FAQ Race Across France : Je réponds à vos questions sur la course et le cyclisme ULTRA DISTANCE

🚴‍♂️ Je réponds à vos questions sur la Race Across France et le cyclisme ultra distance, directement issues de vos commentaires sur YouTube et d’Instagram ! La préparation physique et mentale, les défis sur la route et les stratégies de course …

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Salut tout le monde aujourd’hui on se retrouve pour la FAQ de la rac cross France vous m’avez posé un tas de questions allez on va pas trop traîner parce qu’il y en a beaucoup et ben je voudrais répondre à tout le monde allez [Musique] générique allez on va pas trop traîner

Alors désolé je vais pas lire les noms de tout le monde et je vais sélectionner dans le commentaire à chaque fois uniquement la question parce que sinon je vais en avoir pour CTIN alors première question j’aimerais me lancer un jour le défi de la RAF mais je n’ai jamais fait d’ultra distance quels

Seraiit selon toi les éléments les plus déterminants dans la réussite de ce type d’épreuve au-delà de l’aspect préparation physique matériel à avoir organisation au quotidien sur le vélo gestion de l’effort alors marque beaucoup de choses donc déjà évidemment la préparation même si tu si tu le sais je vais pas développer spécifiquement ça

Euh ensuite je dirais avoir un équipement confortable c’est-à-dire un équipement qu’on a testé à l’avance où tu es bien dessus où tu te sens à l’aise alors c’est c’est vague après chacun a ses à ses préférences et tout mais surtout si j’ai un conseil à te donner de pas partir sur

Une un truc que tu as installé juste avant une nouveauté une nouvelle celle un nouveau truc juste avant la RAF parce que ça c’est le meilleur moyen de se de se [ __ ] en l’air la course puisque forcément si tu l’as pas testé à un moment donné ça risque de ça risque

De coincer ensuite je te dirais peut-être d’anticiper vraiment les ravitaillements que ce soit en eau ou en nourriture moi j’ai eu quelques soucis avec ça bon au niveau de l’eau j’ai jamais eu vraiment de problème parce que tu en trouves relativement partout c’est surtout en fait moi ce que je voulais

Dire c’était surtout au niveau nutrition euh tu risques de temps en temps de te trouver dans des zones où il y a rien du tout euh j’ai traversé le Jura et pendant quelques dizaine voire une centaine de kilomètres ben tu avais pas grand-chose pour acheter à manger et puis parfois tu

Arrives à des horaires qui ne permettent pas d’acheter à manger tout simplement déjà la nuit le weekend tu les boulangeries souvent qui sont fermé les supérette également tu peux toujours te rattraper sur les distributeurs automatiques de pizza ça m’a dépané une fois ou deux mais voilà il faut bien

Anticiper cet aspect euh cet aspect là cet aspect d’avoir toujours à manger sur soi et si vous avez vu la vidéo de la RAF que j’ai faite il y a quelques temps maintenant vous avez vu que je me suis loupé notamment dans le col de la Madeleine où j’ai perdu un temps fou

Avec ça puisque Ben j’ai mis 5h je crois à monter la Madeleine parce que j’étais en fringale depuis le pied au lieu de je sais pas 3h j’aurais mis donc ça fait perdre beaucoup de temps et puis un truc tout bête c’est que la nuit si on dort

Pas et ben on a aussi besoin de manger c’est vrai quand on est à la maison on va se coucher à 23h par exemple on se lève à 6h il y a pas besoin de manger entre-temps mais quand on fait une épreuve d’ultra distance la nuit si on

Roule surtout si on roule évidemment on a besoin de manger au moins un repas voire peut-être deux ensuite un autre truc c’est je te conseillerai d’être prêt à affronter un petit peu les hauts et les bas de la course puisque franchement hormis d’être un super héros

Un super champion ou ce que tu veux tu vas avoir pas mal de périodes de haut et de bas que ce soit au niveau physique déjà mais aussi au niveau mental où tu vas avoir des moments d’euphorie et des moments de dépression et moi j’étais assez content parce que j’avais quand

Même bien anticipé bien anticiper ça ce qui a fait que par exemple je me suis retrouvé à chambberry à un moment donné j’étais extrêmement mal j’avais juste envie d’abandonner et vu que j’avais anticipé cette cet aspect là j’ai pas paniqué en fait et je me suis dit ok

Continue jusqu’en haut du col bascule de l’autre côté tu te prends un hôtel tuarrêtes tout pour ce soir et on verra demain et ça a marché puisque j’ai continué encore de jours derrière ça bon après il y a eu les événements qui ont fait que j’ai pas pu terminer

Mais je pense que si j’avais pas anticipé cette partie mentale on va dire à chambberry euh je pense que j’aurais abandonné parce que j’étais vraiment très très très mal et le fait de m’être préparé à ça le fait de savoir que ça allait m’arriver mais ça a fait que j’ai

Pas paniqué et que ben j’ai pu continuer encore un peu dernière chose aussi que j’ai te conseillé c’est de ne pas forcément faire une feuille de route avec des teints trop serrés c’est-à-dire je je m’explique quand on prépare ce genre d’épreuve on se dit à telle heure je

Vais être là à telle heure je vais être là pour préparer pour préparer plein de choses les hôtels savoir où on va se ravitailler tout ça je te conseillerai de alors soit de le préparer déjà pas trop serré avec des teints trop justes parce qu’il faut pas oublier que quand

On le prépare ben on est là à la maison tranquille on n’est pas dehors on imagine que tout va bien se passer mais il peut pleuvoir il peut voilà il peut arriver plein d’événements donc déjà pas oublier ça et surtout si jamais on est en retard sur ce planning bah de pas

Paniquer en fait moi j’ai eu le cas dans une de mes aventures où j’avais préparé un timing le fait que j’avais de 3 4 heures de retard sur le temps que j’avais prévu ça m’avait vraiment affecté moralement et inconsciemment j’avais essayé d’un peu accélérer d’essayer de rattraper le

Temps perdu et ça m’avait cramé donc pour ceux qui suivent la chaîne depuis longtemps cette l’aventure de laquelle je parle c’était de relier la Méditerranée à l’Atlantique et j’avais dû abandonner à 100 km de l’arrivée un peu moins je crois parce que j’ eu mal

Au genoux et je pense que ça ça a un petit peu joué puisque le le fait de vouloir rattraper un peu le temps et cetera ça m’avait mis un peu dans un contexte pas favorable enfin bref voilà ça m’avait mis un peu la pression un peu pour rien finalement

Parce que d’avoir 3 heur de retard sur un truc comme ça on s’en fout en fait on s’en fout complètement allez question suivante je vais essayer de faire un peu plus court les gars parce que là sinon si je réponds en 10 minutes à chaque question on va on n pas sorti de

L’auberge allez question de Valérie penses-tu changer des choses dans ta préparation au niveau matériel des trucs supp flu ou qui t’ont manqué j’ai vu que tu n’avais pas vraiment de quoi dormir dehors par des températures fraîches ni une doudoune avais-tu repéré à l’avance les hébergements et avais-tu préparé les

Étapes merci alors Val qui pose plusieurs questions alors penses-tu changer des choses dans ta préparation oui euh j’y répondrai un petit peu plus en détail tout à l’heure j’ai vu qu’il y avait des questions à ce sujet euh au niveau du matériel est-ce que j’ai des trucs superflu qui m’ont manqu ou qui

M’ont manqué alors superflu franchement non parce que je suis parti j’estime que je suis parti vraiment avec avec le minimum enfin pour moi du moins j’ai pas pris grand-chose des choses qui m’ont manqué ouais peut-être je dirais des choses pour le confort surtout pour dormir dehors tu vois par exemple un

Petit matelas ça ça aurait été pas mal qu’est-ce qui m’a manqué ouais à part ça je dirais un petit matelas et peut-être un duvet parce que j’avais pris un bivi et franchement pour dormir dehors alors je sais pas si je suis le seul à ressentir ti ça mais moi je trouve que

C’est pas c’est pas suffisant ça c’est pas mal voilà pour se poser 2h en fin de journée éventuellement histoire de te couvrir un peu mais pour dormir la nuit quand il fait moins de 15°gr ou moins enfin même un peu plus frais des fois bah c’est limite tu transpires vite

Là-dedans ça respire pas donc je pense que je me prendrai un petit duvet à la maison j’ai un petit duvet pour les températures qui a une température de confort à 15°r alors c’est pas très élevé mais franchement j’ai fait le test et même quand il fait moins de 15°gr

C’est quand même plus agréable que le bivi pour les étapes et les hébergements alors j’avais prévu la première journée en fait si tu veux c’est-à-dire que j’avais vu j’avais pas repéré les hébergements j’avais pas regardé les hôtels ni rien je voulais un peu me laisser tranquille par rapport à ça et

Chercher sur place et les étapes oui j’avais préparé la première jusqu’à mess je m’étais dit la première journée je m’arrête à mess et voilà à part ça après j’ai rien préparé du tout au niveau des étapes et tout je me suis laissé je me suis laissé tranquille en fait je

Me suis laissé bon je vais faire ce que j’ai à faire on verra où j’arrive et moi j’essayais surtout d’essayer de de profiter des bases de vie pour dormir voilà je m’arrêtais pratiquement obligatoirement dans les bases de vie pour dormir et à part ça non j’avais pas préparé spécialement d’étapes allez

Question de Cédric ah bravo Cédric à croire que dans le Lot et Garon on mange bien c’est vrai car comme toi avec mes 80 kg les pas à partir de 9 % me semble inintéressante et je m’ennuie à me traîner à de à l’heure penses-tu que le

Fait de perdre 5 kg soulage plus que de continuer à agrandir les braquets pour passer ses colles un peu plus en souplesse alors oui perdre 5 kg évidemment que ce serait un truc à faire pour la montagne évidemment pour l’instant j’ai fait plutôt la pente invers c’est-à-dire que depuis laarave

J’ai plutôt pris 5 kg ce qui est pas dans le sens de de ce qu’il faudrait que je fasse soulage al cétait quoi la question h soulage plus que de continuer à grandir les braquets alors soulage plus j’en sais rien mais euh dans tous les cas à grandir les braquets pour l’ultra

Distance je trouve que c’est une bonne solution quand même parce que tu voilà comme tu dis tu passes l’école un peu plus en souplesse et sincèrement dans les moments difficiles ça peut être vachement intéressant d’avoir un un braquet vraiment comme ça très très souple ça te crame beaucoup moins que

Retiens-tu de la course qu’est-ce que tu pourrais améliorer donc j’ai deux questions un petit peu similaires déjà l’expérience folle qui est de traverser la France en 10 jours ça c’est un truc de dingue ça c’est le défi est déjà fou en fait donc je retiens déjà ça faut pas oublier que

C’est déjà quelque chose je trouve qui est exceptionnel de pas le banaliser autre chose que je retiens de cette course c’est l’aspect humain les rencontres que tu fais que ce soit avec les participants ou avec l’organisation ça c’est juste c’est juste génial et ensuite alors je pense que c’était pas

Exactement ça le sens de ta question pardon ouais c’était plus ça pardon le sens de la question qu’est-ce que je pourrais améliorer euh sincèrement à peu près tout c’est-à-dire que cette course a été ma première vraie course d’ultra distance du moins sur une aussi longue distance et sincèrement j’ai tout à améliorer que

Ce soit au niveau nutrition sommeil gestion de l’effort et cetera j’ai à peu près tout améliorer mais ça évidemment ben tu je vais l’améliorer petit à petit avec l’expérience en corrigeant les erreurs que j’ai fait fait sur cette première expérience de la RAF franchement j’ai à peu près tout encore

À améliorer il y a tout qui était il y a rien qui était scandaleux si tu veux pendant cette RAF mais il y a rien qui était parfait alors question de Tesla chihuahua le meilleur pseudo sûrement de tout internet salut Mathieu tu crois que j’y arriverai avec mon vélo pliant j’ai

Envie de te dire non désolé question suivante quelle est la ta plus grosse erreur selon toi alors j’ai deux questions un petit peu similaires genen h allez j’en donnerai trois quand même j’ai fait trois grosses erreurs selon moi sur cette raave qui sont un peu ben d’ordre différent la première erreur ça

S’est passé quasiment dès le départ au bout de 600 km à peu près au bout de 600 km puisque j’ai voulu tirer jusqu’à mes pour aller dormir à l’hôtel et ça a été trop ça a été trop j’aurais dû m’arrêter av 20ant j’étais cuit on va dire une cinquantaine soixantaine de kilomètres

Avant bon j’étais dans la cambrousse à ce moment-là donc c’était pas la peine de s’arrêter là il faisait froid et tout moi je voulais dormir au chaud à l’hôtel mais ça ça a été une erreur puisque j’ai tapé dans les réserves d’entrée de jeu et finalement j’ai jamais vraiment

Récupéré de cette journée euh sur la suite de laarave donc ça je pense que ça a été une vraie première erreur alors deuxième erreur c’était dans le Jura où ben c’est pareil c’était toujours au niveau sommeil j’ai pas trouvé d’endroit où dormir correctement c’est-à-dire que à l’endroit où j’étais il y avait rien

Il n y avait rien il y avait on était on était sur les haut plateaux du Jura il y avait pas grand-chose et je me suis arrêté euh là où j’ai pu je me suis arrêté une première fois en fin de journée donc ça devit être vers 22h sur

Un ban pour dormir j’étais assez j’étais plutôt à l’abri du vin et tout mais au bout de 2h en fait je me suis gelé j’ai dû repartir de suite parce que je tremblais et tout donc c’était c’était pas bon comme j’avais pas dormi quasiment mais du coup j’ai dû m’arrêter

2h après as et là je me suis arrêté là où j’ai pu parce qu’en fait j’étais je m’endormais sur le vélo donc je dis là ça devient dangereux je me suis posé j’ai jeté le vélo dans l’herbe je me suis calé à côté sous un arbre et là

Pareil trop froid donc je me suis pas reposé et le lendemain ça a été catastrophique j’étais dans un état lamentable j’étais fatigué explosé j’avançais pas du tout donc ça a été une grosse erreur j’aurais mieux fait trouver un endroit un petit peu mieux mais bon ça arrivait malheureusement

C’est je me suis loupé troème erreur c’est évidemment l’erreur au pied du col de la la Madeleine où j’ai tout simplement oublié de prendre à manger pour le lendemain donc je me suis retrouvé au pied du Col de la Madeleine sans manger sans manger euh j’ai monter

Le col de la Madeleine à jeun et comme j’ai l’ dit précédemment j’ai mis 5 heur pour monter la Madeleine qui fait que 25 km donc ça m’a fait perdre un temps de dingue allez question suivante salut comment géis-tu la charge de toutes tes batteries et ben tout simplement avec

Des batterie externe j’en avais deux une de 15000 mamph et une de 10 et bien ça m’a suffi pour toute la course après j’avais pas 36 trucs à recharger j’avais mon compteur et mon téléphone la caméra aussi mais bon la caméra ça prend pas beaucoup de batterie j’ai pas filmé tant

Que ça et ensuite ben je rechargé mes appareils électriques et les batteries quand je m’arrêtais à l’hôtel ou quand je m’arrêtais dans les bases de vie tout simplement allez question suivante et ça c’est la question qu’on m’a le plus posé c’est une question sur le braquet alors quel braquet j’ai utilisé

Alors j’avais 50 30 4 oui j’avais 50 34 à la 20in et 11 30 à l’arrière alors c’est pas mal ça m’a suffi pour la plupart du temps sauf dans les moments où j’étais vraiment dans le dur il m’en manquait un petit peu j’aurais aimé avoir des braquet un peu plus souple

Mais voilà mon braquet pendant la course était un 50 34 à l’avant et un 11 30 à l’arrière triple plateau non c’était un double plateau mais triple plateau pourquoi pas c’est pour être une peut-être une solu pourrait être une solution c’est vrai allez question suivante c’est une

Question sur le poids total du vélo et quel braquet vu le dénivelé et à ton avis un braquet type subcact 48 ou même 46 30 et cassette de 36 voire plus aurait-il aurait-il été mieux pardon alors je vais déjà répondre à cette dernière question parce que je la trouve vachement intéressante je

Connaissais pas les braquets de type sub compact et écoute c’est moi c’est toi qui m’a fait découvrir ça je connaissais même pas et je pense que c’est une excellente solution pour des épreuves comme la RAF puisque 46 11 en braquer finalement quand tu veux rouler vite ça

Suffit largement tu peux rouler à 40 à l’URE sans problème avec ça ce qui arrive assez rarement sur une épreuve comme la RAF je pense que ce braquet comme tu dis de type sub compact ce serait le braquet idéal pour faire de l’ultra distance alors pourquoi je

J’installe pas ça pour le moment je j’ai réfléchi mais c’est parce que mon vélo en fait c’est mon vélo de route que j’utilise quand je fais des sorties club et cetera et quand je fais aussi des courses je fais aussi quelques petites courses folè qui font 50 ou 60 bornes et

Là ça roule vraiment vite quand tu dois taper des sprints et tout avec un 46 c’est un peu trop juste donc comme j’ai qu’un seul vélo pour l’instant j’essaie de trouver un compromis à peu près correct mais clairement si mon vélo était consacré uniquement à l’ultra distance j’hésiterai pas une seconde et

Je mettrais un 46 30 problème et la cassette de 36 aussi je trouve que ce je trouve que c’est une excellente solution le poids total du vélo attends je regarde je me rappelle plus j’avais noté ça quelque part en attendant pendant que je recherche cette information vous

Pouvez vous abonner à la chaîne mettre un petit pouce bleu à la vidéo ça y est j’ai trouvé donc le poids total du vélo c’était 15 kg et demi avec les bagages les affaires chargées le bivi la veste et cetera et cetera 15,g demi question suivante je n’ai pas vu de matelas

Gonflable dans la vidéo ça aurait été peut-être un plus pour la récupération oui absolument ça aurait été un grand plus pour la récupération déjà pour le confort parce que tout simplement c’est un peu mou et pour l’isolation au sol parce que je me suis Pelé à des moment

C’était catastrophique moi j’ai voulu le faire un peu à la dure et ça a été un peu une erreur j’aurais dû prendre un petit matelas au moment de la RAF j’avais pas vraiment de matelas adapté c’est-à-dire que j’avais un matelas assez gros mais là j’ai investi dans un

Tout petit matelas vraiment très petit qui prend pas de place du tout en fait pour ce genre d’épreuve c’est toujours pareil que ce soit d’ailleurs pour l’ultra distance mais aussi pour le voyage à vélo il faut faire un compromis entre le confort l’encombrement et le poids donc c’est toujours pareil il faut

Choisir judicieusement ce qu’on prend ce qu’on prend pas qu’est-ce qui est utile qu’est-ce qui ne l’est pas donc oui je prendrai un matelas alors pour ma part autant j’adore prendre des photos pendant mes sorties d’entraînement autant en épreuve je ne le fais pas car j’ai besoin de rester focalisé sur la

Performance qui est toujours plus intense que pendant la préparation en même temps le fait de tenir un journal de bord t’aide peut-être à organiser ta pensée est-ce le cas alors merci Marc pour ta question je c’est elle est très intéressante j’ai eu plusieurs remarques alors c’était pas vraiment des questions

C’était des affirmations d’ailleurs que je ne devrais pas prendre ma caméra pour profiter du moment et cetera mais en fait ma caméra c’est pas du tout un problème déjà il faut savoir que la caméra moi je la trimbal avec moi deu puis mon voyage en Norvège maintenant ça

Fait 5 ans que je l’ai fait je commence à avoir l’habitude de lui causer et c’est pas du tout un problème puis autre chose vous voyez le résultat final je suis resté 7 jours sur le vélo il devait avoir 4 heur de rush donc finalement j’ai filmé 4 He en 7 jours franchement

C’est très très peu parfois pendant 3h 4h je prenais pas la caméra donc faut se dire ça aussi je filme finalement assez peu question suivante tu avais fait d’autres courses du style avant pourquoi ne pas avoir fait quelque chose de plus court pour te roder avant d’avoir fait

La rap j’ai fait pas mal d’autres choses notamment du voyage à vélo alors c’est pas totalement c’est pas pareil du tout même mais disons que ça te permet moi je le prends un petit peu finalement l’ultra distance un peu comme un voyage à vélo sportif tu as un petit peu les

Mêmes problématiques j’ai envie de dire simplement il faut le faire sans s’arrêter en course ultra dististance j’ai participé aussi aux 24 heures du main vélo j’avais fait une vidéo là-dessus alors qu’on soit d’accord c’est pas du tout la même chose même si j’avais participé un solo mais là tu as

Des stands tu as une assistance à tous les tours où tu peux t’arrêter pour manger pour dormir on peut te préparer les trucs tu as pas à prendre de bagage tu as rien à prendre donc c’est pas du tout pareil euh donc ça ça a été mes

Expériences euh que ce soit en Ultra distance ou en voyage à vélo et pourquoi ne pas avoir fait quelque chose de plus court pour te roder alors je voudrais pas paraître prétentieux mais par exemple pour la RAF on avait l’épreuve 1000 km et l’épreuve 1000 km pour moi je

L’avais dans les jambes alors j’allais dire assez facilement mais non pas du tout pas assez facilement mais je pensais en être capable et là je cherchais vraiment euh un défi vraiment dur à faire je sais pas pourquoi c’était le moment j’avais envie d’un défi difficile d’un défi où

J’étais pas sûr d’y arriver et le 2500 km c’était vraiment pour moi le bon compromis un petit peu 5050 je savais pas vraiment si j’allais réussir ou pas et clairement avec le recul et avec le truc je pense que j’ai pris le bon choix je pense que j’ai pris la bonne décision

Pardon parce que mais finalement c’était vraiment 50 50 jusqu’au bout si j’ai pas ma péripétie finale mais c’est toujours sur le fil du rasoir en fait je sais pas si j’aurais pu terminer dans les délais ou pas donc je trouve que c’était au bon niveau de difficulté voilà c’est ce que

J’avais besoin à ce moment-là c’est ce que j’avais envie de faire à ce moment-là mais effectivement faire une course plus courte ça aurait permis de se roder tu as totalement raison il y a des gens qui aiment plutôt partir dans le en étant sûr du coup moi ça me gêne pas de partir

En en me disant je sais pas si je vais y arriver mais on verra bien moi ça me gêne pas de dire ça j’ai essayé je suis pas arrivé ça ira mieux la prochaine fois j’espère je voudrais savoir comment mentalement tu as pu tenir aussi longtemps sur ton vélo j’ai une question

Qui est un peu similaire de bertrrain qui me demande de parler de la gestion de la solitude rouler 10 jours seul face à à soi-même ça me rebutee et toi bon déjà plusieurs choses euh sur la RAF malgré tout on est assez rarement tout seul on est assez rarement tout seul

Puisque on était 200 non je sais plus combien on était à prendre le départ mais on était nombreux on était nombreux ouais peut-être 200 finalement les premiers jours on s’est souvent retrouvé à plusieurs donc ça c’était plutôt pas mal et on croise finalement beaucoup de on se on se croise et on se

Recroise assez souvent moi j’ai croisé vra vent beaucoup de concurrents souvent hormis vraiment sur les deux derniers jours de de ma course puisque j’étais un petit peu largué donc j’avais plus grand monde derrière moi plus grand monde devant j’étais un peu tout seul mais j’ai quand même vu tous les jours un

Petit peu des des participants ensuite tu as les bases de vie sur le parcours tu as d’autres gens tu croises d’autres d’autres gens quand tu t’arrêtes dans les boulangeries dans les trucs tu as des gens qui te posent des questions qui te discutent 5 minutes voilà tu tu es

Pas vraiment souvent seul ensuite autre chose de temps en temps je trouve qu’il faut pas avoir peur de la solitude bon il faut pas que ce soit tout le temps mais sur 10 jours c’est pas très grave je trouve ça permet de de penser à des choses d’avoir un petit peu des

Réflexions sur ce qu’on fait sur plusieurs choses moi c’est pas un truc qui me dérange après ça c’est une question personnel toi tu dis que que ça te rebute moi vraiment pas du tout je passe des bons moments en fait si tu veux toi ce qui te rebute moi c’est ce

Qui me dérange pas du tout ça me dérange pas du tout d’être seul face à moi-même voilà ça c’est une question de percep après ça si si toi ça te dérin je moi non je suis désolé alors j’aimerais savoir par rapport à la course vous avez

Un itinéraire précis à suivre oui on a une trace GPS à suivre que tu rentres dans ton compteur et tu as juste à suivre la route en fait euh alors ça c’est le cas pour la RAF ensuite tu as d’autres épreuves où ce n’est pas le cas

Où tu as par exemple des points euh des points de passage tuas 4 5 points de passage ça dépend et et c’est à toi de tracer la route entre ces points et c’est vrai que ça c’est tu vois c’est le genre de course qui pourrait m’intéresser à l’avenir pourquoi parce

Que tout simplement j’adore tracer des parcours j’adore faire ça puis tu as un autre aspect un aspect un peu stratégique qui rentre en jeu donc ça c’est une le genre de course que j’aimerais éventuellement faire dans le futur ensuite j’ai eu des questions sur les pneus savoir si j’étais un tubeless

La section des pneus et cetera alors oui les pneus c’était donc c’est pas des tubless c’est des pneus à chambre à air class donc c’est des continental Grand Sport de 28 mm de large donc finalement c’est un bon compromis entre le rendement et le le confort je suis

Passer juste avant la course du 25 au 28 et c’est vrai c’est vrai qu’il y a une différence de confort vraiment significative autant du 23 au 25 tuas je trouve qu’il a quasiment pas d’écart mais du 25 au 28 ouais je trouve qu’au niveau confort il

Y a quand même un plus après niveau rendement paraît-il que ça ne change rien alors c’est peut-être moi qui suis collé à la route mais perso je trouve que le 28 a un peu moins de rendement que le 25 faudrait que jeéessaie de tester un petit peu la différence entre le 25 et

Le 28 mais moi je trouve c’est un avis personnel qui n’engage que moi et qui est basé sur rien puisqueapparemment euh tout le monde a l’air de dire queil y a aucune différence de rendain moi je trouve à dans mon cas perso qu’il a une petite différence pourquoi prendre des

Prolongateurs si tu n’as pas l’intention de les utiliser ou rarement donc pour les prolongateurs non je je les ai pas juste promené comme ça euh dans la vidéo un moment donné je le dis en fait j’ai euh au bout de 100 bornes j’ai chopé mal au dos entre les omoplates des fois ça

Arrive c’est c’est qu que ça arrive ce jour-là sur la RAF et tout simplement mais j’avais du mal à mettre les les coudes sur les prolongateurs tout simplement parce que ça me faisait très mal au dos mais techniquement j’avais prévu de les utiliser pour un petit peu

Changer de position alors un point sur le matériel et la présentation de mon vélo alors on va commencer par le vélo le vélo c’est un Giant propel de 2018 ou 19 je sais plus donc c’est un vélo qui est plutôt typé aéo qui est pas vraiment fait pour l’ultra distance mais c’est

Mon vélo que j’ai depuis 4 5 ans maintenant et que j’ai converti à l’ultra distance pourquoi j’ai tout simplement pas envie de me racheter un nouveau vélo d’avoir 10 vélos différents alors j’aimerais bien mais bon après ça un coup aussi c’est sûr que ce serait idéal d’avoir un vélo spécifique à

L’ultra distance pour mettre les braquets que je veux et cetera mais bon moi j’ai un vélo hybride qui fait à la fois mes sorties club mes sorties longue distance et mes courses de vélo à côté ensuite donc au niveau des braqués j’en ai parlé tout à l’heure euh les pédales

Alors c’est intéressant parce que les pédales j’ai pris des pédales de route tout simplement parce que je suis habitué à ça et comme je l’ai dit tout à l’heure je voulais pas changer juste avant la course je voulais pas changer de voilà je pense que ce serait peut-être intéressant de tester des

Pédales de VTT je sais pas tu vois d’avoir un peu voilà niveau du confort des chaussures ce sera peut-être un petit peu mieux je sais pas donc j’ai des pédales de route voilà c’est à peu près tout euh après je rentrerai certainement un petit peu plus dans les détails parce

Que j’ai prévu de faire une vidéo j’espère qu’elle mettra moins de temps que celleà pour arriver une petite vidéo sur le le setup ultra distance 2024 je vais préparer ça euh dans l’année voilà où je vais vous montrer un petit peu que ce soit le vélo les sacoches et cetera

Ce que je mets dedans et tout ça pourrait être je pense ça pourrait être assez intéressant quelle lampe as-tu utilisé j’ai utilisé alors est-ce que tu la vois là je sais pas trop donc c’est une OL light RN 1500 écoute c’est pas mal ça éclaire pas trop mal euh au

Niveau autonomie on est peut-être un peu juste non elle fait le taf elle fait le taf après si il faut la coupler quand même avec euh avec une batterie externe parce que sinon tu tiens pas la nuit ouais c’est ok c’est ok elle est pas excessivement

Chère elle est moins de 100 € je crois enfin quand je l’avais acheté elle était à moins de 100 € elle commence à avoir 3 ans maintenant mais voilà c’est une lampe OL light RN 1500 allez question de Seb quel est le poids et la consommation

De tout ce que tu prends pour filmer oh c’est pas très c’est négligeable enfin négligeable oui c’est c’est assez négligeable euh le poids ça doit faire je sais pas j’ai une moi j’allais te le montrer mais je suis en train de filmer avec je suis couillant c’est juste une

Poignée une poigné à selfie voilà avec la GoPro dessus et ça doit faire quoi ça doit faire je sais pas 500 g avec les batteries j’ai une batterie de de recharge c’est tout he c’est tout non il y a pas grandchose pas grand-chose et la consommation avec les deux batteries B

J’ai dû recharger franchement j’ai dû la recharger une fois la caméra c’est tout avec les deux batteries c’est passé nickel je dis j’ai duû filmer 4h donc franchement ça m’a ça consomme pas énorme alle les question de Nathan le compteur t’a été donné er er c’est quoi

Ça bon allez euh non pas du tout Nathan j’aurais bien aimé j’aurais bien aimé mais j’ai dû acheter mon mon compteur moi-même d’ailleurs j’en avais pas de compteur GPS donc j’ai dû m’en acheter pour la course qui m’a coûté pas trop cher remarque non je crois que j’ai l’ai

Payé 150 balles c’était j’ai pris un compteur donc c’est un garmine mais j’ai pas pris le le plus compliqué j’ai pris le plus simple et ça a fait le taf non non j’ai on m’a pas donné le compteur j’aurais bien aimé franchement je je promets j’aurais bien aimé alors que ce

Soit pour la RAF ou pour les entraînements que tu nous partages utilises-tu des boissons énerg énergitante utilises-tu des boissons énergisante type isotonique électrolyte alors je t’avoue que je suis pas très pas très frant de ces boissons parce que je les trouve tout simplement dégueu B je trouve ça dégueu je trouve

Que c’est c’est trop sucré font mal au ventre au bout d’un moment donc je bois de l’eau en fait je bois de l’eau tout le long je pense que pour une épreuve comme la RAF c’est une erreur je pense qu’une boisson avec des électrolytes tout simplement ça pourrait

Être pas mal j’ai des pastilles d’électrolytees en plus que j’avais pris pendant la RAF mais je t’avoue que j’en ai pas utilisé beaucoup parce que je les ai oublié je les ai oublié j’avais oublié que j’avais ça et je pense que tu vois les électrolytes c’est pas mal

Quand tu transpires beaucoup quand il fait très chaud il y a eu des moments où il a fait très chaud et franchement ça aurait été pas mal d’en avoir ça aurait été pas mal de les utiliser j’en avais mais je les ai pas utilisé j’ai juste

Oublié que je les avais donc oui oui oui ça peut être intéressant je pense une boisson énergisante enfin ça dépend ce çaappelle énergisante des trucs ultra sucrés je suis pas convaincu j’ai peur que ça fasse beaucoup monter le la glycémie et puis que bon bref ça que ça fasse

Vraiment un truc truc un pic de un pic glycémique important et qu’ensuite ça ça fasse une redescente aussi sec donc je sais pas non je moi je tablerai plutôt sur des trucs électrolytes quelle était la stratégie alimentation alors je n’avais absolument aucune stratégie sur l’alimentation c’est dire que je suis

Parti comme ça et j’ai dit à chaque fois que je croisé une boulangerie et des super je vais m’arrêter pour avoir toujours à manger sur moi et je vais manger de tout de tout de tout j’ai pas voulu être trop spécifique sur l’alimentation parce que si tu dis bon à

Telle heure je vais manger un truc sucré à telle heure un truc machin des protéines des trucs ben tout simplement si tu arrives à un endroit et qu’il y a pas ça tu es un peu embêté donc moi je me suis dit je vais essayer de manger le

Plus varié possible ça a été compliqué ça a été compliqué je pense que il y a du travail là-dessus j’ai essentiellement mangé des sandwichs des pizzas des Flin des voilà tout ce que tu trouves en gros dans les boulangeries alors pour les prochaines épreuves je pense que que je vais tabler plus dans

Les superéretes pour avoir une alimentation encore plus équilibrée parce que c’est vrai que dans les boulangeries finalement c’est tout à base de Pein de trucs comme ça moi après le seul truc c’est surtout voilà de de manger beaucoup souvent en fait il faut beaucoup manger c’est c’est incroyable

Ce qu’il faut manger parce que je sais pas combien tu dépense de calories par jour mais tu dois être à 6 7000 calories par jour donc imagine ce que tu dois manger c’est c’est monstrueux quoi oh là là question de eine c’est plus une question là c’est je vais essayer de

Répondre assez vite à tout allez quand tu allais à l’hôtel tu prenais le vélo dans la chambre avec toi sinon où le mettais-tu oui je prenais le vélo dans la chambre il y a pas eu de souci à ce niveau-là j’imagine que tu avais un tracé GPS obligatoire quand tu allais te

Ravitailler est-ce que tu pouvais faire un détour donc ne pas suivre la trace GPS quelques centaines de mètres où tu devrais où tu devais suivre exactement le tracé donc dans le règlement il y a marqué que si tu quittes la la trace GPS tu dois reprendre exactement là où tu l’as quitté

En pratique par exemple quand je suis arrivé à mes et que j’ai cherché un hôtel j’ai quitté la trace GPS à un moment je sais absolument pas où je l’ai reprise mais je pense pas que je l’ai pris au départ donc je pense qu’il y a une tolérance là-dessus tu vois quand tu

Cherche un hôtel un truc un machin et si tu loupes 200 m de la trace ce sera pas très grave mais techniquement tu dois reprendre la trace à l’endroit où tu l’as quitté est-ce que les organisateurs viennent te voir ou t’appellent pendant la course pour

Savoir si tout va bien ou si tu as besoin d’un médecin il ne te laisse quand même pas tout seul dans la nature faut savoir que la RAF c’est une course vraiment au niveau euh organisation qui est vraiment extrêmement bien organisé c’est vraiment une un truc super bien huilé tu as déjà

Un PC sécurité ou que tu peux appeler 24h sur 24 à n’importe quel moment bien sûr euh ce qui je pense n’est pas le cas dans toutes les courses ensuite pour tes autres questions euh non les organisateurs t’appellent pas tu évidemment que tu es tout seul dans la

Nature et c’est le but de de de ce genre de truc tu sais quand tu fais moi je suis pas j’ai par exemple fait un voyage en Norvège où je suis par parti en vélo pendant 2 mois B j’étais seul dans la nature et c’est pas un problème on sait

Se débrouiller il y a pas de je sais pas moi je trouve que c’est pas vraiment un problème ensuite tu as quand même pas mal de trucs tu as des bases de vie sur le parcours donc tous les enfin ça dépend tu as des bases de vie sur le

Parcours nous sur le 2500 je crois qu’on avait 5 et euh là tu as ben une assistance tu as tu as beaucoup de choses tu peux dormir tu peux manger tu as des bénévoles tu as tout ce qu’il te faut donc ça ça c’est cool donc pour

Revenir à ta question oui tu ESI laissé un autonomie mais au cas où tu as quand même une assistance euh un PC opérationnel qui te un PC sécurité pardon qui te qui te courvre entre guillemets et qui appelle les pompiers s’il y a besoin

Machin tout ça il y a pas de c’est quand même bien encadré mais après il faut pas avoir peur d’être seul lâcher seul dans la nature c’est pas c’est pas très grave on peut se débrouiller aussi hein ton ami a dû abandonner à cause de sa roue arrière est-il autorisé d’aller voir un

Réparateur ù c’est interdit par le règlement c’est autorisé d’acheter un sandwich pourquoi pas une roue alors c’est totalement autorisé lui le seul problème qu’il a eu c’est qu’il a cassé sa roue je crois que cé un samedi soir à 20h et et et et que c’était à 15 bornes

De n’importe quel réparateur donc en fait il pouvait pas y aller ou il serait resté bloqué 3 jours puisqu’il devait attendre le lundi la seule chose qu’il pouvait faire c’était appeler un de ses contacts qui était pas très loin et qui lui amène une roue ça c’est interdit par

Contre est-ce que le cycliste qui a hébergé ton ami aurait pu lui prêter un vélo afin qu’il finisse la course où c’est interdit de changer de vélo pendant la course ah c’est une excellente question ça écoute j’en sais rien du tout je pense que alors je crois

Que c’est pas marqué dans le règlement que c’est interdit de changer de vélo pendant la course et c’est une bonne question parce que ah je sais pas alors dans l’esprit pour moi c’est interdit parce que je vois pas pourquoi tu changerais de vélo pendant la course

Sinon tu prendrais un vélo de contrô à montre pour les 1000 pour les premiers kilomètres qui sont relativement plats et tu prendraas un vélo de montagne pour la montagne c’est pas vraiment dans l’esprit de la course mais techniquement je pense que c’est pas interdit donc techniquement tout ce qui est pas interdit est

Autorisé je sais pas ça c’est vraiment je j’en sais rien du tout alors tu dis que la nourriture a été un problème du coup comment comptes-tu manger lors de ta prochaine course le restaurant tous les jours coûte cher et est chronophage alors oui le resto franchement c’est

Exclu moi je me suis arrêté une fois au resto ça ça nous a fait sur le coup j’avais pas eu l’impression de perdre beaucoup de temps mais on s’est arrêtait presque 1 heure et sur un truc comme ça si tu t’arrêtes une heure tous les jours

Pour manger à chaque fois ce trop non non le truc c’est de perfectionner les de perfectionner un peu l’alimentation à travers ce que je peux trouver dans les superérettes et dans les boulangeries je pense que franchement c’est la seule solution viable parce que de de s’arrêter tous

Les jours au resto c’est c’est c’est exclu quoi franchement c’est trop long c’est trop long et trop cher question matos comment gères-tu le chargement des lampes avais-tu prévu d’aller à l’hôtel x jour pour ça ou avveis-tu plusieurs batteries qui peuvent tenir alors j’ai répondu tout à l’heure dans tout tous

Les cas j’avais pas prévu d’aller à l’hôtel pour recharger mes batteries j’avais prévu d’aller à l’hôtel pour charger mes batteries à moi pour bien dormir et pour être confort non mes batteries je pouvais franchement je pouvais B j’avais besoin de les recharger de temps en temps mais tu sais quand tu

T’arrêtes je sais pas dans une alors dans un bar ou quoi pour manger un bout ou quoi tu tu fais vite charger tes batteries quand tu t’arrêtes ça peut ça pose pas un problème et puis tu as les bases de vie tu as beaucoup de choses tu as beaucoup d’endroits où tu peux

Recharger tranquillement quoi franchement tu prends deux batteries externes tu es à l’aise bon hormis si tu écoutes le si tu écoutes ton téléphone toute la journée et que tu mets la musique ou des trucs comme ça mais al franchement à part ça alors tu as été à l’hôpital oui aurais-tu pu reprendre la

Course s’il te restait du temps ù est éliminatoire d’ailleurs les pompiers sont venus te chercher où a été ton vélo pendant ce temps-là tu es très inquiet pour mon vélo je trouve non non mon vélo était dans l’ambulance avec moi et on me l’a amené à l’hôpital donc ça pas de

Souci est-ce que j’aurais pu reprendre la course oui je pense oui sincèrement je pense mais euh franchement à ce moment-là moi j’étais totalement sorti du truc à partir du moment où tu montes dans l’ambulance et tout franchement tu penses à autre chose que reprendre la course je pensais à rentrer chez moi à

Retrouver ma femme et je suis totalement sorti de la course à ce moment-là et après au niveau du temps j’étais vraiment là je pense que c’était foutu quoi j’avais perdu 6 7h je suis resté 6 7h à l’hôpital enfin bref c’était mort quoi c’était foutu techniquement je vois

Pas pour je pense que c’est pas interdit si tu reprends la trace là où tu l’as quitté il y a pas de problème encore que est-ce que c’est considéré comme une assistance je pense que je pense que ce serait je sais pas je pense que ce serait pas éliminatoire un

Truc comme ça comme tu as la trace GPS est-ce que tu comptes refaire la même course mais en solo je veux dire en dehors de la course peut-être que je ferai un truc similaire mais je referai pas la même trace moi il y a un truc que j’aime faire c’est faire des parcours

Faire des choses comme jeai dit tout à l’heure et si je fais une si je dois finir entre guillemets la la trace je ferai une trace moi-même je ferai un parcours moi-même en passant par les endroits où j’ai envie de passer et je suivrai pas spécialement la trace

Imposée non non pas du tout tu as fait une grande partie de la course tout seul stratégiquement n’aurait-il pas été préférable d’être avec une ou deux personnes pour se soutenir et donc s’arrêter dormir manger au même moment quit à parfois rouler au ralenti à cause de l’autre qui n’est pas assez rapide

Sur le long terme ça peut être gagnant non alors oui tu as totalement raison ça peut être gagnant et c’est d’ailleurs pour ça que c’est interdit euh c’est une épreuve individuelle où tu dois rouler seul alors évidemment tu as une tolérance sur surtout au départ puisque

Ben tu pars tout 30 secondes par 30 secondes donc on comprend bien que sur les 200 300 400 premiers kilomè ben tu te retrouves souvent avec du monde tout simplement parce qu’on part tous en même temps et qu’on va pas freiner ou quoi que ce soit pour ne pas rester avec

L’autre donc toi tu parles d’une chose c’est que parfois il faut rouler au ralenti à cause de l’autre ouais quand c’est dans ce sensl à la limite ça va mais quand tu dois rouler au-delà de ton rythme c’est-à-dire trop vite à cause de l’autre là c’est là où quand c’est toi

Qui est pas assez rapide dans le groupe c’est là où ça pose problème et que tu risques de te cramer donc autant rester à son rythme pour les épreuves d’ultra dististance comme ça de plus de 1000 km je pense que c’est chaud c’est chaud c’est chaud de rouler à plusieurs ou

Alors il faut vraiment être au même niveau sur la même longueur d’And d’avoir les mêmes arrêts et tout c’est pas évident c’est pas évident alors finalement tu t’ arrêté à combien de kilomètres alors j’ai regardé je me suis arrêté à exactement 1800 km pour mes voyages à vélo j’ai toujours un paquet

De bonbons que je mange au fur et à mesure de la journée est-ce que ça a été ton cas oui je mange des bonbons tout le temps tout le temps tout le temps mais malheureusement quand j’ai un paquet de bonbons avec moi il disparaît assez [Musique] rapidement ça reste un mystère non

Résolu question de Maurice je souhaiterais savoir comment tu as préparé cette longue course est-ce que vous avez un parcours obligatoire oui j’ai j’ai répondu tout à l’heure et de quoi as-tu besoin comme équipement pour effectuer ce genre de course bon au niveau équipement j’en ai parlé un peu tout à

L’heure mais tu as surtout des équipement obligatoire alors attends je vais regarder de suite sur le site parce que je les ai pas en tête donc le matériel obligatoire on a un casque évidemment lumière avant un dispositif lumineux sur le casque dispositif lumineux arrière gilet haute visibilité ou baudrier de

Visibilité un compteur GPS avec le parcours téléchargé un kit de réparation des bandes réfléchissantes sur le vélo un téléphone mobile dans lequel est enregistré le PC de sécurité deux couvertures de survie une réserve d’eau une réserve alimentaire ça c’est au départ mais bon après euh ensuite pour

Les 1000 pour le 1000 et pour le 2500 il y a deux trois trucs en plus une veste chaude doudoune une veste de pluie des jambes bière des gants un tour de cou un bonnet et un BIV bag donc ça c’est le matos obligatoire ensuite tu fais ce que tu

Veux voilà un perso j’opterai pour un HC histoire de m’isoler du sol oui pourquoi pas pourquoi pas ou ça peut être une solution en effet ça peut être ça peut être pas mal allez questions suivantes alors la question principale est l’alimentation alors désolé j’ai répondu

Déjà tout à l’heure et il y avait une autre question sur le confort qui me semble aussi primordial sur ce type de distance les sections de pneus la double guidoline le type de sel et cetera alors pour les pneus c’était du 28 comme j’ai dit tout à l’heure donc ça c’est assez

Confortable double guidoline non mais j’ai une guidoline assez épaisse donc ça c’était ça fait pas c’est le même effet c’est pareil donc la selle c’est peut-être un truc où il va falloir que je réfléchisse un petit peu tout simplement parce que moi c’est ma selle d’origine c’est la selle du de mon giant

Donc c’est une selle faite pour passer quelques heures sur le vélo mais pas pas 30 ans quoi donc ça c’est peut-être un truc qu’il va falloir que j’améliore c’est vrai quel matos en terme de réparation et bricolage vélo avais-tu amené j’avais amené reine spéciale j’avais mon kit de réparation pour les crevaisons mais

C’est absolument tout j’avais un multitool aussi avec un tournevis un machin comme ça mais c’est absolument tout j’avais rien pris j’avais rien pris j’ai dit on va bien trouver des choses en cours de route mais j’avais rien pris rien pris de spécial hormis mon multitol ma pompe et voilà le matériel pour quand

Tu crèves quoi mais c’est tout pour gérer l’effort tu te bases sur la fréquence cardiaque et ou la puissance ça t’arrive d’utiliser si tu as de grosses douleurs un dolipe ou des crèmes de massage en tout cas belle course et beau reportage merci à toi Cédric pour

Gérer l’effort je me base sur rien du tout je me base à mon ressenti pendant la course tout simplement parce que la fréquence cardiaque au bout d’un jour ou deux chez moi en tout cas le cœur monte plus au-delà de 120 puls minutes même

Quand je suis à fond donc je me base pas du tout sur la fréquence cardiaque je n’ai pas de capteur de puissance sur mon vélo de route je l’ai uniquement sur mon home trainer donc la question est réglée pour gérer l’effort je me base uniquement sur mes sensations sur les

Épreuves comme ça je me base sur rien d’autre un dolipe ou des crèmes de massage non pourtant j’avais des dolipranes aussi et à un moment donné j’ai chopé mal au coup et peut-être que ça aurait été pas mal d’en prendre un petit mais j’ai oublié que je les avais

Tout simplement et les crèmes de massage non j’en avais pas non plus non non je suis parti un peu à la à la dure on est parti à la dure non rien du tout rien de tout ça je pense que je prendrai peut-être une crème pour les échauffements pour les fesses voilà pour

Les pour mettre dans le cuissard tout ça ça ça pourrait être pas mal allez question suivante question de munim des questions j’en ai plein te sens pas obligé de répondre à tout bien sûr que si je répondre à tout depuis combien de temps tu fais du vélo depuis que j’ai 3

4 ans donc allez ça fait à peu près 35 ans que je fais du vélo j’ai fait une petite pause de mes 16 ans à mes 26 27 ans à peu près et bah là ça fait une grosse dizaine d’années que j’ai repris le vélo tu te plains de mal aux fesses

Tu as quoi comme celle et comme cuissard alors comme celle j’ai dit tout à l’heure j’ai déjà dit comme cuissard c’est un cuissard Décathlon euh qui est pas mal franchement qui est pas mal qui est plutôt confort et euh voilà après les cuissards c’est vrai que ce serait peut-être un truc aussi à

À travailler ça tu vois le le le cuissard ça pourrait être un truc important à voir mais bon c’est pareil ça coûte tu vois le cuissard que j’ai il coûte 70 € et vu la qualité c’est c’est un cuissard d’assez bonne qualité c’est c’est pas cher du tout franchement pour

Avoir un bon cuissard maintenant il faut compter une centaine d’euros et il faudrait en avoir deux ou trois pour la course tu vois de mettre dans tes drop bags à chaque fois franchement ça me fait mal aux fesses c’est un mauvais jeu de mot de mettre 300 balles dans trois

Cuissards quoi ça me déprime même tu vois donc pour l’instant j’ai mes cuissards Descat clan les cuissards de mon club de vélo et ça le fait puis que ça le passasse ou pas voilà quoi au bout d’un moment c’est bon quoi le vélo ça coûte de plus en plus cher tout coûte de

Plus en plus cher on va on fait avec les moyens du bord aussi alors de ce que j’ai vu tu as fait environ 1 an d’entraînement pour l’ultra est-ce que tu penses que ça a été assez alors ça c’est une question très intéressante pourquoi euh parce que euh la question

Et la réponse va être assez contradictoire puisque je trouve que ça a été à la fois trop d’entraînement et à la fois pas assez alors je m’explique ça a été trop parce qu’au niveau motivation rester focus 1 an sur le même objectif franchement c’est vraiment très très long donc j’ai commencé à m’entraîner

Pour la RAF un an avant en juillet on va dire et franchement quand je suis arrivé au mois de décembre janvier j’en avais marre marre marre vraiment donc ça a été trop long ça a été ça a été ça a été trop long ça a été trop long mais d’un

Autre côté ça a été trop court pourquoi parce que j’ai pas eu le temps de prendre beaucoup d’expérience euh finalement tu le prends sur plusieurs saisons toute cette expérience donc ça a été à la fois trop c’est pour ça que je dis que ça a été à la fois trop et pas

Assez parce que tu peux pas être prêt à 100 % pour faire un ultra mais je parle pas que du physique làin je parle vraiment de de d’autres choses aussi de l’expérience de la gestion de l’effort et tout je pense que tu peux pas te préparer pour de l’ultra vraiment en une

Seule année je pense que voilà au fur à mesure des années ça va aller mieux mais que là c’était c’était juste c’était trop juste allez à vous la vidéo c’est ton taf alors non c’est pas mon taf je fais uniquement ça pour la chaîne Youtube c’est tout pour le sommeil si

J’ai compris tu avais rien amené pour dormir du coup ta stratégie sommeil c’était à la dure pendant 2 jours et une nuit d’hôtel et cetera alors c’était plus ou moins ça c’était plutôt d’essayer de dormir dans les bases de vie en se débrouiller entre que ce soit

Dormir à la dure comme tu dis ou alors dormir à l’hôtel peu importe mais c’était de trouver une solution entre les bases de vie plus qu’autre chose si j’avais pu trouver des hôtels tous les soirs pas trop chers franchement j’y serais allé sans problème et ensuite la dernière question j’ai déjà répondu

C’était sur la nourriture et l’eau on a passé le plus dur on commence à s’approcher gentiment de la fin j’espère que c’est pas trop long j’espère que c’est pas trop long mais j’ai beaucoup de questions et je vraiment j’ai envie de répondre à tout le monde donc

J’espère que c’est pas trop trop long allez question de L oui quel entraînement as-tu fait que de la longue distance ou du fractionn j’ai une une autre question pareil Olivier qui m’a posé plus ou moins la même question donc comme je l’ai dit sur la réponse

Précédente j’ai fait à peu près un an d’entraînement vraiment un très gros j’ai fait je l’ai découpé en trois parties j’ai fait la première partie j’ai fait un peu ce que je voulais donc j’ai fait des sorties j’ai fait du fractionn parce que j’aime bien faire ça étonnamment même si c’est difficile et

Tout donc j’ai fait un petit peu ce que je voulais un peu au feeling complètement j’avais pas de plan d’essayer de rouler le plus possible pour reprendre un peu pendant cette première partie par exemple j’ai fait le Ventou j’ai fait des sorties longues d’ailleurs tu peux voir un peu toutes

Les vidéos sur la chaîne il y en a quelques-unes si ça t’intéresse ensuite la deuxième partie j’ai fait une partie intensité donc que tu appelles fractionné mais c’est intensité en général avec Ben de la PMA du seuil et tout je vais pas trop rentrer dans les détails mais voilà un

Petit peu tout ça en gros des intensité et la dernière partie donc les quatre derniers mois je les ai consacré à l’endurance quasi exclusivement j’ai fait encore quelques quelques rappels de fractionner mais pas grand-chose voilà ça c’était la partie théorique sincèrement dans la pratique après à partir de décembre j’ai

Eu une baisse de motivation au niveau de l’entraînement comme j’ai dit tout à l’heure tout simplement car c’était trop long un an de préparation là cette année j’ai fait totalement différent euh depuis la rave j’ai très peu roulé là on est fait janvier j’ai repris à rouler début janvier question sur ton chamois

Donc pour ceux qui savent pas le chamois c’est la peau qui a au fond du cuissard c’est pas la on parle pas de l’animal là quelle qualité quel prix et crème ou pas crème en plus si oui à quelle fréquence alors j’ai déjà plus ou moins répondu

Tout à l’heure euh qualité c’est c’est une qualité euh moyenne j’ai envie de te dire c’est pas le truc le plus euh plus qualitatif mais euh voilà c’est surtout le prix qui intéressant parce que 70 € pour un cuissard de qualité c’est quand même pas

Mal et la crème ce que je disais tout à l’heure la crème je pense que là ça va être un indispensable pour le pour le prochain truc mais voilà j’ai voulu partir un peu trop à la dure là le prochain coup je pense que je tablerai

Un petit peu plus sur le confort que ce soit au niveau sommeil au niveau cuissard au niveau voilà pour plein de truc alimentation tout ça je pense que je tablerai un petit peu plus sur le confort question de Donis croquet quel modèle de paratonire ultra light utilises-tu merci Denis pour ta question

Question de Julien Rabier combien quelle indignité j’en peux plus de ce type donc tout à l’heure quand on parlait de mon ami qui avait cassé sa roue c’est lui parle deun ami allez question de Kevin étant voisin et pratiquant également la longue distance je suis curieux de connaître ton prochain défi

Ou épreuve pour partager la route et pourquoi pas faire un bout de prépa avec toi la prochaine épreuve majeure ce sera à nouveau la RAF donc sur dem 1500 km toujours donc ça ce sera l’objectif majeur de l’année j’ai prévu un petit voyage à vélo de de 3 semaines à peu

Près non 3 semaines plutôt un mini tour de France euh donc là qui devrait avoir lieu au mois de mai la RAF c’est au mois de juin fin juin euh mon prochain voyage donc ce sera au mois de mai et ensuite ben j’ai prévu de faire quelques entraînements

Longue distance avant notamment un truc que tu organises Kevin et tu le sais puisque c’est le tu as prévu une petite rindau autour du département donc du 47 je crois que ça fait 450 km je sais plus je veux pas dire de bêtises donc tu vois de faire des des petites épreuves comme

Ça sans prise de tête sans chrono sans organisation spécifique ensuite pour le reste de l’année j’aimerais refaire un petit voyage à vélo encore et euh si je peux si j’ai le temps si j’ai la possibilité voilà c’est parce que ça coûte cher à chaque fois et euh j’aimerais bien faire

Un truc aussi c’est de faire une petite épreuve d’ultra distance avec mon épouse qui a envie de découvrir un petit peu ça alors on voudrait faire un truc assez cool l’année passée on devait participer à une épreuve qui s’appelle l’extrême ouest je crois malheureusement on n pas

Pu y aller c’est au mois de septembre et on a il y a deux il y a deux épreuves une de 500 et une de 1000 km donc pourquoi pas participer en couple avec mon épouse donc sur l’épreuve du 500 km ça pourrait être un truc assez stylé à

Faire et assez cool allez question suivante à quand un Paris Brest par on s’y retrouve dans 41 écoute oui pourquoi pas c’est vraiment un truc qui m’intéresse Paris bres Paris euh il y a deux trois trucs qui me gonfle un peu du style les BRM à faire avant à chaque fois

Là les califes ça moi ça me ça me gave un peu bon après s’il faut le faire je le ferai mais oui après évidemment que ça m’intéresse ça m’intéresse de le faire il y a Paris bres Paris a bordeau Paris aussi qui pourrait être cool à faire c’est des épreuves assez mythiques

Dans l’histoire du vélo et moi tout ça évidemment que ça m’intéresse et pourquoi pas l’envisager alors ouais c’est dans 4 ans maintenant 3 ans et demi donc on a le temps j’ai le temps de voir venir et on arrive enfin à la dernière question question de jurod trip

17 penses-tu refaire une race cross France même sur une autre distance alors oui juju je vais participer à la rac cross France 2024 du coup sur 2500 km donc je suis inscrit à cette course en espérant que cette fois-ci tout se passe pour le mieux et que et que je puisse

Enfin terminer cette course voilà ça y est c’est fini alors je sais pas combien de temps va durer cette vidéo mais moi j’en suis déjà à 2h d’enregistrement je pense que je vais couper beaucoup de trucs j’espère que cette vidéo vous aura plu merci d’être resté jusqu’au bout de

La vidéo bravo à vous parce que là franchement ça risque je sais pas combien de temps va faire la vidéo mais ça risque d’être long bon si vous êtes arrivé jusque là dans la vidéo c’est peut-être que la vidéo vous aura plu donc pensez au petit pouce petit pouce

Bleu pensez au petit abonnement si vous êtes pas abonné ça c’est c’est toujours là c’est la base quoi c’est la base de la base j’espère avoir répondu à toutes les questions si vous avez d’autres questions posez-les dans les commentaires j répondrai dans les commentaires il y a pas de souci

J’espère avoir oublié personne dans les questions allez c’est tout pour moi aujourd’hui merci d’avoir regardé jusqu’au bout cette vidéo on se retrouve très vite pour des nouvelles aventures allez tous