#cyclisme #cycling #provence #pedersen #bennett #avoine

Salut tout le monde, aujourd’hui, on débrief la première étape du Tour de la Provence 2024. On va revenir sur les tops et flops de cette journée. On parlera de la nouvelle victoire de Mads Pedersen, de la belle performance de Kévin Avoine, ou encore des soucis d’organisation de l’équipe Decathlon AG2R La Mondiale.
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00:00 Introduction
04:56 Les Coureurs au Top
14:17 Les Bonnets d’Âne
17:48 Etape 2

Le classement de l’étape

1 PEDERSEN Mads Lidl – Trek 3:32:33
2 ZINGLE Axel Cofidis MT
3 WATSON Samuel Groupama – FDJ MT
4 PICKRELL Riley Israel – Premier Tech MT
5 BOULET Enzo CIC U Nantes Atlantique MT
6 LECROQ Jérémy St Michel – Mavic – Auber93 MT
7 DUJARDIN Sandy TotalEnergies MT
8 DEKKER David Arkéa – B&B Hotels MT
9 HENNEQUIN Paul Nice Métropole Côte d’Azur MT
10 RYE-JOHNSEN Jon CIC U Nantes Atlantique MT
11 BARBIER Pierre Philippe Wagner/Bazin MT
12 STITES Tyler Project Echelon Racing MT
13 KIRSCH Alex Lidl – Trek MT
14 MCGILL Scott Project Echelon Racing MT
15 GAUTHERAT Pierre Decathlon AG2R La Mondiale Team MT
16 MORIN Emmanuel Van Rysel – Roubaix MT
17 VERMOOTE Jelle Bingoal WB MT
18 BENNETT Sam Decathlon AG2R La Mondiale Team MT
19 HOFSTETTER Hugo Israel – Premier Tech MT
20 SAVER Kasper Philippe Wagner/Bazin MT

Le classement Général

1 1 – PEDERSEN Mads Lidl – Trek 3:37:54
2 2 – SÖDERQVIST Jakob Lidl – Trek 0:06
3 3 – WATSON Samuel Groupama – FDJ 0:11
4 4 – ARMIRAIL Bruno Decathlon AG2R La Mondiale Team MT
5 15 ▲10 SHEEHAN Riley Israel – Premier Tech 0:12
6 5 ▼1 CABOT Jérémy St Michel – Mavic – Auber93 MT
7 6 ▼1 TOUZÉ Damien Decathlon AG2R La Mondiale Team MT
8 7 ▼1 BENNETT Sam Decathlon AG2R La Mondiale Team MT
9 8 ▼1 KIRSCH Alex Lidl – Trek 0:13
10 17 ▲7 GARCÍA PIERNA Raúl Arkéa – B&B Hotels MT
11 9 ▼2 COSTIOU Ewen Arkéa – B&B Hotels MT
12 10 ▼2 GODON Dorian Decathlon AG2R La Mondiale Team 0:14
13 11 ▼2 GIBBONS Ryan Lidl – Trek 0:15
14 12 ▼2 GAUTHERAT Pierre Decathlon AG2R La Mondiale Team MT
15 14 ▼1 DEKKER David Arkéa – B&B Hotels 0:16
16 16 – BYSTRØM Sven Erik Groupama – FDJ 0:17
17 19 ▲2 FRIGO Marco Israel – Premier Tech 0:18
18 20 ▲2 LE HUITOUZE Eddy Groupama – FDJ MT
19 21 ▲2 ROCHAS Rémy Groupama – FDJ 0:19
20 22 ▲2 GERMANI Lorenzo Groupama – FDJ 0:21
21 24 ▲3 BERNARD Thibaut Bingoal WB MT
22 25 ▲3 VAN ASBROECK Tom Israel – Premier Tech MT
23 26 ▲3 VAN DEN BERG Lars Groupama – FDJ 0:22
24 28 ▲4 STITES Tyler Project Echelon Racing MT
25 31 ▲6 GILLET Baptiste Arkéa – B&B Hotels 0:23
26 32 ▲6 VERMOOTE Jelle Bingoal WB MT
27 33 ▲6 CHAMPOUSSIN Clément Arkéa – B&B Hotels MT
28 34 ▲6 ZINGLE Axel Cofidis 0:25
29 36 ▲7 LECROQ Jérémy St Michel – Mavic – Auber93 0:26
30 37 ▲7 PETERS Nans Decathlon AG2R La Mondiale Team MT

Le classement par points

1 1 – PEDERSEN Mads Lidl – Trek 25
2 3 ▲1 WATSON Samuel Groupama – FDJ 15
3 – ZINGLE Axel Cofidis 12
4 – COUANON Jonathan Nice Métropole Côte d’Azur 10
5 – PICKRELL Riley Israel – Premier Tech 10
6 2 ▼4 SÖDERQVIST Jakob Lidl – Trek 8
7 – BOULET Enzo CIC U Nantes Atlantique 8
8 – LECROQ Jérémy St Michel – Mavic – Auber93 7
9 – DUJARDIN Sandy TotalEnergies 6
10 4 ▼6 ARMIRAIL Bruno Decathlon AG2R La Mondiale Team 5

Classement de la Montagne

1 AVOINE Kévin Van Rysel – Roubaix 8
2 GUERIN Alexis Philippe Wagner/Bazin 5
3 COUANON Jonathan Nice Métropole Côte d’Azur 2
4 GOUGEARD Alexis Cofidis 1
5 PLAMONDON Robin CIC U Nantes Atlantique 1

Le classement des jeunes

1 1 – SÖDERQVIST Jakob Lidl – Trek 3:38:00
2 2 – COSTIOU Ewen Arkéa – B&B Hotels 0:07
3 3 – GAUTHERAT Pierre Decathlon AG2R La Mondiale Team 0:09
4 4 – LE HUITOUZE Eddy Groupama – FDJ 0:12
5 5 – GERMANI Lorenzo Groupama – FDJ 0:15
6 6 – BERNARD Thibaut Bingoal WB MT
7 7 – GILLET Baptiste Arkéa – B&B Hotels 0:17
8 9 ▲1 REMKHE Andrey Astana Qazaqstan Development Team 0:29
9 10 ▲1 HENNEQUIN Paul Nice Métropole Côte d’Azur 0:31
10 11 ▲1 EPIS Giosuè Arkéa – B&B Hotels 0:33

Le classement par équipes

1 1 – Lidl – Trek WT 10:54:03
2 2 – Decathlon AG2R La Mondiale Team WT 0:17
3 3 – Groupama – FDJ WT 0:26
4 4 – Arkéa – B&B Hotels WT 0:27
5 5 – Israel – Premier Tech PRT 0:36
6 6 – Cofidis WT 0:50
7 7 – St Michel – Mavic – Auber93 CT 0:53
8 8 – Van Rysel – Roubaix CT 0:57
9 9 – TotalEnergies PRT 1:03
10 11 ▲1 Philippe Wagner/Bazin CT 1:04

Bonjour à tous j’espère que vous allez excellemment bien aujourd’hui on se retrouve pour parler cyclisme pour faire le débrief de la première étape du Tour de la Provence une étape qui est arrivée du côté de Marti des conditions difficiles et un match Pederson encore très performant n’hésitez pas à vous

Abonner à la chaîne à réagir dans les commentaires à mettre un pouce bleu à partager la vidéo sur les réseaux sociaux notamment auprès de vos proches si vous pensez que ça peut les intéressé dans les commentaires n’hésitez pas à me dire qui vous a plu qui vous a déçu PS

2.0 sur la plateforme de podcast Amazon 10h Spotify Google TikTok et les shorts également sur Youtube juste après l’arrivée de ce tour de la Provence et des grandes courses du calendrier si vous avez les moyens et vous voulez soutenir mon travail vous pouvez faire un super F et je remercie les gens qui

Le font mais vous pouvez vous abonner et encore mieux rajouter la petite cloche comme ça vous êtes au courant des dernières vidéos qui sortent sur la chaîne on commence tout de suite avec l’étape du jour une étape qui était pas simple du côté de martig et une étape

Surtout qui était technique teque dans le final et tellement technique qu’on a décidé de ne pas mettre les sprint intermédiaire sur cette étape et surtout de ne de bloquer les temps à 5 km de l’arrivée c’est-à-dire que voilà il y avait pas mal de de changements par

Rapport à ce qui était prévu au départ une étape qui a été animée par une échappée une échappée de costaud notamment avec Alexis Goujard avec également Alexis Guérin on avait également Thomas bonnet dans cette échappée ou encore Jonathan Kanon et Kevin avwan Kevin avan qui va prendre

Les points pour le classement de la montagne il portera le maillot demain le coureur de rizol qui fait un bon début de saison le final donc on savait que ça allait être technique avec une échappée qui était très résistante Goujard pas quanon Bonet pardon et euh Kevin avwan pardon le 3e qui ont

Résisté pendant très longtemps avec ce classement qui allait s’arrêter à 5 km de l’arrivée deux coureurs ont tenté Garcia Pirana et Rilian ils ont repris 4 secondes à Mats Pederson aujourd’hui par rapport à s’il n’avait pas pris de bonification à l’arrivée arrêt du chrono à 5 km de l’arrivée et

J’ai bien compris pourquoi on avait arrêté le chrono à 5 km de l’arrivée même sur le sec c’était beaucoup trop technique comme arrivé c’est qu’il y avait des virages de partout des dodanes c’était beaucoup trop dangereux c’est pas la première fois qu’on a ça sur le

Tour de de la Provence moi je me souviens d’une année où il y avait énormément de virages dans le dernier kilomètre et où vous aviez les les terres pleins en en sorte de ciment ces petites bordures en ciment pour délimiter les les les allées de bus par rapport à la

Route normale les voies de bus par rapport à la à la à la voie normale à la route normale c’était hyper dangereux je me souviens ça avait été je sais plus si demmar avait fait un ou deux sur cette étape là c’était c’était hyper dangereux c’est pas la première fois que le tour

De la Provence a désarrivé beaucoup trop de technique euh là même sur le sac ça passait pas et et j’ai envie de dire presque heureusement qu’on a un peu bloqué les temps à 5 km de l’arrivée et qu’on a pas tenté de faire une arrivée classique heureusement qu’il a presque

Plus sur cette étape c’était beaucoup trop technique on peut pas faire des arrivées comme ça et à un moment il va falloir que du côté de l’ci on arrête et qu’on mette des amandes aux organisateurs de courses quand ils veulent proposer des des des arrivées

Comme ça ça ne passait pas même sur le sec donc il y avait 50 dodanes on passe dans des zones 30 il devrait pas y avoir d’arriver dans des potentielles zones 30 voilà dans les communes c’est juste pas possible on l’a vu sur le parisbourgge aussi l’année dernière c’était cétait

Encore très technique là OXI c’était beaucoup trop technique dans le dans le finale on peut faire je pense beaucoup plus simple surtout quand on sait qu’on va avoir un sprint euh je dis pas qu’il faut avoir une ligne droite de 5 km mais là c’était beaucoup trop technique et

Surtout beaucoup trop technique par rapport au moyens euh de protection que peut mettre en place le tour de la Provence le tour de la Provence c’est pas une grosse organisation c’est pas le Tour de France donc derrière quand il faut protéger des arrivées de ce type là bah il faut des

Moyens et si tu as pas ces moyens là tu ne peux pas faire des arrivées de ce type là donc c’était beaucoup trop dangereux et heureusement presque il y a eu de de la pluie avec des soucis parfois aussi au niveau des du du balisage de la course notamment sur un rond-point on

Avait l’impression que les cours savaient pas où aller et on a eu l’impression également que le signaleur ne savait pas où devait sortir les les courins donc il y a eu quelques zones comme ça où c’était un petit peu le le bordel ce qui fait aussi que le pleuton

A été désorganisé à plusieurs reprises et c’est pour ça que on a repris les échappées aussi tardivement et bien on regarde tout de suite les cour au top attaque de marlou du côté des cours au top B je vais faire le vainqueur du jour mat Pederson deux victoires en de jours

On savait qu’il était au-dessus c’est clair net on savait que il y avait c’est pas la course où il y a la plus grande adversité par rapport à ce qu’on a eu sur le tour de la Provence faut dire aussi que certaines équipes bah quand il

Y a eu l’absence à dernièrees du Tour de la Provence on préférait aller en Colombie sur le Tour nantalia don ce qui fait que tu te retrouves à avoir moins de d’équipes disponibles surtout que si c’est le retour du tour de Colombie aussi après un long arrêt il y a pas mal

D’équipes qui ont décidé de de faire cette course euh mais du côté de de de mat Pederson moi ce que j’ai bien aimé aujourd’hui c’est la manière dont il a gagné il a fait preuve d’une beaucoup d’intelligence euh il savait qu’il allait avoir tout le monde sur le dos

Donc il savait que ça allait être compliqué il savait que ça allait être compliqué de revenir sur les échappé seulement avec la Lidl trek donc ils ont roulé pour éviter que l’chapppé prennent beaucoup trop d’avance notamment avec Julien Bernard team Declerc bon pas de PET pour eux c’était une échappée de

Costaud ils ont réussi à à faire venir euh descathlon à faire rouler descathlon à G2R ça c’est déjà une bonne idée et puis ensuite ils sont servis des dans à partir de 10 bandes de l’arrivée vraiment ça a accéléré très fort je trouve quand même qu’aujourd’hui Julien

Bernard et team de clarque ont fait un énorme travail et dans le final moi je trouve que Pederson il est très fort parce que il laisse partir Alex kersche il essaie pas de suivre Alex Kirch il revient pas sur son équipier il voit Alex Kirch il décide de bloquer ils sont

Deux même il Ryan gybons aussi je pense qui est dans le coup euh du côté de de la LI TR il y en a deux en fait qui n’accélèent pas quand leur équipier accélère ouais c’est Ryan gybens qui finit 30e et il bloque ils empêchent presque les autres coururs d’attaquer

Donc ce qui fait qu’il y en a deux qui sortent devant euh Alex kersch et euh le coureur euh Riley pckrel du côté de Israël et eux ne peuvent enfin les autres coureurs sont obligés presque de faire le tempo et en fait quand il voit que ça commence à revenir il décide de

Lancer son sprint un sprint encore de très très loin sprint au moins 275 m VO 3 B je pense qu’il y a au moins 250 275 m de sprint du côté de Pederson et là quand il commence à enclencher le sprint personne n’arrive à suivre il était au-dessus aujourd’hui mais ce que j’ai

Aimé c’est qu’il a été au-dessus et qu’il a fait preuve intelligence dans sa manière de gagner voilà ce que j’ai aimé les deux choses du côté de de Pederson certes il y avait peu d’adversité mais je trouve qu’il a gagné avec pas mal d’intelligence aujourd’hui il a été fino

Rusé aujourd’hui et ça c’est des bas de qualité et puis ça montre encore que Pederson il a gagné quatre courses depuis le début de saison sa tournée en France se passe extrêmement bien pour le moment c’est le courant avec le plus de victoires ça va peut-être pas tenir

Pendant toute l’année mais ça montre surtout Pederson il a des très bonnes jambes et surtout moi j’ai aimé le travail Declerc j’ai aimé le travail de Julien Bernard et Declerc c’est un cour qu’on aura également sur les classiques donc c’est un C qui sera important dans le dispositif autour de Matt Pederson on

Poursuit avec Axel Zingle alors la cofid a très bien joué le coup parce que ils savait que zingl faisait partie des favoris et ils sont dit si on veut qu’on nous demande pas de rouler il faut qu’on mette quelqu’un dans l’échappé bon en plus on a Goujard

Qui aime bien prendre les échappé donc ça s’est plutôt bien passé de ce côté-là je pense que c’était intelligent par contre ça dans le final il est seul Zingle il démarre son sprint il est beaucoup trop loin beaucoup trop beaucoup trop loin il était pas dans la

Route Pederson après on sait que c’est un cour qui aime pas les finales technique qui n’aime pas aussi vraiment frotter c’est un domaine où il est pas encore performant et ça je pense que ce qui lui a manqué aujourd’hui c’est d’ d’avoir cette capacité là à

Frotter là aujourd’hui il a pas réussi à le faire peut-être également que ça chute sur le le Grand Prix La Marseillaise voilà il y a une dizaine de jours a fait qu’il avait un petit peu une appréhension aujourd’hui qu’il était pas totalement en confiance mais voilà dommage du côté d’Axel Zingle parce

Qu’il aime bien aussi ces conditions là la la pluie mais il y avait encore un peu trop de monde voilà pour le sprint et surtout il était encore un peu un peu seul un peu seul je pense dans le final il était frustré ça peut se comprendre

Parce qu’il sait le point qu’ doit corriger l’a déjà évalué euh il y a quelques temps euh Axel Zingle mais sauf que c’est encore compliqué pour lui donc dommage là du côté d’Axel Zingle parce qu’il y avait mieux à faire s’il est dans la route Pederson s’il est dans les

Bonnes roues euh bah il peut faire un bon sprint sauf qu’il démarre beaucoup trop loin ce qui fait qu’il est obligé de dépasser pas mal de monde et ça ça lui coûte je pense des secondes pour la victoire face à mat Pederson surtout qu’ finit plutôt bien euh par rapport à à

Mat Pederson encore une fois autre coureur top j’ai mis Kevin avan le courur de de vanrizel pourquoi je je mets Kevin avan parce qu’aujourd’hui j’ai trouvé le coureur français très bon Kevin avan c’est un profil atypique je regardais ça un petit peu son son palmarès professionnel seulement à 26

Ans c’est c’est un courur qui est passé au scodijon pendant plusieurs années euh qui a quand même fini ça j’avais vu 8e de Liège baston Liège espoir en 2018 mais qui n’est pas passé professionnel derrière alors il est passé au CC nosjens suroise pendant 4 ans sans réussir à à atteindre le statut

Professionnel l’année dernière par exemple dans dans ces résultat il est 2e du Grand Prix des marbriers 12e du Grand Prix de la Somme 5e du Grand Prix de Leval 9e d’une étape du Tour du Pays montbédiard vainqueur d’une étape sur le tour du beaujolet 13e de Paris 3 9e du

Chrono 47 mais c’est vrai que c’est un coureur Kevin avuan qui n’a pas qui qui a mis beaucoup de temps avant de devenir professionnel et là aujourd’hui c’était une échappée qui était pas évidente fallait tenir les roues quand même des lascar de devant devant c’est quand même du lourd donc c’était pas forcément

Simple c’est que son troème jour de course chez les professionnels dans ces trois jours de cour là il y a un prologue donc c’était seulement sa deuxème étape en ligne il décide de partir dans l’échappée une échappée de costaud déjà il a quand même bien tenu dans des conditions difficiles

Il se retrouve dans les trois derniers de l’échappé il s’est fait une belle frayeur en plus à à 25 km de l’arrivée là il a sa main qui décroche de la potence enfin du guidon euh donc voilà il a il a failli se vterer il a même eu de la chance de pas

Se faire mal par que parce que c’est c’est quand la main glisse de vraiment de du guidon ça peut être très dangereux pourtant on met des bandes voilà il y a des il y a il y a de la guidoline sur le le guidon mais là bah avec la pluie ça

Ça ça main glissé il arrive à tenir quand même jusque dans le final il prend en plus les points du classement de la montagne donc je trouve que c’est vraiment une bonne journée pour Kevin aval donc très très bien puis de l’autre côté Enzo boulet également 5e aujourd’hui courur français qui est

Professionnel depuis l’année dernière mais qui est jeune seulement 20 ans il va avoir 21 ans à la fin du mois le 26 février mais ça reste quand même voilà très très jeune courur qui n’avait pas eu vraiment de grands résultats dans sa première année chez les professionnels

Sauf une 10e place sur le Grand Prix d’esberg déjà sur un sprint à ce ce moment-là Grand Prix d’esperg où il finit 10e euh il B quand même malouelli par exemple Paul manier aussi Emmanuel main ce jour là par qu’il en avaient mis TR dans le

Top 15 même 4 dans le top 15 ce jourl C unlantique éé une bonne journée pour la formation mais voilà c’est il avait battu BR C wide il avait perdu également il avait battu aussi dans voilà donc il avait fait vraiment un un bon sprint Enzo boulet donc là euh confirmation

Aujourd’hui bon résultat euh avec cette 5e place un cour qui va être important dans dans l’effectif hein euh CIC euh parce que bah ils ont pas grand monde euh voilà ils ont eu du mal un petit peu à recruter des des jeunes coureurs avec la montée quand même des des structures

Euh que ça soit chez descathlon même chez Lidl c’est vrai que c’est plus compliqué pour eux de de former des jeunes coureurs donc voilà belle perf du côté d’Enzo boulet et puis c’est intéressant aussi he pour cette équipe CIC parce que avec la la grosse blessure de yel joilan bah

Ça va mettre un petit peu du bocqueur à cette formation qui a voilà eu un début de saison un petit peu compliqué on regarde tout de suite les bonnets d’ânes rapidement de Bonet d’ân aujourd’hui je commence avec Decathlon on s’est pas trouvé du tout du côté de Decathlon on était très

Désorganisé à partir de 5 km de l’arrivée c’est dommage parce que vous aviez Breno armir qui avait fait du bon boulot vous aviez N speeters qui avait fait du bon boulot aujourd’hui du côté de de cette formation donc tout le monde avait décidé de mettre la main à la

Patte j’ai envie de dire Larry warbass aussi qui a passé beaucoup de relais avec Team de clerc donc vraiment l’équipe a fait un énorme boulot pour tenter de revenir sur les échappées et derrière bah entre entre Pierre gotera et Sam Benet on ne sait pas du tout trouvé seulement 18e aujourd’hui Sam

Benet 15e pour Pierre gotera c’est dommage Sam Benet parce que les jambes sont bonnes vu sa performance sur le prologue hier et là il a pas réussi à convertir ça avec un résultat aujourd’hui mais voilà on voyait les images d’hélicoptère je voyais qu’il n’arrivait absolument pas à se trouver

Le train n’était pas du tout en place aujourd’hui donc faudra essayer de de refaire ça demain ça sera peut-être un peu trop dur pour Sam Benet il faudra peut-être attendre dimanche mais là aujourd’hui on n’était pas en place du tout du côté de cette formation et c’est dommage parce que quand on travaille

Toute la journée ce qui étit le cas de la Décathlon et que le résultat n’est pas à la hauteur de de vos attentes ça que les équipiers reviennent fr frustrés le staff revient frustré également de cette journée donc le le retour en bus vers l’hôtel peut être parfois un peu

Tristoune euh parce que voilà la journée c’est c’est pas bien passé du tout dans et tu rates tout à à 4 5 km de l’arrivée quand vraiment le train n’est pas en place on narrive pas à s’entendre entre Pierre gotora et et Sam bet donc j’espère que on arrivera à faire du du

Meilleur boulot entre les deux euh dimanche parce que c’est ça peut être prometteur le jeune qui est poisson pilote du plus ancien ça peut être intéressant pour pour la carrière de de pierre gotera de réussir à faire ça et puis offstter également aujourd’hui c’est fou parce

Que on a vu quand même pas mal d’attaques dans le final du côté de de Israël et je me suis dit que c’était très décousu c’est d’un côté il y a eu rail chian de l’autre côté il y a eu picrel dans dans le final qui tente et

En plus c’est vrai qu’ils ont un sprinter alors est-ce que Hugo ofstter n’est pas au top de sa condition physique ce qui est peut-être le cas il a peut-être des objectifs un peu plus lointains dans la saison ça vrai que c’est seulement sa course de de reprise

Donc est-ce que voilà ça a été le le souci pour ofstatter on lui a peut-être pas pas forcément fait totalement confiance aujourd’hui mais on sait les qualités de de Hugo surtout sur ce ce ce type là de course c’est un courur qu’ aurait pu obtenir un top 5

Aujourd’hui donc seulement 19e un peu déçu après peut-être qu’il a pas voulu prendre les risques compris d’autres courants dans les dans les derniers virages mais je pense surtout que on misait pas trop sur lui aujourd’hui du côté d’Israël donc peut-être une condition physique pas encore totalement au top pour offst faut avoir ça

Notamment dimanche sur un sprint un peu plus compliqué quoi que lui il peut passer aussi he demain l’étape tout dépend comment ça roule et surtout bah tout dépend de sa condition physique mais s’il est bien on peut passer le genre de boss qu’on aura demain sur le

Parcours on regarde tout de suite le l’étape numéro 2 le parcours de l’étape numéro 2 tout de suite on l’avait déjà un petit peu vu lors de la vidéo de présentation entre fort calquier et malosque euh c’est un peu plus dans les terres hein sur cette étape

167 km conditions climatiqu encore de la pluie donc encore des conditions difficiles avec un vent sudest pardon le vent entre 15 et 35 40 kmh en rafale mais comme on est un peu plus dans les terres peut-être que ça gênera quand même un peu moins les les

Coureurs euh surtout qu’il y a moins de zones on devrait avoir des des zones avec pas mal de de S végétation le vent est est bien en place après je peux pas vous dire moi je pense que c’est plus compliqué de faire une bordure sur cette étape là mais peut-être que je me

Trompe sprint intermédiaire alors si les conditions sont réunies on peut les faire à Saint-Étienne les orges et à la bastide de Jourdan au km 150 et au km 29 le col de Buire ça sera le premier colle de jour en école de 2è catégorie 9,m7 à

29 de moyenne au km 44.5 col de Bur voyez c’est long mais pas très dur on est sur une pente qui va pas dépasser les les 4,7 % sur 1 km donc c’est très très roulant ensuite on redescend vers Marn Saint-Michel l’Observatoire 4,m5 à 3,8 % de moyenne quelques petites bosses dans

Cette section aux alentours de de la mi-course le col de viens 1 km5 à 29 de moyenne ça sera un col de 3e catégorie km 118 ce col devient là encore pas extrêmement dur maximum 4,1 % sur 300 m donc encore une fois c’est très roulant

On redescend vers C rest en Luberon 1,m 5 à 66 de moyenne alors là ce n’est pas une côte au classement de la montagne et puis le la côte la plus compliquée techniquement selon les organisateurs de ce tour de la Provence le col de l’air

D’ Masco 6,m 6 à 48 de moyen là c’est un col de de 2è catégorie sur le Tour de France avec voilà des des passages à 5 % mais ça reste c’est entre le 3e et le 2è catégorie hein ce col de de l’air d’Al masasco sur un tour de France et puis

Donc le final avec le passage donc à la Bastide des Jourdans et puis ce dernier kilomètre avec bah 1 km 3 44 de moyenne on va voir même un petit peu le le final vous allez voir c’est pas totalement plat sur le final alors que là vous voyez les conditions climatiques quand

Je vous disais de sud-est mais on va arriver un petit peu dans une cuvette donc il y aura un petit faux plat entre 4 km et et 3 km de l’arrivée puis ensuite une descente légère pour vous emmener à 1 km 3 de l’arrivée pour la monttere la première partie est quand

Même dur euh voilà c’est là où on a les plus forts pourcentages ensuite ça devient un peu plus facile il y a une petite zone un peu plus simple ici à 500 m de l’arrivée pour avoir une dernière pente compliquée pour cette arrivée finale qui va con encore à Mats Pederson

Mais également à du Dorian Godon du Axel zingl un peu plus donc peut-être qu’on aura un peu plus d’adversité sur cette étape on verra ça demain d’ici là n’hésitez pas à vous abonner à la chaîne à rager les commentaires à mettre un pouce bleu et puis nous on se retrouve

Pour de nouvelles aventures sur la production ciao ciao

3 Comments

  1. J’aimerai bien une vidéo dédié uniquement à la carrière de Cavendish avec une question ouverte : peut il battre le record de Merkx cette année ? J’aimerai bien ton avis sur ça

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