RADIO ESPECIAL – TOUR DA COLÔMBIA ETAPA 4

Alessandro Guimarães e João Pedro Rossi são os nossos convidados para uma conversa sobre a Etapa 4 do Tour Colombia, com vitória de Mark Cavendish.

Falamos também da expectativa para a etapa-rainha neste sábado, no Alto del Vino. Os dois brasileiros já subiram esse colosso e contam os detalhes.

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O gregario Leandro Bittar viajou para a Colômbia convidado pela equipe Swift Carbon!

Olá amigos do gregário cyc mais uma vez a gente se reúne aqui na Colômbia depois da Etapa quatro depois que a gente chegou aqui na cidade do egan Bernal um Sprint enfim a vitória do mar cavendich eu sou o Leandro vitar e vocês vem aqui na minha tela junto comigo dois queridos

Companheiros de jornada aqui o Alessandro Guimarães o indinho não posso nem bater muito forte aqui nas costas dele tá ali se recuperando no tombo de ontem ainda né indinho bem-vindo prazer ter você aqui com a gente Olá a todos é um prazer est aqui aí todo todo ralado mas estamos estamos

Com muita gana eí com muita vontade Pois é cara isso não faltou e é bacana salta aos olhos no mesmo trabalho de vocês tanto na Swift car como na Seleção Brasileira Lembrando que a gente tem um outro brasileiro aqui também competindo Vini Rangel mais uma vez hoje trabalhou muito

E Fernando gavir ficou em segundo trabalho dele não foi totalmente recompensado mas mesmo assim mais um dia bom dia dia bonito dele aqui na prova fiz um vídeo com ele hoje que eu vou publicar vocês vão ver no no Instagram H uma Vina Mania galera Tem uma galera

Muito feliz com esse garoto e esse garoto tá muito feliz com o ciclismo Isso foi um dos momentos mais marcantes desses quatro dias por enquanto ainda do Tour Colômbia aqui do meu lado esquerdo ele João Pedro Ross e que também teve problema na etapa de ontem hoje teve um

Dia não muito menos tranquilo mas um pouco mais tranquilo né João bem-vindo cara fala Leandro fala pessoal Muito obrigado aqui fico feliz de estar presente hoje uma etapa difícil também uma etapa com muita montanha no início e os últimos 70 km plano eu vim ali no no

Bloc do cavist e do Fernando gavira Depois de alguns probleminhas cara andou rápido pessoal acha que os esentia não sobe meus amigos os caras sobem com força também Só gasta na hora certa né Só gasta na hora certa o foi muito bacana a etapa de hoje para assistir para quem assistiu na

Na ESPN né No Star Plus lá no Brasil eh para quem acompanhou aqui também igual eu é é muito engraçado acompanhar do carro cara porque você perde umas frações você perde uns Momentos Assim você tem por exemplo na hora que você teve o seu problema eh o aramaio

Abandonou hoje né o oliviano da equipe suif Carbon e e o cavit tava sobrando também tava você queria ver a prova você queria filmar você queria que não faz nada e e e dando uma assistência também pro Dona Bela né e pro Davi mecânico porque estamos no time estamos juntos estamos

Misturados por aqui mas é muito legal ver os detalhes e acompanhar o quanto que foi difícil eu eu fiquei muito feliz que o pessoal chegou na quarta etapa já Faltam só duas mas são duas etapas muito duras amanhã a gente tem um dia muito importante porque é a etapa aguardada

Para definir a classificação geral ou é aonde os escaladores aqui a gente tá na Colômbia aqui é a terra deles onde a gente pode ver as diferenças sendo marcadas tá muito embolado ainda e n no na no último dia no domingo Uma etapa que chega a Bogotá mas não é uma etapa

Festiva esquece aquele lance de T de France com chans eliz é uma etapa que o pau kbra tem um top com três parece um tobogã assim perto da chegada uma longa descida Até chegar na cidade eu queria começar falando com vocês eh da etapa de manhã porque vocês reconheceram a

Montanha vocês subiram o alto dein eh tá todo mundo muito concentrado indinho no que é esses 40 Km subindo mas o 130 de etapa também tem se seus suas nuances né que também vai dar uma graça tem tem não É só a subida e tive prazer de já ter passado nessa subida algumas

Vezes né já tre em Camp aqui com na Colômbia junto com osar seville e time então é é uma assim os primeiros 25 Km são planos logo já pega uma subida de 4 km se resolver dá uma chacoalhada na rozeira aí a gente já vai descer perseguindo não só a gente Mas como

Muita gente um pilotão já vai descer perseguindo e depois desses 40 Km descendo a gente tem um trecho aí de de sobe desce eh que também não é fácil e lá embaixo é muito quente muito úmido então quando alguém tá aqui na altitude e e desce EA umidade pelo calor fica muito afogado

Por incrível que pareça acho que vai agora ten muito ar com muito fôlego só que aí pode acontecer de ao contrário de se sentir afogado pela quantidade de ar calor e umidade então é muitos desafios na etapa além da subida final em si né a por onde desce é o mesmo

Lugar que por onde sobe é a mesma é o mesmo Auto devino é o mesmo caminho mesmo caminho a mesma descida vai ser a nossa o nosso retorno ao topo e treinando Não vi muitos perigos descendo é uma descida tranquila relativamente não é uma estradinha é um Estradão é não

É como se fosse uma Anguera Nossa só que é uma Anhanguera descendo 40 Km uma pista dupla bem tranquilo quase uma Imigrantes quase uma descida pra praia assim com várias pistas e isso só que duas vias duas vias legal legal e uma para quem não não tá acostumado com o

Tour da Colombia e com altitude aqui todas as etapas são acima de 2500 m altitude essa a etapa de desse sábado é a única etapa que vai baixar de de 2500 eles chegam a 1700 ali mais ou menos fazem o retorno dizendo assim de uma forma jocosa e depois sobem de novo na

Realidade A gente desce a 800 m 800 800 m e queria deixar um um uma palavra aqui que no comandinho disse no dia que a gente foi fazer o reconhecimento a gente I fazia uns 13 dias que estávamos aqui mais ou menos quando a gente chegou a

80000 m Por incrível que pareça meu batimento ficou alto acredito que por conta do calor da umidade a diferença de altitude isso fez com que o meu batimento elevasse mesmo uma altitude menor e quando a gente chegou era ao contrário quando a gente estava em altitude o batimento el era

Elevado entend então estabilizou e tem um detalhe assim que eu também gostaria de dizer que pouca gente fala que também dá muita diferença diferença de pressão atmosférica o cente é muita coisa que que muda é o clima é a temperatura é a umidade é a pressão

É E aí o corpo sente o corpo grita e é instantâneo é é é sempre Engraçado isso porque minhas referências não são como ciclista né É como e eh espectador e tudo mais mas de carro quando você faz uma uma alteração tão grande assim de 2000 M em 40 minutos ó

Sei lá qu você vão descer os 40 km decida em uma hora talvez eh Talvez um pouquinho mais ou menos Mais rápido vai ser mais rápido é Colão tá andando muito rápido tá bom vai 40 minutos 40 minutos e e 40 minutos vocês vão descer 2000 M

Então é bastante deve deve dar um incômodo realmente no ouvido e enfim mas para vocês cara que já estão aqui sofrendo dia após dia eu acho que não tem notícia boa Ness T da Colômbia né Eu acho que tá bem tá bem eh eh judiado aqui lembra sempre que essa é a primeira

Prova da temporada da Swift Carbon Os caras estão se preparando pra mendoça pra volta de Goiás tão fazendo um ganho de temporada né de forma vieram ser judiados aqui porque escolheram um um degrau muito alto para poder fazer e esse platô de preparação e vão Resistindo V aí dia PR dia andando com

Alguns dos melhores do mundo porque são três equipes out tour na prova e tem ciclistas que já viveram out Tour e que estão brilhando aqui também o próprio Osório campeão colombiano que corria pela barém O contreiras que é o líder que Manteve a liderança nessa nessa

Sexta-feira com equipe No Bank eh é um cara que correu na STP eu falei disso aqui ontem também com o Silvestre não tem cara Boo aqui eh né o time do Equador tem o Byron Gama que é um cara que já ganhou pan-americano um cara super experiente hoje andou na Fuga

Junto com o companheiro dele que tá tava bem colocado Falando nisso um dos pontos importantes da etapa de hoje foi o Laureano Rosa né o companheiro de equipe de vocês que fez a fuga da TV vamos dizer assim porque teve uma primeira fuga do dia que foi neutralizada né Eh

Ainda com 60 70 km pro final mais ou menos ali na briga pro cavendich voltar ou não voltar o pelotão sacrificou A Fuga que queria de qualquer jeito deixar o Kevin e o o gavila para trás os coitados estavam escapados e tiveram a menor chance de vingar quando tudo se

Juntou o argentino foi lá e buscou uma fuga junto com outra os dois companheiros como é como é que é ver um um companheiro de trabalho de vocês achando uma fuga por mais que eu tava no carro da equipe sabia que naquele contexto alguém tinha que fazer alguma

Lenha pra fuga dar certo né era uma fuga de sacrifício né mas mesmo assim foi lá deu saiu na frente de um pilotão p laava 60 por hora liderou a prova até quase 5 km final como é que vocês acompanha o trabalho de um companheiro de equipe assim

Eh me admira muito Laureano é primeira vez que a gente tá trabalhando junto é um é um corredor de também tem muita classe é um corredor que já venceu muito e e e e a e o estilo dele de correr vem contagiando muita gente porque a 30 40

Km da chegada pilotou andando a quase 60 por hora na naquele Chapadão nos planos lá que você tava acompanhando e o cara ter a a Audácia de atacar um pilotão com grandes nomes do ciclismo Mundial ele tem que ter é corron tem que ter corron eu brinquei que que o Laurinho

Atacou na etapa de ontem antes da transmissão e o Lauriano esperou a transmissão então a fuga dele foi vista do Lauro não deu tempo do pessoal assistir e acompanhar a fuga que o Lauro fez na primeira etapa ess assim e comoveu todo mundo que tava assistindo

Lá no Brasil também porque nem acende o bro né e todo mundo se empolga eh vocês estavam falando da Mont voltando pro alto Divino vocês estavam falando sobre a a Decida quia falar sobre a subida eh qual que é a Constância tem algum refresco tem eh dá para entrar tem tem

Um trecho que que é propício pros ataques onde os caras vão ali buscar e a diferença eh como é que vocês subiram essa essa Você subiu mais de uma vez mas até a nível de de wattagem de de como é que vocês trabalharam eh conta um pouco

Mais do alto T ouvindo pra galera que vai assistir amanhã é uma subida muito complicada porque ela é muito longa então Então ela tem ela tem os seus as suas fases vamos dizer assim o início os primeiros 10 km 10 12 km são mais lançados assim são bem rápidos e é uma

Espécie de de sobe alivia um pouquinho coisa de sobe 1 km alivia 200 300 m sobe mais 1 km 200 alivia mais 300 m e aí você vem ganhando elevação Até chegar na cidade de lavega E aí realmente começa a subida que não praticamente não é mais

Alívio sim né E aí faltando também cerca de 10 km tem um um alívio um plano que a gente treinando foi a 40 por hora então a gente acredita que o pilotão ali vá muito rápido mas eh o trecho mais importante sem dúvida é o trecho final dos últimos 6 Km

N já acredito que o primeiro divisor de águas vai ser a cidade de lave com certeza a primeira parte mais inclinada da subida é uma parte bem complicada e aquele retão que você olha assim não acaba nunca subindo e eu acho que para mim é a pior subida tipo de subida que

Tem é aquela que você vê todo mundo é bem duro é bem duro essa primeira parte ali eu acho que já vai dar uma selecionada muito boa vai ser o divisor de águas assim do início da subida é uma subida PR pras equipes PR e PR e PR movest principalmente tentarem

Manter os seus gregários o maior tempo possível vale a pena ter ali e uma ajuda é antes de criar uma seleção entre os os cadores de verdade vale a pena vale a pena porque assim até pensando num estratégia Você pode até lançar homens na fuga para ter gente lá na frente porque

Conversando com o Fábio Duarte n a gente treinando junto bicampeão da da volta Colômbia cara que tem o melhor tempo lá né é o melhor tempo da sub via campeão mundial sub-23 é um cara também eu lembro do FBI na Geox Nossa exato É um cara também muito experiente E aí nessa

Conversas que a gente teve ele ele disse que como é que a su vida perguntei né para quem já vem que é não só eh muito competente mas também muito divertido tem sido uma uma figura Bacana aqui e vai trabalhar pro nao eu tô muito curioso porque eu acho que o Nair tem

Uma missão aqui que é o retorno dele né Depois de um ano sabático compulsório e você tem o egan Bernal que tá muito bem e muito focado em voltar ser um cara que vence né ele já provou o retorno dele né com Tour de France com uma verta

Consecutiva o ano passado né a gente falando pós acidente né Ele é campeão do Giro campeão do T sofreu um gravíssimo acidente eu vim aqui andando hoje imaginando qual que era a estrada que aconteceu como é que era o trânsito aqui intenso o tempo todo e o mas também

Depois eu desencanei porque eu achei que era muito sádico querer saber uma coisa dessa né Esquece isso mas enfim dois caras que eu acho que tem muito apetite para essa PR do Colômbia e a f education que também tem ali o rigoberto Tem o Chaves Tem carapaz que eu acho que

É talvez dos três o mais com mais apetite vamos dizer assim também mas vamos ver acho que a montanha que vai sentenciar aí quem que tem vocês TM palpite imprevisível imprevisível né É muito difícil porque muita coisa pode mudar pode errar a mão pode muita coisa pode acontecer na subida uma subida é

Muito complicada e não tivemos um uma demonstração assim tão forte nesses últimos dias né de que eles estão né para saber mais nenhum demonstrou tanta é eu eu acho que o carapaz por exemplo gastou mais nas etapas mistas sem isso me deixa na dúvida se ele não quis

Resolver o lance dele antes mas a gente só vai saber amanhã cara amanhã eh a gente vai acompanhar essa etapa aqui mais uma vez no carro com a equipe su Car os dois aqui pedalando junto com Laureano rosas com Lauro chaman os dois os quatro ciclistas da equipe Car

Continuar a prova Infelizmente o aramaio deixou a prova hoje o Mike Monteiro deixou dechou e no segundo dia de competição a Seleção Brasileira ainda tem cinco componentes né só o Eric que que não é o Eric que abandonou eu confundo o Eric com com o Andrei o tempo

Todo iso é sintoma de velice Jão É cara eu achava que isso era coisa de Vel tô chegando lá mas enfim eh vale a pena que citar também mais uma vez uma boa participação da Seleção Brasileira nessa etapa de hoje o Vitinho Foi o melhor brasileiro eh chegando no 23º se eu não

Me engano e o ncolas e o Vini também chegaram entre os 30 primeiros mas eh mais uma vez uma participação muito centrada entre eles e e amanhã acho que é um grande teste de fogo onde não dá para julgar muito não acho que assim quem não conseguir chegar no Tempo aliás

É um ponto importante no no documento né na oficialmente é 12% o limite de corte isso é tempo de de etapa bem mais suave mas é a regra é o que tá no livro A gente ainda Aguarda aí uma uma mensagem dizendo algo mais mais e agradável aí para para acompanhar se

Eles vão ser mais atenuantes a regra aqui é a seguinte em último caso cola no vagão do cavendich eu acho que esse vai ser o Serra fila e vai ter ali o Juízo Final até porque depois da vitória na etapa de hoje já era a grande estrela né

Internacional do evento e depois de vencer a etapa de hoje não vão deixar o cara de fora da último dia de festa porque por conta de um mero limite de tempo né cara no no que que tem chegar a 45 minutos depois é assim você falou no

Ponto assim é esse esse esse é o ponto é 45 minutos é mais mais com certeza mais com 30 minutos e é pra gente ter noção do que que é 12% do tempo limite a gente calcula calcula que a etapa amanhã tenha 3:30 aproximadamente 12% dá aproximadamente 25 minutos é para um final

De 42 km subindo é é pouquíssima coisa PR os mos Mortais a gente vê no Tour de France é diferenças muito mais generosas é claro que no tour tem mais montanhas isso também é um fator né quando é uma montanha só né eles acabam sendo menos eh condescendentes mas enfim de qualquer

Forma essa é uma uma situação né vai ter que encarar e na verdade se se cortar e chegando com 28 30 minutos e também faz parte do jogo O importante é se testar se colocar uma desafio tão grande como esse né acho que você tem sem dúvida vai ter história

Para contar Lembrando que a festa em Bogotá no domingo é muito bonita Então todo mundo aqui fica essa mensagem pros ciclistas que estão aqui do meu lado se motivarem a a completar a etapa de amanhã e vivenciar a experiência do que é e a paixão Colombiana pelo ciclismo em

Plena Bogotá em pleno domingo né uma chegada de uma uma volta como essa porque as imagens todo mundo já viu as imagens da do que rola eh é de arrepiar a a paixão acho que todo dia né cara acho que todo dia a gente reafirma isso hoje tinha uma velinha mas uma velinha

Tão velhinha cara e com aqueles ponchos né com aquela roupa típica ali assim acenando a bandeirinha pro pelotão F assim poxa como é que eh se motiva aí pra beirada da estrada e fazer isso e como ela milhares de pessoas ao longo da estrada inteira

Eh chega aar arrepia não eu eu que sou mais boa que vocês arrepio eu fico olhando fal assim pô as crianças o que eu vi de Pinha na bicicleta assim levada pros pais para ver ali na beirada eh tem tem muitas eh muitas torcidas organizadas vamos dizer assim as escolas

Organizam suas turmas ficam ali na beirada da estrada uniformizadas com madeirinhas e tudo mais e tem muita gente que sai de casa vai pra beirada e assiste também e é um exemplo né é um exemplo e uma coisa que você olha assim um brasileiro olha fala assim pô queria

Ver um dia e isso acontecendo também no Brasil né com certeza quando a tive a queda ontem né E e aí quando eu tava lá no chão vocês chegando lá com o carro e E aí as crianças né Tem um vídeo que o Marcelo postou e e as Crianças gritando

Vibrando e sim se pue sim Se pue e E aí peguei a bicicleta do do carro neutro e e e quando eu montei na bicicleta para seguir todo tudo arrebentado parecia que tinha sido um Gol Pareci do Gol a essa é a sensação e e e eu fico pensando assim

Se você conseguiu sentir isso porque você devia est numa adrenalina da nada na hora na hora assim não não não consegui ter a ideia do que realmente foi né quando eu montei na bicicleta eu me lembro de de ter ouvido mas eu acho que eu batia com a cabeça não sei tava

Raciocinando direito S queria realmente pegar uma bicicleta que tivesse funcionando que a minha quebrou na queda e e e terminar a etapa era que era o que eu queria fazer Ah que bom terminou estamos aí já viveu uma etapa seguinte Já tá pronto para amanhã onde a gente

Vai ter aí senhoras e senhores 138 km 138 km saindo e daqu tia ou sai deixa de de cota de cota cidade aqui ao lado tia é uma cidade muito diferente de pipa que a gente viveu aqui os últimos dias é p para uma cidade bem mais Rural vamos

Dizer assim uma cidade bem Menorzinha aqui já bem Urbano é também uma cidade muito bonita cercada de montanhas você olha para todo lado aqui e tem uma montanha que dá gosto de de de encarar de de se imaginar pedalando a gente tá gravando esse programa aqui num ambiente improvisado o hotel tá completamente

Abarrotado todas as salas estão sendo utilizadas para massagem pra mecânica e enfim é é um lugar bacana bacana mas tá super a imprensa também tá aqui nesse hotel Mas da onde a gente tá aqui a gente vê as montanhas não dá agora tá escurecendo os meninos acabaram de falar

Que numa dessas montanhas é o Bernal tem uma casa na outra é o Brendon Oliveira e Imagina a gente tá aqui respirando Colômbia respirando cicis o tempo todo pessoal Muito obrigado pela companhia nesse podcast é o segundo que a gente consegue colocar no seu Player tem muito conteúdo entrando no Instagram tem muita

Coisa sendo feita também com um ou outro problema de conexão de de e tecnologia mas desculpem é a tentativa e erro aqui é o é a a coisa engrenando nessa nesse ao vivo é muito complicado e hoje eu não vi a etapa mais uma vez a

Chegar ada e a gente ligou no starplus para ver e é claro que a internet falhou na nos metos finais a gente só viu C vendiste no replay mas logo a gente juntou as coisas todas para vir embora eh é uma função que tem que bater palma

Demais para mecânico pro Rone que é o cara de toda a logística da da equipe sft também o cara trabalha por três quatro pessoas aqui fácil e e sempre muito feliz assim é legal a gente ainda vai mostrar um pouco mais o trabalho dele aqui na na agregada indinho bom

Descanso obrigado Valeu pela pela companhia muito boa sorte amanhã que você tudo que você treinou você consiga eh imprimir nos pedais seja um bom dia e que seja mais que tudo também divertido né cara porque tem que ter o prazer né Mesmo que seja no sofrimento acho que a

Frase desse ano é fazer as coisas com muita fé alegria no coração que a gente vem fazendo é do Brasileiro né Não só da suif Como a seleção e e o o Vini também né expressa muito isso o que a brasileiro e nas mesas do jantar a gente

Vê também muita risada muita conversa mu muita alegria apesar de todo sofrimento e estamos só começar uma temporada vamos PR cima Obrigado Leandro obrigado obgado pela oportunidade vamos PR cima Eu que agradeço esse convite para ser sempre inesquecível João cara vamos lá manda ver div e eu tenho certeza que vai ser

Um sofrimento contínuo para você até o final dessa etapa todo mundo vai tá sofrendo cara como vamos lá vamos completar esse dia mais um dia não sem dúvidas e queremos chegar muito em Bogotá então amanhã acelerar e vamos chegar no tempo muito bem galera um abraço para

Todo mundo a gente se encontra se tudo der certo com mais uma live aqui com mais uma gravação depois mais um podcast contando a experiência dos brasileiros aqui na T da Colômbia valeu um abraço