Zonko fährt eine Saison lang den Fat Boy von Harley-Davidson. Höhen, Tiefen, Überraschungen in diesem Video.
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Herzlich Willkommen zu 1000PS TV im Endeffekt zur Verabschiedung des fatbys von Hall Davidson wir haben s jetzt eine ganze Saison geh bleibt’s dran [Applaus] [Applaus] [Musik] mörderisch [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] der fatby fatby für H Davidson vielleicht ganz kurz vorweg natürlich milwi 114 Kubik inch also
1868 Kubik für die leistungsfreeg 95 PS bei 5000 Umdrehungen 155 newonme bei 3020 Umdrehungen und 3250 um korrekt zu bleiben und dann mus auch no wichtig ist 317 kg Lebendgewicht mit vollen 18,9 l Tank wie gesagt das habe ich erwähnt das ist natürlich alles nicht das Entscheidende an dem fettby sondern das
Entscheidende ist dass eine wirkliche Ikone ist und dass ich einfach wie man so schön sag immer deppert wir wenn ein si ist unfassbar unfassbar schönes charismatisches Motorrad äh was jetzt nicht also für die Freunde der präzisen Fahrlinie na ist es nicht baut wir haben vor einen 160er Schlapfen e auf 18 Zoll
Und hinten haben wir an 240er das heißt wer s ein bissel auskennt der wird schon wissen na Gedanken gesteuert wird es nicht in den radiosine V das stimmt natürlich es F nicht Gedanken gesteuert in den radiine ich bin aber trotzdem so dass ich auch vom Fahrverhalten den
Fatby ohne Ende liebe es ist ein bisschen anderes ven aber es ist ein konkurrenzlos entspannendes ven also das ist extrem wenn i mir da se sie zeiguch das ganz kurz wieer si es gibt nichts besser also s tatsächlich Biss gestressesst sein was ich natürlich immer versuche zu vermeiden aber wenn das mal wirklich
Auftritt und ich setz mir auf diesen Fatboy off in dieser Haltung wirf diesen gewaltigen Motoren und for dann durchs Land na spätestens nach 5 km bin ich wieder der entspannte Bursch der sein will und das ist tatsächlich so dass mit das glückselig macht das ist ein ein unglaublich gutes Gefühl und nachdem ich
Jetzt wirklich eigentlich tausende motorr dakennen und tausende getestet hab eigentlich eher wahnsinn wie vi das ist für mich persönlich gibt’s nichts was so entspannend fort wie dieser fatby und jetzt hat entspannend voren jetzt könnte man sie natürlich erwarten ja man lst dann diese Seele baumeln und fahrt
Einfach dahin und das und und und und die Maschine übernimmt diese Gedanken und F mehr oder weniger von alleine so ist nicht also man muss am fatby wirklich arbeiten wenn man in die Kurve fahren will wenn man es gewöhnt ist was man wenn man umsteigt von ein sportmotorradel denkt man in der ersten
Ecken das jetzt gehe ganz normal jetzt gehe weit das da Bock nicht wenn man es dann was dann erhöht man einfach den Druck am Lenker und man was man kann D in der Kurven jetzt die Maschine nicht auslassen sondern man muss mehr oder weniger den FB immer bei den Hörnern
Backen und wenn man das dann drauf hat ist aber ein endlich lässiges vorn ein auch extrem abenteuerliches erlebnisreiches vorn ein Punkt der wahnsinnig daug an diesem fettb ist dass er so puristisch ist das finde ich einfach super ich mE ist nichts dra was jetzt da nicht auf muss
Ich habe jetzt dort nicht eine mörderische Verkleidung ich habe dadurch natürlich auch überhaupt keinen Windschutz ist mir aber egal und ich hab bis auf muss man jetzt schon sagen relativ gutes ABS also relativ gut im Vergleich zu sportmeter man kann ruhig sagen sehr gutes ABS hab ich keine Elektronik also keine
Traktionskontrolle kann will Kontrolle es wird Typen geben auf der WT der bringt so ein fettb in die Galerie da muss muss aber wirklich ein ganz ganz großer Meister sein sonst geht es auf kein Fall weil wie gesagt 317 kg das ist nicht schwoch und wir haben ja ein mörderischen Radstand verweit über
1600 Millimeter so was habe ich erlebt das das das Wichtigste war die 120 Jahre Feier von hley Davidson in Budapest da bin ich tatsächlich mit dem fatby gefahen und daerch die 100 kilm da nach Budapest das könnte bisschen ernst sein eben Stichwort überhaupt kein Windschutz aber das war ein wirklich leichte Übung war
Überhaupt kein Problem und hat eigentlich ein ganz ganz großen Spaß gemacht also wenn du auf den fatby stehst kannst da mit dem fatby zu den Affen von gibralter fahren es wird überhaupt kein Problem sein du wirst halt nicht dauernd die Höchstgeschwindigkeit von Knop 200 am tach die wirst halt nicht dauernd
Abrufen sonder du wirst halt vor nehme ich an so mit 120 130 dann boltert der Motor irsenig leiband aber der Wind zärt nicht wahnsinnig am Lenker sondern du sitzt eigentlich iRig gut drauf so Freunde was mal wichtig wäre schreibt mal unten eine was ihr davon haltet und ich we es
E es gibt natürlich wirklich viele Leute die so Harley Davidson kategorisch ablehnen das sind aber meistens so Leute die noch nieeram mit Gefen seind muss ich eich wirklich sagen weil wer damit Gefen ist der wird automatisch vor dieser ganz besonderen Art ein Motorrad zu bauen da wirst
Angezogen das ist einfach so das ist anders und so wie es da Kol Rebstock gesagt hat bei die 120 Jahre von Harley Davidson wenn du auf sowas auf hogst dann empfindest es nicht mehr als motorradel sondern als Harley und wi es machen das wei nicht ganz genau aber sie schaff es
Tatsächlich dass das was einzigartiges ist wie gesagt schreibt das bitte unten eine was ihr davon haltet schreibt mal eine was e lieblingshal ist meine ist es tatsächlich der fatby das kann ich jetzt sagen obwohl immer so zwischen rot King und fatby ist immer so ein Match und letztendlich aber
Ja bin ich beim fatb hat ein Biss weniger Schräglagenfreiheit aber das ist mir bei dem voren komplett egal und ich genieße es einfach ohne Ende so jetzt verabschieden herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit Daumen hoch bitte für ein fatby Ja woh Kanal abonnieren und bleibt uns gewogen Ciao Papa grü euch [Musik] ciao
31 Comments
Mein 2007er Fat Boy hat auch kein ABS sondern "ASB" – "A Scheiß Brems"…..
Road King, wenn man die Taschen gewohnt ist, möchte man sie nicht mehr missen. Zum Reisen auf jeden Fall besser geeignet, und mit einen Ape besonders „cool“😂
Genau Zonko, das ist ein tolles Motorrad und net deine komischen Racerbikes, wo die Fahrer Weltraumhelme tragen und ebensolche Angeberkombis. 😊
Die einzig wahre Harley Zonko !!!! Viel Spaß weiterhin und Grüße aus Bielefeld, Ralle
Optisch meiner Meinung nach bei weitem nicht die schönste Harley, aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache. Bei der Fat Boy spielt natürlich der Kultfaktor eine sehr große Rolle. Mir persönlich gefällt die Heritage am besten. Bin nach 2 Saisonen immer noch schwer begeistert. Sie ist der perfekte Hybrid zwischen Touring und Kurzstrecke und sowohl optisch ein Hingucker als auch vom Fahrverhalten besser als die Modelle mit den Walzen (Breakout, Fat Boy, etc.). Auf lange Strecken macht das Reindrücken in die Kurve keinen Spaß, finde ich. Ein geiles Teil ist die Fat Boy aber allemal!
Ich bin HD-Fan aber das Terminator-Radl ist Kult und eine Macht🏆
Ich fahre 50 Jahre motorrad und warum ich keine Harley fahre ich kann sie mir schlicht nicht leisten 😢
FAT Boy forever ! ❤
Bin vor ein paar Jahren eine FXDR Probe gefahren, hat mir sehr viel Spaß gemacht,finde die Fat Boy auch ganz leiwand,muss nächstes Jahr mal wieder eine Harley probe Fahren 😘
Wenn ich es mir leisten könnte, hätte ich wahrscheinlich eine HD als zweit oder drittt Motorrad in der Garage stehen .
Was mich extrem stört, sind die Fahrer dieser Motorräder, die der Meinung sind mit unerträglich lauten Auspuffanlagen den anderen Mitmenschen unbedingt am Ar… gehen zu müssen 🤬
Lieber Zonko, genau dieses Gefühl des Abschaltens und Entspannens ist DAS Harley Gefühl.
Alle Hater und angeblich richtigen Motorradfahrer können sich eine Harley schlicht (leider)nicht leisten, Punkt.
Die genannten Gründe, keine Harley fahren zu wollen, sind Ausreden.
Ich habe noch nie erlebt, dass ein Harley Fahrer neidisch auf ein anderes Motorrad war.
Das Geilste ist, dass man immer etwas umbauen und verändern kann. Auch das macht richtig glücklich.
Weiterhin hat sie einen sehr guten Wiederverkaufspreis.
Meine aktuelle Harley ist ein cvo deluxe, der werde ich alt werden😁
In meiner Garage steht auch eine Fat Boy, du hast vollkommen recht. Das Motorrad zum entspannen und mit unheimlichen Vibes. Allerdings die letzte Luftgekühlte 😄😄
ich werd nie begreifen, was an so einem Stück Eisen toll sein soll. Bin Probe gefahren, hatte danach Bandscheibenvorfall, nicht fahrbar.
Der M8 Motor ist absolut Gelungen, egal wieviel Cuinch und welches Model…Ride on it´s a real Harley Davidson. DlzG Olli Moto
Ich bin 30 Jahre lang kein Motorrad gefahren, weil meine Familie sich dagegen gewehrt hat. Dann, in der Pandemie, habe ich mich für mich entschieden, nach Brasilien gezogen und mir eine 2014er Fat Boy gekauft, mit der ich bisher über 50 tausend km gefahren bin. Ich war in Rio, an den Iguaçu Wasserfällen, und sonst wo. Fahre jeden Tag Brötchen holen. Ich bin verliebt. Wieder in mir, und das Mororradfahren.
sehr feine szenerie gewählt – weinviertelromantik at its best.
wär eher der road king classic fahrer, wenn ich schon eine harley fahren wollte. schlecht gemacht is der blade bua aber net – die patschen sind mir halt a wengerl zu überdimensioniert.
Geile Hose! Was ist das? Wo hast die her??
Mir erschließt sich nicht der Fahrspaß auf der Fahrt etwa Flensburg-Südtirol auf dem Motorrad, vor Ort selbst hingegen schon. Also warum nicht die öden Autobahnetappen mit dem Hänger überbrücken?Gibt's noch Autozüge? Nicht, dass ich die nützen würde, aber jeden Tierchen sein Plaisirchen.
wers moog
Fat Boy und Road King Special sind die geilsten Bikes von Harley.
Fat Boy S 110 Screamn Eagle 💪
Die FAT BOY ist einfach nur Geil!😎
Absoluter traum, ist meine 3te Fatboy, hab schon verschieden Harleys gehabt und bin immer wieder zur Fatboy zurück 😉
100 % übereinstimmung !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ob man die Fatboy auch mit Stollenreifen bekommt? Würde sie in Merzouga gerne mal durch die Düne prügeln und mich wahrscheinlich für immer dort dabei begraben unter amerikanischen Eisenklumpen. hahahaha
Servus,
Bin 25 Jahre jung und ein begeisterter Harleyfahrer.
Zurzeit fahr ich eine Sportster xl 1200 cb.
Das Endziel wird natürlich mal eine Fat Boy werden, einfach zeitlos schön, auch wenn die aktuell verbauten Felgen die Meinungen spalten, für mich ist das Design dieser Harley einzigartig und unübertroffen.
LG aus OÖ
Als eingefleischter Honda VFR Fahrer und Liebhaber von Supersportlern besuchte ich vor ca zehn Jahren aus Neugier das erste mal die Roadshow des nahe gelegenen Harley Dealers und hatte dort im Laufe der Jahre unterschiedliche Modelle bei eben diesen Road Shows Probe gefahren. Meine Begeisterung für Harley war von Beginn an entzündet und hat sich seitdem weiter entwickelt. Wirklich gekauft habe ich mir dann in 2022 mein Lieblingsmodell, eine limitierte Harley Breakout 110 CVO 2013 und bin immer noch total begeistert. Die Fatboy 114 bin ich auch Probe gefahren und kann attestieren, dass sie sich ausgesprochen gut fährt. Sie fährt sich sogar noch einen Ticken besser als die Breakout 114. Dass man sie in die Kurve drücken muss, kann ich nicht teilen. Sagen wir, man muss sie in die Kurve führen, alles in allem sehr angenehm und macht Fun.
Coole Vorstellung 👍 aber ich denke nicht dass du sehr lange mit 140 ohne Schild fährst. Denke da hast du bisschen übertrieben. 🤷♀️😋
Die hat keine 1000 PS
schaut richtig gut aus, wie preisgünstig ist denn dieser Fatboy?
Knapp 200🙈 bei mir war bei 160 Schluss wegen Fahrwerk ☝️🤣
Kurven is halt nicht so doll aber Striche auf die Gasse brennen klappt super