Wow 775 – Der italienische E-Roller: Innovation auf zwei Rädern! #wow #wow775 #eroller #test #review

„Hey Leute, heute wird’s cool und stylisch, denn wir tauchen ein in die Welt der italienischen Innovation auf zwei Rädern – den Wow 775 E-Roller! 🇮🇹😎

Ihr habt richtig gehört, dieser Roller ist mehr als nur ein Fortbewegungsmittel, er ist eine echte italienische Ikone. Mit seinem schicken Design und innovativen Features ist der Wow 775 nicht nur ein E-Roller, er ist DER E-Roller. In diesem Video zeigen wir euch, warum das Fahren auf dem Wow 775 so viel Spaß macht und wie er die Art und Weise, wie wir uns in Italien und darüber hinaus bewegen, revolutioniert. Bereit, die Straßen im Stil zu erobern? Lasst uns loslegen!” 🛵💨😄 ⚡KLICKEN ⚡LIKEN ⚡ABONNIEREN

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87 habe ich gerade 87 89 habe ich sogar gesehen 89 K was ist hier los ich muss geträumt haben dass ich das nicht mitbekommen habe ja richtig gut heute ist es soweit wir fahren die WoW 775 ein Elektroroller aus Italien in der Klasse der l3e mit 85 km/h Höchstgeschwindigkeit und richtig coolen

Setup was die Akkus und vor allem auch den Laderaum betrifft und ich will euch mal ganz kurz die WoW 775 im Detail zeigen und danach geht’s auf die Straße und wir gucken mal wie weit war mit diesem Elektroroller kommen wow 775 der Name ist hier anscheinend schon Programm

Design ist richtig cool das ist also jetzt die 85 kmh Version ihr bekommt die wau aber auch als 774 mit 5 km/h wichtig der Preis die WoW 775 kostet 5580 €. Besonderheit bei der wow 775 sicherlich die große 16 Zoll Bereifung genauso wie die CBS Scheibenbremsanlage hinten geht’s dann weiter mit unserem 72

Vol Mittelmotor 4kW Nennleistung 5 kW Spitzenleistung das ganze ist hier noch mit einem zentralen Federbein versehen und jetzt kommt wir haben ein Riemenantrieb mit großer Riemenscheibe das bei weitem nicht so wartungsintensiv und vor allem auch wesentlich laufruhiger als ein vergleichbarer Kettenantrieb jetzt kommen wir mal zu

Den Akkus denn die befinden sich am Heck vom Fahrzeug was ihr da beachten müsst das zeige ich euch jetzt jetzt kommen wir zu unseren beiden Akkus insgesamt 42 Amperestunden jeder Akku wiegt ca 9 kg wir haben ein Ladegerät mit 8 Ampere 5 bis 6 Stunden ist die L Zeit ihr könnt

Die Akkus jetzt nicht einzeln laden ihr könnt sie entweder im Fahrzeug Laden nutzt dazu die ladeboochse am Fahrzeug oder ihr kauft euch zusätzlich noch diese Ladestation für knapp 100 € finde ich sehr praktisch da finden beide Akkus Platz und ihr könnt beide Akkus gleichzeitig laden der Stauraum im

Fahrzeug ist auch groß genug dass ihr sowohl die Ladestation als auch das Ladegerät mitnehmen könnt das zeige ich euch aber gleich noch mal wenn wir über Platz sprechen dann bitte auch über die zweigeteilte Sitzbank die ist wirklich wahnsinnig lang bietet sehr viel Komfort sehr viel Platz für den Fahrer und den

Sozius zu zusätzlich gibt’s hier hinten noch Haltegriffe super praktisch aber das Highlight das steckt hier wirklich unter der fahrersitzbank denn da haben wir ein 50 l großes Staufach und ihr seht schon ich habe jetzt hier zwei jetthelme reingepackt es würde auch ein Integralhelm reinpassen kein Problem und

Ich habe immer noch ein bisschen Luft also das finde ich absoluten Knaller und ist eines der größten Staufächer dass ich bisher im e-rollerbereich gesehen habe die Akkus sind im Fahrzeug und wir haben jetzt noch diese Fernbedienung hier damit können wir den Roller entriegeln wir können ihn verriegeln und

Wir können vor allem auch den Sozius Sitz aus der Ferne schon entriegeln jetzt müsste eigentlich nur noch die Sitzbank öffnen könnt den Sitz hier schon abnehmen jetzt entriegelt auch das Schloss und wir können den Akku entnehmen jetzt müsst eigentlich nur noch die Zündung anmachen danach fährt vorne schon das sehr futuristische

LED-Licht hoch und ich muss ganz ehrlich gestehen man erkennt die italienischen Wurzeln das LED Rücklicht mit bremslichtfunktion ist echt gelungen aber was mir am besten gefällt sind tatsächlich die eingelassenen Blinker die sehen einfach nur fresh aus und akustische Rückmeldung gibt’s auch dazu alles fragt sich jetzt wo wird der

Roller eigentlich geladen der Anschluss hier in der Mitte ist ein usba-anschluss und der Anschluss für den Roller befindet sich hier leicht versetzt in dem Stauraum den man geschaffen hat zusätzlich packt ihr einfach euer Handy rein Ladekabel hier unten durch Anschluss usba und Fürer die ist zusätzlich gibt’s noch einen praktischen

Haken an dem ihr dann eure Einkäufe befestigen könnt Freunde ich bin schon ganz heiß ich will jetzt endlich fahren mit der wow 775 ich habe euch jetzt ganz geziert und bewusst noch nicht den Lenker gezeigt und was man dann noch einstellen können das machen wir jetzt gemeinsam im selfie guilla Modus also

Los geht’s wir drehen eine Runde mit der wow 775 und schau mal wie weit wir mit diesem Elektroroller kommen bevor ich den Roller jetzt abbocke noch eine kleine Info ihr hab bei der wow 775 ein Hauptständer wenn ihr auch einen Seitenständer haben möchtet dann könnt ihr euch das im Zubehör kaufen alles

Weitere findet Ihr bei uns in der Videobeschreibung wir legen los im selfie guilla Modus mit der wow 775 so wie die Maschine jetzt hier steht mit den beiden Akkus wiegt sie 113 kg und das erste was auffällt die Alarmanlage meckert so ein bisschen und zusätzlich ist noch die lenkersperre drinne jetzt

Sehen wir hier schon den Lenker und unseren Tacho in der Mitte windschir finde ich ganz praktisch somit fällt nicht so viel Licht drauf und ich kann es gut ablesen rechte Seite bremse ich komme da ganz gut dran Gasdrehgriff und hier unten der Knopf ist zum ein die Rekuperation ihr könnt also hier drüber

Direkt in die Motorbremse gehen oder wenn ihr bremst wird ebenfalls rekuperiert drei fah Stufen Eco City und Sport und natürlich unser Killswitch also Motor an oder Motor aus linke Seite Hupe dann gibt’s noch ein Rückwärtsgang den einfach gedrückt halten und dann können wir theoretisch rückwärts fahren Blinker links Blinker rechts mit

Akustischer Rückmeldung und es gibt noch ein Abblendlicht und ein Fernlicht lichthupenschalter gibt’s an dieser Stelle nicht in der Mitte haben wir dann unseren Tacho mit Geschwindigkeit ob wir losfahren können Akkustand Temperatur Trip und Odo also die wichtigsten Features sind vorhanden eine App gibt’s zu diesem Zeitpunkt noch nicht auf der

Linken Seite habe ich mir noch mein GPS installiert damit wir nachvollziehen können wie schnell die Maschine jetzt tatsächlich fährt die Spiegel haben eine vernünftige Größe ich sehe alles was hinter mir passiert mit den Füßen finde ich auch ausreichend Platz und ja die Sitzbank ist mega bequem mega bequem wir

Starten jetzt erstmal in der Fahrstufe Eco so jetzt muss ich ein bisschen aufpassen Leute auf dem Display können wir jetzt alles schön nachvollziehen wir haben also hier rechts noch eine ampereanzeige für die Motorpower Mittelmotor 4 kW Spitzenleistung 5 kW Höchstgeschwindigkeit sollen sein 85 km/h Reichweite beschreibt der

Hersteller mit bis zu 90 km aber damit ist dann auch immer gemeint dass der Proband nicht mehr wiegt wahrscheinlich als 70 kg wenn man nachher realistisch sind also ich sage vom Gefühl her würde ich jetzt sagen bei 5 kW Peak und wir hauen richtig rein mit zwei Drittel

Überland und Autobahn würde ich sagen 60 km also ich sage 60 km bei meinem Gewicht von 100 kogram ja ja der Treffer versenkt der Mercedes hat gerade eezeigt wie man es nicht macht so ich Rei mich jetzt hier einfach schon mal ein und muss bis jetzt erstmal

Sagen ergonomisch finde ich die WoW 775 richtig gut vor allem für meine Größe 190 ich habe genügend Platz ich merke auch so ein bisschen die zweigeteilte also hinter mir jetzt der Sozius der könnte noch mal richtig ausrasten und ich selber fühle mich aber sehr wohl

Weil es auch sehr weich ist ja wir haben ein zentrales Federbein und wenn ich jetzt hier so ein bisschen hüpfe dann sieht das bisschen bescheuert aus und alle anderen werden wahrscheinlich denken was hat der denn gerade aber das fühlt sich bis hierer vor allem auch mit der großen Bereifung 16 Zoll echt

Angenehm an und ich bin immer noch in Eco unterwegs und schaut mal ansprechveralten ist gut wir sind alle gespannt was jetzt die Höchstgeschwindigkeit in Fahrstufe Eco ist und ich kann euch sagen die gemessen Höchstgeschwindigkeit in Fahrstufe Eco beträgt hier 52 kmh auf dem Display 50 kmh GPS gemessen und somit ist das doch

Recht genau was wir hier ablesen so jetzt Kön wir g mal die Bremsen testen CBS Bremssystem hinter mir der Transporter hät fast geschafft mit den Arsch abzufahren und jetzt schalte ich einfach mal um in den City Betrieb also von eco geht’s jetzt weiter in Fahrstufe City jetzt lass

Jucken Baby mal gucken was die City Fahrstufe bringt ja und ich sehe jetzt hier wirklich und das ist das höchste der Gefühle 74 km/h und gerade eben 70 kmh GPS gemessen in Fahrstufe City okay wir haben noch ein bisschen Luft nach oben ich schalte um in Fahrstufe Sport

Gib Feuer und jetzt drückt da aber noch mal sehr schön das ist doch genau das was ich brauche ich will ja Mitschwimmen im Verkehr ich will nicht geblitzt werden das kann nämlich passieren wenn ich zu schnell fahre ja sehr schön ja das macht doch Laune 85 komm da geht noch ein bisschen was

87 88 auf dem Tacho 84 5 GPS gemessen jawohl endlich mal ein Hersteller der wirklich das bringt was er verspricht man möchte am liebsten gar nicht mehr runtersteigen weil es eben so bequem ist also die laufkuturüber Höchstgeschwindigkeit ist richtig gut keine Vibration vom Motor keine großartigen Schwingung keine Geräusche irgendwie dass hier irgendwas

Klabbert und dazu kommt noch das konstant unsere Geschwindigkeit halten ohne dass der Controller irgendwie hoch und runter regelt das haben wir auch schon alles erlebt 87 habe ich gerade 87 89 habe ich sogar gesehen 89 K was ist hier los ich muss geträumt haben dass ich das nicht mitbekommen habe wir müssen jetzt

Versuchen den Audi Nack zu machen Gas Gas Gas Gas Gas einmal Vollgas bitte ja ich merke jetzt kommt der Audi langsam kommt der Audi ganz langsam kommt der Audi okay jetzt hat er mich doch bekommen so kleines Update von meiner Seite 30% restakkukapazität bisher zurückgelegte Distanz 38 km höchste gemessene

Geschwindigkeit 89 K und wir sind immer noch butterweich unterwegs i love it I love it und irgendwie komm immer und immer mehr Fahrzeuge und ich komme h einfach nicht rüber 20% restakkukapazität und ich baller hier immer noch lang auf dem to stehen 78 74 GPS gemessen ja wir erreichen jetzt

Nicht mehr die 85 aber ich finde wir kratzen immer noch an der 80 und das ist do schon mal was bei 20% restakku jetzt wird aber langsam frisch e 13° Freunde jetzt gibt er noch mal richtig richtig Gass hier 72 kmh GPS gemessen 73 74 der

Zieht hier bis zum Ende durch er drostet euch nicht runter jetzt fängt der akkubiken an zu blinken und bis hierher macht die WoW 775 eine sehr sehr gute Figur der Blinker ist auch gut zu hören auf jeden Fall jetzt sind wir dem neuralgischen Bereich 5% restakkukapazität 51 km sind wir in etwa

Bischen hier gefahren ich werde es jetzt nicht bis zum Schluss ausreizen das hat mich einfach die Erfahrung gelehrt wenn ich nicht schieben möchte dann sollte spätestens bei 3% den Roller abstellen und das dürfte jetzt mit den 3% echt eine Punktlandung werden 3% restakkukapazität wir sind insgesamt 52,1 km gefahren und wir hatten eine

Gemessene Höchstgeschwindigkeit von 89 kmh so jetzt gibt’s Fazit von meiner Seite aus ist jetzt erstmal Schluss jawohl B freut sich dass ich wieder da bin ich freue mich auch ja ich mich doch auch mensch das ist die WoW 775 ja sag mal und dann gibt’s fazit von mir ich

Muss erstmal mein Hund begrüßen ganz wichtig ich habe dir gesagt ich komme mit der w775 vorbei und Du freust Dich ne du willst auch eine Runde fahren ja wir sind zurück von unserer Probefahrt mit der wow 775 und ich kann sagen 89 km/h GPS gemess und somit 4 kmh

Schneller als vom Hersteller angegeben butterweiches Fahrwerk tolle Verarbeitung made in Europe Reichweite 50 bis 60 km wenn ihr voll am Hahn zieht wenn ihr natürlich mehr in der Stadt unterwegs seid und da sehe ich das Bike auch mehr als Allrounder in the city und im letzten Drittel irgendwo auf der

Autobahn dann kannst du auch 70 80 90 km schaffen cooles Design also hut ab für das Design und auch das Konzept dass man hinten die Akkus rausnehmen kann das ist echt mal was anderes und das 50 l Staufach ja der braucht dann ein topce du hast ein 50 l Staufach da passt alles

Lasst uns diskutieren lasst uns sprechen über die WoW 775 und auch gerne über die 45er wow 774 unten in der Kommentarfunktion macht ihr jetzt bitte nur noch eins wenn euch das Video gefallen hat ein Like ein Abo und jeder der mehr erfahren möchte guck bitte unten in die Videobeschreibung