Pflegen statt neukaufen?🚲😂 E-Bikes einfach & schnell erklärt

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▬ Über das Video ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

In dieser neuen Reihe geht es darum, E-Bike Anfängern von A bis Z alles zum Thema E-Bike zu erklären.
Dabei gehen wir auch noch tiefer in Themen wie Unterstützungsstufen, Gewicht oder Schiebehilfe ein.
Heute erklärt dir Basti, wie du dein E-Bike am besten pflegst, damit du lange Spaß daran hast.

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#Fahrrad #Ebike #vitbikes

Oh mein Gott mein Rad ist dreckig was soll ich [Musik] [Applaus] [Musik] tun ja es unterscheidet sich eigentlich nicht so sehr von einem normalen Rad aber es hat ein paar Komponenten dran die dann doch ein bisschen spezieller sind und damit herzlich willkommen bei E-Bike für Dummis ja wie schon gesagt es

Unterscheidet sich eigentlich nicht viel von einem normalen Rad allerdings haben wir hier elektron Komponenten noch mit dabei und deswegen sollte man da natürlich schon ein bisschen Vorsicht walten lassen ein normales Rad reinige ich indem ich es einfach nur dem Wasser aussetze also mit einem Wasserstrahl behandle ein bisschen Reiniger drauf

Packe mit einer Bürste drüber gehe und das war’s das ist die Grundreinigung eines Rads und ich werde euch in diesem Video jetzt nicht zeigen wie man ein Rad am besten reinigt sondern ich sage und ich erzähle euch einfach was es denn wirklich darauf ankommt wir haben bei uns auf dem Kanal schon einige

Reinigungsvideos schau also gerne auf dem Kanal noch ein bisschen ob du da eins findest das wirst du auf jeden Fall denn das ist nicht nur eins soweit ich mich erinnern kann und wenn du in Zukunft nicht verpassen willst dann bleib auch gerne mit dem Abo noch dabei

Aber wir behandeln heute mal das Thema E-Bike und Pflege also wir sind mit dem E-Bike gefahren und sind wir durch ein dreckt mal gefahren wir sind durch ein Barts gefahren und unser Rad ist relativ schmutzig und jetzt wollen wir natürlich wieder so eine schicke Farbe wie am Anfang haben was sollen wir jetzt

Beachten wir nehmen einen Wasserstrahl ich weiß dass da draußen viele von euch sagen ich mache mein Rad mit dem Dampfstrahler sauber und es geht 1A mag auch klappen ist auch alles legitim dürft ihr natürlich gerne machen wie ihr wollt aber ich würde davon abraten warum weil ein Dampfstrahler

Einen sehr feinen Strahl hat der mit Druck aufs Rad gerichtet wird und damit wirklich über all rein kann also der kann in kleinste Ritzen rein und das mag vielleicht in einem Jahr nicht so viel ausmachen aber wenn ihr das dauerhaft macht dann kann es wirklich sein das in

Den Lagern oder einfach die Dichtungen irgendwann mal nachgeben und dann kommt Wasser rein und dann ist irgendwas kaputt und dann kriegst du kein Garantie mehr weil du das mit dem Dampfstrahler gemacht hast also deswegen macht’s lieber mit einem normalen Wasserstrahl oder mit fürs Fahrrad vorgesehene Reiniger also da gibt’s schon

Dampfstrahler die mit wesentlich weniger Druck uskmen und die euch dann auch einen Strahl drauf jagen aber halt nicht ganz so hochdruckmäßig wie ein normaler Dampfstrahler an der autowaschkabine z.B also da bitte ein bisschen Vorsicht walten lassen so jetzt haben wir das Rad vom groben Schmutz befreit also alles

Was so fester Schmutz ist den kriegt ihr ja eigentlich relativ einfach mit dem Wasserstrahl runter dann würde ich euch empfehlen lasst es ein bisschen antrocknen und dann kommen wir zu speziellen bikreinigern es gab in der Vergangenheit also so so 5 se Jahre voraus gab’s mal spezielle E-Bike Reiniger die waren

Dann auch für E-Bikes freigegeben hießen dann auchch ebikreiniger das ist heutzutage nicht mehr so hier gerade bei tunup die hatten zwei verschiedene Reiniger es gabt den normalen fahrradreiniger und den ebikreiniger und da hat man sich schon ein bisschen lustig drüber gemacht warum denn jetzt Hal ausgerechnet da ein ebikreiniger

Sein muss tut es denn da auch nicht ein normaler ja es tut auch ein normaler aber der ist ein bisschen schonender zu den Kontakten also da sind ein paar Inhaltsstoffe drin die einfach diese Kontakte noch ein bisschen ja ich weiß nicht ob die die wie die die behandeln

Da fragen wir mal irgendwann bei tunup nach was denn da eigentlich so der Unterschied ist aber im Grunde genommen geht’s darum dass ihr eben falls irgendwas auf die Kontakte kommt dass die nicht korrigieren und das passiert euch halt mit diesem Reiniger nicht und er ist angeblich nicht elektrisch

Leitfähig also von dem her bildet er auch keine Brücken da wo keine Brücken soll sein sollen also im elektrischen Bereich ist jetzt mittlerweile ein Reiniger für alles den könnt ihr für normales Rad hernehmen also no für E-Bike steht halt jetzt E-Bike ready drauf also das heißt ihr könnt den auf

Jeden Fall auch fürs E-Bike hernehmen damit sprüht ihr euer Rad mal großflächig ein wichtig hierbei ist es gibt auch eine schaumfunktion und wenn ihr die habt dann nutzt die auch und Schaum ist einfach noch mal ein bisschen besser in der Reinigungswirkung der legt sich wirklich über den Schmutz löst den

Schmutz auch gut und dadurch dass er halt einfach noch mal ein bisschen feuchter ist und wirklich so ein bisschen drauf bleibt habt ihr die Chance dass ihr besser den Schmutz lösen könnt als wie mit einem normalen Sprühstrahl aber im Grunde genommen komplett einsprühen das Rad dann mit

Einer Bürste noch mal drüber gehen und danach wascht ihr das Rad mit dem Wasserstrahl noch mal ab das wäre so die normale Grundreinigung eines Rades jetzt gibt’s allerdings da noch ein paar Sachen zu beachten erstens max hat auch gerade noch mal gesagt ich hätte es auch noch gesagt passt bei eurer Bürste drauf

Auf nehmt nicht die gröbste Bürste mit den dicksten bsten sondern nehmt eine sehr feine Bürste und schaut auch dass ihr vorher wirklich den groben Dreck runden habt wenn ihr da dreckbatzen drauf habt die können teilweise noch mit Steinchen versetzt sein und wenn ihr dann mit der Bürste drüber geht dann

Zieht ihr euch so einen schönen Streifen über Lack das wollt ihr auch nicht also von dem her wirklich den groben Schmutz schon mal vorab ordentlich abputzen und das zweite ist auch wo ihr euer Rad wascht ihr dürft in Deutschland nicht einfach überall solche Mittel hernehmen und dürft alles waschen also an dem

Waschplatz für Autos ist natürlich am besten dort sind die Ölabscheider im Boden versenkt da könnt ihr direkt mit reinlaufen lassen da ist es gar kein Problem wenn ihr es daheim macht bei mir war es auch so ich wasche die meistens dann über dem normalen Rasen denn wenn

Ihr es auf einem auf eine versiegelten Fläche z.B macht dann läuft euch das ganze in die Kanalisation und läuft dann so direkt irgendwohin wo ihr eigentlich keine Ahnung habt welche Stoffe ihr daunter spült und wo die hinlaufen und wenn ihr das über dem Rasen macht und mit einem abbauaren Reiniger arbeitet

Dann habt ihr die Chance dass er durch diese Erdschicht erstmal ein bisschen abgebaut wird und bis er dann wirklich irgendwo unten in diese ganzen Schichten unten reinkommt ist eigentlich nichts schädliches mehr da also von dem wir lieber über einer Wiese also nicht draußen auf gar keinen Fall auf ein

Öffentlichen Wiese machen aber wenn ihr den Garten habt dann macht’s lieber da ansonsten ist eigentlich meine Empfehlung Fahrt zu ein Waschplatz für Autos und macht dort euer Rad sauber denn da ist einfach alles im Boden schon drin dass auch gar keine Giftstoffe in den Boden kommen können und wenn wir das Thema Giftstoffe

Oder um Öle wenn wir uns da bewegen dann haben wir ja hier einen ganz großen Spieler an unserem E-Bike und das ist die Kette und die ist ja immer geölt und das spült ihr natürlich mit so einem Reiniger runter und deswegen kommen wir ja auch dazu dass ihr das wirklich an

Dem speziellen Platz machen sollt und wenn ihr natürlich dieses ganze Öl runterspült von der Kette dann habt ihr ein Problem dann ist diese Kette nicht mehr geölt fängt euch zu rosten an schleift und zieht da natürlich noch mehr Sachen mit in den in den Dreck kann man sagen und zwar dieses diesen ganzen

Bereich hier hinten auch noch das heißt der ganze Zahnkranz wird irgendwann relativ schnell verschlissen und auch das ganze Schaltwerk arbeitet nicht mehr richtig also da müsst ihr auf jeden Fall noch ein bisschen Pflege dann auch noch mal hinzufügen das heißt wenn ihr das Rad sauber gemacht habt und dieses ganze

Fett und Öl runtergespült habt mit eurem Reiniger dann müsst ihr das auch wieder auf die Teile auftragen die es brauchen und das ist eben der Antrieb was wir in der Regel noch machen ist dass wir noch einen antriebsreiniger verwenden das heißt es ist ein spezieller Reiniger man kann es vergleichen mit einem

Bremsenreiniger und viele da draußen ich habe es aus den Kommentaren schon gelesen benut nutzen einen Bremsenreiniger ja das geht auch aber er kann halt beim Fahrrad auch Dichtungen angreifen z.B und das ist nicht ganz so nett also nehmt da lieber einen antriebsreiniger der explizit für Fahrräder freigegeben ist und da auch

Nicht einfach wie wild überall drauf sprühen sondern nehmt es auch wirklich nur da wo ihr es braucht also quasi auf der Kette deswegen haben wir hier z.B auch so eine kleine Bürste da drückt ihr drauf dann geht da ein bisschen Reiniger rein und dann könnt ihr den schön so

Über die Kette ziehen und könnt ih da auch wirklich mal ein bisschen arbeiten lassen und das ist auch das Stichwort arbeiten lassen es bringt nichts wenn ihr den auftragt schnell sauber macht dann gleich wieder ein Öl drauf dann ist es alles für die Katz lass den einwirken lasass den

Wirklich ein bisschen einwirken eine halbe Stunde mal einfach stehen lassen dass der ein bisschen arbeiten kann dann neimmt ihr einen Lappen und dann fahrt ihr da noch mal komplett durch so dass ihr auch wirklich diesen letzten Rest vom antriebsreiniger Weg habt der ist flüchtig also da sind sehr ja sehr

Aggressive Stoffe drin die sich auch recht schnell dann auflösen aber trotzdem nehmt dann noch mal ein Lappen und zieht den noch mal ordentlich über die Kette so kriegt ihr auch wirklich diese ganzen diese ganze Dreck der sich da löst den kriegt ihr dann auch noch mal richtig weg und dann kommen wir auch

Zum Schmieren das heißt ihr müsst ihr dann wieder eine Fettschicht auftragen und die wiederum macht ihr über ein Kettenöl Kettenöl Wachs je nachdem was euch da beliebt ihr dürft da natürlich frei entscheiden was ihr wollt aber im Grunde genommen nehmen wir um es einfach zu halten so ein öl das ist jetzt ein

Sprühöl das ist einfach aufzutragen aber hält nicht ganz so lang wie manch anderes also es gibt auch dieses treäufelöl das ist ein bisschen spezieller noch hier ist jetzt wirklich so eine Sprühflasche auch wieder mit so einem Pinsel und da das gleiche wie mit dem Reiniger drauf drücken bisschen was

Hier reinlaufen lassen in diesen Pinsel und dann fahrt ihr hier vorsichtig drüber wichtig wenn ihr Scheibenbremsen habt packt da irgendeinen Karton hinten rein oder haltet euch ein Lappen so hin und dann fahrt ihr hier drüber weil da darf auf gar keinen Fall irgendwas auf die Scheibenbremsen kommen hier haben

Wir jetzt sogar noch mal ein spezielles winteröl also es gibt sogar mittlerweile die Möglichkeit das ganze mit einem winteröl zu versehen wenn ihr viel im Winter Fahrt denn das winteröl hat noch mal ein paar mehr Zusätze drinnen die helfen dass es im Winter auch ein bisschen haltbarer ist dass es nicht

Ganz so schnell vom Salz angegriffen wird also es hat noch mal eine andere Zusammensetzung als z.B ein sommerliches Öl ist auf jeden Fall für den Winter wenn ihr viel Fahrt ist das die beste Alternative und dann schmiert ihr da eure Kette ein und hier auch wieder lasst das ganze ein bisschen einwirken

Danach nehmt ihr einen Lappen Fahrt noch mal ein paar Mal über die Kette drüber also lasst die da ordentlich noch mal durchziehen dass ihr das Öl auch ein bisschen schön verteilt um die Kette rum also es bringt nichts wenn ihr das einfach nur so drauf träufelt und dann wieder

Geht ja fehlt einfach noch ein bisschen was Lappen drum noch mal durchdrehen lassen das Ganze und dann habt ihr das Öl auch schön komplett auf der ganzen Kette und das ist eigentlich eure Pflege das heißt antriebspflege damit kommt ihr auch wieder weiter das heißt wir haben ja in dem reichweitenvideo gelernt wenn

Ihr den Antrieb gut pflegt dann schlägt sich das auch auf die Reichweite wieder aber ihr habt halt auch einfach die Möglichkeit dass das Rad lange hält das heißt der Antrieb hält euch wesentlich länger als wie wenn ihr den überhaupt nicht pflegt und dann kommen wir mal

Kurz zu den Riemen bei ein Riemen muss man nicht ganz so viel machen wie bei der Kettenschaltung hier langt eigentlich meist wenn ihr nur mit dem Wasserstrahl und mit der Bürste einfach drüber geht und dann habt ihr den auch wieder sauber wenn der schon ein bisschen älter ist es gibt so ein

Riemendeo heißt es glaube ich das Kön kann man da drauf schmieren um den einfach wieder ein bisschen geschmeidiger zu machen in der Regel muss das nicht unbedingt am Anfang des Rades sein also wenn ihr das Rad noch neu habt dann braucht ihr euch da gar nicht so viel drum kümmern wichtig wie

Gesagt einfach nur sauber halten denn wenn ihr da Dreck drinnen habt der arbeitet sich schon gut durch diese beiden Ritzel hier durch also durch das vordere und durch das hintere und der Dreck ist halt wie Schmirgelpapier da drin deswegen haltet den ein bisschen sauber aber es langt wenn ihr da mit

Einer Bürste und mit dem Wasser ein bisschen drüber geht allgemein zu sagen ist noch wenn ihr irgendwas am E-Bike reinigen wollt also wenn ihr da mit Wasser hingeht schaltet das E-Bike aus den Akku müsst ihr nicht unbedingt rausnehmen denn sonst liegen die Kontakte frei das ist schlecht lasst den

Lieber drin aber schaltet das E-Bike auf jeden Fall aus und wenn ihr mit einem Wasserstrahl das E-Bike wascht lasst dieses ganz diesen ganzen Bereich um euren daumenschal Halter und um das Display aus also macht nur den ganzen Rest da oben ist meist eh nicht so dreckig und wenn dann macht das wirklich

Mit einem Lappen nur sauber aber lass das aus denn die sind in der Regel nicht ganz so freudig wenn da Wasser drauf kommt klar ein Regen halten sie meist aus aber ich sag jetzt mal wenn ihr da wirklich mit einem Dampfstrahl oder mit einem starken Wasserstrahl drauf geht

Dann ist es nicht so gesund für das ganze Zeug da oben also da lieber mit einem Lappen Arbeiten feuchter Lappen tut’s da auch dann kriegt ihr den Dreck weg und ansonsten halt einfach nur das E-Bike ausschalten das ist relativ wichtig also es sollte kein normaler Stromfluss da jetzt in dem ganzen E-Bike

Vorhanden sein so wenn ihr jetzt das ganze Rad sauber habt dann könnt ihr natürlich noch wenn ihr einen schicken Lack habt und ihr möchtet den lang genug erhalten dann bietet sich natürlich auch noch an so eine Art Bike Finish oder Rahmen Pflege zu nehmen also das sind so

Produkte die ja müssen nicht unbedingt sein sie helfen halt einfach um den Rahmen noch ein bisschen zu versiegeln das heißt ihr bringt hier noch mal eine extra Schicht auf dass halt neuer Dreck nicht einfach so dran haftet und gerade wenn ihr einen schönen Lack habt wenn ihr sagt ihr habt dieses Rad gekauft

Weil es halt eben so geil ausschaut dann holt euch halt noch sowas das ist wirklich noch mal so ein kleines Tüpfelchen wie beim Auto auch wenn ihr da so eine Wachsschicht auftragt das hilft halt genauso das heißt das sind ebenso Produkte die ihr dann noch nutzen

Könnt um euren Rahmen einfach in der in dem Glanz noch zu erhalten und dann habt ihr auch relativ lange was von eurem Lack ansonsten wenn das Rad trocken ist baut gerne auch dann wenn alles komplett schon abgetrocknet ist baut gerne noch mal den Akku raus schaut euch die

Kontakte an die im im E-Bike quasi den den Kontakt herstellen zwischen dem Akku und eurem System ob die nicht irgendwie schon korrigiert sind dann müsst ihr die auch noch mal sauber machen ansonsten normalerweise dürfte da nicht viel passieren aber das soll dann eigentlich gewesen sein für die normale Pflege also

Ihr braucht hier nicht komplett übertreiben klar wer sein E-Bike liebt der sollte das auch nach Möglichkeit gut pflegen und da bieten solche rahmenschutz Sprays natürlich auch noch mal einen gewissen Vorteil denn damit versiegelt ihr einfach den Lack noch mal und habt ein bisschen länger was von eurem schönen Rad um das Thema Pflege

Dann auch noch in der Software abzuschließen kommen wir in der nächsten Folge zu Software und Updates die solltet ihr nämlich auch schön auf dem neuesten Stand halten wie ihr das macht seht ihr in der nächsten Folge eBike für Dummis und das soll es gewesen sein für diese Folge bis bald ciao [Musik]