Ma poti sustine prin a deveni membru al canalului aici:
https://www.youtube.com/channel/UCgpy7yxv_7JbR26McdS1uQA/join
Din cand in cand pe Instagram: https://www.instagram.com/bucharestbiketraffic/
Cica am si TikTok: https://www.tiktok.com/@bucharestbiketraffic
Ma poti contacta aici : bucharestbikeprojects@gmail.com
29 Comments
Mie imaginile din tren mi se par mult mai confortabile. Era aproape comic cum te chinuiai tu cu bicicleta, iar Georgian stătea liniștită în tren la căldură citind o carte sau ascultând în căști.
Nu ne-ai spus cum ai rezolvat cu șurubul de la pedală 🤫😁
Bună dimineata si bine v-am gasit, la un nou episod in care sugi p*la CFR 😂😂😂😂😂😂
Trenul era diesel .
Acum 40 ani făceam frecvent cu bicicleta București Giurgiu si retur. Trenul făcea o oră si ceva, dar era un personal la ora 2, dacă-mi aduc bine aminte care ajungea la 4 în Bucuresti. Am plecat si eu din Giurgiu cu bicicleta si am ajuns in același timp la gara Progresul în București. N-am filmat, nu luam telefonul la mine pe vremea aceea.😂
Sa-nteleg ca in sfarsit a ajuns apa calda la Bucuresti?
e jale cu trenurile in Romania mai bn merg cu trotineta si tot ajung mai repede . Rusine CFR
Ce diferențe 😂😂😂😂
Georgiana citea iar Marius își dadea sufletul pe bicicletă 😂😂😂😂😂😂
Nu ne dai și noua contul tău de strava sau numele tău pe garmin?
❤❤❤❤
Salut, eu vin din Viena – Timișoara cu bicicleta în mijlocul de transport ( autocar) fiindca trenul romanesc ce vine direct Timișoara – Viena nu este dotat cu asa ceva, dar cu autocarul o experienta interesanta sa zic asa 😅😅Flexbus (romanesc) 🥰🥰 poate faci un clip cu o astfel de călătorie cu bicicleta în mijlocul de transport. 🥰✌️
Credeți că o recomandare de aplicație pentru trasee cu bicicleta in București există?…asemănătoare waze
trebuia sa iei un Canyon Sender CFR în aceasta comparație pentru ironie maxima
din 2030 is obligate sa mearga cu mini m 160km/h
Fascinanta Românie 🎉 😂
Hai sa spunem si riscul la care te supui, Marius!
Sageata albastra are motoare diesel! 550 kW (740 CP). Automotoare diesel mecanice
Foarte misto video-ul. Mi-a placut mult de tot. Ai facut intrecere cu cel mai rapid tren intre Giurgiu si Bucuresti, insa deviat prin Videle din cauza podului prabusit de la Gradistea de acum peste 10 ani. Anul acesta se asteapta sa se dea drumul la linia directa, ceea ce inseamna ca nu se va face 2 ore si ceva, ci o ora, o ora si ceva.
Oricum e interesant ca poti ajunge cu bicicleta cam in acelasi timp ca si cu trenul intre Giurgiu si Bucuresti.
Big LIKE!
Toate cele bune.
Pace, sa fiti iubiti! 😎💪💯🚅🇷🇴🚲
tot Firea-i de vina @buharestbiketraffic? fi-mi-ar scarba de tine. cat spumegai pe vremea mandatului acum niciun atac la adresa Mucusorului
14:08 , este un tren cat se poate de diesel , drag
youtuber
si de aia dragi concetateni masina nu este un lux ci pentru multi oameni este o absoluta necesitate, de aici nu inteleg taxele alea babane, impozit, asigurari scumpe ca sa fim si noi civilizati ca in europa, sa renuntam la masini. Dar nu avem aceleasi conditii asa ca masina sa fie.
foarte frumos. Ar fi trebuit sa iei o bicicleta de sosea, nu de munte.
pauza la benzinarie??? Hahaha, trebuia sa faci pauza la bicicletarie…
Așteptăm refacerea experimentului după refacerea liniei 🙂
Și o corecție mică: nici trenul nu era electric. Nici nu o să fie prea curând întrucât licitația și lucrările pentru electrificarea și dublarea liniei nu vor începe prea curând. Deci Marius a fost mai eco mergând cu bicicleta decât o să fie CFR-ul pe linia aia minim un deceniu imo.
2:46 Cu trenul sunt de fapt vreo 118, asta din cauza faptului ca in 2005 podul de la Grădiștea s-a prăbușit în urma unor inundații, iar de atunci se merge pe un traseu cololitor, mult mai lung, via Videle. Cu toate acestea se lucrează de câțiva ani la un nou pod care va fi terminat cât de curând.
Situatia se va schimba in curand, podul de la Gradistea e aproape reparat si din aprilie trenul nu va mai ocolii pe la Videle, Trenul o sa fac undeva la 50-70 de minute. Marius a facut ruta directa. dupa ce se va da drumul la tren pe la Gradistea sa mai faceti un videoclip cu Marius pe bicicleta pe la Videle si cu trenul de data asta direct. trebuie mentionat si ca au fost interese al firmelor de microbuze pe acel traseu si pentru mult timp trenul a ocolit. Daca vorbim despre navetisti, la munca sau la scoala, nu o sa iti placa sa pedalezi 3 ore pe zi pe directie si trebuie luat in considerare ca nu toata lumea o sa poata sa scoata acelasi timp ca si Marius. la microbuz oricum platesti mai mult decat la tren si trenul ocoleste, din aprilie va fi direct, ramane de vazut cata lume va folosi trenul de atunci.
Se scrie Divele se citeste Videle :)))
Fata aia nu stie sa faca diferenta dintre lautareasca si manele si ne arata noua ca asculta ACDC YEAAA THUNDER, mor pe incultii astia muzical, care comenteaza de manele / lautareasca si ei nu mai ies din slagare de radio si muzica de cafenele
Un om normal nu va opta pentru naveta pe acostamentul acela horror 😀 O Pista sau o ruta bike friendly ar fi fain sa conecteze orasele mari cu cele din jur… 🙁 Si mai multa lume ar opta pentru naveta cu bicicleta.