Rotwild ist wohl eine der edelsten Bike Schmieden aus Deutschland! Unterwegs zu sein, im Zeichen des Hirsches bedeutet: Carbon, Innovation und Performance! So auch beim R.R275 X Ultra, dem ersten Gravelbike von Rotwild! Wir haben Euch den Hobel vor die Kamera gestellt und stellen ihn Dir heute vor.

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    Rotwiild ist von einer der edelsten bikeschmieden aus Deutschland unterwegs zu seinem Zeichen des Hirsches bedeutet Carbon Innovation und Performance so auch beim RR 275 x ultra dem ersten gravel Bike von Rotwild wir haben euch den Hobel vor die Kamera gestellt gleich nach dem Intro geht’s [Applaus] los willkommen Freunde hier bei wat.bike

    Heute ist Sonntag das heißt ein neues Video wir haben diesmal ein gravel Bike und zwar ein neues Rotwild und zwar haben wir diesmal ich lese mal ab das RR 275 ultra und zwar das R steht für Race da sind zwei R drauf das heißt bestimmt Doppel Race also ich würde

    Sagen wir gehen rein ins Video viel Spaß damit und wir sehen uns dann später hallo und herzlich willkommen zu einem neuen flightcheck hier auf dem YouTube-Kanal von Whatsapp in Oberhausen deem mansprechpartner Nummer 1 für alles rundums Mountainbike e-mountainbike und gravel Bike besuch uns in Oberhausen kirchinerstraße 309 oder auf unserer neuen Website unter

    Whatsapp.bike bevor wir starten ein kurzer Hinweis in eigener Sache auch in diesem Video hast du wieder die Möglichkeit zwei Tickets für die anstehende Fahrradmesse in Essen zu gewinnen was Du dafür machen musst erklären wir dir später im Video bleib also dran damals auf der Eurobike 2023 Rotwild hat wieder einen rausgehauen und

    Zwar ein gravel Bike und was für ein gravel Bike der Rahmen aus Vollcarbon mit high mododulus Carbonfasern natürlich handgefertigt ein extra für dieses Bike entwickelte im Rahmen integrierte und vom Akku mit stromvsorgte Supernova starstream Beleuchtung ein performanter TQ HPR 50 Motor mit kleinem Akku und boostfunktion xenx highx monocock Laufräder und und

    Und kurz gesagt ein Platz Hirsch in red matt in Zusammenarbeit mit dem darmstäter Designstudio Artefakt ist dieses Sportgerät entstanden gemeinsam hat man ein radikales Designkonzept umgesetzt und das kann man entweder feiern oder auch nicht aber enziehen kann man sich diesen BIK nicht denn es ist definitiv ein Hingucker Supernova bekannt als einer

    Der führenden Hersteller für Fahrradbeleuchtung hat die im Rahmen integrierte Lampe ausschließlich für die Integration im Vorbau dieses Bikes entwickelt das Abblendlicht spendet 550 lum und kann bei Bedarf als Fernlicht auf 1000 lum erhöht werden einer Feierabendrunde zu jeder Tages und nachtszeit steht somit nur noch der innere Schweine und dem Weg ein Sensor

    Im Display misst die Helligkeit der Umgebung und schaltet das Fernlicht entsprechend automatisch an oder aus ein tl3 Mini Rücklicht ist ebenfalls im Rahmen integriert und schließt das Oberrohr prägnant ab die Geometrie des RR 275x ist ganz klar raceorientiert man sitzt gestreckt und der lange Radstand sorgt für ein stabiles fahrfall der Carbonrahmen ist

    Ziemlich steif das Bike fühlt sich daher manchmal eher wie ein Rennrad an statt wie ein gravel Bike aber das muss nicht unbedingt ein Nachteil sein Vorbau und Cockpit rotw sind natürlich eins der Highlights denn mit der Integration des Vorbaus in die Rahmenform schafft das rotfild eine abgeschlossene Verbindung von Steuer und

    Oberort zu schaffen der rotwilte b340 Lenker ist dabei 440 mm breit und hat einen Drop von 120 mm er trägt die Bedienelemente wie Schaltung und Bremshebel sowie die Lichtsteuerung und den boostknopf die komplette Verkabelung führt durch den Vorbau und wird unsichtbar in das unterror des Rahmens geführt ein Traum für die Optik ein

    Graus für die Werkstatt ihr wisst bescheid wer sich in dieser Liga der Spitzen Mikes bewegt der schalte natürlich kabellos via Funk rotw Z dabei nicht wie üblich auf eine Schaltung von Shimano sondern punktet mit ein elektronischen swam Force axs Gruppe im rr275x ultra die äußerst präzise Schaltung harmoniert perfekt mit dem RR

    275 und macht Hoffnung auf zukünftige Bikes die vielleicht auch mit Komponenten von Sam geschaltet werden können Gangwechsel erfolgen bei der axs Gruppe ohne großes Delay die Feinheiten der Schaltung stellt man bequem eine passende App ein das hoch und runterchalten funktioniert dann intuitiv über die Taster auf beiden Seiten des

    Lenkers die Druckknöpfe sind dabei ergonomisch in die Bremshebel integriert auf der Kassette liegen 12 Ritzel mit einer Kapazität von 10 bis 44 Zähnen genug bahnbeite also für alles was da kommen mag zum Antrieb gehört ja auch der Motor denn das RR 275x ist ja auch ein E-Bike ein kleiner schlanker TQ

    Hpr50 versteckt sich auf Höhe des trhlagers er ist leise bringt bis zu 50 newm Drehmoment auf die Kette verfügt über drei Fahrprofile und wiegt lediglich 1850 g der Motor unterstützt sich sanft und unaufdringlich bei Bedarf kannst du per Knopf bis zu 30 Sekunden lang 300 wat extra power mobilisieren

    Man spricht dabei vom sogenannten boostmodus befeuert wird der Motor durch eine imRahmen integrierte IPU 275 Batterie mit 250 Wattstunden Leistung mit einem optional erhällichen Range Extender den per fitlock System am unter das RR 275 befestigen kannst stehen dir weitere 410 Watt Stunden zur Verfügung gut informiert wirst du durch das im

    Oberer sitzende TQ Center Display alle Details zu der Natur der Akkustand und die Unterstützungsstufe lässt sich hier gut und jederzeit ablesen ein weiterer Hingucker sind die xenttis High x monocock Laufräder bestückt mit Schwalbe g1r Evo Reifen in 28 x 1,7 Zoll sind sie optisch und technisch ein absoluter leckerwissen in

    Österreich in Handarbeit gefertigt sind die Laufräder ein Garant für Hoh ifigkeit und eine sehr dynamische Optik lass uns an dieser Stelle mal kurz eine kleine Pause machen wir haben ja am Anfang des Videos zwei Tickets für die anstehende fahradmesse in Essen versprochen die Du hier bei uns gewinnen

    Kannst alles was du tun musst ist diesem Video ein Like zu spendieren unseren Youtube-Kanal zu abonnieren und uns in den Kommentaren zu verraten ob du schon mal ein gravel Bike gefahren bist oder noch nicht gerne würden wir auch deine Meinung zum Thema gravel Bike wissen

    Oder was du vom RR 275 hältst aber das ist nur optional der oder die Gewinnerin wird in der kommenden Woche von uns aus gelost und mit einem Kommentar unter dem gewinnerkommentar und nur von unserem offiziellen WhatsApp Account kontaktiert alles weitere erklären wir Dir dann viel Glück und zurück zum

    Video wir machen weiter mit einem Blick aufs Fahrwerk das bei gravel Bikes naturgemäß eher sparsam ausfällt denn der Hinterbau gehört Fest zum Rahmen die Gabel ist eine rotv gravel Gabel ebenfalls gefertigt aus high mododulus Carbon wenig Flex viel Performance bremst wir beim RR 275 natürlich auch passend zur Schaltung wir

    Die zuverlässige swam Force Bremse vorne und hinten mit swam centaline XR Scheiben ebenfalls vor und hinten verbaut ist die Bremse erstmal eingebremst packt sie wirklich zuverlässig bei Wind und Wetter da viele von euch Mountainbiker sein werden lst euch gesagt sein man gewöhnt sich an diese andere Art zu

    Bremsen das rotwelt RR 25 hat eine recht hohe sadelstütze bekommen natürlich ebenfalls aus Carbon und je nach Rahmengröße sind 350 bis 400 mm Länge verfügbar auf der Sattelstütze troh ein Agon SR Allroad carbonsattel welcher mit seinem ergonomischen Kern überzeugen kann kurz gesagt man sitzt sehr bequem

    Auch auf lange ten und damit kommen wir nun zum Ende unseres heutigen Videos das RR 25x von Rotwild ist ein großer Wurf aus unserer Sicht hätte man vielleicht an der einen oder anderen Stelle andere Komponenten verbauen können denn optisch wirkt z.B die E13 Race carbonkurbel etwas zu groß für so ein filigranes

    Gravit Bike alles in allem fährt das Bike aber richtig gut und macht Spaß und der der da sagt braucht man einen Motor in einem GRA Bike dem SE gesagt ja kann man machen unser Bike hat jedenfalls schon einen neuen Besitzer gefunden wir wünschen viel Spaß mit diesem innovativen Stück Technik made in

    Germany und was sagt zu Bike gravel Bike von Rotwild Motor ist cool ich hatte ja auch schon die Option dass ich mal das specializ creo fahren konnte mit Motor ich habe auch erst gedacht wofür soll ich einen Motor haben auf be wenn ich eh schon schnell als 25 kmh fahre da tritt

    Du zwei dreimal rein dann rollst du super entspannt und hast halt mega viel Spaß aber für Berch auf ist das halt schon sehr geil kleinen Motor der unterstützt sich ein bisschen und dann kannst du wirklich die Höhenmeter mitnehmen ja um zu gucken wie wird dein Tag wie wird deine Runde wie wird dein

    Ausflug vielleicht bist ja auch gerade auf eine gravel Tour wer weiß also wirklich cooles Bike cool ist halt das Licht integriertes finde ich auch wirklich sehr sehr cool und dementsprechendü halt auch integriert die neueste Technik dabei ich meine was erwarten wir auch anderes von Rotwild eigentlich erwarten wir da immer oder ja

    Wir erwarten e schon ein perfektes Rad also danke fürs zuschauen nicht vergessen noch einmal abonnieren und schreibt das auch mal ein Kommentar seht ihr gravel Bikes in so einer Preislage ich mein mit 11999 € sind wir ja schon wirklich ganz ganz oben selbst der Monitor nimmt das

    Nicht meh ganz auf also wirklich lass mal ein Kommentar da sagt ihr mal was dazu gravel Bike mit Motor ja oder allgemein gravel Bike in dieser Preislage also wenn ihr da Bock drauf habt einmal Kommentar drunterlassen und ansonsten schönen Tag euch noch ciao

    14 Comments

    1. Optisch sehr sexy, dieses Rotwild. Ich bin mal eine kurze Runde auf einem Gravelbike gefahren. Fand ich jetzt nicht so spannend. Cruisen kann ich auch auf dem MTB, rumpeldipumpel mal den Trail runter, und dann weiter cruisen …. Rumpeldipumpel fehlt dem Gravelbike …

    2. Rotwild baut generell schon richtig tolle Räder, keine Frage. Das Rotwild eGravel ist sicher auch mega, auch die integrierten Komponenten (Licht, kabellose Schaltung, …) sprechen für sich. Allerdings finde ich den Preis mit 12000€ für mich unerreichbar.

      Ich bin Ende letzten Jahres mit dem Rose Backroad AL Plus beim Season Ending Event vom Klingentrail Solingen gefahren und war sofort verliebt. Mit dem kleinen Mahle Motor im Hinterrad genau richtig, um sich ein bisschen Hilfe am Berg zu holen, ansonsten mit 13kg genau richtig. Ich versuche noch, mir einzureden dass ich es nicht brauche, aber vermutlich klappt das nicht mehr lange und ich muss Platz im Keller machen 🤭

    3. Die Optik ist brutal! Ich persönlich fahre ein Rose Backroad Mullet und bin damit absolut zufrieden.
      Das Gravel bleibt bei mir aber ein Bio bike

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