🚴‍♂️Vuelta 2024🇪🇸 : Présentation du Parcours

#cyclisme #cycling #vuelta #vuelta2024 #portugal #espagne

Salut tout le monde, aujourd’hui, on analyse le parcours du Tour d’Espagne 2024. Je présente la course en donnant mon avis. On reviendra sur les étapes de cette future édition. On essayera aussi de savoir quels sont les coureurs qui peuvent apprécier les étapes de cette édition.
N’hésitez pas à réagir dans les commentaires.
Si vous voulez me contacter : lamerrickproduction@gmail.com
sur Twitter : https://twitter.com/merrickcollot
Sur TikTok : www.tiktok.com/@lamerrickproduction
Sur Spotify EPS : https://open.spotify.com/show/14GPkLHX541qHMddD9RfHu

00:00 Introduction
05:08 Le Parcours
20:14 Mon Avis
24:37 Le Futur Vainqueur

Les différentes étapes

1ère étape : Lisboa – Oeiras 12km ITT
2ème étape : Cascais – Ourem 191km
3ème étape : Lousa – Castelo – Blanco 182km
4ème étape : Plasencia – Pico Villuercas 167km
5ème étape : Fuente del Maestre – Sevilla 170km
6ème étape : Jerez de la Frontera – Yunquera 181km
7ème étape : Archidona – Cordoba 179km
8ème étape : Ubeda – Cazorla 159km
9ème étape : Motril – Granada 178km
10ème étape : Pontereas – Baiona 160km
11ème étape : Cortizo Padron – Cortizo Padron 164km
12ème étape : Orense – Montana de Manzaneda 133km
13ème étape : Lugo – Puerto de Ancares 171km
14ème étape : Villafranca del Bierzo – Villablino 199km
15ème étape : Inifiesto – Valgrande-Pajares 142km
16ème étape : Luanco – Lagos de Covadonga 181km
17ème étape : Monumento Juan del Castillo Arnuero – Santander 143km
18ème étape : Vitoria-Gasteiz – Maeztu 175km
19ème étape : Logrono – Alto de Moncalvillo 168km
20ème étape : Villarcayo – Picon Blanco 188km
21ème étape : Madrid – Madrid 22km ITT

N’hésitez pas à réagir dans les commentaires.
Si vous voulez me contacter : lamerrickproduction@gmail.com
sur Twitter : https://twitter.com/merrickcollot
Sur TikTok : www.tiktok.com/@lamerrickproduction
Sur Spotify EPS : https://open.spotify.com/show/14GPkLHX541qHMddD9RfHu

Bonjour à tous j’espère que vous allez excellemment bien aujourd’hui on se retrouve et bien enfin pour faire la présentation du parcours de la voilta ce parcours qui a été annoncé je crois le 18 ou le 19 décembre dernier on va enfin faire la présentation de ce parcours de la WTA je

Vous donnerai bien entendu mon avis sur la course quel profil de coureur qui pour qui ça peut vraiment convenir et puis on verra le le détail de toutes les étapes parce que contrairement au Tour de France et bien sûr la Volta on a le détail on va dire du parcours des

Différentes journées j’espère que vous allez aimer cette vidéo mais surtout n’hésitez pas à vous abonner à la chaîne à réagir dans les commentaires à mettre un pouce bleu à partager la vidéo sur les réseaux sociaux notamment auprès de vos proches si vous pensez que ça peut les intéresser dans les commentaires

N’hésitez pas à me dire qui vous a plu qui vous a déessux ps2.0 sur la plateforme de podcast Amazon user Spotify Google TikTok et les shorts également pour des contenus dès l’arrivée des courses et puis si vous avez les moyens et que vous voulez soutenir mon travail vous pouvez faire

Un super thanks et je remercie euh les gens qui le font et puis vous pouvez rajouter la petite cloche comme ça vous êtes au courant des dernières vidéos qui sortent sur la chaîne on commence tout de suite avec cette welelta 2024 c’est toujours compliqué pour la Velta euh la

Présentation du parcours parce que déjà le le parcours est annoncé après le Giro après le le Tour de France donc euh le parcours de la Volta arrive déjà souvent juste avant Noël c’est pour ça que c’est toujours dur de faire la présentation de cette course en temps et en heure surtout que

Cette année j’avais encore pas mal de Top 10 à faire euh quand on s’est retrouvé à ce moment-là et puis surtout c’est compliqué pour la Volta parce que de trouver une identité propre euh est-ce que c’est une course qui doit être ultra montagneuse qui t à parfois

Arrivé sur certaines éditions à à à quasiment 15 16 arrivés au sommet ce qui était peut-être un peu du n’importe quoi quoi aussi est-ce que c’est bah une course qui doit laisser un peu la place au sprinter et au grimpeurs mais est-ce que dans ce caslà tu vas avoir les

Meilleurs grimpeurs du pleuton et les stars du pleuton est-ce que tu risques pas d’avoir une liste de départ un petit peu moins bonne mais peut-être aussi que si tu proposes une course trop compliquée certains coururs ne voudront pas y aller parce que tu es le dernier

Grand tour de la saison et la fatigue est déjà là quand on arrive au moment de de la voilta donc c’est vrai que c’est toujours compliqué son emplacement dans dans le calendrier qui a pas mal changé je rappelle qu’au tout début la course avait lieu en avril ensuite on l’a

Déplacé en septembre puis on l’a réavancé mi-août parce que moi j’ai connu vraiment les welta qui avaient lieu en plein milieu du mois de septembre maintenant c’est plutôt mi-août mais l’année dernière on a remis la course en septembre on sait qu’au niveau du calendrier 2026 avec la réforme de de l’UCI et bien

La Volta pourrait être mise en septembre et que le mois d’août soit réservé à à d’autres courses donc c’est toujours une une course qui se cherche qui est la le plus raisant des des trois grands tours c’est quand même pas du même niveau pour

Moi que le Giro et et le Tour de France vous savez je mets toujours le Giro le Tour de France à peu près équivalent pour moi la Volta c’est quand même un ton en dessous de ces deux courses là donc c’est pas toujours facile donc cette édition 2024 elle sera composée de 3265

Km on aura 21 étapes alors selon les organisateurs il y a une étape de plaine cinq étapes de moyenne montagne il y a des étapes de Plain dans les étapes de moyenne monontagne pour moi il y a beaucoup plus d’étapes réservé au sprinter que ce qu’ils annoncent h étapes de montagne deux

Contre la montre individuel le premier et le dernier jour cinq étapes accidentelles avec deux arrivées en altitude et puis deux journées de repos comme d’habitude sur un volta qui partira un samedi et pas un vendredi euh euh normalement le 17 attendez je vérifie parce que je dis peut-être une métise comme mais normalement

Euh ça part un samedi août que je retrouve août le 17 oui c’est bien un samedi départ du Portugal pour célébrer les 27 ans ce qui pas du tout un chiffre euh euh rond on va dire euh du premier départ en dehors de l’Espagne de la Velta qui avait eu lieu au Portugal

Alors normalement on devait déjà au Portugal en 2020 mais avec la covid c’était tombé à l’eau et c’est pour ça que le Tour d’Espagne n’avait eu lieu que sur 18 étapes et pas 21 parce que bah tout ce passage au Portugal n’avait pas pu se faire à cause de la covid et

Malgré le fait que la course soit partie au mois de fin octobre c’était fin octobre début novembre C volta 2024 quand on avait fini la saison extrêmement tard et bien je crois que vous savez tout sur la présentation du parcours on garde tout de suite les différentes étapes

Voilà la carte de cette welta 2024 cette carte tant attendue donc départ le 17 août ça sera de Lisbonne ici on traversera une partie du Portugal pour aller ensuite dans le Centre et le Sud surtout de l’Espagne cette première semaine il faudra faire très attention des conditions climatiques he on est au

Mois d’août c’estàd qu’on part 15 jours plusut tôt que l’année dernière enfin une bonne dizaine de jours plusut tôt c’estàd qu’on risque d’avoir quand même des conditions climatiques extrêmement chaudes dans le sud de l’Espagne donc ça pourrait vraiment fatiguer les les organisme à la fin de de cette première

Semaine avec pas mal il faut le dire également sur cette première semaine pas mal de transferts notamment entre la sortie du Portugal et la rentrée dans l’Espagne mais vous voyez hein là aussi après cette étape là il y aura encore un transfert Séville réz retransfert l’éte entre Cordoba et Ubeda

Retransfert casorla Motril retransfert donc ça il va falloir le le prendre en compte puce qu’il y aura pas mal de de kilomètres comme ça en bus sur cette première semaine ça sera beaucoup moins le cas pour la suite de la course parce que après l’arrivé à Grenade hop là on

Repart dans le nord de l’Espagne donc une zone qu’on a souvent pratiqué on va dire avec pas mal de Pays Basques également notamment en en fin de de course donc avec toute cette portion Nord pas mal d’étapes difficiles pas mal d’étapes qui pourrai être animé dans cette zone là et puis voilà cette

Deuxème semaine 3è semaine qui seront beaucoup plus compliqué deux contre la montre he le premier autour de bisball le dernier aour de madridù vous voyez là encore he qu’il y aura aura un long transfert entre le Picon Blanco et Madrid c’est toujours le problème avec le Tour d’Espagne souvent on a peu

D’étapes autour de Madrid c’est pas forcément la zone la plus intéressante en course du côté de de l’Espagne donc pas de Catalogne cette année par exemple dans les régions on ne passe pas autour de Valence non plus voilà on se concentre plutôt sur l’ouest de l’Espagne on regarde la première étape

Ce contre la montre ça sera 12 km donc donc entre Lisbonne et was Oras je ne sais pas comment trop le dire voyez c’est assez plat sur ce premier contre la montre donc ça devrait permettre aux spécialistes de faire une belle perf on continue le lendemain avec une étape plutôt plate

Euh sur ce Tour d’Espagne on sera encore au Portugal il y aura une côte en début de journée et puis après voilà vous voyez c’est quand même une côte de 4e catégorie donc c’est pas la côte la plus dur au monde et le final sera plutôt plat euh pour conclure cette première

Étape de 191 km jour numéro 3 dernier jour du côté du Portugal étape un peu plus complexe mais qui devrait encore finir au sprint encore une fois 190 km une côte de 2e catégorie une côte de 4e catégorie au programme ça devrait plutôt bien se passer pour les coureurs jour 4 là c’est

Plus compliqué première arrivée au sommet avec le picot warcasse pour cette première arrivée au sommet 167 km avec également l’AL l’altau des piornal j’ai aussi toute la carte à l’envers donc c’est pas facile donc une deux côtes de première catégorie pour cette première grosse journée de de montagne qui pourrait

Faire des dégâts encore une fois aussi on sera vers le centre de l’Espagne il peut faire très chaud chaud dans cette région là donc il faudra faire attention pour les courant au niveau des conditions climatiques parce qu’on sera que le 20 août ou le 21 août donc c’est

Encore tôt on va dire au niveau de de l’été donc il peut faire très très chaud dans ce ce coin-là pour cette première étape de de haute montagne voyez donc première partie de journée pour les échapper ensuite derrière et ben il y aura cette montée finale où on devrait

Pourquoi pas avoir un pleuton groupé le lendemain on arrive à Séville c’est assez classique sprint assez on est plutôt sur des belles routes 170 km d’une étape où il n’y aura même pas un classement de la montagne de prévu le lendemain euh on part de réz donc

Vraiment réz c’est dans le sud de l’Andalousie et pour aller à à yunkerera RZ de la Frontera très connu pour son circuit moto qui accueille le souvent le premier Grand Prix Européen de de l’année on aura là encore une côte de première catégorie en début de journée puis ensuite ensuite ça sera un

Enchaînement de côte de 3e catégorie il n’y aura pas vraiment de repos dans cette étape qui pourrait être très animé surtout si les conditions climatiques sont extrêmement chaudes ensuite on arrive à l’étape de Cordoba donc on est encore dans cette première semaine on est sur l’étape numéro 7 cette étape de

Cordoba assez plate à part cette côte de 2e catégorie le sommet de cette côte sera 25 km de l’arrivée sauf que la descente ne se fera pas tout de suite donc ça ressemble un petit peu à ce qu’on a eu notamment du côté de de palman Maor qu’on a sur les courses de

Début de saison je pense qu’on aura normalement un sprint à cord de bas il ne devrait pas y avoir trop de souci jour numéro 8 on arrive à casazor là en route d’une côte de 3e catégorie pour moi cette étape de 159 km c’est typiquement une

Étape de baroueur il y a deux côtes pas suffisamment dur pour les leaders alors à part si on tente un grand coup avec un courur qu’urait perdu un petit peu de temps sur le chrono et sur les premiers jours mais qui sent bien qui se dit tiens là je peux peut-être attraper du

Temps euh mais je pense qu’on devrait avoir un baroudeur euh et un coureur pas dangereux au général qui s’impose au sommet mais vous savez des fois je me trompe jour numéro 9 dernier jour de cette première semaine de course on arrive à Grenade avec une étape où il y

Aura trois côtes de première catégorie euh qui vont s’enchaîner la dernière sur au kom 124 c’est-à-dire à une cinquantaine de kilomètres de l’arrivée c’est peut-être là le problème c’est que les côtes sont quand même assez loin de l’arrivée le final sera plutôt en FL plat à descendant ce qui ne permettra

Peut-être pas euh de faire la différence sur cette journée euh voilà on gardera peut-être à l’arrivée un Pluton de 20 coursors peut-être une échappée aussi arrivera à s’imposer un coup à la Boké molema mais il va falloir être costaud quand même pour cette étape numéro 10 si

On veut s’imposer si on veut gagner l’étape par contre pour les leadur je suis pas sûr que ça soit l’étape la plus intéressante quoi que on sera quand même le 10e jour de course il pourrait y avoir des coureurs qui aient des petits soucis de récupération et qui souffr sur

Cette étape journée de repos le lendemain on repart sur une étape de moyenne montagne là encore on a des côte on va dire typique du nord de l’Espagne c’est-à-dire assez courte mais très pue et notamment euh avant cette arrivée à Bayona il y aura une côte de première

Catégorie euh qui sera au km 139.6 c’est-à-dire à 20 km de l’arrivée donc faudra faire attention ça ressemble un petit peu légèrement une Classica s Sébastien cette étape là euh aussi particularité euh de cette journée donc 160 km euh c’est un lendain de journée de repos c’est toujours dur de redémarrer la

Machine après une journée de de repos et et avec une côte comme ça ça peut être très très difficile alors là vous voyez prière 3e 2e catégorie c’est pour l’instant ce qu’a décidé l’organisateur ça peut changer d’ici le départ de la course le 17 aoûtin au niveau des des

Classements des des différentes côtes il peut y avoir des des changements comme les sprint intermédiaires peuvent changer de de place aussi le lendemain étape numéro 11 celle-là m’intéresse énormément euh je l’ai noté dès que j’ai vu le le parcours ces deux journées là en lendemain de

Journée de repos parce que je pense que c’est vraiment des étapes où ça peut rouler très vite où ça peut faire très mal euh parce queon est vraiment sur des étapes typiques euh de course comme le tour du Paysbasque par exemple euh et c’est vraiment des journées où ça va

Être très très très compliqué c’est des journées type Burgos type Pays Basque on peut être vraiment sur une étape où ça roule très très fort c’est des formats assez courts hein la ça 164 km la veille c’était 160 et on peut vraiment dynamiter la course si on a envie donc

Celle-là m’intéresse beaucoup c’est peut-être pas l’étape la plus compliquée mais je me dis si certains coureurs sont sont énervés ça peut être très très intéressant avec un un petit circuit voilà on va passer à plusieurs reprise autour du campus technologique de cortisopad on poursuit avec l’étape 12 là ça sera

Une arrivée au sommet les station des montagnas des Maza des Manza Neda pardon 1500 m d’altitude très clairement une montée sèche 130 km ça sera court mais il ne devrait pas y avoir de grandes difficultés auparavant donc voilà ça sera vraiment une montée sèche et où ça risque de péter pas mal

Fort au haut du sommet sa côte parce qu’on risque de rouler sur un très très gros tempo le lendemain jour numéro 13 là encore une arrivé au sommet avec le Puerto des hcarè 171 km peut-être que là on aura une course un peu plus pour les les barouur peut-être que les leaders

Attendront là aussi encore une fois le la fin de journée pour attaquer parce que c’est vrai qu’il y a cette longue période de transition entre les deux côtes de 2e catégorie donc je me dis qu’on va commencer à rouler vraiment à partir de la côte de 2e catégorie vers

Le Puerto des hancarè je suis pas sûr que ça soit une journée où on aurait on aura une grosse bagarre du côté du classement général étape 14 euh longue quasiment 200 km cette étape 14 avec cette côte de première catégorie qui sera à une quinzaine de kilomètres

De l’arrivée le sommet il y aura pas mal de descente c’est c’est une étape on peut faire des écarts si on est à l’aise en descente si on ose prendre des risques après bon je me dis qu’on est encore loin de l’arrivée un cour qui est loin au

Général peut tenter quelque chose et tenter de reprendre peut-être une 30 2 minutes de là faire un peu plus sur un leader ça me semble compliqué et puis on a également valgande Parè Coutou negrou ça c’est c’est extrêmement dur 1843 m d’altitude alors en vant on aura des

Difficultés mais j’ai envie de dire c’est comme lors des étapes de la super plongé belfille he quand on met des difficultés avant ça va être surtout pour les baroueur parce que les leaders eux ça va pas vraiment les les intéresser de dynamiter la course à ce moment-là eux ce qui intéresse c’est

Vraiment cette montée finale bon bah là on devrait avoir des écarts sur cette journée là qui va faire mal surtout qu’on sera en fin de 2e semaine on réattaque ensuite avec bah le laose de kadonga classique je dirais c’est laose de kadonga 181 km pour cette étape qui voilà aura surtout comme difficulté

Sur la GO conadonga toujours dur parce que ça dure quand même une bonne dizaine de kilomètres on part quasiment de Z0 al vous allez me dire oui on est qu’à 1000 m d’altitude oui mais on part de zé et ça c’est en 10 km donc c’est assez

Compliqué et puis il y aura en plus avant une autre côte de première catégorie qui sera une cinquantaine de kilomètres de l’arrivée du côté du sommet ensuite l’étape de santunder étape de sprint il y en a pas beaucoup sur cette volta d’étape pour sprint donc il faut en profiter avec cette étape qui

Fera seulement 143 km le lendemain là encore on pourra avoir un un sprint sur cette étape de 175 km qui part de Victoria gatis euh euh pour aller dans un parc naturel donc voilà la fin de de journée pourrait être assez calme pour les coureurs malgré une côte

De première catégorie mais qui sera situé à 45 km de l’arrivée et puis ensuite on aura l’alto de moncavillo ça ça sera l’étape du dernier vendredi de la course une arrivée au sommet avant la côte de 3e catégorie euh mais je sais pas si on on donnera tout sur cette

Étape là parce que le lendemain l’étape est tellement dur euh que bah peut-être que celle-là on va un peu l’escamoter parce que l’état du du samedi du dernier samedi bah vous voyez hein c’est le Picon Blanco mais alors c’est un enchaînement de côte sur la journée 171

Km avec un enchaînement de boss qui risque de faire mal surtout si les écarts sont encore serrés à ce moment-là ça pourrait être la possibilité pour les coururs qui ne sont pas bons contre la montre de tenter de faire les dernières attaques euh av avant bah le contre la montre de de

Madrid mais cette étape là elle est extrêmement dure je pense qu’on doit être à plus de 4000 m facile de dénivé positif peut-être 4005 4006 c’est c’est solide he et puis voir même plus hein là je je suis peut-être un peu bas même en terme de dénivlé positif et puis ensuite

Le contre la montre à Madrid de la tour teléphonica euh une entreprise importante d’Espagne vers bah Madrid moi je suis pas très fan des contre le monte le dernier jour de course et cette année en plus il y en a deux c’estàd que à la fois le Tour de

France à la fois la Volta on aura contre la montre si on a déjà des écarts par rapport aux étapes de la veille bah il se peut qu’on s’ennuie ferme sur ce contre la montre hein parce que il y a quelques années la Volta avait déjà fait

Ça et on s’était ennuyer ferme parce que bah quand tu es pas bon sur le chrono et que tu as plus grand chose dans le moteur ton objectif c’est juste de finir et que si les écarts au classement général sont déjà faits bah allez il y a

TR quatre coureurs qui ont jouer le chrono mais pas plus plus donc sur 2h30 ça peut être très très très ennuyant mais on verra ce qui se passera sur cette étape ça sera en septembre cette dernière étape de la welelta je vous donne tout de suite mon

Avis sur la course mon avis sur ce parcours euh il est plus montagneux que les deux dernières éditions euh ça c’est clair et net je trouve qu’il y a pas mal d’étapes intéressantes en 2è semaine je trouve que c’est une course qui va mettre un petit peu de temps euh à se

Mettre en route je trouve que le bon le départ au Portugal qu’on a des étapes plates ça me gêne pas des masses je trouve qu’il y a cette première semaine est pas tip top euh il y a des il y a des étapesù on se demande pourquoi on les AM

Mis à ce moment-là est-ce que c’est pas un peu trop tôt dans la course je pense première à arriver au sommet au bout de 4 jours de course tout dépend mais si on n pas des grands attaquants au départ de cette épreuve ça peut être compliqué euh il y a peu d’étapes pour

Sprinter aussi donc ça ça va être compliqué d’attirer les les grands sprinters sur cette volta en sachant qu’on a déjà quand même pas mal d’étapes qui leur sont réservé sur le Giro et sur le le Tour de France je trouve voilà c’est dommage cette première semaine en plus on risque

D’avoir quand même des gros soucis de canicule en partant vraiment dans le sud de l’Espagne notamment dans l’Andalousie on sait que en août ça va être juste un cagnard dans cette zone là et est-ce qu’il n’y aura pas des étapes qui seront raccourcies à cause de la chaleur au

Dernier moment ça c’est ce qu’on pourrait craindre je trouve que la fin de 2è semaine extrême enfin cette deuxème semaine en fait est extrêmement compliquée parce que on a des étapes assez courte mais avec pas mal de difficultés à l’intérieur la trè semaine est un peu plus calme mais beaucoup d’arrivé au

Sommet et surtout moi je trouve que l’étape du samedi du dernier samedi là extrêmement compliqué cette étape là ils avaient fait un peu la même chose il y a 2 ans euh l’étape où henriich mass on va dire avait un peu abandonné face à remco venepol dans leur duel mais je trouve

Que c’est une étape très très compliquée avec le le Picon Blanco on aura également les Lagos de komadonga qui sont habit j’irais sur le le Tour d’Espagne euh et sur d’autres courses par étape d’une semaine mais voilà c’est vraiment cette cette cette deuxème semaine Mo je la trouve très

Dure parce que c’est pas mal de moyenne montagne et ça risque de rouler fort et après une première semaine qui aura été certainement exigeante à cause des températures cette 2e semaine pourra être exigeante à cause des des des du rythme et peut-être aussi des des conditions climatiques qui peuvent être

Encore chaudes également même si on est un peu plus au au nord de l’Espagne et puis ce passage par le Pays-Bas qui est intéressant parce qu’on n’ pas tout mis non plus on n pas mis trop de difficultés dans ce dans ce pays basque et puis ce final voilà avec des des

Étapes qui sont qui sont compliquées c’est un peu moins équilibré peut-être montagne plein qu’on a pu de l’avoir sur les éditions précédentes il y a 2 ans et l’année dernière mais je trouve le parcours bien meilleur que l’année dernière je trouvais qu’il était pas fantastique le parcours de de cette

Volta là je trouve que ce parcours est vraiment très bien et notamment cette deuxème semaine parce qu’on n pas sur des grosses montées et pourtant je pense qu’il va y avoir des des dégâts sur cette deuxème semaine dommage cette première semaine que j’aurais préféré un

Peu un peu peut-être avec un peu plus de sprint je différent j’aurais aimé peêtre un parcours différent là j’ai peur que le 4e jour on n pas de de grands écarts et qu’ faille attendre l’étape de Grenade aussi la dernière bosse est quand même loin de de l’arrivée donc ça va pas être

Facile donc je me dis ouais il y a l’étape de de RZ il peut se passer des choses mais il a peut-être des journées on va pas trop s’amuser et puis surtout il faudra faire attention avec tous ces temps de transfert sur cette première la première semaine est dur parce qu’il va

Faire chaud ça c’est sûr dans l’Andalousie en août il fait chaud et aussi avec tous ces temps de transfert entre chaque étape qu’il va falloir prendre en compte alors quel est le coureur idéal pour gagner cette WTA pour moi comme d’habitude j’ai envie de dire

Il faut qu’il ait des des des talents de de puncher puncher grimpeur ça je je je pense que c’est obligatoire des talents de punchur parce que sur certaines étapes il va falloir être en capacité de changer de rythme pour al le début de la deuxème semaine ça peut être catastrophique pour lui

Donc c’est forcément les profils à la ranaayuso à la pogacha euh peuvent très très bien s’en sortir euh perdre du temps en fin de première semaine je suis pas sûr que ça soit un problème euh c’est-à-dire que si tu arrives en fin de première semaine que

Tu as perdu un peu de temps je pense que c’est pas un problème je pense que c’est récupérable euh à part si tu es à à trois quarts d’heure hein mais je pense que c’est vraiment récupérable sur la suite de la course donc il va falloir aussi peut-être décaler son pic de forme

Ne pas l’avoir en début de course mais plutôt qu’il arrive en début de 2è semaine où là il va falloir être en forme parce que sinon les les écarts peuvent vraiment être importants euh et puis oui c’est une course qui est pas faite pour les sprinters très clairement pour les sprinters ça risque

D’être compliqué on risque de pas en avoir beaucoup au départ ce qui pourrait être une chance pour les barouur sur les étapes de plat pour essayer d’ en profiter euh surtout que bah en fait les vrais le sprint c’est le Portugal je pense que les deux étapes au Portugal on

Va vooir sprint l’étape de Séville aussi euh qui devrait pas être problématique l’étape de Cordoba devra arriver au sprint aussi donc ça fait qu et sentender 5 euh parce que après le reste je suis pas assuré que on est des sprints plus le fait est en plus que bah

Il y a l’étape de Madrid re un chrono c’est vrai que ça va pas être idéal pour les pour les pour les pour les pour les sprinters est-ce qu’il faut un talent du côté du contrôle à montre pas forcément alors certes on va me dire il y a un

Chrono le dernier jour oui c’est 22 km bon c’est sûr que si tu tapes 5 minutes de retard sur 22 km ça être problématique mais là tu risques déjà d’être presque horors délai euh pas forcément parce qu’en fait il y a que 34 km de contrôle à

Montre 12 le premier jour 22 le dernier jour en sachant que le dernier jour moi je pense que les écarts seront déjà faits moi je pense que on aura des écarts suffisamment gros vu la difficulté du parcours en amont pour que il y ait pas trop de souci pour le

Vainqueur le vainqueur se fera en montagne il se fera pas sur le dernier contre la montre euh il y aura pas de cours RAR à 30 secondes je pense pas donc c’est une course qui va être dure dommage ce contreô la monre le dernier jour pour moi c’est une mauvaise idée euh

Parce que je pense que les écarts seront déjà fait avant j’aime pas moi les contrôle mon au derniers jour mais là je trouve qu’ encore plus c’est pas très intéressant et puis le contre la montre à Lisbonne ah c’est dommage qu’on ai pas fait un prologue voilà vous savez j’aime

Bien les les ça a disparu les prologues des Grands Tours maintenant on fait des chronos de 12 km c’est pas forcément le le le format qui qui m’intéresse le plus B je préférais les bons petits prologues à l’ancienne je trouvais que ça allait vite en plus c’était pas mal les Prolog

Bon bah je crois qu’on a fait le tour de cette présentation de la de la voilta si je devais mettre un classement sur les trois grands tours je dirais le Giro en tris je mettrai le Tour de France en 1 et la welta en 2 mais c’est

Assez proche quand même entre les deux là en terme de qualité de parcours le Giro il est nul à chier mais entre la Volta et le Tour de France je trouve que c’est pas mal le Giro moi je suis je considère que ils ont un peu chîn dans

La colle sur le parcours du Giro bon de toute façon on verra tout ça quand les grand tours auront lieu puis on fera un bilan peut-être de tout ça à la fin de de la saison prochaine n’hésitez pas à vous abonner à la chaîne à ranger dans

Les commentaires à mettre un pouce bleu à partager la vidéo sur les réseaux sociaux notamment auprès de vos proches je pensis que ça peut les intéresser et puis nous on se retrouve pour des nouvelles aventures sur la mer production ciao ciao