E-Bikes 2024: Scott Contessa Fully 2024 | Test und Kaufberatung

E-Bike Neuheiten 2024

Innovation, Technology & Design war schon immer der Leitsatz von SCOTT. Die Contessa Kollektion ist dabei keine Ausnahme, denn jedes Detail wurde sorgfältig und mit Bedacht entwickelt, um vom ersten Pedaltritt an perfekt abgestimmt zu sein.

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00:00 Vorstellung
00:44 Contessa Modelle Scott
03:05 Dämpfer
05:32 Ausstattung
20:27 Jobrad Modellrechnung

Du hättest mal sauber machen können wieso ist komplett sauber wie komplett sauber guck mal hier ist überall hier Sprenkler das kenne ich nur von meinem Großvater Glitzer Sternenstaub wie Stern echt Sternenstaub muss das ist gewollt du willst nicht verarschen das ist das ist do dreckig nein das ist so gewollt das

Das ist jetzt schon durchaus eine Version für Mädels also ich zeig mal gerade sind auch florale Motive drauf und so ist das ist es ein Komtess ein contontesser kesser gerade am oberor steht’s ja auch Contessa steht ja bei Scott immer für das Thema ladybikes Damenmodelle ob das Fahrräder sind ob

Das begleidungsstücke sind oder ähnliches und in dem Fall haben wir das neue Strike Evo eite 910 bedeutet der die Ausgang Basis ist so gesehen das Patron das Patron kam ja als komplett neues E-Bike vor ein paar Jahren mit komplett integriertem Dämpfer das heißt auch hier siehst du das diesen

Dämpfer ja nicht und man hat das ganze runtergebrochen auf die Strike Modelle ach das ist ein fulli ja klar die etwas weniger Federweg haben und demnach jetzt mit 150 mm Federweg auf der gleichen Plattform quasi bauen ich überleg gerade also es ist aber so dezent gehalten dass auch die männliche Fraktion durchaus zugreifen

Könnte klar also man muss immer dazu sehen es ist ja immer eine Frage der Proportion sprich Oberkörper Länge zu Schrittlänge und bei dem einen oder anderen Mann macht’s durchaus halt auch Sinn gegebenfalls auf den contesser Modell zu gehen aber es gibt auch Farben wo viele Männer sagen Mensch finde ich

Mega cool gefällt mir und können natürlich auch auf so ein Modell gehen weil die Grundbasis ist wirklich die gleiche das heißt wir haben denelben Rahmen wie bei den ganz anderen Modellen halt auch was sich aber verändert sind wirklich die Komponenten wie Griffe Lenker Sattel also alles wo

Du ähm als als äh Person mit im Kontakt stehst und was daran einfach optimiert wird also das heißt du hast viel mehr Fahrsicherheit wenn du im Wald unterwegs bist runterfährst dann sorgt der hintere Dämpfer dafür dass das Hinterrad immer am Boden ist das ist glaube ich noch mal

Ein riesen Vorteil wenn du Bremsen musst z.B Berg ab ja klar also vollgefedertes Rad bringt natürlich viele Vorteile wie jedes System halt auch Nachteile es ist natürlich schwerer wie nur ein frontgefedertes Bike aber es bringt natürlich auch deutlich mehr fahsicherheit du hast immer einen permanenten Kontakt zum zum Boden gerade

Wenn es auch etwas unwegsamer ist vom Gelände her und das spiegelt sich immer in der Sicherheit dann halt raus zeig mal wenn du das mal ein bisschen belastest auf den Sattel vielleicht mal von der anderen oder so ja das ist gut also das ist das System kam vor 3 Jahren

Glaube ich h das erste Mal da hatten die Fahrräder glaube ich noch keinen Motor und da sieht man sehr schön der Dämpfer ist nämlich hier drin genau der sitzt hier wir können das auch zeigen indem wir diesen Deckel hier öffnen so das heißt der ist auch komplett geschützt gegen äußere

Einwirkungen genau ist ein normaler Dämpfer oder normal in dem Sinn nicht es ist ja ein spezifischer Dämpfer für SCT heißt wir haben h die twinlock Technologie die zeigen wir hier auch gerne noch mal zeigen wir in jedem bei jedem scottbike Halt auch was voll gefedert ist du hast mittlerweile hier

Oben drei Hebel mit diesen drei Hebeln oder sagen wir mal die ersten zwei du wenn du mal so lieb bist die helel von unten mal bedienst mit einem Finger ich weiß nicht wie es gehen soll aber genau das viel besser darüber also du hast hier im Prinzip die Möglichkeit den

Dämpfern in drei Positionen zu verändern zum einen so wie er jetzt steht ist es der komplett offene Modus heißt 150 mm Federweg dann gehst du in den sogenannten traction Mode das heißt der Dämpfer hat nur noch 33% in dem Fall eine einfache Rechnung 100 mm Federweg ist so sensibel wie vorher

Auch wird nur nach hinten raus deutlich progressiver weil du diesen Modi natürlich nur verwendest für sage ich mal ber hoch über Wurzeln das heißt du fährst den Trail jetzt nämlich genau hoch und es geht darum dass du nicht die Energie in den Dämpfer schickst statt in genau genau das einfach wir den Federweg

Halt auch reduzieren deswegen ja nach hinten raus deutlich progressiver und mit dem letzten äh Hebel positionition blockieren wir das Fahrwerk komplett und aber nicht aber nicht vollkommen also ich habe gehört in Notfällen funktioniert es immer noch ja es wird immer es gibt immer ein sogenanntes blowof Ventil wo einfach dann halt auch

Der Druck mein es ist ja ein Ölkreislauf und bei einem kompletter Blockierung des Dämpfers ist der Ölkreislauf quasi unterbrochen ne und oder bzw gesperrt und das bedeutet dann dazugehend dass wir hier äh immer ein Sicherheitsventil haben weil wenn der Schlag einfach zu heftig ist wird ja irgendwann mal das

Ganze System platzen und du kannst dann mit dem Hebel so gesehen dann halt auch wieder komplett zurückgehen ne also das sind die verschiedenen Modis also das ist wahrscheinlich so komplex wie ein LKW Führerschein zu machen das ist eigentlich ganz einfach du hast den Hebel halt für wieder zurückzuschalten und mit dem gehst du

Schlussendlich wieder hoch zeitgleich steuerst du im Endeffekt ja auch Gabel und Dämpfer zeitgleich also zeig gleich das heißt ich mache eine Hebelbewegung beide sind beide werden dementsprechend mit genutzt und un das hat man schön integriert haben wir die absenkbare Sattelstütze dann mit drin die ist auch

Schon mit drin du es ist das totale underatementrad wenn ich ehrlich bin es sieht so harmlos aus aber es ist ein komplettes Patron drin ja die Grundbasis ist ein Patron ne jetzt haben wir das ein bisschen runterkastriert auf etwas weniger Federweg aber es ist in der Grundbasis ein Patron auch von der Optik

Es ist schwer auseinanderzuhalten ob das jetzt ein Strike Evo oder dementsprechend ein Patron ist Evo Bezeichnung halt wirklich auch auch bei den Modellen wo wir den neuen Rahmen haben weil es gibt ja auch die Strike Modelle auf der klassischen Plattform wo wir den stehenden Dämpfer haben in dem

Unteren Preissegment ab 4000 € dann mhm ja stell’s noch mal hin du kannst es gerne so rum hinstellen wenn du willst und oder so Vorsicht die Kappe Nico geht ist es schwer ja 20 kg 20 also leichter als 20 kg das finde ich gut nee es ist wird wahrscheinlich

So 23 24 nee wir gehen schon in den Bereich 26 kg 26 kg aber m scotträder haben ein riesen Vorteil ich bin mal eins Gefahren Berg ab in Österreich sie fahren schön das ich weiß gar nicht wie ich das beschreiben soll du hast einen gerade wenn du solche Waldwege Serpentinen runterfährst hast

Du das Gefühl du fährst mit dem Scot runter ich hatte nämlich vorher das Glück auch noch ein hartil zu fahren du fährst da runter und du fährst wie auf Schienen obwohl der Untergrund so schlecht ist also das ist man soll sie mal fahren kann man die hier auch mal

Fahren hier hier ums Haus klar kein Problem also Probefahrt ist ja schlussendlich der der Schlüssel zum passenden Rad irgendwo dann natürlich auch und sie sie fahren sie fahren wirklich gut also ich bin bin ganz beeindruckt gewesen guck mal hier auch wie wie schön hier die rücklampe die ist

Schon mit drin oder ja das haben wir im Prinzip adaptiert vom Patron so gesehen die integrierten Rückleuchten links wie rechts mit so einem kleinen Fender also das ist jetzt nicht der das Mega Schutzblech was keinen Dreck mehr äh oder den gesamten Dreck abhält aber es hilft es ist eine kleine Hilfe aber mer

Eine Optik wie eine Hilfe boah es ist hell ja das ist irre das heißt wenn du dahinter bist ist es so hell ich kann echt nicht reingucken du kannst ja nicht reingucken soll ich no mal ausmachen mach’s mal aus es ist boah es ist hell ist das ist es überhaupt erlaubt so hell

Ja das ist erlaubt weil ansonsten hätten wir das Radi hier in Deutschland wir sind ja da komplett am am strengsten was dieses Thema dann halt auch angeht ich habe jetzt Blitzer in den Augen weißt du das ja das hast du vorher schon gehabt weil das Rad so schön ist GT so von dem

Schönen glitzerstau Bosch Performance CX in der größten und neuesten Ausstattung best 3 natürlich gibt ja nichts mehr anderes und bedeutet ich habe auch hier richtig Power dahinter das heißt wenn ich auch steile Anstiege habe bin ein bisschen müde kann auf Turbo schalten und dann geht geht’s eigentlich fast von

Allein ja in dem Falle bei dem Bosch definitiv also hier auch der Motor in der Position deutlich nach gedreht man sieht das ja hier wir haben die Position mehr in den Rahmen mit integriert mal hier die Bodenfreiheit di so irre genau das ist der eine positive Effekt zum anderen haben wir aber

Natürlich den großen Akku man muss natürlich auch immer im Verhältnis sehen dass wir hier bei den contesser Modellen halt auch gerade die Rahmengrößen s halt auch mit bedienen und dann fehlt ja halt immer der Platz für die großen Akkus schlussendlich es ist hier ein 57er oder

Ja echt ja im kontesser im kontesser und du kannst sogar ein Ständer dran machen also das ist bei Scott auch immer schon ein Thema dass wir hier die Räder immer komplett auch ausstatten können mit Ständern weil viele Kunden wünschen das schlussendlich eigentlich auch egal wie viel Federweg das Bike nachher halt

Auch hat wird’s dann doch mehr für den die wüns sich durchaus Ständer also denn ganz ganz viele haben die die Ständer hinten dran gemacht also die ich sag mal von gerade wenn jetzt ein Kind oder sowas hinten drauf hast das würde jetzt glaube ich nicht gehen das Problem

Ist einfach das Gewicht des Rades ne du musst den Ständer mehr in die Mitte in der Mitte machen sonst gibt ja vorne über git dir das gesamte Rad halt einfach über und das ist auch bei bei dem Patron der Fall das ist bei dem Modell der Fall die Strike Modelle haben

Das schon also gerade da auch sehr sehr konsequent es ist ja nur eine Option ne richtige Schutzblech würde gehen ja Schutzblech verhinderst du jetzt so ein bisschen mit dem Thema Beleuchtung du müsstest es komplett aber aber oben so ein Flügel ja du könntest jetzt an der Sattelstütze

Noch hinten was hinmachchen das ma ich immer hin ja das Gut vorne geht’s aber vorne an der in der Gabelkrone integriert sicherlich klar m denn ich sehe nämlich immer aus wie Sau wenn ich im Herbst fahre es regnet ein bisschen du hast nichts dran und auf einmal wird

So in der Ritze nass das kennst du mhm so und dann weißt du äh es schleudert von hinten hoch geht hier oben drauf und da hast du ein Zubehör glaube ich kostet ich glaube 35 € kannst du drauf machen und dann feierend genau dann ist das Problem so gesehen gelöst aber was du

Eben noch mal angesprochen hast da will ich vielleicht noch ein bisschen näher drauf eingehen sprich die Fahrperformance des Rades ja Scott ist eine Marke die daran gelegen ist maximale Performance zu bieten und auch die Fahreigenschaften gerade im E-Bike Bereich so gut hinzubekommen wie sie auch bei einem Rad ohne Motor ist das

Ist ja die die Geschichte die die wir jetzt seitdem wir jetzt mit E-Antrieben unterwegs sind immer mehr sehen dass die Performance der Bikes ähnlich im Charakter sind wie unmotorisierte Räder trotz dass die Räder ja einfach mal schwerer sind und da da äh das kriegen wir so eigentlich

Halt dann auch nicht geändert wenn wir jetzt mal davon ausgehen mit lightmotoren das spielt ja auch eine große Rolle das bekomme ich ja auch bei Scott mit dem Lumen habe ich dort ein Fahrrad was in der maximalen Ausstattung im Gewicht von knapp 15,456 kG hat fast 10 kg weniger auch

Als fie F 10 kg weniger auch als vollgefedertes Rad mit dem TQ Anrieb als so ein sogenanntes leicht emtb und das hier ist natürlich wieder was was ganz anderes auch vom Preisgefüge müssen man dann natürlich sagen da muss du halt 10 000 € noch mal oben drauf legen

Damit du diese maximale Performance dann halt auch bekomm also 15 000 kostet das mhm mhm mhm hast du es hier ich habe das zufälligerweise Topmodell ist noch nicht da aber wir haben das 910er hier PRI 10000 € das ist ein E-Bike da siehst du natürlich auch hier

Haben wir das Patron jetzt mal direkt im direkten Vergleich neben dran stehen das ist in der gesamten von der Silhouette her natürlich hier deutlich leichter halt auch wirkt ne also das das ist so ist so ein kleines bisschen sah das ein ganz kleines bisschen schwanger aus aber

Das macht die Farbe ich glaube das weiß trägt do ein bisschen auf ne ja die Räder wirken natürlich immer sehr sehr unterschiedlich gerade was die Farben dann halt auch angeht aber ich find es jetzt auch mal ich find es eher ein bisschen leichter vom gesamten durch die

Farbe gerade durch das weiß aber da ist die Wahrnehmung glaube ich auch mal ein bisschen unterschiedlich ich glaube das das Ding muss man fahren das hat eine Luftfeder von rockstocks drauf es hat wahrscheinlich auch ein rockstocks Dämpfer dann däf wir haben in dem Fall einen xfusion Dämpfer was denn das warte

Doch ist ein xfusion Dämpfer drin xfusion ist auch ein Hersteller den wir bei vielen Marken halt auch mit verbaut haben und in dem Fall auch natürlich ein Luftdämpfer sonst würde das gesamte System nicht funktionieren und bieten halt auch wirklich eine Top Performance man sieht es natürlich jetzt leider gar

Nicht weil es ist ja komplett integriert doch wir können sehen wenn du es mal runternimmst bitte das Fahrad das schöne ist ja hier muss auch mal der geschäftsü Arbeiten das finde ich gut und mal auf die Hinterfüße stellst und dann kann man es nämlich schön mal

Reinfilmen und ich meine uns uns ist ja kein kein Aufwand zu schwer war jetzt unglaublich schwer oder ich habe’s gerade noch so gepackt ja si Ladebuchse auch schön ne also muss du nicht noch mal den Deckel reinschieben oder sonst was einfach hochheben Stecker rein nachher Stecker wieder raus und das

Ding ist direkt wieder dicht sag mal dieses große Loch da kann man das Z machen welches große Loch da dies dies Loch da da kann man da Schutzblech reincken da kannst jetzt ein Schutzblech reinmachen ja also die Halterung dafür Schutzblech selber nicht Schutzblech nicht und hier vorne siehst du ist

Interessant es dreht sich von ganz alleine ja ein perpeto Mobile schön ne sind die sind die gut austariert eigentlich die Felgen wenn die kommen oder muss ich da von Hand nachspeichen je na je nachdem wie die Spedition damit umgegangen ist aber passiert nochal nichts das heißt ihr prüft ja jedes Rad

In der Regel prüfen wir jedes radräder oder alle gesamte Bike wird kontrolliert ist ja auch die Frage aber die versandräder die werden doch nicht ausgepackt die werden eins zu ein von die müssen wir auch Auspacken wir müssen die Räder sind ja alle nur vormontiert ab WK und manche Hersteller sagen auch

Okay wir montieren die Räder zu 99% vor das heißt du nimmst es aus dem Karton machst den Lenker noch gerade und schraubst die Pedale dran das wäre Montage von dem Hersteller die so ist hatten wir früher bei Stevens die haben sowas angeboten die Hersteller die wir aber aktuell im Portfolio haben bieten

Das nicht okay das heißt du brauchst immer noch eine halbe Stunde eine Stunde auch wenn du erfahren bist um das komplett zu prüfen ihr macht sogar eine Probefahrt habe ich gehört also wenn du die Reider klar also auch das wie das Fahrrad sich verhält ob alles in Ordnung ist

Gerade auch sage ich mal die Komponenten wie Bremse Sattel oder ähnliches muss ja auch Stimmen sind immer das hochtechnische sondern gerade wenn wir Praktikanten oder zuubis haben dann geht’s erstmal dar drum wie muss denn so ein Bremshebel überhaupt stehen ne und der soll natürlich jetzt nicht nach oben

Zeigen oder ganz weit nach unten sondern ist so gesehen die Verlängerung des Armes äh und das das sind halt wichtige Faktoren mal ist ja krank hier GU mal hier drei Hebel kommt D noch ein vierter fünfter im nächst ich glaube jetzt nicht also das ist so ein bisschen

Was natürlich schade ist wir haben relativ viele Leitungen gerade bei ein scottbike halt auch mal sieht das ja hier gerade auch die Leitung die hier raus verlaufen das ist jetzt was was wir noch ein bisschen weiter verstecken können ne dann sieht das nachher im Endeffekt so aus da sieht

Schon ganz gut aus du ich kann damit leben also dafür habe ich Augen äh ist das immer was was durch die nachher Übergabe oder Endkontrolle an den Kunden noch mal genau angeschaut wird und bevor so ein Fahrrad im Endeffekt rausgeht gut das ist ja ganz neu es kam erst

Die Tage an und du hast gesagt müssen wir uning filmen finde ich auch total wichtig 6000 € sind zwar viel Geld aber man kann keine Äpfel mit Birnen vergleichen stell’s noch mal nach nach vorne mal rein mit dem Vorderrad geht das kannst du reinschellen oder geht das

Einfach anders rum weil man sollte schon nach hinten nach hinten dann zeigen wir nämlich mal die die die tolle Schaltung und da gibt’s auch eine Besonderheit hier könnte man nämlich noch ein einen Zug rausziehen das würde gehen warum ja weil wir vielleicht ein Upgrade machen auf eine elektronische Schaltgruppe von Funk

Genau dann würde dieser Zug natürlich komplett fehlen du könntest rein theoretisch auch eine Sattelstütze verwenden also eine Top die auch per Funk funktioniert da wä schon wieder einer weg W schon wieder ein Zug weg und äh das coole ist es kostet nicht viel bei RAM also die Funk

Kost glaub ich 400 €. ja also wie gesagt Upgrade Möglichkeiten gibt es dort ja ist ja gar kein Problem und äh bleibt bleibt natürlich die Möglichkeit dann halt auch offen ja schönes Rad ähm ihr müsst es Probe fahren also ich kann nur sagen wer also jemals ein anderes Rad gefahren ist und

Fahrt wirklich mal so so Abfahrtsstrecken Single Trails auch mal runter ihr werdet merken es es es fühlt sich auch fein an also es lenkt schön du hast immer das Gefühl wenn der Luftdruck natürlich richtig eingestimmt ist sag mal ist das möglich hier den Luftdruck zu regeln oder ist das hier fest

Eingestellt one one fits all nein den passt wir natürlich an du hast ja hier auch direkt die die Öffnung für das Ventil Moment se ich das gerade richtig ja ist ja noch einfacher wie bei anderen und wie kann ich sehen den negativen Federweg wird irgendwo angezeigt ja der

Wird auf der anderen Seite hier angezeigt mal zeig mal Ventil ist ein bisschen Druck drauf deswegen geht jetzt geht’s ein bisschen leichter wieder so also ich zeig mal gerade noch mal Stütz mich da so ein bisschen drauf und dann siehst du hier noch ein bisschen wäre

Sage ich mal so die Einstellung die du da nehmen könntest habe ich noch ein Ring eigentlich immer noch zwischen 25 und 30% negativ Federweg Ring habe ich trotzdem den hast du trotzdem glaube ich ja drin der blaue Ring hinten sieht man den man sieht i zwar nicht mehr so gut

Aber ich kann die Profis das heißt ja tolles System Scott ähm viele leasen ja das heißt die gerade eben wieder war ein Pärchen da haben gesagt ja machen Bike leasingh hat sich das rumgesprochen mittlerweile dass man das vom Bruttolohn abziehen kann und kein Geld mitbringen muss gut das kommt immer auf den

Arbeitgeber halt auch drauf an ohne Arbeitgeber kein Leasing ne bei bei uns geht das was heißt bei uns bei uns bei der medienaland GmbH wir wir können ja deine Mitarbeiter so gesehen ne ja ich auch ich bin du bist ja auch Mitarbeiter in der Art und Weise äh richtig und äh

Wir haben haben mir auch schon eine Mitarbeiterin bei dir die das nutzt und von daher kommt’s immer ganz drauf an es kommt immer mehr dass die Leute automatisch darauf kommen und es ist auch wichtig für die Zukunft dass mehr Unternehmen das anbieten weil klar Fachkräfte Mangel oder ähnliches äh du

Musst den den Mitarbeitern heute ein bisschen mehr bieten wie nur das reine Geld und ähm so eine Möglichkeit die du hier einfach halt mit anbieten kannst und es geht wirklich nur in der Verbindung mit einem Arbeitgeber es gibt kein Privatleasing wie man das vom Auto her kennen weil wir ja einfach hier auch

Das Sparpotenzial über das Leasing bringen K das heißt der Arbeitgeber wird geprüft nicht die Person die das Schäder abholt dadurch kann ich sogar wenn ich ein schufereintrag habe oder die Bank gesagt hätte bei der Finanzierung nein das Rad Kost 8000 € ich finanziere nur vier das spielt auch keine Rolle das ist

Grundlingend ganz egal du bekommst ja dein protogehalt weiterhin wie gehabt und die Abzüge die dann hast natürlich klar wenn du nur 25000 € bekommst und nimmst ein Rad für 15000 € ist die Rate dementsprechend hoch aber wir können es ja mal rechnen komm mal mit wir haben

5999 € kostet der Hobel und dann können wir das mal eintippen du hast eine ganz moderne Informationstechnologie hier stehen ich zeig das mal das ist ein ein grundlegend instand gesetztes Notebook darf ich das mal zeigen hier unten da ist nämlich die Leute die meisten haben schon gesehen ist getaped aber es hat

Ein riesen Vorteil es zeigt die Seite jobrad.org an und hier kann ich simulieren korrekt machen das gerade mal was h den gern für Zahlen mach mal 5999 das kostet das Rad ja so mach wir hier wieder Plus und sieht man nichts es ist schon Genus grß

Eben ach so ist genauso groß also 5999 und Proto Monatsgehalt wäre jetzt mal 3inhalb ma mal auf 35 geht auch so 3500 und ähm ja gute Software den Punkt da stehen gut ma wir hier Steuerklasse ja mach mal ein ist eins gut und ja ma wir weiter

Modus so wir machen die Inspektion wie eben auch mal ohne ne wir müssen noch den UVP angeben der liegt ja auch bei 5999 man muss sagen du du musst ein bisschen was Abdrücken an die Leasing die die verlangen von dir auch Geld ja das bleibt leider nicht aus sprchen von

Dem pedel sollen wir jetzt mit oder ohne Kinder mach mal zwei Kinder und Saarland hast du neuen t gesehen der ist ja durchgefallen bei bei SPIEGEL habe ich nicht gesehen so Kir lass mal drin dann ma ich mal das ganze mal der neue Saland lieg n 100 € ist die

Reine Nettobelastung krass das heißt 174 werden ja abgezogen aber auf dem Bankkonto wenig habe ich nur 100 € das heißt ich kann so ein Rad lesen 36 Monate für 3600 € und muss kein Geld mitbringen keine 6000 € wenn das Leasing Ende ist kann ich Eigentum erwerben ja mit dem Restwert von

17% das wird aber dementsprechend dann im Ende der Laufzeit quasi mit Angeboten also nach 36 Monaten kriege ich ein Brief oder muss ich mich selbstum kümmern funktioniert schon digital du kriegst E-Mail K und da steht drin seh der Herzog bitte wir machen ihn das Angebot zahlen

Sie was sind was sind 17% bei bei 6 sind 10 6 ungefähr 7 x 6 42 1120 € jetzt habe ich dich überrascht oder mit meinen rechenkenntnissen mal gerade ob wir es hier noch mit aufgeführt haben normalerweise führen sie es immer mit auf genau er der Übernahmepreis sind 1080 € das heißt am

Ende Leasingzeit kann ich sagen ich lege jetzt 1080 € auf dem Tisch dann habe ich bezahlt 3600 + 1080 macht ja immer noch eine Ersparnis von 1300 € jetzt überleg mal ich habe keine Zinsen bezahlt du musst aber auch so sehen du hast ja noch eine Versicherung die kostet ja auch

Geld die ist mit drin die ist mit drin aber die musst du natürlich auf die 6000 € natürlich auch noch schon on top rechnen weil wenn du das Rad so kaufst hast ja auch keine Versicherung so jetzt das Gott dafür bekannt dass sie auch Helme haben in der gleichen Farbe wie

Das Rad hast du das Sprenkel schon im Helm aktuell nein ich glaube auch nicht dass es ih so gibt aber wei gibt so können wir mal gucken das hier wird z.B ein ähnlich passender Helm nehmen mal kurz mit dann zeigen wir das mal gerade Scott hat jede Menge Zubehör

Originalzbehör mal hier ist ja richtig was los wir haben noch Januar ich dachte ich dachte der Fahrradhandel liegt am Boden nein seit ist nicht so alle Räder mit 35% Rabatt die Händler man muss sagen es gibt die und die ihr seid hier ein alt eingesessener Fachhändler und man

Unterstellt dir sogar du wärst nett ja durchaus und die Mitarbeiter sein auch nett und so der Fachhandel ich glaube den kriegst du nicht kaputt ein guter Fachhändler wird überleben also es ist ja einfach mal so für uns wir kommen ja aus dem Onlinebereich wir haben bin lange auch schon im

Stationären Bereich hier mit drin mit dem Vorgänger aber entscheidend für mich persönlich ist es einfach ein guten Fachhandel auch mit anzubieten das heißt das stationäre Geschäft wir reden von Produkten die sehr sehr viel Geld kosten die sehr technisch sind und immer technischer werden das heißt also auch eine gute

Werkstatt ist relevant es bringt dir nichts wenn du das Rat so mega Schnapper kaufst und du willst ein Service dran machen oder so irgendwas defekt und die kriegen das nicht hin ähm das das ist eine Schande und das ist uns einfach wichtig die Mitarbeiter gehen regelmäßig auf Schulungen auch im kommenden Monat

Scott Berger das verbinden wir gerade wieder miteinander in München also da ist uns auch kein Weg zu weit weil wir einfach up to date bleiben müssen und ja das kostet natürlich halt auch alles Geld und diesen Service bekommst du aber dann auch so gesehen gratis mit GT ja

Eine lobesimne auf dem Fachhandel also kauft nur im Fachhandel und ich sage euch jetzt mal nicht es ist sogar so schlimm geworden dass du die V-Klasse jetzt abgibst und dir dafür einen Ford Transit kaufst und da habe ich schon gefragt was wenn die Nachbarn dazu sagen

Da hast du gesagt ich weiß gerade gar nicht mehr was habe ich denn gesagt du du hast gesagt äh ich habe weniger Geld jetztowas so ist so also mir kommen gleich die Tränen aber man muss auch sagen Fachhandel zu sein bedeutet auch Samstag wie wir beide heute sind auch

Mal zu arbeiten soll ja Leute geben die samstags Feier haben das können wir beide glaube ich durch die Bankweg vergessen ihr habt auch Samstags geöffnet äh du hast ein riesen Park an Mitarbeitern wie viel Leute arbeiten mittlerweile für dich wir sind immer noch knapp an dem Stamm von knapp

30 Mitarbeitern 30 Leute überleg mal und selbst wenn jeder nur den Mindestlohn bekämen dann wärden wir schon bei fast 700 000 € ich habe mir aber sagen lassen es wäre deutlich mehr ja be Mindestlohn kommen wir da nicht klar meine Mitarbeiter sollen fair entlohnt werden deswegen auch der Punkt

Ähm wir wollen nicht die günstigsten sein das ist nicht das Ziel wir wollen eine maximale äh Performance dem Kunden halt auch geben das heißt in Beratung in Probefahrt in allem möglichen ihm nicht nur bis zum Verkauf an der Seite zu stehen sondern auch für die Zukunft und dann auch den Nebenschauplatz das heißt

Was passiert Thema Wertgarantie was ist wichtig was ist nicht wichtig das ist doch der entscheidende Faktor komm mal mit wissen viele Kunden auch mittlerweile sehr zu schätzen ich zeig mal gerade das ist das ist ganz hochwitiger Ladenbau warum ist es das nicht ja weil das eigentlich nur ein

Provisorium ist dann kannst du dich ja noch überraschen lassen zeigen mal auch hier vorne muss man sagen diese Jalousie hat ein bisschen gelitten aber wir können ja mal durchgucken du wirst unglaublich viel Geld in die Hand nehmen mach mach mal hier auf ja zeig mal und

Da ist eine große Baustelle da kommt die Erweiterung deines Ladens hin und hier wird richtig gebaut was wie wie muss muss ich mir das später vorstellen es ist so ein bisschen wie Dagobert Dack der geldpeicher ist da daneben nee leider nicht die Bank brauche ich dann schon noch dazu aber

Es ist für mich eine Investition einfach in die Zukunft in geiles Produkt in das was Spaß macht wo die Mitarbeiter dran Spaß haben wo was baut ihr denn da auf dem Platz ja lass dich noch mal überraschen l überraschen wir werden sehen also wir im gesamten deutlich mehr

Fläche geben ob das Lager Verkauf Sozialräume oder ähnliches ist es geht ja nicht nur darum dem Kunden sage ich mal auch ein schönes Ladenlokal oder auch eine eine super Werkstatt zu bieten sondern auch für die Mitarbeiter die die hier sind und die in Zukunft noch kommen

Äh auch ein guter Arbeitgeber zu sein ja damit sie morgen auch noch kraftvoll zubeißen können investieren Sie in die Marke recycle du bist ja schon über 10 Jahre am Markt und der Vorgänger war auch schon ewig da aber dein Versandhandel du machst schon Versandhandel wo wo andere noch gar nicht drüber nachdachten Versandhandel

Zu machen seit über 10 Jahren das hat so ganz eigene Dinge da musst du besonders gut arbeiten weil die Kunden wissen mittlerweile ich kann wandeln ich kann was weiß ich Sachen zurückschicken in 14 Tagen der Kunde ist sehr mündig und da muss man schon sauber arbeiten oder ja

Das auf jeden Fall und deswegen ist auch die Beratung dort für uns ganz entscheidend gerade über die Distanz ist es ja immer ein bisschen schwieriger wie es jetzt hier vor Ort zu bedienen und von daher bedienen wir beide Kanäle das ist uns auch ganz wichtig wir müssen gut

Aufgestellt sein für die Zukunft und der Kunde erwartet das auch wenn er abends was er sich sonntags auf der Couch äh äh sitzt mit seinem Tablet und guckt bei uns schon mal im Shop was er sich morgen vielleicht bei uns live anschaut ist das eine perfekte Ergänzung dazu ja cool ist

Bei dir das machen ganz viele die bestellen sich das online und machen dann Abholung im Laden und das ist auch eine Besonderheit die kriegst du bei ganz vielen versandhern gar nicht du kannst also hier sagen ich kauf es im Versandhandel auch zu günstigen Preisen kannst trotzdem abholen ohne Aufpreis

Und du kannst das Leasing im Versandhandel machen das wissen viele auch nicht korrekt im aktuellen Fall vier Leasinganbieter alle weiteren wir haben ja insgesamt jetzt knapp 20 Stück das noch nicht an oder lassen es einfach noch nicht zu sie wollen immer noch die persönliche Abholung wir sind da dran am

Arbeiten dass auch diese auf diesen Zug mal aufspringen aber gerade das Thema jobrad oder auch deutsche dienstrad Business Bike die wichtigsten können wir da schon mit abbilden und ja haben da auch natürlich bundesweit einige Bestellungen zu ja Scott hier in dem Fall das habe ich den Namen vergessen das Contessa Strike erride Evo

910 super das hätte ich mir eh nicht gemerkt ja das ist also ich hätte jetzt einfach gesagt D das neue contesser 2024 in der Farbe dreckig gesprenkelt weiß metallic Flakes kann uns auf einigen sternstaub tschüss ciao