les pistes cyclables
Vont se multiplier a de plus en plus et parallèlement à cause des enjeux climatiques et de la pollution va y avoir de plus en plus de contraintes qui vont s’exercer sur des véhicules thermiques notamment à des places en place des zones à fermont mission d aider fuck ou qui sont des les systèmes
De contrainte en interdiction temporaire dans la journée de circulation pour des véhicules thermiques en fonction du net j’ai bientôt que c’est clair que l’on va vers des conditions circulation vitre on est toujours plus fort d aller plus dans le sens de véhicules décarbonés non polluants les plus contraignants pour les véhicules
Thermiques donc le vélo à s’imposer progressivement comme l’a vraiment à un mode de déplacement urbain et professionnels de toute façon qui était déjà très efficace sur des courtes distances mais qui va devenir incontournable alors je ne sais pas si on a d’autres questions du public voilà une question jean-françois les pistes cyclables sont
Elles adaptées à la taille des vélos cargo oui moi je croise je croise beaucoup de je croise je croise énormément sur lyon tous les jours deux cyclistes qui font vélo vélo boulot et puis de vélo cargo est le mien étant aussi à des petites palettes sur
Le côté pour porter ma table gens se croisent sans problème et il ya aussi tout ce qu’ils sont les pistes alors enfin les voies de bus les voies de bus vélo et du coup qui sont encore plus large et moi j’aime bien sur les grandes avenues à lyon descendre de la voiture
Ce mélo parce qu’elle est encore plus large et et là dessus il ya c’est vraiment je me suis jamais senti en insécurité ma part quand j’étais trop contre au milieu des voitures c’est les seuls moments où des fois ça peut être le but voilà le plus délicat mais comme partout en
Chine on s’est complètement adapté énormément de vélo cargo alors c’est intéressant que tu parles de sécurité nicolaj j’en profite pour rebondir est ce que est ce que c’est si on est en sécurité sur son vélo est ce que un peu dangereux le vélo alors je vais donner des éléments de réponse
Énigmatique que tu peux et je t’en prie d’année ton point de vue là dessus toi comment tu vois tu vois les choses – ben c’est comme comme quand j’étais en voiture on croit toujours que c’est la faute des autres et que que c’est l’autre qui a pas fait correctement là
Il ya aussi les piétons et qui peuvent traverser tout le monde sait tout le monde mais sincèrement je me suis je ne suis pas après je répète pas de risques inutiles je respecte tout c’est bête mais je respecte le feu route du vélo je respecte il ya les cédez le passage
Spécifique pour vélo quand le feu est rouge on peut quand même le hamas et si on voit tout et comme je le fais aujourd’hui et donc pour ma part je prends pas de risques inutiles et du coup c’est hyper agréable et tout se passe franchement non les risques qu’ils
Arrivent quand j’essaie de faire aussi différemment avec peut-être quand il subit aussi les voitures il ya beaucoup de bouchons à lyon aussi beaucoup de voitures donc beaucoup de bus aussi mais non je me suis jamais par contre senti sincèrement en sécurité pillent os en fait c’est donnant donnant avec les
Autres un stade comme en voiture et croient qu’ils sont donc là dessus et si en prenant le temps mesuré en pas non plus de risques inconsidérés et tout c’est vraiment top alors ce qu’il faut savoir sur la sécurité c’est que bien sûr on est on est sans doute un petit peu moins
En sécurité à vélo qu’en voiture parce qu’on n’a pas la protection de la carrosserie mais la perception de vulnérabilité qu’on peut avoir en vélo elle est largement beaucoup lorsque la réalité du risque qualité le véhicule avec lequel vous prenez le plus de risques d’être blessé c’est les deux roues motorisés parce que
Là je fonce je vous parle je m’appuie sur des études d’un scientifique et les études statistiques le le danger de la gravité des blessures est proportionnelle à la vitesse plus vous en gros le risque augmente avec la vitesse donc plus jour rouler vite et plus vous avez de chances
D’avoir un accident et que cet accident soit pas donc dès lors que vous êtes à vélo vous diminuer ces risques et vous avez pas plus de risques d’être laissé à vélo que que les piétons y concourent voilà sur par rapport aux autant que vous passez sur la route les
Blessés avaient leur présente quelques uns qu’une 5% du total on voit bien que on est on est beaucoup plus à l’abri finalement on ne pense en roulant à vélo que par exemple en marchant à pied dans la ville donc le risque et et existe les idées des
Minimes et qu’on respecte le code de la route et qu on emprunte les aménagements cyclables dont le nombre et la surface augmente moins on a de risques on va prendre un petit temps pour répondre en même temps aux prestations port du casque obligatoire alors à 1 re
En dessous de 12 ans oui pour les enfants il est fortement conseillé parce que le canot chutes ont évidemment ça protège la tête mais il n’est pas obligatoire en tout cas pour le moment port du casque l’appel à candidatures des lieux ressources réouvrir ré ouvrira très prochainement pas pour le moment
Dans l’enveloppé budgétaire et est entièrement mobilisée donc on a si on arrive à trouver des solutions les financements européens on essaiera de de réouvrir cet appel a fauché mais non qui a eu un grand succès mais pour l’ong pour les élections et je regrette juste pour compléter ma réponse sur la
Le côté urbain c’était une question intéressante où la personne c’est nicolas qui demandait par rapport à la si j’avais été dans une ville moins urbaine une grande ville comme lyon encore une fois je parle pour compléter c’est vraiment l’idée de il faut et il faut excuser son actif
Cette solution vélo à les prépas toujours envisageable et pas toujours intéressantes en fait tout dépend de l’activité souhaité et de la zone aussi sur laquelle on veut rayonner et le client qu’on cible si plus de la moitié de nos clients sont en effet incertains situé dans certains types de sons à
L’extérieur de la ville où je ne sais quoi aux caisses forcément il faut faire le calcul parce que du coup il faut aussi recharger des six fours chargé le vélo tous les jours c’est aussi un il faut y penser et c’est donc en fait tout est vraiment là dessus c’est là où la
Formation est intéressante la formation commune est derrière l’aspect diagnostic parce que du coup sûr avec massique l’entreprise on vous aiguiller sur tout ça et ça permet aussi peut-être des fois d’abord en fait finalement c’est pas si diable que ça par rapport à mon projet et par rapport à là où j’habite encore
Une fois tout et il faut tout et il faut vraiment adapté tout ça mais malgré tout quand je vois la performance de moi j’habite sur les hauteurs à lyon donc quoi qu’il arrive pour rentrer chez moi il faut que je monte une pente que le tour de france vient de passer cet été
Donc voilà je le fais et en fait c’est à dire pas de problème mais mais voilà donc j’utilise vraiment le moteur parce que j’ai aussi confiance je sais que le bel objet est adaptée si je dois remonter sur la colline de fourvière où la colline de la croix-rousse je le
Ferai sans problème de ce côté là donc voilà c’est vraiment cette cohérence en fonction de son activité de là on habite donc tout est personnalisable et toutes ces réponses moi je les ai eus pendant la formation et le diagnostic qui a suivi quoi oui alors que c’est une bassine c’est
Une bonne question on associe naturellement et c’est normal le vélo à la zone urbaine dense mais en fait ça dépend vraiment du rayon d’action que vous avez à couvrir et ça peut être ça peut être tout à fait valable compris en zone rurale tout dépend de l’activité que vous menez
Il n’y a pas de raison de 2,29 et loi la vis dès lors il n’avait pas à couvrir des distances qui reste supérieure à 10 aller au maximum 15 kilos mais à travers avec un bon moteur donc vous pouvez optimiser éventuellement vos déplacements c’est à dire d’aller d’un
Client à l’autre ou d’un chantier un autre on peut on peut tout à fait utiliser le vélo en zone urbaine peu dense voire en zone rurale tout dépend de l’activité que que vous allez exercer je dirais que là le choix de choix du vélo il est le choix de vélo et d’activité
En zone peu dense et aussi le problème est plutôt de densité de clientèle donc c’est ça qui fait que précis votre activité viable dont ils nous ont donné le rayon d’action est donc dans les distances qu’on indique on va s’est pas fait la vitesse maxi d’un vélo c’est la vitesse de légende
En sachant que la réglementation dit que l’assistance électrique de la société à 25 km si vous allez plus vite avec ce genre vous pouvez mais pour charger laura ce triomphe l’assistance électrique doit se bouger à 25 km heure c’est ce que dit la réglementation si vous avez un moteur qui vous assistent
Électriquement regrette cette vitesse c’est ce qu’on appelle couramment speed bike ou des loups rapide premièrement ce vélo n’a pas le droit d’emprunter les pistes cyclables deuxièmement il vaut portait une plaque d’immatriculation et vous devez avoir un dsr à broder à deux conduites sert pouvait avoir passé un examen qui est le
Même que pour les bolides voilà et vous devez porter un casque donc là dessus la réglementation très fier un vélo électrique c’est un wc à vélo dans le moteur pour l’assistance se coupe à partir de 25 km est au dessus après s’il vous pédalez fort et que vous
Déplacer cette vitesse avec vos propres jambes donc aucun problème surtout en des 30 surtout en descente c’est là où en fait le boulot par l’humain avec sing quoi va prendre la vitesse mais quoi qu’il arrive d’en monter à 20 kg par mètre c’est royal qu’on attendait montée très raide
Voilà c’est en effet déjà à 20 km/heure on a l’impression que ça super vite parce qu’on est chargé le vélo est lourd et c’est en descente c’est là il faut être vigilant parce que c’est pour ça que c’est qu’il peut aussi de super freins à
Disques en tout cas pour le moins de 20 derrière et je comprends vite de la vitesse aussi avec des vélos plus lourd je commence qui courra sur les charges et on va vite aussi et du coup la voilà c’est là d’être hyper défilant dans la descente parce que les interpréteront les dépasser
Exactement et c’est aussi pour ça qu’on fait ce programme fournit pour faire prendre conscience à des personnes qui souhaitent travailler à vélo qu’ il ne faut pas mégoter avec la qualité de votre matériel roulant vous êtes vous serez des professionnels à vélo qui allait solliciter les machines rouler très très
Souvent avec donc avec un usage intensif avec du poids et donc il s’agit pas d’aller acheter un vélo loisirs avec des freins classique a étrillé etc voilà donc ce programme il est aussi fait pour vous faire découvrir des solutions professionnelles préconisée par des professionnels effectivement on choisit pas n’importe
Quel vélo pour travailler avec a fortiori si on doit porter des choses lourdes avec il en va de votre sécurité et celle des autres bien sûr bien sûr le port du casque est préconisée en milieu urbain chesaux je réponds à amasser effectivement nous on préconise le port du casque
Même si celui-ci formellement pour l’instant en tout cas nenê n’est pas obligatoire nicolas de supporter un casque ou la maison acheter un casque avec aussi visière parce que du budget décent que je suis parent de chez moi il faut que je sois dans une descente d’avion soit pour être plus conduire mieux protéger
Les yeux bien sûr on doit être plus confortable voix non ça c’était ça me paraît voilà j’ai eu malheureusement autour de moi aussi des mauvaises expériences de personnes aidées des expériences bien plus grave donc voilà ça refroidit aussi clairement et de toute façon ça me paraissait pas
Possible de circuler sans casque pour la basse et là dessus c’est s est clairement quel autre sujet alors je suis désolé pour marion qui a du mal à entendre il ya peut-être un problème de liaison du côté de marion tout cas moi si vous avez si vous étiez comme moi à
Ce moment là au moins curieux d’en savoir plus moi je m’étais rapproché de voilà de la ville de lyon et de mastic aux entreprises a lyon il y avait des sessions de formation comme l’a dit mathieu qui sont gratuites et voilà si vous êtes là c’est que j’imagine que ça
Vous trotte dans l’esprit donc je vous encourage à en tout cas vous rapprocher de la ville la plus proche pour passer après c’est entre les mains des voiles à davantage de professionnels et surtout de témoignages de gens sur place et on est accompagné par des gens qui ont déjà
En activité moi c’était aussi ce qui était super intéressant d’avoir le retour terrain et puis le retour de sa ville aussi en tout cas si c’est vous arrivez à trouver une formation dans une dans la ville éventuellement où vous allez exercer c’est aussi moi ça a été aussi quelque chose de rassurant une
Grande ville comme lyon j’avais besoin de psy de savoir comment passer de 15 ans en voiture et en transport en commun à queue à vélo donc c’était aussi tout ça et tout l’univers qui allait au tour donc si vous êtes là j’imagine si vous avez des projets des envies d’aller plus loin coin
Merci nicolas ii de rafler st le programme est gratuit et donc cette cette formation c’est aussi une sorte d’initiation de découverte même si vous n’êtes pas du tout décidé vous avez votre projet n’est pas mieux ça ne coûtera rien que du temps que de venir nous voir et de découvrir un peu
Ce qu’on peut faire un péno je ne peux que vous encourager à vous inscrire vous verrez épicé s’est par ailleurs assez lui dit qu’un de découvrir ses nouveaux modèles de vélos voilà ça vous donnera peut-être des sites et puis n’oubliez pas aussi que vous aurez des collègues entre guillemets des condisciples dans cette
Formation des gens que vous allez rencontrer qui peuvent qui peuvent s’y être des rencontres intéressantes pour vos projets pour échanger voilà c’est un peu l’effet l’effet réseau donc n’hésitez pas à rejoindre nous notre communauté et puis aussi à visiter le site des boîtes à vélo vous verrez un
Annuaire de nos adhérents avec tous les métiers exercés ça peut ça peut aussi vous aider à avancer dans vos projets je ne sais pas alors si nous sommes nous avons encore un petit peu de temps pour prendre des questions le cas une question de masse et classique deux roues qui parle de
L’assurance spécifiques moi je suis en train de me renseigner et pas beaucoup de l’entreprise pour l’instant propose jusqu’à assurance spécifique je sais que je vais pas citer la marque mais je sais il y en a certaines qui propose vraiment spécifiquement l’assurance entre le vol enfin mathieu jeu pourra compléter mes
Vols en tous cas agression au ski pour ce faire la volt vélo dégradation et c’est donc en train de regarder pour que j’aie assurances question de responsabilité professionnelle etc mais ça ça concerne en tout cas pour s’annoncer cycliquement le vélo je suis en train de lancer il en existe quand
Même quelques unes et pour malgré parce que vu le prix aussi de l’achat du vélo kg souquet aussi des fois dehors en ville font d’abord un garage mais voilà de gestion en train de boire avant la fin d’année de pouvoir m’assurer assurer au monde et le oui en matière d’assurance que je disais
En introduction dans la présentation du programme c’est que nous avons un chantier avec les compagnies d’assurance pour leur faire élaborer une solution assurantiel donc c’est un dossier qui eux et sur le excusez moi je suis voilà les choses les joies du les joies du power of kings excusez moi
Je vais reprendre voilà désolé de cette petite interruption oui je disais donc sur l’assurance on a un chantier on trouve on espère bien arriver à une seconde chance alors pour l’instant je vois que anne dati la mienne n’a pas reçu de réponse à ness que vous pouvez reformuler la question
Dans l’autre choc a confié réponse [Musique] à une question il me semble assez pointue [Musique] alors quelle application utilisez-vous pour vérifier votre trajet c’est que il y a un certain nombre d’applications pour pour choisir ses trajets vélo je moi je suis pas un spécialiste un de ces systèmes là je connais j’ai osé
Nommer il y en a d’autres qui sont aussi efficaces je ne peux pas vous conseillez spécifiquement mais [Musique] voilà il faut il faut aller voir les offres de nous les offre de services sur suran sur internet je pense qu’il ya pas mal de solutions après quand on les logisticiens on avait des outils
Spécifiques des logiciels d’optimisation de tournées etc qui sont qui sont assez technique mais là dessus je ne vois là je pourrai peuvent conseiller plus que ça il ya pas mal de produits sur le marché bien bah écoutez on je ne sais pas si encore des questions sur auxquelles on peut répondre puisque
On arrive au terme de notre vidéo conférence on a encore quelques minutes donc n’hésitez pas le prix jean françois demande d asile au caire voilà c’est franchement j’ai pas si jean-françois ça concerne les mains tout cas pour ma situation donc sur une base pas ici vélo rallonger avec là
Aussi des équipements que j’ai demandé avec tous les services clés en main la la facture était de 5200 euros un pur pour mon vélo et sachant que j’ai eu des primes prime de la région rhône-alpes et primes aussi avec l’adie du coup ça m’a permis de tout cas en prime j’ai
Quasiment eu un peu plus de 50% de la facture en prime et de l’autre côté j’ai donc souscrit un financement avec l’adie qui me permet de rembourser le reste de leurs mensualités sont des petites mensualités qui correspondent à voilà qui nous permettent vraiment de le financer et de qui correspondent à ce
Que je peux rembourser aussi mensuellement et qui est beaucoup moins onéreux que quand j’avais j’ai fait un calcul en comparaison avec ma voiture et je rembourse même beaucoup moins que quand j’avais ma voiture donc voilà une facture totale de 5200 euros par rapport aussi aux équipements que j’ai choisie
Et des primes de déprime aussi pour le financement et du coup il me restait 50 55% à financer de mon côté en avec avec g avec l’adie en tout cas donc au final nicholas plutôt une bonne opération en fait tomber l’eau n’a coûté que 2500 euros oui c’est vrai quand on
Jouera un vélo de cette qualité avec des équipements derrière ses terres une caisse en fait adapté à tes besoins eux oui battre à fond ça va ça et j’ai plus ma voiture donc en fait je paye pas double et je rembourse 100 et quelque 104 euros par mois là où je dépensais
Beaucoup fin de plus avec ma voiture a donc voilà pendant et puis ça je le rembourse pendant quelques mois puisque du coup voilà pendant je sais plus exactement quand même mensualité mais en tout cas pour moi le calcul financier était plus intéressant et ça me permet surtout et
J’ai gagné en plus la sérénité de me dire je sais que cet outil-là l’outil vélo je peux développer mon entreprise alors qu outil voiture ne garantissait pas de développer mon entreprise que c’était vraiment mon stress de ce côté là ah oui c’était un élément très important voilà donc pour dire juste un
Petit mot supplémentaire et puis après il nous faudra conclure puisque on arrivait au terme de la conférence voilà un v1 by porter c’est ces impies porter à peu près nu c’est-à-dire avec peu de peu d’accessoires c’est environ 5000 euros c’est le prix moyen c’est sûr que ce sont des vélos solide
Des vélos professionnel vous avez des freins à disque vous avez besoin d’accessoire techniques qui sont pas les mêmes que sur un vélo loisir un prieur on va dire moyenne gamme et donc les prix voilà oscille entre eux et les 2 500 pour un vae et ça peut aller jusqu’à
2000 euros lorsque vous avez des vélos à aménager un des restaurants ou autres voilà ça dépend de des options des aménagements que vous mettez le plus et c’est pour ça qu’on a installé cette ville et que les collectivités et les taps n’oubliez pas que même si la prime
À la conversion si vous mettez un véhicule au rebut vous pouvez bénéficier d’une prime à la conversion maintenant avec l’achat d’un vélo cadeau c’est des informations disponibles sur service public.fr notamment voilà bonus écologique et prime à la conversion sont cumulables aussi avec la présence est deuxième à six reprises et des prix de
Nos collectivités donc ya vraiment moyen version ce montage financier intéressant mode pour un quart son vélo pour son entreprise si je peux me permettre juste quitté coeur net y’a pas la salle et l’on parle de certains vélos mais qu’encore une fois si votre objectif il est d’utiliser le vélo en mobilité dans
Le cadre de l’entreprise c’est peut-être moins peut-être que c’est un bel ou plus simple est que vraiment là-dessus ya tricherie renouveau pour le savoir voilà donc on vous remercie beaucoup de votre présence on espère que ce ça a été instructif pour vous et on vous dit à bientôt j’espère dans nos formations et
Une très bonne continuation à tous merci beaucoup et à bientôt merci à tous