Moto Austria – Supermoto Vergleich ( Ducati 698 Mono vs. 3 fach Power aus Österreich)

Welche Supermoto darf es für 2024 sein?
Die neue Ducati 698 Mono mit einem Elektronik Paket was seinesgleichen sucht?
Oder dann doch die etablierten am Markt KTM 690SMC, Husky 701SM – oder der günstige Rote Pfeil von GASGAS 700SM?
Ich hab mir alle 4 auf der Moto Austria angesehen und möchte euch meine Gedanke zu den Bikes in diesem Video übermitteln und welche ich mir kaufen würde, wenn es eine Supermoto sein soll.

#ktm690smcr #husqvarna701 #gasgas700sm
#ducatihypermotard #ducati698
#supermoto

Ja hallo und herzlich Willkommen vor der Messe in Wels ducati hat mit der hypermodat 698 Mono ein mächtigen Auftritt hingelegt und beansprucht jetzt die Krone am Markt den stärksten Einzylinder gebaut zu haben ob das im bierokonzern gut ankommt mit der SMC oder der gasgus und husbana mög ich zu

Bezweifeln aber welches Bike ich mir kaufen würde wenn ich mir so eine starke einzlindrige supermotto kaufen würde das werden wir heute herausfinden wir vergleichen die neue Ducati mit den etablierten am Markt mit der KTM SMC mit husquana und mit der GasGas alle sind vertreten auf der Messe in Wels wir

Schauen eine Runde und am Ende vom Video gebe ich euch meine Empfehlung ab was ich mir für mein hartarbeites Geld kaufen würde viel Spaß [Musik] [Musik] dabei [Musik] [Applaus] ja wie im Intro schon erwähnt werden wir heute die supermotor mododelle die aktuellen 2024 vergleichen ich habe mal Platz genommen auf der neuen Ducati

Hypermodat 698 Mono was hier in der RW Version steht und nun kann Ducati den ja den heiligen Kal in Anspruch nehmen den stärksten einzylindermarkt zu haben komm wir kurz auf die technischen Daten also wir reden hier von rund 650 Kubik mit 77 PS der Motor kommt natürlich vom

Ursprung her aus der banigale also im Prinzip haben Sie den panigali Motor geviertelt und hier in die hyperomodat natürlich adaptiert und eingebaut und was hier relativ besonders ist dass bei der hypermodat ein elektronikpaket extrem viel drinnen ist also von einer will Kontrol bis iner slide Krol Traktionskontrolle verschiedene fahrmoden Individualisierbarkeit also da hat

Ducati wirklich was auf dem startad gebracht und da muss man schon sagen haben sie jetzt meiner Meinung nach ein bisschen die Nase vorn gegenüber den etablierten am Markt und vorne auch mit einer dementsprechend potenten mazocki Gabel hinten ein sachsfederbein das Ganze steht hier auf wunderschönen Gussfelgen also nicht in Speichenfelgen

Was vielleicht bei der SMC der Vorteil ist soll auch dementsprechend Gewicht einsparen wir haben hier ein flittertank und das ganze hat roundabout mit ein bisschen Sprit drinen um die 160 kg und ich war gestern im Stand schon da und habe dann mit dem no pain von 1000 B

Gesprochen der war das ganze schon in valenticia Testfahren und das war erers interessant was er seinen ersten Eindruck so geschildert hat er sagt das ganze funktioniert wirklich extrem gut also die Elektronik ist sehr feinfühlig und da sieh er aktuell jetzt wirklich schon einen einen deutlichen Vorteil gegenüber den SMC Modellen von KTM weil

Die Elektronik viel sensi und feiner reagiert und dementsprechend auch das Fahrgefühl relativ gut ist auch die Bremsen hat hat er gemeint also die sind wirklich auf ein super Bike Niveau und alles was hier verbaut ist ist wirklich erste Sahne was auch noch so ein Insider Tip ist wie gesagt preislich S in

Österreich bei RW Variante mit 16000 € dann schon deutlich höher angesiedelt wie es vielleicht die Konkurrenz ist ja und was man d no pain hinter den Kulissen so bisschen verraten hat in Valencia hat ducate dann gemeint Sie mit diesem Modell wirklich ganz schmal und sehr sparsam kalkuliert haben weil sie

Wollen jetzt auch wirklich in den supermotor Markt richtig einsteigen und haben jetzt auch sehr sehr schöne Modelle an den Start gebracht was auch interessant ist und das habe ich selber nicht gewusst danke noch mal an den NoPain wenn man die supermotoreräte aus dem birokonzern zusammenzählt also die

KTM SMC die husquana und die GasGas dann liegt sie auf Platz 2 hinter der GS von den Zulassungszahl also da sieht man wirklich das Supermoto nicht ein Nische ist sondern wirklich ein auch ein großes Volumen dahinter steht und da ist natürlich Ducati mit der hypermono 698 richtig fett eingestanden

Ja und dann schauen wir zu den anderen Modellen zu der KTM SMC die GasGas und die husquana schauen wir sich noch an und am Ende vom Video wie schon erwähnt sage ich euch welche ich mir kaufen würde wenn ich mir eine supermotor zulegen würde ja der nächste Bunde die KTM SMC

690 eine altbewerrte natürlich schon lange am Markt mit dem Einzylinder und 74ps war sie bis jetzt mehr oder weniger der Platz Hirsch bzw konnte sie die Krone mit dem stärksten Einzylinder weltweit gesehen an sich reißen aber wie wir vorher schon gesehen haben ist sie jetzt quasi abgelöst worden von der

Neuen Ducati Supermoto was bei der SMC mir sehr sehr gut gefällt sind eben die Speichenräder also nicht die Gussräder das kommt irgendwie beim supermot Style mit die Speichenräder finde ich sehr schön rüber natürlich ist im biokonzern wie sagen die Modellpalette hätte jetzt nicht ganz up to date also technisch

Gesehen nicht auf einem Level wie die Ducati das ist aber dennoch hat sie ja über die Jahren gezeigt dass sie ja die Technik gut beherrschen bzw auch alles so drinnen ist was man so benötigt bei einer supermotto also mit abschaltbaren ABS hinten und soo weiter und natürlich auch der kraftvolle Einzylinder also ob

Man dann jetzt 75 oder 77 B hat also das wäre für mich jetzt keine grundlegende Kaufentscheidung ich schwinge mal drauf und wenn man sieht natürlich super mot Style also Sitzposition immer extrem weit vorne oder so sollte man fahren also ich mit meinen 178 natürlich auch von der Bodenfreiheit her sehr sehr gut

Also das passt gut auch der Kniewinkel ist relativ entspannt weil die Geometrie ja ursprünglich bzw auch sehr ähnlich ein Enduro ist oder bzw der Rahmen ist ja mehr oder weniger der gleiche das Cockpit hat KTM immer noch sehr spadanisch sehr einfach gehalten was mich ehrlich gesagt beim supermotor

Nicht zerstören würde aber bei einer Reise oder bzw bei der enturo bei der 690er würde mich da stören bei der supermotor eher weniger sonst grundlegend vorne haben wir wie üblich auch das WP Fahrwerk drinnen also vor und hinten mit dementsprechenden gabeldurchmessern also das ist auch schon wirklich sehr potent

Alles voll einstellbar was natürlich beer supermotor so üblich ist ja und jetzt sitz wir auf der husquana 701 und der gröste Unterschied bei der supermotor von husqana ist quasi vorne das si aber wenn man das schaut das Sitz geht da weit nach vor das hei wenn man in der klassischen supermotor Position

Fährt sehr sehr weit vorne dann hat man hier die Möglichkeit dass man denn das ganze Bike aufgrund vom Sitz ein bisschen besser einzwickt und generell muss man schon sagen dass die husquana vom Styling her etwas gediegener ist wie die KTM und die GasGas also ich sage mal natürlich immer alles Geschmackssache

Die größten Unterschiede seind nach vorne das vierk der Licht also sonst KTM und GasGas teilen sich eher das silouettenhafte Plus in der Heckpartie das hintere Licht ist auch ein kleines vierige und ja eher bisschen kantiger die husquana und vom Styling her finde ich sie bisschen gediegener bzw auch

Jetzt mit den Speichenrädern die hier verbaut sind sch sehr sehr schönes Bike und ich zeige euch noch ein paar Detailaufnahmen von der supermotor von husquana so dann schauen wir sich die supermotor von husquana noch mal im Detail an also wie vorher schon erwähnt geht hier was der große Unterschied

Zwischen den anderen Modellen aus der P mobility Konzern ist das sit relativ weit nach vorne und was vorher gezeigt Ken da das ganze BIK dann wirklich gut einklemmern also ich glaube so V der aktiven Sitzposition sicher Vorteil gegenüber den anderen sonst auch wie erwähnt die ja das Modell wirkt für mich

Etwas gediegener etwas erwachsener und aufgrund von der Farbgebung auch ja bisschen größer sogar wie die anderen zwei hinten auch mit dem ferten Licht das was sie mit denuro teilt und auch die Speichenräder mit dem schwarzen und jetzt die Frontansicht also eher der vierte Scheinwerfer was leicht nach

Vorne so bisschen RA rausgebaut ist das Gas W man da so schaut hier endet erst das Gas das steh leicht nach vorne also optisch finde ich schon sehr interessant wie gesagt ein bisschen gediegener wie die anderen zwei Schwestermodellen und mit dem glänzenden grau und der Neon

Sehr sehr schönes Bike ja das war die supermotorusana jetzt schau wir zur GasGas SM 700 ja l not least stellen wir bei der GasGas sm700 die Supermoto aus dem Pera mobility Konzern die dritte im Bunde hier in einem wunderschönen feuerrot was der Unterschied ist zwischen den anderen

Zwei Modellen von birera ist quasi dass die GasGas auf den Gussfelgen steht auf sehr schönen schwarzen Gussfelgen ja und jetzt sitzt man auf der GasGas sm700 drauf also der Sitzkomfort ist meiner Meinung nach bei der GasGas der geringste also die Sitzbank ist relativ schmal und auch nicht allzu hoch das

Sitzt man meiner Meinung nach auf der huskana besser oben aber dennoch ja auf einer supermotor Fahrt mir nicht eligine Touren es ist immer noch ein Spaßgerät und ich glaube das erfüllt die gastgas auf jeden Fall sehr sehr gut ja und jetzt die Fragen aller Fragen wer darf

Den herzplatz sein ist es die Ducati die neue supermotor die S auf dem Start gebracht haben was natürlich mit ein extremen elektronikpaket punkten kann den stärksten Einzylinder Markt hat oder ist es dann was aus der bir mobility Linie die KTM in ihrem tiefer ranchen die husquana 700 oder die GasGas

Sm700 wenn ich mich entscheiden müsste also wie man so schön sagt wenn die Taschen gut voll sind dann würde ich zu Ducati greifen weil sie aufgrund vom elektronikpaket und auch vom ganzen Konzept sicher die neueste die frischeste am Markt ist ja und wenn der geldbutel etwas schmal ist würde ich

Zuur GasGas greifen die bekommt man aktuell das 2023er Modell noch für R 100000 € also das sind dann schon 6000 € Unterschied gegenüber der Dukate und das spricht dann schon wieder für die gaskas ja ich hoffe dass euch es Video gut gefallen hat schaut auch meine anderen

Videos von der Messe in Wels an ich wünsche euch noch einen wunderschönen Tag bis zum nächsten Mal ciao ciao